1. EMO – towards a greener future
Logica’s sustainability offering EMO has received positive customer feedback extensively in the French media
from the leading economic publications.
Some of them are highlighted here.

2. N° et date de parution : 746 - 01/11/2009
Diffusion : 168001 Page : 72
Périodicité : Mensuel Taille : 100 %
EXPANS1_746_72_4.pdf 309 cm2
Site Web : http://www.lexpansion.com
Leconcept du pollueur"payeur avance «
»
Desidées innovantes pourtaxer mauvaise conduite auvolant la
inciter les
automobilistes à devenir des
Comment
conducteurs
Eninstaurant un
écoloresponsables ? «
signalprix affirment «
,
la
plupart deséconomistes. Fixéaupot
Autrement dit engénéralisant d
échappement
'
,
boîtierEMO mis
,
le
principe du le
aupointparLogica
,
Sur terrain ce
pollueurpayeur
,
mesure les émissions
. le
,
concept connaît deplus en de carbone Aux
Londres
.
'
plus d
applications . A
stations-service les
Amsterdam mise en
,
et à
,
la
données sont
place un péage urbain transmises un
'
d à
destiné chasserles voitures à
ordinateur central
du centre-ville quicalcule prix le
dulitre essence
et à
'
décongestionnertrafic enestune le
enfonction des
d
première application Le .
émissions deCO2.
message est limpide vous : si
vous obstinez prendrevotre à
voiture donc polluer et à
,
vous devrez payerpluscher.
En Californie dans comté ,
le
Mais c' estenIndeque données sonttransmisesvia Or quand onréduit vitesse
,
la
Orange filiale américaine révolution du Internet unordinateur auvolant les probabilités
'
d la
la à
,
,
deVinci gère une autoroute pollueurpayeur pourrait prendre central quicalcule alors d accident diminuent.
'
payante construite sur uneautredimension prix dulitre essenceen Onpeutaussi imaginer
'
le A
. le d «
terreplein central unevoierapide Bangalore dans les fonctiondesquantitésdeCO2 queces informationssoient
'
d
,
gratuite Plus traficest dense . le
laboratoires derecherche de émises Le système .
transmises aux compagnies
sur lesvoies gratuites plus ,
le
Logica undesgéants ,
l
'
lespropriétaires de
récompenserait d
'
assurances ,
quipourraient
tarifdesvoies payantesest mondiauxdesservices voitures propres mais ,
ainsimoduler lesprimes
élevé Unprixquipeut varier
.
informatiques ,
leschercheursont également ceuxquiont une demanière récompenser à
de ,50 ,50euros pour
0 à 7
eneffetmis aupoint un petit conduite souple 20%%des . «
lesautomobilistes écolos
16kilomètres estun . « C'
boîtier baptisé EMO appelé , ,
émissions decarbone dans poursuit GBS Bindra.
système quidécourage de est commercialisé lestransportspeuvent être Demain prixde énergie '
s' il
à
l
le
,
,
prendresavoiture ouqui modifier profondément nos imputés austyle deconduite essence mais aussi
' '
l l
,
,
inciteaucovoiturage pour comportements auvolant. desautomobilistes »
,
affirme pourrait ainsi fluctuer
électricité
fairebaisser addition Ces l
'
.
Installé sortiedupot à la GBS Bindra directeur ,
le
enfonction de heurede l
'
expériencesdevraientse échappement de voiture de innovation deLogica. journée de étatdutrafic
' '
'
d
la l
la l
,
,
,
multiplier pronostique mesurelesémissions unsignal sonoreaide dutype devéhiculeou
' '
«
il A l d
,
,
VincentPiron directeur de ,
la
decarboneduvéhicule. EMO pourrait mêmeavertir du profildu conducteur .
O
stratégie des investissements Aumoment defaire plein automobiliste encas de M.
É
'
et
le l
B
.
duGroupe Vinci. à
station essence ces
la
d
'
,
conduitetropnerveuse.
1/1
Copyright (L'Expansion)
Reproduction interdite sans autorisation

