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ÉDITO
L’idée que l’industrie est un moteur de la transition écologique
s’installe lentement dans les esprits. Dans le même temps, les
collectivités territoriales engagent de plus en plus d’initiatives
en faveur de la transition: projets de renaturation des espaces
publics, soutien à la méthanisation agricole ou encore dévelop-
pement de la mobilité douce.
Comment construire un territoire industriel qui réponde aux
grands enjeux environnementaux et dont le modèle de déve-
loppement serait durable et résilient ? Nos observations de
terrain conduites en divers Territoires d’industrie mettent au
jour plusieurs dispositifs dont d’autres peuvent s’inspirer pour
entamer leur propre démarche de transition écologique, en
particulier dans le domaine énergétique.
Fédérer les acteurs et rendre les dispositifs acceptables
1
LA TRANSITION ÉCOLOGIQUE
DES TERRITOIRES INDUSTRIELS
CAROLINE GRANIER
3
Créer un écosystème
2
Au sein de cet écosystème, penser les conditions de vie
@Shutterstock/appler
26
Les Synthèses
de La Fabrique
Avril 2023 No
On appelle « industriels et durables » ces
territoires présentant une forte spécificité
industrielle et ayant entrepris de transformer
leurs activités1
ou d’en implanter de nouvelles,
en vue de décarboner leur économie. Dans
tous les cas, un tel projet de territoire indus-
triel doit combiner différents ingrédients.
FÉDÉRER LES ACTEURS
ET RENDRE LES DISPOSITIFS
ACCEPTABLES
Intégrer la transition écologique dans le projet
d’un territoire industriel suppose notamment
de rassembler, autour d’une représentation
d’un futur commun, un collectif d’acteurs
composé d’industriels, d’élus, d’associations,
de riverains et des représentants de l’État.
Cette représentation ainsi que les actions
à mettre en place doivent faire l’objet d’un
consensus malgré des intérêts parfois diver-
gents des acteurs. À Dunkerque par exemple,
la réflexion autour de l’économie circulaire
dans l’industrie fait partie des documents de
planification territoriale depuis les années
1990 (Beaurain et Varlet, 2015).
Une concertation publique, à travers la vcréa-
tion d’une structure dédiée, peut être utile
pour construire un horizon commun. C’est
le cas du Laboratoire territorial industriel
créé en octobre 2022 sur la zone industrialo-
portuaire de Fos-sur-Mer (historiquement
organisée autour des activités de raffinage)
et de l’étang de Berre (caractérisé par la pré-
dominance des activités chimiques et métal-
lurgiques). Ce laboratoire organise des ateliers
pour que les acteurs locaux réfléchissent
ensemble au développement industriel qu’ils
souhaitent, et qui soit compatible avec la
préservation de l’environnement et la qualité
de vie.
Parfois, la représentation commune n’est pas
suffisante et il peut s’avérer compliqué de
recueillir l’assentiment des citoyens sur un
projet d’implantation. Pour éviter cet écueil
et impliquer les citoyens, la future plateforme
éolienne en mer à Dunkerque entend s’ap-
puyer sur du financement participatif, à l’ins-
tar de ce qu’a fait le territoire dieppois pour
son propre projet d’éoliennes en 2019.
CRÉER UN ÉCOSYSTÈME
Autre ingrédient d’un projet de territoire
industriel, la création d’un écosystème pro-
pice à l’innovation. Le Nord Franche-Comté
en est un bon exemple. Depuis le début des
travaux de recherche sur les piles à combus-
tibles en 1999 à Belfort, ce territoire et plus
globalement la Bourgogne-Franche-Comté
ont axé une partie de leur développement
économique sur la création d’une filière
hydrogène. Pour accompagner cette stratégie,
une fédération de recherche, spécialisée dans
l’intégration des systèmes hydrogène éner-
gie et piles à combustible, pour les transports
notamment, a vu le jour en 2012. Un centre
de recherche sur les réservoirs à hydrogène et
une entreprise dédiée au développement des
piles à combustibles pour les véhicules ont été
créés par les industriels du secteur automobile.
