SlideShare une entreprise Scribd logo
Question 1 - B;C
Il ne faut jamais traverser devant ou derrière un véhicule de grande taille qui peut cacher l'arrivée d'éventuels véhicules. Je ne vais pas pas être vu des
autres usagers et je risque d'être renversé. Pour traverser une chaussée un piéton doit emprunter un passage piéton.
Question 2 - A;C
Par respect, chacun doit faciliter le passage sur le trottoir de la personne en fauteuil roulant. Une personne en fauteuil roulant est autorisée à circuler sur la
chaussée, sur le bord droit, dans le sens de la circulation, si elle est bloquée par le manque d'espace sur le trottoir.
Question 3 - B
Le roller est un piéton, il n'est pas autorisé à circuler sur la chaussée. Il doit, par sa vitesse et son comportement, respecter les autres usagers
circulant sur le trottoir : il roule lentement, il s'écarte des piétons lorsqu'il les double, il s'efforce de ne pas les surprendre.
Question 4 - A
S'il est déjà engagé lorsque le pictogramme passe au rouge, le piéton doit redoubler d'attention tout en poursuivant sa traversée. Il doit s'assurer que les
véhicules venant de droite ou de gauche l'ont bien vu et qu'ils le laisseront passer.
Question 5 - A;C
Un piéton se met en danger en utilisant un baladeur ou un téléphone lors de ses déplacements, particulièrement lors des traversées de chaussée. En
effet, distrait par ce qu'il fait, il perçoit moins bien la présence des autres usagers.
Question 6 - B;C
Lorsque la visibilité est réduite, les cyclistes ont l'obligation de rouler sur une seule file. Ils doivent allumer leur dispositf d'éclairage et porter
obligatoirement un gilet rétro-réfléchissant.
Question 7 - C
Un roller est un piéton, il doit rouler sur le trottoir. Un cycliste doit circuler sur la chaussée. Chaque usager doit respecter son espace de circulation. Il
est dangereux et strictement interdit pour un roller de s'accrocher à un véhicule quel qu'il soit.
Question 8 - A;C
La voiture doit me laisser passer car dans une intersection, en absence de panneau de signalisation, les usagers doivent céder le passage à ceux venant de
droite. Pour ma sécurité, je vérifie que l'automobiliste m'a vu et qu'il respecte la règle de passage.
Question 9 - A;C
Pour circuler de jour, un vélo doit obligatoirement disposer de systèmes retro-réfléchissants blanc à l'avant, rouge à l'arrière et orange sur les roues et
les pédales (catadioptres). Les freins sont aussi des éléments essentiels de sécurité qu'il faut absolument entretenir et vérifier.
Question 10 - B;C
Dans cette situation, je peux dépasser le tracteur, si la visibilité le permet et à condition de ne pas franchir la ligne continue. Il est interdit de franchir
une ligne continue, même pour doubler un véhicule lent (moins de 45 km/h).
Question 11 - A;B
Le stationnement des deux-roues motorisés n'est pas autorisé sur les trottoirs sauf sur des aires spécialement aménagées. En stationnant ainsi, le
cyclomotoriste met en danger les piétons qui doivent marcher sur la chaussée ou sur la bordure du trottoir. L'infraction est sanctionnée par une
amende.
Question 12 - A;B
Certains services sont autorisés, uniquement lorsqu'ils sont en situation d'urgence, à utiliser des signaux visuels et sonores pour prévenir les autres
usagers de leur présence.
Le Code de la route demande alors à tous les usagers de leur faciliter le passage sans mettre quiconque en danger.
Question 13 - A;B;C
Porter un baladeur sous mon casque me met en danger car je risque de ne pas entendre les autres usagers. De plus, en cas de chute, mon baladeur risque de
me causer des blessures ou de les aggraver.
Mes chaussures n'assurent ma stabilité sur mon cyclomoteur et ne me protègent en cas de chute que si elles sont correctement lacées.
En cas de chute, les mains sont les premières parties du corps en contact avec la chaussée: porter des gants diminue le risque de blessure.
Sur mon cyclomoteur, je dois rester attentif aux autres usagers. De plus, les équipements, facultatifs et obligatoires, correctement portés, sont ma seule
protection.
Question 14 - B;C
Les véhicules à moteur ne doivent pas émettre de bruits susceptibles de causer une gêne aux usagers de la route ou aux riverains. Le moteur doit être
muni d'un dispositif d'échappement silencieux en bon état de fonctionnement sans possibilité de modification par le conducteur. Toute opération tendant à
supprimer ou à réduire l'efficacité du dispositif d'échappement silencieux est interdite et risque d'entraîner une amende.
Question 15 - A;B;C
La distance de freinage d'un cyclomoteur peut varier en fonction de l'état de la route, de la vitesse et de l'état des pneus. Sur route mouillée, cette
distance augmente considérablement et plus le véhicule roule vite, plus la distance de freinage est grande. Des pneus en mauvais état diminuent
l'adhérence et donc augmentent aussi cette distance.
Question 16 - C
Les feux sont en panne, la règle de la priorité à droite s'applique. Le cyclomotoriste doit ralentir et laisser passer la voiture qui vient à sa droite.
Question 17 - B
Lorsqu'un véhicule aborde un carrefour à sens giratoire, il doit ralentir et s'assurer qu'aucun véhicule n'arrive à sa gauche avant de s'engager. Le
cycliste doit donc ralentir et laisser passer la voiture avant de s'engager.
Question 18 - A;C
En présence d'un accident, après avoir sécurisé le lieu pour éviter un autre accident (sur-accident), il faut prévenir les secours, parler au blessé pour
le rassurer. On ne le déplace qu'en cas d'urgence vitale (par exemple le feu), sans se mettre en danger.
Question 19 - B
Dans cette situation, la voiture arrêtée, même signalée par ses feux de détresse, crée un risque très important d'accident. Pour se mettre en sécurité, il faut
s'en éloigner le plus possible et en même temps, se signaler à la vue des conducteurs des autres véhicules. Le Code de la route demande au conducteur de
mettre son gilet rétro- réfléchissant avant de sortir de son véhicule.
Question 20 - A
Pour un conducteur qui ressent ou montre des signes de fatigue, il n'existe qu'une seule solution : s'arrêter et se reposer. Il est conseillé de faire des
pauses régulièrement.

