1. Brochure Isolateur Composite Ines max Amzil Yassine
ISOLATEURS COMPOSITES HTA / HTB
Pour des lignes électriques aériennes allant de 24 KV à 245 KV, la société INES – via sa marque INESMAX – fabrique des isolateurs composites au plus haut standard de technologie et répondant aux exigences les plus élevées en matière de Qualité.
Un isolateur composite MAX est constitué de :
Noyau
C’est l’élément mécanique porteur de l’isolateur. Il est composé d’une tige en résine epoxy renforcée par des fibres de verre disposé dans une matrice à base de résine. La qualité des matériaux utilisé assure une résistance mécanique maximale en traction pour un fonctionnement fiable dans le temps et dans les conditions les plus sévères ;
Revêtement
Constitué d’un caoutchouc élastomère silicone de haute qualité. Il offre à l’isolateur une remarquable résistance aux différentes sollicitations atmosphériques at aux intempéries climatiques. Une gaine intermédiaire réalisée par une matière isolante assure la liaison entre le revêtement et le noyau ;
Extrémités métalliques
Faites en acier forgé galvanisé à chaud et assemblées par une liaison mécanique à sertissage coaxial pour assurer une haute résistance mécanique et aussi pour éliminer les infiltrations d’eau.
INESMAX est une marque homologuée par l’ONEE (Office Nationale de l’Electricité et de l’Eau potable) dans la fourniture d’Isolateurs et d’autres accessoires qui concernent les lignes électriques aériennes.
1. Brochure Isolateur Composite Ines max Amzil Yassine
ISOLATEURS COMPOSITES HTA / HTB
Pour des lignes électriques aériennes allant de 24 KV à 245 KV, la société INES – via sa marque INESMAX – fabrique des isolateurs composites au plus haut standard de technologie et répondant aux exigences les plus élevées en matière de Qualité.
Un isolateur composite MAX est constitué de :
Noyau
C’est l’élément mécanique porteur de l’isolateur. Il est composé d’une tige en résine epoxy renforcée par des fibres de verre disposé dans une matrice à base de résine. La qualité des matériaux utilisé assure une résistance mécanique maximale en traction pour un fonctionnement fiable dans le temps et dans les conditions les plus sévères ;
Revêtement
Constitué d’un caoutchouc élastomère silicone de haute qualité. Il offre à l’isolateur une remarquable résistance aux différentes sollicitations atmosphériques at aux intempéries climatiques. Une gaine intermédiaire réalisée par une matière isolante assure la liaison entre le revêtement et le noyau ;
Extrémités métalliques
Faites en acier forgé galvanisé à chaud et assemblées par une liaison mécanique à sertissage coaxial pour assurer une haute résistance mécanique et aussi pour éliminer les infiltrations d’eau.
INESMAX est une marque homologuée par l’ONEE (Office Nationale de l’Electricité et de l’Eau potable) dans la fourniture d’Isolateurs et d’autres accessoires qui concernent les lignes électriques aériennes.
Analyse élastique linéaire avec redistribution selon eurocode 2Quang Huy Nguyen
Cette note est une interprétation de l'article §5.5(4) de l'Eurocode 2 concernant l'analyse élastique-linéaire avec redistribution limitée des moments fléchissants. Elle permet d'appliquer l'article §5.5(4) de manière plus explicite.
Alternative - Complément au Tramway et 3ème lien de la ville de Québec Daniel Bedard
An update of this presentation has been done with Slide 16 that has been updated and 17 has been added, only.
Cette présentation a été ajournée avec la diapo 16 qui a été modifié et la 17 qui a été ajouté.
Voir ici
https://www.slideshare.net/slideshow/alternative-au-tramway-de-la-ville-de-quebec-rev1-sum-pdf/269691794
CDPQ Infra dévoile un plan de mobilité de 15 G$ sur 15 ans pour la région de Québec. Une alternative plus économique et rapide, ne serait-elle pas posssible?
- Valoriser les infrastructures ferroviaires du CN, en créant un Réseau Express Métropolitain (REM) plutôt qu'un nouveau tramway ou une combinaison des 2.
- Optimiser l'utilisation des rails pour un transport combiné des marchandises et des personnes, en accordant une priorité aux déplacements des personnes aux heures de pointes.
- Intégrer un téléphérique transrives comme 3ème lien urbain dédiés aux piétons et cyclistes avec correspondance avec le REM.
