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1 
MOURE FORASTER, Carla 
Ingénieur Civil en Construction 
120, Avenue Molière 
+32 (0) 465 79 84 82 
1190, Forest, Brussels, Belgium 
carla.moure.foraster@gmail.com 
Date de naissance: 07/08/1989 
Nationalité: Espagnole 
Status: Célibataire 
Disponible pour voyager et s’expatrier 
Diplômes 
2010-2012: Master «Ingénieur Civil en Construction» BAC+5 
(Ingeniería de Caminos, Puertos y Canales, UPC, Universitat Politècnica de Catalunya – ETSECCPB, Escola Tècnica de Camins, Canals i Ports de Barcelona) 
 Spécialisation en Mécanique des Sols 
 Echange Erasmus à l’ULB, Université Libre de Bruxelles – École Polytechnique 
 Travail de fin d’études réalisé à l’ULB dans le cadre d’un projet de recherche: "Effet de la capillarité sur le comportement mécanique des milieux granulaires" 
 Projet de fin de Master réalisé à la ETSECCPB: "Conception et dimensionnement durable d'un bâtiment hexagonal abritant une école de commerce et des parkings" 
 Premier étudiant à finir le Master et la Licence en 5 ans à l’ETSECCPB 
2007-2010: Bachelier «Ingénieur en travaux publics et bâtiment» BAC+3 
(Ingeniería Técnica de Obras Públicas, UPC, Universitat Politècnica de Catalunya – ETSECCPB, Escola Tècnica de Camins, Canals i Ports de Barcelona) 
 Spécialisation en Construction Civile et Gestion de Projets 
 Projet de fin d’études: "Nouvel accès au Cos Nou depuis la route de La Mola dans le Port de Mahon" 
Expérience professionnelle 
2013-2014 (18 mois): VINCI Construction Grands Projets (Chili) 
Ingénieur méthodes & Ingénieur planning pour le projet Nouveau Niveau Mine à la mine El Teniente 
El Teniente est une mine souterraine de cuivre dans les Andes chiliennes à environ 2300 m (7500 pi) du niveau de la mer. Il est rapporté que c’est "la plus grande mine souterraine du monde". Le projet comprend la construction de deux tunnels parallèles de 9 km de long, deux tunnels additionnels de 3 km de long, une caverne pour abriter le moteur de synchronisation de la bande transporteuse et plusieurs ouvrages annexes (centrale de traitement de l'eau, immeubles de bureaux, cantines, stations d'essence, vestiaires...). 
Mon travail comme Ingénieur méthodes: 
 Anticipation et préparation des méthodes de construction, en fonction de l’avancement du design et de l'avancement des travaux 
 Résolution de problèmes constructifs et optimisation des processus 
 Gestion des appels d'offres pour le pavement, les conduites et le coffrage des tunnels, y compris les réunions avec les fournisseurs et soumissionnaires 
 Réalisation du dossier d’appel d'offres pour le coffrage de béton 
 Assistance et participation aux réunions de coordination et suivi des tâches définies lors des réunions 
 Métré des ouvrages de renforcement des tunnels, calcul des rendements théoriques d’avancement
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Mon travail comme Ingénieur planning: 
 Suivi des durées réelles de chaque activité et mise en place de plans d’action alternatifs 
 Conception et gestion des indicateurs de performance pour le contrôle de surveillance en temps réel du projet 
 Réalisation des rapports de suivi de l’avancement du projet (quotidien, hebdomadaire, mensuel) 
 Planification “chemin de fer” des tunnels (sur Tilos 7), des constructions civiles (sur Primavera P6) et des travaux de finition (sur MS Project & Tilos 7) 
 Collaboration avec les autres départements (contractuel, RH, financier, construction, mécanique, sécurité & santé) 
Stages 
2012 (3 mois): Bordas+Peiro (Paris) 
Assistant Ingénieur Conception 
 Modélisation d’un bâtiment en acier et calcul de la descente des charges 
 Conception et design de structures relatives à une gare (utilisation de Robot Structural Analysis) 
 Dessin architectural (AutoCad) 
2009 (2 mois): Autorité Portuaire des Iles Baléares (Palma de Majorque) 
Assistant Project Manager 
 Surveillance de l’exécution des travaux sur chantier, contrôle de qualité des matériaux, suivi des délais 
 Évaluation technique et économique des projets des différents soumissionnaires 
Compétences informatiques 
Parfaite maîtrise 
Avancé 
Intermédiaire 
MS Office 
Word, Power Point, Excel (VBA) 
x 
Planning 
Tilos 7, MS Project 
x 
Primavera P6 
x 
Structures 
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x 
Dessin 
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x 
Hydraulique 
Hec-Ras 4.0 
x 
Programmation 
MATLAB 2008 
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Budget 
TCQ 
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Presto 
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Server app platform 
IBM Lotus Notes, Dymadoc 
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Langues 
Natif 
Couramment 
Intermédiaire 
Elémentaire 
Catalan & Espagnol 
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Anglais & Français 
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Néerlandais 
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Italien & Portugais 
X 
Centres d’intérêts 
Art, musique, randonnée, voyages, kick-boxing, documentaires, langues, économie politique et sociale, changements climatiques.

