Deuxième numéro du magazine gratuit Le Mans Auto-Moto. Au programme de ce numéro, comparatif, essai, micro-trottoir, interview, gros plan et autres nouveautés automobiles et motos à venir.
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Le Mans Auto-Moto numero 2 - Hiver 2014
1. Le MansAuto-Moto
N°2-Hiver2013 NOUVEAU
Le magazine de tout ce qui roule
GRATUIT
Les 24 Heures
dans votre assiette
Comparatif scooters
Des pilotes à mi-temps
La référence BMW X5
2. 3
lemans.automoto@gmail.com
Tél : 07 60 44 35 35
Magazine gratuit. N°2
Dépot légal en cours
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C Sport, constructeurs,
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Tirage : 20 000 exemplaires
Régie publicitaire : Socom
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Directeur : Stéphane Potin
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Responsable d’édition :
Magalie Aveline
Tel : 06 19 49 39 70
socom@magalie.pro
Création : Achromac El Kouri
Tel. : 06 75 20 66 91
Sommaire
6 Des pilotes à mi-temps
10 Du nouveau
chez BMW
14 Un match sous
haute-tension
22 Les nouveautés
36 La Rapid Spaceback
sur les routes du Mans
42 Les 24 Heures dans
votre assiette
56 Les nouveautés motos
62 Le match
des scooters
L’hiver arrive
L’hiver et le froid arrivent bel et bien sur nos terres man-
celles. Parce que nous pensons fort à nos lecteurs, nous es-
pérons que vous n’oublierez pas de vous couvrir pour éviter
d’attraper froid et que, une fois bloqué dans les bouchons
de notre chère ville, vous ne perdrez pas votre sang-froid
et resterez chaleureux et aimable avec vos voisins et
compagnons de galère.
En effet, en hiver, le manque de luminosité, le froid, la fa-
tigue et le stress sont souvent la source d’un comportement
inadapté et agressif au volant. Alors, une fois à l’arrêt et
au chaud dans votre véhicule, profitez-en pour prendre du
temps pour vous et vous détendre, que ce soit en écoutant
votre dernier album coup de cœur ou votre émission
radio préférée. La voiture doit rester un moyen de transport,
évidemment, mais également votre bulle et un bon moment
au cours duquel vous pouvez évacuer le stress accumulé
au travail.
Édito
Kilométrage Prix
M5 50 xd
18/04/2012
Affichage tête haute,
GPS, Téléphone,
caméra de recul
Garantie 24 mois
BPS 27 000 kms 69 990€
Kilométrage Prix
530d Excellis
23/06/2010
Téléphone, GPS,
Cuir, Jantes alu
Garantie 24 mois
BPS 96 000 kms 29 990€
Kilométrage Prix
X1 S18d
Confort
29/08/2011
TOE, Jantes alu,
Clim Auto, Régula-
teur de vitesse
Garantie 24 mois
BPS
45 000 kms 23 990€
Kilométrage Prix
320d Touring
Luxe
23/09/2010
GPS 16/9ème
, disque
dur, TOE, xénon,
Téléphone
Garantie 24 mois
BPS
80 000 kms 20 990€
Kilométrage Prix
640 dA Coupé
Sport Design
14/05/2012
GPS, Xénon, Télé-
phone, Cuir/Alcantara,
Sièges sport
Garantie 24 mois BPS 18 000 kms 64 990€
Kilométrage Prix
X1 20d sdrive
Luxe
30/12/2010
Cuir, GPS, Clim
auto, Régulateur de
vitesse
Garantie 24 mois
BPS
27 000 kms 24 990€
Kilométrage Prix
X5 40dA exclusive
28/02/2013
TOE, Xénon, Télé-
phone, siège confort,
GPS, 7 places
Garantie 24 mois
BPS
19 000 kms 64 990€
Kilométrage Prix
M3 420ch
drivelogic
30/04/2010
TOE, GPS, Télé-
phone, Système hifi
Harman Kardon, Pack
compétition
Garantie 24 mois BPS 57 000 kms 46 990€
Kilométrage Prix
118d 3 portes
Excellis
14/10/2010
Régulateur de vitesse,
Pack rétro, Clim auto
Garantie 24 mois
BPS
62 000 kms 16 990€
3. 4 5
150 000€
LE MANS AUTO - MOTO / BRÈVES ET CHIFFRES
C’est le coût d’une participation au Mans pour un pilote non pro-
fessionnel, tel que Patrick Dempsey. Un chiffre en moyenne trois
fois plus élevé que pour les autres courses d’endurance mondiales.
Une différence qui s’explique par l’immense popularité et notorié-
té des 24 Heures du Mans dans le monde entier.
50 ans
0,46 euros
123 806
Le fabricant de pneumatiques Pirelli a fêté, le 21 novembre,
les 50 ans de son calendrier. Depuis sa création en 1964, ce
célèbre album a toujours cherché à mettre en lumière un nou-
veau photographe et une ville différente. Autre particularité,
ce calendrier n’est jamais vendu, mais offert à des clients ou
célébrités.
C’est le coût au kilomètre de votre voiture. Ce calcul comprend
l’achat, l’assurance et l’entretien de votre véhicule.
En Sarthe en 2012, ce sont 123 806 flashs qui ont été enre-
gistrés. Ce chiffre comprend aussi bien les radars fixes que
les radars embarqués.
45
92%
Comme le nombre d’auto-écoles présentes sur Le Mans et son
agglomération.
C’est le pourcentage de trajets domicile-travail proposés sur le site
covoiturage.sarthe.com. Une initiative appuyée par les Super U
de la région, qui dédient une partie de leurs parkings aux covoitu-
reurs.
Les 30 ans de la 205
Paul Belmondo
Magazine
La concession Peugeot Clara Automobiles, au Mans, organise,
le dimanche 24 février, un rassemblement ouvert à tous
les possesseurs de 205 pour fêter ses 30 ans. L’entrée est
gratuite, un buffet permanent avec dégustations sarthoises
sera proposé, ainsi que des cadeaux et des récompenses pour
les 205, par catégories : ancienneté, état de conservation,
fort kilométrage... Pour plus d’informations, contactez les
organisateurs par mail contactlemans@clara-automobiles.com
ou par téléphone au 02 43 50 65 06.
En 2012, c’est le radar situé sur la départementale 338 qui a été le
plus flasheur dans le 72. Avec un total de 5 811 flashs, soit 15,88
excès par jour, il devance le radar fixe situé sur l’A11 en direction
de Paris. Soyez donc prudents sur cette route limitée à 90km/h.
Hyperloop
Cet été, la lumière fut faite sur ce projet Hyperloop capable de
transporter une capsule contenant des passagers à 1 220 km/h grâce
à un champ magnétique et un environnement à basse pression.
Loin d’être une chimère ou un rêve fou, l’Hyperloop est bel et bien
réalisable mais devra attendre. En effet, Elon Musk, son fondateur,
a indiqué n’avoir aucune intention de construire l’Hyperloop dans
l’immédiat.
Paul Belmondo, pilote et fils de Jean-Paul, s’est associé à Média 5
pour lancer Car Life Magazine. Vendu au prix de 5€, à raison de 8
numéros par an, ce magazine entend réunir presse auto et presse
lifestyle, grâce à une ligne éditoriale hybride, consacrée à la
mobilité, la mode et l’art de vivre en général.
Le plus flasheur
L’association Véhicules d’Epoque du Maine
organise, chaque premier dimanche du mois
un rassemblement automobile. Réservé aux
voitures anciennes de plus de 30 ans et aux
autos de prestige ou sportives de moins de 30
ans, ce rendez-vous se déroule de 10h à midi
sur le parking du centre commercial Leclerc
de la Route de Bonnétable.
Rassemblement
voitures
anciennes
4 779C’est le nombre de véhicules électriques vendus lors du
premier semestre 2013. Ce qui représente 0,5% des immatri-
culations sur cette période.
4. REPORTAGE
Une double vie
palpitante
Le Manceau Julien Canal
mène une drôle de vie. Une
vie chargée et rythmée par
le fast-food dont il est gérant
et par le championnat auquel
il participe. Des courses qui
l’emmènent aux quatre coins
du monde pour rouler à plus
de 200km/h sur les circuits
les plus mythiques. En effet,
Julien Canal est pilote sur
le Championnat du Monde
d’Endurance en catégorie
GTE-Am. Il a notamment
remporté à trois reprises les
24 Heures, chez lui, au Mans.
De son propre aveu, cette
double casquette est parfois
difficile à gérer : « Il faut
pouvoir aménager son temps
de travail car lorsque l’on part,
c’est pour cinq-six jours. Il faut
être bien organisé, prendre de
l’avance sur son travail, ce qui
n’est pas toujours évident. »
Pilote de
formation
Passé par la case karting dès
l’âge de 12 ans, Julien est
pilote avant tout et est reconnu
en tant que tel dans le milieu.
« J’ai fait huit ans de karting à
haut niveau durant lesquels j’ai
gagné le titre de champion de
France junior et j’ai participé
deux fois aux 24 Heures du
Mans Karting, et fini deux fois
troisième. Je pense d’ailleurs
que la pratique du karting est
indispensable pour aller haut et
loin en sport auto. »
Ne répondant pas aux critères
requis pour être pilote
professionnel, Julien Canal est
enregistré en tant que pilote
amateur auprès de la Fédération
Internationale de l’Automobile.
Un statut particulier qui l’oblige
donc à payer ses participations
aux différentes courses. Plus
compétent et rapide qu’un
« Partir de Shanghai
un samedi et reprendre
le boulot le lundi,
c’est difficile »
Pilotes à mi-temps
Des pilotes manceaux peu ordinaires
76
Quel est le plus dur,
gérer un McDo ou
piloter sur circuit ?
« Aujourd’hui, c’est le travail
car j’ai passé le cap de savoir
si j’allais vivre de ma passion
du sport auto. J’aborde donc
les courses avec une pression
moindre et je prends surtout
énormément de plaisir à piloter
et à vivre ces expériences. »
Comment voyez-
vous votre futur
dans le sport auto ?
« Tant que j’ai des propositions
intéressantes et compétitives, je
continuerai à piloter. Si je dois
un jour choisir entre le travail
et le sport auto, je choisirai
le travail car je m’y épanouis
pleinement et c’est une
situation bien moins précaire
que la compétition. »
D’illustres
concurrents
Tout au long de sa carrière,
et depuis son plus jeune âge,
Julien Canal a côtoyé et couru
contre des pilotes devenus
depuis professionnels. On peut
notamment citer les pilotes de
F1 tels que Lewis Hamilton,
Nico Rosberg, Robert Kubica
ou encore Pastor Maldonado.
Gentleman Driver, Julien
n’est en revanche pas assez
titré pour être professionnel.
De plus, passer professionnel
l’obligerait à arrêter son activité
de gérant. « En tant qu’amateur,
j’ai deux entraînements dans
l’année quand les pros en
ont tous les quinze jours. On
retrouve cette différence sur
les temps effectués en courses
où les pros sont, en général,
plus rapides de trois ou quatre
dixièmes par rapport aux
amateurs. » Ces petits dixièmes
de seconde font toute la
différence mais n’affectent pas
Julien, très épanoui et à l’aise
dans sa double vie.
5. 8
grimper un à un les échelons
avec notamment un titre de
Champion de France en formule
France en 2000 et un poste de
pilote officiel chez Peugeot
Sport en Supertourisme par la
suite.
Quel statut avez-vous
aujourd’hui ?
Aujourd’hui, la plupart des
pilotes payent leur participation
aux courses, notamment en
endurance. C’est ce qu’on
appelle les Gentlemen Drivers.
