SlideShare une entreprise Scribd logo
1
Réorganisation du réseau des
transports en commun
Conférence de presse
16 mars 2015
Lydie Polfer
Bourgmestre de la Ville de Luxembourg
2
François Bausch
Ministre du Développement durable et des Infrastructures
Sam Tanson
Première échevine de la Ville de Luxembourg
3
Réorganisation du réseau AVL
Explications par Lex Bentner, chef du Service des
transports en commun de la Ville de Luxembourg
Contexte
Présentation CODIC
4
Réorganisation intégrale du
réseau des autobus
Limitation des courses par arrêt et par heure
 60 courses par heure au maximum par arrêt
au bd Royal (Arrêt Hamilius)
Contraintes
Suppression de la gare routière “Hamilius”
 8 quais seront supprimés
Maintenir un service de qualité
• Conserver au moins la couverture du réseau existante
• Veiller au maintien des connexions entre les quartiers de la Ville
• Maintenir les fréquences des lignes
• Eviter d’allonger la durée du trajet
Objectifs
Profiter du changement du réseau pour y
apporter des améliorations
• Optimiser les correspondances tôt le matin et tard le soir
• Améliorer les correspondances entre quartiers
5
Les 3 piliers du concept du
nouveau réseau
1. Création de 3 axes et
adaptation des horaires
6
• Utilisé par la majorité des usagers (navetteurs)
• Priorité aux lignes AVL
• Arrêt principal : Hamilius (bd Royal)
Axe principal
• Utilisé principalement par les citoyens de la Ville
• Connexions entre les quartiers ouest et sud-est à travers le
centre de la Ville
• Mise en service d‘un nouvel arrêt à la Rocade: Gare-Rocade
• Arrêt principal : Monterey (av. Monterey)
Axe secondaire #1
• Utilisé principalement par les lignes RGTR
• Connexions entre les quartiers ouest et nord à travers le centre
de la Ville
• Arrêt principal : Charlys Gare (av. E. Reuter)
Axe secondaire #2
Création de 3 axes avec 3 arrêts
principaux
Royal
lignes
périphériques
Gare-Rocade
Hamilius
Gare Centrale
Monterey
Charlys Gare Badanstalt
Forum
Royal
Monterey Parc
Axe principal
• Regroupe les lignes les plus
importantes
• Utilisé principalement par les
navetteurs
• Regroupe les lignes AVL avec
une cadence organisée (max 1
bus/min)
• Intègre les lignes combinées
(L1 et L9)
• AVL
1+16, 2+4, 10+11, 18, 22+28, 9+14+21
• RGTR
EUROBUS (120, 192, 194)
CFL (110, 111)
(transports scolaires)
BdP.Henri
Situation des lignes au centre-ville
Hamilius
7
Axe principal
• Regroupe les lignes les plus
importantes
• Utilisé principalement par les
navetteurs
• Regroupe les lignes AVL avec
une cadence organisée (max 1
bus/min)
• Intègre les lignes combinées
(L1 et L9)
• AVL
1+16, 2+4, 10+11, 18, 22, 8+28,
9+14+21
• RGTR
EUROBUS (120, 192, 194)
CFL (110, 111)
(transports scolaires)
Axe secondaire #1
• Regroupe les lignes de quartier
• Relie les quartiers ouest avec
les quartiers sud/est
• Relie l’arrêt Monterey avec
l’arrêt Gare-Rocade via la
place Wallis
• Utilisé principalement par les
citoyens
• Regroupe seulement les lignes
AVL avec une cadence
organisée (max 1 bus/min)
• AVL
3+30, 5+6, 13+15, 17, 31
BdP.Henri
Situation des lignes au centre-ville
Hamilius
Monterey
Axe principal
• Regroupe les lignes les plus
importantes
• Utilisé principalement par les
navetteurs
• Regroupe les lignes AVL avec
une cadence organisée (max 1
bus/min)
• Intègre les lignes combinées
(L1 et L9)
• AVL
1+16, 2+4, 10+11, 18, 22, 8+28,
9+14+21
• RGTR
EUROBUS (120, 192, 194)
CFL (110, 111)
(transports scolaires)
Axe secondaire #1
• Regroupe les lignes de quartier
• Relie les quartiers ouest avec
les quartiers sud/est
• Relie l’arrêt Monterey avec
l’arrêt Gare-Rocade via la
place Wallis
• Utilisé principalement par les
citoyens
• Regroupe seulement les lignes
AVL avec une cadence
organisée (max 1 bus/min)
• AVL
3+30, 5+6, 13+15, 17, 31
Axe secondaire #2
• Regroupe principalement les
lignes RGTR
• Utilisé principalement par les
navetteurs
• Relie l’arrêt Charlys Gare avec
le Kirchberg via l’arrêt
Pescatore
• AVL
8, 12
• RGTR
128, 130, 144, 165, 215, 222, 262
Lignes de/vers l’Allemagne
BdP.Henri
Situation des lignes au centre-ville
Charlys
Gare
Hamilius
Monterey
8
Hamilius
Situation des arrêts au centre-ville
Hamilius
• Arrêt principal pour les lignes
AVL
• Arrêt Royal devient arrêt
Hamilius
• Quais à 3 emplacements
• Quai 1 desservi par AVL et
RGTR
• Quai 2 desservi seulement par
AVL
• Utilisé pour les
correspondances (lignes 1, 2,
4, 9, 18)
Monterey
Arrêt Monterey (Q1 et Q2)
• Utilisé seulement par AVL
• Utilisé pour les
correspondances
(lignes 5, 15, 21, 30)
Arrêt Monterey Parc
• Nouvel arrêt à plusieurs
emplacements
• Utilisé seulement par RGTR
• Correspondances possibles
des lignes 21, 22, 28 vers
lignes RGTR
Monterey
Situation des arrêts au centre-ville
9
Charlys Gare
• Arrêt utilisé par AVL et RGTR
• Structuration et organisation
des quais
 AVL (Q1 et Q4)
 RGTR (Q2,3 et 5,6,7)
 Pas d’emplacements pour
pauses
• Arrêt Reuter devient arrêt
Charlys Gare
• Correspondances possibles
entre les lignes RGTR et les
lignes 21, 22 et 28
Charlys Gare
Situation des arrêts au centre-ville
Royal
• Changement de la
dénomination des quais (avant
Q2A/Q2B et Q4)
• Arrêt desservi principalement
par RGTR (sauf L8 et L12 par
AVL)
• Quai 3 supprimé
Royal
Situation des arrêts au centre-ville
10
Royal
• Changement de la
dénomination des quais (avant
Q2A/Q2B et Q4)
• Arrêt desservi principalement
par RGTR (sauf L8 et L12 par
AVL)
• Quai 3 supprimé
Badanstalt / Forum Royal
Arrêt Badanstalt
• Pour les clients AVL : peu de
changements
• Pour les clients RGTR :
terminus pour les lignes 100,
290, 295 et 445
Arrêt Forum Royal
• Pour les clients AVL : pas
d’arrêt
• Pour les clients RGTR :
terminus pour les lignes 107,
135, 140 et 142
• Opérations dans un seul sens
Badanstalt
Badanstalt / Forum Royal
Situation des arrêts au centre-ville
Place Wallis
• Arrêt pour les lignes de l’axe
secondaire #1 (sauf lignes 13,
31)
• Nouveau quai (Q3) dans la rue
de Bonnevoie (pour les lignes
5, 6 et 15 direction arrêt
Monterey)
Rocade
• Nouvel arrêt :
Gare-Rocade
• Arrêt desservi uniquement par
des lignes AVL (lignes 5, 6, 15,
31)
Gare Centrale
Arrêt desservi par :
• Les lignes de l’axe principal
• Autres lignes périphériques
• Quelques lignes RGTR
L’arrêt de la Gare Centrale est
délesté par l’arrêt Gare-Rocade
Situation des arrêts et des lignes à
la Gare Centrale
11
Place Wallis
• Arrêt pour les lignes de l’axe
secondaire #1 (sauf lignes 13,
31)
• Nouveau quai (Q3) dans la rue
de Bonnevoie (pour les lignes
5, 6 et 15 direction arrêt
Monterey)
Rocade
• Nouvel arrêt :
Gare-Rocade
• Arrêt desservi uniquement par
des lignes AVL (lignes 5, 6, 15,
31)
Situation des arrêts et des lignes à
la Gare Centrale
Place Wallis
• Arrêt pour les lignes de l’axe
secondaire #1 (sauf lignes 13,
31)
• Nouveau quai (Q3) dans la rue
de Bonnevoie (pour les lignes
5, 6 et 15 direction arrêt
Monterey)
PLACE WALLIS
Situation des arrêts et des lignes à
la place Wallis
12
2. Lignes combinées
• Combiner des lignes existantes pour :
 renforcer une ligne existante (ligne 1)
 former une nouvelle ligne (ligne 9)
Lignes combinées
Objectifs
• Optimiser les ressources disponibles
13
Ligne 1
• Ligne 1 combinée avec la ligne 125 (Oberanven)
• Tronçon commun entre « P+R Bouillon » et « J.F.
Kennedy »
• Ligne 1 continue vers « Luxexpo », ligne 125
continue vers Oberanven
Combinaison partielle des lignes
AVL et RGTR
Ligne 1
• Ligne 1 combinée avec la ligne 125 (Oberanven)
• Tronçon commun entre « P+R Bouillon » et « J.F.
Kennedy »
• Ligne 1 continue vers « Luxexpo », ligne 125
continue vers Oberanven
Combinaison partielle des lignes
AVL et RGTR
Ligne 9
• Ligne 9 combinée avec les lignes 167 (Itzig) et
195 (Livange)
• Tronçon commun entre « Cents-Waassertuerm »,
et « LTB »
• Ligne 167 continue vers Itzig, ligne 195 continue
vers Livange
