La tondeusefrontale articulée
La tondeuse frontale articuléeAvec plus de 450 pièces utilisées, notre engin est loin dêtre « statique ». De nombreux élém...
Le plateau de coupeÉtape n°1 : Montage du carter de lames et des lames 3 x1   46A x1   51G x3   73A x2   133C x 4    317 x...
Étape n°2 : Montage du carter de courroies et des bras de fixations 235D x1       235B x2   3 x1   5 x2   103G x2   12C x3...
Le ½ châssis avantÉtape n°3 : Montage de lamortisseur de siège et de la prise de force des lames126A x1 315 x1   318A x1  ...
Étape n°4 : Montage de larceau et du dossier de siège 2 x2      48A x1   46 x1   51E x1   51B x1   133A x1 12C x1 38A x2 1...
Étape n°5 : Montage de lensemble « Pédalier / Guidon »48B x1   48 x1   48E x1 11 x1   74 x1   12C x1   12B x1   212 x2   9...
Étape n°6 : Assemblage des différents sous-ensembles 111Cx4   37B x1 37H x4   37A x5Explications :Sur le demi-châssisavant...
Étape n°7 : Montage du pignon de direction et de larceau                                                   126A x1   28 3P...
Montage du ½ châssis arrièreÉtape n°8 : Montage du bloc « direction »  2A x2   48A x1   51D x1   126A x2   133B x1   12 x2...
Étape n°9 Assemblage de Moteur et des Pignons de transmission    315 x1   317 x1   28 3P x1   27A 3P x1   26P 3P x1   25B ...
Étape n°10 : Montage du Gyrophare45 x1       316 x1       26P 3P x2   38A x1 38B x 2 23C x3   38 x159C x1 111x1    37B x2 ...
Étape n°11 : Montage du capot arrière  2A x1   235h x1   51F x3   9D x1   163 x1   133B x2   12 x2   316 x1   213D 3P x2  ...
Étape n°12 : Montage du triangle arrière 103H x1   260C x3   38A x4   38 x1 111E x2 111C x1 37A x1   770 x1               ...
Étape n°13 : Montage du coupleur de piles et du capot sur le ½ châssis arrière 38A x4 111 x2 37B x2 37A x2Explications :- ...
Étape n°14 : Assemblage des 2 demi-châssis       317 x1   23C x2Explications :-Assembler le demi-châssis avant (Étape 7)av...
Montage finalÉtape n°15 : Montage des roues                                                   144C x4                     ...
Déroulement de la conceptionLa conception sest faite en plusieurs étapes : on est parti dun ensemblesimple (châssis) puis ...
Avec tous nos remerciements    Léquipe du CollègeSainte MARIE à Roubaix          Lysa         Sandra         Valentin     ...
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Tondeuse

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diaporama de l'équipe de Sainte MARIE Roubaix - Les loups : Vincent LEPERS et Lysa ANTOINE / Sandra DERVAUX / Valentin GRESSET / Tony ZATOU

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Tondeuse

  1. 1. La tondeusefrontale articulée
  2. 2. La tondeuse frontale articuléeAvec plus de 450 pièces utilisées, notre engin est loin dêtre « statique ». De nombreux éléments sont enmouvement ce qui lui donne un effet tout à fait réaliste Elle tourne à droite ou à gauche Le gyrophare tourne Le siège est monté surquand la tondeuse est en « amortisseur » mouvement Entrainées par les roues avant, les lames tournent quand la tondeuse est en mouvement Elle est motorisée (marche avant arrière)Le déplacement manuel est possible (pas de piles ou piles usées) Le plateau de coupe est réglable en hauteur grâce à un levier situé à coté du siège
  3. 3. Le plateau de coupeÉtape n°1 : Montage du carter de lames et des lames 3 x1 46A x1 51G x3 73A x2 133C x 4 317 x3 38A x4 23C x 11 38 x6 186G x2 111A x2 37B x8 37A x10 Explications : - Assembler les plaques à rebord ! 51G et 73A - Puis les « lames » Ne pas oublier dinsérer une rondelle 38 entre chaque bague darrêt en caoutchouc 23C et les plaques à rebord 51G et 73A (sur le dessus et en dessous uniquement sur laxe central) → ça permet de réduire le frottement 3