A l’opposé, nous avons des
professionnels bien payés,
qui sont peu nombreux. Entre
ses deux extrêmes, il existe
des pilotes comme moi, qui
sont engagés pour épauler et
compléter un équipage car
ils sont reconnus pour leurs
qualités. Parallèlement à cela,
la semaine, je suis gérant de la
Emmanuel Orgeval, ami de
Julien Canal et Manceau
d’origine, participe
régulièrement à des courses
d’endurance parallèlement à
son activité professionnelle.
M. Orgeval, comment êtes-
vous arrivé au sport auto ?
J’y suis arrivé tardivement
car, plus jeune, je n’avais pas
les ressources financières,
j’ai donc dû privilégier les
études. A 20 ans, et une fois
mon diplôme obtenu, je suis
venu vivre au Mans et j’ai
commencé à pouvoir me payer
des cours au sein de l’école de
pilotage de l’ACO. A l’issue de
cette formation j’ai remporté
le volant Elf-ACO et c’est
véritablement cela qui m’a
mis le pied à l’étrier. J’ai ainsi
obtenu un volant en monoplace
Formule Renault avant de
REPORTAGE Semi-
professionnel
« A notre niveau, la
préparation d’une course c’est
essentiellement le cardio car
nous faisons des relais d’une
à deux heures. En endurance,
il faut donc être résistant pour
rester lucide et concentré tout
au long de notre relais. »
Participer aux 24
Heures du Mans
« Je ne désespère pas d’y être un
jour, c’est en allant voir les 24
Heures du Mans enfant que j’ai
eu envie de piloter ! C’est un
rêve de gosse à transformer. »
société Le Mans Automobiles,
spécialisée dans la vente de
véhicules d’occasion.
Quelles sont vos perspectives ?
Je n’ai plus la prétention d’être
champion du monde de F1 mais
je reste compétiteur dans l’âme.
Mon but aujourd’hui, c’est de
rouler, prendre du plaisir et
partager mon expérience avec
mes équipiers en visant les
podiums. Et tout cela vient avec
les grandes courses comme
les 24 Heures de Spa, ou les
compétitions auxquelles je
participe.
Participer aux 24 Heures,
aujourd’hui,c’estcompliqué?
Oui, ça l’est encore plus
qu’avant car la notoriété et
la légende des 24 Heures du
Mans, amènent de plus en plus
de Gentlemen Drivers à payer
pour participer. J’ai moi-même
subi cela en 2005, alors que je
devais participer aux 24 Heures
avec Luc Alphand. À une
semaine de la course, quelqu’un
a payé pour participer et j’ai
« sauté ». Malheureusement,
c’est la loi du sport auto, il faut
l’accepter et espérer avoir une
autre opportunité.
Voir Emmanuel Orgeval
manager d’un team, c’est
possible ?
A l’heure actuelle, non, je
n’arrive tout simplement pas
à rester spectateur de courses.
C’est trop frustrant, j’ai
toujours cette envie de piloter et
j’en suis toujours capable, donc
je ne veux pas passer de l’autre
côté de la glissière.
Un rôle de
mentor
« Désormais, mon rôle est
aussi d’épauler et coacher les
Gentlemen Drivers. Ce sont
souvent des personnes qui
découvrent sur le tard le monde
du sport auto et qui n’ont suivi
aucune formation. Les gens
me contactent donc pour que
je vienne les aider sur certaines
courses ou compétitions. Je
suis un intermittent du sport
automobile (rires). »
« Je suis négociant en voitures
la semaine et négociant en
virages le week-end. »
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8 ch - Diesel
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2012 - 27 500 km
6 ch - Diesel
2 portes - cuir noir
Bmw serie 3 e92 coupé
335DA 286 SPORT
DESIGN
2008 - 62 000 km
18 ch - Diesel
2 portes - cuir
Emmanuel ORGEVAL
présent depuis
15 ans en Sarthe
9
6. 10 11
GROS PLAN
« Le mariage
du luxe et
du sport »
Habitués que nous sommes
à ses lignes élégantes et
uniques, nous en oublions
presque que le X5 fêtera ses
15 ans en 2014. Déjà ! Presque
1,3 million d’exemplaires ont
été vendus. Un succès mérité.
En 2013, et pour sa troisième
mouture, BMW continue de
hisser son bijou au sommet
de la hiérarchie des 4x4
premiums. Un pari réussi pour
BMW puisqu’après seulement
un mois de commercialisation,
la concession mancelle avait
déjà vendu quatre X5.
Sport Activity
Vehicle
Désormais plus sportif que
baroudeur, le X5 séduit par
ses lignes et ses performances.
L’intérieur est tout autre,
on observe notamment que
celui-ci est encore monté
en gamme et tient plus de
Avec cette Série 4, BMW
introduit un nouveau numéro
au sein de sa gamme. Avant
même de s’intéresser au
véhicule en lui-même, on peut
déjà dire que cette Série 4
constitueunévénementattendu
et épié par tous les amateurs
de belles carrosseries. Une
fois ses lignes découvertes, on
réalise que ce modèle répond
parfaitement aux attentes
et reprend avec succès le
flambeau de la Série 3.
Un coupé
nommé plaisir
Ses airs de berline élégante
ne doivent pas nous faire
oublier que cette Série 4
est un coupé sportif. Ses
lignes sont agressives,
élancées et étudiées pour un
aérodynamisme qui permet
à cette BMW d’une tonne et
demi de se propulser de 0 à
100km/h en seulement cinq
secondes. Une performance
qui bluffera les Manceaux
la berline luxueuse que de
la voiture sportive. Frank
Prunotto, directeur des ventes
BMW au Mans, nous décrit
ce véhicule comme « agressif
à l’extérieur mais doux à
l’intérieur » et nous le croyons
sur paroles. Si on en vient
à la comparer à la version
précédente, on remarquera
que les changements sont
légers mais bien sentis. Ce X5
est visuellement réussi et les
images parlent plus que cent
mots.
Familial
Frank Prunotto nous confie
également à son sujet que
« ce véhicule convient
parfaitement aux familles.
L’espace et le confort y sont
privilégiés, que ce soit pour la
vie de tous les jours ou pour
de longs trajets ou départs en
vacances ». Confortablement
assis derrière le volant, vous
qui auront la chance de venir
l’essayer en concession. La
Série 4 n’a donc pas à rougir de
la comparaison avec certains
coupés sportifs plus légers.
Une fois installé derrière le
volant, on retrouve la patte
et le confort made in BMW.
L’aménagement et le design
de l’habitacle sont léchés et
mettent le conducteur dans
les meilleures conditions
pour bénéficier de la sonorité
évocatrice du moteur, ainsi
que d’un confort de conduite
jouissif.
Fidèle à sa réputation, la
marque allemande propose
des équipements à la
hauteur de l’événement
avec notamment ses feux
« full led », dont le faisceau
varie automatiquement
pour ne pas éblouir les
usagers de la route venant
en face. Révolutionnaire
et intelligent ! Nous ne
trouvons ainsi aucun défaut
à cette BMW Série 4 qui
pourrez notamment bénéficier
d’équipements haut de gamme
tels que la vision nocturne,
la conduite automatique en
embouteillage, le système
audio Bang & Olufsen…
Un souci de la perfection que
les ingénieurs ont également
apporté à la motorisation, avec
une consommation d’environ
6l aux 100km, ce qui est rare
pour un véhicule de ce gabarit,
et un moteur de 258 chevaux
étonnamment silencieux. Ce
X5 est un régal de A à Z. Mais
un essai valant mieux que
mille mots, nous vous invitons
à venir le découvrir par vous-
même dans les locaux BMW
de Legrand Sud Auto.
Legrand Sud Auto Le
Mans, 2 boulevard René
Cassin au Mans. Pour plus
d’informations joignez la
concession au 02 43 85 00 11
ou sur le site bmw-legrand.fr
vous comblera sur les routes
mancelles et que vous pourrez
venir essayer à la concession
du Mans, accompagné de
Fabrice Neveu ou Damien
Fontaine, les conseillers
commerciaux.
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Cassin au Mans. Pour plus
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La référence X5
Le coupé
Série 4 débarque 40 700€
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52 900€
à partir de
7. 12
GROS PLAN
Après un Opel Mokka très
réussi, General Motors remet
le couvert avec son Chevrolet
Trax.
Un SUV à
l’américaine
La première chose qui frappe
chez ce crossover, c’est sa
carrure. Une vraie voiture
américaine comme on n’en voit
que très rarement sur nos routes.
Imposant et impressionnant,
voici les premiers adjectifs que
l’on peut accoler au look de ce
Trax. Mais une fois la première
impression retombée et le
tour du véhicule effectué, on
réalise que ce crossover est en
réalité court et fin. Le tout nous
donne un véhicule aux lignes
séduisantes et sportives.
Dominez la route
Une fois installé à l’intérieur,
on se sent en sécurité et nous
dominons la route en ayant une
bonne visibilité. Parfait pour
manœuvrer dans des espaces
réduits car ce Trax demeure
un SUV et non un 4x4 tout-
terrain. Plus masculin que ses
concurrents qui misent sur des
lignes féminines et mignonnes,
le SUV de Chevrolet propose
également tous les équipements
qui sont devenus, ces dernières
années, indispensables. Il
n’existe d’ailleurs que deux
niveaux principaux de finition,
LS et LT qui, à motorisations
égales, ne sont séparés que
d’environ 1 500€. Un atout
intéressant au moment de
choisir son modèle. Avec ce
Trax, Chevrolet rentre de plain-
pied dans le secteur des SUV
et compte bien bouleverser la
hiérarchie établie.
LegrandAuto 24, 4 Boulevard
René Cassin au Mans.
Nouveau
Chevrolet Trax
Du nouveau chez les SUV
17 990€
à partir de
13
8. 14
COMPARATIF
Le match des électriques
Il est loin le temps où les voitures électriques faisaient figure de prouesses
techniques uniquement destinées à être exposées dans les musées.
Désormais, on croise ces véhicules sur nos routes mancelles sans être sur-
pris ni même le savoir. Voici les cinq modèles ayant retenu notre attention.
La petite Nippone est l’une des
voitures électriques les plus
vendues au monde avec plus
de 60 000 exemplaires écoulés.
Nissan ne se repose pas sur ses
lauriers et est revenu en 2013
avec une nouvelle mouture de
sa citadine branchée. Allégée
de 80 kg et plus performante,
la Leaf 2.0 gagne ainsi en
autonomie avec une trentaine
de kilomètres de plus que pour
la version précédente. Une
batterie retravaillée et déplacée
qui ne se situe donc plus dans
le coffre mais sous le capot.
Ce qui efface l’un des défauts
des voitures électriques : la
place prise par la batterie et la
faible capacité du coffre qui en
découle. Problème résolu par
Nissan, qui offre donc à ses
utilisateurs un coffre de 370
litres, soit un volume égal à
celui des compacts thermiques.
La Nissan Leaf est surtout
la voiture électrique se
rapprochant le plus de ses
homologues thermiques,
que ce soit en termes de
lignes, de performances, de
confort, d’habitabilité ou
d’équipements.
Auto Maxi Services,
24 blvd d’Estienne d’Orves
au Mans
Mercedes nous livre ici une
voiture au nom, certes long,
mais annonciateur de bien belles
choses de la part de la marque
allemande. Nous connaissons
déjà la signification des
lettres AMG chez Mercedes,
cet acronyme associé au E
et au D pour Electric Drive
fait saliver. Ajouté à cela
les lignes de la Mercedes
SLS AMG et vous obtenez
un coupé sport électrique
réussi tant visuellement que
techniquement.
La belle détient ainsi le record
sur le circuit de Nürburgring de
la voiture électrique de route la
plus rapide.
