Leonard, la plate-forme de prospective et d'accélération de VINCI, rapporte les technologies et les tendances observées à CES 2018 annonciatrices de transformations dans nos métiers : construction, mobilité, infrastructures.
3. Chloé CLAIR
Directrice de
l'ingénierie
VINCI Construction
LE GROUPE VINCI À CES 2018
3
Maxime Trocme
Responsable
recherche,
développement et
innovation
VINCI Construction
Raphaël Ventre
Responsable du pôle
Projets digitaux
VINCI Autoroutes
Baptiste Escoffier
Chef du
département
Systèmes d’aide à
l’exploitation
Cofiroutes VINCI
Autoroutes
Philippe Dewost Pierrick Bouffaron Matthieu Lerondeau
Lydia Babaci-Victor
Anne-Laure Journet
Julien Guillaume
Dominique Tessaro
CES 2018
José-Manuel Chenu
Directeur Marketing
Stratégique et
Développement
Urbain VINCI
5. 2018 EN QUELQUES CHIFFRES
5
170 000 +
VISITEURS
3 900 +
EXPOSANT
S
7 000 +
MÉDIAS
150 +
PAYS
250 000 +
M2 DE SURFACE
D’EXPOSITION
900 +
STARTUPS
(+50% PAR RAPPORT À
L’ANNÉE DERNIÈRE)
6. THÉMATIQUES LES PLUS COMMENTÉES
1. IOT
2. AI
3. BLOCKCHAIN
4. VR / AR
5. SMARTHOME
6. ROBOTICS
7. 5G
8. FINTECH
9. SMARTCITY
10. HEALTHTECH
11. WEARABLES
12. AUTONOMOUS VEHICLES / AUTOMOTIVE
13. CYBERSECURITY
14. SPORTSTECH
6 CES 2018
8. DES PÉPITES RÉCOMPENSÉES
Le “Best of Innovation Award”, qui récompense les meilleurs
innovations du CES, a été décerné à 2 pépites françaises.
Blue Frog Robotics pour Buddy, un robot social
Lancey Energy Storagepour son radiateur « intelligent »
31 entreprises françaises ont reçu un prix dans l’une des 28
catégories officielles.
8 CES 2018
9. DES SCALE-UPS QUI S’AFFIRMENT
Une dizaine de scale-ups françaises exposent au CES 2018
pour témoigner de leur hyper-croissance
9
Actility
Apizee
Bewell Connect by
Visiomed
Netatmo
iProtego
Dagoma
GreenCREATIVE
Navya
Teach On Mars
Sigfox
Rythm - Dreem
CES 2018
10. LES GROUPES FRANÇAIS PRÉSENTS
Les groupes exposent leurs innovations – mais surtout leurs
écosystèmes de startups partenaires
10
Groupe ADP
Dassault Systèmes
Engie
La Poste
Legrand
Renault-Nissan
Somfy
Valeo
CES 2018
14. 1 milliard de souscriptions prévues à
la 5G d’ici 2023, soit une couverture de
plus de 20% de la population
mondiale.
12 300 milliards de dollars et 22
millions d’emplois apportés à
l’économie mondiale d’ici à 2035
14 CES 2018
17. LA NOUVELLE RÉVOLUTION DES INTERFACES
17
Clavier
(1960)
Souris
(1968)
Doigts
(2007)
Geste
(2015)
Voix (2017)
CES 2018
18. / Estimates and forecasts, Canalys, 2017
LE MARCHÉ DES ENCEINTES
CONNECTÉES EST DE PLUS EN
PLUS CONCURRENTIEL
18
2011 2014 20162015 2017 2018
Siri
Alexa/Ech
o Amazon Cortana
Google
Assistant
Google
Home + Echo
show Amazon
EchoDot
Ding Dong
Invoke
Amazon Echo
Djingo
HomePod
Tmall Genie
CES 2018
19. / Estimates and forecasts, Canalys, 2017
VENTES MONDIALES D’ASSISTANT VOCAL PAR MARQUE –
2016 - 2018
PRÈS DE 60 MILLIONS D’ENCEINTES CONNECTÉES
ÉCOULÉES DANS LE MONDE EN 2018
19 CES 2018
37. Source : https://fr.idate.org/smart-home-juin-2016 /
Etude Smart Home 2016 Joshifire
LA SMART HOME,
EN PLEIN ESSOR
37
Le marché pourrait passer de 200 à
900 millions entre 2015 et 2025.