- Le 3 ème lien routier est repensé en intégrant un tunnel routier qui se prolonge avec le nouveau pont de l'Île d'Orléans et quelques réaménagemet de ses chausées.
https://www.linkedin.com/in/bedarddaniel/
English:
CDPQ Infra unveils a $15 billion, 15-year mobility plan for the Quebec region. Wouldn't a more economical and faster alternative be possible?
Leverage CN's railway infrastructure by creating a Metropolitan Express Network (REM) instead of a new tramway or a combination of both.
Optimize the use of rails for combined freight and passenger transport, giving priority to passenger travel during peak hours.
Integrate a cross-river cable car as a third urban link dedicated to pedestrians and cyclists, with connections to the REM.
Rethink the third road link by integrating a road tunnel that extends with the new Île d'Orléans bridge and some reconfiguration of its lanes.
https://www.linkedin.com/in/bedarddaniel/
Analyse élastique linéaire avec redistribution selon eurocode 2Quang Huy Nguyen
Cette note est une interprétation de l'article §5.5(4) de l'Eurocode 2 concernant l'analyse élastique-linéaire avec redistribution limitée des moments fléchissants. Elle permet d'appliquer l'article §5.5(4) de manière plus explicite.
Alternative - Complément au Tramway et 3ème lien de la ville de Québec Daniel Bedard
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Cette présentation a été ajournée avec la diapo 16 qui a été modifié et la 17 qui a été ajouté.
Voir ici
https://www.slideshare.net/slideshow/alternative-au-tramway-de-la-ville-de-quebec-rev1-sum-pdf/269691794
CDPQ Infra dévoile un plan de mobilité de 15 G$ sur 15 ans pour la région de Québec. Une alternative plus économique et rapide, ne serait-elle pas posssible?
- Valoriser les infrastructures ferroviaires du CN, en créant un Réseau Express Métropolitain (REM) plutôt qu'un nouveau tramway ou une combinaison des 2.
- Optimiser l'utilisation des rails pour un transport combiné des marchandises et des personnes, en accordant une priorité aux déplacements des personnes aux heures de pointes.
- Intégrer un téléphérique transrives comme 3ème lien urbain dédiés aux piétons et cyclistes avec correspondance avec le REM.
- Le 3 ème lien routier est repensé en intégrant un tunnel routier qui se prolonge avec le nouveau pont de l'Île d'Orléans et quelques réaménagemet de ses chausées.
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English:
CDPQ Infra unveils a $15 billion, 15-year mobility plan for the Quebec region. Wouldn't a more economical and faster alternative be possible?
Leverage CN's railway infrastructure by creating a Metropolitan Express Network (REM) instead of a new tramway or a combination of both.
Optimize the use of rails for combined freight and passenger transport, giving priority to passenger travel during peak hours.
Integrate a cross-river cable car as a third urban link dedicated to pedestrians and cyclists, with connections to the REM.
Rethink the third road link by integrating a road tunnel that extends with the new Île d'Orléans bridge and some reconfiguration of its lanes.
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Quelles rotations dans les systèmes caprins de Nouvelle-Aquitaine et Pays de ...
