Quelques principes de base du projet            AAL _F/CH
Notions de trajets et de corridors de services                                          6        8                        ...
Valeur ajoutée                                            Personne seule« Home »           Trajet à but simple, multiples ...
Parties prenantes       Personnes âgées                      = Population cible principale       Personnes       handicapé...
Services de base (variations et extensions facilitées)•   Etudes et évaluations avec des milieux d’usagers•   Recherche d’...
Technologies de base (également avec denombreuses variations/extensions possibles)• Capteurs et réseaux de capteurs (pour ...
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Projet AAL - Quelques principes de base du projet

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Par Pierre Rossel, chef de projet Minnovarc suisse
Atelier Microtechniques et Innovation 28 octobre 2011, La Neuveville, Suisse

Publié dans : Technologie
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Projet AAL - Quelques principes de base du projet

  1. 1. Quelques principes de base du projet AAL _F/CH
  2. 2. Notions de trajets et de corridors de services 6 8 2 4 1 3 5 7« Home » 10 « Home » 9 11 Bus A pied Bus Taxi 2= Pharmacie 8= Bistrot, amis, cartes 4= Banc, oiseaux 10= Visite à famille (enfants et petits-enfants, fin de 6= Achat, chemise et cravate journée)
  3. 3. Valeur ajoutée Personne seule« Home » Trajet à but simple, multiples ou non, entièrement balisé « Home » Personne(s) aidée(s) Distance point à point parcourue: Buts: A pied En bus « ligne publique » Sociabilité Fonctions-services En bus/véhicule institutionnel En chaise motorisée navigation Santé/bien-être Sécurité En chaise non motorisée _ En taxi Culture, loisirs En voiture privée En tram Achats En train Administration En bateau Tronçon de base, Séquencement cohérent et robuste chaînable avec d’autres
  4. 4. Parties prenantes Personnes âgées = Population cible principale Personnes handicapées Version de base (pilote,) du Personnes projet, puis options étendues et temporairement déclinables touchées Organisation territoriale et institutionnelle spécifiquesEntreprises [Technologies – Produits] => Services/marchésLabosOrganisations liéesaux usagers (FST, technol. R&D, techol. existants nouveaux existantes, à émergentespro senectute, EMS, assembler…)
  5. 5. Services de base (variations et extensions facilitées)• Etudes et évaluations avec des milieux d’usagers• Recherche d’info et consignation selon but(s) et variantes• Mobilisation et formation des personnes-ressources• Annonce anticipée et/ou temps réel et mise en alerte éventuelle• Vérifications sécurités diverses (en fonction du type de déficit de mobilité, en fonction des ressources effectivement accessibles)• Vérification temps réel (, dans quelles limites et sous quelles formes)• Monitoring et centrale d’appel/d’alerte (niveau de supervision variable, voire dé-connectable), suivi des personnes et de leurs capacités dans le temps• Gestion des changements en cours de route, validation• Apprentissage et traçabilité
  6. 6. Technologies de base (également avec denombreuses variations/extensions possibles)• Capteurs et réseaux de capteurs (pour balisage des lieux et pour monitoring de la personne, détection d’incidents)• GPS (aussi Galileo) et capteurs inertiels pour navigation indoor• Communication wireless (WIFI, autres)• RFID pour identification, near-field si nécessaire• Lecture QR codes, touch-screen hyper-robustes, interface homme- machine• Reconnaissance de formes et réalité augmentée• Cartes d’identité et paiement multi-modes• Tracing et tracking, systèmes d’alerte• Extranet et SMS messaging pour services souscripteurs• Téléthèses pour déficits spécifiques
  7. 7. MERCI de votre attention !

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