Diaporama de présentation pour le challenge F2000 Edition 2012

1. Lycée du Val de Saône
Le lycée prépare aux baccalauréats L, ES, S, STI, STG. Il propose un BTS
en Electrotechnique
Situé à Trévoux, ville dynamique, au riche passé historique dans le Val de
Saône, région rurale qui a su garder sa qualité de vie, le lycée, de
conception récente bénéficie d’une architecture contemporaine,
lumineuse et rassemblée propice au vivre ensemble

2. NOS OBJECTIFS
 Identifier les paramètres influençant les caractéristiques
aérodynamiques
 Notion de traînée, notion de déportance
 Intérêt de l'aérodynamisme
 Réaliser par thermoformage une carrosserie
aérodynamique pour notre voiture

3. En aérodynamisme il y a deux forces importantes, la
trainée et la portance:
Formule de la Trainée :
Formule de la Portance ou Déportance :
Influences de la forme de la Les Cx.
des
voiture : différente
s
Dans les années 70 les étudiants des Arts
maquettes
et Métiers ont réalisé une maquette simple
mettant en évidence l’influence des formes
Selon le degrés d’inclinaison avant et
arrière, les parties avant et arrière de la
voiture peuvent être plaquées au sol ou

4. Nos choix:
 réaliser une carrosserie aux formes arrondies : réduire le CX.
 Réduire la hauteur de la voiture au maximum : réduire le maitre
couple S ( voir formules )
Aérodynamisme = économie
d'énergie
1964: cette DB Panhard
atteignait 240km/h avec
seulement 95CV ( 70 Kw ).
A l’heure actuelle une Seat
Leon a besoin de 240CV
( 177 Kw ) pour atteindre la
même vitesse !

5. Travail en réalisation
Etude CAO
Le squelette du
modèle
La carrosserie sera
thermoformée avec l'aide
précieuse du CIRFAP
Remplissage
et modelage

6. Les autres projets
Voiture hybride :
Insertion d'une
roue libre
Support d'aileron
mobile