optimisation des itinéraires

1. Soutenance
En vue de l’obtention du diplôme de l’Ecole Nationale de
Commerce et de Gestion
Option : Management logistique
L’amélioration des tournées de livraison
Cas de ECU WORLDWIDE MOROCCO
Membres de jury:
Mr ELMALIKI Abderrahman
Mr KEHEL Mohammed
Présenté et Soutenu le 22/06/2023 par : HARISS ABDELMOGHIT
Année universitaire: 2022-2023
Encadré par:
Mr ELMALIKI Abderrahman

2. 2
Plan
1
2
3
4
5
6
8
7
Introduction
Présentation de l’entreprise d’accueil
Problématique
Définition de la situation actuelle
Les causes de problème
Plan d’action
Résultat
Conclusion

3. INTRODUCTION
« Ne rien livrer au
hasard, c'est
économiser du
travail.»
3

4. Présentation de
l’entreprise d’accueil
4

5. Services
proposés
par ECU
WORLD
WIDE
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LCL
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Fret aérien
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marchandises.
ECU Worldwide offre une expertise de niche soutenue par une riche expérience
dans lesservices de fret aérien international
Services proposés par ECU WORLDWIDE MOROCCO
Présentation de l’organisme d’accueil
5

6. 1
Planification de la livraison
2
Regroupement des commandes
de la meme zone
3
Affectation du chauffeur
livreur
Etablir Le BL
4
Contrôle avant
chargement
6
8
6
7 5
Le processus de livraison d’ECU WORLDWIDE MOROCCO
Départ du
véhicule
chargement avec chariots
élévateurs
Réalisation de la livraison
+Le retour des documents
Présentation de l’organisme d’accueil
6

7. PROBLÉMATIQUE
« En quoi l’optimisation
des tournées est
bénéfique pour la société
? »
7

8. Définition de la
situation actuelle
8

9. Définition de la situation actuelle
Qui
Département Logistique
Quoi
Où
Quand
Au moment de départ des opérations de livraison
Comment
Par l’optimisation des tournées et le choix des itinéraires bénéfiques
Pourquoi
Pour réduire le temps du circuit
Pour réduire les couts de transport
Pour améliorer la qualité du service
Au sein de ECU WORLDWIDE MOROCCO
Au niveau du département logistique
Amélioration des tournées de livraison
9

10. 10
Définition de la situation actuelle
Zone de livraison Conducteur TYPE DE VEHICULE
Ain sebaa KHYAR HAMZA 14 T
Belvédère/Ain chok/Beauséjour BOUKDIM MOHAMED 3,5 T
Centre ville/ Derb omar/maarif NEGURAOUI HAMID 3,5 T
BOUSKOURA/SIDI MAAROUF RIZKI MEHDI 7 T
Maarif/oulfa/hay hassani NADIF SOUFIANE 3,5 T

11. Définition de la situation actuelle
11
Exemple d’un itinéraire actuel de la livraison
Zone Ain Sebaa

12. Les causes de
problème
12

13. Les causes de problème
13

14. Plan d’action
14

15. Plan d’action
15
ACTIONS Objectifs
Date
d’implémentation
Responsables
Informer le client de se préparer pour
la réception de la commande avant
qu’on fasse le départ pour éviter le
retard (cas de Powercity, EDBS SA,
Disway, Atlantic Energy, Priag SARL)
Gain du temps Chaque planification Responsable d’exploitation
Changement des itinéraires Optimisation des tournées Chaque planification
Responsable d’exploitation et
responsable de planification
Ajouter plus d'opérateurs
Diminution du délai de
préparation de commandes
1 mois
Responsable d’exploitation et
responsable ressources humaines
Mise en place d’un plan
d’investissement de parc
Augmentation du taux de
satisfaction
1 an à 3 ans
Directrice générale et le
responsable d’exploitation
Mise en place d’un système TMS
Optimisation des couts de
transports et amélioration de
la productivité
3 mois à 6 mois Responsable d’exploitation

16. Résultat
16

17. Résultat
17
La première étape : On procède à ce logiciel AntsRoute sur Google .Et On essaie de créer un compte pour se connecter
directement, puis on enregistre l’adresse du lieu de départ.

18. Résultat
18
La deuxième étape : Après la création du compte, il faut directement passer à la localisation de la plateforme et
indiquer le point de départ et par la suite, se diriger à la planification de l’opération des tournées pour mieux trouver
les itinéraires optimaux.

19. Résultat
19
La troisième étape : Dans cette étape, il faut spécifier et détailler le type de l’opération s’elle s’agit d’une opération de
livraison ou d’une opération de collecte et ramassage.

20. Résultat
20
Quatrième étape : Après dans cette étape on ajoute les informations générales de chaque client de la tournée (Nom,
prénom, adresse...), puis on indique la localisation de chaque client sur la carte et on finalise l’opération par
l’enregistrement.

21. Résultat
21
Le résultat : Finalement, on se trouve dans la solution la plus optimale et dans la tournée optimale de notre trajet
par ordre client par client avec son numéro de passage et avec toutes leurs informations complémentaires.

22. Résultat
22
Exemple d’un itinéraire optimisé
Zone Ain Sebaa

23. Résultat
23
Zone Durée avant l'optimisation Durée après l'optimisation
Ain sbaa 4H46MIN 3H32MIN

24. Conclusion
24

25. Merci pour votre attention