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Question 1 - C;D
C'est bien sur le trottoir que le roller, qui est considéré comme un piéton, doit circuler.
Mais, plus rapide que les piétons, il doit ralentir à leur approche et les avertir s'il souhaite les dépasser.
Question 2 - C;D
Courir ou faire demi-tour sur un passage pour piétons est dangereux. Le passage du pictogramme piéton au rouge doit laisser le temps de terminer la
première partie de la traversée de la rue, mais certainement pas la totalité. Il doit attendre sur le refuge que le pictogramme piéton passe à nouveau au vert
pour terminer sa traversée.
Question 3 - C
La voiture et le bus, indiquent tous deux qu'ils s'apprêtent à redémarrer. Ce cycliste ne doit absolument pas entreprendre de les dépasser et il doit
rester derrière eux.
Question 4 - C
Des cyclistes sont autorisés à rouler au maximum à deux de front mais sont obligés de se mettre en file simple dès qu'un véhicule s'apprête à les
dépasser.
Question 5 - A;B
A ce carrefour sans signalisation « cédez le passage », on laisse passer les usagers venant de droite. Comme dans tout carrefour, je ralentis et m'engage
avec prudence. Dans cette situation, il n'y a pas d'obligation à s'arrêter, car aucun véhicule ne vient de gauche.
Question 6 - A;D
Ce cyclomoteur est derrière un véhicule de grande dimension (bus) qui s'apprête à tourner. Pour ne pas risquer d'être accroché, il doit rester derrière,
et se placer en tenant compte de la signalisation au sol.
Question 7 - A
Le panneau de signalisation interdit la circulation à tous les usagers de véhicule à moteur. Dans ce cas, seul le cycliste est autorisé à emprunter la
voie située sur la droite de la rue.
Question 8 - A;C
La signalisation s'adresse à tous les usagers, quels qu'ils soient. Un cyclomoteur est un engin instable, qui est particulièrement concerné et qui doit
ralentir à l'approche d'une zone de travaux.
Question 9 - A;B;C;D
Si l'on modifie la structure interne d'un pot d'échappement de cyclomoteur, on augmente la pollution sonore et la pollution atmosphérique. Une telle
modification est interdite et donne lieu, en cas de contrôle, à une amende et à l'immobilisation de l'engin en attendant sa remise en état.
Question 10 - A;B;C
Le cyclomotoriste doit être en possession de :
son BSR,
son attestation d'assurance,
son certificat d'immatriculation.
Ces documents doivent pouvoir être présentés lors d'un contrôle routier sous peine d'amende.
Question 11 - B
La flaque d'eau, les gravillons et la plaque d'égout rendent la chaussée glissante, particulièrement pour les deux roues qui doivent rouler avec
prudence
Question 12 - A;B;D
Pour tourner à gauche, le cyclomotoriste est dans la bonne file, comme le montre le marquage au sol.
Il a bien signalé son intention de tourner en mettant son clignotant.
Pour tourner à gauche, le cyclo aura la voiture sur sa droite. Il doit donc la laisser passer.
Question 13 - C
Le cyclomotoriste doit obligatoirement s'arrêter au niveau de la bande blanche lorsqu'il rencontre un panneau "stop", y compris s'il s'est déjà arrêté
derrière la voiture.
Question 14 - B;C;D
Même si la circulation est momentanément bloquée, le
piéton ne doit pas traverser alors que le feu est vert
pour les voitures.
Le cycliste n'est pas autorisé à remonter une file de
véhicules par la droite.
Avant d'ouvrir sa portière, le passager doit vérifier qu'il
peut le faire sans mettre en danger un autre usager.
Question 15 - A;C
Dans un car, le port de la ceinture est obligatoire pour tous. Chacun est responsable de sa sécurité et doit obligatoirement s'attacher. Chacun contribue
aussi à la sécurité des autres en signalant les mauvais fonctionnements des dispositifs de sécurité.
Question 16 - B;D
Dans cette situation les feux arrière blancs indiquent que le véhicule qui précède va reculer pour se garer sur la droite. Le véhicule qui vient en face
rend tout dépassement dangereux.
Question 17 - A;C
Dans un véhicule, le port de la ceinture est obligatoire pour tous. Chacun est responsable de sa sécurité et de celle des autres. Le conducteur encore
plus que les autres occupants. Il doit s'assurer que tous les équipements de sécurité fonctionnent correctement.
Question 18 - A;C;D
Pour se présenter au permis de conduire, il faut prouver que l'on est titulaire de l'ASSR2 (attestation à conserver).
Pour obtenir le permis de conduire, il faut avoir réussi l'épreuve du code de la route et l'épreuve pratique de conduite.
Question 19 - B
Ces verres contiennent la même quantité d'alcool quelle que soit la boisson alcoolisée servie. Dans cette situation, boire une bière équivaut à boire un
whisky, même allongé d'eau et présente le même risque.
Question 20 - A;B
Le temps de réaction peut être modifié par la consommation de boissons alcoolisées, combinées ou non à des produits stupéfiants.
La prise de certains médicaments et la fatigue agissent sur le temps de réaction.
Bien que n'ayant pas de rapport avec le temps de réaction, l'entretien du véhicule doit être régulier car il peut être la cause d'accidents.

