1. Les Jeunes et l’Auto
Après une année 2012 particulièrement noire pour le marché automobile (-13,3 % sur le marché
des VP selon le Comité Français des Constructeurs Automobiles), l’année 2013, avec son repli tout
relatif de -5,7 % semble être avoir été annonciatrice d’une très légère reprise. Preuve en est, un
mois de janvier 2014 en croissance de 0.5 %.
Les constructeurs automobiles peuvent-ils espérer avoir atteint le bout du tunnel ? Si de
nombreux économistes et patrons parient sur le renouvellement des véhicules des français d’âge
‘mur’, qu’en est-il côté ‘jeunes’? Le permis est-il toujours le sésame ultime vers la liberté de
mouvements et de déplacements ? Comment se déplacent-ils ? Quels rapports entretiennent-ils
avec l’automobile ? Quels sont leurs comportements d’achat (marché de l’occasion vs voitures
neuves). Quelles sont les marques qui les séduisent ? Comment imaginent-ils leur voiture de
demain, en phase avec leurs aspirations et modèle de vie ? Quels sont les leviers importants pour
convertir des aspirations en actes d’achat ?
Si nos ainés attachent toujours une grande importance à se sentir propriétaires de leur voiture,
tout porte à croire que les jeunes ont une approche radicalement différente, orientée vers l’usage
et la consommation : plus qu’une voiture, ils achètent de la ‘mobilité’.
Sommes-nous à l’aube d’une nouvelle ère de l’automobile ? Comment les constructeurs peuvent-
ils continuer à jouer la première place sur l’échiquier de la mobilité ? Comment peuvent-ils
séduire et recruter les ‘jeunes’, cible stratégique car acheteurs critiques de demain ?
Infraforces va ainsi à la rencontre des jeunes, pour les interroger sur leur rapport à l’automobile,
aujourd’hui, et demain…
POURQUOI CETTE ETUDE ?
DES OBJECTIFS OPERATIONNELS
1. Avoir des données précises sur la réalité des modalités de déplacement des jeunes
avec un éclairage sur le passage du permis et leurs comportements d’achat de voiture (neuf,
occasion, marques…)
2. Identifier les différents comportements de déplacement et de relation à l’automobile
(liés au type de territoire de résidence ? Aux critères sociodémographiques ?)
3. Comprendre leurs motivations à passer le permis de conduire, acheter un véhicule, choisir
une assurance
4. Mesurer la notoriété et l’image des constructeurs français et importateurs
5. Décrypter leurs attentes face au ‘secteur automobile’ au regard de leur projection de
déplacements de demain
Enquête auprès des 18-25 ans : leur perception de l’automobile, leurs
comportements & usages, leurs attentes

2. Les Jeunes et l’Auto
500 interviews par téléphone sur
système CATI
Echantillon représentatif de 500 individus
de 18 à 25 ans
Quotas : Sexe X Age et Région X Habitat
LA METHODOLOGIE
LE QUESTIONNAIRE
4 grandes thématiques :
1. Les jeunes et le Permis de conduire
Pourquoi ils le passent? A quel âge? Pour quels
besoins (professionnels / personnels?)
Comment le financent-ils ?
Quels sont les freins à passer le permis?
2. Mobilité et modes de transport actuels
Comment ils se déplacent aujourd’hui? Quels sont
les modes de transport privilégiés? Quelle place
pour chacun? Quelle image? Quelle place pour
l’automobile? Le 2 roues?
3. L’automobile : usages et attentes
Sont-ils propriétaires ou ont-ils l’intention d’acheter
un véhicule?
Quels sont leurs critères d’achat? (Neuf / occasion,
essence / diesel / électrique, critères écologiques)
Comment financent-ils leurs achats automobile?
(Banques / organismes de crédit / constructeur)
Comment assurent-ils leur véhicule? Les packs
Crédit + assurances ont-ils leurs faveurs?
Quelles marques sont plébiscitées par les jeunes?
Pourquoi? Quelles marques s’adressent à eux dans
leur communication?
Leur perception des nouveaux usages : sont-ils des
adeptes de l’autopartage? du covoiturage?
Quel usage ont-ils de la location courte durée?
Longue durée?
4. Tendances et prospective
La voiture de demain : La voiture connectée :
quelles attentes? Quels services
sont les plus à même de les
séduire?
Les déplacements de demain :
comment envisagent-ils leur
mobilité?
LES RESULTATS
Une typologie des jeunes dans leur
rapport à l’automobile selon des critères
sociodémographiques permettra d’identifier,
pour chaque groupe :
• les leviers d’action,
• les attentes vis-à-vis des nouveaux
produits et services,
• les messages de Com à utiliser pour les
toucher
TARIF
8 000 € HT l’étude avec la possibilité d’ajouter
des questions ad hoc
1 question ad hoc : + 450 € HT
2 questions ad hoc : + 800 € HT
3 questions ad hoc : + 1 000 € HT
Date limite de souscription : vendredi 11 avril
2014
ETUDE DISPONIBLE MAI 2014
Contact : Laurence Backe
Responsable marketing et développement
Laurence.backe@groupe-obea.com. 01 40 53 47 48