présentation du club ENIS AUTO-TAP

1. A FESTIVAL OF IDEAS & INNOVATION
MAKE THE FUTURE
SHELL ECO-MARATHON LONDON
2018

2. LA COMPETITION

3. Shell Eco-Marathon est
une course à la moindre
consommation. Elle réunit
de nombreuses écoles
européennes formant de
futurs techniciens et
ingénieurs. Pour remporter
le challenge, les équipes
doivent non seulement
rivaliser en idées et
innovations, mais aussi en
rigueur et organisation.
PRINCIPE DE LA COMPETITION :

4. LE CLUB

5. • Un club créé en 2015 regroupant cette
année 8 enseignants et 27 étudiants de
• différentes spécialités : génie
électromécanique , génie électrique et
génie des matériaux .
• Il est fondé principalement pour participer
à la compétition internationale et annuelle
Shell Eco Marathon qui consiste à parcourir
un maximum de kilométrage avec
seulement un litre de carburant.
ENIS TAPARURA CLUB

6. le travail dans ce club nécessite l’engagement et le travail sérieux, c'est
un travail qui touche plusieurs cotés:
• théorique
• pratique
• social (médiatisation et sponsoring)
LE TRAVAIL DANS LE CLUB

8. PARTICIPATION

9. • Camel Car était le 1er prototype
tunisien qui est arrivé à passer les
tests techniques et de sécurité dés le
1er essai avec la félicitation de tout le
staff technique de la compétition et
particulièrement par le jury malgré
les moyens humbles et le court
temps qu'on avait pour accomplir
notre objectif.
LE MANS 2016

10. PREPARATION DU PROTOTYPE

11. • Vérification des
poids du prototype
et du conducteur
• Vérification les
dimensions du
prototype
• Vérification de la
visibilité: pare-brise
et rétroviseur
• Klaxon
• Vérification du
freinage sur un
plan incliné
TEST SECURITE

12. Vérification de la partie:
-moteur
-transmission
- batterie, démarreur, direction,
l’état du fuel…
TEST TECHNIQUE

13. RESULTAT

14. PISTE LE MANS

16. Notre participation à Londres

17. Résultats de participation

18. Après une année de recherche
consacrée à l'amélioration de notre
prototype, on s'est élancé, le 26 mai ,
à la compétition internationale Shell
Eco Marathon . On a pris la 37éme
place à l'échelle mondiale avec un
record de 62.6 Km/L malgré nos
médiocres moyens , ce qui était au-
delà des attentes des autres équipes.

19. Problèmes et solutions
Problèmes
poids ( 98Kg ce qui énorme )
fabriqué en fibres de verre
possédant un châssis en aluminium
.la partie transmission
constitué d'un CVT en un seul
bloc avec le moteur(Yamaha
50 cc) ce qui augmente son
poids .
Un système de direction
classique
Roues standards possédant
un coefficient de frottement
très élevé (problèmes des
moyeux et des roulements).
Manque d'informations sur
le prototype pour le
conducteur

20. Moteur Honda GX35 4 temps
qui pèse 3 Kg avec un kit
d'injection programmable et
un système de transmission
par chaîne ou par courroie.
Utilisation des roulements en céramique
Fabrication des moyeux spécialement
pour notre prototype. Utilisation des
pneus possédant un coefficient de
frottement le plus faible possible. Disques
en fibres de carbone (solution optimale )
Tableau de bord contenant plusieurs
informations( la vitesse , le nombre de
tours effectué , la consommation, la
pression ..)
Réduction de l'angle de
braquage .Amélioration du
système pour dévier
facilement à grande vitesse.
Choisir un monocoque
( élimination du châssis ) en
fibres de carbone ce qui réduit
son poids( maximum45 Kg ).
Solutions

21. Nos événements en 2017

22. A Mahsouna : nous
avons fait le 18 mars
2017 un événement
d'exposition de notre
prototype au centre
commercial Mahsouna
où notre projet a été
apprécié par tout le
monde.

23. A la foire internationale de
Sfax: après avoir participé à
la compétition , on a
organisé un événement
d'exposition à la foire de
Sfax afin que les gens
puissent découvrir notre
véhicule et mémoriser notre
réussite .

24. Show à l'enis : au début
de l'année on a eu
l'occasion de faire un
tour à l'enis avec notre
prototype

25. Evénement maison de France :
Monsieur Joel SAVARY, Consul
honoraire
de France à sfax, nous a donné
l’opportunité d’organiser un événement
de remerciement le 4 juin 2016 dans
le jardin de la maison de France dans
lequel on a invité nos sponsors qui ont
été impressionnés par notre exploit

26. Tous ces événements et nos prochains
événements bénéficient d’une large
couverture médiatique tels que
Shems Fm , Diwan Fm , Wataniya 1 ,
radio Sfax , Sfax online , sfaxien.net .
Outre que ceux-ci, on publie tout
avancement sur nos réseaux sociaux :
notre page Facebook Enis Auto Tap ,
Instagram et twitter , ce qui assure
la diffusion de notre projet à Sfax et même
en Tunisie .

27. •
Shell eco marathon 2018:
Une compétition européenne exigeante:
Le nouveau circuit de Londres rend
cette compétition européenne exigeante
par la complexité de la piste.
Après une découverte du circuit l'an dernier,
nous tenterons de décrocher un nouveau
record et un classement meilleur que l'année
dernière.Notant qu'à Londres , Skysport ,
le premier réseau sportif au Royaume-Uni
et Eurosport , chaîne sportive pan-européenne ,
vont couvrir l'événement international au quel
assistent environ 3000 spectateurs chaque année .

28. •Médiatiquement :
On va faire plusieurs événements
plus que l'année dernière :
- Conférence de presse après avoir
terminé notre nouveau véhicule
en présence des différents médias
bien évidemment.
- Un événement de remerciement de
nos sponsors qui nous ont fait confiance.
- Poster toutes nos actualités dans des vidéos
sponsorisées
Notre équipe de communication est responsable
d'assurer notre visibilité à l'échelle nationale à
travers un plan d'événements qui auront lieu
cette année .

29. merci de votre patience