Le territoire industrialo-portuaire de Marseille-
Fos se transforme lui aussi pour accueillir des
activités innovantes en matière de produc-
tion d’énergie (éolien, solaire, hydrogène)
et d’économie circulaire. Différents démons-
trateurs industriels y ont été implantés grâce
à la création d’une pépinière, Innovex, et de
la plateforme PIICTO (Plateforme industrielle
& innovation de Caban Tonkin) désignant à
la fois un espace de 1200 hectares, une asso-
ciation et une structure d’accompagnement
de l’innovation.
Se spécialiser sur les métiers de la transition
écologique, pour un territoire, c’est encore se
doter d’un écosystème de formation capable
de répondre aux besoins de main-d’œuvre des
entreprises. L’écosystème autour de l’hydro-
gène comprend donc aussi l’UTBM (univer-
sité de technologie de Belfort-Montbéliard)
et l’université de Franche-Comté, qui forment
1.Afin de modifier leur consommation de matières premières et d’énergie, de diminuer leurs émissions de
CO2
et d’autres composés organiques, de mieux gérer leurs déchets et l’impact de leur activité sur l’eau, les
sols et la biodiversité.
2
26
La transition écologique des territoires industriels
Avril 2023 Nº
en 2050 fixé par la loi Climat et Résilience. Ils
doivent également favoriser la construction
ou la rénovation de bâtiments peu émetteurs
de carbone. Ces contraintes s’ajoutent aux
tensions qui existaient déjà dans certains
territoires quant à la disponibilité du foncier
pour les activités industrielles. Une solution à
ces problèmes peut être la verticalisation des
usines mais cela n’est pas compatible avec
toutes les activités. À Dunkerque, le cimen-
tier Hoffmann Green va reproduire son usine
verticale de Bournezeau en Vendée, utilisant
au passage son ciment bas carbone (sans clin-
ker). La réhabilitation des friches constitue
une seconde solution, à condition que le ter-
ritoire en soit pourvu et qu’elles soient adap-
tées aux besoins des industriels. Le Territoire
de Belfort est doté depuis 1988 d’une société
d’économie mixte patrimoniale qui a rapi-
dement intégré dans son cœur d’activité la
réhabilitation des friches. Elle a notamment
permis la reconversion de l’ancien site de
Bull et transformé la zone en un parc dédié à
l’énergie; ce sont les firmes qui y sont locali-
sées qui ont créé la Vallée de l’énergie.
Enfin, l’approvisionnement en énergie, égale-
ment primordial, est déjà pensé dans certains
territoires sur la base d’un modèle circulaire:
les projets de réseau de vapeur, sur les ter-
ritoires de Dunkerque ou de Marseille-Fos,
visent à connecter les entreprises qui pro-
duisent de la chaleur fatale avec d’autres qui
utiliseraient cette source d’énergie pour leur
activité. Le fret ferroviaire est aussi repensé
à Marseille pour limiter les émissions liées
au transport routier.
CONCLUSION
Si beaucoup de Territoires d’industrie
partagent l’ambition de contribuer à
limiter le réchauffement climatique,
chacun dispose de ressources, fait
face à des enjeux qui lui sont propres,
et doit compter avec les intérêts dif-
férenciés des acteurs. Certains terri-
toires ont déjà mis en place des actions
en faveur d’un mode de développe-
ment plus durable. Ces initiatives
pionnières ne demandent qu’à être
généralisées.
aux métiers de l’ensemble de la chaîne de
valeur. À Dunkerque et à Marseille, des for-
mations se développent également autour des
métiers de gestion de l’énergie pour le bâti-
ment et l’industrie. Une école de production
a récemment ouvert à Marseille pour déli-
vrer des diplômes d’installateur de panneaux
photovoltaïques et d’électricien des énergies
renouvelables, métiers indispensables au bon
fonctionnement de l’écosystème.
