Dossier de presse réalisé par le promoteur et diffusé par la Ville de Wavre le 11/01/2017. Concerne le projet de construction et exploitation d'un hôtel 4 étoiles à Wavre

1. Projet Hôtel Wavre -Dossier de presse -Janvier 2017 1
CONSTRUCTION ET EXPLOITATION D’UN HÔTEL****
À WAVRE
Dossier de presse
Janvier 2017

2. Projet Hôtel Wavre -Dossier de presse -Janvier 2017 2
SOMMAIRE
Avant-propos …………………………………………………………………………………….…… Page3
En bref …………………………………………………………………………………………………… Page5
Chiffres clés …………………………………………………………………………………………… Page5
Atouts urbanistiques, architecturauxet écologiques ……………………………… Page6
Atouts esthétiques ………………………………………………………………………………… Page 7
Atouts socio-économiques …………………………………………………………..………… Page9
Aspects mobilité ………………………………………………………………….…..………..… Page10
Aspects communication …………………………………………………………….………… Page11
Intervenants du projet……….……………………………………………….…..………..… Page11
Nous contacter ………………………………………………………….………………………… Page12

3. Projet Hôtel Wavre -Dossier de presse -Janvier 2017 3
Avant-propos
Un projet ambitieux pour Wavre et la Wallonie
En janvier 2017, la Ville de Wavre a délivré l’octroi le permis unique relatif au projet de
construction et d’exploitation d’un hôtel 4 étoiles de 120 mètres de haut. Celui-ci
comprendra 204 chambres et 24 apparts-hôtel. Il sera implanté à Bierges sur le site de
l’ancienne vinaigrerie L’Etoile. Cet édifice sera le plus haut bâtiment du Brabant wallon
d’ici à trois ans. Essentiellement destiné à une clientèle d’affaires, il se veut l’un des
symboles majeurs du renouveau de Wavre.
Pourquoi un gratte-ciel ?
Depuis toujours, bâtiments et monuments de grande hauteur ont été symboles de notoriété
et de prestige. Bien avant les gratte-ciel, ce fut le cas des pyramides, cathédrales, donjons de
châteaux. Les gratte-ciel à proprement parler, c’est-à-dire des bâtiments de plus 100 mètres
de haut, apparaissent aux Etats-Unis à la fin du XIXe siècle, le plus souvent en raison de
l’augmentation du prix des terrains et de l’apparition des ascenseurs.
De nos jours, la construction d’immeubles en hauteur a de multiples effets positifs : éviter
l’étalement urbain ; préserver les terres agricoles ; regrouper, dans un espace restreint, des
services auparavant dispersés ; servir de point de repère ; incarner des symboles
d’esthétisme, de force, de modernité et de visibilité pour un groupe, une entreprise, une
ville, une région, une nation. La construction de gratte-ciel répond aussi à un autre défi
majeur du XXIe siècle : faire face à la croissance démographique et, par voie de conséquence,
à celle des villes ; bientôt, 70 % de la population mondiale habitera en milieu urbain.
Développement économique
Depuis le début des années 2000, la construction de gratte-ciel a repris avec force et vigueur
partout dans le monde, que ce soit en Asie, dans les pays du Golfe, aux Etats-Unis ou en
Europe. Le projet de gratte-ciel à Wavre s’inscrit dans cette tendance générale liée à la
volonté d’afficher la bonne santé économique d’un pays, d’une région, d’une ville.
La construction de grandes tours est en effet synonyme de développement économique
pour les quartiers où elles sont bâties ; les tours donnent de la valeur au quartier
environnant. Cela se vérifie partout dans le monde : de Pudong à Shanghai (Jin Mao Tower) à
Canary Wharf à Londres (Tour Radden), en passant par le quartier du Botanique à Bruxelles
(Tour des Finances).

