Remplacement des énergies très denses par des énergies beaucoup moins denses, empilement des énergies les unes sur les autres sans remettre en question nos besoins : les émissions de CO2 n'ont jamais été aussi élevées qu'en 2022, et n'ont jamais autant augmenté que depuis que nous essayons de les faire baisser. Comment en sommes-nous arrivés là ? La vidéo de la conférence : https://www.youtube.com/watch?v=yrvMmqYC2WE

1. • Ingénieur ESTP (Paris) / MIT (Boston)
• Consultant en stratégie pendant 15 ans sur les secteurs du
transport et de l’énergie.
• Principaux domaines d’expertise : la voiture électrique, la mobilité
du futur, l’énergie du futur ainsi que la raréfaction des ressources
• Conseiller scientifique auprès de France Stratégie de 2018 à 2022
• Membre de l’ASPO France et des Econoclastes
Transition Energétique : la #fakenews du siècle
Nous sommes ici

2. « Celui qui croit qu'une croissance exponentielle peut continuer
éternellement dans un monde fini est soit un fou,
soit un économiste » (soit un politique)
2
Evolution du PIB Mondial
- Billions de dollars de 2014, 0 à 2014 -
0
20
40
60
80
0 500 1000 1500 2000
Source: Angus Maddison
2004
1994
1972
1870
2014

3. La transition énergétique est la fakenews du siècle – nous ne
savons rien faire d’autre que de l’empilage énergétique
3
0
20
40
60
80
Sources: Shilling et al., 1977, et BP Statistical Review, 2013
Evolution de la consommation mondiale d’énergie primaire et du PIB mondial
- 1860 à 2012 -
Biomasse (8%)
Nucléaire (4%)
Gaz Naturel (22%)
Charbon (27%) Pétrole (30%)
Hydro (6%)
NER (2%)
Consommation
mondiale
d’énergie
primaire
(millions
de
tonnes
équivalent
pétrole)
PIB
mondial
(billions
de
dollars
de
2014)

4. Mais si tout se passe bien, nous devrions passer sous les 80%
d’énergies fossiles dans le mix en 2040. On est sauvés!
4
Evolution de la consommation mondiale d’énergie primaire par source d’énergie
- 1965 à 2021 -

5. Sur la transition électrique,
nous avons encore quelques marges de progression
5
Production d’électricité par source d’énergie
- % de la production totale d’électricité -

6. La France est championne du monde des importations de gaz
de schiste (dont on interdit l’exploitation chez nous)
6
Exportations de gaz naturel liquéfié des Etats-Unis

7. Et moi qui croyait que le charbon était l’énergie du passé?
7
Production d’électricité à base de charbon
- % de la production totale d’électricité en 2019 -
Source : Banque Mondiale
1 %
5 %
10 %
15 %
20 %
25 %
30 %
35 %
40 %
45 %

8. Ce serait la cas si nous ne vivions pas dans un monde « Made
in Charbon » … y compris votre voiture électrique ;-)
8 * Hors énergie
Sources: Banque Mondiale
Inde
Brésil
Mexique
Suisse
Belgique
Espagne
Italie Corée du Sud
Pays-Bas
Royaume-Uni
France Japon
Allemagne
Chine
Etats-Unis
0
500
1 000
1 500
2 000
2 500
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80%
Exportations
de
biens
et
de
services
(en
milliards
de
$)
Production électrique à base de charbon
(% de la production totale d’électricité)
Exportations de biens & services vs. production électrique à base de charbon
- Top 15 des pays exportateurs*, 2013 -

9. Si la transition énergétique est bien la fakenews du siècle,
la délocalisation énergétique, ou la transition géographique,
est par contre une triste réalité!
9 Sources: Thomson (2014)
Répartition de la production manufacturière mondiale entre
les pays développés et les pays du Tiers-Monde de 1840 à 2010 (en %)

10. Et si la France est belle sur la photo des émissions locales,
elle est aussi championne du monde des délocalisations!
10 Sources: Citepa (inventaire CCNUCC, format « Plan Climat »), juin 2015. Traitements : SDES, 2015
Evolution des émissions de gaz à effet de serre par secteur
en France de 1990 à 2019

11. Sauf que cela commence un peu à se voir avec nos importations
qui représentent plus de la moitié de notre empreinte carbone
11
Estimation de l’évolution de l’empreinte carbone 1995 – 2019

12. Les émissions de CO2 n’ont jamais été aussi élevées que depuis
qu’on essaie de les faire baisser - 20 ans déjà et +50%!
12
Sources: Global Carbon Project
Evolution des émissions mondiales de CO2
- Milliards de tonnes, 1990 à 2021 -

13. En même temps, si personne ne parle de l’éléphant dans la pièce,
il y a peu de chance que les émissions mondiales de CO2 baissent
13
Evolution des émissions mondiales de CO2 issues du charbon
- Milliards de tonnes, 1990 à 2021 -