3. LeMagIT.fr Page 1 sur 2
GBS Bindra, Logica : « la R&D, c’est fini; l'innovation passe par la
collaboration »
Par Valery Marchive Le 10 février 2009 (15:24)
Rubriques : SSII Tags : ssii - r-d - logica - innovation
A l’occasion d’un passage à Paris, GBS Bindra, directeur international de l’innovation de
Logica, a accordé un entretien au MagIT. L’occasion de développer une vision des
processus de l’innovation susceptible d’apparaître aussi réaliste que violente, mais aussi
d’expliquer le choix de la SSII de concentrer son effort d’innovation sur l’Inde. Un choix
dont les motivations ont de quoi préoccuper les équipes de R&D européennes.
LeMagIT : Comment les efforts d’innovation sont-ils
organisés chez Logica ?
GBS Bindra : L’effort d’innovation de Logica est consolidé en Inde, à Bangalore, où l’on développe
des solutions pour l’ensemble de la SSII, dans toutes les régions du monde où elle est présente, en
coordination avec nos partenaires, nos clients et nos fournisseurs. Il s’agit de co-innovation ; j’aime
parler de Collaboration & Développement. Selon moi, la Recherche & Développement traditionnelle
est morte ; l’innovation est faite et va se faire sur la base de la C&D.
Avec quels impacts sur la propriété intellectuelle ?
Ce n’est pas parce que l’on parle de C&D que le terme de brevet est un gros mot. Logica continue de
déposer des brevets. Regardez le nombre de brevets déposés à travers le monde et l’argent généré :
la C&D favorise la création de valeur à partir des brevets, en permettant de les améliorer et de les
transformer en solutions disponibles pour le marché.
Pourquoi avoir concentré votre activité d’innovation à Bangalore ?
D’énormes quantités de capacité intellectuelle sont générées à Bangalore. C’est de là que vient
l’essentiel de nos bonnes idées. Mais tout ne se fait pas là ni ne se fera là. Je voyage beaucoup à
travers le monde, et notamment en Europe, pour collecter les bonnes idées qui émergent un peu
partout. Mais c’est à Bangalore que ces idées sont consolidées et traduites en activité de
développement.
Ne nous y trompons pas : les bonnes idées viennent de n’importe où et, surtout, de là où on ne les
attend pas. Les consommateurs qui utilisent les produits, par exemple, sont probablement mieux
équipés pour conseiller les constructeurs que les chercheurs eux-mêmes.
Et puis il y a la réalité économique : à Bangalore, on trouve des ressources économiques hautement
qualifiées. Soyons réalistes : nombreux sont ceux qui viennent en Inde pour les coûts ; mais ils
restent pour l’innovation. Il y a en Inde des gens très qualifiés, un atout que tout le monde veut
utiliser. Pourquoi nous en passer ?
Un exemple d’innovation née dans vos installations de Bangalore ?
Logica développe une solution qui permet d’ajuster le prix du carburant à la pompe en fonction des
http://www.lemagit.fr/imprimer/ssii-r-d-logica-innovation/2473/1/gbs-bindra-logica-e... 11/05/2009

4. LeMagIT.fr Page 2 sur 2
émissions polluantes des voitures. Pour cela, nous développons un appareil qui mesure les rejets du
véhicule pendant qu’il roule. A la station service, on relève, électroniquement et sans fil, les données
collectées, puis on adapte le prix du carburant en conséquence. Imaginez l’impact psychologique
lorsque vous voyez quelqu’un, à côté de vous, faire le plein pour moins cher parce que sa voiture
pollue moins ! Ce concept est né à Bangalore. Tous les bureaux de Logica à travers le monde ont été
sollicités pour l’évaluer et le discuter. On pense proposer cette idée aux compagnies pétrolières, aux
gouvernements, etc. Pour lutter contre le réchauffement climatique, il faut des incitations !
Mais il y a la crise économique, le scandale Satyam… Tout cela ne risque-t-il pas de nuire à
l’industrie IT indienne ?
J’ai toujours un problème lorsque l’on fait rejaillir l’image d’un petit groupe sur un plus grand
ensemble : c’est injuste d’observer de manière suspicieuse l’ensemble de l’industrie IT indienne à
travers le prisme du scandale Satyam. Je ne pense pas que cela durera. Et puis ce scandale et la
crise économique actuelle prennent leurs racines dans l’appât du gain.
http://www.lemagit.fr/imprimer/ssii-r-d-logica-innovation/2473/1/gbs-bindra-logica-e... 11/05/2009

