1. Le débitmètre autonome
de carburant DFM
ApplicationsCaractéristiquesDonnéesvisualisées
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Système de contrôle de carburant sans redevance
d'abonnement.
Sans puissance extérieure.
Aucun pré-réglage requis.
Conformité aux normes automobiles obligatoires.
Filtre à gazole inclus.
Protection contre l’intervention non autorisée et
manipulations.
Notice de montage détaillé.
Symbolede
reference
Débit volumique, max l/h
50, 100, 250, 500,
1000, 2000, 4000
Données affichées sur l'écran:
B – Fonctionnalité basique
C – Fonctionnalité étendue
Indication des mesures différentielles:
D – différentiel
DFM 250 С D
Technoton
Tél/fax: +375 17 240-39-73
e-mail: info@jv-technoton.com
www.jv-technoton.com
Différentiel
Monochambre
Détecter et prévenir des vols de carburants.
Détection des défectuosités techniques du moteur.
Optimisation des modes d'utilisation et de consomation de carburant.
Champ de mesure .......................................... 1 – 4000 l/h
Pression de process, max ........................................ 25 bar
2
Coefficient cinématique de viscosité .......... 1,5 – 6,0 mm /s
Température de process .............................. – 20 ... +60°С
Protection du corps ................................................... IP 54
Le débitmètre de carburant autonome DFM est une solution pour mesurer la
consommation de carburant et durée d'utilisation sur les installations mobiles
ou fixes qui fonctionnent au gazole.
L'affichage des résultats de mesures au écran LCD.
Le débitmètre DFM est une solution toute faite du contrôle de la consomation
de carburant sans utilisation d'équipement optionnel et logiciel.
Soutien technique, apprentissage,
supervision de l'installation
Tél: + 375 17 240 43 21
e-mail: support@technoton.by
skype: technoton.support
Avantages
Débitmètres
monochambres
Débitmètres
différentielles
Consomation instantanée (différentielle)
Consomation instantanée dans les chambres direct et inverse
Indication du débit réel
Indication du débit en mode «falsification»
Indication du débit en mode «negative»
Indication du durée d’utilisation du moteur
Indication du durée en mode vielle (idling) du moteur
Indication du durée en mode «optimal» du moteur
Indication du durée en mode surcharge (overload) du moteur
Indication du durée en mode «interference»
Temperature dans la chambre de mesure
Données affichées sur l'écran
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EXPERT DANS LE CONTRÔLE DE CARBURANT
fra/DFM_autonomous/leaflet/1.0