14. Le pic pétrolier, une fakenews de plus…
il y en a tellement qu’on le donnait en juin 2020 !
Source : Patrick Brocorens, ASPO Belgique
14
Evolution de l’extraction d’hydrocarbures liquides
- Milliards de barils par an, 1900 à 2100 -
Extraction
d’hydrocarbures
liquides
(milliards
de
barils
par
an)

15. D’ailleurs, dans 40 ans il en restera encore 40 ans
comme il y a 40 ans…
15
Evolution du nombre d’année de réserves de pétrole par rapport à la production
- 1920 à 2020 -

16. Le pic « tous pétroles » est vraisemblablement derrière nous.
16
Evolution de l’extraction de pétrole brut
- Millions de barils par jour, 1975 à 2022 -
Extraction
de
pétrole
(millions
de
barils
par
jour)
Source : EIA
30
40
50
60
70
80
90
Monde - Amérique du Nord Amérique du Nord
50
55
60
65
70
75
80
85
90

17. …. on attend juste le pic de l’Irak et des Etats-Unis
17 Source : Crudeoilpeak.info, EIA
Variation de l’extraction de pétrole brut cumulée
- Milliers de barils par jour, 2005 à 2018 -

18. Apparemment les armes de destructions massives seraient
peut-être cachées sous les champs de pétrole en Irak…
18
Extraction de pétrole en Irak
- Milliers de barils par jour, 1973 à 2022 -

19. Le pic du pétrole de schiste américain a probablement eu lieu en
décembre 2019 juste avant le début de la crise du covid.
19
Extraction de pétrole de schiste aux Etats-Unis
- Millions de barils par jour, 2007 à 2022-
Source : EIA

20. Pour le gaz de schiste sur lequel nous misons tout en Européens,
on ne doit pas être loin du pic non plus…
20
Extraction de pétrole de schiste aux Etats-Unis
- Milliards de pieds cube par jour, 2007 à 2023-
Source : EIA

21. Et qui dit pic « pétrole de schiste » dit pic « tous
pétroles » et dit a priori que la croissance, c’est fini…
21
Source : Graham M. Turner 2012 – « On the Cust of Global Collapse? Updated Comparison of the Limits to
Growth with Historical Data » GAIA - Ecological Perspectives for Science and Society, Volume 21, Number 2,
June 2012, pp.116-124 (Image: Raphaël Stevens)

22. Ne pourrait-on pas avoir une énergie 100% renouvelable
comme au Moyen Âge?
Part des énergies renouvelables dans la consommation
d’énergie primaire
- 2015, en % -
88%
67%
50%
45%
39%
38%
33% 32%
29%
27%
25% 24%
17% 17%
15%
11% 10% 9% 8% 7%
1%
6 47 5 53 293 21 28 34 330 26 17 24 134 152 321 3014 191 239 448 2281 277
Solaire
Eolien
Geothermique & Biomasse
Biocarburants
Hydraulique
Consommation
d’énergie
primaire
(Mtep)
Moyenne UE = 12%
Moyenne mondiale = 10%
Sources: BP Statistical Review of World Energy 2014, IEA
Facteur de conversion TWh / Mtep sur la base d’un rendement moyen de 38% des centrales thermiques modernes
Islande Costa
Rica
Brésil
Norvège Nouvelle
Zélande
Suède Finlande
Autriche
Canada Danemark
Chine
Portugal Italie
Espagne
France
Japon
Allemagne
Etats-Unis
Suisse Royaume
Uni
Corée du
Sud
22

23. Au diable le pic pétrolier - il suffit juste de décorréler le PIB de
la consommation de pétrole!
23
Source: Nicolas Meilhan, modèle développé par Ian Schindler, World Bank, EIA
Croissance
du
produit
intérieur
brut
(trillions
de
dollars
US
de
2010)
0
1
2
3
1970 1980 1990 2000 2010
Croissance du PIB Mondial (réelle) 3Y ave Croissance du PIB mondial (modèle) 3Y ave
Croissance du Produit Mondial Brut – réelle vs. modélisée par l’extraction de pétrole
- 1970 à 2017-

24. Mais comment on va faire pour se déplacer
si jamais on a moins de pétrole?
Répartition de la consommation mondiale d’énergie primaire
- % de tonnes équivalent pétrole, 2013-
24
* Inclus les usages non-energétiques Autres secteurs = agriculture, tertiaire, résidentiel
Sources: BP Energy Outlook 2035, EIA
Hydraulique
+ Nucléaire
+ Renouvelables
Gaz
Industrie* Transport Agriculture, tertiaire,
résidentiel
Pétrole
Charbon
46% 17% 36%
95%
12%
21%
39%
28%
13%
25%
28%
34% 19%
22%
31%
28%
34%
2%
3%

25. A chaque problème complexe
il existe une solution simple et fausse.

26. La voiture électrique nous permettra peut-être un jour de nous
passer du pétrole …. mais il va falloir être très patient
0
500 000
1 000 000
1 500 000
2 000 000
2 500 000
3 000 000
3 500 000
2015 2016 2017 2018 2019 2020
Source : Statistics Norway
Essence Diesel
Consommation de carburant en Norvège
- Milliers de litres, 2015 à 2020 -

