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Transat Jacques Vabre 2015 - Dernière ligne droite avant Le Havre

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le Class40 LE CONSERVATEUR de Yannick Bestaven et Pierre Brasseur effectue à Lorient sa dernière escale technique avant de rallier Le Havre, le bassin Paul Vatine et les concurrents de la 12ème édition de la Transat Jacques Vabre.

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Transat Jacques Vabre 2015 - Dernière ligne droite avant Le Havre

  1. 1.          SPONSORING  SPORTIF  LES  VOILES  DU  CONSERVATEUR               Communiqué  de  presse  n°7   Paris,  mardi  13  octobre  2015           Transat  Jacques  Vabre  2015   Dernière  ligne  droite  avant  Le  Havre     Le  Class40  LE  CONSERVATEUR  de  Yannick  Bestaven  et  Pierre  Brasseur  effectue  à  Lorient  sa   dernière  escale  technique  avant  de  rallier  Le  Havre,  le  bassin  Paul  Vatine  et  les  concurrents  de   la  12ème  édition  de  la  Transat  Jacques  Vabre.  Les  deux  hommes  et  leur  voilier  sont  prêts.  La   saison  2015  n’a  fait  que  confirmer  les  formidables  dispositions  du  bateau  et  la  maîtrise  des   skippers,  avec  son  lot  de  bons  résultats  (victoire  dans  Les  Sables-­‐Horta-­‐Les  Sables,  2nd  de  la   Normandy  Channel  Race…)  et  des  performances  techniques  en  hausse  constante.  Le  chantier   réalisé  depuis  la  fin  septembre  met  une  touche  finale  à  l’optimisation  du  bateau.  La  puissance   développée  ne  demande  plus  qu’à  se  s’exprimer  face  à  une  redoutable  concurrence.    Rendez-­‐ vous  dimanche  25  octobre  à  13h30  aux  pieds  des  falaises  de  la  côte  d’albâtre  pour  le  coup  de   canon  et  le  grand  départ  pour  Itajai  !    
  2. 2.          SPONSORING  SPORTIF  LES  VOILES  DU  CONSERVATEUR     Carène,  voiles  et  appendices  revisités  !     «  C’est  la  dernière  ligne  droite  avant  Le  Havre  et  l’attente  du  départ  ».  Yannick  Bestaven,  à  deux   semaines  du  grand  saut  vers  ce  Brésil  qu’il  aime  tant,  affiche  une  belle  sérénité.  «  Pierre  s’est   occupé   du   chantier   que   nous   venons   de   réaliser   à   la   Rochelle.   Le   Class40   LE   CONSERVATEUR     dispose  de  belles  qualités  de  glisse  grâce  au  travail  réalisé  sur  la  carène.  »     Et  Pierre  de  renchérir  :  «  Nous  avons  aussi  procédé  au  remplacement  des  safrans,  étanchéifié  les   ballasts,  et  affiné  mille  et  un  détails  sur  le  pont.  »  Le  Tizh40  LE  CONSERVATEUR  apparait  aux   yeux  de  tous  les  observateurs  comme  l’un  des  plus  rapides  voiliers  de  la  nouvelle  génération  de   Class40.  Yannick  et  Pierre  ont  particulièrement  soigné  la  garde  robe  du  bateau  avec  leur  voilier   North   Sails.   «  La   Transat   Jacques   Vabre   se   gagne   en   grande   partie   aux   allures   dites    de   «  reaching  »,   c’est   à   dire   travers   au   vent,  »   explique   Yannick.   «  Nous   avons   donc   porté   nos   efforts  et  notre  attention  sur  nos  grandes  voiles  de  portant,  grand  spi  et  gennaker,  qui  seront   véritablement  les  «  armes  fatales  »  lorsqu’il  faudra  glisser  sous  les  côtes  du  Brésil  dans  les  alizés   de  sud  est.  »             Au  Havre  en  fin  de  semaine     Ainsi  Pierre  et  Yannick  se  projettent-­‐ils  déjà  vers  le  continent  sud  américain  et  ce  Brésil  qu’ils   connaissent  parfaitement  pour  s’y  être  rendus  à  de  nombreuses  reprises,  en  course,  soit  lors  de   la  Mini  Transat,  soit  en  Class40.  «  Nous  connaissons  tous  deux  bien  la  route  »  précise  Yannick,   vainqueur  en  2011.  «  Cette  transat  s’annonce  passionnante,  avec  tous  les  ingrédients  qui  nous   font   vibrer,   Pierre   et   moi   ;   la   destination   bien   sûr,     le   parcours   ensuite,   qui   est   taillé   pour   la   vitesse,   avec   quelques   passages   à   niveau   comme   le   pot   au   noir,   et   l’adversité,   que   nous   connaissons   et   respectons,   avec   des   coureurs   de   haut   niveau   et   des   bateaux   de   plus   en   plus   performants.  »     Les   deux   hommes   effectuent   de   nouvelles   sorties   de   réglage   au   large   de   Lorient,   avant   de   prendre  la  route  du  Havre  demain  mercredi.  «  La  semaine  précédent  le  départ  est  toujours  très   animée»  précise  Pierre.  «  Yannick  rentrera  quelques  jours  chez  lui  retrouver  ses  proches,  tandis   que   je   m’accorderai   aussi   une   visite   à   ma   famille   dans   ma   ville   d’Amiens.  »   Viendra   ensuite   l’heure  des  derniers  briefings,  de  l’introspection  météo,  et  de  la  rentrée  progressive  en  mode   course  afin  d’encaisser  sans  heurt  le  brusque  passage  de  la  vie  de  terrien  à  celle,  en  vase  clos,   de  coureurs  au  large.        
  3. 3.          SPONSORING  SPORTIF  LES  VOILES  DU  CONSERVATEUR     REGARDS  CROISES     La  Transat  Jacques  Vabre     Yannick   Bestaven   :   «   Je   l’ai   remportée   en   2011   (avec   Eric   Drouglazet   ndlr).   Nous   visons   de   nouveau  cette  année  la  victoire.  C’est  une  course  très  excitante,  qui  part  de  l’automne  normand,   pour  rejoindre  le  printemps  brésilien.  Elle  est  pleine  de  rebondissements,  avec  des  «  passages  à   niveaux  »  comme  le  cap  Finisterre  où  déjà  des  écarts  importants  peuvent  être  réalisés,  et  des  «   juges  de  paix  »,  comme  le  pot  au  noir,  qui  laisse  filer  certains  et  enferme  les  autres  dans  la  nasse.   Mais  c’est  aussi  une  course  de  «  reaching  »,  une  allure  assez  proche  du  vent  pour  laquelle  le   Class40   LE   CONSERVATEUR   est   taillé.   C’est   dans   ces   moments   là   que   nous   attaquerons...   Sébastien  Rogues  et  Fabien  Delahaye  avaient  établi  un  record  en  20  jours,  21  heures,  41  minutes   et  25  secondes  à  11,12  nœuds  de  moyenne  lors  de  l’édition  2013.  J’aimerais  battre  ce  record...»     Pierre  Brasseur  :  «  Cette  course  m’a  laissé  de  très  bons  souvenirs,  avec  cette  troisième  place  en   2013  avec  Jorg  Riechers.  Cela  n’avait  été  qu’un  long  sprint  débridé  depuis  le  départ.  La  vitesse   avait  été  primordiale.  Avoir  la  bonne  combinaison  de  voiles  en  permanence  est  la  clé.  C’est  une   course  d’une  rare  intensité.  Elle  semble  longue,  plus  de  18  jours,  mais  on  ne  voit  pas  le  temps   passer   tant   la   compétition   est   prenante.   Pas   moins   de   5   ou   6   bateaux   peuvent   cette   année   prétendre  l’emporter.  Il  faut  être  tout  de  suite  dans  le  coup  car  c’est  le  type  de  course  où  les   premiers   touchent   en   permanence   les   meilleures   conditions,   et   creusent   l’écart   par   l’avant.   Il   faudra  constamment  trouver  l’angle  de  vent  le  plus  propice  au  bateau.  »     Le  double     YB  :  «  Pierre,  c’est  la  force  tranquille,  avec  de  grosses  mains  pour  tirer  fort  sur  les  bouts.  Il  ne   rechigne  jamais  à  l’ouvrage,  dispose  d’une  belle  expérience  et  connaît  désormais  parfaitement  le   bateau.  Il  est  calme,  et  c’est  en  mer  un  compagnon  très  agréable...  »     PB  :  «  Yannick  est  doté  d’une  bonne  expérience.  On  est  complémentaires,  et  très  complices.  On   partage  le  même  regard  sur  notre  métier,  sur  ce  bateau,  sur  cette  course...  et  sur  notre  envie  de   gagner  !  »                
