Le dispositif VAP (Voitures à plusieurs), sur les Pays de Romans et de l'Herb...Réseau Tepos
LA MOBILITE EN MILIEU RURAL
S’ORGANISER POUR FAIRE FACE A LA HAUSSE DU PRIX DES CARBURANTS ET REDUIRE LES EMISSIONS DE GES*
Comment habiter et vivre en territoire rural avec une mobilité individuelle de plus en plus onéreuse ?
Des pistes nombreuses existent et se déploient progressivement, basées principalement sur des changements de comportement et d’organisation sociétale.
Covoiturage, stop participatif, autopartage, déplacements doux en milieu rural, inter-modalité...
Quelle place pour ces nouvelles pratiques en milieu rural? Quelle articulation entre les solutions ? Quel rôle pour les collectivités dans la mise en oeuvre de ces alternatives à l’auto-solisme ?
(*) GES": Gaz à Effet de Serre
Animé par Marie DANJEAN animatrice du Conseil Local de Développement Vallée de la Drôme, avec les intervenants:
Patrick SUCCHE, consultant, INDDIGO Altermodal
Yannick PAPAIX, ingénieur « Territoires » ADEME Rhône-Alpes
Antoine DUCLOUX, en charge du projet VAP (Voitures A Plusieurs) pour le Pays de Romans (26)
Rachel VORON, directrice de la MOPI, Maison de la Mobilité du Pilat (42)
Cet atelier s'est déroulé le jeudi 27 septembre 2012 à Die (Biovallée), dans le cadre des 2è rencontres nationales "énergie et territoires ruraux, vers des territoires à énergie positive".
Plus d'informations: www.territoires-energie-positive.fr
Agence de mobilité du Pilat (MOPI): agir sur la mobilité en milieu ruralRéseau Tepos
LA MOBILITE EN MILIEU RURAL
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Comment habiter et vivre en territoire rural avec une mobilité individuelle de plus en plus onéreuse ?
Des pistes nombreuses existent et se déploient progressivement, basées principalement sur des changements de comportement et d’organisation sociétale.
Covoiturage, stop participatif, autopartage, déplacements doux en milieu rural, inter-modalité...
Quelle place pour ces nouvelles pratiques en milieu rural? Quelle articulation entre les solutions ? Quel rôle pour les collectivités dans la mise en oeuvre de ces alternatives à l’auto-solisme ?
(*) GES": Gaz à Effet de Serre
Animé par Marie DANJEAN animatrice du Conseil Local de Développement Vallée de la Drôme, avec les intervenants:
Patrick SUCCHE, consultant, INDDIGO Altermodal
Yannick PAPAIX, ingénieur « Territoires » ADEME Rhône-Alpes
Antoine DUCLOUX, en charge du projet VAP (Voitures A Plusieurs) pour le Pays de Romans (26)
Rachel VORON, directrice de la MOPI, Maison de la Mobilité du Pilat (42)
Cet atelier s'est déroulé le jeudi 27 septembre 2012 à Die (Biovallée), dans le cadre des 2è rencontres nationales "énergie et territoires ruraux, vers des territoires à énergie positive".
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Mobilité en milieu rural, déterminants et axes de travail possiblesRéseau Tepos
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Comment habiter et vivre en territoire rural avec une mobilité individuelle de plus en plus onéreuse ?
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Covoiturage, stop participatif, autopartage, déplacements doux en milieu rural, inter-modalité...
Quelle place pour ces nouvelles pratiques en milieu rural ? Quelle articulation entre les solutions ? Quel rôle pour les collectivités dans la mise en oeuvre de ces alternatives à l’auto-solisme ?
(*) GES": Gaz à Effet de Serre
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Yannick PAPAIX, ingénieur « Territoires » ADEME Rhône-Alpes
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Rachel VORON, directrice de la MOPI, Maison de la Mobilité du Pilat (42)
Cet atelier s'est déroulé le jeudi 27 septembre 2012 à Die (Biovallée), dans le cadre des 2è rencontres nationales "énergie et territoires ruraux, vers des territoires à énergie positive".
Plus d'informations: www.territoires-energie-positive.fr
Covoiturage et autopartage en Rhône-Alpes: une nécessité vitale ?Réseau Tepos
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Comment habiter et vivre en territoire rural avec une mobilité individuelle de plus en plus onéreuse ?
Des pistes nombreuses existent et se déploient progressivement, basées principalement sur des changements de comportement et d’organisation sociétale.
Covoiturage, stop participatif, autopartage, déplacements doux en milieu rural, inter-modalité...
Quelle place pour ces nouvelles pratiques en milieu rural? Quelle articulation entre les solutions ? Quel rôle pour les collectivités dans la mise en oeuvre de ces alternatives à l’auto-solisme ?
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Cet atelier s'est déroulé le jeudi 27 septembre 2012 à Die (Biovallée), dans le cadre des 2è rencontres nationales "énergie et territoires ruraux, vers des territoires à énergie positive".
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Covoiturage, stop participatif, autopartage, déplacements doux en milieu rural, inter-modalité...