Voilà une voiture propulsée
par quatre moteurs électriques
installés sur chaque roue et
développant ensemble plus
de 750 chevaux. Mercedes
n’a pas seulement créé une
bête de course et de circuit
puisque cette SLS peut
parcourir jusqu’à 250 km
avant la prochaine recharge.
Il s’agit par conséquent
d’un véhicule encourageant
pour le futur de l’électrique
et qui nous prouve que la
sobriété écologique n’est pas
incompatible avec le plaisir
des yeux et de conduite.
Pour sa première citadine 100%
électrique, Renault a frappé
fort. On reconnaît ainsi la
touche Renault dans le design
de cette voiture mignonne mais
adulte, malgré ses airs de petite
souris. Oui, la Zoé est grande
dans tous les sens du terme.
Spacieuse, elle permet à
quatre adultes de s’installer
confortablement pour prendre
la route tout en offrant un coffre
de taille normale. Idéale pour
le quotidien des citadines et
citadins, elle n’offre pour seul
défaut ce que l’on reproche à
toutes les voitures électriques :
l’autonomie. Entre 100 et 150
km ce qui n’est tout de même
pas négligeable. Cette Zoé aux
allures futuristes n’est pas la
routière par excellence et ce
n’est pas ce que l’on attend
d’elle ni ce que Renault a conçu.
Electrique et électrisante, la
mignonne Zoé a tout pour
séduire les Manceaux.
Renault Retail Group,
261 boulevard Demorieux
au Mans
Nissan Leaf, deuxième édition
Renault Zoé, la grande première
Mercedes SLS AMG ED, la plus rapide
17 290€
à partir de
416 500ۈ partir de
13 700€
à partir de
La C-Zéro de la marque aux
chevrons n’est toute autre que
la déclinaison de la Mitsubishi
i-MiEV. Vainqueur du trophée
de l’éco-conduite en 2012, le
véhicule électrique made in
Citroën est une parfaite citadine.
Mais citadine ne signifie ici pas
voiturette. Au contraire, avec
son look fin mais longiligne,
cette Citroën zéro émission
offre quatre véritables places à
ses occupants.
Notamment équipée d’un
indicateur de consommation
vous permettant de gérer et
d’anticiper votre autonomie ou
votre consommation, la C-Zéro
évite ainsi les inquiétudes liées
au déchargement trop rapide
de la batterie. La citadine
électrique du constructeur
français s’avère ainsi être une
très bonne voiture pour les
Manceaux qui sont souvent
amenés à circuler en ville et à
effectuer de courts trajets.
Alteam Le Mans S.A.
10 blvd Pierre Lefaucheux
au Mans
La longiligne
Citroën C-Zéro
22 500€
à partir de
15
Rare sont ceux qui
pouvaient imaginer qu’une
voiture électrique, un jour,
remporterait le titre de voiture
de l’année. Pourtant, en 2013,
devant la BMW série 5, la
Tesla Model S remporte ce
titre tant convoité décerné
par le magazine américain
Automobile Magazine et
obtient même les honneurs du
Time Magazine qui la nomme
comme une des meilleures
inventions de l’année 2012.
Nous avons connu pires
éloges et titres pour un petit
nouveau surtout en matière de
voitures électriques.
La Model S est la déclinaison
du Tesla Roadster qui était, à
l’époque, la première voiture
sportive 100 % propre. Cette
nouvelle Tesla se présente
donc avec les mêmes qualités
et performances que son aïeule
mais revêt, en revanche, le rôle
de la berline.
A bord de ce véhicule,
vous bénéficierez donc de 5
confortables sièges et de deux
places supplémentaires, d’une
autonomie de plus de 350 km
et de tout l’équipement de base
prévu dans les voitures haut de
gamme.
Tesla Model S, voiture de l’année
61 700€
à partir de
9. 16
MICRO-TROTTOIR
Jennifer
« D’habitude, je suis plus ber-
line et sportive que monospace
mais étant donné que j’ai deux
enfants, je suis obligée d’avoir
une voiture pratique. Cette
500L répond parfaitement à
ce que j’attends d’un véhicule
familial. On a de l’espace, du
confort et un bon niveau d’équi-
pements. Pour la vie de tous les
jours, c’est nickel. »
Chantal
« Je ne connaissais pas ce véhi-
cule et je le trouve sympa. Mais
en tant que mère de famille, le
plus important se situe à l’inté-
rieur. Que ce soit le coffre, les
places arrière ou le poste de
conduite, je trouve que cette
Fiat est très spacieuse. C’est un
bon point. On est bien installé
au volant et on a une bonne visi-
bilité, ce qui est important éga-
lement. C’est un véhicule qui
aurait pu m’intéresser. »
Sarah
« Ce monospace est, comme la
500 : mignon avec des lignes
assez rondes. L’habitacle me
rappelle également celui de la
500, on retrouve la même at-
mosphère et le même confort.
L’arrière est très bien pen-
sé avec ses sièges facilement
rabattables. On a de la place,
même pour des adultes, c’est
important quand les enfants
grandissent. »
Fabien
« J’aime bien l’allure de la 500,
j’avais donc déjà remarqué sa
version monospace. On y re-
trouve un peu ses lignes mi-
gnonnes. On a vraiment affaire,
ici, à une voiture familiale. Je la
trouve réussie, abordable, elle
a compris ce que les familles
recherchaient. De plus, j’adore
ses petits détails tels que ses
jantes stylisées. »
Fiat 500L
La citadine 500 a pris du poids
et du volume pour se transfor-
mer en petit monospace com-
plet. Idéal pour les familles,
son volume intérieur et son
confort en font le véhicule par-
fait pour tous les jours et toutes
les occasions. Il se montre ainsi
aussi à l’aise en ville que sur
l’autoroute.
N.S.A. Automobiles,
5 boulevard Pierre
Lefaucheux au Mans.
17
Ce que pensent les Manceaux de la…
Fiat 500L
Nous avons garé la version monospace
de la Fiat 500 dans la ville afin de recueil-
lir l’avis des Manceaux.
2 Bd Pierre Lefaucheux - 72100 LE MANS - 02 43 39 55 55
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Promotion chaîne
10. 1918
Pour rester dans les
clichés que traine
notre marque, celui de
l’entretien réputé pour
être cher est faux !
Le protocole d’entretien
« Long Life » permet
aux Audi de ne passer
à l’atelier que tous les
deux ans ! Résultat,
au bout de huit ans, la
maintenance d’une Audi
A3 sera moins coûteuse
que celle d’une BMW
série 1, Renault Mégane
ou même d’une Citroën
C3 ! »
Rouler en
Audi n’est pas
hors de prix
Victime de sa réputation
haut de gamme, Audi est
pourtant très accessible.
En effet, à mieux y
regarder et pour des
niveaux d’équipements
identiques, on se rend
compte que les tarifs du
constructeur allemand
sont comparables à
ceux de la concurrence.
De plus, la concession
Audi du Mans propose
de nombreuses solutions
de financement qui
permettent ainsi
d’acquérir un véhicule
de qualité et bien équipé
pour un coût moindre,
grâce notamment à la
Location avec Option
d’Achat (LOA). Cette
solution, aujourd’hui
choisie par un client
sur deux, vous permet
de rouler en Audi et de
bénéficier de ses services
tout en soulageant votre
porte-monnaie.
Audi, le rêve
accessible
Une rapide enquête dans les rues mancelles nous le confirme :
la marque Audi est souvent considérée comme inaccessible.
Une idée fausse que la concession Audi du Mans tente de
combattre et une image dont elle essaye de se défaire. Dogan
Yildirim, responsable des ventes de la concession, ajoute d’ail-
leurs que « aujourd’hui, certains Manceaux se dirigent directe-
ment vers la concurrence sans même savoir que notre marque
se positionne dans les mêmes prix que les autres constructeurs.
Vous pourrez ainsi acquérir une A1 pour une trentaine d’euros
de plus qu’une 208, Polo, et Clio par exemple... »
Chic et unique en Audi A1
Grâce à ses lignes classieuses, simples et sportives, la citadine de la
marque aux anneaux séduit dans les rues mancelles. On sent ici la
griffe des designers Audi. L’intérieur est de même facture avec, en
prime, un volume plus important que la moyenne de sa catégorie.
Toujours concenant l’habitacle, il est possible de personnaliser la
sellerie et les diffuseurs et de choisir parmi huit cents combinaisons
de couleurs. Entre coques de rétroviseur, arches de pavillon et
carrosserie, vous pourrez laisser libre court à votre imagination.
Sinon, optez pour la série limitée Urban Sport, très bien équipée
avec ses phares Xénon, ses jantes 17 pouces et son look branché,
elle est disponible à partir de 249€ par mois sur 36 mois.Adécouvrir
et essayer d’urgence en concession.
Audi A3 Sportback, l’élégante
compacte
Si l’A3 convenait parfaitement aux couples sans enfant ou aux
célibataires, sa version cinq portes ravira en revanche les familles.
En Sportback, l’A3 s’allonge de sept centimètres, ce qui lui permet
de proposer cinq véritables places et un coffre de 380 litres. Mais
cet agrandissement n’altère pas ses lignes sportives et élégantes.
L’Audi A3 Sportback est belle. Tout simplement. C’est une voiture
qui ne laisse découvrir aucun défaut. Dynamique et sportive sur
route, élégante, confortable, spacieuse et très bien équipée et finie,
elle possède des qualités à revendre pour seulement 269€ par mois.
Un prix encore plus attractif que son design !
Audi Q3, le SUV stylé
Arrivé tardivement sur ce marché des SUV compacts, Audi et son
Q3 n’auront pas tardé à faire leur place et à s’imposer. Rapidement
et facilement identifiable, le Q3 apporte une touche de sobriété et
de simplicité dans un segment où l’originalité est le maître-mot des
designers. Le SUV Audi arbore donc un look familial, rassurant et
passe-partout agrémenté d’une finition intérieure et d’équipements
toujours aussi bons. La marque aux anneaux fait ce qu’elle sait
faire : des produits de qualité et épurés dans lesquels il fait bon
conduire. Car, c’est un autre atout du Q3, vous vous sentirez comme
chez vous dans son habitacle spacieux, insonorisé, confortable et à
l’aise sur la route. Audi nous séduit ici encore une fois avec ce SUV
compact qui en étonnera plus d’un, tout comme son prix en LOA,
seulement 389€ par mois sans apport !
La belle Audi A5
Que ce soit en version coupé, Sportback ou cabriolet, l’A5 dégage
la même prestance et la même allure. Un design qui en fait l’un des
plus beaux coupés du marché. Elle se place ainsi comme l’icône
du style Audi. Elégante, la belle A5 est également délicieuse sur
route avec ses performances sportives, son intérieur travaillé et
confortable. Toutes ses qualités font d’elle la voiture parfaite pour
votre quotidien. Seul ou accompagné, elle vous offrira un espace
suffisant à l’avant comme à l’arrière, de même que dans le coffre
avec une capacité de 450l. De quoi partir en week-end sereinement.
Et si toutes les belles choses ont une fin, elles ont également un prix,
celui de l’A5 Sportback débute ainsi à 34 400€.