4. Projet Hôtel Wavre -Dossier de presse -Janvier 2017 4
Développement durable
Depuis des années, la tendance est très forte à construire des immeubles s’inscrivant dans
une démarche de développement durable. Ce n’est pas un hasard. Selon la récente thèse de
doctorat (2014) de Claire Saint-Pierre1, chercheuse au sein du service Urbanisme et
Aménagement du territoire de l’Université de Liège, « les tours répondent en grande partie
aux enjeux de mobilité, d’attractivité et de mixité mis en avant pour le développement de
villes plus durables ».
La Wallonie à la traîne
Dans le monde depuis 2010, il se construit plus d’un millier d’immeubles d’au moins 100
mètres de hauteur chaque année et ce nombre ne cesse de croître. La Belgique a suivi le
mouvement avec, entre autres, la construction des tours North Galaxy A et B en 2004, de la
Tour Rogier en 2006, de l’Up-site en 2014 ou encore de la Silver Tower, en cours de
construction.
Au total, la Belgique2 compte aujourd’hui pas moins de 1.257 constructions de plus de 100
mètres de haut, avec une forte concentration à Bruxelles, Gand et Anvers3. Toutefois, force
est de constater que par rapport au reste du pays, la Wallonie est à la traîne en matière de
construction de gratte-ciel. Elle compte à peine 173 constructions de plus de 100 mètres de
haut, soit moins de 14 % de l’ensemble du pays ! Et à Wavre, il n’y en a que deux… et il ne
s’agit que de pylônes de radiotélévision ! La construction d’un hôtel 4 étoiles de 120 mètres
s’avère dès lors un projet ambitieux et approprié pour Wavre et la Wallonie.
Michel Dothey,
Maître de l’ouvrage
1 « Diagnostics desites et méthode d’implantation detour pour une insertion urbainede qualité »,ClaireSaint-
Pierre, Thèse de doctoratréaliséesous la direction des professeurs Jacques Teller et Youssef Diab,Université
de Liège, 2014, 483p.Plus d’infos : http://orbi.ulg.ac.be/handle/2268/171908
2 Source : www.emporis.com/search/buildingsOver100m/Belgium
3 Recensement des gratte-ciel en Belgique – Cartographie:
www.emporis.com/buildings/map?action=%2Fsearch%2FBrabant

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En bref
 Objet - Construction et exploitation d’un hôtel 4 étoiles de haut standing de 120
mètres de haut comprenant 204 chambres, 24 apparts-hôtel, des parkings en sous-
sol et des fonctions accessoires (fitness, espace de conférences et polyvalent,
restaurant, bar et bureaux).
 Adresse - Rue Provinciale 58, à 1300 Wavre.
 Autorisation - Le permis unique en vue de la construction et de l’exploitation de
l’hôtel a été octroyé par la Ville de Wavre en janvier 2017.
 Projet équilibré - Ce projet a été pensé de manière parfaitement équilibrée afin de
répondre à la fois à des besoins d’ordre socio-économique et de tourisme d’affaires,
tout en s’inscrivant dans une politique de mobilité et de respect de l’environnement.
Chiffres clés
 Hauteur de la tour : 120,24 mètres
 Largeur de la tour : 24,50 m x 25,20 m sur un socle de 5.837 m²
 Surfaces disponibles dans la tour : 22.746 m² hors sol, 10.439 m² en sous-sol,
1.246 m² de terrasses
 Nombre d’étages : 30 hors sol et 2 de parking en sous-sol
 Affectation principale : 204 chambres et 24 apparts-hôtels
 Toiture du socle : 5.273 m² de toiture verte
 Superficie du terrain : 12.292 m²
 Durée estimée des travaux : 24 mois
 Montant global de l’investissement : 40 millions d’euros