• Tous les dimanches, ligne opérée exclusivement
par AVL
14
3. Création de correspondances
entre lignes
• Rendre possible des correspondances entre les lignes les plus importantes
pendant les périodes creuses de la journée
(avant 06h00 et après 20h00, ainsi que les dimanches)
Création de correspondances
entre lignes (“Sammelanschluss”)
Objectifs
• Connecter au maximum les différents quartiers de la Ville avec un minimum
de temps d’attente
• Attirer de nouveaux clients
15
Création de correspondances
entre lignes (“Sammelanschluss”)
• Mise en place de correspondances entre les arrêts « Hamilius » et
« Monterey » avec des lignes groupées A et B
Mise en oeuvre
• Deux groupes décalés de 15 minutes (5‘, 20‘, 35‘, 50‘)
• Cadence générale de 30 minutes pour toutes les lignes
• Temps d’attente entre les correspondances de 4 à 5 minutes
• Correspondances affichées explicitement dans les horaires
Lignes du groupe B avec un temps d‘attente de 
von 4‐5 min
• 30  Hesper Cité um Schlass (Coord.) Monterey Q1
• 30  L. T. M. Lucius (Coord.) Monterey Q2
• 9/167/195  Neudorf – Cents‐Waassertuerm (RGTR)1 
Hamilius Q1
• 9/167/195  Rte de Thionville – Itzig/Peppange (RGTR) 
Hamilius Q2
• 15  Hamm‐Rue de Bitbourg (AVL) Monterey Q1
• 15  Celtes  6 Bertrange‐Gemeng (AVL/Coord.) 
Monterey Q2
• 18  J.F. Kennedy (erst nach 22 Uhr) (AVL) Hamilius Q1
• 18  Platin (‐ Kockelscheuer) (erst nach 22 Uhr) (AVL) 
Hamilius Q2
20
15
AVL Cord. RGTR
Minutes 20‘ et 50‘
EXEMPLE
Correspondances du groupe B
16
Groupe B
• Lignes en correspondance à
la minute 20’ et à la minute
50’
• Arrêts de correspondance :
 arrêt Hamilius et
 arrêt Monterey
• Correspondances opérées :
 du lundi au vendredi : avant
06h00 après 20h00
 samedi : avant 08h00 après
20h00
 dimanche : toute la journée
Anschluss B
Anschluss A Anschluss B
Groupe A
• Lignes en correspondance à
la minute 5’ et à la minute
35’
• Arrêts de correspondance :
 arrêt Hamilius et
 arrêt Monterey
• Correspondances opérées :
 du lundi au vendredi : avant
06h00 et après 20h00
 samedi : avant 08h00 et
après 20h00
 dimanche : toute la journée
Anschluss A
Création de correspondances
entre lignes (“Sammelanschluss”)
Groupe B
• Lignes en correspondance à
la minute 20’ et à la minute
50’
• Arrêts de correspondance :
 arrêt Hamilius et
 arrêt Monterey
• Correspondances opérées :
 du lundi au vendredi : avant
06h00 après 20h00
 samedi : avant 08h00 après
20h00
 dimanche : toute la journée
Anschluss B
Création de correspondances
entre lignes (“Sammelanschluss”)
17
Anschluss A Anschluss B
Création de correspondances
entre lignes (“Sammelanschluss”)
Nouveaux services offerts
18
Nouveaux services offerts
• Affichage dynamique dans les aubettes
 30 aubettes seront équipées avec un écran
 Affichage des lignes en temps réel
 Affichage d’autres informations possible
• Nouveaux pictogrammes dans les bus
 Amélioration de l’information pour le client
 Précision du fonctionnement de certains éléments techniques
• Mise en service de plusieurs automates de vente
 20 automates de vente seront installés à 10 emplacements différents
 Objectif : réduction du temps de montée et de descente des passagers aux arrêts
principaux
• Nouvelles fonctions de City App pour les bus AVL
 Recherche d’un arrêt par son nom
 Informations sur le changement du réseau
 Push messages
Chiffres clés
19
Chiffres clés
• Formation de tous les acteurs
 1.300 personnes à former
 27 sessions de formation prévues par le Service des transports en commun
• Nombre de lignes
 35 (dont 4 City Night Bus & 1 City Shopping Bus)
 32 (dont 4 City Night Bus & 1 City Shopping Bus & 2 Jokerbus) (ancien réseau)
• Exploitation par année
 11,2 Mkm (4,7 Mkm AVL & 2,4 Mkm sous-traitants & 4,1 Mkm RGTR)
 9,5 Mkm (4,7 Mkm AVL & 3,0 Mkm sous-traitants & 1,8 Mkm RGTR) (ancien réseau)
• Nombre de passagers (Comptage TNS-ILRES de 2013)
 Du lundi au vendredi 650.000 (520.000 par AVL et 130.000 par RGTR)
 Samedi 53.250 ( 40.060 par AVL et 13.190 par RGTR)
 Dimanche 22.220 ( 15.900 par AVL et 6.320 par RGTR)
TOTAL par semaine 725.470 (575.960 par AVL et 149.510 par RGTR)
TOTAL par année 37,7 millions (29,95 millions par AVL et 6,05 millions par RGTR)
• Nombre de bus
 179 (dont 93 AVL & 35 sous-traitants & 51 RGTR lignes coordonnées)
 181 (dont 101 AVL & 46 sous-traitants & 24 RGTR lignes coord.) (ancien réseau)
Régime Général des Transports Routiers
(RGTR)
Services publics de transport
Explications par Alex Kies, chargé de direction des transports publics - MDDI
20
• Les horaires RGTR seront adaptés de manière à faciliter les connexions avec le
réseau AVL. Elles peuvent entraîner des modifications de tact.
• À leur arrivée en ville, la majorité des clients RGTR devront prévoir un changement
de bus vers le réseau des AVL. Ce changement concerne essentiellement les
usagers des lignes régionales qui circulent aujourd’hui entre le Centre-ville et la Gare
centrale.
• Pendant le chantier, certaines lignes RGTR continueront de traverser la Ville de
Luxembourg. Sur ces lignes, les restrictions des montées et descentes seront
résiliées, ce qui représente une nette amélioration pour les usagers.
• En général, de nouveaux terminus RGTR seront définis sur le territoire de la Ville.
 Objectif de toutes ces mesures: une réduction du nombre de bus sur l‘axe
centrale (Centre Ville – Gare Centrale)
En général
Terminus: Charlys Gare
Terminus des lignes en provenance des régions Ouest (p.
ex. Redange), Sud-Ouest (p.ex. Steinfort)
21
Terminus : Avenue Monterey
Terminus des lignes en provenance de la région Sud (p.ex.
Differdange)
Terminus : Forum Royal / Badanstalt
Terminus des lignes en provenance des régions Nord (p.ex.
Mersch), Nord-Est (p.ex. Echternach)
22
Informations
Un planning détaillé de l’opération des différentes lignes
RTGR à partir du 1er juin 2015 sera présenté début mai lors
d’une conférence de presse.
Communication
23
Réorganisation du réseau AVL
• réorganisation des arrêts
• réorganisation des lignes
• réorganisation des horaires
Objectifs
Informer et accompagner le client
Informations électroniques
• Site internet (autobus.vdl.lu)
• Application City App
• Affichage dynamique sur les arrêts (DFI & TFT)
• Affichage écrans à l’intérieur des bus
Informations sur les lieux
• Guidage et informations par panneaux (signalétique)
• Hôtesses et agents AVL
• Guichets d’informations (AVL, CFL, CDT)
Informations sur papier
• Affichage et campagne presse
• Dépliants
• Plan du réseau
• Livret et dépliants d’horaires
Informer et accompagner les clients
24
Recommandations aux clients
Consultez les supports en « temps réel »
• Site Internet www.vd.l.lu
• City App
• Panneaux d’affichage dynamique aux arrêts
Achetez votre ticket avant de monter dans le bus
• Nouveaux automates de vente
• SMS4Ticket
• Info-box
Suggestion et réclamations
• Adressez vos suggestions et réclamations directement au Service des transports en
commun via formulaire (http://autobus-contact.vdl.lu).
• Annonces sonores : accessibilité des transports en commun et confort des
clients
• Reflet de la « multiplicity » et de la diversité de la Ville
• Choix final des voix selon certains critères (âge, sexe…)
• Du 7 au 10 avril 2015
• Inscription obligatoire : 4796-5005 (dans la limite des plages horaires
disponibles)
Votre voix dans les bus de la Ville
Casting ouvert
25
29 avril 2015 Belair, Merl & Hollerich
(Centre culturel Hollerich)
5 mai 2015 Bonnevoie, Cessange, Gasperich, Pulvermuhl &Verlorenkost
(Centre culturel Bonnevoie)
6 mai 2015 Beggen, Dommeldange, Eich, Kirchberg, Kiem,
Limpertsberg, Muhlenbach, Rollingergrund & Weimerskirch
(Tramsschapp)
7 mai 2015 Cents, Clausen, Grund, Hamm, Neudorf-Weimershof &
Pfaffenthal
(Hall sportif Cents)
Réunions dans les quartiers
Dates et lieux
Questions - réponses
26
Merci pour votre attention