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  • 1. 1 MOURE FORASTER, Carla Ingénieur Civil en Construction 120, Avenue Molière +32 (0) 465 79 84 82 1190, Forest, Brussels, Belgium carla.moure.foraster@gmail.com Date de naissance: 07/08/1989 Nationalité: Espagnole Status: Célibataire Disponible pour voyager et s’expatrier Diplômes 2010-2012: Master «Ingénieur Civil en Construction» BAC+5 (Ingeniería de Caminos, Puertos y Canales, UPC, Universitat Politècnica de Catalunya – ETSECCPB, Escola Tècnica de Camins, Canals i Ports de Barcelona)  Spécialisation en Mécanique des Sols  Echange Erasmus à l’ULB, Université Libre de Bruxelles – École Polytechnique  Travail de fin d’études réalisé à l’ULB dans le cadre d’un projet de recherche: "Effet de la capillarité sur le comportement mécanique des milieux granulaires"  Projet de fin de Master réalisé à la ETSECCPB: "Conception et dimensionnement durable d'un bâtiment hexagonal abritant une école de commerce et des parkings"  Premier étudiant à finir le Master et la Licence en 5 ans à l’ETSECCPB 2007-2010: Bachelier «Ingénieur en travaux publics et bâtiment» BAC+3 (Ingeniería Técnica de Obras Públicas, UPC, Universitat Politècnica de Catalunya – ETSECCPB, Escola Tècnica de Camins, Canals i Ports de Barcelona)  Spécialisation en Construction Civile et Gestion de Projets  Projet de fin d’études: "Nouvel accès au Cos Nou depuis la route de La Mola dans le Port de Mahon" Expérience professionnelle 2013-2014 (18 mois): VINCI Construction Grands Projets (Chili) Ingénieur méthodes & Ingénieur planning pour le projet Nouveau Niveau Mine à la mine El Teniente El Teniente est une mine souterraine de cuivre dans les Andes chiliennes à environ 2300 m (7500 pi) du niveau de la mer. Il est rapporté que c’est "la plus grande mine souterraine du monde". Le projet comprend la construction de deux tunnels parallèles de 9 km de long, deux tunnels additionnels de 3 km de long, une caverne pour abriter le moteur de synchronisation de la bande transporteuse et plusieurs ouvrages annexes (centrale de traitement de l'eau, immeubles de bureaux, cantines, stations d'essence, vestiaires...). Mon travail comme Ingénieur méthodes:  Anticipation et préparation des méthodes de construction, en fonction de l’avancement du design et de l'avancement des travaux  Résolution de problèmes constructifs et optimisation des processus  Gestion des appels d'offres pour le pavement, les conduites et le coffrage des tunnels, y compris les réunions avec les fournisseurs et soumissionnaires  Réalisation du dossier d’appel d'offres pour le coffrage de béton  Assistance et participation aux réunions de coordination et suivi des tâches définies lors des réunions  Métré des ouvrages de renforcement des tunnels, calcul des rendements théoriques d’avancement
  • 2. 2 Mon travail comme Ingénieur planning:  Suivi des durées réelles de chaque activité et mise en place de plans d’action alternatifs  Conception et gestion des indicateurs de performance pour le contrôle de surveillance en temps réel du projet  Réalisation des rapports de suivi de l’avancement du projet (quotidien, hebdomadaire, mensuel)  Planification “chemin de fer” des tunnels (sur Tilos 7), des constructions civiles (sur Primavera P6) et des travaux de finition (sur MS Project & Tilos 7)  Collaboration avec les autres départements (contractuel, RH, financier, construction, mécanique, sécurité & santé) Stages 2012 (3 mois): Bordas+Peiro (Paris) Assistant Ingénieur Conception  Modélisation d’un bâtiment en acier et calcul de la descente des charges  Conception et design de structures relatives à une gare (utilisation de Robot Structural Analysis)  Dessin architectural (AutoCad) 2009 (2 mois): Autorité Portuaire des Iles Baléares (Palma de Majorque) Assistant Project Manager  Surveillance de l’exécution des travaux sur chantier, contrôle de qualité des matériaux, suivi des délais  Évaluation technique et économique des projets des différents soumissionnaires Compétences informatiques Parfaite maîtrise Avancé Intermédiaire MS Office Word, Power Point, Excel (VBA) x Planning Tilos 7, MS Project x Primavera P6 x Structures SCIA Engineer, GiD 9.0.2, Robot, WinEva, WinH x Dessin AutoCAD x Hydraulique Hec-Ras 4.0 x Programmation MATLAB 2008 x Budget TCQ x Presto x Server app platform IBM Lotus Notes, Dymadoc x Langues Natif Couramment Intermédiaire Elémentaire Catalan & Espagnol X Anglais & Français X Néerlandais X Italien & Portugais X Centres d’intérêts Art, musique, randonnée, voyages, kick-boxing, documentaires, langues, économie politique et sociale, changements climatiques.