Contenu connexe

Tendances

Tâche 2 activités
Tâche 2 activitésTâche 2 activités
Tâche 2 activités
Lucia Rey Ruibal
 
En pédalant en sécurité 2
En pédalant en sécurité 2En pédalant en sécurité 2
En pédalant en sécurité 2
tsakal
 
Comment utiliser la voiture (1)
Comment utiliser la voiture (1)Comment utiliser la voiture (1)
Comment utiliser la voiture (1)
Irina Zabotina
 
La voiture de demain
La voiture de demainLa voiture de demain
La voiture de demain
Yves MASSOT
 
2014 dossier de presse sécurité routière aux passages à niveau
2014 dossier de presse   sécurité routière aux passages à niveau2014 dossier de presse   sécurité routière aux passages à niveau
2014 dossier de presse sécurité routière aux passages à niveau
Journée de sécurité routière aux passages à niveau
 
Formation permis de conduire
Formation permis de conduire Formation permis de conduire
Formation permis de conduire
Mathias Meuleman
 
TMS et Bien être au travail
TMS et Bien être au travail  TMS et Bien être au travail
TMS et Bien être au travail
Ema Beaulieu
 
Dossier de Sponsoring Tarik el mlih
Dossier de Sponsoring Tarik el mlih Dossier de Sponsoring Tarik el mlih
Dossier de Sponsoring Tarik el mlih
TARIK EL MLIH
 

Tendances (8)

Tâche 2 activités
Tâche 2 activitésTâche 2 activités
Tâche 2 activités
 
En pédalant en sécurité 2
En pédalant en sécurité 2En pédalant en sécurité 2
En pédalant en sécurité 2
 
Comment utiliser la voiture (1)
Comment utiliser la voiture (1)Comment utiliser la voiture (1)
Comment utiliser la voiture (1)
 
La voiture de demain
La voiture de demainLa voiture de demain
La voiture de demain
 
2014 dossier de presse sécurité routière aux passages à niveau
2014 dossier de presse   sécurité routière aux passages à niveau2014 dossier de presse   sécurité routière aux passages à niveau
2014 dossier de presse sécurité routière aux passages à niveau
 
Formation permis de conduire
Formation permis de conduire Formation permis de conduire
Formation permis de conduire
 
TMS et Bien être au travail
TMS et Bien être au travail  TMS et Bien être au travail
TMS et Bien être au travail
 
