Les employés municipaux ont un désir réel d'optimiser leurs opérations quotidiennes. La réalisation du plan d'intervention devient ainsi une opportunité des plus intéressantes en gestion territoriale. L'utilisation de nos solutions de cartographie mobile de précision facilite leur quotidien.

1. GESTION D'INFRASTRUCTURES MUNICIPALES ET
AUSCULTATION DES CHAUSSÉES
à l’aide de la cartographie mobile de précision

2. #
Agenda
1. Mise en contexte
– Obligations des villes/municipalités
– Objectifs du Guide du MAMOT
2. Processus d’auscultation des chaussées
3. Biens livrables
4. Villes/municipalités innovantes
5. Processus d’inventaires
6. Compléments pour une gestion
optimale

3. #
Agenda
1. Mise en contexte
– Obligations des villes/municipalités
– Objectifs du Guide du MAMOT
2. Processus d’auscultation des chaussées
3. Biens livrables
4. Villes/municipalités innovantes
5. Processus d’inventaires
6. Compléments pour une gestion
optimale

4. MISE EN CONTEXTE

5. #
1- Mise en contexte
• Il existe maintenant un guide pour la
réalisation d’un plan d’intervention
– Disponible sur le site du MAMOT
– Effectif depuis le 1er janvier 2014
– Ajout au guide précédent :
– les chaussées

6. #
1- Mise en contexte

7. #
Obligations des villes/municipalités
• Les villes doivent respecter les règles
établies par le gouvernement si elle
veulent obtenir une aide financière
du MAMOT pour la réfection de leurs
infrastructures

8. #
Objectifs du Guide du MAMOT
• Le plan d’intervention servira à
identifier les travaux prioritaires
devant être réalisés
En résumé, les villes/municipalités
doivent démontrer qu’elles connaissent
bien leur territoire et leurs priorités
d’intervention

9. #
1- Mise en contexte
• La première étape de la réalisation
d’un plan d’intervention est la
collecte des données des réseaux

10. #
PLAN D’INTERVENTION
Égouts Aqueducs Chaussées

11. #
Agenda
1. Mise en contexte
– Obligations des villes/municipalités
– Objectifs du Guide du MAMOT
2. Processus d’auscultation des chaussées
3. Biens livrables
4. Villes/municipalités innovantes
5. Processus d’inventaires
6. Compléments pour une gestion
optimale

12. PROCESSUS D’AUSCULTATION DES
CHAUSSÉES CHEZ GROUPE TRIFIDE

13. #
2- Auscultation des chaussées
SYSTÈME RUBIXCartographie mobile

14. #
2- Auscultation des chaussées
• L’inspection de l’état de surface est
réalisée selon la norme ASTM D-6433.
• L’inspection des défauts de surface, à
partir de l’imagerie du Groupe Trifide,
se fait en suivant la méthodologie
ASTM D-6433 pour les 7 défauts
retenus par le MAMOT.

15. #
2- Auscultation des chaussées
Relevé
• Imagerie
• Saisie
dynamique
Extraction
• Mesures
terrain
• Extraction
image
Traitement
• Calcul E[IRI]
• Calcul PCI
Livraison
• CH1 & CH2

16. #
2- Auscultation des chaussées
Relevé
•Imagerie
•Saisie
dynamique
Extraction
•Mesures
terrain
•Extraction
image
Revision
•Ingénieur
spécialiste
Traitement
•Calcul E[IRI]
•Calcul PCI
Livraison
•CH1 & CH2

17. #
2- Auscultation des chaussées
Relevé
• Imagerie
• Saisie
dynamique
Extraction
• Mesures
terrain
• Extraction
image
Traitement
• Calcul E[IRI]
• Calcul PCI
Livraison
• CH1 & CH2

18. #
2- Auscultation des chaussées
Relevé
• Imagerie
• Saisie
dynamique
Extraction
• Mesures
terrain
• Extraction
images
Traitement
• Calcul E[IRI]
• Calcul PCI
Livraison
• CH1 & CH2

19. #
Description de notre proposition
– Couverture de 100% de la chaussée
visible à partir d’un véhicule,
comparativement à une largeur de 4
mètres comme c’est le cas pour certains
systèmes.
– L’utilisation de la norme ASTM D-6433
facilite le contrôle de qualité pour le
donneur d’ouvrage et la mise à jour
future des données.

