En route vers l’ouverture du Pont Samuel-De Champlain Association des gens d’affaire de Brossard – 11 avril 2019

1. Projet de corridor du nouveau pont Champlain
En route vers l’ouverture
du Pont Samuel-De Champlain
Association des gens d’affaire de Brossard – 11 avril 2019

2. Projet de corridor du nouveau pont Champlain
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Aperçu général du projet
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
§ L’un des plus grands projets d’infrastructure en Amérique du Nord
§ Le projet consiste en :
▸ Pont Samuel-De Champlain d'une longueur de 3.4 km
▸ Nouveau pont de L’Île-des-Sœurs d’une longueur de 500 m
▸ Amélioration des approches (A15 à Montréal et A10 à Brossard) sur 4.5 km
Pont Samuel-De Champlain

3. Projet de corridor du nouveau pont Champlain
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Un projet complexe
de grande envergure
§ Exigences élevées en matière de durabilité :
importance de la qualité
§ Conception « fast track » : concevoir, fabriquer et
construire en parallèle
§ Travaux sur l’eau, sur la terre ferme, dans les airs, sur
la route, à la pluie, à la neige, au froid et au vent :
importance de la santé et sécurité
Échéancier très exigeant : 42 mois de construction

4. Projet de corridor du nouveau pont Champlain
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Équipe de projet
§ Une équipe intégrée de concepteurs et de
constructeurs
§ Jusqu’à 300 professionnels et personnel de soutien
dans le bureau de projet
§ Jusqu’à 200 ingénieurs et personnel de soutien dans
des bureaux de conception à Montréal, Toronto,
Vancouver, aux États-Unis, en Espagne et en
Allemagne
§ 1 600 travailleurs sur chantier en période de pointe
l’automne dernier --- maintenant 700

5. Projet de corridor du nouveau pont Champlain
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Secteurs du pont
Jetée Jetée Jetée
W4 W3 W2 W1 BS E1 E2MS
Approche ouest
26 travées
2.1 km
Pont à haubans
4 travées
500 m
Approche est
9 travées
800 m
Exécution des travaux dans trois secteurs, en parallèle

6. Projet de corridor du nouveau pont Champlain
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Stratégie de construction
des approches est et ouest du pont
Élément clé de notre stratégie : une approche modulaire
nécessitant une utilisation importante de pièces préfabriquées et usinées
au Québec et en Espagne, livrées au chantier
Superstructure en acier (Québec et Espagne)
Chevêtre en acier (Espagne)
Pile en béton (Québec)
Semelle en béton (L’Île-des-Soeurs)
Tablier en béton (Québec)

7. Projet de corridor du nouveau pont Champlain
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Approche ouest

8. Projet de corridor du nouveau pont Champlain
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Approche du pont à haubans

9. Projet de corridor du nouveau pont Champlain
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Approche du pont à haubans

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Liens autoroutiers

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Approche est

12. Projet de corridor du nouveau pont Champlain
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Approche est

13. Projet de corridor du nouveau pont Champlain
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Approche est

14. Projet de corridor du nouveau pont Champlain
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Approche est

15. Projet de corridor du nouveau pont Champlain
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Approche est

16. Projet de corridor du nouveau pont Champlain
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Approche est

17. Projet de corridor du nouveau pont Champlain
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Rencontre entre l’approche est
et le pont à haubans

18. Projet de corridor du nouveau pont Champlain
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Approche est

19. Projet de corridor du nouveau pont Champlain
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Approche est

20. Projet de corridor du nouveau pont Champlain
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Travaux en cours :
imperméabilisation et pavage
Sensibles
à la
météo

21. Projet de corridor du nouveau pont Champlain
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Travaux en cours :
drainage et électricté
Peu
sensibles
à la
météo

22. Projet de corridor du nouveau pont Champlain
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Travaux en cours :
approches autoroutières

23. Projet de corridor du nouveau pont Champlain
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En route vers l’ouverture
du pont Samuel-De Champlain
§ Ouverture à la circulation : objectif ouverture au
plus tard à la fin juin 2019
§ Aucun compromis sur la sécurité de nos
travailleurs
§ Un pont qui changera le visage de la grande
région de Montréal

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Fiers bâtisseurs

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