Contenu connexe

Tendances

Ville de Clermont - Information travaux rue Pierre Vienot 2013
Ville de Clermont - Information travaux rue Pierre Vienot 2013Ville de Clermont - Information travaux rue Pierre Vienot 2013
Ville de Clermont - Information travaux rue Pierre Vienot 2013
Communication Clermont
 
Gare windsor
Gare windsorGare windsor
Gare windsor
Julio Suarez
 
Debrif mws 2015
Debrif mws 2015Debrif mws 2015
Debrif mws 2015
IntersportMz
 
RN 154 : Projet alternatif ferroviaire
RN 154 : Projet alternatif ferroviaireRN 154 : Projet alternatif ferroviaire
RN 154 : Projet alternatif ferroviaireLaurent Bordeau
 
Le Département présente Lila premier, sa ligne à haut niveau de service
Le Département présente Lila premier, sa ligne à haut niveau de serviceLe Département présente Lila premier, sa ligne à haut niveau de service
Le Département présente Lila premier, sa ligne à haut niveau de service
Département Loire-Atlantique
 
Présentation de la réunion publique du 20 juin 2018
Présentation de la réunion publique du 20 juin 2018Présentation de la réunion publique du 20 juin 2018
Présentation de la réunion publique du 20 juin 2018
François de Meudon
 
Réunion publique sur la place Henri-Brousse (8/10/18)
Réunion publique sur la place Henri-Brousse (8/10/18)Réunion publique sur la place Henri-Brousse (8/10/18)
Réunion publique sur la place Henri-Brousse (8/10/18)
François de Meudon
 
Travaux ligne A
Travaux ligne ATravaux ligne A
Travaux ligne A
Fabrice Valéry
 
Présentation du comité de ligne "Sud", octobre 2012
Présentation du comité de ligne "Sud", octobre 2012Présentation du comité de ligne "Sud", octobre 2012
Présentation du comité de ligne "Sud", octobre 2012
J'aime ma ligne 17
 
Communiqué rff sncf 21 mai 2014
Communiqué rff   sncf 21 mai 2014Communiqué rff   sncf 21 mai 2014
Communiqué rff sncf 21 mai 2014alain Pizel
 
Tous les projets brabançons du Plan Infrastructures 2020-2026 de la Région wa...
Tous les projets brabançons du Plan Infrastructures 2020-2026 de la Région wa...Tous les projets brabançons du Plan Infrastructures 2020-2026 de la Région wa...
Tous les projets brabançons du Plan Infrastructures 2020-2026 de la Région wa...
ahup1
 
Reponses au compte rendu du comite de ligne RER B
Reponses au compte rendu du comite de ligne RER BReponses au compte rendu du comite de ligne RER B
Reponses au compte rendu du comite de ligne RER BQuoimaligne Idf
 
Lettre C3 : travaux de la ligne C3 des TCL (Lyon)
Lettre C3 : travaux de la ligne C3 des TCL (Lyon)Lettre C3 : travaux de la ligne C3 des TCL (Lyon)
Lettre C3 : travaux de la ligne C3 des TCL (Lyon)
xavierPN
 
Bulletin cantonal modane juin 2016
Bulletin cantonal modane juin 2016Bulletin cantonal modane juin 2016
Bulletin cantonal modane juin 2016
harsgrangemodane
 
Plan de mobilisation des transports - Seine-Saint-Denis
Plan de mobilisation des transports - Seine-Saint-DenisPlan de mobilisation des transports - Seine-Saint-Denis
Plan de mobilisation des transports - Seine-Saint-Denis
Corinne BORD
 
Suivi du Conseil communal du 4 octobre 2010
Suivi du Conseil communal du 4 octobre 2010Suivi du Conseil communal du 4 octobre 2010
Suivi du Conseil communal du 4 octobre 2010Michel Péters
 
Programme de circulation des TER jusqu'au 13 mars 2020
Programme de circulation des TER jusqu'au 13 mars 2020Programme de circulation des TER jusqu'au 13 mars 2020
Programme de circulation des TER jusqu'au 13 mars 2020
Paperjam_redaction
 
Projet Secteur Yvris (1)
Projet Secteur Yvris (1)Projet Secteur Yvris (1)
Projet Secteur Yvris (1)guestd1329cc
 
Correction étude de cas cléo
Correction étude de cas cléoCorrection étude de cas cléo
Correction étude de cas cléojulienbardoux
 

Tendances (20)

Ville de Clermont - Information travaux rue Pierre Vienot 2013
Ville de Clermont - Information travaux rue Pierre Vienot 2013Ville de Clermont - Information travaux rue Pierre Vienot 2013
Ville de Clermont - Information travaux rue Pierre Vienot 2013
 
Gare windsor
Gare windsorGare windsor
Gare windsor
 
Debrif mws 2015
Debrif mws 2015Debrif mws 2015
Debrif mws 2015
 
RN 154 : Projet alternatif ferroviaire
RN 154 : Projet alternatif ferroviaireRN 154 : Projet alternatif ferroviaire
RN 154 : Projet alternatif ferroviaire
 
Le Département présente Lila premier, sa ligne à haut niveau de service
Le Département présente Lila premier, sa ligne à haut niveau de serviceLe Département présente Lila premier, sa ligne à haut niveau de service
Le Département présente Lila premier, sa ligne à haut niveau de service
 
Présentation de la réunion publique du 20 juin 2018
Présentation de la réunion publique du 20 juin 2018Présentation de la réunion publique du 20 juin 2018
Présentation de la réunion publique du 20 juin 2018
 
Réunion publique sur la place Henri-Brousse (8/10/18)
Réunion publique sur la place Henri-Brousse (8/10/18)Réunion publique sur la place Henri-Brousse (8/10/18)
Réunion publique sur la place Henri-Brousse (8/10/18)
 
Travaux ligne A
Travaux ligne ATravaux ligne A
Travaux ligne A
 
Présentation du comité de ligne "Sud", octobre 2012
Présentation du comité de ligne "Sud", octobre 2012Présentation du comité de ligne "Sud", octobre 2012
Présentation du comité de ligne "Sud", octobre 2012
 
Communiqué rff sncf 21 mai 2014
Communiqué rff   sncf 21 mai 2014Communiqué rff   sncf 21 mai 2014
Communiqué rff sncf 21 mai 2014
 
Tous les projets brabançons du Plan Infrastructures 2020-2026 de la Région wa...
Tous les projets brabançons du Plan Infrastructures 2020-2026 de la Région wa...Tous les projets brabançons du Plan Infrastructures 2020-2026 de la Région wa...
Tous les projets brabançons du Plan Infrastructures 2020-2026 de la Région wa...
 
