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le mag du port n° 12

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le mag du port n° 12

  1. 1. PUBLICITÉ DOSSIER >> la croisière au top à Marseille PORT du du PORT La croisière au top à Marseille DOSSIER Croisières : record de fréquentation en vue lérer : il est prévu d’accueillir 700 000 pas- sagers au moins en 2010 et d’atteindre le million en 2011. Un objectif ambitieux rs de s es ca le s, ui se pr op os e lo VT T. mais réaliste au vu de la capacité des ba- le ma nd e Aï da Cr et en La co mp ag ni e alin éd ite de s vil le s en Se gw ay teaux de croisière, en progression un e dé co uv er te constante (jusqu’à 3900 passagers), et du développement attendu du marché français de Avec 680 000 croisiéristes attendus cette la croisière qui devrait progresser de 11 % en 2009, pour la seconde année consécutive. Cet afflux de année contre 540 000 en 2008 (soit une pro- touristes génère bien sûr des revenus pour le gression de 26 %), le port de Marseille Fos GPMM qui prélève des droits de ports et une rede- devrait battre un record de fréquentation. Un vance en contrepartie de la mise en service des afflux de touristes qui profite largement à équipements portuaires. Mais il est également une l’économie locale et régionale. manne pour l’économie locale et régionale. Selon une enquête de la Chambre de Commerce et d’In- dustrie Marseille Provence, chaque croisiériste dé- Impossible de les rater : à pied, en vélos, en pense en moyenne 138 euros dans la ville et sa bus… les touristes sont de plus en plus nombreux région lors de son passage et jusqu’à 160 euros dans les rues de Marseille, d’Aix-en-Provence, dans le cas d’un embarquement pour une croisière ENVIRONNEMENT d’Arles ou d’Avignon tout au long de l’année. Point au départ de Marseille. (suite) commun de ces groupes de visiteurs Hollandais, Le port traque Belges, Québécois, Italiens, Espagnols ou Alle- mands… Ils ont pour la plupart fait escale au port les gaz polluants de Marseille Fos ou vont y embarquer pour une croi- Le saviez-vous ? sière en Méditerranée. Cette année, 680 000 passa- gers sont attendus, soit presque le double des croisiéristes accueillis en 2004. Et cette progression Les gaz polluants émis sur les terminaux pétroliers contri- buent indirectement aux épisodes de pollution à l'ozone. quasi constante depuis 2000 devrait encore s’accé- En 2009, le port a accueilli près d’une cinquantaine Le port de Marseille Fos s'est engagé à les réduire. de navires de croisière différents. www.lemagduport.com
  2. 2. PUBLICITÉ DOSSIER >> la croisière au top à Marseille DOSSIER >> la croisière au top à Marseille Marseille capitale de la croisière Jacques TRUAU est président du Club de la Croisière Marseille Provence Le profil des croisiéristes a-t-il beaucoup évolué ? Depuis 4 à 5 ans, on constate un rajeunissement Marseille a accueilli la 9 ème édition de Top Cruise, le salon des professionnels de la croi- de la clientèle. C’est vrai qu’il y a 15 ans en ar- sière, samedi 10 octobre. Cette manifestation internationale, qui se déroulait cette année rière, elle était constituée essentiellement de se- dans le terminal croisières a réuni une quarantaine d’armateurs niors. Aujourd’hui, la moyenne d’âge est de 45 et 370 agents de voyage. Ces derniers ont Comment expliquez-vous ans environ et les offres des compagnies se sont pu constater de visu les prestations four- nies à bord des bateaux de croisière la bonne santé du secteur diversifiées. L’Allemand Aïda Cruise, qui vise les jeunes couples et les célibataires, embarque par puisque cinq d’entre eux étaient amarrés à de la croisière ? exemple 300 VTT à bord de ses navires et pro- quai en même temps, ce qui constituait une Un des atouts de la croisière c’est de proposer à pose une découverte des villes à vélo ou en seg- première pour le port de Marseille Fos. bord des navires un accès à une multitude de way, lors de chaque escale. Les passagers services pour un prix donné dès le départ, ce qui peuvent même participer à des cours de cuisine évite les surprises. Cela inclue la pension com- pour