500 objets connectés s’intègreront
dans chaque foyer pour les rendre
intelligents
CES 2018
39. 39
Avant 2016, tous les acteurs voulaient
créer un standard propriétaire.
Depuis 2017, ils apprennent à travailler
ensemble pour offrir une expérience
client plus fluide, au sein de l’Open
Connectivity Fondation (OCF)
L’INTEROPÉRABILITÉ
GAGNE LA MAISON
CONNECTÉE
CES 2018
42. LA SMART CITY
AU PROGRAMME DE CES
42
Pour la première fois, un espace
dédié aux Smart Cities
Rien d’un salon dédié, mais un
aperçu sur le marché des solutions
CES 2018
48. CES, NOUVEAU
MONDIAL
DE L’AUTOMOBILE ?
48
27 000 m² dédiés aux constructeurs
automobiles, dont une zone dédiée à
la conduite autonome
11 constructeurs présents : BMW,
FCA, Ford, GM, Honda, Hyundai, Kia,
Mercedes, Nissan, Toyota, Volkswagen
La keynote d’ouverture est présentée
par le CEO de Ford Motor Company,
Jim Hackett
CES 2018
49. ET LA FRANCE ?
45 entreprises françaises du secteur
automobile présentes (12 en 2017) :
PSA et Renault quasi-absents
Valeo
Faurecia
Navya, qui présente en action
son premier taxi sans volant ni
pédale
49 CES 2018
51. DES VTC SANS CHAUFFEUR
51
NVIDIA x UBER
Nvidia et Uber lancent « Uber without
drivers » : des véhicules autonomes
équipés des puces Xavier, pour une
prise de décision ultrarapide.
Il s’agit pour Uber de faire face à la
concurrence de Lyft, et pour Nvidia de
faire face à la concurrence d’Intel.
CES 2018
52. GRANDES ANNONCES
52
« ONE DRIVER PROFILE
MANY USE CASES »
PREDICTIVE NAVIGATION
INTELLIGENT CLIMATE
SMART ONBOARDING
INTELLIGENT CABIN
REFUELING & CHARGING
PREDICTIVE OCCUPANT ID
PERSONALIZED AUTONOMY
PREDICTIVE MEDIA
PREDICTIVE DRIVE MODE
PERSONALIZED PARKING OPTIONS
PERSONALIZED SEARCH
PREDICTIVE CALL LIST
PREDICTIVE COACHING
CES 2018
VALEO
55. L’INDUSTRIE 4.0 :
CHIFFRES CLÉS
D’ici 2020, plus d’1 milliard
d’objets connectés équiperont les
usines de fabrication.
Soit une croissance annuelle de
plus de 55% depuis 2015.
55 CES 2018
56. 32
LES BÉNÉFICES DE L’INDUSTRIE 4.0
Efficacité
opération
nelle
1
court terme long terme
56
4
Efficacité
opérationnelle
Nouveaux
produits &
services
Economie de la
performance
Economie
autonome &
dynamique
CES 2018
57. PROTOTYPAGE VIRTUEL INTELLIGENT
Des démonstrations immersives pour proposer aux industriels un nouveau
moyen d’expérimenter des concepts sans passer par des maquettes
physiques.
57
ESI
Conduite de voitures autonomes
dans une ville intelligente
Visite d’un atelier
d’emboutissage chez
AP&T
Visite virtuelle de l’opéra de Rennes
CES 2018
Historiquement un grand marché aux technologies grand public, CES est devenu avec la révolution numérique le terrain d’expression de tendances technologiques pour de nombreux métiers.
Cette année, CES créait pour la première fois un espace dédié à la « Smart City ».
CES se tenait du 8 au 12 janvier 2018.