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Atouts urbanistiques, architecturaux et écologiques
 Redynamisation globale de la zone - La construction de l’hôtel s’inscrit dans un
projet global de redynamisation de l’ensemble de la zone. L’élément phare de cette
redynamisation est la construction d’un hall culturel polyvalent, décidée par la Ville
de Wavre en lieu et place de l’ancienne sucrerie. L’hôtel sera situé à proximité
immédiate du hall culturel polyvalent.
 Chancre - Le projet d’hôtel concerne la réhabilitation d’un chancre industriel,
urbanistique et environnemental laissé à l’abandon depuis plus de 10 ans et
générateur de risques : l’ancienne vinaigrerie L’Etoile. Le projet permet la démolition
de ce bâtiment industriel, ce qui constitue incontestablement un apport
environnemental positif. De plus, la mise en œuvre du projet offre l’opportunité de
rénover, sécuriser et pérenniser les installations de captage d’eau souterraine de
l’IECBW, qui continueront d’alimenter la distribution publique.
 Intégration dans le contexte de son environnement - Le projet s’implante sur un site
repris en zone d’activité économique mixte au plan de secteur. Cette zone étant déjà
occupée par des bâtiments de taille importante, l’hôtel s’intègre parfaitement dans
le contexte de son environnement. A cet égard, soulignons en outre que l’intégralité
du futur parking de l’hôtel sera situé en sous-sol.
 Elargissement du corridor écologique - Les zones non occupées par les bâtiments
seront préservées. Le cordon le long de l’autoroute E411, qui joue un rôle de corridor
écologique, sera élargi.
 Plantations arboricoles - Tel qu’accepté par la Ville, le projet prévoit de supprimer les
emplacements de parkings extérieurs actuels et de les remplacer par un espace
engazonné. Celui-ci s’intégrera de manière parfaitement harmonieuse à la nature
environnante. En outre, tout le long de la limite mitoyenne nord-est, 11 arbres à
hautes tiges seront plantés, à concurrence de 75 % au minimum d'essences
indigènes, avec une distance successive d’espacement de 15 mètres.
 Toiture verte du socle - Le projet prévoit de recourir à des toitures vertes extensives
pour la presque totalité des toitures ; seule la tour de l’hôtel sera recouverte d’une
toiture plate complètement imperméable. Ainsi, les 5.273 m² de la toiture du socle
seront recouverts de végétation.
 Autre éléments d’éco-conception - Le projet contient de très nombreux autres
aspects - notamment les installations techniques - liés à la préservation de
l’environnement et des ressources naturelles. A titre d’exemples, citons les suivants :

7. Projet Hôtel Wavre -Dossier de presse -Janvier 2017 7
o une pompe à chaleur eau/eau d’une puissance de 330 kW assurera la
production d’eau chaude ou d’eau glacée pour l’ensemble des locaux situés
dans le socle et pour les chambres d’hôtel.
o Un bassin d’orage de 223 m³ et une citerne de 10.000 litres seront installés
afin de retenir, sur le site, les eaux pluviales de ruissellement des toitures et
d’en réutiliser une partie pour l’entretien et l’arrosage.
o En matière de performance énergétique des bâtiments (PEB), l’enveloppe du
bâtiment hôtelier - importante isolation des murs et toitures, triple vitrage,
châssis performants - a été étudiée de manière à ce que l’isolation thermique
atteigne un niveau K global maximum de 27. Ceci est mieux que les exigences
PEB, qui imposent de respecter un K global de maximum 30.
Atouts esthétiques
 Projet emblématique - Par sa hauteur de 120 mètres, le projet est emblématique. Il
marque en effet un signal fort qui renforcera non seulement l’identité urbanistique
et architecturale de l’hôtel, mais aussi celle du futur hall culturel polyvalent
avoisinant et même celle de l’entièreté de la Ville, dont la tour constituera en
quelque sorte l’une des portes d’entrée.
 Intégration harmonieuse - D’une importance certaine, l’hôtel s’intègre de façon
harmonieuse dans son cadre environnant, compte tenu de la configuration des lieux.
Il s’apparente en effet au mode d’implantation, aux gabarits et au style architectural
des bâtiments industriels et commerciaux environnants, d’autant mieux que lesdites