Reponses au compte rendu du comite de ligne RER B
Reponses au compte rendu du comite de ligne RER BReponses au compte rendu du comite de ligne RER B
Reponses au compte rendu du comite de ligne RER B
 
Lettre C3 : travaux de la ligne C3 des TCL (Lyon)
Lettre C3 : travaux de la ligne C3 des TCL (Lyon)Lettre C3 : travaux de la ligne C3 des TCL (Lyon)
Lettre C3 : travaux de la ligne C3 des TCL (Lyon)
 
Bulletin cantonal modane juin 2016
Bulletin cantonal modane juin 2016Bulletin cantonal modane juin 2016
Bulletin cantonal modane juin 2016
 
Plan de mobilisation des transports - Seine-Saint-Denis
Plan de mobilisation des transports - Seine-Saint-DenisPlan de mobilisation des transports - Seine-Saint-Denis
Plan de mobilisation des transports - Seine-Saint-Denis
 
Suivi du Conseil communal du 4 octobre 2010
Suivi du Conseil communal du 4 octobre 2010Suivi du Conseil communal du 4 octobre 2010
Suivi du Conseil communal du 4 octobre 2010
 
déplacements
déplacementsdéplacements
déplacements
 
Programme de circulation des TER jusqu'au 13 mars 2020
Programme de circulation des TER jusqu'au 13 mars 2020Programme de circulation des TER jusqu'au 13 mars 2020
Programme de circulation des TER jusqu'au 13 mars 2020
 
Projet Secteur Yvris (1)
Projet Secteur Yvris (1)Projet Secteur Yvris (1)
Projet Secteur Yvris (1)
 
Correction étude de cas cléo
Correction étude de cas cléoCorrection étude de cas cléo
Correction étude de cas cléo
 

En vedette

Estrategias De Aprendizaje15
Estrategias De Aprendizaje15Estrategias De Aprendizaje15
Estrategias De Aprendizaje15
Adalberto
 
Mex
MexMex
Mex
veckra
 
Calendario 2009
Calendario 2009Calendario 2009
Calendario 2009
Adalberto
 
MaestríA Diversidad 4º Didactica Juan Jacobo Rousseau Y El Naturalismo En La
MaestríA Diversidad 4º Didactica  Juan Jacobo Rousseau Y El Naturalismo En LaMaestríA Diversidad 4º Didactica  Juan Jacobo Rousseau Y El Naturalismo En La
MaestríA Diversidad 4º Didactica Juan Jacobo Rousseau Y El Naturalismo En La
Adalberto
 
Docencia 3 Trabajo De InvestigacióN Final
Docencia 3 Trabajo De InvestigacióN FinalDocencia 3 Trabajo De InvestigacióN Final
Docencia 3 Trabajo De InvestigacióN FinalAdalberto
 
Presentacion De Curriculo
Presentacion De CurriculoPresentacion De Curriculo
Presentacion De Curriculo
Adalberto
 
Septiembre Refuerzo AcadéMico
Septiembre Refuerzo AcadéMicoSeptiembre Refuerzo AcadéMico
Septiembre Refuerzo AcadéMico
Adalberto
 
MaestríA DidáCtioca Presentacion Comparacion
MaestríA DidáCtioca Presentacion ComparacionMaestríA DidáCtioca Presentacion Comparacion
MaestríA DidáCtioca Presentacion Comparacion
Adalberto
 
Hobby
HobbyHobby
Hobby
eliascruz
 
Websemantique unité1
Websemantique unité1Websemantique unité1
Websemantique unité1
Joseph Tetchi
 
Docencia 1 Kant Y La Filosofía De La Historia
Docencia 1   Kant Y La  Filosofía De La  HistoriaDocencia 1   Kant Y La  Filosofía De La  Historia
Docencia 1 Kant Y La Filosofía De La Historia
Adalberto
 
La Junta Editorial del NY Times envía un Mensaje de ‘Prudencia’ sobre el Aban...
La Junta Editorial del NY Times envía un Mensaje de ‘Prudencia’ sobre el Aban...La Junta Editorial del NY Times envía un Mensaje de ‘Prudencia’ sobre el Aban...
La Junta Editorial del NY Times envía un Mensaje de ‘Prudencia’ sobre el Aban...
Oscar Ayala
 
Susurrosde Dios
Susurrosde DiosSusurrosde Dios
Susurrosde Dios
Adalberto
 
Maestria Didactica Historia Educacion Grecia
Maestria Didactica Historia Educacion GreciaMaestria Didactica Historia Educacion Grecia
Maestria Didactica Historia Educacion Grecia
Adalberto
 
6_Amodeo_Mauro_it. Italie
6_Amodeo_Mauro_it. Italie6_Amodeo_Mauro_it. Italie
6_Amodeo_Mauro_it. Italie
Servei de Llengües Estrangeres
 
1º Informe Proyecto
1º Informe Proyecto1º Informe Proyecto
1º Informe Proyecto
Cristian de Diego
 
Faisan de colchide
Faisan de colchideFaisan de colchide
Faisan de colchidecoolraoul76
 
Atelier Réseaux sociaux et Jeunes entreprises (6 novembre 2013)
Atelier Réseaux sociaux et Jeunes entreprises (6 novembre 2013)Atelier Réseaux sociaux et Jeunes entreprises (6 novembre 2013)
Atelier Réseaux sociaux et Jeunes entreprises (6 novembre 2013)
Akova
 

En vedette (20)

Estrategias De Aprendizaje15
Estrategias De Aprendizaje15Estrategias De Aprendizaje15
Estrategias De Aprendizaje15
 
Mex
MexMex
Mex
 
Calendario 2009
Calendario 2009Calendario 2009
Calendario 2009
 
MaestríA Diversidad 4º Didactica Juan Jacobo Rousseau Y El Naturalismo En La
MaestríA Diversidad 4º Didactica  Juan Jacobo Rousseau Y El Naturalismo En LaMaestríA Diversidad 4º Didactica  Juan Jacobo Rousseau Y El Naturalismo En La
MaestríA Diversidad 4º Didactica Juan Jacobo Rousseau Y El Naturalismo En La
 
Docencia 3 Trabajo De InvestigacióN Final
Docencia 3 Trabajo De InvestigacióN FinalDocencia 3 Trabajo De InvestigacióN Final
Docencia 3 Trabajo De InvestigacióN Final
 
Presentacion De Curriculo
Presentacion De CurriculoPresentacion De Curriculo
Presentacion De Curriculo
 
Septiembre Refuerzo AcadéMico
Septiembre Refuerzo AcadéMicoSeptiembre Refuerzo AcadéMico
Septiembre Refuerzo AcadéMico
 
MaestríA DidáCtioca Presentacion Comparacion
MaestríA DidáCtioca Presentacion ComparacionMaestríA DidáCtioca Presentacion Comparacion
MaestríA DidáCtioca Presentacion Comparacion
 
Hobby
HobbyHobby
Hobby
 
Gtll modeleco-2013-c
Gtll modeleco-2013-cGtll modeleco-2013-c
Gtll modeleco-2013-c
 
Websemantique unité1
Websemantique unité1Websemantique unité1
Websemantique unité1
 
Projet de loi_tram
Projet de loi_tramProjet de loi_tram
Projet de loi_tram
 
Docencia 1 Kant Y La Filosofía De La Historia
Docencia 1   Kant Y La  Filosofía De La  HistoriaDocencia 1   Kant Y La  Filosofía De La  Historia
Docencia 1 Kant Y La Filosofía De La Historia
 
La Junta Editorial del NY Times envía un Mensaje de ‘Prudencia’ sobre el Aban...
La Junta Editorial del NY Times envía un Mensaje de ‘Prudencia’ sobre el Aban...La Junta Editorial del NY Times envía un Mensaje de ‘Prudencia’ sobre el Aban...
La Junta Editorial del NY Times envía un Mensaje de ‘Prudencia’ sobre el Aban...
 