La mise en réseaux des acteurs est elle aussi
primordiale dans la formation de ces éco-
systèmes. À Dunkerque, les firmes les plus
importantes du territoire et certaines PME ont
d’abord commencé entre elles à optimiser
les flux de matière et d’énergie, avant que
ne soit mise en place une structure en charge
de la promotion de l’écologie industrielle,
l’association Ecopal (Économie et écologie,
partenaires dans l’action locale) (Beaurain et
Varlet, 2015). Ce réseau permet de partager
les bonnes pratiques, concernant par exemple
le traitement et la réutilisation des déchets.
En Nord Franche-Comté, le cluster Vallée de
l’énergie a vu le jour en 2013 pour favoriser
de nouvelles collaborations.
Ces écosystèmes favorisent en retour l’im-
plantation d’entreprises qui produisent des
installations énergétiques. Deux projets d’in-
vestissement sont prévus à Marseille, une
gigafactory de photovoltaïque et une usine
de production d’hydrogène vert.
AU SEIN DE CET
ÉCOSYSTÈME, PENSER
LES CONDITIONS DE VIE
La qualité de vie, et notamment l’amélioration
de la mobilité entre le lieu de travail et le domi-
cile, doit elle aussi faire partie intégrante des
projets des territoires industriels. Ainsi, dans
le Territoire de Belfort, le développement des
bus à hydrogène permet non seulement de
répondre aux besoins de mobilité des habi-
tants, mais aussi de réduire son empreinte
carbone et de créer des emplois locaux dans
la filière hydrogène.
Autre ingrédient essentiel: un environnement
doté de foncier. Sur ce point, les territoires
doivent limiter l’artificialisation des sols pour at-
teindre l’objectif de «zéro artificialisation nette»
3
La transition écologique des territoires industriels
En savoir plus
Beaurain, C & Varlet, D. (2015). « Régulation des interactions au sein d’un réseau territorialisé
d’entreprises dans le cadre de l’écologie industrielle », Revue d’économie industrielle, 152, 173-206.
Granier, C. (2023). Refaire de l’industrie un projet de territoire. Les Notes de La Fabrique. Presses
des Mines.
Hoffmann Green Cement. (2022). Hoffmann Green annonce l’implantation de son troisième
site de production (H3) sur le Grand Port Maritime de Dunkerque. Communiqué de presse, mai.
http://www.dunkerque-port.fr/fr/presse/actualites/2022-05-22-hoffmann-green-annonce-l-implan-
tation-de-son-troisieme-site-de-production-h3-fr-74544.html
La Voix du Nord. (2023). Dunkerquois: les questions qu’on se pose encore sur le projet d’éoliennes
en mer. https://www.lavoixdunord.fr/1284394/article/2023-01-28/dunkerquois-les-questions-
qu-se-pose-encore-sur-le-projet-d-eoliennes-en-mer
Ce travail s’appuie sur les comptes rendus des séminaires de l’observatoire des Territoires d’industrie,
disponibles sur https://www.la-fabrique.fr/fr/seminaire/observatoire-des-territoires-dindustrie/
L’observatoire des Territoires d’industrie associe la Banque des territoires et l’Institut pour la
recherche de la Caisse des Dépôts, l’Agence nationale de la cohésion des territoires, la Fondation
Mines Paris, La Fabrique de l’industrie, Intercommunalités de France, Régions de France. Centre de
ressources, il produit des études et organise un cycle de séminaires mensuels afin de mieux connaître
les territoires labellisés «Territoires d’industrie», leurs problèmes, leurs atouts, leurs projets et plus
généralement les ressorts de leur développement industriel.
Pour réagir à ce Cube, n’hésitez pas à nous contacter:
info@la-fabrique.fr
FOCUS
L’écologie industrielle et territoriale consiste, «sur la base d’une quantification des
flux de ressources, et notamment des matières, de l’énergie et de l’eau, à optimiser
les flux de ces ressources utilisées et produites à l’échelle d’un territoire pertinent,
dans le cadre d’actions de coopération, de mutualisation et de substitution de ces
flux de ressources, limitant ainsi les impacts environnementaux et améliorant la
compétitivité économique et l’attractivité des territoires».
Loi du 17 août 2015 relative à la transition énergétique pour la croissance verte
Chiffres-clés
Lors de la première phase du programme Territoires d’industrie, sur 1 537 fiches
actions, 106 portaient sur le thème «énergie et transition écologique» (7 %).
