Rappels et mises à jour Critères de bruit Solution mise de l’avant pour Le Sud-Ouest Résumé des caractéristiques de la solution

1. INFRASTRUCTURE CANADA
Mesures d‘atténuation du bruit, Sud-Ouest
Comité de bon voisinage, 30 mai 2018

2. Plan de la présentation
• Rappels et mises à jour
• Critères de bruit
• Solution mise de l’avant pour Le Sud-Ouest
• Résumé des caractéristiques de la solution
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3. Rappels et mises à jour
• Un projet de murs anti-bruit a été présenté par Infrastructure Canada au comité de bon
voisinage du mois d’avril 2017, sous réserve de validation technique.
• Depuis, Infrastructure Canada a obtenu les analyses de faisabilité technique et de
nouvelles simulations de l’environnement sonore ont été réalisées.
• Ces simulations ont montré que les différences de bruit projetées n’étaient pas
perceptibles entre la solution présentée en avril 2017 et celle mise de l’avant par SSL.
• La solution mise de l’avant par SSL permet d’atteindre les critères prévus dans l’entente
contractuelle et améliore ou maintient le niveau de bruit par rapport à l’avant-projet de
manière générale basé sur la modélisation de bruit de SSL.
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4. Critères de bruit
• Le contrat précise les critères de bruit que SSL doit respecter :
• Un programme de suivi sera mis en place par SSL lors de la mise en opération du
projet pour vérifier l’atteinte des objectifs au niveau du climat sonore et apporter
les correctifs au besoin. INFC pourra aussi effectuer un suivi du climat sonore.
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Situations Niveau de bruit max. permis
(équivalent sur 24 heures)
Si le niveau de bruit avant-projet
d’un secteur est inférieur à 55 dB(A);
55 dB(A)
Si le niveau de bruit avant-projet
d’un secteur est de 55 dB(A) ou se
situe entre 55 dB(A) et 59 dB(A);
+ 1 dB (A)
Si le niveau de bruit avant-projet
d’un secteur est égal ou supérieur à
60 dB(A).
60 dB(A)

5. Représentation de la solution mise de l’avant pour le Sud-Ouest
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Point Bruit
avant-
projet
(dBA)
Critère
de bruit
(dBA)
Bruit
projeté
en 2050
(dBA)
M-A1 57 58 55
M-A2 61 60 58
M-A3 57 58 56
M1 55 56 56
M2 61 60 59
M-B1 57 58 54
M-B2 58 59 57

6. Résumé des caractéristiques de la solution
• La solution mise de l’avant permet le respect des critères de bruit pour l’ensemble des points
de localisation. On note aussi une amélioration ou un maintient du niveau de bruit projeté
par rapport à l’avant-projet pour la majorité des points.
• SSL a une responsabilité contractuelle au niveau de la performance acoustique des murs
pendant la période d’opération.
• Un programme de suivi pourra également mis en place par Infrastructure Canada.
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7. Annexes
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8. Solution mise de l’avant à Verdun
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Secteur Gaétan Laberge
Point Avant
projet
(dBA)
Critère
(dBA)
Niveau
projeté
(dBA)*
M3 62 60 64
M-C4 60 60 60
Secteur LaSalle - La Poudrière
Point Avant
projet
(dBA)
Critère
(dBA)
Niveau
projeté
(dBA)*
M4 66 60 59
M5 64 60 59
M-C1 66 60 59
M-C2 65 60 60
Secteur Rue May
Point Avant
projet
(dBA)
Critère
(dBA)
Niveau
projeté
(dBA)*
M-C3 64 60 58
M-C5 59** 60** 57
M-C6 58** 59** 57
M-C7 60** 60** 58
Secteur rue May (M-C5 à M-C3):
murs plus hauts et plus longs par
rapport à la modélisation de SSL
Glissières de sécurité
* Basé sur la modélisation de bruit de SSL ** Extrapolation basée sur l’analyse environnementale de l’avant-projet

9. Solution mise de l’avant
à l’Îles des Sœurs
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Secteur Nouveau Pont Champlain
Point Avant
projet
(dBA)
Critère
(dBA)
Niveau
projeté
(dBA)*
I-B1 61 60 60
I-B2 61 60 61
I-B3 55 56 54
B 52 55 55
Secteur Nouveau Pont de l’IDS
Point Avant
projet
(dBA)
Critère
(dBA)
Niveau
projeté
(dBA)*
I-1 64 60 60
I-A1 62 60 60
I-A2 58 59 58
*Selon la modélisation de SSL* Basé sur la modélisation de bruit de SSL