223015784193_ColonneElectrique.pdf
1. AMU
SMAALI Yassir
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13010 MARSEILLE
0603961976
Dossier de calcul
Partie électrique
RESID
Liste des documents :
1. Paramètres généraux
2. Calcul des chutes de tension dans les parties collectives
2.1. Calcul des chutes de tension dans le tronçon commun
2.2. Calcul des chutes de tension dans la canalisation collective
3. Calculs des dérivations individuelles
4. Dimensions de la gaine de colonne
5. Schéma d'implantation
6. Liste du matériel de base
7. Liste du matériel complémentaire
Proposition à soumettre pour accord au
gestionnaire de réseau de distribution
Calculs effectués avec Olympe 6
2. 1. PARAMÈTRES GÉNÉRAUX
Date 12/12/2022
Affaire RESID
Etude réalisée par SMAALI Yassir
Installateur
Réalisation d'une colonne MULTIPLE 400A
Type de CCPC ECP2D COFFRET
Distributeur d'arrivée imposé OUI
Départ A
Liaison CCPC - 1er Coffret U1000 R2V Multi_conducteurs (CUIVRE)
Départ direct poste HTA OUI
Colonne A1
Liaison SPCM - 1er coffret U1000 R2V Multi_conducteurs (CUIVRE)
Orientation MONTANTE
Distributeur d'arrivée OUI
Liaison entre les distributeurs U1000 R2V Multi_conducteurs (CUIVRE)
Type de chauffage Chauffage électrique
Nombre de niveaux 4
Nombre de clients domestiques 63
Nombre de clients non domestiques 0
Puissance cumulée 426.69 kVA
Intensité en pied de colonne 618.39 A
Chute de tension en colonne 0.32
Colonne A2
Liaison SPCM - 1er coffret U1000 R2V Multi_conducteurs (CUIVRE)
Orientation MONTANTE
Distributeur d'arrivée OUI
Liaison entre les distributeurs U1000 R2V Multi_conducteurs (CUIVRE)
Type de chauffage Chauffage électrique
Nombre de niveaux 5
Nombre de clients domestiques 61
Nombre de clients non domestiques 0
Puissance cumulée 408.05 kVA
Intensité en pied de colonne 591.38 A
Chute de tension en colonne 0.28
Ecarts normatifs
Colonne A1 - Impossible de calculer le niveau, aucune section trouvée
Colonne A1 - L'intensité ne doit pas dépasser les 400A
AMU
SMAALI Yassir
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ZI Le Blanchon - CS 90100
01160 PONT D'AIN
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3. Colonne A2 - L'intensité ne doit pas dépasser les 200A
Départ A - Aucune section minimale trouvée
Départ A - L'intensité dans le tronçon commun ne doit pas dépasser les 400A
VISAS
Précédés de la date et de la mention "Lu et approuvé"
Le gestionnaire du réseau de distribution Le maître d'ouvrage ou son représentant
AMU
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4. 2. CALCUL DES CHUTES DE TENSION DANS LES PARTIES COLLECTIVES
2.1. Calcul des chutes de tension dans le tronçon commmun
Chutes de tension
- kVA kVA A mm² mm² m V %
Départ A 124 834.738 278.246 1,210 240 10 1.16 0.50
Rappel : Une chute de tension de 3% est autorisée dès lors que le CCPC est raccordé directement sur un départ du poste HTA.
Troncon
Nombre
de
clients
Puissance
totale
Puissance
moyenne
par
phase
(P/3)
Intensite
totale
par
phase
Section
minimum
des
conducteurs
Section
retenue
des
conducteurs
Longueur
par
tronçon
L
Chute
de
tension
par
tronçon
u
=
p
*L
*
I/S
Chute
de
tension
par
tronçon
AMU
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5. Tronçon A : Liaison CCPC - 1er coffret
Câble U1000 R2V Multi_conducteurs
Conditions de pose Sous conduit ou sous
goulottes
AMU
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6. 2.2. Calcul des chutes de tension dans la canalisation collective
Colonne A1
Clients domestiques avec
chauff. elec
Clients non foisonnés Chutes de tension
Nb clients
Puissance
de
chauffage
Nb clients
Puissance
de
dimensionᵗ
- - - kVA kVA - - kVA kVA kVA kVA A mm² mm² kVA kVA A m V V %
3 21 21 129 129 0 0 0 0 151.9 50.6 220.2 240 240 122.1 40.7 177 2.7 0.05 0.26 0.11
2 21 42 129 258 0 0 0 0 290.4 96.8 420.9 240 240 230.9 77 334.6 2.7 0.09 0.21 0.09
1 21 63 129 387 0 0 0 0 426.7 142.2 618.4 0 240 337.4 112.5 489 2.7 0.13 0.13 0.06
Liaison SPCM - 1er coffret
0 0 63 0 387 0 0 0 0 426.7 142.2 618.4 0 240 337.4 112.5 489 10 0.47 0.47 0.20
Chute de tension 0.73 0.32
Liaison SPCM - 1er coffret
Câble U1000 R2V Multi_conducteurs
Conditions de pose Sur chemins de câbles perforés, sur treillis soudés ou
corbeaux
Liaison entre distributeurs
Câble U1000 R2V Multi_conducteurs
Conditions de pose Sous conduit ou sous
goulottes
Rappel : selon la norme NF C 14-100, la chute de tension dans la canalisation collective doit être inférieure à 1%, soit 2,3V.