Source: Dataviz Territoires d’industrie.
1537
106
La Fabrique de l’industrie
81 boulevard Saint-Michel – 75005 Paris
www.la-fabrique.fr

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La transition écologique des territoires industriels

  • 1. ÉDITO L’idée que l’industrie est un moteur de la transition écologique s’installe lentement dans les esprits. Dans le même temps, les collectivités territoriales engagent de plus en plus d’initiatives en faveur de la transition: projets de renaturation des espaces publics, soutien à la méthanisation agricole ou encore dévelop- pement de la mobilité douce. Comment construire un territoire industriel qui réponde aux grands enjeux environnementaux et dont le modèle de déve- loppement serait durable et résilient ? Nos observations de terrain conduites en divers Territoires d’industrie mettent au jour plusieurs dispositifs dont d’autres peuvent s’inspirer pour entamer leur propre démarche de transition écologique, en particulier dans le domaine énergétique. Fédérer les acteurs et rendre les dispositifs acceptables 1 LA TRANSITION ÉCOLOGIQUE DES TERRITOIRES INDUSTRIELS CAROLINE GRANIER 3 Créer un écosystème 2 Au sein de cet écosystème, penser les conditions de vie @Shutterstock/appler 26 Les Synthèses de La Fabrique Avril 2023 No
  • 2. On appelle « industriels et durables » ces territoires présentant une forte spécificité industrielle et ayant entrepris de transformer leurs activités1 ou d’en implanter de nouvelles, en vue de décarboner leur économie. Dans tous les cas, un tel projet de territoire indus- triel doit combiner différents ingrédients. FÉDÉRER LES ACTEURS ET RENDRE LES DISPOSITIFS ACCEPTABLES Intégrer la transition écologique dans le projet d’un territoire industriel suppose notamment de rassembler, autour d’une représentation d’un futur commun, un collectif d’acteurs composé d’industriels, d’élus, d’associations, de riverains et des représentants de l’État. Cette représentation ainsi que les actions à mettre en place doivent faire l’objet d’un consensus malgré des intérêts parfois diver- gents des acteurs. À Dunkerque par exemple, la réflexion autour de l’économie circulaire dans l’industrie fait partie des documents de planification territoriale depuis les années 1990 (Beaurain et Varlet, 2015). Une concertation publique, à travers la vcréa- tion d’une structure dédiée, peut être utile pour construire un horizon commun. C’est le cas du Laboratoire territorial industriel créé en octobre 2022 sur la zone industrialo- portuaire de Fos-sur-Mer (historiquement organisée autour des activités de raffinage) et de l’étang de Berre (caractérisé par la pré- dominance des activités chimiques et métal- lurgiques). Ce laboratoire organise des ateliers pour que les acteurs locaux réfléchissent ensemble au développement industriel qu’ils souhaitent, et qui soit compatible avec la préservation de l’environnement et la qualité de vie. Parfois, la représentation commune n’est pas suffisante et il peut s’avérer compliqué de recueillir l’assentiment des citoyens sur un projet d’implantation. Pour éviter cet écueil et impliquer les citoyens, la future plateforme éolienne en mer à Dunkerque entend s’ap- puyer sur du financement participatif, à l’ins- tar de ce qu’a fait le territoire dieppois pour son propre projet d’éoliennes en 2019. CRÉER UN ÉCOSYSTÈME Autre ingrédient d’un projet de territoire industriel, la création d’un écosystème pro- pice à l’innovation. Le Nord Franche-Comté en est un bon exemple. Depuis le début des travaux de recherche sur les piles à combus- tibles en 1999 à Belfort, ce territoire et plus globalement la Bourgogne-Franche-Comté ont axé une partie de leur développement économique sur la création d’une filière hydrogène. Pour accompagner cette stratégie, une fédération de recherche, spécialisée dans l’intégration des systèmes hydrogène éner- gie et piles à combustible, pour les transports notamment, a vu le jour en 2012. Un centre de recherche sur les réservoirs à hydrogène et une entreprise dédiée au développement des