Date du meetup: le 21 novembre 2019 à Paris Le Square: https://www.le-square.paris J'ai le grand plaisir de vous inviter au 21ème Meetup Voiture Connectée et Autonome, organisé en partenariat avec TomTom France, et en compagnie de Nissan, SBD Automotive, OpenDataSoft et PARK NOW au Square à Paris (www.le-square.paris) Lors de cette édition, nous aborderons le thème de l'exploitation des données de mobilité, au coeur des nouveaux services dédiés aux automobilistes. Pour traiter de ce sujet, nous avons le plaisir de recevoir: ⚬ Vincent Martinier, directeur marketing chez TomTom France www.tomtom.com ⚬ Ivan Ollivier, directeur innovation Nissan Europe www.nissan-europe.com ⚬ Stéphane Létot, directeur commercial chez OpenDataSoft www.opendatasoft.com ⚬ Olivier Koch, directeur France chez PARK NOW www.park-now.com ⚬ Alessio Ballatore, Business Development Director chez SBD Automotive www.sbdautomotive.com ⚬ Richard De Cabrol, directeur général du Grand Prix ACF Autotech https://www.grandprixacfautotech.com Autour d'une table ronde animée par Gredy Raffin, journaliste chez Le Journal de l'Automobile, les intervenants nous partageront leurs retours d'expériences, ainsi que leurs opinions sur les principaux défis à relever, les technologies clés, les collaborations envisagées et les modèles de monétisation. En conclusion, ils répondront à nos questions et nous feront le plaisir de continuer les échanges lors d'un apéro networking offert par TomTom. Les Meetups Voiture Connectée et Autonome vous sont proposés par Laurent Dunys, https://www.linkedin.com/in/laurentdunys, depuis 2016.

1. Meetup
Voiture
Connectée
et Autonome
La Donnée,
au cœur des
nouveaux services
automobiles.
Le 21 novembre 2019, au Square (75011 Paris)
&
Avec la participation de

2. Meetup Voiture Connectée et Autonome #21
19:00 Introduction Laurent Dunys @LDunys
19:10 Vincent Martinier @TomTom
19:30 Table ronde, animée par Gredy Raffin
20:20 Alessio Ballatore @SBDAutomotive
20:35 Grand Prix ACF, Richard De Cabrol
20:45 Conclusion et Networking
21 Novembre 2019www.meetup.com/fr-FR/MeetupVoitureConnecteeAutonome Laurent Dunys
#MeetupConnect

3. Meetup Voiture Connectée et Autonome #21
21 Novembre 2019www.meetup.com/fr-FR/MeetupVoitureConnecteeAutonome Laurent Dunys
Ivan
Ollivier
Directeur
Innovation Lab
Olivier
Koch
Managing
Director
Stéphane
Létot
VP Sales EMEA
La Donnée, au cœur des nouveaux
services automobiles
Gredy
Raffin
Journaliste
automobile

4. Nos prochains Meetups
Meetup Voiture Connectée et Autonome #22
Mi janvier 2020
Meetup Voiture Connectée et Autonome #23
Fin février 2020
www.meetup.com/fr-FR/MeetupVoitureConnecteeAutonome Laurent Dunys 21 Novembre 2019
Meetup Voiture Connectée et Autonome #21

5. Nos partenaires officiels
LE SQUARE
Favoriser l’émergence des nouvelles formes de
mobilité et des nouvelles manières de travailler.
AUTONOMY
The urban mobility summit
Les 4 et 5 Novembre 2020
www.meetup.com/fr-FR/MeetupVoitureConnecteeAutonome Laurent Dunys 21 Novembre 2019
Meetup Voiture Connectée et Autonome #21

6. www.meetup.com/fr-FR/MeetupVoitureConnecteeAutonome Laurent Dunys 21 Novembre 2019
Meetup Voiture Connectée et Autonome #21
https://autonomy2019.typeform.com/to/hVVetS

7. www.meetup.com/fr-FR/MeetupVoitureConnecteeAutonome Laurent Dunys 21 Novembre 2019
Meetup Voiture Connectée et Autonome #21
www.meetup.com/fr-FR/DIY-Robocars-France/events/265815538/