5 équipiers de VINCI Construction et VINCI Autoroutes étaient accompagnés par 3 membres de Leonard et « Hub Institute », un prestataire partenaire de VINCI Énergies.
VINCI Énergies a dépêché 4 personnes à Las Vegas (Lydia Babaci-Victor, Julien Guillaume, Dominique Tessaro, Anne-Laure Journet).
277 startups françaises exposent à l’Eureka Park
La France s’affirme dans la Deep Tech : IA, Robotique, Biotech, Nanotech …
Best of Innovation Award
Blue Frog Robotics : buddy, un robot social
Lancey Energy Storage : radiateurs à batterie intégrée
Actility • Réseaux bas débit pour l’IoT (LoRa)
Apizee • Communication temps réel
Bewell Connect by Visiomed • Santé connectée
Netatmo • Objets connectés pour la maison
iProtego • Protection de l’identité numérique
Dagoma • Imprimantes 3D
GreenCREATIVE • Valorisation des déchets
Navya • Véhicules autonomes
Teach On Mars • E-Learning Mobile
Sigfox • Réseaux IoT bas débit
Rythm – Dreem • Objet connecté pour le sommeil
Les groupes français viennent accompagnés de leurs écosystèmes.
Engie et La Poste s’affichent particulièrement en pointe sur la Smart City :
- Engie est accompagné de nombreuses startups : eLichens (mesure de pollution), Menu Wok (capteur de consommation énergétique), FairWind (micro-éoliennes)…
- La Poste déploie de nouveaux services autour des services à la personne et du maillage local : Digiposte, La Poste Vault, Xeo (conciergerie), Asten (services à la personne)…
Les « Enablers » sont ces technologies qui portent les tendances.
Le dernier rapport de l’entreprise suédoise Ericsson prévoit 1 milliard de souscriptions prévues à la 5G d’ici 2023, soit une couverture de plus de 20% de la population mondiale.
On estime son apport à l’économie mondiale à hauteur de plus de 12 300 milliards de dollars d’ici à 2035. On anticipe la création de 22 millions d’emplois liés à la 5G.
Des débits augmentés, une latence améliorée.
La 5G permet d’envisager de nouvelles applications temps réel – en particulier celles du véhicule autonome.
QUOI ?
Ultrahaptics propose d’interagir avec des hologrammes. Combinaison de technologies de projection d’ondes lumineuses et d’ultrasons pour la partie haptique.
L’INTÉRÊT ?
Prototypage industriel, projection de plans en 3D dans l’espace.
Quoi ?
Customer Labs présentera sa première application mobile enrichie de la réalité augmentée qui permet aux utilisateurs de visualiser en temps réel les informations pratiques sur les commerces qui les entourent (avis, notes, offres…).
L’intérêt ?
L’application permet de gamifier le parcours d’achat et surtout de faciliter la conversion.
Quoi ?
La start-up française Chronocam, issue de la recherche médicale, veut appliquer le fonctionnement de la rétine humaine aux capteurs d'images utilisés pour l'intelligence artificielle.
L’intérêt ?
Des performances jusqu'à 30 fois plus rapide pour des applications comme la voiture autonome, les drones, la réalité virtuelle et augmentée ou la surveillance.
Quoi ?
Cognata offre une solution pour la conduite autonome avec sa solution de test et d'évaluation pour les véhicules autonomes.
L’intérêt ?
Les voitures virtuelles peuvent parcourir des millions de kilomètres sur des routes virtuelles, dans des villes virtuelles mais dans des conditions remarquablement réalistes.
Quoi ?
AiPoly met l’intelligence artificielle au service de l’automatisation des espaces de vente : inventaire et gestion des stocks, suivi de la qualité des produits, mode de paiement automatisé et facture immédiate… Autant de fonctions proposées par ce projet récompensé au CES 2018.
L’intérêt ?
Complètement automatisé, cet espace de vente intelligent permet de faciliter l’expérience d’achat mais aussi de fournir en temps réel des informations aux distributeur et fournisseurs.
Les projets de voitures connectées et de véhicules autonomes entrent dans l'usage des consommateurs. La question de la sécurité autour de ces objets devient urgente.
