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GROUPE 71
1.
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DIVIES Robin
FAURE Marine
JOBREDEAU Julie
LAFORET Julie
POUYET Caroline
SAVARON Lauriane

CONTENU DU DOSSIER
1. CONTENU

DECOUPAGE DU REPORTAGE

REDACTION DE L'INTRODUCTION

REDACTION DE LA QUESTION MICROTROT

REDACTION DES QUESTIONS ITV

REDACTION DES FICHES JOURNALISTES

FICHE DE SUIVI DES CONTACTS
2. ORGANISATION

FICHE DE CONTACTS : EQUIPE TECHNIQUE, PERSONNES RESSOURCES,
INVITES

FICHE DE POSTE

LISTE DU MATERIEL

PLANNING DE TOURNAGE

AUTORISATION DE TOURNAGE

CESSION DE DROIT IMAGE
1. CONTENU
SUJET : L’éco-transport regroupant les transports en commun (train, bus, métro,
tramway), les vélos en libre-service (« vélo bleu »), les voitures électriques en libreservice (« auto bleue ») et le covoiturage.
QUESTION CENTRALE : Comment l'éco-transport participe-t-il à un système de mobilité durable ?
PUBLIC: Ceux capables d’utiliser l’éco-transport : de l’adolescent au senior
TRAITEMENT : Le but de notre reportage est de savoir ce qui est actuellement mis en
place pour favoriser l’éco-transport dans les Alpes-Maritimes et, de quelle manière cedernier peut être amélioré à Nice pour inscrire le transport dans une logique de respect
de l’environnement.
L’éco-mobilité ne requiert pas uniquement des moyens technologiques, mais nécessite
aussi la mise en place d’un environnement économique et social favorable à sa
généralisation.Le passage à un usage des transports sans possession nécessite de
garantir aux usagers des conditions d'accès optimum aux services.
De plus, le développement de la mobilité durable doit se faire en lien avec les entreprises
qui incitent leurs employés à utiliser l’éco-transport.
Il nous semble donc important de traiter notre problématique d’un point de vue social et
économique.
RESUME : Nous allons d’abord interroger des citoyens dans la rue pour savoir leur
fréquence d’utilisation de l’éco-transport et leurs attentes par rapport à celui-ci. Nous
souhaitons également interroger des personnes de la société qui a mis en place l’Auto
bleue et/ou le vélo bleu à Nice pour savoir à quels problèmes elle adû ou doitencore se
confronter pour faire de l’éco-transport une pratique courante.


DECOUPAGE DU REPORTAGE
NUMERO
PLAN

DESCRIPTION

PLAN 1

Présentation de l’éco-transport et explication de la situation actuelle

INTRODUCTION

PLAN 2
MICRO TROT
1

Q1 : Connaissez-vous et utilisez-vous les transports qui s’inscrivent dans une
logique de respect de l’environnement ? Pouvez en citer plusieurs ?

PLAN 3
MICRO TROT
2

Q2 : Utilisez-vous le service Auto-bleue mis en place en dans la ville de Nice ?
Si oui pourquoi ? Si non qu’est-ce qui vous réfracte ?
PLAN 4
MICRO TROT
3

Q3 : Vous sentez-vous assez informés et concernés en ce qui concerne le
service d’éco-transport dans les Alpes-Maritimes ?

PLAN 5
Interview

Q1 : Quels sont les différents dispositifs d’éco-transport mis en place dans le
département des Alpes-Maritimes ?
Q2 : Quels ont été et quels sont encore les problèmes rencontrés avec la mobilité
durable à Nice ?
Q3 : Comment faire pour sensibiliser les Niçois à l’utilisation de l’éco-transport ?
Q4 : Pensez-vous que les entreprises sont un acteur majeur dans l’incitation à
l’éco-mobilité ?
Q5 : Comment voyez-vous l’avenir de l’éco-transport dans les Alpes-Maritimes ?