20. #
2-Auscultation des chaussées

21. #
2-Auscultation des chaussées

22. #
2-Auscultation des chaussées
• Grande quantité de données saisies
• Épuration des données
• Fichier d’extraction des fissures
• Données recueillies pour le CH1

23. #
2-Auscultation des chaussées
Intégration des images avec les données
Principaux défis

24. #
Traitement de la donnée
Images
Fissures
Ornièrages
Ressuages
Désenrobage
IRI

25. #
Agenda
1. Mise en contexte
– Obligations des villes/municipalités
– Objectifs du Guide du MAMOT
2. Processus d’auscultation des chaussées
3. Biens livrables
4. Villes/municipalités innovantes
5. Processus d’inventaires
6. Compléments pour une gestion
optimale

26. BIENS LIVRABLES

27. #
5- Biens livrables
• Requis
CH1: État de la surface
• Complémentaire, mais nous le livrons toujours
CH2: Confort au roulement
• Sur demande
CH3: Susceptibilité au gel
Images du territoire
Tableau de bord

28. #
CH1: défauts de surface
• Relevé des 7 défauts à partir du véhicule et des
photographies

29. #
CH1: défauts de surface – relevé visuel
Formulaire de saisie de
données flexible (xml)
en mode statique ou
dynamique.
(Méthodologie ASTM D-
6433)Capture
d’image et
outil de
sketch
Segmentation
et géo-
référencement
automatique
Calcul de l’indice IDS,
DMI, par échantillon et
par segment

30. #
CH1: défauts de surface

31. #CH2-CH3: Confort Roulement
Saisie de
données
subjectives
Enregistrement
des données
objectives –
accélérations
verticales
Enregistrement des données
de géolocalisation,
gyroscopiques, accélérations
et vitesse.
Enregistrement
des données
jusqu’à 20 Hz
Transfert de
données
automatisé

32. #
CH2-CH3: Confort Roulement – Tableau de bord

33. #
Plan d’intervention - Livrable
Classes d’intervention chaussée

34. #
Agenda
1. Mise en contexte
– Obligations des villes/municipalités
– Objectifs du Guide du MAMOT
2. Processus d’auscultation des chaussées
3. Biens livrables
4. Villes/municipalités innovantes
5. Processus d’inventaires
6. Compléments pour une gestion
optimale

35. VILLES/MUNICIPALITÉS INNOVANTES

36. #
4- Villes/municipalités innovantes
Liste non-exhaustive

37. #
Saguenay : près de 1 500 km de routes

38. #
Agenda
1. Mise en contexte
– Obligations des villes/municipalités
– Objectifs du Guide du MAMOT
2. Processus d’auscultation des chaussées
3. Biens livrables
4. Villes/municipalités innovantes
5. Processus d’inventaires
6. Compléments pour une gestion
optimale

39. PROCESSUS DES INVENTAIRES

40. #
5- Processus d’inventaires
Acquisition des images
de cartographie mobile
Auscultation des
chaussées
Inventaires de vos
infrastructures

41. #
Compléments possibles réalisés avec
des images terrestres géoréférencées
c) Gestion d’infrastructures

42. #
5- Processus d’inventaires
• Utilisation de nos outils pour repérer un tronçon
de rue par son nom
• Superposition de tous type de levés par-dessus nos
images terrestres géoréférencées dans votre
système Autocad/Micro-station/Arc-GIS
• Validation des longueurs et des superficies à l’écran
• Validation des largeurs des fissurations avec l’aide
de la taille des pixels
• Inventoriez de tout ce que vous voyez
– Arbres, bordure, maisons, panneaux de signalisation,
regards, puisards, vannes, bornes-fontaines, poteaux,
etc..
Méthodologie utilisée pour la revue| InfraRoute

43. #
Exemples d’éléments inventoriés
Chaussée
Borne fontaine
Poteaux et
panneaux de
signalisation
Égout
Trottoir
a) cartographie mobile de précision

44. #
Inventoriez tout ce que vous voyez

45. #
Inventoriez tout ce que vous voyez

46. #
5- Processus d’inventaires
Au choix du client
a) Nous le réalisons pour le client
b) Le client est entièrement autonome
c) Combinaison des deux

47. #
Exemples de structuration
a) cartographie mobile de précision

48. #
Agenda
1. Mise en contexte
– Obligations des villes/municipalités
– Objectifs du Guide du MAMOT
2. Processus d’auscultation des chaussées
3. Biens livrables
4. Villes/municipalités innovantes
5. Processus d’inventaires
6. Compléments pour une gestion
optimale

49. #
6- Compléments pour une gestion
optimale
Acquisition des images
de cartographie mobile
Auscultation des
chaussées
Inventaires de vos
infrastructures
Lidar 3D

50. #
6- Compléments pour une gestion
optimale
Lidar 3D

51. #
6- Compléments pour une gestion
optimale
Lidar 3D

52. #
6- Compléments pour une gestion
optimale
Lidar 3D

53. #
6- Compléments pour une gestion
optimale
Lidar 3D

54. #
6- Compléments pour une gestion
optimale
Lidar 3D

55. #
6- Compléments pour une gestion
optimale
Lidar 3D

56. #
Notre solution aide les
municipalités à
Acquérir rapidement les
données avec le niveau
de précision désirée
Maintenir un niveau
de confiance en lien
avec les données
existantes (CAD, GIS)

57. 3 mots pour décrire notre offre de service
Rentabilité
Rapidité
Autonomie

58. Acquisition des images
de cartographie mobile
Auscultation des
chaussées
Inventaires de vos
infrastructures
Lidar 3D

59. Questions ?