Quelle place pour ces nouvelles pratiques en milieu rural? Quelle articulation entre les solutions ? Quel rôle pour les collectivités dans la mise en oeuvre de ces alternatives à l’auto-solisme ?
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Antoine DUCLOUX, en charge du projet VAP (Voitures A Plusieurs) pour le Pays de Romans (26)
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Cet atelier s'est déroulé le jeudi 27 septembre 2012 à Die (Biovallée), dans le cadre des 2è rencontres nationales "énergie et territoires ruraux, vers des territoires à énergie positive".
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Yannick PAPAIX, ingénieur « Territoires » ADEME Rhône-Alpes
Antoine DUCLOUX, en charge du projet VAP (Voitures A Plusieurs) pour le Pays de Romans (26)
Rachel VORON, directrice de la MOPI, Maison de la Mobilité du Pilat (42)
Cet atelier s'est déroulé le jeudi 27 septembre 2012 à Die (Biovallée), dans le cadre des 2è rencontres nationales "énergie et territoires ruraux, vers des territoires à énergie positive".
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Mobilité en milieu rural, déterminants et axes de travail possiblesRéseau Tepos
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Comment habiter et vivre en territoire rural avec une mobilité individuelle de plus en plus onéreuse ?
Des pistes nombreuses existent et se déploient progressivement, basées principalement sur des changements de comportement et d’organisation sociétale.
Covoiturage, stop participatif, autopartage, déplacements doux en milieu rural, inter-modalité...
Quelle place pour ces nouvelles pratiques en milieu rural ? Quelle articulation entre les solutions ? Quel rôle pour les collectivités dans la mise en oeuvre de ces alternatives à l’auto-solisme ?
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Comment habiter et vivre en territoire rural avec une mobilité individuelle de plus en plus onéreuse ?
Des pistes nombreuses existent et se déploient progressivement, basées principalement sur des changements de comportement et d’organisation sociétale.
Covoiturage, stop participatif, autopartage, déplacements doux en milieu rural, inter-modalité...
Quelle place pour ces nouvelles pratiques en milieu rural? Quelle articulation entre les solutions ? Quel rôle pour les collectivités dans la mise en oeuvre de ces alternatives à l’auto-solisme ?
(*) GES": Gaz à Effet de Serre
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Yannick PAPAIX, ingénieur « Territoires » ADEME Rhône-Alpes
Antoine DUCLOUX, en charge du projet VAP (Voitures A Plusieurs) pour le Pays de Romans (26)
Rachel VORON, directrice de la MOPI, Maison de la Mobilité du Pilat (42)
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Plus d'informations: www.territoires-energie-positive.fr
Support utilisé lors de l'atelier A2 : Eco-Conduite lors des rencontres Mobilis 2008 (Belfort 18&19 nov 08). Intervenant : Philippe Orvain de Nomadic Solutions
"Mobilité choisie et nouveaux modes de vie : comment et pourquoi vivre à plus de 200 km de son bureau?" - EMS, Tiers-Lieux Aquitaine et LBMG Worklabs.
Tour de France du télétravail et des tiers-lieux, étape de la Défense - 24 & 25 juin 2014
[Infographie] Semaine Européenne de la Mobilité -- Le Mix&Move façon Athlon F...Athlon France
Cette année, la Semaine Européenne de la Mobilité se tiendra du 16 au 22 septembre 2018.
A cette occasion, Athlon France a souhaité rappeler son engagement à développer une mobilité durable et responsable. Découvrez-les dans cette infographie sur le thème "Mix and Move", slogan de cette semaine.
Eco-tourisme, tourisme durable, responsable : comment passer du dire au faire.
Une sélection d'initiatives françaises : des facteurs de réussite pour passer à l'action.
[Conférence] Des écosystèmes au service de l’économie circulaireonepoint x weave
Imaginez un modèle de croissance avec moins de déchets, des produits qui en fin de vie pourraient être démontés facilement, car éco conçus, pour en engendrer d’autres ou qui seraient bio dégradables.
ce document présente l'activité de l'association sur l'année 2012. COVOITURAGE+ développe le covoiturage domicile-travail sur le département d'Ille-et-Vilaine
La Fondation LISEA Carbone favorise les initiatives en matière d’éco-mobilitéLISEA
Bien que le train permette de parcourir rapidement de longues distances, le « dernier kilomètre » est souvent un obstacle pour les personnes qui ne savent pas comment se rendre de la gare jusqu’à leur destination finale. La fondation a donc lancé un appel à projet auprès des étudiants, laboratoires et start’up pour soutenir l’émergence d’initiatives innovantes répondant à l’enjeu du dernier kilomètre.
Les solutions Orange de la ville connectéeparoles d'élus
Découvrez les solutions de la ville connectée, présentées au SMCL2014, autour de 3 univers : l'aménagement du territoire, ma commune numérique et demain, l'innovation
Comment aborder l’innovation ?