Niveaux
(du
haut
vers
le
bas)
Puissance
totale
de
l'extrémité
à
la
source
Puissance
moyenne
par
phase
(P/3)
Intensite
totale
par
phase
et
par
niveau
Section
minimale
des
conducteurs
Section
retenue
des
conducteurs
Puissance
P'
totalisée
de
l'extrémité
à
la
source
Puissance
moyenne
par
phase
(P'/3)
Intensité
moyenne
I'
par
phase
Hauteur
du
niveau
inférieur
ou
longueur
du
rampant
au
niveau
Chute
de
tension
par
niveau
u=
p*
X
*
I
/S
Chute
de
tension
totalisée
de
la
source
à
l'extrémité
Chute
de
tension
totalisée
de
la
source
à
l'extrémité
Par
niveau
Totalisée
de
l'extrémité
à
la
source
Par
niveau
Totalisée
de
l'extrémité
à
la
source
Par
niveau
Totalisée
de
l'extrémité
à
la
source
Par
niveau
Totalisée
de
l'extrémité
à
la
source
AMU
SMAALI Yassir
134 BD Mireille Lauze
13010 MARSEILLE
0603961976
ZI Le Blanchon - CS 90100
01160 PONT D'AIN
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7. Colonne A2
Clients domestiques avec
chauff. elec
Clients non foisonnés Chutes de tension
Nb clients
Puissance
de
chauffage
Nb clients
Puissance
de
dimensionᵗ
- - - kVA kVA - - kVA kVA kVA kVA A mm² mm² kVA kVA A m V V %
8 12 12 72 72 0 0 0 0 89.3 29.8 129.5 50 50 72.7 24.2 105.4 2.7 0.13 0.65 0.28
7 11 23 66 138 0 0 0 0 162 54 234.8 95 95 130.1 43.4 188.6 2.7 0.12 0.52 0.23
6 10 33 60 198 0 0 0 0 226.7 75.6 328.6 95 95 181 60.3 262.4 2.7 0.17 0.40 0.17
5 11 44 66 264 0 0 0 0 297.2 99.1 430.7 0 95 236.2 78.7 342.4 2.7 0.22 0.22 0.10
Liaison SPCM - 1er coffret
4 17 61 105 369 0 0 0 0 408.1 136 591.4 0 95 322.9 107.6 468 0 0.00 0.00 0.00
Chute de tension 0.65 0.28
Liaison SPCM - 1er coffret
Câble U1000 R2V Multi_conducteurs
Conditions de pose Sous conduit ou sous
goulottes
Liaison entre distributeurs
Câble U1000 R2V Multi_conducteurs
Conditions de pose Sous conduit ou sous
goulottes
Rappel : selon la norme NF C 14-100, la chute de tension dans la canalisation collective doit être inférieure à 1%, soit 2,3V.
Niveaux
(du
haut
vers
le
bas)
Puissance
totale
de
l'extrémité
à
la
source
Puissance
moyenne
par
phase
(P/3)
Intensite
totale
par
phase
et
par
niveau
Section
minimale
des
conducteurs
Section
retenue
des
conducteurs
Puissance
P'
totalisée
de
l'extrémité
à
la
source
Puissance
moyenne
par
phase
(P'/3)
Intensité
moyenne
I'
par
phase
Hauteur
du
niveau
inférieur
ou
longueur
du
rampant
au
niveau
Chute
de
tension
par
niveau
u=
p*
X
*
I
/S
Chute
de
tension
totalisée
de
la
source
à
l'extrémité
Chute
de
tension
totalisée
de
la
source
à
l'extrémité
Par
niveau
Totalisée
de
l'extrémité
à
la
source
Par
niveau
Totalisée
de
l'extrémité
à
la
source
Par
niveau
Totalisée
de
l'extrémité
à
la
source
Par
niveau
Totalisée
de
l'extrémité
à
la
source
AMU
SMAALI Yassir
134 BD Mireille Lauze
13010 MARSEILLE
0603961976
ZI Le Blanchon - CS 90100
01160 PONT D'AIN
Calculs effectués avec Olympe 6.3.0
RESID - 12/12/2022 16:40
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11. 502 10 CU 6 MONO 45 45 10 0.22 0.10 2.07 0.90 2.29 1.00
503 10 CU 6 MONO 45 45 10 0.22 0.10 2.07 0.90 2.29 1.00
504 10 CU 6 MONO 45 45 10 0.22 0.10 2.07 0.90 2.29 1.00
505 10 CU 6 MONO 45 45 10 0.22 0.10 2.07 0.90 2.29 1.00
