Le lycée Sainte-Barbe forme environ 450 étudiants dans divers domaines d'ingénierie et industriels. Cette année, le projet consiste à remplacer un moteur deux temps par un moteur quatre temps, nécessitant des modifications sur le système de transmission et la carrosserie de la voiture. Les élèves se sont répartis en groupes pour concevoir ces changements, incluant la création d'une nouvelle carrosserie et l'adaptation des supports de moteur et de frein.

1. Présentation du lycée.
Le lycée Sainte-barbe forme
aujourd'hui, environ 450
lycéens et étudiants ouverts aux
principaux domaines d'ingénierie
et industriels de la
région stéphanoise :
les sciences de l'ingénieur,
les métiers de l'électricité, la
maintenance,
la productique mécanique,
la régulation…

2. Problème posé.
Nous avons cette année décidé de changer le moteur deux temps et de passer à un moteur
quatre temps. Plus régulier et plus respectueux de l’environnement.
Pour cela nous devons modifier le guidage de la cloche à la sortie du moteur changer le
train arrière et le support des freins puis ajouter une courroie.
De plus transformer la carrosserie car le nouveau moteur prend plus de place que le

3. Solutions proposés.
Pour répondre aux
problèmes posés nous
pourrions transformer le
système de transmission de
la voiture en choisissant une
courroie crantée, plus
efficace. Modifier le système
à la sortie du moteur.
Changer les supports de
l’ancien système pour
l’adapter au nouveau.

4. Solutions retenues
Les solutions retenues pour répondre aux problèmes posés
sont les suivantes.
Changer le moteur et son mode de fixation . Le guidage
de la cloche puis ajouter une courroie crantée. Changer le
train arrière et son support de frein puis usiner une
nouvelle carrosserie pouvant accueillir le moteur.

5. Travail des élèves.
Dans la classe nous nous sommes répartis en trois groupes.
Le premier sur la nouvelle carrosserie chargé de la concevoir et de la modifier pour
que le moteur puisse y rentrer.
Le second chargé de modifier l’adaptateur de la sortie du moteur (modifier le guidage
de la cloche.) et de modifier la transmission du moteur aux roues avec une courroie
crantée.
Le troisième chargé de modifier le train arrière et les supports de frein.

6. Bilan,
mesures…