préparer la bouillabaisse, lorsqu’ils esca- De nouveaux aménagements plète évidemment, mais aussi les spectacles à lent à Marseille ! ident réalisés et en projet te) : Jean-Marc Coppola, prés bord. Certaines compagnies proposent égale- Légende (de gauche à droi isme PACA, Jean-Claude Terrier, L’ouverture de Top Cruise a été choisie symboli- du Comité régional du tour Marseille, François Weill, pré- de ment les consommations à bord, voire même les La destination est-elle DG du Grand port maritime çaise des compagnies de croi- excursions. Le tout avec un haut niveau de pres- quement pour l’inauguration d’une nouvelle passe- sident de l'Association fran ident du Club de la Croisière tation, souvent équivalent à un hôtel 4 étoiles, toujours la finalité, relle fixe qui dessert, depuis le terminal croisière, sière, Jacques Truau, prés ue Vlasto, adjointe au maire en les bateaux amarrés au poste 181 et offre un plus Marseille Provence, Dominiqs Massoni, directeur général de pour un prix inférieur à un forfait « vol + séjour ». lors du choix d’une croisière ? charge du Tourisme, JacqueTerminal (MPCT) et Franck Re- grand confort pour l’accès des passagers. Autre Marseille Provence CruiseCCIMP. Non, et c’est une autre évolution : on choisit aménagement réalisé : un nouveau parking de 440 coing, vice-président de la maintenant sa croisière en fonction des presta- Le Club de la Croisière Marseille Provence places à proximité directe du terminal croisières est animé par la ville de Marseille, la CCIMP, tions fournies à bord des navires autant que pour Marseille Provence Cruise Terminal (MPCT). Le port Cruises et MSC Croisières), auquel a été concédé et le port de Marseille Fos. Il a pour objectifs le circuit proposé. de Marseille Fos et le groupement d’opérateurs le MPCT, sont également en discussion pour la la promotion de l’escale et de l’embarque- (constitué des compagnies Costa Croisières, Louis construction en 2011 d’une nouvelle gare maritime ment depuis Marseille, l’accueil des passa- sur le modèle de MP2, l’aérogare low cost de l’aé- gers à quai et dans la ville, l’adaptation des roport Marseille Provence. Celui-ci serait destiné à installations et des services portuaires. Le saviez-vous ? l’accueil des passagers de bateaux de croisière de taille moyenne. 5679 138 8 Marseille Fos est le premier port d’embarquement pour le marché français de la 01234 croisière, avec près de 180 000 passagers « tête de ligne » (c’est-à-dire qui débutent et achèvent leur Le chiffre Chaque croisiériste croisière à Marseille) attendus cette année, soit génère une retombée économique une croissance de 40 % par rapport à 2008. moyenne de 138 €
  3. 3. PUBLICITÉ EXPO >> le port vu par les artistes Le port sans clichés « Regards croisés sur le port », c’est le titre de l’exposition pho- tographique organisée par le port de Marseille Fos lors des der- nières Journées de la mer, en juin dernier. Marie-Pierre Amiel, Christian Coulon, Patrice Terraz et Laure Chaminas, la photo- graphe du Grand port maritime de Marseille, y livraient leur vision du port. Pour les trois premiers, cette exposition était la concréti- sation de trois ans de travail sur Christian Coulon les quais des bassins est, un uni- vers industriel qui les fascinent et qu’ils comparent à « un théâtre qui change de décor avec les lu- mières ». Autre vision proposée ce mois par le Mag du port, celle des lau- réats du concours photo qui s’est déroulé dans le cadre des der- nières Journées portes ouvertes, autour de trois thématiques : Pa- trimoine, Industrie, Nature. (photos consultables sur le blog : www.lemagduport.com) Patrice Terraz Marie-Pierre Amiel