27. « En France, on n’a pas de pétrole,
et pour les idées vous repasserez»
Source : http://lekiosque.finances.gouv.fr
Evolution du solde commercial de la France par produit de 2000 à 2022
- Milliards d’€ -
* Données CAF/FAB hors matériel militaire
-230
-180
-130
-80
-30
20
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
Agriculture, silviculture, pêche et aquaculture
Industrie automobile
Industrie manufacturière (hors automobile)
Energie

28. Est-ce vraiment pertinent de fabriquer nos voitures « vertes »
avec de l’électricité « noire » ?
Source : Coe – Rexecode, Eurostat Source : Worldbank
Produire la voiture écologique de demain dans des pays ayant largement recours au
charbon pour la production d’électricité – Allemagne, Pologne, République Tchèque,
Roumanie, Turquie, China ou encore Maroc – n’est pas forcément très écologique
1 %
5 %
10 %
15 %
20 %
25 %
30 %
35 %
40 %
45 %
5 €
10 €
15 €
20 €
25 €
30 €
35 €
40 €
45 €
0€
50 €
Production d’électricité à base de charbon
- % de la production totale d’électricité en 2019 -
Niveau du coût de l'heure de travail
- Industrie manufacturière, 2020, €/h -

29. La France subventionne chaque année les industries polonaises
et chinoises des batteries au charbon – 300 Millions d’€ en 2020
Emissions de CO2 sur le cycle de vie d’un véhicule
électrique et thermique en Europe
Source : ICCT 2018

30. Aujourd’hui on dépend à 30% du cartel de l’OPEP,
demain on dépendra à 40% de la Chine?
Emprise des entreprises chinoises sur le Cobalt
Son extraction au Congo (en % à gauche) et son raffinage en Chine (en tonnes à droite)
3%
4%
4%
4%
5%
6%
8%
9%
21%
29%
Big Hill
Metal Mines
Kamoya
BOSS Mining
Etoile/Usoke
Ruashi Mining
CDM
Other
Tenke Fungurume
Mutanda Mining
Source : Bloomberg, Darton Commodities Ltd, EO Browser/Sinergise Ltd., USGS Mineral Resources
0,9
1,6
3,3
4,0
5,4
7,0
7,8
8,2
9,7
17,1
Norilsk
Umicore (Olen)
Ganzhou Tengyuan
Jiana Energy
Umicore (Guangzhou)
Freeport Cobalt
Various other China
Shenzhen GEM
Jinchuan Group
Zhejiang Huayou Cobalt

31. La Chine est d’ailleurs déjà le 2ème fabricant de voitures
électriques vendues en Europe devant la France.
0
50 000
100 000
150 000
200 000
250 000
300 000
350 000
400 000
450 000
Germany China France South
Korea
Czech
Rep.
Spain Belgium Italy U.K. Slovakia
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
Source : EV-Volumes.com
Ventes de voitures électriques à batteries (BEV) en Europe par pays de production
- 2016 à 2022 -

32. L’Europe veut mettre en place un plan industriel pour assurer
son autonomie pour la production des batteries
Evolution de l’équilibre offre/demande
du Cobalt utilisé dans les batteries de VE vendues en Europe

33. Avec la hausse du coût de l’énergie, l’ « Airbus des batteries »
est en train de se transformer en « Boeing des batteries »
Usines de batteries – Projets en cours et prévus
- Capacité de production en GWh -
Source : CIC energiGUNE

34. La réindustrialisation de la France avec une électricité 3 à 4 fois
plus chère qu’avant risque d’être compliquée…
Prix de marché de l’électricité en France
- €/MWh -
Source : TradingEconomics
Prix spot du gaz naturel en Europe
- €/MWh -

35. La voiture électrique est-elle vraiment la voiture du futur?
Espace requis pour transporter 60 personnes

36. La voiture individuelle est-elle vraiment la mobilité du futur?

37. Depuis 40 ans son usage n’a pas diminué d’un iota
avec 80% des kilomètres parcourus.
Evolution des parts modales du transport intérieur de voyageurs
- % de voyageurs kilomètres -
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
(p)
Source : les Comptes des transports en 2021, SDES
Véhicules particuliers Autocar, autobus et tramway Transport ferrés Transports aériens

38. Le moyen de transport le plus utilisé par les Français pour
parcourir plus de 100km est-il vraiment la mobilité du futur?
Kilomètres parcourus lors des voyages à longue distance en 2015 et 2016,
selon la distance du déplacement et les principaux modes de transport

39. La mobilité du passé est-elle la mobilité du futur?

40. Quel est la véritable mobilité du futur?

41. Nicolas Meilhan
Expert Energie & Transport
(+33) 6 74 09 56 09
nicomeilhan@gmail.com