NOM : L’unstoppable de Curie Description : Notre réalisation est un train de marchandises intitulé « L’unstoppable » de Curie, d’après le film de Tony Scott. Ce train est constitué d’une locomotive et d’un wagon. -La locomotive est un véhicule ferroviaire chargé de la traction du train. -Le wagon est un véhicule ferroviaire chargé du transport des marchandises. Lors de la mise en route des deux moteurs présents sous la locomotive et le wagon, l’axe du moteur entraîne en rotation une roue dentée qui entraîne en rotation la roue dentée fixée sur l’axe des deux roues arrière : ce double mécanisme de transmission de mouvement permet la mise en mouvement du train. De plus, Le wagon possède une trappe contenant une caisse de marchandises qui s'ouvre et se ferme grâce à une transformation de mouvement.

1. L’unstoppable
de curie (d’après le film de
Tony Scott )

2. Un travail d'équipe...
• Herlem Charlotte (réalisation de la
structure de la locomotive, réalisation du
décor.)
• Lemettre Julien (réalisation du
mécanisme de transformation de mouvement,
création d’une pièce 3D.)
• Roelofs Matthias (réalisation des
deux mécanismes de transmissions de
mouvement, réalisation de la transformation
chimique appelée génie en bouteille.)

3. Conception et réalisation :
de la locomotive et du wagon

4. Conception et réalisation :
du décor et de la pièce en 3D

6. PROBLEME N°1 :
longueur de la bielle manivelle
Lors du fonctionnement de la bielle manivelle, une des deux roues fait
un tour et l’autre non.

7. Solution :la longueur de la barre de la bielle manivelle doit
être de la même longueur que la distance entre les deux axes
de rotation des roues avant :

8. PROBLEME N°2 :
le génie en bouteille
Vérifier la forme du creuset, la fiabilité et la dangerosité
Nous avons choisi le plus petit creuset
car il y a moins de risques (ex: projections) et tout en manipulant avec blouses,
gants et lunettes. De plus, l’effet attendu est plus impressionnant.

9. Produit numéro 1
Eau oxygénée
Produit numéro 2
Permanganate de
potassium

10. Solution: Mise en place de deux moteurs
PROBLEME N°3 :
Problème de propulsion : le moteur de la locomotive
n’est pas assez puissant pour la faire avancer.

11. PROBLEME N°4 :
Problème de temps pour finaliser le projet
Venir une journée entière pendant les vacances

12. Fabrication et choix de la cheminée
A l'aide d'une imprimante 3D, nous avons fabriqué deux cheminées susceptibles
de convenir à notre réalisation.

13. Mise en place de la cheminée

14. Mécanisme des transmissions de
mouvement
Ces transmissions de mouvement
permettent de transmettre le
mouvement du moteur aux roues
arrières. Elle est composée de 2
roues dentées.
Les roues dentées
Le moteur

15. Mécanisme de la première
transmission de mouvement
Lors de la mise en route du moteur, l'axe du moteur
entraîne en rotation une roue dentée qui entraîne en rotation
la roue dentée fixée l’axe des 2 roues arrières.
Le moteur

16. Cette transformation de
mouvement permettent de
transformer le mouvement à la
trappe
Mécanisme de la transformation de
mouvement
La roue dentée
Le moteur
Crémaillière

17. Lors de la mise en route du moteur, l'axe du moteur
entraîne en rotation une roue dentée qui entraîne en
translation la crémaillère fixée sur la trappe.
Mécanisme de la transformation de
mouvement
La roue dentée
Le moteur
Crémaillère

18. Amplitude minimale Amplitude maximale

19. Mise en forme du décor :

20. Choix du métier
●Le métier d'ajusteur monteur pourrait concevoir notre réalisation car :
✔Il assemble les différents éléments d'une structure (la locomotive avec sa
cheminée, son creuset et son wagon avec sa trappe et sa caisse)
✔Il fait appel à un travail de précision et de réglages (mise en place de la
cheminée, du creuset, hauteur de la trappe présente dans le wagon,
ajustement des transmissions et transformations de mouvement)
✔ Il vérifie la conformité des pièces (validation ou non de la cheminée
pièce en 3D)
✔ C’est un métier présent dans le ferroviaire.
Ce métier est un puzzle qui demande un vrai travail d'équipe comme
notre réalisation.

21. Projet finalisé

22. La Physique Chimie au Collège
Pierre et Marie Curie