Le piratage de voitures intelligentes continue de mettre en évidence la nécessité d'une authentification du conducteur et d'un contrôle d'accès solide.
Les nombreux écosystèmes de la smart home devront assurer la protection des données de leurs utilisateurs
Les algorithmes de reconnaissance faciale 3D de ZoOm vérifient que seul l'utilisateur autorisé a accès au véhicule. Grâce à de la détection 3D de la profondeur et de la vivacité, ZoOm prouve que l'individu est présent en personne, pas une photo ou une vidéo.
FaceTec a annoncé son partenariat avec l’IAV Automative Engineering sur une technologie biométrique de reconnaissance faciale 3D, ZoOm, afin de protéger l’accès aux voitures.
Harman protège des cyber attaques des véhicules autonomes
La filiale de Samsung, Harman, a dévoilé sa solution Harman Shields : des applications protégeant les véhicules des cyberattaques.
La solution permet également de détecter et d’analyser les panneaux de circulations vandalisés (graffitis).
Trois secteurs d’application ont retenu notre attention cette année :
Smarter Places
Mobilité connectée et autonome
Transformation industrielle et du travail
Principaux segments visés : Sécurité, anticipation des besoins des habitants, efficacité énergétique…
ENERGOUS
Quoi ?
Technologie de recharge sans fil via fréquence radio pour tous les appareils électroniques à la maison, au bureau mais également dans la voiture.
L’intérêt ?
Contrairement aux technologies de recharge sans fil développées ces dernières années, Watt Up ne nécessite pas de contact physique et permet de garder ses appareils sur soi (ex: montre connectée)
WI-CHARGE
Quoi ?
Wi-Charge propose 3 produits, orientés vers des applications B2B comme B2C. Le produit Lights permet de recharger ses appareils mobiles, montres connectées ou webcams sans fils grâce à sa technologie infrarouge.
L’intérêt ?
LIGHTS de Wi-Charge promet de ne plus se soucier du niveau de charge de ses appareils. B2B : de l’énergie pour des caméras de sécurité, etc.
Dans la maison connectée, la tendance est à l’interopératibilité : les acteurs apprennent à travailler ensemble pour offrir une expérience client plus fluide.
Les standards
Fin 2014, l’univers de l’IOT est dispersé entre plusieurs standards : Zibgee, Allseen Alliance, Z-wave Alliance, Open Interconnect, Thread Group et le challenger IFTTT.
En 2017, les deux grands rivaux Allseen Alliance et Open Interconnect se réunissent pour créer une nouvelle fondation, l’Open Connectivity Fondation (OCF)
En 2018, la norme IEEE p2413 va servir de base pour unifier les architectures IoT. Pas de remplacement des formats de donnée existants mais une facilitation du partage des données.
Les assistants
Cette standardisation conditionne de nombreux use cases des assistants vocaux : Alexa, Siri, Google Home.
C’est aussi l’ambition d’Otodo, une technologie française, que de devenir le centre de contrôle de tous les objets connectés de la maison.
Legrand lance « Works With Legrand »
Le fabricant s’est associé à la scape up Netatmo pour le développement de la partie “soft” de sa gamme connectée.
Legrand a désormais 20 partenaires (vs 3 l’an dernier), dont Google, Apple, Samsung, Microsoft, Amazon, mais aussi Marriott, La Poste, Vinci ou encore BNP Paribas Real Estate.
Somfy lance « So Open With Somfy »
Somfy a annoncé de nouveaux partenariats et un programme d’ouverture de ses API, renforçant ainsi sa stratégie d’ouverture de ses solutions connectées
Amazon, IFTTT, Google, Apple Homekit, Legrand ou Schneider Electric comptent désormais parmi ses partenaires.
Avant l’été 2018, une plateforme unifiée dédiée aux développeurs devrait permettre le pilotage des équipements de la marque depuis n’importe quel système domotique.
Quoi ?
C’est le 1er radiateur électrique intelligent avec batterie intégrée. Il se configure de lui-même grâce à du machine learning et une intelligence artificielle ce qui permet d’optimiser la consommation du foyer. Il est équipé de détecteurs de mouvement et de CO2 pour réaliser un diagnostic de présence et se programmer en fonction des habitudes des occupants.
