Les derniers chiffres du transport routier de marchandises 2016 - perspectives récentes de l'évolution du secteur - contexte et évolution économique du dernier trimestre 2016

1. CE QU'IL FAUT RETENIR
DES CHIFFRES DUTRM 2016
Keywords : affrétement, TRM, production marchande de transport, fret
terrestre, transport pour compte propre, transport pour compte d'autrui
Perspectives & chiffres clés
Place du secteur dans l'économie

2. Les chiffres clés de l’affrètement et du
transport routier de marchandises en 2016
Alors que nous sommes en plein milieu de
l’année 2017, il semble pertinent de rappeler
les derniers chiffres clés du transport routier de
marchandises en 2016. À travers les
différentes informations récoltées, il est
possible de dire que le secteur semble se
relever doucement et les perspectives sont
plutôt encourageantes. Voici les chiffres clés
de l’affrètement et du transport routier de
marchandises en 2016.

3. UNE ACTIVITÉ A LA HAUSSE
L'augmentation (+0.6%) de l'indice de Production de
Services de Transport (IPST) est impulsé par le
transport de voyageurs
CONTEXTE
ÉCONOMIQUE
Raffermissement de la
demande intérieure
(+0.5%)
Accélération de l'activité
dans le commerce
(+0.5%)
Transport de
Voyageurs
+ 1.8%
Transport de
marchandises
- 1.5%
L'étude du ministère de l'Environnement
« transports routiers de marchandises au
3e trimestre 2016 » portant sur l’activité
pour le transport routier de marchandises
rapporte :
- une augmentation de 3.3% de l’activité
par rapport au trimestre précédent et de
1.5% par rapport au même trimestre de
2015.
- une hausse sensible du kilométrage
parcouru avec +3.6%, atteignant presque
les chiffres du 3e trimestre de l’année
2014.
Une hausse des
exportations
(+1.3%)
Une production
manufacturière solide
(+0.8%)

4. LES CHIFFRES CLÉS DU FRET
TERRESTRE : UN LÉGER REPLI
Stabilisation du Transport routier
intérieur (pavillon français en
T/km) (-0.3%) après plusieurs
années de chute libre.
Augmentation du Transport
routier international
plus volatile (+3.2%)
Légère diminution du Transport
pour compte d'autrui (4/5 de
l'activité) (- 0.3%)
Recul du Transport pour compte
propre ( + 0.4%)
Sérieux recul du Transport de
biens intermédiaires et machines
& matériels de transport ( - 10.4%
et - 12.4%)
Stabilisation du
Transport de matériaux
de construction (+ 0.2%)
Le Fret terrestre national (- 0.9%) en baisse contre une
augmentation du Fret Terrestre à l'international ( + 3.8%)

5. Depuis 2010, le transport routier
domine
Le secteur du transport représente
dans son ensemble une dépense
totale de 360 milliards soit 16.7%
du PIB. Les secteurs de
l’affrètement et du transport routier
de marchandises demeurent
importants dans le paysage
économique français. Le TRM a
récolté environ 39.1 milliards de
chiffres d’affaires. De plus, il
représente aujourd’hui environ
42% des entreprises du transport,
26% des salariés et surtout 21%
du CA du transport.
Après la crise de 2008, la tendance
du secteur semble repartie à la
hausse mais les chiffres peinent à
retrouver leur niveau des années
2000. Une prise de conscience
d'une lutte nécessaire contre la
concurrence déloyale apparait Un
point d'inflexion pour 2017 : la
hausse du coût du gazole et ses
effets négatifs sur les coûts.
LA PRÉDOMINANCE DU TRM ET DE
L'AFFRÈTEMENT DANS L'ÉCONOMIE
MALGRÉ LE REPLI DES CHIFFRES
Stabilité regagnée du climat
des affaire en décembre
2016.
Dans l'actualité : signature de
"l'Alliance du routier"(plan
d'action visant à lutter contre
le dumping social et les
fraudes) le 31.01.2017 par
l'Allemagne, la Belgique,
l'Autriche, Le Luxembourg, le
Danemark, l'Italie, La
Norvège, la Suède.
Augmentation de 1.2% du
transport routier de
marchandises après deux
années de baisse.
Un impact négatif sur le
secteur : l'augmentation au
1er janvier 2017 des prix du
Transport Routier (+ 0.5%)
due à la hausse du coût du
gazole professionnel.