11. A1 1.2 TFSI 86 Ambiente
01/2011 36750kms Noir Brillant, Allumage
Auto phares et essuie-glace, Régulateur
de vitesse, Jante Alu, Climatisation
13 900€
A1 1.2 TFSI 86 Ambition
01/2012 17600 kms Blanc Amalfi, Allu-
mage Auto phares et essuie-glace, Régu-
lateur de vitesse, Jante Alu, Climatisation,
Pack Ext S Line
17 900€
A1 1.6 TDI 90 Ambiente
04/2013 10205kms Blanc Amalfi, Allu-
mage Auto phares et essuie-glace, Régu-
lateur de vitesse, Jante Alu, Climatisation
15 900€
A1 Sportback 1.2 TFSI 86 S Line
04/2013 10200kms Noir Fantome Nacré,
Allumage Auto phares et essuie-glace,
Régulateur de vitesse, Jante Alu, Climati-
sation, Xénon+LED, Int Mi-Cuir,
21 900€
A1 Sportback 1.6 TDI 105 Attraction
08/2012 25600kms Blanc Glacier, Allu-
mage Auto phares et essuie-glace, Régu-
lateur de vitesse, Jante Alu, Climatisation,
Bluetooth, Sièges Chauffant
16 900€
A1 Sportback 1.6 TDI 105 S Line
04/2013 10650kms Noir Fantome Nacré,
Allumage Auto phares et essuie-glace,
Régulateur de vitesse, Jante Alu, Climati-
sation, Xénon+LED, Int Mi-Cuir, Bluetooth
22 900€
A1 Sportback 1.6 TDI 105 S Line
04/2013 11055kms Gris Daytona, Allu-
mage Auto phares et essuie-glace, Régu-
lateur de vitesse, Jante Alu, Climatisation,
Xénon+LED, Int Mi-Cuir, Bluetooth
23 900€
A1 Sportback 1.6 TDI 105 S Line
04/2013 11160kms Blanc Glacier, Allu-
mage Auto phares et essuie-glace, Régu-
lateur de vitesse, Jante Alu, Climatisation,
Xénon+LED, Int Mi-Cuir, Bluetooth
22 900€
A3 Sportback 1.6 TDI 105 Ambition
09/2011 51 500kms Noir Fantome Nacré,
Allumage Auto phares et essuie-glace,
Régulateur de vitesse, Jante Alu, Clima-
tisation, Xénon+LED
19 900€
A3 Sportback 2.0 TDI 140 Ambition
04/2011 41700kms Blanc Ibis, Allumage
Auto phares et essuie-glace, Régulateur
de vitesse, Jante Alu, Climatisation, Xé-
non+LED
19 900€
A3 Sportback 2.0 TDI 140 S Line,
05/2011, 63300kms, Noir Fantome Nacré,
Allumage Auto phares et essuie-glace,
Régulateur de vitesse, Jante Alu, Climati-
sation, Xénon+LED, Int Mi-Cuir, Bluetooth
19 900€
A4 2.0 TDI 120 Advanced Edition Plus,
06/2011, 24700kms, Noir Brillant, Allu-
mage Auto phares et essuie-glace, Régu-
lateur de vitesse, Jante Alu, Climatisation,
Xénon+LED, Aide au stat AR
22 900€
A4 Avant 2.0 TDI 143 Ambition Luxe
03/2013 10840kms Gris Argent, Allumage
Auto phares et essuie-glace, Régulateur
de vitesse, Jante Alu, Climatisation, Xé-
non+LED, Sièges élec, GPS, Tel, Aide au
stat AV et AR
31 900€
A4 Avant 2.0 TDI 143 Ambition Luxe Mul-
titronic, 09/2012, 19620kms, Gris Argent,
Allumage Auto phares et essuie-glace,
Régulateur de vitesse, Jante Alu, Clima-
tisation, Xénon+LED, Sièges élec, GPS,
Tel, Aide au stat AV et AR
31 900€
A5 Cabriolet 2.7 TDI V6 190 Ambition
Luxe Multitronic, 06/2010, 71940kms,
Gris Météor, Allumage Auto phares et es-
suie-glace, Régulateur de vitesse, Jante
Alu, Climatisation, Xénon+LED, Sièges
élec, GPS, Tel, Aide au stat AR, Sièges
Chauff 33 900€
A5 Coupé 2.0 TDI 170 S line
05/2011, 46400kms, Blanc Ibis, Allumage
Auto phares et essuie-glace, Régulateur
de vitesse, Jante Alu, Climatisation, Xé-
non+LED, GPS, Tel, Aide au stat AR
29 900€
A5 Sportback 2.0 TDI 177 Ambiente,
04/2013, 12 300kms, Noir Fantome
Nacré, Allumage Auto phares et es-
suie-glace, Régulateur de vitesse, Jante
Alu, Climatisation, Xénon+LED, Tel, Aide
au stat AR
32 900€
A5 Sportback 2.0 TDI 143 S Line Multi-
tronic, 03/2013, 7300kms, Noir Fantome
Nacré, Allumage Auto phares et es-
suie-glace, Régulateur de vitesse, Jante
Alu, Climatisation, Xénon+LED, GPS, Tel,
Aide au stat AR
37 900€
A6 2.0 TFSI HYBRID 245 Avus Tiptronic,
02/2012, 4 200kms, Argent Glacier, Toit
ouvrant, Sièges élec à mémoire, Xé-
non+LED, GPS, Tel
37 900€
A8 3.0 V6 TDI Avus Limousine Tiptronic,
02/2011, 28524kms, Gris Oollong, Toit
panoramique ouvrant, Siéges AV et AR
elec et chauffants et climatisés, GPS, Tel,
Coffre motorisé
44 900€
A6 Allroad 3.0 BiTDI 313 Avus Tiptronic,
02/2011, 38420kms, Brun Java, Toit ou-
vrant, GPS, Tel, Sièges élec, Feux Full
LED
65 900€
Q3 2.0 TDI 140 Ambiente
04/2013, 12 300kms, Argent Glacier, Xé-
non+LED, Rétro rabattable élec, Tel, Allu-
mage Auto des phares et essuie-glace,
Aide au stat AR
31 900€
Q5 2.0 TDI 143 Ambition Luxe
05/2010, 111500kms, Noir Fantome
Nacré, Aide au stat AR, GPS, Tel, Cuir
25 900€
TTS Quattro 2.0 TFSI 272 S-Tronic,
07/2008, 42900kms, Xénon+LED, GPS,
Tel, Aide au stat AR
29 900€
R8 4.2 V8 FSI
04/2010, 39920kms, Xénon+LED, GPS,
Tel, Aide au stat AV et AR, Sièges élec
en Cuir
62 900€
Ligne droite des Hunaudières - Le Mans
Tél. 02 43 78 50 66 - www.audi-le-mans.fr
20
Audi Le Mans, véhicules neufs et
d’occasion
Audi Le Mans, c’est aussi le label Audi Occasion :plus. Soit la
qualité des véhicules et l’expertise Audi au service de l’occasion.
La concession mancelle est ainsi capable de vous proposer des
voitures en très bon état à des prix compétitifs.
Audi offre un choix de véhicules de moins de cinq ans et moins
de 100 000 km qui sont contrôlés sur 110 points et, bien entendu,
soumis au Contrôle Technique. De plus, les modèles vendus par le
label Audi Occasion :plus, sont garantis sur 24 mois au minimum et
bénéficient de solutions de financement intéressantes et adaptées. Le
réseau Audi étend d’ailleurs la garantie sur la durée du financement.
Vous pouvez ainsi emprunter sur cinq ans, votre voiture sera alors
garantie cinq années. Audi considère qu’on ne peut et que l’on ne
doit pas avoir à payer son crédit ou sa location et ses réparations.
Avec son parc de plus de 65 véhicules d’occasion, la concession
Audi du Mans détient l’un des parcs les plus importants, sinon le
plus important, de France. Ce stock permanent nous permet donc
de proposer un vaste choix de véhicules à partir de 13 990€. On
peut ainsi, dès aujourd’hui, bénéficier des services de la marque et
rouler dans une Audi garantie deux ans et révisée, à des tarifs tout
à fait abordables.
Audi LE MANS
occasion :plus
12. 2322
NOUVEAUTÉS
Futures sorties
Bientôt sur nos routes
Le Dacia Duster
restylisé
Le baroudeur low-cost, made
in Dacia, a dévoilé sa nouvelle
ligne lors du salon de Francfort.
Cette « phase 2 » du Duster
arbore de nouveaux blocs
optiques, une nouvelle calandre,
de nouvelles jantes ainsi que de
légères retouches sur les phares
arrières. Rien de révolutionnaire
pour ce véhicule qui continue
de cartonner en concession et
qui réussit à maintenir un prix
bas pour une fiabilité toujours
aussi étonnante. Sortie prévue
en 2014.
Concept
Initiale Paris
Lors du salon de l’auto de
Francfort, Renault a présenté
son dernier concept en date,
le concept Initiale Paris.
Ce magnifique monospace
préfigure le successeur de
l’Espace, mais annonce
également l’arrivée prochaine
de la marque au losange sur la
gamme premium. Des lignes
fluides, élégantes et lumineuses,
à l’image de Paris, qui devraient
lui assurer un succès. Dans un
futur proche ?
C4 Grand Picasso
Après une sortie en grande
pompe du nouveau C4 Picasso,
Citroën a remis le couvert
avec la présentation de son C4
Grand Picasso lors du salon
de Francfort. Les principales
différences entre ce C4 Grand
Picasso et son petit frère
se situent évidemment au
niveau du volume intérieur
mais également au niveau
des finitions. En effet, le
« petit » nouveau proposera
deux gammes de finitions
supplémentaires à celles déjà
existantes. Une nouvelle
réussite pour Citroën.
13. 24
Seat Leon ST, une
première
Seat a profité du salon de
Francfort pour nous présenter
la 3e déclinaison de sa Leon, le
break. Une version inédite pour
la berline qui va donc s’allonger
de 27 cm et offre désormais un
coffre au volume conséquent de
587 litres. Cette déclinaison n’a
pas gâché les lignes sportives
de la Leon. Ses lignes fluides
et élancées sont très plaisantes
et font de cette Seat Leon ST,
un break a l’allure élégante et
au tarif intéressant puisqu’il ne
sera que de 1 150€ plus cher que
la berline.
Le coup d’éclat
signé Kia
Kia n’arrête plus sa progression,
et continue de nous étonner
avec ses nouveaux modèles. La
K900 ne déroge pas à la règle,
avec un look soigné et haut de
gamme qui vient directement
chasser sur les terres des
designers des constructeurs
allemands. L’intérieur est de
même acabit, avec un confort
et des équipements dignes
des meilleures limousines. Le
véhicule présenté à LosAngeles
correspondait à la version
réservée au marché américain
mais espérons que l’on pourra
bientôt la voir sur nos routes.
Honda FCEV,
propre et belle
Honda a choisi la Californie
pour nous faire découvrir son
FCEV Concept. Ses lignes
modernes ne sont pas sans
rappeler la Honda Insight, le
précédent concept de véhicule
propre made in Honda. Avec
sa carrosserie très profilée,
cette voiture pourra accueillir
cinq passagers ainsi qu’une
nouvelle génération de pile à
combustible. Délivrant une
puissance de l’ordre de 135
ch, le FCEV revendique une
autonomie augmentée de 380
à 470 kilomètres mais devrait
d’abord fouler les routes
américaines et japonaises avant
d’arriver en Europe.
La Fiat 500
nostalgique
La marque italienne a présenté,
en Californie, une version à
édition limitée de sa petite Fiat
500, appelée pour l’occasion
« 1957 Edition ». Cette année-
là, comme le disait le regretté
Claude François, Fiat sortait
sa première 500. Ce modèle
sera disponible sous trois
teintes de carrosserie. Des
coloris typiques de l’époque
puisque nous aurons le choix
entre un Blue Celeste (en
photo), un Bianco White et
un Verde Chiaro. Niveau
personnalisation, nous pourrons
opter pour un toit d’une autre
couleur. La fiat 500 et la classe
à l’italienne continuent de filer
le parfait amour.