  4. 4. PUBLICITÉ FORMATION >> le meilleur du conseil ENVIRONNEMENT >> opération récupération Marseille Fos exporte La chasse aux gaz polluants Le saviez-vous ? son savoir-faire Le port maritime de Marseille Fos commercialise, en marge de son activité industrielle, des prestations de conseils et d’ex- pertise pour les ports étrangers, via son service de Coopération est ouverte Parmi les produits traités à Lavéra, seuls les produits blancs du type essence et ses adjuvants ainsi que certains produits chimiques génèrent des COV. Les internationale. quelques 5 millions de tonnes de ces produits chargés chaque année à Lavéra provoquent la dis- Alexandre Antonakas persion de 450 tonnes de COV, soit l’équivalent des est responsable émissions produites par la centaine de stations services que compte la ville de Marseille. de la Coopération internationale au sein du Port de Marseille Fos. Le port commercialise des forma- tions à la conduite des portiques via un simulateur. Comment est née La réforme des l’idée de vendre ports va-t-elle influer votre savoir-faire sur la Coopération Le port de Marseille Fos s’est fixé pour ob- jectif de réduire les Composants Organiques aux ports étrangers ? internationale ? Volatils (COV) émis sur les terminaux pétro- Comment Après la construction et l’aména- Oui, car elle prévoit un recen- liers en s’échappant dans l’atmosphère, ces définiriez-vous gement de la zone industrielle et trage sur les métiers de l’autorité COV contribuent en effet indirectement aux les activités portuaire de Fos, nous bénéfici- portuaire. Dans ce cadre, les mé- épisodes de pollution à l’ozone. ions d’une excellente expertise, tiers de la formation et de la coo- de votre service ? disponible : nous avons donc ex- pération vont être plus que jamais Nous sommes à mi-chemin entre porté ce savoir-faire au profit de des outils de rayonnement des les activités d’un cabinet de nos partenaires étrangers. De- ports et partie intégrante de leur Le projet vise à réduire en premier lieu les COV émis velle station de déballastage d’un toit flottant, les ca- conseil, d’un centre de formation puis, le métier a évolué vers cœur de métier. D’un point de vue lors des opérations de chargement des citernes des nalisations et les vannes qui acheminent des pro- et d’un bureau d’études. Nous moins de maîtrise d’œuvre et plus humain, ces missions extérieures pétroliers, en récupérant les gaz par des bras de dé- duits pétroliers et chimiques entre les navires et les commercialisons un savoir-faire de conseil et d’assistance à maî- permettent également aux per- chargement équipés de lignes retour gaz, puis en les dépôts de stockage ou les raffineries font l’objet d’un à la confluence de beaucoup de trise d’ouvrage. sonnels de développer leurs envoyant vers une unité de traitement. Mais l’objec- contrôle précis afin de détecter toutes les éven- domaines : finance, droit mari- Aujourd’hui, nous avons près de compétences et d’affiner leurs tif du port de Marseille Fos est de lutter contre toutes tuelles microfuites. L’ensemble des 9 400 points de Crédit photos GPMM et Segway. time et portuaire, ingénierie, en 50 accords de jumelage et de expertises, ce dont bénéficie en les émissions de COV y compris celles que l’on qua- fuite potentiels auront été contrôlés d’ici la fin de vironnement, logistique, forma- coopération signés avec des au- retour le Port de Marseille Fos. La lifie de « fugitives » émises par les installations fixes l’année. tion professionnelle… Concrète- torités portuaires étrangères réforme prévoit enfin un transfert des terminaux. Ainsi après l’équipement de la nou- ment, nous avons par exemple des activités de manutention vers Les travaux de l’unité de traitement des COV doivent signé un contrat en août avec des opérateurs privés. Cela ren- démarrer prochainement. Les études sont actuelle- 5679 millions l’autorité portuaire libyenne. La dra disponible des experts dédiés ment en cours. La première phase de travaux per- 4 8 prestation pourrait inclure une jusqu'à présent aux activités de 0123 mettant de récupérer 80 % des émissions de COV Le chiffre formation des personnels, et du production, sur lesquels le port des terminaux de Lavéra s’achèvera en 2012 8,3 conseil pour la mise aux normes pourra s’appuyer pour dévelop- d’euros C’est des terminaux et l’achat d’équi- per son activité de Coopération le montant des travaux pour doter huit pements portuaires. internationale. des postes à quais du terminal de Lavéra d’un système de récupération des COV.

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