La plateforme d’innovations Lubricants and Fuel Additives de NCH Europe, entreprise spécialisée dans les solutions pour l’eau, l’énergie et la maintenance, a mis au point une présentation pratique sur les 3 caractéristiques clés des lubrifiants industriels à prendre en compte pour choisir la graisse la mieux adaptée à son application.
3. sait que les frottements
entre deux bouts de bois
finissent par produire
une braise…
4. Toutefois, dans le domaine industriel,
la chaleur et les frottements sont
à évités à tout prix.
5. Les usines, les industries
agro-alimentaires
et les aciéries…
6. génèrent suffisamment de chaleur
et de frottements pour
endommager des pièces telles
que des engrenages et des
roulements…
7. Savez-vous que
70 % de l’usure
mécanique se
produit lors des
démarrages à
froid?
Les démarrages
à froid causent :
• Soudures
• Piqûres
• Particules
Cela entraine des
problèmes tels que
la formation de
mousse, l’oxydation,
l’accumulation de
composants acides
et de boues.
12. 1. Assurez-vous que votre
graisse peut supporter
des charges lourdes
Les graisses inadaptées sont éjectées
des gros équipements industriels.
13. Comment une graisse de qualité
supporte-t-elle des charges lourdes?
Les polymères
adhésifs permettent
à la graisse
d’adhérer à la
surface métallique.
Les polymères
cohésifs permettent
à la graisse de
rester soudée sur
elle-même.
Les agents
d’adhérence
permettent à la
graisse d’adhérer
aux surfaces.
14. Ces additifs permettent à la graisse de
rester en place et de supporter des
charges allant jusqu’à 800kg
15. 2. Assurez-vous que votre graisse
résiste à la chaleur et aux
frottements
Les températures extrêmes atteignant
1000°C peuvent provoquer la soudure
des composants
18. Effet de la température sur la lubrification:
200°c 230°c 288°C
-30°C
Lubrification
continue: les
températures de
fonctionnement
normales
Lubrification
maximale: la limite
du fonctionnement
normal
Point éclair:
lorsque la graisse
passe de l’état
semi-solide à
liquide
19. S’il y a un problème:
•••••
••
••
•
••
••
•
Charges
extrêmes
Hautes
températures
Frottements
élevés
Pression
extrême
20. Comment prévenir cette situation?
En utilisant une graisse contenant des
agents EP qui dépose un film lubrifiant
pour atténuer la pression.
24. L’eau et la vapeur délavent la
graisse, laissant les surfaces non
protégées, ce qui favorise
davantage la corrosion et la
contamination.
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••••• ,,,,,,,,,,,
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25. Les particules générées par
l’emballage, le traitement de carton
et de papier s’infiltrent dans les
boitiers moteurs et colmatent les
filtres et surchauffent
l’enroulement/bobinage du moteur.
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···-·-
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26. La poussière et autres matières
organiques se mélangent avec
la graisse et deviennent
abrasives, elles décapent alors
la surface métallique, entrainant
piqures et corrosion.
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27. Comment stopper la contamination?
En utilisant une graisse résistante à l’eau
qui limite le délavage et contient des
inhibiteurs de corrosion pour stopper la rouille.
28. Souvenez-vous!
Choisissez une graisse qui reste
en place sous de lourdes charges
Choisissez une graisse résistante
aux frottements et à la chaleur
Choisissez une graisse qui résiste
à la contamination
29. Solutions pour l’eau, l’énergie et la maintenance
NCH Europe traite et conserve l’eau, tout en proposant des économies
d’énergie et des solutions de maintenance haut de gamme. Nous
répondons aux besoins particuliers des établissements recevant du
public (ERP), des industries et des infrastructures à travers l’Europe.
Nos clients apprécient nos relations personnelles, proches et fiables
avec eux, notre expertise du secteur industriel et notre technologie
ayant clairement fait ses preuves.
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