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Liverpool du XVIIIe au XXe siècle :
« la seconde ville de l’Empire ».
1E PARTIE
LES FACTEURS
DE LA
PUISSANCE DE
LIVERPOOL
Prince's dock 1949
Le port de Liverpool, au
cœur des îles
britanniques, est face à
l’Atlantique, au débouché
de la rivière la Mersey.
Une situation idéale
dans l’Atlantique Nord
1843 (l’Irlande est
dans le Royaume-
Uni jusqu’en 1922)
1920
XVIIIe siècle : le grand port anglais lié
au commerce colonial et à la traite négrière
1699 Le Liverpool Merchant premier navire négrier part de Liverpool
Jusqu’en 1807 Liverpool est le premier port négrier européen.
cargoes of various goods cotton, sugar, tobacco, ivory, coffee and rum.
'George's Dock Basin, Liverpool, 1797', a painting by
John Thomas Serres (1759-1825)
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Le grand port des migrations européennes
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Un port bien
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Canal Leeds-Liverpool
1830 Ouverture de la ligne
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Proximité des industries
cotonnières du Lancashire
(Manchester) où sont appliquées
des inventions industrielles
majeures (Mule-jenny, machine de
Watt).
Accumulation de capital
financier lié au commerce
colonial et à la traite.
Situation géographique idéale
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Proximité de
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1756-1763 Guerre de Sept Ans :
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l’Empire : l’Angleterre impose sa puissance
navale et ses lois sur tous les océans.
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Retrouvez les emblèmes royaux et impériaux.
A Liverpool, les Albert docks portent le nom
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(1837-1901)
Canada Dock, Huskinsson Dock
and Sandon Half Tide Dock, 1920
2E PARTIE
LE PORT ET
SON
HINTERLAND
Les quais sur la Mersey en 1847
Carte de 1946 : 20 kilomètres de quais.
1709-1715 Old
Dock : premier dock
à niveau d'eau
constant (pour la
marée, avec écluse)
1846 Albert Docks,
dotés de grues
hydrauliques.
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1810 - Princes
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1753 - Salthouse
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1972 Seaforth Dock, à
l’embouchure de la
Mersey : conteneurs
et céréales.
43 docks aujourd’hui
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Une industrie puissante adossée au port
Industrie
chimique vers
1900
Sur les
docks de
Liverpool
A Manchester et
dans le Lancashire
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Sidérurgie Aciérie 1814
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UNE GRANDE VILLE PORTUAIRE
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(assurances)
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Liverpool xi xe

  • 1. Liverpool du XVIIIe au XXe siècle : « la seconde ville de l’Empire ».
  • 2. 1E PARTIE LES FACTEURS DE LA PUISSANCE DE LIVERPOOL Prince's dock 1949
  • 3. Le port de Liverpool, au cœur des îles britanniques, est face à l’Atlantique, au débouché de la rivière la Mersey. Une situation idéale dans l’Atlantique Nord 1843 (l’Irlande est dans le Royaume- Uni jusqu’en 1922) 1920
  • 4. XVIIIe siècle : le grand port anglais lié au commerce colonial et à la traite négrière 1699 Le Liverpool Merchant premier navire négrier part de Liverpool Jusqu’en 1807 Liverpool est le premier port négrier européen. cargoes of various goods cotton, sugar, tobacco, ivory, coffee and rum. 'George's Dock Basin, Liverpool, 1797', a painting by John Thomas Serres (1759-1825) 4894 expéditions