  4. 4. Étape n°2 : Montage du carter de courroies et des bras de fixations 235D x1 235B x2 3 x1 5 x2 103G x2 12C x3 23B 3P x1 260F x1 147G x1 111A x2 111C x4 37B x6 37H x4 37A x8 Explications : - Assembler les poutrelles 103G (ne pas oublier la bande étroite 235B). ! - Sur la photo une des deux poutrelles 103G nest pas assemblée, il faut bien sûr le faire avant de placer la bande 3 et la poulie 23B 3P. - Assembler les bandes étroites 235D et 235B ainsi que les bandes 5. Ne pas trop serrer ! les écrous freins 37H : le mouvement doit être possible mais opposer une certaine résistance → La bande 3, les poutrelles 103G et les équerres 12C permettent de maintenir les « axes de lames » à angle droit (tension des courroies) 4
  5. 5. Le ½ châssis avantÉtape n°3 : Montage de lamortisseur de siège et de la prise de force des lames126A x1 315 x1 318A x1 160G x1 23B 3P x1 26P 3P x2 260c x1 38a x2 59C x4 23C x2 38 x2 186H x1 147G x3 111 A x 2 37B x2 37A x7 + Ressort Explications : - Assembler dans un premier temps 4 mm environ ! le système damortisseur pour le siège. (la bande épaisse 60C et lentretoise 38A permettent un ! 59C x3 guidage et évite larc-boutement) Les vis 147G doivent dépasser de 4mm environ par rapport aux écrous 37A. - Assembler ensuite le petit axe (voir détail) et le positionner dans le profil 160G, ne pas oublier la courroie ! - Assembler le grand axe. La petite bague darrêt 59C empêche le pignon 26P 3P de se déplacer vers la gauche. ->Comme à létape 1, les rondelles 38 permettent de réduire le frottement ->Les bagues darrêt 23C maintiennent en place de façon définitive laxe 3 pans 315. 5
  6. 6. Étape n°4 : Montage de larceau et du dossier de siège 2 x2 48A x1 46 x1 51E x1 51B x1 133A x1 12C x1 38A x2 147D x2 37B x8 37A x10 Explications : - Assembler larceau avant (la partie de droite non montée permet de voir les pièces utilisées). - Les plaques 51E (garde- boue) et les bandes 2 forment un angle droit. - La bande coudée 48A et les bandes 2 forment un angle de 135° environ (une équerre 12C peut être prise comme modèle) - Assembler le dossier du siège 6
  7. 7. Étape n°5 : Montage de lensemble « Pédalier / Guidon »48B x1 48 x1 48E x1 11 x1 74 x1 12C x1 12B x1 212 x2 94D x2 38A x8 38B x8 23C x2 38D x2 111 x2 111A x4 37B x7 37A x15 x2 Explications : - Assembler lensemble « pédalier/guidon » (la partie de droite non montée permet de voir les pièces utilisées), lensemble est symétrique - Fixer les 2 bandes coudées 48 et 48B sur la plaque rigide 74. - Fixer léquerre à 135° 12C et la bande coudée 11. - Fixer ensuite les équerres 12B et la bande spéciale coudée 48E. - Terminer en fixant toutes les autre pièces. → Ce sous-ensemble à un rôle esthétique, il peut être modifié ou adapté sans trop de problème. 7
  8. 8. Étape n°6 : Assemblage des différents sous-ensembles 111Cx4 37B x1 37H x4 37A x5Explications :Sur le demi-châssisavant.- Monter le plateaude coupe. Ne pas trop serrer les ! écrous freins 37H :Le mouvement doit !être possible maisopposer unecertaine résistance- Monter lensemblePédalier/Guidon- Monter le siège etle dossier- Mettre en place lecourroie 186H 8
  9. 9. Étape n°7 : Montage du pignon de direction et de larceau 126A x1 28 3P x1 38A x1 38B x2 38 x2 111 x 1 37B x2 37A x3 Explications : - Fixer la roue de chant 28 3P sur lembase triangulée 126A en intercalant deux rondelles 38 (entre les entretoises 38A, 38B et lembase) afin de remonter légèrement la roue de chant. - Fixer lensemble sur le ½ châssis avant - Fixer larceau et emboiter les pièces 94D dans les raccords tringle/bande 212. Éventuellement, régler son inclinaison (parallèle au siège). - Laisser ce sous-ensemble sur le côté pour le moment. 9
  10. 10. Montage du ½ châssis arrièreÉtape n°8 : Montage du bloc « direction » 2A x2 48A x1 51D x1 126A x2 133B x1 12 x2 324A x1 315B x1 316B x1 160G x2 28 3P x1 25B 3P x2 213D 3P x1 260C x1 59C x4 38 x1 111A x1 111C x2 37B x20 37A x23 Explications : - Assembler les 2 profils 160G, puis les bandes 2A. - La verrière orange 324A na quun rôle esthétique. - Ne pas oublier la bague darrêt 59C derrière le profil 160G de droite (blocage de laxe horizontal 316B). - Assembler toutes les autres pièces. - Vérifier le bon fonctionnement en rotation des deux axes (en faisant tourner à la main le pignon 213D 3P). 10