NOUVEAUTÉS
3700€
38, Route Nationale - 72230 Guécélard
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RENAULTTWINGO
1.2 16v KENZO
28/10/2005 130599kms
RENAULT LAGUNA
2.2 DCI 150 INITIALE
12/12/2005 131629kms
VOLKSWAGEN POLO
1.4TDI 80 confort - 5 portes
25/10/2005 116297kms
RENAULT MODUS
1.4 16v ALYUM
26/09/2006 55603kms
FIAT GRANDE PUNTO
1.3 JTD 75 dynamic
5 portes
30/01/2009 59635kms
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RENAULT CLIO
1.5 DCI 85 dynamique
5 portes
04/01/2010 97358kms
7990€ 8500€ 8500€ 8990€ 8990€
OPEL CORSA
1.3 CDTI 75 111 ONE 5 portes
02/11/2010 67899kms
BMW X5
3.0 D PACK LUXE BA
01/10/2002 269500kms
FORDTournéo Connect
1.8TDCI 110 GLX
22/04/2008 131556kms
KIA CEE’D sw
1,6 CRDi 115 Sport
26/02/2009 117535
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1.6 HDI 110 Premium pack
5 portes
22/11/2007 107258kms
9980€
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1.2 8v LOUNGE S&S +Stickers
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9900€ 9990€ 10490€ 10500€ 10500€
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2.0 HDI 138 Pack ambiance
BMP’6
04/06/2008 88441kms
RENAULT Mégane III
1.9 DCI 130 FAP dynamique
5 portes
28/04/2009 103013kms
OPEL ZAFIRA
1.9 cdti 120 magnétic BVA
05/08/2009 118916kms
KIA CEE’D
1.6 CRDI 90 UEFA 2008
5 portes
29/09/2008 52761kms
PEUGEOT 207
1.6 HDI 112 FAP PREMIUM
5 portes
02/06/2010 57521kms
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JEEP CHEROKEE
2.8 CRD 163 LIMITED BVA
15/05/2007 126721kms
10990€ 11500€ 11900€ 11900€ 13500€
BMW 530 D EXCELLIS
12/01/2005 195634kms
CITROEN C4 PICASSO
2.0HDI 138 EXCLUSIVE BAA
FULL OPTIONS
06/02/2008 116305kms
MERCEDES CLASSE E
220 CDI ELEGANCE BA
04/03/2004 121648kms
CITROEN C5TOURER
2.0 HDI 140 FAP Confort
18/11/2009 94272kms
HYUNDAI SANTA FE
2.2 CRDI 155 Pack Confort
7 places
27/06/2007 100961kms
14990€
RENAULT Grand Scénic
1.9 DCI 130 FAP Privilège
7 places
21/06/2010 65480kms
15490€ 15990€ 19990€ 20990€ 30990€
MERCEDES Classe C
200 CDI Avant Garde BVM6
16/10/2007 113253kms
PEUGEOT 308 CC
2.0 HDI 136 Féline BVA
31/03/2009 70159kms
AUDI A4 Avant Quattro
3.0V6TDI 240 ambition luxe
18/09/2008 133187kms
AUDI A4 Avant 2.OTDI 143
Ambition-Luxe Multitronic
28/09/2011 139923kms
CHEVROLET CORVETTE C6
6.0V8 404ch PACK LUXURY
22/12/2006 58500kms
Arrivage chaque jour de nouveaux véhicules
Automobiles
Toutes marques
Achat - Vente
Reprise
Financement
+ De 50 véhicules en stock
14. Le magnifique Suzuki IV-4
Pionnier en matière de cross-overs urbains, Suzuki a profité du salon
de Francfort pour réaffirmer ce statut. Le concept IV-4 se présente
comme un 4x4 stylé et personnalisable à souhait avec une large
gamme d’options et d’accessoires. Un look branché et agressif qui
lui permettra de venir accrocher la référence du marché, le Nissan
Juke. Sortie prévue pour 2015.
La nouvelle MINI
est arrivée
Longuement attendue, la
troisième mouture de la
célébrissime MINI est enfin
apparue, c’était lors du salon
de Los Angeles. Facilement
reconnaissable au premier
regard, on note tout de même les
modifications apportées à son
look, qui avait fait son succès.
Légèrement plus grande que
la version précédente, la MINI
2014 vous offrira plus d’espace,
notamment dans le coffre, tout
en étant plus légère. Un exploit
d’autant plus étonnant que cette
citadine chic et sport deviendra
encore plus sportive avec un
moteur de 136 ch (contre 122
précédemment). Sa sortie est
prévue courant 2014.
La Škoda Rapid
se décline
Spaceback
Pas de réelle surprise de la
part de la marque tchèque lors
de ce salon 2013. En effet, les
véhicules présentés, le Yeti et
la Rapid Spaceback, avaient été
dévoilés un peu plus tôt dans
l’année. Cela ne nous empêche
cependantpasdesaluerletravail
effectué sur la déclinaison de
la berline Rapid. Plus courte
que cette dernière, elle plaira
aux familles recherchant une
voiture compacte proposant un
grand volume.
NOUVEAUTÉS
Opel Monza
Concept,
star du salon
Le nom Monza n’est pas
étranger aux amoureux Opel
et aux passionnés de voitures
en général. En effet, un
concept avait déjà été présenté
à Francfort il y a 36 ans et
s’appelait déjà Monza. En 2013,
Opel nous offre un concept à
l’allure sportive, futuriste et
luxueuse. Le coupé Monza
fut l’une des stars du salon et
constitue « la référence qui va
guider la nouvelle génération
d’Opel », comme l’affirme le
constructeur allemand. On a
déjà hâte de connaître la suite.
26 27
PEUGEOT 307 1.6 16V Essence XT 2003 110000kms 4950€
PEUGEOT 207 sté 1.4 HDI 70 Pk CD Clim 2007 106714kms 4700€
PEUGEOT 206 1.4 HDI Trendy 2008 61540 7800€
CITROEN C4 GRD Picasso 1.6 HDI 110 BMP6 2008 95451 11190€
RENAULT GRD Modus 1.5 DCI 85 Dynamique 2010 62900kms 9200€
CITROEN Berlingot First 1.6 HDI 75 600kgs 2010 39751kms 8970€
CITROEN C5 HDI 110cv 2009 84500kms 11300€
CITROEN C3 HDI 70 Fap Confort 2011 34833kms 10700€
RENAULT Megane DCI110 Expression 2011 36156kms 12900€
PEUGEOT 208 VTIActive 2012 27800kms 12800€
CITROEN C4 1.6 E-HDI
115cv Best Collection 2013
25kms - 18800€
PEUGOET 508 1.6 HDI
Fap Active 2011
28516kms - 17500€
CITROEN C4
Air Cross 1.8HDI
150cv BVM6 4x2 Exclusive
2012 19500kms - 25800€
15. VÉHICULES VERTS
Connue et annoncée depuis des mois déjà, Volkswagen a officialisé
l’arrivée de la mini-citadine électrique en France lors du salon de
Francfort. Sa taille de souris et son autonomie de 160 km font d’elle
le parfait allié électrique en ville. En effet, ces atouts majeurs ne sont
pas ses performances. C’est évidemment son côté pratique qui nous
séduit ainsi que ses lignes mignonnes et sobres.
Fidèle à sa réputation, Volkswagen nous livre ici un véhicule élégant
et réussi. Difficile de trouver un défaut à cette petite électrique et
l’habitacle épuré ne fait que confirmer cette sensation. L’e-up! n’est
pas un gadget et, depuis l’habitacle, il est justement difficile de savoir
que l’on est à bord d’un véhicule à propulsion électrique. Cette petite
souris à tout du félin qui ronronne en ville, mais pas dans toutes les
villes.
Volkswagen e-up!
La souris survitaminée.
L’e-up! au Mans
Surlesquelques250concessions
Volkswagen existant en France,
seules 50 proposent d’ors et
déjà l’e-up!, une liste restreinte
dont fait partie la concession
mancelle, Lecluse Automobiles.
Au sein d’un secteur de
l’électrique déjà bien fourni et
en pleine expansion, la sortie de
cette citadine électrique risque
donc de chambouler le marché
déjà existant. A découvrir dès
que possible !
Lecluse Automobiles,
rue Louis Bréguet au Mans.
28
16. VÉHICULES VERTS
Francfort, salon
de l’auto propre
Le salon de l’auto de Francfort est considéré comme l’un
des plus gros salons auto au monde et est souvent la scène
privilégiée des constructeurs allemands. Cette année 2013
n’aura pas dérogé à cette règle mais aura surtout fait la
part belle aux véhicules électriques et hybrides.
Une sportive
verte, la BMW i8
L’i8 se démarque de la citadine
i3 avec une motorisation
hybride rechargeable et
non entièrement électrique.
Mais, fait rare, hybride est ici
synonyme de performances. En
effet, le constructeur allemand
réussit à allier la recherche de
consommations maîtrisées à des
performances et des sensations.
L’i8 nous propose donc 362
chevaux, la propulsant à 100
km/h en quatre secondes
tout en ne consommant que
2,5l/100 km en moyenne. Le
tout emballé d’une magnifique
plastique de coupé grand sport.
Une nouvelle réussite verte
pour le constructeur.
e-Golf, vers un succès
électrique ?
Le constructeur Volkswagen aura longtemps
été réticent à se lancer dans l’hybridation ou
« l’électrification » de sa gamme de véhicules.
Ces derniers mois et ce salon nous prouvent
que le groupe VW a enfin décidé de franchir
le pas et compte rattraper son retard sur ses
concurrents. Son arme principale ? Son plus
gros succès, la Golf.
La robe et le confort sont les mêmes que sa
sœur thermique, seuls la consommation, le
bruit, la puissance et son autonomie changent.
115 chevaux pour 190 km d’autonomie et une
voiture bridée à 140km/h, le tout sans aucun
bruit ni émission de CO2. L’e-Golf a tout pour
séduire.
30
Le luxe propre en S 500 Plug-in Hybrid
La luxueuse berline de Mercedes a profité du salon de Francfort pour
présenter sa nouvelle motorisation hybride, d’ailleurs plus puissante
que son aînée thermique. En effet, avec un moteur essence de 328
chevaux, conjugué à un bloc électrique de 107 chevaux, le capot de
cette S 500 hybride abrite 435 chevaux. Un chiffre impressionnant
qui n’empêche pas cette limousine d’être résolument économe. Elle
ne consomme en effet que 3l/100 km en moyenne. Dans l’habitacle,
l’hybridation n’a pas altéré la qualité des finitions et le confort de la
berline made in Mercedes-Benz. La qualité allemande par excellence.
La Yaris hybride et sport
La Toyota Yaris Hybrid-R, présentée au salon de Francfort, est la
déclinaison sportive de la Yaris. Celle qui n’est encore qu’à l’état de
projet s’inspire grandement de la TS030 engagée en Championnat du
Monde d’Endurance. Cette Yaris Hybrid-R embarque donc la pointe de
la technologie hybride avec ses deux moteurs électriques accompagnant
le moteur essence. La puissance cumulée de cette compacte avoisine
ainsi les 420 chevaux. Une motorisation et des lignes sportives tout en
respectant l’environnement. Que vouloir de plus?
Audi A3 e-tron,
l’hybride made in
Audi
Si la plus célèbre et la plus
mythique des e-tron demeurera
pendant longtemps la R8, Audi
ne se prive pas de continuer de
développer cette technologie.
Cette année, c’est l’A3 qui a eu
les honneurs de l’hybridation en
étant présentée à Francfort.
Alliant un moteur électrique et un
moteur thermique, l’A3 embarque
ainsi 204 chevaux la propulsant
à une vitesse maximum de 222
km/h. Du côté de l’autonomie,
le constructeur annonce une
cinquantaine de kilomètres en
électrique et près de 1 000 km en
mixte avec une consommation
moyenne annoncée à 1,5l/100km.