Susurrosde Dios
Susurrosde DiosSusurrosde Dios
Susurrosde Dios
 
Maestria Didactica Historia Educacion Grecia
Maestria Didactica Historia Educacion GreciaMaestria Didactica Historia Educacion Grecia
Maestria Didactica Historia Educacion Grecia
 
6_Amodeo_Mauro_it. Italie
6_Amodeo_Mauro_it. Italie6_Amodeo_Mauro_it. Italie
6_Amodeo_Mauro_it. Italie
 
1º Informe Proyecto
1º Informe Proyecto1º Informe Proyecto
1º Informe Proyecto
 
Faisan de colchide
Faisan de colchideFaisan de colchide
Faisan de colchide
 
Atelier Réseaux sociaux et Jeunes entreprises (6 novembre 2013)
Atelier Réseaux sociaux et Jeunes entreprises (6 novembre 2013)Atelier Réseaux sociaux et Jeunes entreprises (6 novembre 2013)
Atelier Réseaux sociaux et Jeunes entreprises (6 novembre 2013)
 

Similaire à 2015 03-16 conférence presse - réorganisation bus

Leopold II tunnel
Leopold II tunnelLeopold II tunnel
Leopold II tunnel
Dirk Lagast
 
Rgtr buses
Rgtr busesRgtr buses
Rgtr buses
Wort.lu English
 
20140221 e terrillon forum des mobilités la rochelle
20140221 e terrillon forum des mobilités   la rochelle20140221 e terrillon forum des mobilités   la rochelle
20140221 e terrillon forum des mobilités la rochelle
Véronique SEEL (Michaut)
 
Transports pour la fête nationale 2017
Transports pour la fête nationale 2017Transports pour la fête nationale 2017
Transports pour la fête nationale 2017
Christelle BRUCKER
 
Alternative - Complément au Tramway et 3 ème lien de la ville de Quebec (PDF)
Alternative - Complément au Tramway  et 3 ème lien de la ville de Quebec (PDF)Alternative - Complément au Tramway  et 3 ème lien de la ville de Quebec (PDF)
Alternative - Complément au Tramway et 3 ème lien de la ville de Quebec (PDF)
Daniel Bedard
 
Alternative - Complément au Tramway et 3ème lien de la ville de Québec
Alternative - Complément  au Tramway et 3ème lien de la ville de Québec  Alternative - Complément  au Tramway et 3ème lien de la ville de Québec
Alternative - Complément au Tramway et 3ème lien de la ville de Québec
Daniel Bedard
 
Vervoersplan 2014 Waals-Brabant (FR)
Vervoersplan 2014 Waals-Brabant (FR)Vervoersplan 2014 Waals-Brabant (FR)
Vervoersplan 2014 Waals-Brabant (FR)NMBS
 
Plan de transport 2014: le Brabant Wallon
Plan de transport 2014: le Brabant WallonPlan de transport 2014: le Brabant Wallon
Plan de transport 2014: le Brabant Wallon
SNCB
 
Réflexion pour la création d'un train rapide entre Québec et Montréal par la ...
Réflexion pour la création d'un train rapide entre Québec et Montréal par la ...Réflexion pour la création d'un train rapide entre Québec et Montréal par la ...
Réflexion pour la création d'un train rapide entre Québec et Montréal par la ...
Nadia Seraiocco
 
12.04.25 1ère partie déplacements sur fond gris
12.04.25  1ère partie déplacements  sur fond gris12.04.25  1ère partie déplacements  sur fond gris
12.04.25 1ère partie déplacements sur fond grismichandreieff
 
Baustellen in der Stadt Luxemburg
Baustellen in der Stadt LuxemburgBaustellen in der Stadt Luxemburg
Baustellen in der Stadt Luxemburg
Luxemburger Wort
 

Similaire à 2015 03-16 conférence presse - réorganisation bus (11)

Leopold II tunnel
Leopold II tunnelLeopold II tunnel
Leopold II tunnel
 
Rgtr buses
Rgtr busesRgtr buses
Rgtr buses
 
20140221 e terrillon forum des mobilités la rochelle
20140221 e terrillon forum des mobilités   la rochelle20140221 e terrillon forum des mobilités   la rochelle
20140221 e terrillon forum des mobilités la rochelle
 
Transports pour la fête nationale 2017
Transports pour la fête nationale 2017Transports pour la fête nationale 2017
Transports pour la fête nationale 2017
 
Alternative - Complément au Tramway et 3 ème lien de la ville de Quebec (PDF)
Alternative - Complément au Tramway  et 3 ème lien de la ville de Quebec (PDF)Alternative - Complément au Tramway  et 3 ème lien de la ville de Quebec (PDF)
Alternative - Complément au Tramway et 3 ème lien de la ville de Quebec (PDF)
 
Alternative - Complément au Tramway et 3ème lien de la ville de Québec
Alternative - Complément  au Tramway et 3ème lien de la ville de Québec  Alternative - Complément  au Tramway et 3ème lien de la ville de Québec
Alternative - Complément au Tramway et 3ème lien de la ville de Québec
 
Vervoersplan 2014 Waals-Brabant (FR)
Vervoersplan 2014 Waals-Brabant (FR)Vervoersplan 2014 Waals-Brabant (FR)
Vervoersplan 2014 Waals-Brabant (FR)
 
Plan de transport 2014: le Brabant Wallon
Plan de transport 2014: le Brabant WallonPlan de transport 2014: le Brabant Wallon
Plan de transport 2014: le Brabant Wallon
 
Réflexion pour la création d'un train rapide entre Québec et Montréal par la ...
Réflexion pour la création d'un train rapide entre Québec et Montréal par la ...Réflexion pour la création d'un train rapide entre Québec et Montréal par la ...
Réflexion pour la création d'un train rapide entre Québec et Montréal par la ...
 
12.04.25 1ère partie déplacements sur fond gris
12.04.25  1ère partie déplacements  sur fond gris12.04.25  1ère partie déplacements  sur fond gris
12.04.25 1ère partie déplacements sur fond gris
 
Baustellen in der Stadt Luxemburg
Baustellen in der Stadt LuxemburgBaustellen in der Stadt Luxemburg
Baustellen in der Stadt Luxemburg
 

Plus de Luxemburger Wort

Convention collective de travail des salariés du secteur des assurances (2021...
Convention collective de travail des salariés du secteur des assurances (2021...Convention collective de travail des salariés du secteur des assurances (2021...
Convention collective de travail des salariés du secteur des assurances (2021...
Luxemburger Wort
 
Convention collective de travail des salariés du secteur bancaire (2021-2023)
Convention collective de travail des salariés du secteur bancaire (2021-2023)Convention collective de travail des salariés du secteur bancaire (2021-2023)
Convention collective de travail des salariés du secteur bancaire (2021-2023)
Luxemburger Wort
 
CharteChèquesCadeaux.pdf
CharteChèquesCadeaux.pdfCharteChèquesCadeaux.pdf
CharteChèquesCadeaux.pdf
Luxemburger Wort
 
AccordDeCoalitionCSV-DP-2023.pdf
AccordDeCoalitionCSV-DP-2023.pdfAccordDeCoalitionCSV-DP-2023.pdf
AccordDeCoalitionCSV-DP-2023.pdf
Luxemburger Wort
 
Alle Mitglieder der Arbeitsgruppen im Rahmen der Regierungsbildung
Alle Mitglieder der Arbeitsgruppen im Rahmen der RegierungsbildungAlle Mitglieder der Arbeitsgruppen im Rahmen der Regierungsbildung
Alle Mitglieder der Arbeitsgruppen im Rahmen der Regierungsbildung
Luxemburger Wort
 
Rapport 2023 du GAFI sur la lutte contre le blanchiment d'argent et le financ...
Rapport 2023 du GAFI sur la lutte contre le blanchiment d'argent et le financ...Rapport 2023 du GAFI sur la lutte contre le blanchiment d'argent et le financ...
Rapport 2023 du GAFI sur la lutte contre le blanchiment d'argent et le financ...
Luxemburger Wort
 
Programme de Fokus pour les élections législatives 2023
Programme de Fokus pour les élections législatives 2023Programme de Fokus pour les élections législatives 2023
Programme de Fokus pour les élections législatives 2023
Luxemburger Wort
 
Paramètres sociaux valables au 1er septembre 2023
Paramètres sociaux valables au 1er septembre 2023Paramètres sociaux valables au 1er septembre 2023
Paramètres sociaux valables au 1er septembre 2023
Luxemburger Wort
 
Programme électoral du CSV pour les législatives 2023
Programme électoral du CSV pour les législatives 2023Programme électoral du CSV pour les législatives 2023
Programme électoral du CSV pour les législatives 2023
Luxemburger Wort
 
Programme électoral du parti déi Gréng pour les élections législatives de 2023
Programme électoral du parti déi Gréng pour les élections législatives de 2023Programme électoral du parti déi Gréng pour les élections législatives de 2023
Programme électoral du parti déi Gréng pour les élections législatives de 2023
Luxemburger Wort
 
2023-049-modle-bulletin-de-vote-majoritaire-2-sections-din-a3.pdf
2023-049-modle-bulletin-de-vote-majoritaire-2-sections-din-a3.pdf2023-049-modle-bulletin-de-vote-majoritaire-2-sections-din-a3.pdf
2023-049-modle-bulletin-de-vote-majoritaire-2-sections-din-a3.pdf
Luxemburger Wort
 