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  • 1. Question 1 - C;D C'est bien sur le trottoir que le roller, qui est considéré comme un piéton, doit circuler. Mais, plus rapide que les piétons, il doit ralentir à leur approche et les avertir s'il souhaite les dépasser.
  • 2. Question 2 - C;D Courir ou faire demi-tour sur un passage pour piétons est dangereux. Le passage du pictogramme piéton au rouge doit laisser le temps de terminer la première partie de la traversée de la rue, mais certainement pas la totalité. Il doit attendre sur le refuge que le pictogramme piéton passe à nouveau au vert pour terminer sa traversée.
  • 3. Question 3 - C La voiture et le bus, indiquent tous deux qu'ils s'apprêtent à redémarrer. Ce cycliste ne doit absolument pas entreprendre de les dépasser et il doit rester derrière eux.
  • 4. Question 4 - C Des cyclistes sont autorisés à rouler au maximum à deux de front mais sont obligés de se mettre en file simple dès qu'un véhicule s'apprête à les dépasser.
  • 5. Question 5 - A;B A ce carrefour sans signalisation « cédez le passage », on laisse passer les usagers venant de droite. Comme dans tout carrefour, je ralentis et m'engage avec prudence. Dans cette situation, il n'y a pas d'obligation à s'arrêter, car aucun véhicule ne vient de gauche.
  • 6. Question 6 - A;D Ce cyclomoteur est derrière un véhicule de grande dimension (bus) qui s'apprête à tourner. Pour ne pas risquer d'être accroché, il doit rester derrière, et se placer en tenant compte de la signalisation au sol.
  • 7. Question 7 - A Le panneau de signalisation interdit la circulation à tous les usagers de véhicule à moteur. Dans ce cas, seul le cycliste est autorisé à emprunter la voie située sur la droite de la rue.
  • 8. Question 8 - A;C La signalisation s'adresse à tous les usagers, quels qu'ils soient. Un cyclomoteur est un engin instable, qui est particulièrement concerné et qui doit ralentir à l'approche d'une zone de travaux.
  • 9. Question 9 - A;B;C;D Si l'on modifie la structure interne d'un pot d'échappement de cyclomoteur, on augmente la pollution sonore et la pollution atmosphérique. Une telle modification est interdite et donne lieu, en cas de contrôle, à une amende et à l'immobilisation de l'engin en attendant sa remise en état.
  • 10. Question 10 - A;B;C Le cyclomotoriste doit être en possession de : son BSR, son attestation d'assurance, son certificat d'immatriculation. Ces documents doivent pouvoir être présentés lors d'un contrôle routier sous peine d'amende.
  • 11. Question 11 - B La flaque d'eau, les gravillons et la plaque d'égout rendent la chaussée glissante, particulièrement pour les deux roues qui doivent rouler avec prudence
  • 12. Question 12 - A;B;D Pour tourner à gauche, le cyclomotoriste est dans la bonne file, comme le montre le marquage au sol. Il a bien signalé son intention de tourner en mettant son clignotant. Pour tourner à gauche, le cyclo aura la voiture sur sa droite. Il doit donc la laisser passer.
  • 13. Question 13 - C Le cyclomotoriste doit obligatoirement s'arrêter au niveau de la bande blanche lorsqu'il rencontre un panneau "stop", y compris s'il s'est déjà arrêté derrière la voiture.
  • 14. Question 14 - B;C;D Même si la circulation est momentanément bloquée, le piéton ne doit pas traverser alors que le feu est vert pour les voitures. Le cycliste n'est pas autorisé à remonter une file de véhicules par la droite. Avant d'ouvrir sa portière, le passager doit vérifier qu'il peut le faire sans mettre en danger un autre usager.
  • 15. Question 15 - A;C Dans un car, le port de la ceinture est obligatoire pour tous. Chacun est responsable de sa sécurité et doit obligatoirement s'attacher. Chacun contribue aussi à la sécurité des autres en signalant les mauvais fonctionnements des dispositifs de sécurité.
  • 16. Question 16 - B;D Dans cette situation les feux arrière blancs indiquent que le véhicule qui précède va reculer pour se garer sur la droite. Le véhicule qui vient en face rend tout dépassement dangereux.
  • 17. Question 17 - A;C Dans un véhicule, le port de la ceinture est obligatoire pour tous. Chacun est responsable de sa sécurité et de celle des autres. Le conducteur encore plus que les autres occupants. Il doit s'assurer que tous les équipements de sécurité fonctionnent correctement.
  • 18. Question 18 - A;C;D Pour se présenter au permis de conduire, il faut prouver que l'on est titulaire de l'ASSR2 (attestation à conserver). Pour obtenir le permis de conduire, il faut avoir réussi l'épreuve du code de la route et l'épreuve pratique de conduite.
  • 19. Question 19 - B Ces verres contiennent la même quantité d'alcool quelle que soit la boisson alcoolisée servie. Dans cette situation, boire une bière équivaut à boire un whisky, même allongé d'eau et présente le même risque.
  • 20. Question 20 - A;B Le temps de réaction peut être modifié par la consommation de boissons alcoolisées, combinées ou non à des produits stupéfiants. La prise de certains médicaments et la fatigue agissent sur le temps de réaction. Bien que n'ayant pas de rapport avec le temps de réaction, l'entretien du véhicule doit être régulier car il peut être la cause d'accidents.