piles à combustibles pour les véhicules ont été créés par les industriels du secteur automobile. Le territoire industrialo-portuaire de Marseille- Fos se transforme lui aussi pour accueillir des activités innovantes en matière de produc- tion d’énergie (éolien, solaire, hydrogène) et d’économie circulaire. Différents démons- trateurs industriels y ont été implantés grâce à la création d’une pépinière, Innovex, et de la plateforme PIICTO (Plateforme industrielle & innovation de Caban Tonkin) désignant à la fois un espace de 1200 hectares, une asso- ciation et une structure d’accompagnement de l’innovation. Se spécialiser sur les métiers de la transition écologique, pour un territoire, c’est encore se doter d’un écosystème de formation capable de répondre aux besoins de main-d’œuvre des entreprises. L’écosystème autour de l’hydro- gène comprend donc aussi l’UTBM (univer- sité de technologie de Belfort-Montbéliard) et l’université de Franche-Comté, qui forment 1.Afin de modifier leur consommation de matières premières et d’énergie, de diminuer leurs émissions de CO2 et d’autres composés organiques, de mieux gérer leurs déchets et l’impact de leur activité sur l’eau, les sols et la biodiversité. 2 26 La transition écologique des territoires industriels Avril 2023 Nº
  • 3. en 2050 fixé par la loi Climat et Résilience. Ils doivent également favoriser la construction ou la rénovation de bâtiments peu émetteurs de carbone. Ces contraintes s’ajoutent aux tensions qui existaient déjà dans certains territoires quant à la disponibilité du foncier pour les activités industrielles. Une solution à ces problèmes peut être la verticalisation des usines mais cela n’est pas compatible avec toutes les activités. À Dunkerque, le cimen- tier Hoffmann Green va reproduire son usine verticale de Bournezeau en Vendée, utilisant au passage son ciment bas carbone (sans clin- ker). La réhabilitation des friches constitue une seconde solution, à condition que le ter- ritoire en soit pourvu et qu’elles soient adap- tées aux besoins des industriels. Le Territoire de Belfort est doté depuis 1988 d’une société d’économie mixte patrimoniale qui a rapi- dement intégré dans son cœur d’activité la réhabilitation des friches. Elle a notamment permis la reconversion de l’ancien site de Bull et transformé la zone en un parc dédié à l’énergie; ce sont les firmes qui y sont locali- sées qui ont créé la Vallée de l’énergie. Enfin, l’approvisionnement en énergie, égale- ment primordial, est déjà pensé dans certains territoires sur la base d’un modèle circulaire: les projets de réseau de vapeur, sur les ter- ritoires de Dunkerque ou de Marseille-Fos, visent à connecter les entreprises qui pro- duisent de la chaleur fatale avec d’autres qui utiliseraient cette source d’énergie pour leur activité. Le fret ferroviaire est aussi repensé à Marseille pour limiter les émissions liées au transport routier. CONCLUSION Si beaucoup de Territoires d’industrie partagent l’ambition de contribuer à limiter le réchauffement climatique, chacun dispose de ressources, fait face à des enjeux qui lui sont propres, et doit compter avec les intérêts dif- férenciés des acteurs. Certains terri- toires ont déjà mis en place des actions en faveur d’un mode de développe- ment plus durable. Ces initiatives pionnières ne demandent qu’à être généralisées. aux métiers de l’ensemble de la chaîne de valeur. À Dunkerque et à Marseille, des for- mations se développent également autour des métiers de gestion de l’énergie pour le bâti- ment et l’industrie. Une école de production a récemment ouvert à Marseille pour déli- vrer des diplômes d’installateur de panneaux photovoltaïques et d’électricien des énergies renouvelables, métiers indispensables au bon fonctionnement de l’écosystème. La mise en réseaux des acteurs est elle aussi primordiale dans la formation de ces éco- systèmes. À Dunkerque, les firmes les plus importantes du territoire et certaines PME ont d’abord commencé entre elles à optimiser les flux de matière et d’énergie, avant que ne soit mise en