PLAN 6
COUPE 1

Plan sur embouteillages

PLAN 7
COUPE 2

Plan sur les Auto-bleues

PLAN 8
COUPE 3

Plan sur les vélos en libre-service

PLAN 11
Plan sur les rues de Nice, perspective d’avenir
CONCLUSION

2. ORGANISATION

FICHE DE CONTACTS : EQUIPE TECHNIQUE, PERSONNES RESSOURCES,
INVITES
PRENOM

NOM

TEL

MAIL

Monsieur

BERNASCONI

09 77 406 406

contact@auto-bleue.org

-

Mairie de Nice

04 97 13 20 00

-

Monsieur

DOUBRERE

04 97 13 28 65

-


FICHE DE POSTE
DESCRIPTION

NOM

Cadreur

Lauriane SAVARON

Son

Robin DIVIES

Chargé de production

Julie JOBREDEAU

Journaliste

Marine FAURE

Making Of (caméra)

Caroline POUYET

Making Of (journaliste)

Marine FAURE

Photo

Julie LAFORET



LISTE DU MATERIEL
DESCRIPTION

PRIS

RENDU

Caméra numérique

30/10/2013

19/11/2013

Appareil photo numérique

03/11/2013

19/11/2013

Micro

01/11/2013

19/11/2013

Vélo bleu

-

-

Auto bleue

-

-



PLANNING DE TOURNAGE
HORAIRE

LIEU DE RDV

TOURNAGE (N° du plan)

10h-11h

Nice / introduction

Plan 1
13h30-14h

Nice/ micro-trottoir 1

Plan 2

14H-14h30

Nice/ micro-trottoir 2

Plan 3

14h30-15h

Nice/ micro-trottoir 3

Plan 4

15h-16h

Nice / interview

Plan 5

18h

Nice / plan sur embouteillages

8h15-8h30

Nice / plan sur Auto-Bleue

Plan 7

8h30-8h45

Nice / plan sur Vélo-Bleu

Plan 8

9h-9h30

Nice / plan sur les rues de Nice

Plan 9

Plan 6

AUTORISATION DE TOURNAGE et CESSION DE DROIT IMAGE à venir

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Dossier de production- groupe 71