31
17. UTILITAIRES
«IsuzuTrucksoffredessolutions
complètes de transports
pour les professionnels de
la filière construction et TP,
les collectivités locales et les
entreprises commerciales »,
explique Etienne Biellmann,
responsable Réseau Isuzu
Trucks France. Diéséliste
d’exception avec plus de 23
millions de moteurs produits à
ce jour, Isuzu a d’abord acquis
ses lettres de noblesses grâce
à son éventail de Trucks allant
de 3,5 à 12 tonnes. « Notre
gamme s’articule autour de la
série N Evolution composée
en 2014 de modèles de 3,5t à
9t. En complément, la nouvelle
Série F Evolution se présente
avec des matériels en 10 à 12t
de PTC. Enfin, tous les modèles
des gammes ont une capacité de
remorquage de 3,5t. »
Une large
gamme de
solutions
Une fois installé à l’intérieur,
La Série N en question propose
ainsi 33 versions différentes
allant de la monte simple
et cabine étroite à la monte
jumelée et cabine double. Le
tout, assorti d’une garantie de
deux ans et d’un kilométrage
illimité. Les motorisations de
cette série bénéficient toutes de
la technologie Euro 6, y compris
les VUL de 3,5t. Isuzu vous
propose également une boîte 6
rapports robotisée qui améliore
l’agrément de conduite et
vous permet de maîtriser votre
consommation. De plus, cette
boîte, équipée d’un coupleur
hydraulique, subira une usure
moins importante que la boîte 6
rapports de série.
Du nouveau
chez Isuzu
32
Isuzu se met au Blue et
développe sa gamme
18. 3534
IDÉES CADEAUX
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interne qui crée un effet de succion,
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Chez Le Hello Le Mans
19. 36 37
« Une découverte
convaincante »
ESSAI
Confortable
« Malgré son aspect assez
compact et bas, l’intérieur
est étonnamment spacieux et
volumineux. Au volant, on est
très bien assis et bien maintenu
dans son siège. On conduit sans
effort et c’est important, toutes
les commandes sont facilement
accessibles. A l’arrière, il y a
de l’espace pour y asseoir des
adultes mais c’est avant tout
prévu pour des enfants et les
familles. Les attaches « isofix »
prévues sur les sièges arrières
en sont la preuve. »
Surprise
« Je ne connaissais pas ce
modèle avant l’essai car je ne
suis que très peu l’actualité
automobile. Dès le premier
coup d’œil, je suis surprise par
ses lignes, je la trouve jolie et
élégante. Que ce soit au niveau
de son look ou de son habitacle,
cette Skoda est de qualité et
soignée. »
Pratique
« Cette Rapid Spacebak est
vraiment très complète et
correspond aux besoins que
peuvent avoir des parents.
Personnellement, c’est un
véhicule que j’envisagerais si
je devais changer de voiture
demain. Cette Skoda est
pratique, on peut faire des
trajets courts tout comme
des trajets un peu plus longs
sans souci et l’espace dans
l’habitacle et dans le coffre
permettent de l’utiliser tous les
jours et pour des transports plus
exceptionnels. »
« Un véhicule
très agréable »
La compacte
sportive tchèque
Avec cette version Spaceback
de la Rapid, Skoda entend
répondre au mieux aux attentes
et aux besoins du marché eu-
ropéen. C’est donc un véhicule
réussi visuellement, spacieux,
dynamique et abordable que
nous propose la marque. Ses
concurrentes sur le marché
des compactes seront princi-
palement françaises avec les
Renault Mégane et Citroën C4.
Une concurrence rude mais la
Rapid Spaceback a les armes
pour bouleverser la hiérarchie
établie.
Autorelli, 26 Boulevard
Pierre Lefaucheux au Mans.
Nous avons confié le volant de la Skoda
Rapid Spaceback à Jennifer Vaz. La nouvelle
compacte de la marque tchèque a conquis
la responsable du restaurant Le Portofino de
Saint-Saturnin.
Agréable
« C’est un véhicule très facile
à prendre en main. Dès les
premières manœuvres, on
est à l’aise derrière le volant.
La direction est agréable et
souple et la voiture est légère
sur la route. C’est un véhicule
dynamique, qui répond bien et
on prend rapidement un certain
plaisir à conduire cette Rapid.
De plus, le moteur est très
silencieux, on en oublie presque
parfois qu’il est allumé. »
20. Portfolio
Concept Kode9 au salon de Tokyo
Concept Buick Riviera
3938
Concept Mazda Auto Adapt
Concept Mercedes Gran Turismo
Dodge Challenger spéciale centenaire de la marque
21. Julien Canal et son team
autour de leur Saleen S7R
lors des 24 Heures 2010
Emmanuel Orgeval et sa Ferrari aux 24 Heures de SPA
40
Julien Canal, vainqueur
des dernières 24 Heures
22. 42 43
comme François Sever (2ème
en 1972) ou encore Fernand
Tavano, pilote de la région entre
1956 et 1964.
La passion des belles
mécaniques alliée à une
cuisine savoureuse
« C’est en novembre 2012
que naît le Papa Chapter. Si
nous avons décidé de garder la
même décoration et le même
esprit, nous avons en revanche
opté pour une cuisine faisant
la part belle aux produits de
saison. Une cuisine s’inscrivant
également dans des formules
pouvant satisfaire aussi bien les
salariés de la Zone Industrielle
Sud au quotidien, que les chefs
d’entreprises avec leurs clients
et fournisseurs. La décoration
a aussi évolué, s’orientant vers
Situé au sein du cœur
automobile du Mans, le Papa
Chapter accueille tous les
midis une clientèle qui vient
découvrir ou redécouvrir sa
large gamme de plats et son
atmosphère. Son gérant, Jean
Michel Batailler, nous présente
son établissement.
« Nous sommes ici dans un
restaurant ouvert dans les
années 90 et qui a acquis son
aménagement et son esprit
actuel en 2009, pour devenir
« le Fauteuil ». L’idée était de
décorer la salle avec des clichés
noir et blanc de la célèbre
galerie Washington Photos,
spécialisée dans les courses
automobiles des 24 Heures du
Mans. Cela nous permet de
rendre hommage à l’âge d’or du
Mans et aux pilotes d’exception,
RESTAURATION Une clientèle de
connaisseurs
« Nous avons des puristes
et connaisseurs de sport
automobile qui viennent
manger ici. Cela donne,
d’ailleurs, souvent lieu à des
discussions et fait resurgir
des souvenirs chez beaucoup
d’entre eux. Un jour, un client
qui venait pour la première fois
m’a interpellé en me disant,
avec beaucoup d’émotion,
qu’il venait de reconnaitre
son père, commissaire de
course à l’époque, sur l’un des
clichés ! On est à la croisée du
restaurant et du musée grâce à
ces photographies d’époque ».
l’univers de la moto et nous
organisons ponctuellement des
opérations avec des concessions
auto/moto de la région afin de
promouvoir certains modèles
ou évènements. C’est donc
naturellement que nous
accueillons les participants
et spectateurs, présents lors
de compétitions auto/moto
organisées sur le circuit Bugatti,
qui est à quelques kilomètres
de chez nous, à pas plus de 10
minutes en voiture. »
L’origine du Papa Chapter
« Pour la création du Papa
Chapter, nous sommes partis
d’une simple question :
Comment rassembler les
passionnés de mécanique et
de sports auto/moto dans un
même lieu, un endroit qui leur
permettra de partager leur
passion ? Nous nous sommes
inspirés des Clubs Harley-
Davidson, les « Chapter »,
qui regroupent des motards de
tous horizons et origines, et
qui forment alors une grande
famille, unie par la même
passion. Ces clubs fonctionnent
sur la « transmission » du savoir,
des anciens « les Papas » en
direction des nouveaux venus
qui transmettront à leur tour
leur expérience. Notre enseigne
s’érige donc en tant que Papa
Chapter, permettant à chacun
de venir partager, échanger et
transmettre sa passion et ses
connaissances autour d’une
bonne table. »
Papa Chapter, 88 Blvd Pierre
Piffaut au Mans
Un espace
bien pensé
« Notre restaurant est
entièrement modulable et
idéal pour accueillir des
groupes, pour des repas ou
cocktails professionnels
(séminaires, réunions de travail
ou cérémonies ludiques) ou
privés (anniversaires, mariages
ou fêtes de famille). Nous
profitons également du cadre
pour organiser des concerts
(rock, pop, jazz) mais c’est la
convivialité et la simplicité
qui demeurent notre ligne de
conduite. Quel bonheur de voir
nos clients jouer aux boules sur
notre terrain de pétanque, entre
le dessert et le café ou après une
bonne journée de travail ! »
« L’âge d’or du Mans
s’invite à votre table »
Rencontre avec
le Papa Chapter
23. 44 45
Un savoir-faire
unique
Membre du réseau de
franchisés Glastint, l’agence
de Pascal Prochasson
bénéficie de la renommée
et de la réputation de la
franchise, mais également de
la formation Glastint. Une
formation unique, à l’heure
actuelle.
Les locaux, plus proches
du laboratoire que du
garage mécanique, sont
soigneusement nettoyés pour
limiter les risques d’erreurs
lors de la pose des films sur
les vitres. Entre poussières,
cheveux, bulles d’air ou
autres parasites, le travail
des « poseurs de films » peut
rapidement être gâché par
l’environnement extérieur.
Des produits de
qualité avant
tout
Le réseau Glastint propose
une gamme de films de qualité
en exclusivité. Vous pouvez
ainsi équiper votre véhicule de
films en particules de carbone
Chaleur, sécurité, confidentialité…
REPORTAGE
Plus que des
vitres teintées…
« Offrez-vous
le confort
des nouvelles
technologies »
Pour tous les besoins et tous
les portefeuilles
Glastint Le Mans vous propose
trois gammes de films, de
l’entrée de gamme « XS » au
haut de gamme « Prestige » en
passant par la gamme intermé-
diaire « Tradition ». Entrée de
gamme dès 259 euros.
Garantie et assurance
Glastint
Glastint propose une garantie
nationale de 10 ans propre
au véhicule traité ainsi qu’un
certificat de conformité au
Code de la Route et une assu-
rance nationale bris de glace
de 36 mois. Voir conditions en
agence.
Glastint Le Mans
Membre du réseau Glastint,
26, boulevard Pierre
Lefaucheux au Mans
Contact : 02 43 72 27 27 ou
lemans@glastint.com
ou nanocéramiques, qui représentent la technologie la plus
pointue actuellement. En effet, la teinte la plus claire dans la
gamme prestige en nanocéramique rejette plus de chaleur que
la teinte la plus foncée de n’importe quel autre traitement !
La franchise sélectionne le meilleur pour ses clients et ses
partenaires concessionnaires automobiles. Il faut également
savoir que les constructeurs ‘’premium’’ déconseillent
fortement la pose de films à particules métalliques au vu
des nouvelles technologies embarquées (GPS, bluetooth,
ordinateur…), en effet ceux-ci perturbent fortement les
réceptions des ondes et donc le fonctionnement de ces
appareils. Un type de film en entrée de gamme chez Glastint
Le Mans mais que certains autres concurrents, moins
informés, continuent de poser sans le savoir ! Une anomalie
que l’on pourrait comparer à l’installation d’un radio cassette
sur une berline haut de gamme.
L’automobile mais pas que…
Fort de son savoir-faire sur tout ce qui roule… Glastint traite
aussi les vitres des bâtiments. Chaleur, sécurité, confidentialité
sur vos show-rooms, vitrines, bureaux, vérandas, verrières
ou habitations, l’équipe de Pascal Prochasson est capable de
répondre à toutes les demandes et propose de se déplacer et
d’effectuer un devis gratuitement.