L’intérêt ?
Le radiateur connecté promet de diviser la facture d’électricité par 2 et d’économiser jusqu’à 30% d’énergie. Le retour sur investissement est de 4 à 5 ans dans les configurations les plus favorables.
QUOI ?
Cette technologie (steam fog darkness) produit des images 3D par ondes radio.
L’INTÉRÊT ?
Ces capteurs permettent de « voir » à travers les corpos ou les matériaux, et détecter respiration, proximité…
Le capteur peut être inclus dans de très nombreux matériaux.
La technologie reste coûteuse : à partir de $100 par capteur.
52% issus de Social flow
Quoi ?
Cartographie numérique personnalisée pour des espaces urbains et intérieurs. Fonctionne sur le même principe qu’un GPS pour l’intérieur des bâtiments.
L’intérêt ?
Permet aux visiteurs d’un site de savoir à tout moment où il se trouve et comment se rendre d’un endroit à l’autre, ou trouver les toilettes les plus proches.
Les informations sont mises à jour en permanence afin d’être au courant des modifications d’horaires éventuelles.
Here veut s’imposer comme référent de la cartographie HD
4 voitures conectées sur 5 sont équipées des logiciels de Here. Elles renseignent le conducteur et collectent des données sur l’environnement (voierie, circulation, météo, atmosphère…).
Ces informations alimentent son « Open Location Platform », composée d’une plate-forme (permettant notamment l’édition de « city dashboards ») et d’une « data marketplace ».
QUOI ?
Un réseau de capteurs de la qualité de l’air. eLichens va déployer un capteur tous les 300 m en 2018, avec le soutien d’Engie, qui incube le projet.
INTÉRÊT ?
Avec une résolution de 5 à 10 mètres, il se présente comme un outil d’aide à la décision des élus.
De nombreuses autres solutions de mesure de la qualité de l’air sont représentées à CES – comme AirThings (mesure du Radon présent dans l’atmosphère).
Un projet international (Chine, Etats-Unis, Allemagne), qui agrège l’état de l’art des technologies.
Cette voiture futuriste utilise les technologies suivantes :
une reconnaissance faciale pour le déverrouillage et les réglages conducteur
une connexion 5G et de multiples fonctions d’intelligence artificielle
un écran panoramique consacré à la navigation, au divertissement et à leur sécurité
un assistant vocal virtuel d’Amazon Alexa qui promet de révolutionner l’interface homme machine
La voiture se déstandardise et se fragmente. Les équipementiers, Valeo en particulier, y trouvent une position solide.
Il faut 3 physiques différentes pour sécuriser le véhicule autonome
Un capteur ultrasons coûte quelques euros
Un Lidar quelques centaines d’euros – Valeo les produit bien moins cher que Velodyne
Les équipements du véhicule autonome de niveau 3 ou 4 :
La caméra de bord sert de détecteur de vigilance et à l’identification du conducteur. Couplée à un radar, elle mesure le poulds et l’index métabolique du conducteur Des panneaux radiants IR consomment 30% de moins que l’air chaud ; or, la moitié de l’énergie du véhicule électrique sert à climatiser
Les cartes NVidia Xavier utilisées sur les prototypes autonomes de Valeo : 20 Teraflops.
Prochainement : une nouvelle carte à 300 Teraflops pour encaisser la montée en résolution des caméras.
Valeo produit 500 000 capteurs ultrasons par jour et 15M de caméras par an.
L’entreprise emploie 20.000 Ingénieurs R&D dont 50% sur le soft
La fonction de parking auto = 10 millions de ligne de code.
Quoi ?
En plus de proposer une borne de recharge qui permet de charger à 80% sa voiture en moins de 10 minutes, Electric Loading a inventé le pompiste du futur : un système de bras robotisé autonome qui connecte automatiquement les câbles de recharge sur les véhicules comme le faisaient les pompistes avant.
L’intérêt ?
Cette station pourra assurer le rechargement automatique des véhicules autonomes de demain.