  • 5. Le grand port des migrations européennes Vers 1840 New York vers 1900 9 millions de personnes ont transité vers l’Amérique, l’Australie, la Nouvelle Zélande…
  • 6. Un port bien relié à son hinterland Canal Leeds-Liverpool 1830 Ouverture de la ligne Liverpool-Manchester, 1ère ligne de chemin de fer au monde. Edgehill station, Liverpool
  • 7. Proximité des industries cotonnières du Lancashire (Manchester) où sont appliquées des inventions industrielles majeures (Mule-jenny, machine de Watt). Accumulation de capital financier lié au commerce colonial et à la traite. Situation géographique idéale entre Europe et Amérique. Proximité de bassins de main d’œuvre bon marché (Irlande). Proximité des bassins miniers de charbon. Réseau de transports vers l’hinterland (routes et canaux). … le grand port de l’Angleterre coloniale et industrielle. A la fin du XVIIIe siècle Liverpool devient…
  • 8. Liverpool et Manchester cœurs de la Révolution industrielle
  • 10. Premier league map Le football, une tradition ouvrière 2 clubs à Liverpool
  • 11. 1756-1763 Guerre de Sept Ans : l’Angleterre domine les mers depuis l’Inde jusqu’à l’Amérique. La France perd ses colonies en Inde, au Canada et au Mississipi. 1793-1815 Guerres de la Révolution et de l’Empire : l’Angleterre impose sa puissance navale et ses lois sur tous les océans. 1805 Bataille de Trafalgar 1776-1783 Guerre d’Indépendance et perte des 13 colonies américaines (les USA). La domination absolue des mers et des océans de 1759 à 1945. 1947-1963 Perte de l’Empire colonial.
  • 12. Le plus vaste empire colonial
  • 13. Statuette Yoruba (Nigeria) En 1882 Statue à Bangalore (Inde) Reine du Royaume Uni, Reine du Canada, Impératrice des Indes, Reine d’Australie.……… La personne la plus représentée du XIXe siècle. Retrouvez les emblèmes royaux et impériaux. A Liverpool, les Albert docks portent le nom du prince consort Albert, époux de Victoria. Queen Victoria (1837-1901)
  • 14. Canada Dock, Huskinsson Dock and Sandon Half Tide Dock, 1920 2E PARTIE LE PORT ET SON HINTERLAND
  • 15. Les quais sur la Mersey en 1847
  • 16. Carte de 1946 : 20 kilomètres de quais. 1709-1715 Old Dock : premier dock à niveau d'eau constant (pour la marée, avec écluse) 1846 Albert Docks, dotés de grues hydrauliques. North Docks 1810 - Princes 1830 - Clarence 1834 - Waterloo 1836 - Trafalgar 1848 - Stanley, Collingwood, Nelson, Bramley-Moore, Salisbury. 1850 - Wellington 1851 - Sandon 1852 - Huskisson 1859 - Canada 1862 - Brocklebank 1881 - Langton, Alexandra 1884 - Hornby 1913 - Gladstone Graving 1927 - Gladstone 1972 - Seaforth South Docks 1709 - Old dock 1737 - Canning 1753 - Salthouse 1771 - Georges 1773 - Dukes 1785 - Kings and Queens 1832 - Brunswick 1840 - Coburg 1841 - Albert, Toxteth 1855 - Wapping 1866 - Herculaneum 1882 - Harrington 1972 Seaforth Dock, à l’embouchure de la Mersey : conteneurs et céréales. 43 docks aujourd’hui
  • 17. Merseyside, A Film by British Council - 1941
  • 18. Une industrie puissante adossée au port Industrie chimique vers 1900 Sur les docks de Liverpool
  • 19. A Manchester et dans le Lancashire Textile 1910 Sidérurgie Aciérie 1814 Et dans l’hinterland
  • 20. UNE GRANDE VILLE PORTUAIRE 1952 Royal Liver Building (assurances) Cunard Building (compagnie maritime) Port of Liverpool Building (direction du port)
  • 21. La ville du prolétariat, nombreux et souvent misérable Immigrants irlandais au XIXe siècle Une rue vers 1930
  • 22. La ville de la bourgeoisie : une démonstration de puissance Cotton Exchange Building
  • 23. St. George's Hall 1906 St. George's plateau et Lime street The North West Railway Hotel 1870