8. Projet Hôtel Wavre -Dossier de presse -Janvier 2017 8
constructions sont hétérogènes et que leur implantation est peu structurée. Il
s’intègre à la fois dans le contexte bâti et non bâti de son environnement. Ces
éléments permettent de conserver un cadre de taille humaine au projet.
 Pas de démesure - Le terrain a une superficie de 12.292 m². Avec une emprise au sol
de 5.837m², l’hôtel occupe moins de la moitié de la surface totale du site. Ceci
permet au projet de s’inscrire à une échelle humaine. Deux autres éléments
renforcent également cette taille humaine : le socle du bâtiment dans sa dimension
horizontale (5.837 m²) et la largeur de la tour de 25 x 25 mètres. Une telle largeur ne
constitue pas un volume imposant dans le paysage, laisse une place prépondérante
aux lignes de crête boisées avoisinantes, n’occulte pas les éléments de la structure
paysagère locale et préserve les vues sur les coteaux de la vallée de la Dyle.
 Hôtel de haut standing - Le projet consiste à construire un hôtel 4 étoiles de haut
standing. Une telle exigence contribuera indubitablement à l’embellissement des
lieux et à une esthétique d’excellence sur l’ensemble du site.
 Matériaux et architecture de qualité - En ce qui concerne les matériaux, le choix
porté sur l’acier Corten tend à rappeler le caractère historiquement industriel des
lieux. L’alternance de cet acier et de vitrages clairs et opaques avec le béton
architectonique anime les façades et permet l’intégration de l’hôtel au ciel et à la
végétation environnante. Les terrasses et les différents jeux de retrait aux derniers
étages diversifient la volumétrie des façades et apporte un langage architectural
urbain de qualité.
 Panorama - Depuis l’intérieur de la tour, en particulier des étages supérieurs,
l’ouverture des vues et les perspectives paysagères offrent un panorama unique sur
la vallée de la Dyle.
 Pas d’ombrage - En dépit de sa hauteur, l’hôtel a une incidence négligeable en
termes d’ombrage pour le voisinage. En effet, les premières habitations concernées
par l’ombrage éventuel sont situées à plus de 150 mètres au nord-est du site.

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Atouts socio-économiques
 Retombées positives - Le projet a des retombées positives sur l’environnement
socio-économique. En effet, il contribue à étoffer une offre hôtelière peu présente
dans le Brabant wallon : celle liée au tourisme d’affaires et à la culture.
 Synergies avec le hall culturel polyvalent - Le futur hall culturel polyvalent aura une
capacité d’accueil de maximum 1.800 personnes. Celles-ci pourront bénéficier de
l’infrastructure hôtelière toute proche, qu’il s’agisse des artistes se produisant ou des
spectateurs venus de loin.
 Emplois - Le projet prévoit la création de minimum 57 emplois directs liés à
l’entretien et au service des chambres et apparts-hôtel. Ce chiffre sera probablement
plus important si l’on tient compte de l’ensemble des emplois directs et indirects liés
à la fois à toutes les activités annexes de l’hôtel.
 Commerces et services - Les commerces et services du centre de
Wavre bénéficieront de la fréquentation régulière des clients de l’hôtel. Elle leur sera
d’autant plus profitable qu’il s’agit essentiellement d’une clientèle d’affaires, au
pouvoir d’achat important. En outre, des interactions économiquement positives
sont attendues, principalement en soirée, avec des acteurs spécifiques du centre-
ville, notamment dans les secteurs de l’Horeca et de la culture. Les échanges entre le
centre-ville et cette zone seront facilités par la construction d’une passerelle qui
enjambera les voies du chemin de fer. Sa construction est prévue dans les deux
années à venir.
 Espace de coworking - Les bureaux prévus au sein de l’hôtel (1.036 m²) fonctionnent
en partie comme un espace de coworking : ces locaux sont partagés entre plusieurs
utilisateurs d’entreprises différentes et généralement sur des périodes courtes, avec
un taux de rotation important. Ceci n’aura pas d’incidence négative sur le centre
d’affaires Optimalis situé à proximité, dont les locaux sont occupés à moyen ou long
terme et donc avec une rotation plus faible. Les offres seront dès lors
complémentaires.
 Pas de concurrence directe - Un permis d’urbanisme a été délivré en novembre 2016
par le Collège communal avec, pour objet, la construction de deux hôtels sur un bien
situé dans le zoning nord de Wavre. Le projet de construction sur le site de l’ancienne
vinaigrerie L’Etoile n’entre pas en concurrence directe avec ces 2 hôtels. Ces derniers
sont en effet situés de l’autre côté de la Ville et ne s’adressent pas à la même
clientèle.
 Sentiment de sécurité - La présence de l’hôtel dans ce quartier est de nature à
améliorer le contrôle social en soirée et ainsi de contribuer à un sentiment de
sécurité sur les voiries proches.