place une structure en charge de la promotion de l’écologie industrielle, l’association Ecopal (Économie et écologie, partenaires dans l’action locale) (Beaurain et Varlet, 2015). Ce réseau permet de partager les bonnes pratiques, concernant par exemple le traitement et la réutilisation des déchets. En Nord Franche-Comté, le cluster Vallée de l’énergie a vu le jour en 2013 pour favoriser de nouvelles collaborations. Ces écosystèmes favorisent en retour l’im- plantation d’entreprises qui produisent des installations énergétiques. Deux projets d’in- vestissement sont prévus à Marseille, une gigafactory de photovoltaïque et une usine de production d’hydrogène vert. AU SEIN DE CET ÉCOSYSTÈME, PENSER LES CONDITIONS DE VIE La qualité de vie, et notamment l’amélioration de la mobilité entre le lieu de travail et le domi- cile, doit elle aussi faire partie intégrante des projets des territoires industriels. Ainsi, dans le Territoire de Belfort, le développement des bus à hydrogène permet non seulement de répondre aux besoins de mobilité des habi- tants, mais aussi de réduire son empreinte carbone et de créer des emplois locaux dans la filière hydrogène. Autre ingrédient essentiel: un environnement doté de foncier. Sur ce point, les territoires doivent limiter l’artificialisation des sols pour at- teindre l’objectif de «zéro artificialisation nette» 3 La transition écologique des territoires industriels
  • 4. En savoir plus Beaurain, C & Varlet, D. (2015). « Régulation des interactions au sein d’un réseau territorialisé d’entreprises dans le cadre de l’écologie industrielle », Revue d’économie industrielle, 152, 173-206. Granier, C. (2023). Refaire de l’industrie un projet de territoire. Les Notes de La Fabrique. Presses des Mines. Hoffmann Green Cement. (2022). Hoffmann Green annonce l’implantation de son troisième site de production (H3) sur le Grand Port Maritime de Dunkerque. Communiqué de presse, mai. http://www.dunkerque-port.fr/fr/presse/actualites/2022-05-22-hoffmann-green-annonce-l-implan- tation-de-son-troisieme-site-de-production-h3-fr-74544.html La Voix du Nord. (2023). Dunkerquois: les questions qu’on se pose encore sur le projet d’éoliennes en mer. https://www.lavoixdunord.fr/1284394/article/2023-01-28/dunkerquois-les-questions- qu-se-pose-encore-sur-le-projet-d-eoliennes-en-mer Ce travail s’appuie sur les comptes rendus des séminaires de l’observatoire des Territoires d’industrie, disponibles sur https://www.la-fabrique.fr/fr/seminaire/observatoire-des-territoires-dindustrie/ L’observatoire des Territoires d’industrie associe la Banque des territoires et l’Institut pour la recherche de la Caisse des Dépôts, l’Agence nationale de la cohésion des territoires, la Fondation Mines Paris, La Fabrique de l’industrie, Intercommunalités de France, Régions de France. Centre de ressources, il produit des études et organise un cycle de séminaires mensuels afin de mieux connaître les territoires labellisés «Territoires d’industrie», leurs problèmes, leurs atouts, leurs projets et plus généralement les ressorts de leur développement industriel. Pour réagir à ce Cube, n’hésitez pas à nous contacter: info@la-fabrique.fr FOCUS L’écologie industrielle et territoriale consiste, «sur la base d’une quantification des flux de ressources, et notamment des matières, de l’énergie et de l’eau, à optimiser les flux de ces ressources utilisées et produites à l’échelle d’un territoire pertinent, dans le cadre d’actions de coopération, de mutualisation et de substitution de ces flux de ressources, limitant ainsi les impacts environnementaux et améliorant la compétitivité économique et l’attractivité des territoires». Loi du 17 août 2015 relative à la transition énergétique pour la croissance verte Chiffres-clés Lors de la première phase du programme Territoires d’industrie, sur 1 537 fiches actions, 106 portaient sur le thème «énergie et transition écologique» (7 %). Source: Dataviz Territoires d’industrie. 1537 106 La Fabrique de l’industrie 81 boulevard Saint-Michel – 75005 Paris www.la-fabrique.fr