Dossier de Sponsoring Tarik el mlih
Dossier de Sponsoring Tarik el mlih Dossier de Sponsoring Tarik el mlih
Dossier de Sponsoring Tarik el mlih
 

Plus de Yann Lefebvre

ppt_Porte_cont.ppt
ppt_Porte_cont.pptppt_Porte_cont.ppt
ppt_Porte_cont.ppt
Yann Lefebvre
 
ppt_Leonard_de_Vinci_corr1.ppt
ppt_Leonard_de_Vinci_corr1.pptppt_Leonard_de_Vinci_corr1.ppt
ppt_Leonard_de_Vinci_corr1.ppt
Yann Lefebvre
 
livretaccueil.pdf
livretaccueil.pdflivretaccueil.pdf
livretaccueil.pdf
Yann Lefebvre
 
livretaccueil.pdf
livretaccueil.pdflivretaccueil.pdf
livretaccueil.pdf
Yann Lefebvre
 
Proposition de maquette
Proposition de maquetteProposition de maquette
Proposition de maquette
Yann Lefebvre
 
Genially walkthrough
Genially walkthroughGenially walkthrough
Genially walkthrough
Yann Lefebvre
 
Jack suspects
Jack suspectsJack suspects
Jack suspects
Yann Lefebvre
 
2021 sondage 52
2021 sondage 522021 sondage 52
2021 sondage 52
Yann Lefebvre
 
3e 2ww
3e 2ww3e 2ww
Artgothiquelight 180802054158
Artgothiquelight 180802054158Artgothiquelight 180802054158
Artgothiquelight 180802054158
Yann Lefebvre
 
Mecene corr
Mecene corrMecene corr
Mecene corr
Yann Lefebvre
 
Seigneur corr
Seigneur corrSeigneur corr
Seigneur corr
Yann Lefebvre
 
Vie a bord
Vie a bordVie a bord
Vie a bord
Yann Lefebvre
 
Navire
NavireNavire
Equipage
EquipageEquipage
Equipage
Yann Lefebvre
 
Correction echanges
Correction echangesCorrection echanges
Correction echanges
Yann Lefebvre
 
Correction empires
Correction empiresCorrection empires
Correction empires
Yann Lefebvre
 
2novembre
2novembre2novembre
2novembre
Yann Lefebvre
 
Guide co-d-l-gu-coll-ge-47963
Guide co-d-l-gu-coll-ge-47963Guide co-d-l-gu-coll-ge-47963
Guide co-d-l-gu-coll-ge-47963
Yann Lefebvre
 
Coronavirus diaporama
Coronavirus diaporamaCoronavirus diaporama
Coronavirus diaporama
Yann Lefebvre
 

Plus de Yann Lefebvre (20)

ppt_Porte_cont.ppt
ppt_Porte_cont.pptppt_Porte_cont.ppt
ppt_Porte_cont.ppt
 
ppt_Leonard_de_Vinci_corr1.ppt
ppt_Leonard_de_Vinci_corr1.pptppt_Leonard_de_Vinci_corr1.ppt
ppt_Leonard_de_Vinci_corr1.ppt
 
livretaccueil.pdf
livretaccueil.pdflivretaccueil.pdf
livretaccueil.pdf
 
livretaccueil.pdf
livretaccueil.pdflivretaccueil.pdf
livretaccueil.pdf
 
Proposition de maquette
Proposition de maquetteProposition de maquette
Proposition de maquette
 
Genially walkthrough
Genially walkthroughGenially walkthrough
Genially walkthrough
 
Jack suspects
Jack suspectsJack suspects
Jack suspects
 
2021 sondage 52
2021 sondage 522021 sondage 52
2021 sondage 52
 
3e 2ww
3e 2ww3e 2ww
3e 2ww
 
Artgothiquelight 180802054158
Artgothiquelight 180802054158Artgothiquelight 180802054158
Artgothiquelight 180802054158
 
Mecene corr
Mecene corrMecene corr
Mecene corr
 
Seigneur corr
Seigneur corrSeigneur corr
Seigneur corr
 
Vie a bord
Vie a bordVie a bord
Vie a bord
 
Navire
NavireNavire
Navire
 
Equipage
EquipageEquipage
Equipage
 
Correction echanges
Correction echangesCorrection echanges
Correction echanges
 
Correction empires
Correction empiresCorrection empires
Correction empires
 
2novembre
2novembre2novembre
2novembre
 
Guide co-d-l-gu-coll-ge-47963
Guide co-d-l-gu-coll-ge-47963Guide co-d-l-gu-coll-ge-47963
Guide co-d-l-gu-coll-ge-47963
 