8. • Créateur et animateur du groupe Meetup Voiture
Connectée et Autonome, depuis Mars 2016.
• Consultant pour le secteur automobile: Expertise
sectorielle et technologique, Innovation, Prospective,
Lean startup, Entrepreneuriat / Intrapreneuriat.
• Ingénieur automobile chez Renault-Nissan (14 ans)
• Co-Fondateur de la startup xMotion
• Co-Fondateur de la startup Eventtia
• Co-Créateur de Talk To My Car
• Ingénieur ENSAM Arts et Métiers ParisTech
laurentdunys
@ldunys
A propos
Novembre 2019
Laurent Dunys
meetup@k2000.paris

9. LES DONNEES
AU COEUR DE NOS SERVICES
Vincent Martinier
Directeur Marketing Communications
TOMTOM France & Iberia

10. CARTOGRAPHIE LOGICIEL DE NAVIGATION SERVICES
Specialiste des technologies de géolocalisation

11. Grand Public Secteur Automobile Secteur Entreprise
Nous réinventons la mobilité
sur nos principaux marchés

12. Nos sources de données
Création
Cartographique
transactionnelle
CROWDSOURCING
Traces
Capteurs
Remontées de la
communauté
Véhicules de relevés
carto Cartographes terrain
Sources officielles
Méthodes traditionnelles
TomTom 2019 ©. All right reserved.5

13. Milliards de traces
GPS chaque jour
Milliards de km
couverts chaque
jour
3,561
Lesdonnéessontau
cœur denotreactivité

14. Desdonnéespourla
miseàjour
delacartographie
Une cartographie mise à jour
en continu
La capacité de traiter plus de
de changements
par heure
2 millions

15. Les Floating
Car Data
(FCD)

16. Des données de plus en plus nombreuses
Heat Map d’un mois de données
2017 2019

17. Service
d’info-trafic

18. 11
Systèmes intégrés
Systèmes nomades connectés
Portail web & services de mobilité
Navigation smartphones

20. Repose sur volume & qualité des données
Points
différentiants
Fiabilité
Précision
Rafraichissement
Couverture
Source unique Sources multiples

21. précision extreme

22. Impact des intempéries

23. Radars /
Zones de
danger

24. Processus d’intégration
• Détection de type de radar
• Détection de la limite de vitesse
• Création de zone d’alerte
• Autre logique spécifique au pays
• Calcul de confiance
• > 3 millions de rapports / mois
• Traitement automatique en
temps réel
• Date et heure d'expiration basées
sur la valeur de confiance
Validation des rapports Fusion des données Conclusion & fin

25. Parking

26. OFF-STREET PARKING ON-STREET PARKING PAYMENT & RESERVATION
Réduire le stress généré par la recherche
d’un stationnement

27. INFORMER LES CONDUCTEURS SUR LA
PROBABILITÉ DE TROUVER UNE
PLACE DE STATIONNEMENT, SUR LES
RESTRICTIONS ÉVENTUELLES ET SUR
LES PRIX
INFORMER LES CONDUCTEURS DE LA
DISPONIBILITÉ DES PLACES DE
STATIONNEMENT EN TEMPS RÉEL
OFFRIR LA POSSIBILITÉ DE RÉSERVER
OU PAYER SA PLACE DE PARKING
Objectifs du service

28. TOMTOM
ON-STREET PARKING
Utilisation d’algorithmes pour la recherche de stationnement à partir de
données des traces GPS.
Le comportement de conduite permet de détecter une recherche de
stationnement à partir de différentes clés telles que la vitesse, les tours
ou les boucles

29. Prix des
carburants

30. 310.000 stations répertoriées dans 32 Pays
• Informations sur les prix du carburant en temps réel
• Informations sur les types de carburant
• Nom de la station d'essence
• Numéro de téléphone
• Horaires d'ouverture / jours de fermeture
• Moyens de paiement
• Informations sur les services supplémentaires : ateliers de service,
lave-auto, etc.
VisualizationofFuel–MapViewVisualizationofFuel–ListView

31. EV

32. TomTom fournit une couverture globale des informations
statiques et dynamiques sur les bornes de recharge pour
véhicules électriques.
Plus de 200.000 bornes répertoriées dans le monde
• Information de disponibilité en temps réel
• Marque de la station de charge et noms des opérateurs
• Type de connecteur
• Heures d'ouverture
• Mode de paiement
• Accessibilité de la station de charge (privée / publique)
• Adresse
EnablingsmartroutingDynamicEVPOI–mapview

34. La xFCD pour la Carto HD
Données de
cartographie
TomTom ou tierces
parties
Données
de mise à jour
cartographiques
incrémentales
Carte
embarquée
Carte TR
Modélisation de l’environnement
capteurs
Plate-forme de
production de
Cartes & Services
Données
Carto temps réel
• Routes glissantes
• Routes barrées
• Embouteillages en amont
• et plus….