Bref, en voiture, au bureau ou chez vous, Glastint Le Mans,
c’est la solution économique pour améliorer votre quotidien.
24. 4746
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Circuit Carrera
Circuit Evolution Le Mans
Echelle: 1/24. Plus de 5m
de piste. 2 voitures. Revivez
la légendaire course des 24
Heures du Mans !
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Une adhérence et des sensations inégalées ! Deux
épaisseurs de cuir dans la paume, fabrication
en cuir et Jersey Aramide. Tailles : de 6 à 12 et
broderie 24 Heures du Mans.
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Un MAX de sensations… Au côté d’un professionnel,
vivez des sensations extrêmes à travers un baptême
dans un proto Pescarolo et sur une moto des 24 Heures
du mans. Vous vivrez 2 expériences uniques. A couper
le souffle.
Pack à partir de 265€ et prestations individuelles res-
pectivement à partir de 143€ et 152€.
Infos et réservation : www.lemansdriver.fr
REPORTAGE
Annuel 24 Heures du
Mans 2013
Pour le 90e anniversaire de sa première
édition, les 24 Heures du Mans ont vécu
une course à la fois passionnée et tragique.
Le duel annoncé entre Audi et Toyota a
tenu toutes ses promesses et, si le construc-
teur allemand s’est finalement imposé
une douzième fois, son rival japonais n’a
jamais baissé les bras, gardant ses deux
voitures sur le podium jusqu’à une heure
de l’arrivée.
A partir de 49€
Pour comprendre le
fonctionnement de l’ACO
aujourd’hui, il est utile de
faire un saut dans le passé
à l’époque de sa création.
L’ACO fut créé en 1906 pour
postuler à l’organisation de
la première course de circuit
française. En remportant cet
appel à candidatures, il est
donc devenu le premier club
organisateur d’un Grand Prix
dans l’histoire avec le Grand
Prix de l’Automobile Club de
France.
Bienvenue à l’ACO, le club
c’est vous
Mais le plus important
demeure le statut choisi par
les créateurs de l’ACO, en
effet, ce dernier n’est pas une
entreprise mais une association
de loi 1901. Ceci est toujours
le cas des nos jours et Fabrice
Bourrigaud, responsable du
Pôle Esprit Le Mans, d’ajouter
« c’est ce qui en fait une de
ses grandes richesses et ce
qui régit son fonctionnement
puisqu’aujourd’hui encore,
le Président de l’ACO et les
membres du comité directeur
sont élus par les membres et
sont bénévoles ». Etonnant pour
une structure si importante,
implantée dans toutes les
grandes villes de l’Ouest et qui
emploie tous les jours plus de
150 salariés.
Au service de ses membres
« C’est une association qui
est faite pour partager la
passion et le plaisir autour
de l’automobile. Nous avons
ainsi deux grandes catégories
de membres. Il y a le membre
« passion » qui sera intéressé
par les activités sportives afin
d’y assister dans des conditions
privilégiés. Il y a ensuite le
membre « conducteur », qui
se situe plus autour de la raison
et de la sécurité. Ce sont des
adhérents qui partagent l’amour
de la voiture ou de la moto
mais qui sont très attachés aux
notions de sécurité routière, à
la protection de leur permis de
conduire, à l’amélioration des
infrastructures, à la législation
et à la défense des usagers. »
Deuxcatégoriesquisymbolisent
parfaitement la direction
prise par l’ACO aujourd’hui.
En effet, le Club n’est plus
seulement un acteur majeur
du sport auto français, c’est
également un acteur majeur du
monde automobile français.
« Nous ne sommes parfois pas
d’accord avec les évolutions des
règles du Code de la Route ou
de certaines décisions, et nous
essayons de faire bouger les
choses et d’aider nos membres.
A la manière des associations
de consommateurs, nous avons
ainsi un service juridique qui
les accompagne en cas de litiges
tels que des infractions ou vis-
à-vis d’un garage, d’un assureur
ou d’un autre usager… » En
plus de 100 années d’existence,
l’ACO aura su anticiper et
comprendre les évolutions du
monde automobile sans oublier
sa vocation principale. Partager
la passion de l’auto et de la
moto.
Fierté et moteur de l’activité automobile mancelle, l’Auto-
mobile Club de l’Ouest s’est développé et diversifié à tra-
vers les années sans perdre son statut si particulier.
ACO, un club plus
qu’une entreprise
80 000
C’est le nombre de membres et
d’ayants-droits de l’ACO. Pour
une cotisation annuelle de 92
euros, chaque membre intègre
non seulement un club élitiste,
mais cumule les avantages :
réductions sur la billetterie
(jusqu’à 102 euros d’économie
possibles sur les 24 Heures
du Mans) ou sur l’école de
pilotage : jusqu’à 230 euros
remboursés pour un stage de
récupération de points ainsi
que 15% de réduction sur tous
les produits dérivés vendus en
boutiques officielles ACO.
Des membres à
l’international
« Nous avons quelques
milliers de membres qui nous
viennent de l’étranger et plus
particulièrement du Royaume-
Uni. Les Anglo-saxons sont
des grands amateurs des 24
Heures et disent d’ailleurs à
propos de cette course qu’elle
est la plus célèbre des courses
britanniques. »
IDÉES CADEAUX
25. révélations d’intérieur
18 rue de la Barillerie
ancien Hôtel Coindon
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La rénovation et la mise en scène de l’Hôtel particulier
du XVIIIe
qui abrite nos collections laisse entrevoir tous
les possibles pour vos espaces de vie. Dormir, cuisiner,
se baigner, recevoir, ranger... Les plus belle marques
de design vous attendent : Poggenpohl, Antoniolupi,
Milldue, Mutina et bien d’autres…
Vivre beau, bien, passionnément,
nous nous proposons de réenchanter
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vous accompagne. Nous revisitons chaque pièce sans
jamais oublier que c’est vous qui habitez.
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VOITURE DE RÊVE
La plus chère
des sportives
3 600 000 euros…
Rares sont les véhicules
qui alignent des chiffres
et des statistiques aussi
impressionnants. Rares sont
les Lamborghini Veneno sur les
routes de la région. Risquons-
nous même d’ailleurs à dire
qu’aucune d’entre elles n’a déjà
et ne foulera les pavés de nos
rues mancelles. Hélas ! En effet,
seulement produites en trois
exemplaires, les Lamborghini
Veneno n’ont que très peu de
chance de faire rugir leurs 750
chevaux en plein quartier des
Halles ni même de trottiner à 50
km/h sur la place des Jacobins.
Un taureau de
combat
Et si l’on dit ici trottiner c’est
surtout parce que cette Supercar
italienne est capable d’atteindre
une vitesse de pointe de 355
km/h et d’effectuer le 0 à 100
km/h en 2,6 secondes. Au
volant de cette bombe, les zones
à 70 km/h de la rocade mancelle
s’apparentent réellement à une
balade au trot.
La Veneno célèbre le
cinquantenaire de la marque
au taureau, c’est donc tout
naturellement qu’elle a
endossé ce nom qui qualifie
certains taureaux de combat en
Espagne. On retrouve d’ailleurs
cette notion de combat dans le
design de la voiture. Un design
qui divise au sein des amoureux
de la marque. Des lignes brutes,
abruptes qui nous rappellent
la mythique Batmobile. Et si
nous connaissons l’identité des
deux premiers acheteurs de ce
bolide, l’identité du troisième
chanceux reste secrète. Serait-
ce Batman ?
48
26. Il y a des choses à faire ou à ne
surtout pas faire lorsque l’on
est un peu petit. Un vêtement
trop large, avec une épaule
tombante amplifie une petite
taille. Le détail qui tue se situe
au niveau des manches. Si
elles sont trop longues, elles
font passer pour encore plus
petit que vous ne l’êtes. Alors,
choisissez des vêtements
parfaitement ajustés. Bien
sûr, on évite les rayures
horizontales et on privilégie
les coupes près du corps, les
revers de veste étroits et les
petits cols de chemise.
Lorsque votre chemise est rentrée dans le pantalon, la ceinture
devient un accessoire très visible. Mais ouf, voilà enfin un
domaine où vous avez quartier libre et où les diktats de la mode
ne vous feront que rarement passer pour un has been. Sachez tout
de même que, plus elles sont sobres, mieux c’est ! Les modèles
en cuir sont les plus classes. Les ceintures noires sont les plus
faciles à porter. On préfère les boucles rectangulaires pour un
pantalon « habillé » et les boucles carrées pour les jeans.
STYLE HOMME
Trop petit ?
Ceinture
50
Voici quelques conseils et avis sur
les tendances de cet hiver en
matière de codes vestimentaires
masculins.
Mon vestiaire
au masculin
27. 52
Polo Homme rouge rayé bleu marine. Manches longues, en
coton piqué. A partir de 139€ chez Bouvet Habilleur Le Mans
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poches, fermeture avant zippée et boutons pressions.
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28. RÉTRO
De Dauphine, la Renault
sortie en 1956 n’en a que le
nom. En effet, la Dauphine
est loin d’être une seconde
ou une remplaçante, c’est bel
et bien une première de la
classe, une Miss France qui va
conquérir le cœur du monde et
notamment un hebdomadaire
américain. The Motor va ainsi
la consacrer « plus jolie petite
4 places du monde » en janvier
1957. Ce sont ses lignes
rondes, élégantes et travaillées
qui plaisent alors, mais pas
que...
Outre son titre de plus jolie
petite 4 places du monde, la
Dauphine va être vendue à
travers le monde entier, à tel
point que près de la moitié
de la production est exportée
vers d’autres marchés. Une
performance que son aînée, la
4CV, n’avait pas atteinte.
Un succès
international
La Dauphine qui devait,
à l’époque, succéder à la
« quatre pattes », devient
aussi populaire et ces deux
modèles-phares des années 50
jouissent encore aujourd’hui
d’une belle notoriété.
La Renault Dauphine séduit
également son monde grâce à
son confort, sa fiabilité et son
profil de routière. Elle permet
de transporter confortablement
quatre personnes sur de longues
distances grâce à sa suspension
à ressorts (Aérostable) et une
direction qui se veut précise et
souple.
Durant ses 11 ans d’existence,
elle aura connu pas moins de
quatre déclinaisons, la Floride,
l’Ondine et la Dauphine 1093
mais surtout la Dauphine
Gordini qui marque la première
collaboration entre Amédée
Gordini et la marque au losange.
A travers ces années, ce ne
seront pas moins de 2 millions
exemplaires qui sortiront des
usines Renault.
La Dauphine
La plus jolie petite 4 places
du monde
54 55
Cahier Moto
Sommaire
Les nouveautés
motos
La mythique
Ducati 916
Le match
des scooters
55
29. Les futures
sorties
NOUVEAUTÉS MOTOS
Une Kawasaki
Z1000 pour 2014
A peine digérée la sortie de la
tonitruante Z800, que nous
devons remettre le couvert
pour 2014. Et pour cette année,
Kawa n’annonce pas moins
que la sortie d’une nouvelle
Z1000. Quatre années après
le lancement de la dernière
mouture, le roadster nippon
revient sous un autre visage
mais conservera ses qualités
et ses bonnes performances,
livrées par le moteur 4 cylindres
de 1.043 cm3 et 136 ch qui
équipait le monstre en 2010.
Sa présentation lors du salon
de la moto de Milan a mis fin
aux rumeurs sur ses lignes et a
séduit tout le monde.