Coronavirus diaporama
Coronavirus diaporamaCoronavirus diaporama
Coronavirus diaporama
 

Dernier

Formation Intelligence Artificielle pour dirigeants- IT6-DIGITALIX 24_opt OK_...
Formation Intelligence Artificielle pour dirigeants- IT6-DIGITALIX 24_opt OK_...Formation Intelligence Artificielle pour dirigeants- IT6-DIGITALIX 24_opt OK_...
Formation Intelligence Artificielle pour dirigeants- IT6-DIGITALIX 24_opt OK_...
cristionobedi
 
SYLLABUS DU COURS MARKETING DTS 1-2.pdf
SYLLABUS DU COURS  MARKETING DTS 1-2.pdfSYLLABUS DU COURS  MARKETING DTS 1-2.pdf
SYLLABUS DU COURS MARKETING DTS 1-2.pdf
Moukagni Evrard
 
Iris van Herpen. pptx
Iris            van        Herpen.     pptxIris            van        Herpen.     pptx
Iris van Herpen. pptx
Txaruka
 
Cours de conjugaison des verbes du premier, deuxième et troisième groupe
Cours de conjugaison des verbes du premier, deuxième et troisième groupeCours de conjugaison des verbes du premier, deuxième et troisième groupe
Cours de conjugaison des verbes du premier, deuxième et troisième groupe
Yuma91
 
Mémoire de licence en finance comptabilité et audit
Mémoire de licence en finance comptabilité et auditMémoire de licence en finance comptabilité et audit
Mémoire de licence en finance comptabilité et audit
MelDjobo
 
Iris et les hommes.pptx
Iris      et         les      hommes.pptxIris      et         les      hommes.pptx
Iris et les hommes.pptx
Txaruka
 
Impact des Critères Environnementaux, Sociaux et de Gouvernance (ESG) sur les...
Impact des Critères Environnementaux, Sociaux et de Gouvernance (ESG) sur les...Impact des Critères Environnementaux, Sociaux et de Gouvernance (ESG) sur les...
Impact des Critères Environnementaux, Sociaux et de Gouvernance (ESG) sur les...
mrelmejri
 
Burkina Faso library newsletter May 2024
Burkina Faso library newsletter May 2024Burkina Faso library newsletter May 2024
Burkina Faso library newsletter May 2024
Friends of African Village Libraries
 
Iris van Herpen. pptx
Iris         van         Herpen.      pptxIris         van         Herpen.      pptx
Iris van Herpen. pptx
Txaruka
 
Conseils pour Les Jeunes | Conseils de La Vie| Conseil de La Jeunesse
Conseils pour Les Jeunes | Conseils de La Vie| Conseil de La JeunesseConseils pour Les Jeunes | Conseils de La Vie| Conseil de La Jeunesse
Conseils pour Les Jeunes | Conseils de La Vie| Conseil de La Jeunesse
Oscar Smith
 
Edito-B1-francais Manuel to learning.pdf
Edito-B1-francais Manuel to learning.pdfEdito-B1-francais Manuel to learning.pdf
Edito-B1-francais Manuel to learning.pdf
WarlockeTamagafk
 
Système de gestion des fichiers de amine
Système de gestion des fichiers de amineSystème de gestion des fichiers de amine
Système de gestion des fichiers de amine
sewawillis
 

Dernier (12)

Formation Intelligence Artificielle pour dirigeants- IT6-DIGITALIX 24_opt OK_...
Formation Intelligence Artificielle pour dirigeants- IT6-DIGITALIX 24_opt OK_...Formation Intelligence Artificielle pour dirigeants- IT6-DIGITALIX 24_opt OK_...
Formation Intelligence Artificielle pour dirigeants- IT6-DIGITALIX 24_opt OK_...
 