2023-049-modle-bulletin-de-vote-proportionalpdf-610x426-maquette.pdf
2023-049-modle-bulletin-de-vote-proportionalpdf-610x426-maquette.pdf2023-049-modle-bulletin-de-vote-proportionalpdf-610x426-maquette.pdf
2023-049-modle-bulletin-de-vote-proportionalpdf-610x426-maquette.pdf
Luxemburger Wort
 
2023-049-modle-bulletin-de-vote-majoritaire-simple-din-a4-maquette.pdf
2023-049-modle-bulletin-de-vote-majoritaire-simple-din-a4-maquette.pdf2023-049-modle-bulletin-de-vote-majoritaire-simple-din-a4-maquette.pdf
2023-049-modle-bulletin-de-vote-majoritaire-simple-din-a4-maquette.pdf
Luxemburger Wort
 
20230306_Accord_tripartite.docx
20230306_Accord_tripartite.docx20230306_Accord_tripartite.docx
20230306_Accord_tripartite.docx
Luxemburger Wort
 
2022 09 26 Mediahuis Renouvellement CCT.pdf
2022 09 26 Mediahuis Renouvellement CCT.pdf2022 09 26 Mediahuis Renouvellement CCT.pdf
2022 09 26 Mediahuis Renouvellement CCT.pdf
Luxemburger Wort
 
Leseprobe Irene Vallejo "Papyrus"
Leseprobe Irene Vallejo "Papyrus"Leseprobe Irene Vallejo "Papyrus"
Leseprobe Irene Vallejo "Papyrus"
Luxemburger Wort
 
Prof. Dr. Anton Zeilinger im Interview mit dem Luxemburger Wort
Prof. Dr. Anton Zeilinger im Interview mit dem Luxemburger WortProf. Dr. Anton Zeilinger im Interview mit dem Luxemburger Wort
Prof. Dr. Anton Zeilinger im Interview mit dem Luxemburger Wort
Luxemburger Wort
 
Tripartite-Abkommen
Tripartite-AbkommenTripartite-Abkommen
Tripartite-Abkommen
Luxemburger Wort
 
Entwicklung der Niedrigwasserabflüsse
Entwicklung der NiedrigwasserabflüsseEntwicklung der Niedrigwasserabflüsse
Entwicklung der Niedrigwasserabflüsse
Luxemburger Wort
 
Plan de déviation_V2.pdf
Plan de déviation_V2.pdfPlan de déviation_V2.pdf
Plan de déviation_V2.pdf
Luxemburger Wort
 

Plus de Luxemburger Wort (20)

Convention collective de travail des salariés du secteur des assurances (2021...
Convention collective de travail des salariés du secteur des assurances (2021...Convention collective de travail des salariés du secteur des assurances (2021...
Convention collective de travail des salariés du secteur des assurances (2021...
 
Convention collective de travail des salariés du secteur bancaire (2021-2023)
Convention collective de travail des salariés du secteur bancaire (2021-2023)Convention collective de travail des salariés du secteur bancaire (2021-2023)
Convention collective de travail des salariés du secteur bancaire (2021-2023)
 
CharteChèquesCadeaux.pdf
CharteChèquesCadeaux.pdfCharteChèquesCadeaux.pdf
CharteChèquesCadeaux.pdf
 
AccordDeCoalitionCSV-DP-2023.pdf
AccordDeCoalitionCSV-DP-2023.pdfAccordDeCoalitionCSV-DP-2023.pdf
AccordDeCoalitionCSV-DP-2023.pdf
 
Alle Mitglieder der Arbeitsgruppen im Rahmen der Regierungsbildung
Alle Mitglieder der Arbeitsgruppen im Rahmen der RegierungsbildungAlle Mitglieder der Arbeitsgruppen im Rahmen der Regierungsbildung
Alle Mitglieder der Arbeitsgruppen im Rahmen der Regierungsbildung
 
Rapport 2023 du GAFI sur la lutte contre le blanchiment d'argent et le financ...
Rapport 2023 du GAFI sur la lutte contre le blanchiment d'argent et le financ...Rapport 2023 du GAFI sur la lutte contre le blanchiment d'argent et le financ...
Rapport 2023 du GAFI sur la lutte contre le blanchiment d'argent et le financ...
 
Programme de Fokus pour les élections législatives 2023
Programme de Fokus pour les élections législatives 2023Programme de Fokus pour les élections législatives 2023
Programme de Fokus pour les élections législatives 2023
 
Paramètres sociaux valables au 1er septembre 2023
Paramètres sociaux valables au 1er septembre 2023Paramètres sociaux valables au 1er septembre 2023
Paramètres sociaux valables au 1er septembre 2023
 
Programme électoral du CSV pour les législatives 2023
Programme électoral du CSV pour les législatives 2023Programme électoral du CSV pour les législatives 2023
Programme électoral du CSV pour les législatives 2023
 
Programme électoral du parti déi Gréng pour les élections législatives de 2023
Programme électoral du parti déi Gréng pour les élections législatives de 2023Programme électoral du parti déi Gréng pour les élections législatives de 2023
Programme électoral du parti déi Gréng pour les élections législatives de 2023
 
2023-049-modle-bulletin-de-vote-majoritaire-2-sections-din-a3.pdf
2023-049-modle-bulletin-de-vote-majoritaire-2-sections-din-a3.pdf2023-049-modle-bulletin-de-vote-majoritaire-2-sections-din-a3.pdf
2023-049-modle-bulletin-de-vote-majoritaire-2-sections-din-a3.pdf
 
2023-049-modle-bulletin-de-vote-proportionalpdf-610x426-maquette.pdf
2023-049-modle-bulletin-de-vote-proportionalpdf-610x426-maquette.pdf2023-049-modle-bulletin-de-vote-proportionalpdf-610x426-maquette.pdf
2023-049-modle-bulletin-de-vote-proportionalpdf-610x426-maquette.pdf
 
2023-049-modle-bulletin-de-vote-majoritaire-simple-din-a4-maquette.pdf
2023-049-modle-bulletin-de-vote-majoritaire-simple-din-a4-maquette.pdf2023-049-modle-bulletin-de-vote-majoritaire-simple-din-a4-maquette.pdf
2023-049-modle-bulletin-de-vote-majoritaire-simple-din-a4-maquette.pdf
 
20230306_Accord_tripartite.docx
20230306_Accord_tripartite.docx20230306_Accord_tripartite.docx
20230306_Accord_tripartite.docx
 
2022 09 26 Mediahuis Renouvellement CCT.pdf
2022 09 26 Mediahuis Renouvellement CCT.pdf2022 09 26 Mediahuis Renouvellement CCT.pdf
2022 09 26 Mediahuis Renouvellement CCT.pdf
 
Leseprobe Irene Vallejo "Papyrus"
Leseprobe Irene Vallejo "Papyrus"Leseprobe Irene Vallejo "Papyrus"
Leseprobe Irene Vallejo "Papyrus"
 
Prof. Dr. Anton Zeilinger im Interview mit dem Luxemburger Wort
Prof. Dr. Anton Zeilinger im Interview mit dem Luxemburger WortProf. Dr. Anton Zeilinger im Interview mit dem Luxemburger Wort
Prof. Dr. Anton Zeilinger im Interview mit dem Luxemburger Wort
 
Tripartite-Abkommen
Tripartite-AbkommenTripartite-Abkommen
Tripartite-Abkommen
 
Entwicklung der Niedrigwasserabflüsse
Entwicklung der NiedrigwasserabflüsseEntwicklung der Niedrigwasserabflüsse
Entwicklung der Niedrigwasserabflüsse
 
Plan de déviation_V2.pdf
Plan de déviation_V2.pdfPlan de déviation_V2.pdf
Plan de déviation_V2.pdf
 