506 10 CU 6 MONO 45 45 10 0.22 0.10 2.07 0.90 2.29 1.00
507 10 CU 6 MONO 45 45 10 0.22 0.10 2.07 0.90 2.29 1.00
508 10 CU 6 MONO 45 45 10 0.22 0.10 2.07 0.90 2.29 1.00
509 10 CU 6 MONO 45 45 10 0.22 0.10 2.07 0.90 2.29 1.00
510 10 CU 6 MONO 45 45 10 0.22 0.10 2.07 0.90 2.29 1.00
511 10 CU 6 MONO 45 45 10 0.22 0.10 2.07 0.90 2.29 1.00
R+4 - Section retenue canalisation collective: 95mm²
401 10 CU 6 MONO 45 45 10 0.00 0.00 2.07 0.90 2.07 0.90
402 10 CU 6 MONO 45 45 10 0.00 0.00 2.07 0.90 2.07 0.90
403 10 CU 6 MONO 45 45 10 0.00 0.00 2.07 0.90 2.07 0.90
404 10 CU 6 MONO 45 45 10 0.00 0.00 2.07 0.90 2.07 0.90
405 10 CU 6 MONO 45 45 10 0.00 0.00 2.07 0.90 2.07 0.90
406 10 CU 6 MONO 45 45 10 0.00 0.00 2.07 0.90 2.07 0.90
407 10 CU 6 MONO 45 45 10 0.00 0.00 2.07 0.90 2.07 0.90
408 10 CU 6 MONO 45 45 10 0.00 0.00 2.07 0.90 2.07 0.90
409 10 CU 6 MONO 45 45 10 0.00 0.00 2.07 0.90 2.07 0.90
410 10 CU 6 MONO 45 45 10 0.00 0.00 2.07 0.90 2.07 0.90
411 10 CU 6 MONO 45 45 10 0.00 0.00 2.07 0.90 2.07 0.90
412 10 CU 6 MONO 45 45 10 0.00 0.00 2.07 0.90 2.07 0.90
413 10 CU 6 MONO 45 45 10 0.00 0.00 2.07 0.90 2.07 0.90
414 10 CU 9 MONO 60 60 16 0.00 0.00 1.73 0.75 1.73 0.75
415 10 CU 6 MONO 45 45 10 0.00 0.00 2.07 0.90 2.07 0.90
416 10 CU 6 MONO 45 45 10 0.00 0.00 2.07 0.90 2.07 0.90
417 10 CU 6 MONO 45 45 10 0.00 0.00 2.07 0.90 2.07 0.90
Client Libellé Longueur de la
dérivation
Nature
du câble
Puissance chauff.
ou dimensionᵗ
Intensité
dimensionᵗ DI
Calibre
disjoncteur
(Indicatif)
Section
retenue
Chutes de tension
Canalisation
collective
Dérivation
individuelle
Point de
livraison
- - m - kVA A A mm² V % V % V %
Rappel, selon la norme NF C 14-100 en vigueur
la chute de tension dans la canalisation collective ne peut excéder 1%.
la chute de tension dans la dérivation individuelle doit être autour de 0.5%, avec un maximum de 1%.
la somme des chutes de tension dans la canalisation collective et la dérivation individuelle ne doit pas excéder 1,5%.
AMU
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12. Longueur de câble de chaque section
Section CU
16²
CU
10²
Longueur (m) 40 1,200
Dont > 10 m
*
0 0
* Somme des longueurs des dérivations individuelles au delà de 10 m
AMU
SMAALI Yassir
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Calculs effectués avec Olympe 6.3.0
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13. 4. DIMENSIONS DE LA GAINE DE COLONNE
Départ A
Capacité des gaines Longueur L1 min (en
cm)
Longueur L2 min (en
cm)
Largeur des portes (en
cm)
Colonne 400A 103 116 106 (33+73)
Colonne 400A avec 2 rangées de distributeurs côte à
côte
130 143 133 (50+83)
* La dimension de la gaine est à adapter uniquement au niveau concerné. Ces dimensions ne sont applicables que dans le cas de SPCM
répondant à la spécification HN 62-S-35"
Rappel : selon la norme NF C 14-100, D'autres dimensions peuvent être nécessaires en fonction des ouvrages à installer dans les gaines
notamment en cas d'alimentations multiples et de passge d'autres canalisations électriques autorisées. Une fois tous les matériels posés, il doit
rester à minima de chaque côté 10cm par rapport aux parois latérales de la gaine de colonne.