  11. 11. Étape n°9 Assemblage de Moteur et des Pignons de transmission 315 x1 317 x1 28 3P x1 27A 3P x1 26P 3P x1 25B 3P x1 38A x1 23C x3 38 x3 59C x3 186H x1 770 x1 37B x2 37A x2Explications :- Assembler le pignon 25B 3P sur laxe du moteur,le bloquer avec une bague 59C. Fixer lensemblesur le profil 160G- Monter laxe 315 les rondelles 38, le pignon 27A3P et les bagues darrêt 59C et 23C- Monter Laxe 317 et toutes les autres pièces (labague 59C qui se trouve contre la roue de chant28 3P bloque laxe 317 en translation. 11
  12. 12. Étape n°10 : Montage du Gyrophare45 x1 316 x1 26P 3P x2 38A x1 38B x 2 23C x3 38 x159C x1 111x1 37B x2 37H x1 37A x 2 !Explications :- Assembler le cavalier 45, la vis 111, la rondelle 38,les 2 mini-entretoises 38B et lécrou frein 37H : attention, ne pas trop le serrer afin de laisser libre en rotation les 2 ! mini-entretoises- Fixer ce sous-ensemble- Passer la courroie 186H- Terminer en montant laxe 3 pans 316 (ne pas 59Coublier la bague darrêt 59C) 12
  13. 13. Étape n°11 : Montage du capot arrière 2A x1 235h x1 51F x3 9D x1 163 x1 133B x2 12 x2 316 x1 213D 3P x2 260A x2 38A x4 111A x2 37B x16 37A x18 Explications : - Fixer la bande 2A sur 2 plaques à rebord 51F (garde-boue) - Fixer ensuite la cornière 9D, les 2 bandes étroites 235H et les 2 goussets 133B - Terminer en fixant la dernière plaque à rebord 51F (capot) et toutes les autres pièces qui nont quun rôle esthétique (feux, pare-chocs, échappement...)
  14. 14. Étape n°12 : Montage du triangle arrière 103H x1 260C x3 38A x4 38 x1 111E x2 111C x1 37A x1 770 x1 Explications : - Assembler les 3 Bandes 5 trous épaisses de façon à former un « triangle de signalisation arrière » → La poutrelle 103H symbolise le « radiateur » → Cette étape est purement esthétique et na aucune fonction technique. 14
  15. 15. Étape n°13 : Montage du coupleur de piles et du capot sur le ½ châssis arrière 38A x4 111 x2 37B x2 37A x2Explications :- Fixer le coupleur depiles sur le capot moteurà laide des 2 vis 37B- Fixer le capot sur le ½châssis arrière enintercalant de chaquecôté 2 entretoises 38A 15
  16. 16. Étape n°14 : Assemblage des 2 demi-châssis 317 x1 23C x2Explications :-Assembler le demi-châssis avant (Étape 7)avec le demi-châssisarrière (Étape 13)- Vérifier que le pignon 26P3P entraine bien la roue dechant 28 3P=> Lensemble sarticuleen tournant le pignon 213D3P (voir Étape 8) 16
  17. 17. Montage finalÉtape n°15 : Montage des roues 144C x4 187C x4 38A x 7 23C x4 J45 x4 Explications : - Assembler les pneus J45 sur les jantes 187C - Les monter sur les axes 3 pans en intercalant 2 entretoises 38A (1seule pour la roue arrière droite) et une bague dentrainement 144C - Bloquer chaque roue avec une bague darrêt 23C 17
  18. 18. Déroulement de la conceptionLa conception sest faite en plusieurs étapes : on est parti dun ensemblesimple (châssis) puis en fonction des différentes pièces à notredisposition, on a « perfectionné » lensemble Les différentes phases de conception 1- conception du châssis 2- ajout du système de direction 3- construction du plateau de coupe avant 4- ajout de la prise de force pour faire tourner les lames 5- motorisation de lensemble 6- ajout des éléments extérieurs (phares, pare-chocs...) 7- ajout du gyrophare 8- ajout du ressort en dessous du siègeRemarques :- Volontairement, le fond du diaporama est blanc car il est plus destiné à être imprimé qua être présenté à lécran.- Dans notre boite, il y avait 2 ressorts (non référencés dans la liste du catalogue) Si vous navez pas de ressort :supprimez la vis centrale (147G), ajoutez 2 entretoises 38A avant de placer les écrous 37A
  19. 19. Avec tous nos remerciements Léquipe du CollègeSainte MARIE à Roubaix Lysa Sandra Valentin Tony

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