35. Portaildeservices
TomTom
Move

36. Connaitre les
dynamiques de trafic
Comment les temps de trajet ont-ils changé ?
Quelle est la stabilité des vitesses moyennes ?
Où se créent les plus gros embouteillages ?
Quelle est la répartition de la densité de trafic ?
Quels sont les principaux axes de déplacement ?

37. © 2017 TomTom. All rights reserved. Confidential information.30

38. © 2017 TomTom. All rights reserved. Confidential information.31

39. © 2017 TomTom. All rights reserved. Confidential information.32

40. 33
GEO
MARKETING
ETUDES
TOURISTIQUES
PLANNIFICATION
URBAINE
SMART
MOBILITY
GESTION
DU TRAFIC
SERVICES
D’URGENCE
PRODUCTION
D’EVENEMENTS
INFORMATION
PUBLIQUE

41. Nous offrons plus
que la navigation
Experts en
technologies de
geolocalisation
Nous disposons
d’une immense
communauté de
conducteurs
connectés
Nous innovons en permanence
La protection de
la vie privée nous
tient à coeur

42. Your privacy, our care

43. THANK YOU

44. The value, opportunities and obstacles of utilizing connected car data
November 21st 2019
Meetup Voiture Connectée et Autonome

45. Research
Portfolio
Contact
Us
About SBD Automotive
Management & technology consultants to the automotive industry for over 20 years
Click to find
out more
Our expertise:
Connected Autonomous Shared Mobility
EV Cybersecurity Anti-theft
Uncertainty Data Insight Advice
Seeing Beyond Data
Turning data into actionable advice
As our industry
faces...
We provide our
clients with...
Our role:

46. 627 - Data Monetization Strategies for the Connected Car
010100110100001001000
100001000000100000101
110101011101000110111
101101101011011110111
010001101001011101100
110010100100000011101
000110100001100001011
011100110101101110011
001000000111100101101
111011101010010000001
100110011011110111001
000100000011110010110
111101110101011100100
Why are automakers trying to monetize vehicle data?
3
Why
monetize
vehicle data?
1. Develop
partner
brands/
opportunities
2. Generate
new revenue
to offset
increasing
R&D costs
3. Aid future
vehicle
strategy
4. Reduce
service /
repair costs
5. Enhance
consumer
experience &
brand
retention
As the automotive industry evolves, automakers are
becoming increasingly focused on monetizing vehicle
data. Automakers are investing in data monetization
because:
1. Increased desire for autonomous vehicles, shared
mobility, fleet management and usage-based
insurance opens new, data reliant business
opportunities for automakers
2. Increasing R&D costs for EVs, autonomous,
connected platforms and manufacturing are eating
into automaker’s profits
3. Increasing complexity within the automotive
industry is impacting decision makers trying to keep
pace with consumer desires
4. Increased vehicle electronics and component value
are negatively impacting manufacturers servicing
costs
5. Increasing competition from industry disruptors
means manufacturers must develop higher quality
vehicles and services

47. SBD Automotive @ Meetup Voiture Connectée et Autonome
What is data monetization? And what is the difference between internal and
external?
4
Internal Data Monetization External Data Monetization
OEM
Connected
Car Data
Product
Planning
R&D
Warranty
Factory
CRM
Dealer dev.
Feature redundancy
Market requirements
Loyalty offers
Service retention
Adjudication assist
Warranty avoidance
Location analysis
Asset management
Remote failure analysis
Vendor management
Feature utilization
Vendor management
* Departments, use cases and flow are indicative, not exhaustive
OEM
Connected
Car Data
OEM-owned
monetization
platform
External data
Marketplace
External data
broker
Direct
relationship
Per-use subscriptions
Bulk purchases
Exclusive UBI deal
Fleet Management
Service
Aggregated data
Bulk purchases
Managed sales
Long-term contracts

48. SBD Automotive @ Meetup Voiture Connectée et Autonome
What does the data monetization ecosystem look like?
5
Please note: This is not an exhaustive list of companies
Data Mgmt & Analytics Data Services Platforms
Aftermarket
Providers
Insurance
Aggregators
OtherIn-Vehicle CommerceAudience
Analytics