Une sur-largeur de 10 cm est demandée lorsque dans la gaine de colonne, chemine un tronçon de câble de distribution publique alimentant un
autre niveau non raccordé sur les matériels du niveau traversé
AMU
SMAALI Yassir
134 BD Mireille Lauze
13010 MARSEILLE
0603961976
ZI Le Blanchon - CS 90100
01160 PONT D'AIN
Calculs effectués avec Olympe 6.3.0
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14. 5. SCHÉMA D'IMPLANTATION
Colonne A1
R+1(NIV 3)
21 mono
PL=151.913kVA
220A
240²
U1000 R2V
Multi_conducteurs
301
302
303
304
305
306
307
308
309
310
311
312
313
314
315
316
317
318
319
320
321
400A
400A
400A
400A
Client Puiss. chauff. ou de dimensionᵗ (kVA) L(m) Câble
301 6 MONO 10 CU 10²
302 6 MONO 10 CU 10²
303 6 MONO 10 CU 10²
304 6 MONO 10 CU 10²
305 6 MONO 10 CU 10²
306 6 MONO 10 CU 10²
307 6 MONO 10 CU 10²
308 6 MONO 10 CU 10²
309 6 MONO 10 CU 10²
310 6 MONO 10 CU 10²
311 6 MONO 10 CU 10²
312 6 MONO 10 CU 10²
313 6 MONO 10 CU 10²
314 6 MONO 10 CU 10²
315 6 MONO 10 CU 10²
316 9 MONO 10 CU 16²
317 6 MONO 10 CU 10²
318 6 MONO 10 CU 10²
319 6 MONO 10 CU 10²
320 6 MONO 10 CU 10²
321 6 MONO 10 CU 10²
R+1(NIV 2)
21 mono
PL=290.404kVA
H=2.7m
421A
240²
U1000 R2V
Multi_conducteurs
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
400A
400A
400A
400A
Client Puiss. chauff. ou de dimensionᵗ (kVA) L(m) Câble
201 6 MONO 10 CU 10²
202 6 MONO 10 CU 10²
203 6 MONO 10 CU 10²
204 6 MONO 10 CU 10²
205 6 MONO 10 CU 10²
206 6 MONO 10 CU 10²
207 6 MONO 10 CU 10²
208 6 MONO 10 CU 10²
209 6 MONO 10 CU 10²
210 6 MONO 10 CU 10²
211 6 MONO 10 CU 10²
212 6 MONO 10 CU 10²
213 6 MONO 10 CU 10²
214 6 MONO 10 CU 10²
215 6 MONO 10 CU 10²
216 9 MONO 10 CU 16²
217 6 MONO 10 CU 10²
218 6 MONO 10 CU 10²
219 6 MONO 10 CU 10²
220 6 MONO 10 CU 10²
221 6 MONO 10 CU 10²
AMU
SMAALI Yassir
134 BD Mireille Lauze
13010 MARSEILLE
0603961976
ZI Le Blanchon - CS 90100
01160 PONT D'AIN
Calculs effectués avec Olympe 6.3.0
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15. R+1(NIV 1)
21 mono
PL=426.686kVA
H=2.7m
618A
240²
U1000 R2V
Multi_conducteurs
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
400A
400A
400A
400A
Client Puiss. chauff. ou de dimensionᵗ (kVA) L(m) Câble
101 6 MONO 10 CU 10²
102 6 MONO 10 CU 10²
103 6 MONO 10 CU 10²
104 6 MONO 10 CU 10²
105 6 MONO 10 CU 10²
106 6 MONO 10 CU 10²
107 6 MONO 10 CU 10²
108 6 MONO 10 CU 10²
109 6 MONO 10 CU 10²
110 6 MONO 10 CU 10²
111 6 MONO 10 CU 10²
112 6 MONO 10 CU 10²
113 6 MONO 10 CU 10²
114 6 MONO 10 CU 10²
115 6 MONO 10 CU 10²
116 9 MONO 10 CU 16²
117 6 MONO 10 CU 10²
118 6 MONO 10 CU 10²
119 6 MONO 10 CU 10²
120 6 MONO 10 CU 10²
121 6 MONO 10 CU 10²
AMU
SMAALI Yassir
134 BD Mireille Lauze
13010 MARSEILLE
0603961976
ZI Le Blanchon - CS 90100
01160 PONT D'AIN
Calculs effectués avec Olympe 6.3.0
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