2015 03-16 conférence presse - réorganisation bus

  • 1. 1 Réorganisation du réseau des transports en commun Conférence de presse 16 mars 2015 Lydie Polfer Bourgmestre de la Ville de Luxembourg
  • 2. 2 François Bausch Ministre du Développement durable et des Infrastructures Sam Tanson Première échevine de la Ville de Luxembourg
  • 3. 3 Réorganisation du réseau AVL Explications par Lex Bentner, chef du Service des transports en commun de la Ville de Luxembourg Contexte Présentation CODIC
  • 4. 4 Réorganisation intégrale du réseau des autobus Limitation des courses par arrêt et par heure  60 courses par heure au maximum par arrêt au bd Royal (Arrêt Hamilius) Contraintes Suppression de la gare routière “Hamilius”  8 quais seront supprimés Maintenir un service de qualité • Conserver au moins la couverture du réseau existante • Veiller au maintien des connexions entre les quartiers de la Ville • Maintenir les fréquences des lignes • Eviter d’allonger la durée du trajet Objectifs Profiter du changement du réseau pour y apporter des améliorations • Optimiser les correspondances tôt le matin et tard le soir • Améliorer les correspondances entre quartiers
  • 5. 5 Les 3 piliers du concept du nouveau réseau 1. Création de 3 axes et adaptation des horaires
  • 6. 6 • Utilisé par la majorité des usagers (navetteurs) • Priorité aux lignes AVL • Arrêt principal : Hamilius (bd Royal) Axe principal • Utilisé principalement par les citoyens de la Ville • Connexions entre les quartiers ouest et sud-est à travers le centre de la Ville • Mise en service d‘un nouvel arrêt à la Rocade: Gare-Rocade • Arrêt principal : Monterey (av. Monterey) Axe secondaire #1 • Utilisé principalement par les lignes RGTR • Connexions entre les quartiers ouest et nord à travers le centre de la Ville • Arrêt principal : Charlys Gare (av. E. Reuter) Axe secondaire #2 Création de 3 axes avec 3 arrêts principaux Royal lignes périphériques Gare-Rocade Hamilius Gare Centrale Monterey Charlys Gare Badanstalt Forum Royal Monterey Parc Axe principal • Regroupe les lignes les plus importantes • Utilisé principalement par les navetteurs • Regroupe les lignes AVL avec une cadence organisée (max 1 bus/min) • Intègre les lignes combinées (L1 et L9) • AVL 1+16, 2+4, 10+11, 18, 22+28, 9+14+21 • RGTR EUROBUS (120, 192, 194) CFL (110, 111) (transports scolaires) BdP.Henri Situation des lignes au centre-ville Hamilius
  • 7. 7 Axe principal • Regroupe les lignes les plus importantes • Utilisé principalement par les navetteurs • Regroupe les lignes AVL avec une cadence organisée (max 1 bus/min) • Intègre les lignes combinées (L1 et L9) • AVL 1+16, 2+4, 10+11, 18, 22, 8+28, 9+14+21 • RGTR EUROBUS (120, 192, 194) CFL (110, 111) (transports scolaires) Axe secondaire #1 • Regroupe les lignes de quartier • Relie les quartiers ouest avec les quartiers sud/est • Relie l’arrêt Monterey avec l’arrêt Gare-Rocade via la place Wallis • Utilisé principalement par les citoyens • Regroupe seulement les lignes AVL avec une cadence organisée (max 1 bus/min) • AVL 3+30, 5+6, 13+15, 17, 31 BdP.Henri Situation des lignes au centre-ville Hamilius Monterey Axe principal • Regroupe les lignes les plus importantes • Utilisé principalement par les navetteurs • Regroupe les lignes AVL avec une cadence organisée (max 1 bus/min) • Intègre les lignes combinées (L1 et L9) • AVL 1+16, 2+4, 10+11, 18, 22, 8+28, 9+14+21 • RGTR EUROBUS (120, 192, 194) CFL (110, 111) (transports scolaires) Axe secondaire #1 • Regroupe les lignes de quartier • Relie les quartiers ouest avec les quartiers sud/est • Relie l’arrêt Monterey avec l’arrêt Gare-Rocade via la place Wallis • Utilisé principalement par les citoyens • Regroupe seulement les lignes AVL avec une cadence organisée (max 1 bus/min) • AVL 3+30, 5+6, 13+15, 17, 31 Axe secondaire #2 • Regroupe principalement les lignes RGTR • Utilisé principalement par les navetteurs • Relie l’arrêt Charlys Gare avec le Kirchberg via l’arrêt Pescatore • AVL 8, 12 • RGTR 128, 130, 144, 165, 215, 222, 262 Lignes de/vers l’Allemagne BdP.Henri Situation des lignes au centre-ville Charlys Gare Hamilius Monterey
  • 8. 8 Hamilius Situation des arrêts au centre-ville Hamilius • Arrêt principal pour les lignes AVL • Arrêt Royal devient arrêt Hamilius • Quais à 3 emplacements • Quai 1 desservi par AVL et RGTR • Quai 2 desservi seulement par AVL • Utilisé pour les correspondances (lignes 1, 2, 4, 9, 18) Monterey Arrêt Monterey (Q1 et Q2) • Utilisé seulement par AVL • Utilisé pour les correspondances (lignes 5, 15, 21, 30) Arrêt Monterey Parc • Nouvel arrêt à plusieurs emplacements • Utilisé seulement par RGTR • Correspondances possibles des lignes 21, 22, 28 vers lignes RGTR Monterey Situation des arrêts au centre-ville
  • 9. 9 Charlys Gare • Arrêt utilisé par AVL et RGTR • Structuration et organisation des quais  AVL (Q1 et Q4)  RGTR (Q2,3 et 5,6,7)  Pas d’emplacements pour pauses • Arrêt Reuter devient arrêt Charlys Gare • Correspondances possibles entre les lignes RGTR et les lignes 21, 22 et 28 Charlys Gare Situation des arrêts au centre-ville Royal • Changement de la dénomination des quais (avant Q2A/Q2B et Q4) • Arrêt desservi principalement par RGTR (sauf L8 et L12 par AVL) • Quai 3 supprimé Royal Situation des arrêts au centre-ville
  • 10. 10 Royal • Changement de la dénomination des quais (avant Q2A/Q2B et Q4) • Arrêt desservi principalement par RGTR (sauf L8 et L12 par AVL) • Quai 3 supprimé Badanstalt / Forum Royal Arrêt Badanstalt • Pour les clients AVL : peu de changements • Pour les clients RGTR : terminus pour les lignes 100, 290, 295 et 445 Arrêt Forum Royal • Pour les clients AVL : pas d’arrêt • Pour les clients RGTR : terminus pour les lignes 107, 135, 140 et 142 • Opérations dans un seul sens Badanstalt Badanstalt / Forum Royal Situation des arrêts au centre-ville Place Wallis • Arrêt pour les lignes de l’axe secondaire #1 (sauf lignes 13, 31) • Nouveau quai (Q3) dans la rue de Bonnevoie (pour les lignes 5, 6 et 15 direction arrêt Monterey) Rocade • Nouvel arrêt : Gare-Rocade • Arrêt desservi uniquement par des lignes AVL (lignes 5, 6, 15, 31) Gare Centrale Arrêt desservi par : • Les lignes de l’axe principal • Autres lignes périphériques • Quelques lignes RGTR L’arrêt de la Gare Centrale est délesté par l’arrêt Gare-Rocade Situation des arrêts et des lignes à la Gare Centrale
  • 11. 11 Place Wallis • Arrêt pour les lignes de l’axe secondaire #1 (sauf lignes 13, 31) • Nouveau quai (Q3) dans la rue de Bonnevoie (pour les lignes 5, 6 et 15 direction arrêt Monterey) Rocade • Nouvel arrêt : Gare-Rocade • Arrêt desservi uniquement par des lignes AVL (lignes 5, 6, 15, 31) Situation des arrêts et des lignes à la Gare Centrale Place Wallis • Arrêt pour les lignes de l’axe secondaire #1 (sauf lignes 13, 31) • Nouveau quai (Q3) dans la rue de Bonnevoie (pour les lignes 5, 6 et 15 direction arrêt Monterey) PLACE WALLIS Situation des arrêts et des lignes à la place Wallis
  • 12. 12 2. Lignes combinées • Combiner des lignes existantes pour :  renforcer une ligne existante (ligne 1)  former une nouvelle ligne (ligne 9) Lignes combinées Objectifs • Optimiser les ressources disponibles
  • 13. 13 Ligne 1 • Ligne 1 combinée avec la ligne 125 (Oberanven) • Tronçon commun entre « P+R Bouillon » et « J.F. Kennedy » • Ligne 1 continue vers « Luxexpo », ligne 125 continue vers Oberanven Combinaison partielle des lignes AVL et RGTR Ligne 1 • Ligne 1 combinée avec la ligne 125 (Oberanven) • Tronçon commun entre « P+R Bouillon » et « J.F. Kennedy » • Ligne 1 continue vers « Luxexpo », ligne 125 continue vers Oberanven Combinaison partielle des lignes AVL et RGTR Ligne 9 • Ligne 9 combinée avec les lignes 167 (Itzig) et 195 (Livange) • Tronçon commun entre « Cents-Waassertuerm », et « LTB » • Ligne 167 continue vers Itzig, ligne 195 continue vers Livange • Tous les dimanches, ligne opérée exclusivement par AVL
