Conférence par Hervé Joly pour la Société d'Histoire de Lyon

1. La vie sans pétrole,
contraintes et adaptations 1940-1944
Hervé Joly
Laboratoire Triangle

2. Evolution de la consommation de produits pétroliers,
1938-1941
source Alain Beltran

3. Les taxis autorisés à Lyon, au 31 décembre 1938-1943
Années Essence Gazogène Gaz de ville Electricité Fiacres Vélos-taxis
1938 478 1
1941 184 3 36 2 6
1942 51 6 63 22 21
1943 6 6 91 1 42 13

4. Réseau de train SNCF dans la région lyonnaise, 1941

5. Micheline du PLM, 1934

6. Autorail Bugatti, Paris-Lyon, 1935

7. Service Lyon-Croix Rousse/Sathonay(-Bourg),
1939 service 5 autorails sur 6 trains/jour

8. Le rétablissement a minima d’un train mixte MV entre Sain-Bel
et Sainte-Foy-L’Argentière, 1941

9. Service Lyon-Bourg : le retour de la vapeur
1939 autorail (1h20)/1941 vapeur (1h30)

10. Autorail Paris-Vichy, 1941-1942

11. Voyager depuis Lyon : meilleurs temps de transport et
fréquences, 1939 et 1941
1939 Fréquence directs 1941 Fréquence directs
Lyon-Paris 6h50’ * 6 AR 8h18’ ** 5 AR
Lyon-Marseille 4h30’ * 4 AR 4h36’ ** 5 AR
Lyon-Grenoble 2h18’ 9 AR 2h20’ 7 AR
Lyon-Saint-Etienne 1h 6’ 11 AR 1h15’ 10 AR
Lyon-Vichy (pas direct) néant 3h30’ 1 AR
*Rapide de nuit Paris 19h45-Perrache 2h35-Marseille 7h10
Express de jour Paris 8h-Perrache 16h04-22h Marseille
**Rapide de nuit Paris 18h-Perrache 2h18-Marseille 7h
Rapide de jour Paris 7h50-Perrache 16h05-Marseille 21h50
(40/45’ d’arrêt à Chalon-sur-Saône, franchissement de la ligne)

12. Les chemins de fer secondaires, un réseau de complément en
France

13. Zoom, densité du réseau secondaire dans la région lyonnaise

14. Des autobus à la place des chemins de fer d’intérêt local, 1941

15. Tramway, Lyon

16. Lignes de tramways arrêtées à Lyon avant la guerre
Lignes Parcours Km Arrêt Remplacemen
t
Devenir pendant la guerre
5 Bellecour/Pont d’Ecully/Le Méridien 11 1938 Bus 12 décembre 1941 trolleybus Pont-Mouton/Tassin
12 Bellecour/St-Fons/-Vénissieux 9 1937 Bus Lafond 3 septembre 1939 reprise tramway
14 Charité/Oullins/Chaponost 14 1939 Bus Buz gaz de ville, manque de pneumatiques, septembre 1942 reprise
tramways sur partie rails conservés Charité-Aqueducs de Beaunant
15 Charité-Pierre Bénite 7 1934 Bus (reprise tramway impossible, rail et lignes aériennes déposées)
16 Cordeliers-La Balme-Crémieu 70 1936 Bus 6 octobre 1939 reprise tramway Cordeliers-entrée de Décines
17 Cordelier/-Miribel/-Montluel 21 1938 Bus (remise en service du tramway trop coûteuse en 1941 avec 3 km de rails
enlevés)
19 Pont-Mouton-Ecully 3 1938 Bus 2 décembre 1940 Trolleybus
26 Perrache/Brotteaux/Parc/Saint-Jean 8 1936 Bus 1er août 1940 Electrobus Lafond, 11 octobre 1943 reprise tramway
Berthelot-Brotteaux, électrobus Perrache-Brotteaux
27 Cordeliers-Croix-Luizet-Vaulx-en-Velin 6 1938 Bus 3 septembre 1939 reprise tramways Brotteaux-Croix Luizet
29 Pont-Tilsitt/Sainte-Foy 4 1936 Trolleybus
30 Pont-Tilsitt/Francheville-Le-Haut 6 1936 Trolleybus
31 Pont-Mouton/St-Rambert—L’Ile Barbe 4 1937 Bus 3 septembre 1939 reprise des tramways jusqu’à la station Rivoire & Carret
(arrêt 17 janvier 1943)

17. Trolleybus, Lyon

18. Fréquentations réseaux de transports urbains, 1910-1954