  • 1. GROUPE 71 1. 2. 3. 4. 5. 6. DIVIES Robin FAURE Marine JOBREDEAU Julie LAFORET Julie POUYET Caroline SAVARON Lauriane CONTENU DU DOSSIER 1. CONTENU  DECOUPAGE DU REPORTAGE  REDACTION DE L'INTRODUCTION  REDACTION DE LA QUESTION MICROTROT  REDACTION DES QUESTIONS ITV  REDACTION DES FICHES JOURNALISTES  FICHE DE SUIVI DES CONTACTS 2. ORGANISATION  FICHE DE CONTACTS : EQUIPE TECHNIQUE, PERSONNES RESSOURCES, INVITES  FICHE DE POSTE  LISTE DU MATERIEL  PLANNING DE TOURNAGE  AUTORISATION DE TOURNAGE  CESSION DE DROIT IMAGE
  • 2. 1. CONTENU SUJET : L’éco-transport regroupant les transports en commun (train, bus, métro, tramway), les vélos en libre-service (« vélo bleu »), les voitures électriques en libreservice (« auto bleue ») et le covoiturage. QUESTION CENTRALE : Comment l'éco-transport participe-t-il à un système de mobilité durable ? PUBLIC: Ceux capables d’utiliser l’éco-transport : de l’adolescent au senior TRAITEMENT : Le but de notre reportage est de savoir ce qui est actuellement mis en place pour favoriser l’éco-transport dans les Alpes-Maritimes et, de quelle manière cedernier peut être amélioré à Nice pour inscrire le transport dans une logique de respect de l’environnement. L’éco-mobilité ne requiert pas uniquement des moyens technologiques, mais nécessite aussi la mise en place d’un environnement économique et social favorable à sa généralisation.Le passage à un usage des transports sans possession nécessite de garantir aux usagers des conditions d'accès optimum aux services. De plus, le développement de la mobilité durable doit se faire en lien avec les entreprises qui incitent leurs employés à utiliser l’éco-transport. Il nous semble donc important de traiter notre problématique d’un point de vue social et économique. RESUME : Nous allons d’abord interroger des citoyens dans la rue pour savoir leur fréquence d’utilisation de l’éco-transport et leurs attentes par rapport à celui-ci. Nous souhaitons également interroger des personnes de la société qui a mis en place l’Auto bleue et/ou le vélo bleu à Nice pour savoir à quels problèmes elle adû ou doitencore se confronter pour faire de l’éco-transport une pratique courante.  DECOUPAGE DU REPORTAGE NUMERO PLAN DESCRIPTION PLAN 1 Présentation de l’éco-transport et explication de la situation actuelle INTRODUCTION PLAN 2 MICRO TROT 1 Q1 : Connaissez-vous et utilisez-vous les transports qui s’inscrivent dans une logique de respect de l’environnement ? Pouvez en citer plusieurs ? PLAN 3 MICRO TROT 2 Q2 : Utilisez-vous le service Auto-bleue mis en place en dans la ville de Nice ? Si oui pourquoi ? Si non qu’est-ce qui vous réfracte ?
  • 3. PLAN 4 MICRO TROT 3 Q3 : Vous sentez-vous assez informés et concernés en ce qui concerne le service d’éco-transport dans les Alpes-Maritimes ? PLAN 5 Interview Q1 : Quels sont les différents dispositifs d’éco-transport mis en place dans le département des Alpes-Maritimes ? Q2 : Quels ont été et quels sont encore les problèmes rencontrés avec la mobilité durable à Nice ? Q3 : Comment faire pour sensibiliser les Niçois à l’utilisation de l’éco-transport ? Q4 : Pensez-vous que les entreprises sont un acteur majeur dans l’incitation à l’éco-mobilité ? Q5 : Comment voyez-vous l’avenir de l’éco-transport dans les Alpes-Maritimes ? PLAN 6 COUPE 1 Plan sur embouteillages PLAN 7 COUPE 2 Plan sur les Auto-bleues PLAN 8 COUPE 3 Plan sur les vélos en libre-service PLAN 11 Plan sur les rues de Nice, perspective d’avenir CONCLUSION 2. ORGANISATION  FICHE DE CONTACTS : EQUIPE TECHNIQUE, PERSONNES RESSOURCES, INVITES PRENOM NOM TEL MAIL Monsieur BERNASCONI 09 77 406 406 contact@auto-bleue.org - Mairie de Nice 04 97 13 20 00 - Monsieur DOUBRERE 04 97 13 28 65 -
  • 4.   FICHE DE POSTE DESCRIPTION NOM Cadreur Lauriane SAVARON Son Robin DIVIES Chargé de production Julie JOBREDEAU Journaliste Marine FAURE Making Of (caméra) Caroline POUYET Making Of (journaliste) Marine FAURE Photo Julie LAFORET   LISTE DU MATERIEL DESCRIPTION PRIS RENDU Caméra numérique 30/10/2013 19/11/2013 Appareil photo numérique 03/11/2013 19/11/2013 Micro 01/11/2013 19/11/2013 Vélo bleu - - Auto bleue - -   PLANNING DE TOURNAGE HORAIRE LIEU DE RDV TOURNAGE (N° du plan) 10h-11h Nice / introduction Plan 1
  • 5. 13h30-14h Nice/ micro-trottoir 1 Plan 2 14H-14h30 Nice/ micro-trottoir 2 Plan 3 14h30-15h Nice/ micro-trottoir 3 Plan 4 15h-16h Nice / interview Plan 5 18h Nice / plan sur embouteillages 8h15-8h30 Nice / plan sur Auto-Bleue Plan 7 8h30-8h45 Nice / plan sur Vélo-Bleu Plan 8 9h-9h30 Nice / plan sur les rues de Nice Plan 9 Plan 6 AUTORISATION DE TOURNAGE et CESSION DE DROIT IMAGE à venir