KTM 1290 Super
Duke R, attention
à la bête
Son constructeur la surnomme
« la bête », cela en dit long sur
la bécane. Fidèle au concept
présenté lors de l’EICMA
2012, ainsi qu’au prototype
du Festival de Goodwood,
ses lignes s’apparentent à
celles de la 990 Super Duke.
Le roadster autrichien ajoute
à ce look d’enfer et sportif,
des performances tout autant
gonflées. Le moteur V-twin
de 1.301 cm3 développe 180
chevaux pour un poids total de
189 kg à sec, soit un rapport
poids/puissance de 1,05 kg/ch.
Impressionnant ! A découvrir
dès son arrivée en concession.
Le nouveau V-Strom 1000
La moto que l’on avait déjà pu observer au
salon de Cologne en 2012 revient aux avant-
postes avec un look revu, une cylindrée
accrue et après avoir subi un régime.
L’opération visait surtout à moderniser ce
trail dont les dernières améliorations dataient
de 2004. L’avant est restylisé, le réservoir
est affiné, les jantes à 10 branches font leur
apparition etc… Suzuki n’a pas fait semblant
et a réellement retravaillé le V-Storm. Niveau
performances, elle annonce un moteur de
100 chevaux peu gourmand puisqu’il ne
consommerait que 4,8l/100. Le tout pour un
poids total de 228 kg. Le V-Storm 1000 vous
séduira par son efficacité.
La XV 950, le custom signé Yamaha
XV 950 est arrivé
Celle que les Américains surnomment « Bolt » arrive enfin en
France. La Yamaha XV 950, concurrente de la Harley Davidson
Sportster 883, débarque avec une mission simple : “inaugurer
une toute nouvelle gamme de motos Yamaha” qui “allie dernières
avancées technologiques et lignes classiques, pour satisfaire les
pilotes désireux de retrouver l’essence même de la conduite”. C’est
la branche France de Yamaha, elle-même, qui le dit. Niveau look,
on observe et on apprécie les lignes épurées du bobber Yamaha et
ses allures vintages qui plairont aux motards manceaux de tous âges.
La Ducati 899 Panigale
succède à la 848 Evo
Dévoilée au salon de Francfort, au milieu de
toutes ces automobiles, la petite sœur de la
1199 a fait fureur. Elle affiche ainsi ce regard de
guêpe, typique des Ducati mais également sa
taille, avec un poids total de 193 kg. Son look
agressif et sportif n’est en rien un leurre et la
899 s’annonce très performante avec ses 148
chevaux ramenés à 106 pour la réglementation
française. La superbike entend procurer les
mêmes sensations que sa grande sœur, la 1199,
tout en étant efficace et pratique en ville. Une
mission qui devrait ravir les Manceaux qui
cherchent à s’extirper des bouchons la semaine
et qui veulent rouler le week-end.
56 57
Des constructeurs prolifiques
30. Le phénomène
moto custom
Depuis quelques années et
l’apparition du mouvement
moto custom, il n’y a plus que
les possesseurs d’Harley qui
peuvent se targuer d’avoir une
moto unique et à leur image.
Une nouvelle tendance qui
se développe grâce à internet
et qui est également issue du
rapprochement de l’univers de
la moto avec celui de la glisse,
du surf et du skate.
On distingue quatre catégories.
Les choppers, les bobbers, les
café racers et les scramblers.
Chaque motard y trouvera son
compte mais il vous faudra tout
de même compter entre 10 000
et 35 000€, moto comprise,
afin de repartir au guidon de
votre deux-roues personnalisé.
Les modèles les plus faciles à
dénicher en occasion et les plus
propices aux transformations
seront les Triumph Bonneville,
Yamaha SR 500 et BMW flat
Twin. BMW qui aura d’ailleurs
fait appel aux services et au
savoir-faire d’un préparateur
custom pour la création de la
Concept Ninety. Un bon moyen
de rajeunir son image tout en
faisant un clin d’œil à son passé
prestigieux et celui de la 90S de
1973.
Retrouvez également cet
esprit sur le blog américain
thevintagent.blogspot.fr et dans
le livre The ride.
Personnalisez votre deux-roues.
5958
31. Ducati 916
Rarement, une moto aura marié
d’aussi belle manière la vitesse
et le style. Le V-Twin italien
Ducati 916 réussit à allier un
moteur aux performances et à
la sonorité détonantes, à une
maniabilité jouissive. Dès sa
sortie, en 1994, le succès est
immédiat et elle fait rapidement
oublier son aînée, dont elle est
d’ailleurs largement inspirée, la
Ducati 888. En effet, son moteur
est une version plus musclée et
gonflée du moteur de cette 888.
Ce bijou de mécanique est
protégé par un écrin dessiné
par Massimo Tamburni. Car la
Ducat’ n’est pas seulement une
moto aérodynamique, c’est une
inspiration. Son nez tranchant
et profilé et ses phares jumeaux
lui procurent un look agressif,
révolutionnaire et unique qui
fait encore tourner les têtes.
Après toutes ses louanges, on en
oublierait presque que la Ducat’
est une sportive qui a tout gagné.
Et si le plaisir de conduire et les
sensations sont au rendez-vous,
le confort s’estompe au fil des
minutes passées sur la selle.
Un mythe de A à Z et un plaisir
qui surpasse de loin le peu de
défauts qu’elle présente.
6160
Italienne au sang
chaud.
32. Des scooters
en vogue
Honda Forza 300, la touche
japonaise
Le Forza 300 de chez Honda a la lourde tâche de succéder au
Forza 250. Pour ce faire, la marque japonaise a décidé de faire…
du Japonais. Et c’est tant mieux ! Cette orientation nous offre donc
un engin se plaçant dans le haut de gamme avec un tarif attractif,
et surtout, un look excitant.
C’est là la véritable touche japonaise, avec un scooter au design
léché et tendance. Un volume important, une bécane près du sol
et une gueule agressive nous appelant à prendre son guidon. Une
fois succombé à l’appel de cet élégant Forza 300, on découvre un
tableau de bord complet et bien fini qui nous met de suite à l’aise.
A l’aise, nous le sommes également en ville et sur route, où sa
maniabilité et sa puissance (une vitesse maximum de 150 km/h !)
font merveille. La Forza 300 réussit donc le difficile défi de
succéder à son aînée, la 250.
Le nouveau
Gilera Fuoco 500
Surprise sur le segment des scooters trois-roues ! Une catégorie
en effervescence qui accueille donc le retour en force du Gilera
Fuoco 500. Un scooter que l’on apprécie depuis 2007 mais qui
connait une révolution en 2013 avec sa version LT.
En effet, ce 500 cm3 à l’esprit sportif était jusqu’à présent
réservé aux possesseurs de permis grosse cylindrée. Grâce à son
train avant élargi de 455 mm, son dispositif de freinage couplé
s’activant au pied et ses clignotants d’une largeur supérieure, la
nouvelle mouture de ce Fuoco intègre la catégorie des tricycles à
moteur. Une catégorie accessible aux possesseurs de permis auto
ayant plus de deux ans d’assurance et qui ont suivi un stage de
formation de 7 heures.
Si vous répondez à ces critères, en avez marre des bouchons en
voiture et que vous voulez découvrir les plaisirs de la moto, ce
trois-roues sportif et atypique vous ravira.
Quadro 350 S,
S pour Sport
Sur le papier, une seule lettre sépare le Quadro 350 S du Quadro
350. Mais une lettre qui en dit long : 346 cc et notamment 6 chevaux
de plus que son compatriote pour un gain de puissance de 30%. Une
lettre et des chiffres donc, qui ne doivent pas nous faire oublier le
plaisir que nous offre ce scooter trois-roues sur la route. Le 350 S
ne perd pas non plus la tenue de route et le confort qui ont fait la
renommée du 350.
Cette nouvelle mouture du trois-roues Quadro embarque également
la nouvelle génération du système hydropneumatique HTS qui
offre une plus grande souplesse dans les changements d’angles,
augmentant ainsi l’agilité du train avant. Le tout, accompagné
de nouveaux équipements et d’une ergonomie améliorée. Venez
essayer d’urgence ce 350 S chez votre distributeur manceau.
SYM tout
symplement
SYM, marque taïwanaise, n’est pas la plus connue ni reconnue
des marques de deux-roues auprès du public. Pourtant, c’est celle
qui séduit et convainc le plus les professionnels du milieu. Une
fiabilité prouvée, un rapport qualité/prix détonnant et une large
gamme de produits. Voilà ce qui séduit les professionnels, d’autant
plus que ces modèles, aussi différents et éclectiques soient-ils,
sont toujours gage de qualité comme le prouvent les prix récoltés
ces dernières années.
Dernier bijou en date, le GTS 300, un scooter alliant look et
performances sportives à un confort Business. Le mix parfait pour
les Manceaux ayant besoin de se déplacer rapidement et facilement
en ville sans risquer leur vie… ni la santé de leur portefeuille avec
une entrée de gamme à moins de 5 000 euros.
COMPARATIF
6362
33. Portfolio
564 65
Ducati Monster 1200, élue plus belle moto de l’EICMA
Concept Steampunk Holmes Bike par Putsch Racing
Caterham Carbon eBike
Caterham Classic eBike
Concept Husqvarna 701
Moto Custom
La Honda F6C, prévue pour 2014
34. OÙ TROUVER Le Mans Auto-Moto
LE MANS
Le Stromboli
Le couleur café
Japan Cars
Autorelli
NSA
Média Destock
Les opticiens Krys
L’un des sens
Sarl Plm
Opsine
La Gerbe d’or
Mulligan’s Pub
France Bleu Maine
Le 87
Boulangerie Huet
Le Parisien
Le Mans Auto Racing
Restaurant le Termi-
nus
Geslin Mécanique
Coiffure Bisi
Brasserie le Corail
Boulangerie de la
Gare
L’Olivier Brasserie
Ashley Hôtel
H.D.M Toumotocycl
Bar la Croix d’Or
Coiffure Luc Galmard
Le select Hôtel
L’Adresse
Brasserie Le Newport
Gare sud
Allô Pare-brise
Boulageri l’Épi d’or
Café de Bretagne
Hôtel restaurant la
Chaumière
Dock Cycliste du
Maine
Amadéus Bar
Le Balto
Le salon de Christine
Auto bilan L.J.P
Le p’tit Creux
Renault Jamois- Le-
proust
Brasserie de l’Épau
RÉPUBLIQUE
Restaurant le Scarron
Pro Sport
La Réserve Bistrot
Gourmand
Le globe brasserie
Bar Le Moderne
Le Vigo
Le Vénézia
La Bourse
Galand
CENTRE VILLE
Reperes
Le talon rouge
Janou auto sport
Bruno st hilaire
Boulangerie Chollet
Contraste coiffeur
Feruggi
Boutique passage du
commerce
Le Double 7
Bar le saint Pierre
Le Nez Rouge
Restaurant la Fa-
brique
Auberge des 7 Plats
Atol opticiens
Vision Plus
Slipissimo
Saint Algue
Apicius
El Taquito
Le bar à vin
Station Cjte
Le Bolton food café
Reignier
Quincaillerie Per-
son-Taugourdeau
La Prévention routière
Le code Bar
Boulangerie Gaterie
Bsa HTC
MGEN Sarthe
A l’Homme Fort chic
CC Sports
Aux douceurs de
Washington
Le Monaco
Aux délices de la
gare
Café du square
Le mans legend café
Franck Provost Jaco-
bins
La Mie Caline
Le Capitole
Terres d’Hommes
Zara Minimes
Ets Bouvet
Bonsoir Bar à vins
Loding
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Salon St Algue ( De
gaulle)
Saint Karl coiffure
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Mutuelle de Poitiers (
Courthardy)
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thoises
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