1ère conférence
ProVEnce
#VE_0512_MRS, 5 décembre 2013, Marseille

« L’avancement technologique
des Véhicules Electriques ...
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ProVEnce
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Le point de vue du Réseau
J-Ch. Delvallet

Conclusion d...
Les réseaux de distribution: au cœur de la chaîne électrique
Production
& trading

Transport

Distribution

Fourniture

Cl...
Vu d’ERDF, 4 grands phénomènes caractérisent la transition
énergétique
Eolien
PPI = 19 GW

Photovoltaïque
1 million d’inst...
L’innovation, moteur de la transition
L’arrivée des véhicules électriques
 Véhicule tout électrique : 1 plein ~ 25 kWh pour autonomie de 120 km
La recharge com...
2 millions de VE en 2020, c'est…
 ~ 7 % du parc français de véhicules légers

 1 à 2% de la consommation totale d'électr...
Green Feed
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Concevoir des solutions et des standards d’interface compatibles avec GIREVE
à destination des opérateurs ...
InfiniDrive
Concevoir un dispositif d’optimisation de recharge d’une flotte de
VE (entreprises et collectivités)
Scénarios...
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J-Ch. Delvallet

5 déc. 2013
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Les Véhicules Electriques vus du réseau : menace ou opportunité ?- Conférence ProVEnce du 5 decembre 2013 - BLOGaL / Centraliens en Provence

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Présentation de Jean-Christophe DELVALLET, Directeur du Développement Méditerranée d'ErDF (Réseau de Distribution d'électricité en France),
à la conférence ProVEnce du 5 décembre 2013,
organisée par BLOGaL.fr et l'Intergroupe des Centraliens en Provence
et présentée par Alexis DUFLOS.

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Les Véhicules Electriques vus du réseau : menace ou opportunité ?- Conférence ProVEnce du 5 decembre 2013 - BLOGaL / Centraliens en Provence

  1. 1. 1ère conférence ProVEnce #VE_0512_MRS, 5 décembre 2013, Marseille « L’avancement technologique des Véhicules Electriques aujourd’hui : quelle aptitude à répondre à nos besoins quotidiens ? » Une conférence organisée par BLOGaL et l’Intergroupe des Centraliens en ProVEnce Nos partenaires :
  2. 2. 1ère conférence ProVEnce #VE_0512_MRS, 5 décembre 2013, Marseille Le point de vue du Réseau J-Ch. Delvallet Conclusion de la Conférence
  3. 3. Les réseaux de distribution: au cœur de la chaîne électrique Production & trading Transport Distribution Fourniture Clients
  4. 4. Vu d’ERDF, 4 grands phénomènes caractérisent la transition énergétique Eolien PPI = 19 GW Photovoltaïque 1 million d’installations en 2020 MDE Information Pilotage 35 millions de clients Véhicule Électrique jusqu’à 2 millions en 2020
  5. 5. L’innovation, moteur de la transition
  6. 6. L’arrivée des véhicules électriques  Véhicule tout électrique : 1 plein ~ 25 kWh pour autonomie de 120 km La recharge complète d'un seul VE pour 120 km… appelle une puissance équivalente à… un chauffe-eau Normale : en 8 h (3 kW) Accélérée : en 1 h (25 kW) un petit collectif (6 logements) Rapide : en 30 mn (43 kW) Un immeuble (10 logements)  En € constants en 2020 le coût de recharge en domaine public devrait être : III Recharge normale : III Recharge accélérée : III Recharge rapide : 5€ 20 € 40 €  Un plein électrique est 6 fois moins cher (rapporté à autonomie équivalente) que celui d’un véhicule thermique  Bilan carbone en France = 12 g de CO2 au km (mix énergétique France à 72 g de CO2 par kWh)
  7. 7. 2 millions de VE en 2020, c'est…  ~ 7 % du parc français de véhicules légers  1 à 2% de la consommation totale d'électricité  5 à 10% de la pointe nationale si VE rechargeaient tous à 19h  voire plus de 10% de la Puissance sur une installation électrique d'immeuble ou un réseau local Scénario 2020 :   réaliste avec impact sensible sur l’équilibre national Offre/Demande en Puissance et sur l’économie des réseaux consommation d'électricité pouvant être couverte par les moyens actuels et favoriser la production renouvelable locale
  8. 8. Green Feed • • Concevoir des solutions et des standards d’interface compatibles avec GIREVE à destination des opérateurs de charge et de mobilité. Les utilisateurs des véhicules électriques pourront ainsi disposer d’un accès aisé et sans frontière à tous les points de charge partageables. Projet découpé en 8 lots, ERDF responsable des ▌ WP2 : Spécifications ▌ 8 Use Cases dont 3 sous responsabilité ERDF ▌ WP7 : Intégration ERDF 280k€ dont aide 70k€ (SmartFuture) Kick Off (juillet 2013) WP2 (Octobre 2013) Fin (juillet 2016)
  9. 9. InfiniDrive Concevoir un dispositif d’optimisation de recharge d’une flotte de VE (entreprises et collectivités) Scénarios « extrêmes » Densification métier, 100%VE, Point mort 23000km, OPEX mini, panachage métier, élargissement métier … ▌ 100% recharge et Bilan Carbone optimisé ▌ Données boîtiers Ecobox et Infinitools (Docapost) ▌ Réconciliation des algorithmes réalisée le 28.11 ▌ REX sur scénarios ▌ Scénarios « Techniques » ▌ Impacts du chauffage, de la climatisation et de la déclivité Lancement (janv. 2012) Fin Scenarii (fin 2013) « Livre Vert » (T1 2014) Accord ADEME (T2 2014)
  10. 10. MERCI de votre ATTENTION ! J-Ch. Delvallet 5 déc. 2013
  11. 11. 1ère conférence ProVEnce #VE_0512_MRS, 5 décembre 2013, Marseille

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