49. 627 - Data Monetization Strategies for the Connected Car
What relationships currently exist between auto OEMs and the value chain ?
6
BMW
Group
Daimler Dongfeng FCA
Ford
Group
Geely GM Honda
Hyundai
Motor
PSA
Group
RNM
Alliance
SAIC
Motor
Toyota Tesla VW Group
Data
Management
& Analytics
No public
evidence
found
Data Services
Platforms
No public
evidence
found
No public
evidence
found
No public
evidence
found
No public
evidence
found
No public
evidence
found
No public
evidence
found
No public
evidence
found
No public
evidence
found
No public
evidence
found
Other Data
Partnerships
No public
evidence
found
No public
evidence
found
No public
evidence
found
Interparc

50. SBD Automotive @ Meetup Voiture Connectée et Autonome
Step 1: OEMs must invest in connected car platforms to realise internal benefits
7
Repeat purchase from
data driven CRM & Insight
Using connected services and co-ordinated
CRM to enhance the customer lifecycle
experience and increase repeat vehicle
purchase
After-sales servicing
Using connected services to improve the
experience for “customer pay” (as opposed
to warranty) work at dealerships and
increasing the revenue in after-sales
Subscriptions
The potential revenues for customer-paid
connected car subscriptions, and keeping
connected services active for longer
Residual/resale value
optimization
Using connected car data to identify the
optimal vehicle residual value to provide a
customer with a strong offer to lease a
new vehicle earlier
Maximising retail
transactions
Using vehicle utilization data and digital
service records to prove the value of a pre-
owned vehicle, rewarding sellers for careful
treatment of their vehicle
Product improvement
Using vehicle data to identify product
improvements through customer utilization
Warranty avoidance
Using vehicle fault data to avoid warranty
claims across a whole range of vehicles

51. SBD Automotive @ Meetup Voiture Connectée et Autonome
Step 2: Once a robust connected car program is in place, OEMs can think about external
monetization of data
8
>$10 per car
$1-10 per car
$0.1-1 per car
$0.01-0.1 per car
Bulk buy
(aggregated data license fee)
Discount
(contributor-level arrangement)
Data share
(win/win data exchange)
Marketing
None
Low confidence High confidence
Predictive maintenance optimization
(Commercial fleets/Rental/Leasing)
Traditional UBI
(Insurers)
Crash/incident reconstruction
(Insurers)
Remote Disable Support
(Auto-Lenders)
Listenership Tracking
(Broadcasters)
Sensor-based UBI
(Insurers)
In-car sponsored links
(Advertising media buyers)
Low gas/battery alerts
(Gas/EV stations)
Good driver reward program
(Rental/leasing agencies)
Roadside advert optimization
(Rental/leasing agencies)
Vehicle condition monitor
(Insurers)
Driver distraction monitor
(Insurers)
Portable driver profile
(Rental/leasing agencies)
Road network planning
(Government agencies)
Road condition monitor
(Government agencies)
Spectrum planning
(Government agencies)
Route optimization
(Postal delivery/Public trans.)
Location optimization
(Gas/EV station & retailers)
Load prediction
(Utility providers)
Retail location planning
(Physical retailers
Road risk profile
(Insurers)
Property planning
(Land developers)
Gas quality stars
(Gas stations)
Tech usage advice
(Investors)
Road change alert
(Map providers)
HD Map probe data
(Map providers)
Street view data
(Map providers)
Micro weather data
(Weather providers
ADAS impact monitor
(Insurers)
App usage ranking
(App developers)
On-the-go delivery
(Package delivery services)
Auto payments
(Gas/EV stations)
Incident prediction
(Emergency services)
Disaster mapping
(Emergency services)
Electronic toll collection
(Government agencies)
Pay-as-you-emit
(Government agencies)
Tech impact monitor
(Government agencies)
Vehicle condition/emission monitor
(Government agencies)
Driver distraction monitor
(Government agencies)
ValuetoOEM
SBD confidence level in use case
Supply Chain Optim
(Component Suppliers)
Build data – Quote generation
(Insurers)
Driver history report
(Mobility providers)
Re-sale certificates
(Rental/leasing agencies)
Vehicle history report
(Data service companies)
Build data – Claims resolution
(Insurers)