ESI Group, pionnier et principal fournisseur mondial de logiciels et services de Prototypage Virtuel pour les industries manufacturières
QUOI ?
Bosch est l’un des poids lourds du salon. Il présente notamment une solution de capteurs pour les chaînes de fabrication et de livraison.
INTÉRÊT ?
Bosch propose de « retrofitter » des équipements industriels dépourvus de capteurs et interfaces. Son système connecté combine la technologie du capteur, des logiciels et d’une commande industrielle compatible avec l’IoT pour identifier l’état des machines et « connecter » les équipements industriels existants.
Quoi ?
Ces lunettes connectées reposent sur un système d’eye-tracking permettant d’analyser l’activité de la rétine. Il modélise le regard pour le faire interagir avec son environnement immédiat réal et virtualisé.
L’intérêt ?
Véritable interface humain/machine, l’application permet notamment d’optimiser les interfaces homme-machine, le processus de fabrication, le suivi et le contrôle, l’ergonomie du poste de travail et la formation des opérateur
QUOI ?
Une application permettant de monter une maquette numérique simple à partir d’un scan 3D fait avec une téléphone possédant un capteur 3D (Lenovo par exemple).
L’INTÉRÊT
La capture est très rapide : pour une maquette précise, la start up annonce 4 minutes pour 50m2.
La capture du nuage de points est gratuite. Seule est payante (de l’ordre de $24/scan) la conversion du nuage en modèle.
L’application permet de positionner des annotations et des modèles d’objets.
Quoi ?
Ce système de radio pilotage ergonomique et intuitif est composé d’un boitier récepteur fixé sur la machine et d’une partie émission portative (composée d’un bracelet émetteur et d’une bague de contrôle)
L’intérêt ?
Il permet à l’utilisateur d’effectuer ses tâches librement sans risque de perte ou de casse et répond donc aux exigences en terme de sécurité. Les caractéristiques techniques de ce dispositif permettraient jusqu’à 20% de productivité en plus.
Quoi ?
Oreillette imprimée en 3D sur-mesure, ce dispositif permet à l’utilisateur d’interagir avec son environnement : pilotage de systèmes à la voix, interactions avec ses collaborateurs… Sans être perturbé par le bruit.
L’intérêt ?
Travail facilité pour les professionnels de l’industrie, diminution du stress… Aussi, comme il s’agit d’un objet connecté, il est aussi possible d’embarquer des fonctionnalités d’autres systèmes.
Quoi ?
Une solution de balisage des chantiers et de géolocalisation des travailleurs.
L’intérêt ?
Un dispositif nomade facile à déployer, permettant de mettre sous alerte certaines zones dangereuses, de diffuser des messages contextuels aux techniciens.
Quoi ?
Cet objet connecté, disposé à côté du travailleur, permet de mesurer ses efforts et gestes ainsi que l’environnement dans lequel il évolue afin de collecter des données qui sont disponibles en temps réels.
L’intérêt ?
En créant une énorme base de données en open source, Numii permettra d’aider les entreprises à adapter leurs modes de travail et sera mise au profit de la recherche médicale pour lutter contre les TMS (troubles musculosquelettiques).
Quoi ?
Ce système aéroporté permet de surveiller les industries à distance grâce à sa caméra HD & thermiques. Sa station intelligente lui permet d’être programmé pour effectuer des vols automatisés en allant lui même se recharger.
L’intérêt ?
100% autonome, ce drone permet d’assurer la surveillance des industries 24/24 et 7/7. Ses usages peuvent être portés vers la surveillance des chantiers comme des infrastructures (autoroutes).
Un drone pour automatiser les inventaires
Quoi ?
Un complément aux « Warehouse Management Systems », dont Hardis Group est l’un des principaux éditeurs. En se déplaçant de manière autonome dans les entrepôts, ce drone capture à l’aide de caméras les informations des étiquettes logistiques et transmet les données à l’opérateur. Cela facilite le contrôle des stocks. L’opérateur peut interagir avec le drone en cas de difficultés.
L’intérêt ?
Divise par 5 le temps de lecture par emplacement, se déploie rapidement et réduit les risques et la pénibilité des inventaires.