SYLLABUS DU COURS MARKETING DTS 1-2.pdf
SYLLABUS DU COURS  MARKETING DTS 1-2.pdfSYLLABUS DU COURS  MARKETING DTS 1-2.pdf
SYLLABUS DU COURS MARKETING DTS 1-2.pdf
 
Iris van Herpen. pptx
Iris            van        Herpen.     pptxIris            van        Herpen.     pptx
Iris van Herpen. pptx
 
Cours de conjugaison des verbes du premier, deuxième et troisième groupe
Cours de conjugaison des verbes du premier, deuxième et troisième groupeCours de conjugaison des verbes du premier, deuxième et troisième groupe
Cours de conjugaison des verbes du premier, deuxième et troisième groupe
 
Mémoire de licence en finance comptabilité et audit
Mémoire de licence en finance comptabilité et auditMémoire de licence en finance comptabilité et audit
Mémoire de licence en finance comptabilité et audit
 
Iris et les hommes.pptx
Iris      et         les      hommes.pptxIris      et         les      hommes.pptx
Iris et les hommes.pptx
 
Impact des Critères Environnementaux, Sociaux et de Gouvernance (ESG) sur les...
Impact des Critères Environnementaux, Sociaux et de Gouvernance (ESG) sur les...Impact des Critères Environnementaux, Sociaux et de Gouvernance (ESG) sur les...
Impact des Critères Environnementaux, Sociaux et de Gouvernance (ESG) sur les...
 
Burkina Faso library newsletter May 2024
Burkina Faso library newsletter May 2024Burkina Faso library newsletter May 2024
Burkina Faso library newsletter May 2024
 
Iris van Herpen. pptx
Iris         van         Herpen.      pptxIris         van         Herpen.      pptx
Iris van Herpen. pptx
 
Conseils pour Les Jeunes | Conseils de La Vie| Conseil de La Jeunesse
Conseils pour Les Jeunes | Conseils de La Vie| Conseil de La JeunesseConseils pour Les Jeunes | Conseils de La Vie| Conseil de La Jeunesse
Conseils pour Les Jeunes | Conseils de La Vie| Conseil de La Jeunesse
 
Edito-B1-francais Manuel to learning.pdf
Edito-B1-francais Manuel to learning.pdfEdito-B1-francais Manuel to learning.pdf
Edito-B1-francais Manuel to learning.pdf
 
Système de gestion des fichiers de amine
Système de gestion des fichiers de amineSystème de gestion des fichiers de amine
Système de gestion des fichiers de amine
 