52. SBD Automotive @ Meetup Voiture Connectée et Autonome
The right way for OEMs to view the vehicle data monetization opportunity…
9
• The lure of additional revenue may cause OEMs to forget their
number one priority - creating happy and loyal consumers.
• An organization that prioritizes revenue generation (i.e.
monetization) over customer satisfaction will damage its brand
image.
• Some automakers such as Volvo Cars have publicly turned their back
on monetizing vehicle data. At the end of 2018, its CEO said, "If we
focus on trying to make money with driver data, I don’t think we're
delivering what consumers want in their cars".
• SBD believes that a balance can be struck in delivering new services
to consumers and charging third parties for access to vehicle data.
• This could include enabling trunk delivery, turn-key UBI, predictive
traffic alerts, predictive maintenance scheduling or lease value
maximization. Services like these are likely to be appreciated by the
customer and will engender greater loyalty.
• On the other hand, monetizing your customers’ ad profile will lead
to low-quality interaction with the customer, creating discontent
and possibly impacting the customer’s brand loyalty.
"We have 100 million people in vehicles
today. That's the case for monetizing
versus an upstart who maybe has 120 or
200,000 vehicles in place now. Which one
would you like to have the data from?"
"If we focus on trying to make
money with driver data, I think
we're not delivering what
consumers want in their cars…. We
will make money by making an
attractive car and selling more cars,
rather than trying to take a fee on
the information and the comms”
Jim Hackett, CEO, Ford on “The Secret
Life of CEOs“ podcast
Håkan Samuelsson, CEO, Volvo Cars in
Bloomberg interview

53. SBD Automotive @ Meetup Voiture Connectée et Autonome
Want to learn more about data monetization strategies for the connected car?
10
• Discover why data privacy is so important in the context of data monetization and how OEMs with connected car programs need to be one step ahead
of regulations.
• Learn about the guiding principles that should be at the heart of any connected car program so that consumer expectations are exceeded and
regulatory compliance is guaranteed.
• Get an update on the efforts of the aftermarket community and consumer advocacy groups to democratize access to vehicle data, which automakers
currently have near-exclusive control over.
Sanjiv Ghate, VP Data
Monetization and Marketplace
Lisa Joy Rosner, Chief Marketing
Officer
Richard Barlow, Chief Executive
Officer
Jack Palmer, Senior Specialist –
Connected Car
SIGN UP AT SBDAUTOMOTIVE.COM
On Thursday 5th December at 4pm CET, join a webinar with HERE, Otonomo, wejo and SBD Automotive to:

54. SBD Automotive @ Meetup Voiture Connectée et Autonome
Want to learn even more ? We have a 120+ page report that got great feedback
11
SAMPLE HERE

55. SBD Automotive @ Meetup Voiture Connectée et Autonome
Or meet SBD in a couple of weeks, 11th Dec PM or 12th Dec PM in Paris area
12
Or let us know your questions, challenges, intentions.
We may want to engage like with the 4 out of 6 top
auto OEMs who chose SBD to consult on data
monetization over the last 12 months

57. Grand Prix ACF AutoTech
ESSEC Alumni Automobile Club (E.A.A.C.) – www.essecalumni.com – ESSEC Alumni – 70 rue Cortambert – 75116 PARIS

58. Confidential C
Grand Prix ACF AutoTech
Informations générales
ESSEC Alumni Automobile Club (E.A.A.C.) – www.essecalumni.com – ESSEC Alumni – 70 rue Cortambert – 75116 PARIS
Regrouper :
ü Les réseaux de l’Automobile
Club de France en automobile et
en finance
ü Les Clubs Auto Alumni des
grandes écoles où de nombreux
projets entrepreneuriaux
émergent
Inspirer :
ü Les entrepreneurs AutoTech en
soulignant la présence d’un
concours pour les aider
ü Les jeunes pour développer leur
attrait pour l’automobile de
demain
Ancrer :
ü L’automobile dans la révolution
globale de la mobilité en cours
2 éditions depuis 2018
v 149 candidatures au total
v 16 membres du Jury
v 150 000 € de dotations aux startups
v 70 articles presse et web sur un an
v 9 500 000 impressions presse et web (valeur : 85 000 €)
v Mailing annuel auprès de 50 000 personnes pour l’appel à
projets et l’appel à inscription pour l’événement
v 1150 personnes assistent à l’événement
Vainqueurs GPACF 2018
Grand Prix ACF 2018 : Scortex
Prix Pionnier ACF 2018 : Wheeliz
Vainqueurs GPACF 2019
Grand Prix ACF 2019 : Hiflow (ex-Expedicar)
Prix Pionnier ACF 2018 : ProovStation
L’alliance des pionniers de l’automobile de
l’Automobile Club de France avec l’esprit
pionnier qui anime le Groupe ESSEC pour
mettre en lumière les pionniers de l’AutoTech
Date GPACF2020 : 2 avril 2020