5. N° et Date de parution : 90520 - 20/05/2009
Diffusion : Non communiqué
Periodicité : Quotidien
50267.pdf
SOMMET La crise favorise
l'innovation et l'outsourcing /Logica
(Pour plus de détails sur le sommet Technologies, Logica a fusionné en 2002. Contrairement à
médias et télécoms (TMT) organisé par Reuters, plusieurs de ses concurrents, très présents sur le
veuillez cliquer sur [ID:nTMTSUM]) par Gilles marché américain, la SSII anglo-néerlandaise réalise
Guillaume PARIS, 20 mai (Reuters) - Logica estime 95% de son activité en Europe. Logica compte
que la crise ne nuit pas forcément à l'innovation malgré tout accroître ses effectifs sur ses sites
technologique et qu'elle dope toujours la demande "offshore", notamment en Inde, aux Philippines et
pour l'externalisation de services, a déclaré mercredi au Maroc, où travaillent actuellement 9.000
le directeur de l'innovation de la SSII personnes environ, autant qu'en France. POTS
anglo-néerlandaise lors d'un sommet TMT D'ECHAPPEMENT ET CONTENEURS
(Télécoms, médias, technologie) organisé par INTELLIGENTS Si le chiffre d'affaires de Logica
Reuters à Paris. "Certaines entreprises se demandent dans l'"outsourcing" a augmenté de 9% au premier
comment tirer parti de cette opportunité pour trimestre, la SSII observe toujours une légère
externaliser un plus grand nombre d'activités, nous contraction de l'activité dans les services
observons bien plus d'opportunités dans notre professionnels et le conseil, notamment auprès de
pipeline basé sur les services d'outsourcing", a clients des secteurs financier, du transport et de la
indiqué GBS Bindra. Logica, né en 1969 en distribution." Malgré tout, le groupe compte réaliser
Grande-Bretagne, emploie aujourd'hui plus de sur l'année une marge opérationnelle au moins en
40.000 personnes dans le monde. Le groupe réalise ligne avec celle de 2008. "Les meilleurs innovations
le tiers de son chiffre d'affaires dans des tâches qui ont lieu dans ce genre de période", affirme GBS
lui sont déléguées par des entreprises désireuses de Bindra. "La pression qui s'exerce en ce moment sur
réduire leurs coûts opérationnels, par exemple dans les sociétés pour qu'elles fassent quelque chose de
les ressources humaines ou l'informatique. Cette nouveau est à son comble (...) la question du rapport
activité est appelée à peser davantage encore dans le entre le résultat obtenu et l'argent dépensé se pose
chiffre d'affaires du groupe. "Les services avec une acuité bien plus grande qu'en période
d'outsourcing permettent de traverser ce type de normale." Pour préserver leurs ressources
tempête car ce sont des contrats à long terme", a-t-il financières face au ralentissement de l'activité,
ajouté, tout en précisant qu'externalisation ne rimait nombre de clients réduisent leurs budgets, mais pas
pas systématiquement avec délocalisation, surtout tous. "Certains savent qu'ils ont ici l'occasion de
en Europe. "Cette stratégie a peut-être très bien faire ce qu'ils ont toujours voulu faire, mais sans y
fonctionné pour le marché américain, où parvenir de peur des réactions du marché à court
l'externalisation a déplacé plusieurs centaines de terme", ajoute-t-il. "Cette fois, le marché leur donne
milliers d'emplois en Inde, les Américains n'ont une certaine liberté." GBS Bindra cite deux
jusqu'ici pas particulièrement cherché à ce que les exemples de pilotes sur lesquels mise Logica: un
entreprises qui s'occupent de leurs clients soient système avancé de GPS pour les conteneurs de
géographiquement proches d'eux." "L'Europe est un marchandises, afin d'améliorer le suivi du trafic et
marché très différent. En Suède, nous sommes très réduire les coûts en cas de retard ou de perte; et un
suédois, en Finlande très finlandais et en France, pot d'échappement intelligent, qui recueille des
très français", a souligné GBS Bindra, diplômé en données sur les émissions de votre voiture et les
électronique de l'université indienne du Pendjab. transmet à la station service quand vous vous arrêtez
Pour incarner sa dimension paneuropéenne, le faire le plein. Avec ce système, le prix du carburant
groupe a regroupé l'an dernier sous le seul nom proposé à la pompe est fonction de la consommation
Logica ses différentes marques: Unilog en France, et de l'entretien du véhicule. Si les émissions sont
WM-data dans les pays scandinaves - toutes deux jugées raisonnables, le prix du litre baisse, mais si
acquises en 2006 - et CMG aux Pays-Bas, avec qui vous avez opté pour une conduite sportive, le plein
1/2

6. N° et Date de parution : 90520 - 20/05/2009
Diffusion : Non communiqué
Periodicité : Quotidien
50267.pdf
vous coûtera plus cher. (Avec la contribution de
Paul Sandle, édité par Jean-Michel Bélot)
2/2