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Aspects mobilité
 Excellent choix de la zone - Pour les clients, la situation de l’hôtel s’avère excellent
en termes de mobilité : à proximité de l’autoroute, du centre, du bois et de la gare.
 Trafic supplémentaire marginal - L’activité de l’hôtel n’engendrera qu’un trafic
supplémentaire marginal. Du point de vue de la capacité, le réseau des voiries
existantes absorbera sans difficulté l’augmentation toute relative du trafic lié au
projet. Ce trafic supplémentaire concernera essentiellement : l’unique accès situé rue
de l’Usine, qui va concentrer le trafic supplémentaire sur le carrefour rue
Provinciale/rue de l’Ermitage ; le passage entre l’arrière du magasin Carrefour et le
passage à niveau.
 Maximum 60 voitures supplémentaires par heure - Par rapport aux flux de
circulation actuels, l’augmentation du trafic sur la rue Provinciale est estimée à 10 %
aux moments les plus critiques. Toutefois, deux éléments viennent atténuer ce
pourcentage. Un : la pointe de 10 % des flux de l’hôtel et celle des flux existants
(heures de pointe) ne sont pas simultanées ; l’impact du flux de l’hôtel sur la pointe
existante n’est estimé qu’à 5 à 6 %. Deux : le flux maximum de l’hôtel est estimé à 60
voitures par heure pour le total des deux sens. Ceci permet d’affirmer que l'impact
du projet sur la circulation automobile ne peut pas être qualifié d'important.
 Faible incidence aux heures de pointe - Comme pour tout établissement hôtelier, les
arrivées et départs ne se feront pas systématiquement aux heures de pointe. Durant
celles-ci, la soixantaine de véhicules supplémentaires est répartie comme suit : 35
véhicules pour les clients de l'hôtel, 22 véhicules pour les travailleurs des bureaux, 3
véhicules pour les visiteurs des bureaux, une quantité négligeable de véhicules pour
le personnel de l'hôtel. Notons en outre que dans un hôtel d'affaires, le check-in se
fait la veille au soir lorsque l'événement débute tôt le matin et/ou qu'il se déroule sur
plusieurs jours. Il en est de même pour la clientèle internationale européenne, qui va
préférer un vol de jour, avec une nuit de plus à l’hôtel, à un vol de nuit avec risque de
retard sur l'événement.
 Gabarit suffisant de la rue de l’Usine - Le gabarit de la rue de l’Usine est
suffisant pour absorber le trafic : la partie située hors du périmètre de la demande
permet le croisement grâce à des zones élargies en asphalte ; la partie supérieure,
elle, sera rénovée et élargie dans le cadre du projet. Le gabarit des rues adjacentes
est tout aussi suffisant pour absorber le trafic supplémentaire de l’hôtel. Si des
problèmes de mobilité existent sur la commune à certaines heures, ceux-ci
n’empêchent toutefois pas l’accès à l’hôtel, qui peut également se faire via la rue de
la Wastinne.
 Solutions à l’étude - Plusieurs solutions sont actuellement à l'étude par la Ville afin
d'améliorer considérablement la mobilité dans la zone concernée.

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Aspects communication
 Règlementation respectée en tous points - La règlementation relative à la tenue
d’une enquête publique a été scrupuleusement respectée en tous points,
notamment en termes d’affichage. Aucun grief ne saurait être formulé à cet égard. Le
principe d’un référendum n’est pas prévu par la règlementation.
Intervenants du projet
 Maître de l’Ouvrage : LOUIS DOTHEY S.A
 Architecte : ARTEPOLIS S.A
 Stabilité : GROUP DDD sprl
 Techniques spéciales : SOLIREMY sprl
 Conseiller PEB : Alexandra VOET
 Gestion environnementale et Aménagement du territoire : ASTER Consulting

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