59. Louis Desanges
Président
ACF
Grand Prix ACF AutoTech
Jury 2020
Eric Bourdais de Charbonnière
Président du Fonds de Dotation
ACF
Thierry Peugeot
Président
ESSEC Alumni Automobile Club
Patrick Blain
Ancien Comex
Renault-Nissan
Béatrice Duboisset
Présidente
Humeaning & TedX Women
Elisabeth Lecuyer
Présidente
Paris Business Angels
Patrick Koller
Directeur Général
Faurecia
Frédéric Mazzella
Président - Fondateur
BlaBlaCar
Dominique Davodet
Directeur Paris
Fidal
Claire Cano-Houllier
CEO
Expedicar
Michael Fernandez
Président
France AutoTech
François Dossa
Chief Transformation Officer
Groupe Renault
Elise Bert
Directrice Data & Innovation
AXA
ESSEC Alumni Automobile Club (E.A.A.C.) – www.essecalumni.com – ESSEC Alumni – 70 rue Cortambert – 75116 PARIS
Christian Peugeot
Vice-Président
ACF
Anne Asensio
Vice-Présidente Design
Dassault Systèmes

60. Grand Prix ACF AutoTech
Partenaires
ESSEC Alumni Automobile Club (E.A.A.C.) – www.essecalumni.com – ESSEC Alumni – 70 rue Cortambert – 75116 PARIS
Premium Officiels

61. Grand Prix ACF AutoTech
Plus de 200 000€ en Valeur Entre Trois Récompenses
ESSEC Alumni Automobile Club (E.A.A.C.) – www.essecalumni.com – ESSEC Alumni – 70 rue Cortambert – 75116 PARIS
« Grand Prix ACF AutoTech 2020 »
Startup à un stade de levée de fonds Série A ou +
ü 25 000€ sans contrepartie attribués par l’Automobile Club de France
ü Conseil financier personnalisé offert par Alexander Partners avec notamment l’optimisation du Business Plan & du
Private Placement Memorendum dans le cadre d’une future levée de fonds
ü L’équivalent d’un budget d’honoraires de 5 000 € HT offert par Fidal sous forme d’assistance juridique et fiscale en vue
notamment d’une éventuelle levée de fonds
ü 1 interview du lauréat par Maddyness
ü Identification d’un pays étranger cible et aide administrative à l’implémentation dans celui-ci par le Forum Francophone
des Affaires
ü Accompagnement à l’international offert par Faurecia. Au cas par cas, il pourra intégrer : un accès aux équipes locales, la
mise à disposition ponctuelle de locaux, un conseil sur les spécificités locales du pays cible.
ü Une aide par AXA en matière d’assurance prévoyance retraite pour les fondateurs ou entreprise et clients pour la startup
ü Adhésion d’1 an à l’association France AutoTech
ü 1 stand équipé de 15m² au Mondial de l’Auto 2020
ü 1 analyse de contribution d’impact par Meridiam en rapport aux Objectifs de Développement Durable des Nations Unies
ü Enveloppe de 10 heures de coaching avec Béatrice Duboisset
ü Participation à l’évènement Mobilité@VEDECOM offert par VEDECOM
ü 1 place dans le jury pour l’un de ses fondateurs l’année suivant sa victoire

