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Office cantonal des transports
Département des infrastructures
COMMENT NOUS
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EN 2050
MOIS DE LA PROSPECTIVE – GENÈVE 2050
15 AVRIL 2019 – ESPACE 3DD
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Une agglomération dynamique qui se développe à grande vitesse
Population
• Du canton : 500'000 habitants (+19% depuis 2000)
• Du Grand Genève : 1 millions d'habitants
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• Du canton : 375'000 en 2016 (+28% depuis 2005)
• Du grand Genève : 530'000 en 2014
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• + 65'000 habitants sur le canton
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CONTEXTE - SOCIODÉMOGRAPHIQUES
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• Diminution des déplacements en voiture depuis 2000 : 54% à 38%
• 30 km/jour, (+10% depuis 2005)
• Le tiers des déplacements font moins de 1 kilomètres
• 40% des déplacements entre 1 et 5 kilomètres sont fait en voiture
• 9% des déplacements font plus de 15 kilomètres mais représentent
• 60% des kilomètres parcourus par les genevois.
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• 41% de ménages sans voiture en ville, 22% sur le canton
• (-9% détention d'un permis chez les jeunes depuis 2000
• 44% abonnement TC contre 21% en 2000
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• « Pour limiter le réchauffement planétaire à 1,5 degrés, il faudrait modifier
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• D’ici à 2030 – donc dans 11 ans – il faut diminuer de 45% les émissions
mondiales nettes de CO2 (/2010)
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BILAN CARBONE – GRAND GENÈVE
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Démarche prospective menée par la SNCF :
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Comment nous déplacerons nous en 2050

  • 1. 25/06/2019 - Page 125/06/2019 - Page 1 Office cantonal des transports Département des infrastructures COMMENT NOUS DÉPLACERONS-NOUS EN 2050 MOIS DE LA PROSPECTIVE – GENÈVE 2050 15 AVRIL 2019 – ESPACE 3DD
  • 2. 25/06/2019 - Page 2 Une agglomération dynamique qui se développe à grande vitesse Population • Du canton : 500'000 habitants (+19% depuis 2000) • Du Grand Genève : 1 millions d'habitants Emplois • Du canton : 375'000 en 2016 (+28% depuis 2005) • Du grand Genève : 530'000 en 2014 Prévisions 2030 • + 65'000 habitants sur le canton • + 250'000 habitants sur le Grand Genève • + 55'000 emplois sur le canton • + 115'000 emplois sur le Grand Genève Prévision 2040 • +340'000 selon le PA3 CONTEXTE - SOCIODÉMOGRAPHIQUES
  • 3. 25/06/2019 - Page 3 • Diminution des déplacements en voiture depuis 2000 : 54% à 38% • 30 km/jour, (+10% depuis 2005) • Le tiers des déplacements font moins de 1 kilomètres • 40% des déplacements entre 1 et 5 kilomètres sont fait en voiture • 9% des déplacements font plus de 15 kilomètres mais représentent • 60% des kilomètres parcourus par les genevois. • 69% des kilomètres parcourus en voiture. • 85 min/jour env. stable en semaine depuis 2000 • + 12-20% pendant le week-end • 0.97 vhc/ménage en 2015, 1.14 en 2000 • 41% de ménages sans voiture en ville, 22% sur le canton • (-9% détention d'un permis chez les jeunes depuis 2000 • 44% abonnement TC contre 21% en 2000 • 4x plus d'abonnés du Carsharing depuis 15 ans • Taux d'occupation des véhicules constant depuis 2000 (1.2 pour motif travail) CONTEXTE - MOBILITÉ
  • 4. 25/06/2019 - Page 4 SOCIÉTÉ À 2000 WATTS
  • 5. 25/06/2019 - Page 5 URGENCE CLIMATIQUE ET ENVIRONNEMENTALE • « Pour limiter le réchauffement planétaire à 1,5 degrés, il faudrait modifier rapidement, radicalement et de manière inédite tous les aspects de la société. » • « La limitation du réchauffement planétaire à 1,5 et non à 2 degrés minimiserait les effets, lourds de conséquence, sur les écosystèmes, la santé et le bien-être des populations… » • D’ici à 2030 – donc dans 11 ans – il faut diminuer de 45% les émissions mondiales nettes de CO2 (/2010) • Et : • Raréfaction des ressources : multiplication par 3 de la consommation des ressources non-renouvelables en 40 ans • Chute drastique de la biodiversité (-80% de biomasse d’insectes en 30 ans)
  • 6. 25/06/2019 - Page 7 BILAN CARBONE – GRAND GENÈVE 26% 11%
  • 7. 25/06/2019 - Page 8 Démarche prospective menée par la SNCF : Des typologies de comportements contrastées Ultramobilité : toujours plus vite, toujours plus loin Les tendances: grande mobilité, communication à distance et modes routiers prédominants Altermobilité : se déplacer autrement Les tendances: grande mobilité, communication à distance et modes de déplacement alternatifs Proximobilité : la qualité de vie de la proximité Les tendances: l’aspiration à une qualité de vie à proximité de chez soi, les modes de déplacements alternatifs COMPORTEMENTS DE MOBILITÉ