1. PRO JET F2000
LYCÉE ÉDOUARD
BRANLY
Établissement polyvalent (Lyon 5),
formations professionnelles et générales.
Les terminales STI Génie Mécanique vous
présente en diaporama , leur projet F2000
du début de la recherche à la réalisation
finale.
Conception et réalisation de l’aileron :
• Faure Bastien
• Jarlet Maxence
• Michaelian Mathieu Sponsorisé par :
• Ville Alexis
2. Problèmatique
Augmenter l’appui
aérodynamique lors des
phases de freinage.
Notre principal problème
était que nous ne
Cliquez pour modifier le style
pouvions pas modifier
des
sous-titres du masque
l’aileron. Nous avons
donc dû trouver un autre
moyen permettant
d’améliorer l’appui.
3. Solutions Techniques
Nous avons décidé de réaliser un nouveau support d’aileron.
Plusieurs solutions ont été envisagées :
n
- supports permettant un réglage manuel de l’inclinaison de
l’aileron avant la course.
- supports permettant à l’aileron de s’incliner automatiquement en
fonction de l’accélération ou du freinage du véhicule.
- supports fixes directement réglés au bon angle d’inclinaison en
fonction de la physionomie du circuit.
4. Solution Retenue
Nous avons décidé de retenir la solution qui permet à l’aileron de s’
Une tringlerie sera reliée à un servomécanisme que nous rajouteron
Ce support d’aileron orientable sera piloté par un servo-mécanisme
Servo Tringle
6. Autres projets
Amélioration du pare choc en
regard de l’absorption
d’énergie en cas de choc ;
Protection des pignons de
sortie moteur par un carter
thermoformé.
Nous avons aussi pris le temps de faire des essais afin de choisir nos pilotes
et mécaniciens.