62. Confidential C
Grand Prix ACF AutoTech
Plus de 200 000€ en Valeur Entre Trois Récompenses
ESSEC Alumni Automobile Club (E.A.A.C.) – www.essecalumni.com – ESSEC Alumni – 70 rue Cortambert – 75116 PARIS
« Prix Pionnier ACF 2020 »
Startup à un stade de levée de fonds Seed
ü 10 000€ sans contrepartie attribués par l’Automobile Club de France
ü L’équivalent d’un budget d’honoraires de 10 000 € HT offert par Fidal sous forme d’assistance juridique et fiscale en vue
notamment d’une éventuelle levée de fonds
ü Adhésion d’1 an à l’association France AutoTech
ü Accompagnement personnalisé par le fonds de capital-risque Aster, incluant notamment 5h de conseil pour optimiser le
business plan, éventuellement dans l’optique d’une levée de fonds
ü 1 demi-journée/mois avec un expert pendant 3 mois & Participation à l’évènement Mobilité@VEDECOM offert par
VEDECOM
« Mention GPACF GreenTech »
Startup finaliste ayant le meilleur impact sur l’environnement avec sa solution
ü L’ouverture de la plateforme de CrowdFunding, Aster Crowd, pour la startup ainsi que la gestion complète de la relation
avec les investisseurs souscripteurs
ü L’équivalent d’un budget d’honoraires de 5 000 € HT offert par Fidal sous forme d’assistance juridique et fiscale en vue
notamment d’une éventuelle levée de fonds
ü Participation à une session de formation VEDECOM ou Accès aux pistes d’essai
Pour les 6 finalistes
ü 1 stand durant le cocktail du Grand Prix ACF AutoTech, le 2 avril 2020 à l’Automobile Club de France
ü Accompagnement dans leur prise de parole par le cabinet de conseil humeaning pour leur intervention lors de la
grande finale du 2 avril 2020 avec Beatrice Duboisset
ü Une Invitation VIP pour 2 personnes au Mondial de l’Auto 2020 et 4 invitations / finaliste
ü 1 invitation dans une soirée rencontre investisseur organisée par CarStudio pour son accélérateur

63. Confidential C
Grand Prix ACF AutoTech
Introduction de la Mention GPACF Green Tech
ESSEC Alumni Automobile Club (E.A.A.C.) – www.essecalumni.com – ESSEC Alumni – 70 rue Cortambert – 75116 PARIS

64. Confidential C
Grand Prix ACF AutoTech
Processus de Sélection
ESSEC Alumni Automobile Club (E.A.A.C.) – www.essecalumni.com – ESSEC Alumni – 70 rue Cortambert – 75116 PARIS
2Prix
6Finalistes
12Sélectionnées
Age de la startup
ü Statuts déposés à partir de l’année 2010 en France ou à
l’étranger
Actionnariat
ü Les fondateurs doivent être des personnes physiques détenant
plus de 50% du capital
Dossier
ü 9 slides sur l’activité (Exécutive Summary, Profil Associés,
Produits / Services, Problème Résolu, Business Model, Marché,
Concurrence (3-5 concurrents majeurs), Milestone
ü 1 CV par associé

65. Confidential C
Grand Prix ACF AutoTech
Introduction des Labels Annuels
ESSEC Alumni Automobile Club (E.A.A.C.) – www.essecalumni.com – ESSEC Alumni – 70 rue Cortambert – 75116 PARIS

66. Confidential C
Grand Prix ACF AutoTech
Introduction de la Mention GPACF Green Tech
ESSEC Alumni Automobile Club (E.A.A.C.) – www.essecalumni.com – ESSEC Alumni – 70 rue Cortambert – 75116 PARIS
Le 17e
membre du Jury est le public, il vote :
ü Dans la salle
ü Par internet via le Live
Rayon d’action :
ü Grand Prix ACF AutoTech 1 choix parmi 3
ü Prix Pionnier ACF 1 choix parmi 3
Points qui s’ajoutent au total attribué par le Jury, personnes physiques

67. Confidential CESSEC Alumni Automobile Club (E.A.A.C.) – www.essecalumni.com – ESSEC Alumni – 70 rue Cortambert – 75116 PARIS
• Le Figaro
• L’Argus Pro Web &
Mag
• Autoactu.com
• Journal de l’Auto
• Sud Radio (2 fois)
• AutoMoto
• AutoPlus
• Maddyness
• Décision Atelier
• Ouest France
• …
67 articles web / presse
Portée :
8 000 000
impressions
Grand Prix ACF AutoTech
Couverture Presse

68. Grand Prix ACF AutoTech
Candidatez avant le 20 décembre
ESSEC Alumni Automobile Club (E.A.A.C.) – www.essecalumni.com – ESSEC Alumni – 70 rue Cortambert – 75116 PARIS
Directeur Général
Richard de Cabrol
richard.decabroldemoute@essec.edu
Candidatez avant le
20 décembre 2019
SUR
grandprixacfautotech.com