1. Publié le : 27/09/2010
Arnaud Haase, Conducteur de travaux – Eurovia TP
Arnaud Haase, 27 ans, obtient son diplôme d'ingénieur ESTP spécialisé dans les travaux publics en 2005. C'est
au contact des chantiers durant ses stages qu'il a réellement été attiré par le secteur de la construction et plus
précisément par la filière travaux. " En sortie de prépa scientifique, j'ai présenté plusieurs écoles d'ingénieurs. J'ai
été pris à l'ESTP qui avait la réputation de délivrer une excellente formation. C'est après mon premier stage chez
Eurovia, en qualité de chef de chantier, que ma vocation est née. "
À la fin de son stage de fin d'études chez Eurovia, Arnaud Haase est embauché comme ingénieur chef de
chantier. " Dans la plupart des grands groupes du BTP, passer par le chantier est incontournable pour devenir
conducteur de travaux. Pendant un an, j'ai eu la chance de remplacer mon conducteur de travaux en m'occupant
de dix chantiers. Responsable de l'exécution opérationnelle, je prenais également en charge la gestion de la
sous-traitance, des budgets et des ressources. "
Actuellement conducteur de travaux, il se définit comme un gestionnaire de projet qui dirige l'ensemble de la
réalisation d'un ou plusieurs chantiers. " En tant que conducteur de travaux, je possède une vision globale de
l'ensemble des composantes d'une affaire : expertise technique, relation client, management et planification du
projet sur plusieurs mois jusqu'à la livraison. "
En amont, Arnaud Haase doit s'occuper de la préparation des chantiers. " En lien avec le bureau d'études, je
m'informe des conditions et du contexte dans lequel a été négocié le projet. Après avoir réceptionné les éléments
techniques : plans, dossier technique, je réalise une contre-étude, plus approfondie, qui me permet d'estimer le
budget et la marge réelle du projet. Je recherche les astuces de chantier qui permettront de diminuer le coût de
production et les délais de réalisation pour une qualité équivalente à celle définie au cahier des charges. "
Une fois la contre-étude réalisée, il planifie l'exécution des travaux ainsi que les ressources nécessaires." Avant
le démarrage du chantier, je définis les moyens à mettre en œuvre et gère les négociations avec les fournisseurs
et les sous-traitants. Ensuite, je définis le plan de phasage du chantier qui permettra de suivre et de contrôler la
bonne exécution du chantier. "
Arnaud Haase supervise ensuite le lancement et le déroulement des chantiers jusqu'à leur terme. " Quinze jours
avant son lancement, je présente au(x) chef(s) de chantier(s) le chantier à réaliser. Je leur transmets le dossier
regroupant les documents de référence (cahier des clauses techniques particulières, détail quantitatif estimatif,
etc.), les notes d'organisation, les moyens à mettre en œuvre et les plans nécessaires à l'installation. Je
supervise la réalisation du chantier en restant attentif à la maîtrise budgétaire, à la coordination avec les autres
corps de métier, au pilotage global des cadences et des délais de production. J'interviens en cours de chantier
pour étudier, corriger ou ajuster la réalisation : plans, métrés, choix de matériaux... en lien avec le maître
d'œuvre. En fin de chantier, je valide que l'exécution a bien été faite dans les règles de l'art et participe à la
livraison de l'ouvrage au client. "
La gestion opérationnelle des équipes occupe également une place importante dans le quotidien d'Arnaud
Haase : " Je prends en charge le recrutement, l'accueil et la formation de mes équipes sur les chantiers. Je suis
également présent en cas de conflit, autant pour sanctionner que pour temporiser une situation et soutenir mes
chefs d'équipe. "
Pour Arnaud Haase, la compétence de conducteur de travaux s'acquiert essentiellement par le terrain et
l'expérience. " Pour exercer ce métier, il faut avoir une très bonne culture technique des matériaux, des procédés
de construction et du calcul scientifique. La capacité à gérer un budget dans ses aspects planification, comptable
et financier est également très importante. Néanmoins, c'est l'expérience des chantiers, des aléas et la
fréquentation de chefs de chantier plus seniors qui permettent de connaître les règles de l'art et de maîtriser le
savoir-faire. Il faut rester humble et curieux d'apprendre : le relationnel est primordial dans ce métier. "