  • 14. 14 3. Création de correspondances entre lignes • Rendre possible des correspondances entre les lignes les plus importantes pendant les périodes creuses de la journée (avant 06h00 et après 20h00, ainsi que les dimanches) Création de correspondances entre lignes (“Sammelanschluss”) Objectifs • Connecter au maximum les différents quartiers de la Ville avec un minimum de temps d’attente • Attirer de nouveaux clients
  • 15. 15 Création de correspondances entre lignes (“Sammelanschluss”) • Mise en place de correspondances entre les arrêts « Hamilius » et « Monterey » avec des lignes groupées A et B Mise en oeuvre • Deux groupes décalés de 15 minutes (5‘, 20‘, 35‘, 50‘) • Cadence générale de 30 minutes pour toutes les lignes • Temps d’attente entre les correspondances de 4 à 5 minutes • Correspondances affichées explicitement dans les horaires Lignes du groupe B avec un temps d‘attente de  von 4‐5 min • 30  Hesper Cité um Schlass (Coord.) Monterey Q1 • 30  L. T. M. Lucius (Coord.) Monterey Q2 • 9/167/195  Neudorf – Cents‐Waassertuerm (RGTR)1  Hamilius Q1 • 9/167/195  Rte de Thionville – Itzig/Peppange (RGTR)  Hamilius Q2 • 15  Hamm‐Rue de Bitbourg (AVL) Monterey Q1 • 15  Celtes  6 Bertrange‐Gemeng (AVL/Coord.)  Monterey Q2 • 18  J.F. Kennedy (erst nach 22 Uhr) (AVL) Hamilius Q1 • 18  Platin (‐ Kockelscheuer) (erst nach 22 Uhr) (AVL)  Hamilius Q2 20 15 AVL Cord. RGTR Minutes 20‘ et 50‘ EXEMPLE Correspondances du groupe B
  • 16. 16 Groupe B • Lignes en correspondance à la minute 20’ et à la minute 50’ • Arrêts de correspondance :  arrêt Hamilius et  arrêt Monterey • Correspondances opérées :  du lundi au vendredi : avant 06h00 après 20h00  samedi : avant 08h00 après 20h00  dimanche : toute la journée Anschluss B Anschluss A Anschluss B Groupe A • Lignes en correspondance à la minute 5’ et à la minute 35’ • Arrêts de correspondance :  arrêt Hamilius et  arrêt Monterey • Correspondances opérées :  du lundi au vendredi : avant 06h00 et après 20h00  samedi : avant 08h00 et après 20h00  dimanche : toute la journée Anschluss A Création de correspondances entre lignes (“Sammelanschluss”) Groupe B • Lignes en correspondance à la minute 20’ et à la minute 50’ • Arrêts de correspondance :  arrêt Hamilius et  arrêt Monterey • Correspondances opérées :  du lundi au vendredi : avant 06h00 après 20h00  samedi : avant 08h00 après 20h00  dimanche : toute la journée Anschluss B Création de correspondances entre lignes (“Sammelanschluss”)
  • 17. 17 Anschluss A Anschluss B Création de correspondances entre lignes (“Sammelanschluss”) Nouveaux services offerts
  • 18. 18 Nouveaux services offerts • Affichage dynamique dans les aubettes  30 aubettes seront équipées avec un écran  Affichage des lignes en temps réel  Affichage d’autres informations possible • Nouveaux pictogrammes dans les bus  Amélioration de l’information pour le client  Précision du fonctionnement de certains éléments techniques • Mise en service de plusieurs automates de vente  20 automates de vente seront installés à 10 emplacements différents  Objectif : réduction du temps de montée et de descente des passagers aux arrêts principaux • Nouvelles fonctions de City App pour les bus AVL  Recherche d’un arrêt par son nom  Informations sur le changement du réseau  Push messages Chiffres clés
  • 19. 19 Chiffres clés • Formation de tous les acteurs  1.300 personnes à former  27 sessions de formation prévues par le Service des transports en commun • Nombre de lignes  35 (dont 4 City Night Bus & 1 City Shopping Bus)  32 (dont 4 City Night Bus & 1 City Shopping Bus & 2 Jokerbus) (ancien réseau) • Exploitation par année  11,2 Mkm (4,7 Mkm AVL & 2,4 Mkm sous-traitants & 4,1 Mkm RGTR)  9,5 Mkm (4,7 Mkm AVL & 3,0 Mkm sous-traitants & 1,8 Mkm RGTR) (ancien réseau) • Nombre de passagers (Comptage TNS-ILRES de 2013)  Du lundi au vendredi 650.000 (520.000 par AVL et 130.000 par RGTR)  Samedi 53.250 ( 40.060 par AVL et 13.190 par RGTR)  Dimanche 22.220 ( 15.900 par AVL et 6.320 par RGTR) TOTAL par semaine 725.470 (575.960 par AVL et 149.510 par RGTR) TOTAL par année 37,7 millions (29,95 millions par AVL et 6,05 millions par RGTR) • Nombre de bus  179 (dont 93 AVL & 35 sous-traitants & 51 RGTR lignes coordonnées)  181 (dont 101 AVL & 46 sous-traitants & 24 RGTR lignes coord.) (ancien réseau) Régime Général des Transports Routiers (RGTR) Services publics de transport Explications par Alex Kies, chargé de direction des transports publics - MDDI
  • 20. 20 • Les horaires RGTR seront adaptés de manière à faciliter les connexions avec le réseau AVL. Elles peuvent entraîner des modifications de tact. • À leur arrivée en ville, la majorité des clients RGTR devront prévoir un changement de bus vers le réseau des AVL. Ce changement concerne essentiellement les usagers des lignes régionales qui circulent aujourd’hui entre le Centre-ville et la Gare centrale. • Pendant le chantier, certaines lignes RGTR continueront de traverser la Ville de Luxembourg. Sur ces lignes, les restrictions des montées et descentes seront résiliées, ce qui représente une nette amélioration pour les usagers. • En général, de nouveaux terminus RGTR seront définis sur le territoire de la Ville.  Objectif de toutes ces mesures: une réduction du nombre de bus sur l‘axe centrale (Centre Ville – Gare Centrale) En général Terminus: Charlys Gare Terminus des lignes en provenance des régions Ouest (p. ex. Redange), Sud-Ouest (p.ex. Steinfort)
  • 21. 21 Terminus : Avenue Monterey Terminus des lignes en provenance de la région Sud (p.ex. Differdange) Terminus : Forum Royal / Badanstalt Terminus des lignes en provenance des régions Nord (p.ex. Mersch), Nord-Est (p.ex. Echternach)
  • 22. 22 Informations Un planning détaillé de l’opération des différentes lignes RTGR à partir du 1er juin 2015 sera présenté début mai lors d’une conférence de presse. Communication
  • 23. 23 Réorganisation du réseau AVL • réorganisation des arrêts • réorganisation des lignes • réorganisation des horaires Objectifs Informer et accompagner le client Informations électroniques • Site internet (autobus.vdl.lu) • Application City App • Affichage dynamique sur les arrêts (DFI & TFT) • Affichage écrans à l’intérieur des bus Informations sur les lieux • Guidage et informations par panneaux (signalétique) • Hôtesses et agents AVL • Guichets d’informations (AVL, CFL, CDT) Informations sur papier • Affichage et campagne presse • Dépliants • Plan du réseau • Livret et dépliants d’horaires Informer et accompagner les clients
  • 24. 24 Recommandations aux clients Consultez les supports en « temps réel » • Site Internet www.vd.l.lu • City App • Panneaux d’affichage dynamique aux arrêts Achetez votre ticket avant de monter dans le bus • Nouveaux automates de vente • SMS4Ticket • Info-box Suggestion et réclamations • Adressez vos suggestions et réclamations directement au Service des transports en commun via formulaire (http://autobus-contact.vdl.lu). • Annonces sonores : accessibilité des transports en commun et confort des clients • Reflet de la « multiplicity » et de la diversité de la Ville • Choix final des voix selon certains critères (âge, sexe…) • Du 7 au 10 avril 2015 • Inscription obligatoire : 4796-5005 (dans la limite des plages horaires disponibles) Votre voix dans les bus de la Ville Casting ouvert
  • 25. 25 29 avril 2015 Belair, Merl & Hollerich (Centre culturel Hollerich) 5 mai 2015 Bonnevoie, Cessange, Gasperich, Pulvermuhl &Verlorenkost (Centre culturel Bonnevoie) 6 mai 2015 Beggen, Dommeldange, Eich, Kirchberg, Kiem, Limpertsberg, Muhlenbach, Rollingergrund & Weimerskirch (Tramsschapp) 7 mai 2015 Cents, Clausen, Grund, Hamm, Neudorf-Weimershof & Pfaffenthal (Hall sportif Cents) Réunions dans les quartiers Dates et lieux Questions - réponses
  • 26. 26 Merci pour votre attention