Par le professeur Carlos MORENO, Conseiller Scientifique
Les Doctoriales du PRES Sorbonne Paris Cité Sèvres, le 24 septembre 2012
Support utilisé lors de l'atelier A2 : Eco-Conduite lors des rencontres Mobilis 2008 (Belfort 18&19 nov 08). Intervenant : Philippe Orvain de Nomadic Solutions
"Mobilité choisie et nouveaux modes de vie : comment et pourquoi vivre à plus de 200 km de son bureau?" - EMS, Tiers-Lieux Aquitaine et LBMG Worklabs.
Tour de France du télétravail et des tiers-lieux, étape de la Défense - 24 & 25 juin 2014
[Infographie] Semaine Européenne de la Mobilité -- Le Mix&Move façon Athlon F...Athlon France
Cette année, la Semaine Européenne de la Mobilité se tiendra du 16 au 22 septembre 2018.
A cette occasion, Athlon France a souhaité rappeler son engagement à développer une mobilité durable et responsable. Découvrez-les dans cette infographie sur le thème "Mix and Move", slogan de cette semaine.
Eco-tourisme, tourisme durable, responsable : comment passer du dire au faire.
Une sélection d'initiatives françaises : des facteurs de réussite pour passer à l'action.
[Conférence] Des écosystèmes au service de l’économie circulaireonepoint x weave
Imaginez un modèle de croissance avec moins de déchets, des produits qui en fin de vie pourraient être démontés facilement, car éco conçus, pour en engendrer d’autres ou qui seraient bio dégradables.
ce document présente l'activité de l'association sur l'année 2012. COVOITURAGE+ développe le covoiturage domicile-travail sur le département d'Ille-et-Vilaine
La Fondation LISEA Carbone favorise les initiatives en matière d’éco-mobilitéLISEA
Bien que le train permette de parcourir rapidement de longues distances, le « dernier kilomètre » est souvent un obstacle pour les personnes qui ne savent pas comment se rendre de la gare jusqu’à leur destination finale. La fondation a donc lancé un appel à projet auprès des étudiants, laboratoires et start’up pour soutenir l’émergence d’initiatives innovantes répondant à l’enjeu du dernier kilomètre.
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12 04 03 Présentation réunion espace de travail partagé CharlyJean Pouly
Document de présentation réalisé par Coop Alternatives le 3 avril 2012 pour la visite du futur centre de cotravail du Domaine Melchior Philibert à Charly.
Intervention - Julie Rieg - Les echos - 2011Julie Rieg
Support d'intervention de Julie Rieg, sociologue et directrice du développement, Chronos, au cours de la journée dédiée aux infrastructures de transport organisée par les Echos en novembre 2011.
Le quotidien à distance - éco-mobilité et télécentres
09 fiches atelier urbain(porte verte)
1. Atelier d’Innovation Urbaine
2011-2012
Un outil de l’Université au service des acteurs des territoires
LA PORTE VERTE
Crée en 1981 la Porte Verte est située à la L’association se veut un facilitateur
jonction des communes de Pulnoy, Seichamps, dans le dialogue entre entreprises et
Saulxures lès Nancy et Essey lès Nancy. C’est une consommateurs, et entre entreprises et Grand
zone d’activités mixtes commerciales, artisanales et Nancy, le tout dans un souci d’attractivité et
tertiaires regroupant 233 entreprises soit environ de visibilité du pôle.
3100 emplois.
Desservie par trois axes routiers majeurs : la
RD674, l’A330 et la voie de l’Amezule, la Porte Verte
est un pôle de 56 ha à l’identité affirmée. Elle est
constituée de plusieurs zones :
- La Porte Verte 1 sur les communes d’Essey et
Pulnoy.
- La Porte Verte 2 et 3 sur la commune d’Essey-
lès-Nancy.
-La Solère sur la commune de Saulxures-lès
Nancy.
-Le Chanois sur la commune de Seichamps
L’association la Porte Verte, créée en
1992, rassemble 100 entreprises du pôle, sous la
présidence de Monsieur Patrick Medart.
L’association fait vivre le pôle à travers
des conférences, ou encore l’aménagements du
site. Ce travail est assuré à travers 5
commissions:
- Animation
- Communication interne
- Signalétique
- Relation adhérents et partenaires
- Communication externe
2. Vers une éco-mobilité, exemples de solutions envisageables
Covoiturage
Plate-forme Internet inter-entreprise.
Application Iphone : Géo localisation, transport multimodal,
temps, coûts du trajet.
Diminuer les freins aux transports en commun
Implantation d’un pôle central de mobilité (accessible,
connecté, écologique...).
Favoriser l’utilisation du vélo
Développer une continuité dans les pistes cyclables.
Adapter la signalisation.
Développer stations vélos et pôle vélo multimodal : Lavage,
renseignements, douche…
Communiquer par l’événementiel (Ex : Concours vélos et
entreprises).
Diminuer les freins aux transports en commun
Navette reliant le quartier Mouzinpré aux points
stratégiques du pôle d’activités.
Ces exemples sont extraits des travaux produits par
les étudiants pour plus de details dirigez vous vers
le rapport du Groupe 8 se trouvant dans la clé USB.
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