Corrige assr1 c46455c75e

  • 1. Question 1 - B;C Il ne faut jamais traverser devant ou derrière un véhicule de grande taille qui peut cacher l'arrivée d'éventuels véhicules. Je ne vais pas pas être vu des autres usagers et je risque d'être renversé. Pour traverser une chaussée un piéton doit emprunter un passage piéton.
  • 2. Question 2 - A;C Par respect, chacun doit faciliter le passage sur le trottoir de la personne en fauteuil roulant. Une personne en fauteuil roulant est autorisée à circuler sur la chaussée, sur le bord droit, dans le sens de la circulation, si elle est bloquée par le manque d'espace sur le trottoir.
  • 3. Question 3 - B Le roller est un piéton, il n'est pas autorisé à circuler sur la chaussée. Il doit, par sa vitesse et son comportement, respecter les autres usagers circulant sur le trottoir : il roule lentement, il s'écarte des piétons lorsqu'il les double, il s'efforce de ne pas les surprendre.
  • 4. Question 4 - A S'il est déjà engagé lorsque le pictogramme passe au rouge, le piéton doit redoubler d'attention tout en poursuivant sa traversée. Il doit s'assurer que les véhicules venant de droite ou de gauche l'ont bien vu et qu'ils le laisseront passer.
  • 5. Question 5 - A;C Un piéton se met en danger en utilisant un baladeur ou un téléphone lors de ses déplacements, particulièrement lors des traversées de chaussée. En effet, distrait par ce qu'il fait, il perçoit moins bien la présence des autres usagers.
  • 6. Question 6 - B;C Lorsque la visibilité est réduite, les cyclistes ont l'obligation de rouler sur une seule file. Ils doivent allumer leur dispositf d'éclairage et porter obligatoirement un gilet rétro-réfléchissant.
  • 7. Question 7 - C Un roller est un piéton, il doit rouler sur le trottoir. Un cycliste doit circuler sur la chaussée. Chaque usager doit respecter son espace de circulation. Il est dangereux et strictement interdit pour un roller de s'accrocher à un véhicule quel qu'il soit.
  • 8. Question 8 - A;C La voiture doit me laisser passer car dans une intersection, en absence de panneau de signalisation, les usagers doivent céder le passage à ceux venant de droite. Pour ma sécurité, je vérifie que l'automobiliste m'a vu et qu'il respecte la règle de passage.
  • 9. Question 9 - A;C Pour circuler de jour, un vélo doit obligatoirement disposer de systèmes retro-réfléchissants blanc à l'avant, rouge à l'arrière et orange sur les roues et les pédales (catadioptres). Les freins sont aussi des éléments essentiels de sécurité qu'il faut absolument entretenir et vérifier.
  • 10. Question 10 - B;C Dans cette situation, je peux dépasser le tracteur, si la visibilité le permet et à condition de ne pas franchir la ligne continue. Il est interdit de franchir une ligne continue, même pour doubler un véhicule lent (moins de 45 km/h).
  • 11. Question 11 - A;B Le stationnement des deux-roues motorisés n'est pas autorisé sur les trottoirs sauf sur des aires spécialement aménagées. En stationnant ainsi, le cyclomotoriste met en danger les piétons qui doivent marcher sur la chaussée ou sur la bordure du trottoir. L'infraction est sanctionnée par une amende.
  • 12. Question 12 - A;B Certains services sont autorisés, uniquement lorsqu'ils sont en situation d'urgence, à utiliser des signaux visuels et sonores pour prévenir les autres usagers de leur présence. Le Code de la route demande alors à tous les usagers de leur faciliter le passage sans mettre quiconque en danger.
  • 13. Question 13 - A;B;C Porter un baladeur sous mon casque me met en danger car je risque de ne pas entendre les autres usagers. De plus, en cas de chute, mon baladeur risque de me causer des blessures ou de les aggraver. Mes chaussures n'assurent ma stabilité sur mon cyclomoteur et ne me protègent en cas de chute que si elles sont correctement lacées. En cas de chute, les mains sont les premières parties du corps en contact avec la chaussée: porter des gants diminue le risque de blessure. Sur mon cyclomoteur, je dois rester attentif aux autres usagers. De plus, les équipements, facultatifs et obligatoires, correctement portés, sont ma seule protection.
  • 14. Question 14 - B;C Les véhicules à moteur ne doivent pas émettre de bruits susceptibles de causer une gêne aux usagers de la route ou aux riverains. Le moteur doit être muni d'un dispositif d'échappement silencieux en bon état de fonctionnement sans possibilité de modification par le conducteur. Toute opération tendant à supprimer ou à réduire l'efficacité du dispositif d'échappement silencieux est interdite et risque d'entraîner une amende.
  • 15. Question 15 - A;B;C La distance de freinage d'un cyclomoteur peut varier en fonction de l'état de la route, de la vitesse et de l'état des pneus. Sur route mouillée, cette distance augmente considérablement et plus le véhicule roule vite, plus la distance de freinage est grande. Des pneus en mauvais état diminuent l'adhérence et donc augmentent aussi cette distance.
  • 16. Question 16 - C Les feux sont en panne, la règle de la priorité à droite s'applique. Le cyclomotoriste doit ralentir et laisser passer la voiture qui vient à sa droite.
  • 17. Question 17 - B Lorsqu'un véhicule aborde un carrefour à sens giratoire, il doit ralentir et s'assurer qu'aucun véhicule n'arrive à sa gauche avant de s'engager. Le cycliste doit donc ralentir et laisser passer la voiture avant de s'engager.
  • 18. Question 18 - A;C En présence d'un accident, après avoir sécurisé le lieu pour éviter un autre accident (sur-accident), il faut prévenir les secours, parler au blessé pour le rassurer. On ne le déplace qu'en cas d'urgence vitale (par exemple le feu), sans se mettre en danger.
  • 19. Question 19 - B Dans cette situation, la voiture arrêtée, même signalée par ses feux de détresse, crée un risque très important d'accident. Pour se mettre en sécurité, il faut s'en éloigner le plus possible et en même temps, se signaler à la vue des conducteurs des autres véhicules. Le Code de la route demande au conducteur de mettre son gilet rétro- réfléchissant avant de sortir de son véhicule.
  • 20. Question 20 - A Pour un conducteur qui ressent ou montre des signes de fatigue, il n'existe qu'une seule solution : s'arrêter et se reposer. Il est conseillé de faire des pauses régulièrement.