  4. 4.          SPONSORING  SPORTIF  LES  VOILES  DU  CONSERVATEUR         Le  duo  à  la  barre  du  Class40  LE  CONSERVATEUR  en  2015     Yannick  Bestaven,  skipper  42  ans  –  La  Rochelle  –  Deux  enfants  –  Codirigeant  de   WATT&SEA     Palmarès  (non  exhaustif)       2015  :  2ème  Normandy  Channel    Race  avec  Pierre  Brasseur  (Class40)   2015  :  1er  Les  Sables-­‐Horta  –Les  Sables  avec  Pierre  Brasseur  (Class40)   2014  :  4ème  (reclassé  7ème  après  décision  du  jury)  de  la  Route  du  Rhum  (Class40)     2013  :  4ème  de  La  Transat  Jacques  Vabre  (Class40)     2011  :  1er  de  La  Transat  Jacques  Vabre  (Class40)     2009  :  1er  Record  SNSM  avec  Marc  Guillemot  sur  Safran  (Imoca)     2008  :  2ème  de  la  Transat  Québec  Saint-­‐Malo;  Vendée  Globe  (abandon)  (Imoca)     2001  :  1er  de  la  Transat  6,50  (Mini  6,50)           Pierre  Brasseur,  co-­‐skipper  35  ans  –  Lorient  (originaire  d’Amiens)  –  Deux  enfants     Palmarès  (non  exhaustif)     2015  :  2ème  Normandy  Channel    Race  avec  Yannick  Bestaven  (Class40)   2015  :  1er  Les  Sables-­‐Horta  –Les  Sables  avec  Yannick  Bestaven  (Class40)   2014  :  5ème  Route  du  Rhum  (Class40)       2014  :  1er  Mini  Fastnet  (6,50)           2013  :  3ème  Transat  Jacques  Vabre  (Class40)       2013  :  1er  Normandy  Chanel  Race  (Class40)       2013  :  9ème  championnat  de  France  Match  Racing         2012  :  4ème  Mini  Fastnet  (6,50)       2012  :  3ème  Mondial  (Class40)         2011  :  2ème  Transat  6.50     2011  :  Vainqueur  courses  majeures  en  Mini  :  la  Sélect  6,50,  l’Open  demi-­‐clé,  l’UK   Fastnet          
  5. 5.          SPONSORING  SPORTIF  LES  VOILES  DU  CONSERVATEUR               Créé   en   1844,   Le   Conservateur,   groupe   mutualiste   indépendant,   propose   une   gamme   de   produits   diversifiés   en   assurance-­‐vie,   prévoyance,   épargne   retraite,   placements  financiers  et  un  produit  très  singulier  sur  lequel  il  a  bâti  sa  réputation   et  son  développement  :  la  Tontine.     S’appuyant  sur  une  politique  de  gestion  éprouvée,  Le  Conservateur  propose  à  ses   clients  de  les  accompagner  dans  la  gestion  de  leur  patrimoine.     Avec  ses  190  000  sociétaires  et  plus  de  820  millions  d’euros  de  chiffres  d’affaires,   Le  Conservateur  est  aujourd’hui  un  acteur  référent  du  marché  français.         SUIVEZ  LES  VOILES  DU  CONSERVATEUR     Retrouvez  toute  l’actualité  de  Yannick  Bestaven  et  des  Voiles  du  Conservateur   sur  :   -­‐  www.yannickbestaven.fr   -­‐  http://www.conservateur.fr   -­‐  https://www.facebook.com/lesvoilesduconservateur                  
  6. 6.          SPONSORING  SPORTIF  LES  VOILES  DU  CONSERVATEUR     VOS  CONTACTS        Agence  de  presse  SHAN  pour  Le  Conservateur       Brigitte  MICHAUT  -­‐    Tél  :  01  44  50  51  78     Courriel  :  brigitte.michaut@shan.fr      Agence  de  presse  BAMBOO  RP  pour  Yannick  Bestaven  et  Pierre  Brasseur   Caroline  MULLER  –  Tél  :  06  83  00  83  83  -­‐     Courriel  :  caroline@linkup-­‐communication.com      Agence  HICKORY  –  management  du  projet  sportif   Anne  COMBIER  –  Tél  :  06  07  69  23  63  -­‐     Courriel  :  annec@hickory.fr  

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