ce document présente l'activité de l'association sur l'année 2012. COVOITURAGE+ développe le covoiturage domicile-travail sur le département d'Ille-et-Vilaine
"Mobilité choisie et nouveaux modes de vie : comment et pourquoi vivre à plus de 200 km de son bureau?" - EMS, Tiers-Lieux Aquitaine et LBMG Worklabs.
Tour de France du télétravail et des tiers-lieux, étape de la Défense - 24 & 25 juin 2014
Conférence de Mme Denise Vaillancourt, directrice exécutive, Planification, Marketing et Communications de la STM, prononcée le samedi 24 septembre 2011 au Hyatt Regency de Montréal dans le cadre de la 6e édition de C, le colloque annuel de la SQPRP organisé par les jeunes professionnels.
Les transports publics du Grand Paris doivent anticiper aussi le développemen...Nicole Turbé-Suetens
Communiqué de presse de l'annonce des résultats de l'enquête menée par OpinionWay en Ile-de-France pour l'association Les Nouvelles Parisiennes. Le thème est le télétravail.
Support utilisé lors de l'atelier A2 : Eco-Conduite lors des rencontres Mobilis 2008 (Belfort 18&19 nov 08). Intervenant : Philippe Orvain de Nomadic Solutions
ce document présente l'activité de l'association sur l'année 2012. COVOITURAGE+ développe le covoiturage domicile-travail sur le département d'Ille-et-Vilaine
"Mobilité choisie et nouveaux modes de vie : comment et pourquoi vivre à plus de 200 km de son bureau?" - EMS, Tiers-Lieux Aquitaine et LBMG Worklabs.
Tour de France du télétravail et des tiers-lieux, étape de la Défense - 24 & 25 juin 2014
Conférence de Mme Denise Vaillancourt, directrice exécutive, Planification, Marketing et Communications de la STM, prononcée le samedi 24 septembre 2011 au Hyatt Regency de Montréal dans le cadre de la 6e édition de C, le colloque annuel de la SQPRP organisé par les jeunes professionnels.
Les transports publics du Grand Paris doivent anticiper aussi le développemen...Nicole Turbé-Suetens
Communiqué de presse de l'annonce des résultats de l'enquête menée par OpinionWay en Ile-de-France pour l'association Les Nouvelles Parisiennes. Le thème est le télétravail.
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L’électromobilité, intervention croisée personnes et marchandises Vanessa CHOCTEAU pour les marchandises– Directrice Générale Greenovia, Groupe La Poste
2ème Forum des Mobilités interrégionales : Visions, Stratégies et Solutions territoriales pour diminuer l'empreinte carbone
Forum organisé pour le compte du programme CLIMATLANTIC, un projet européen cofinancé avec l’appui de l’Union européenne FEDER – Programme Espace Atlantique. L’objectif du programme www.climatlanticproject.eu est de bâtir à fin mai 2014 une stratégie CLIMAT spécifique à l’Arc Atlantique. Le Forum de La Rochelle est le 1er d’un cycle de 4 conférences spécialisées.
Intervention - Julie Rieg - Les echos - 2011Julie Rieg
Support d'intervention de Julie Rieg, sociologue et directrice du développement, Chronos, au cours de la journée dédiée aux infrastructures de transport organisée par les Echos en novembre 2011.
Le magazine Keo des idées neuves sur la mobilité fait par le Groupe Keolis. Actualités, dossiers, forums, zoom et analyses vous attendent au fil de ses 24 pages.
Au sommaire de ce numéro : un dossier sur l'open innovation et l'open data dans le transport public, le réseau de transport de personnes à mobilité réduite parisien PAM75, 20 ans de succès en Grande-Bretagne, la grande vitesse dans le monde, le transport public au féminin...
Benoit Roussey a témoigné lors de l'atelier "Energies renouvelables et Transport Public" organisé le 6 novembre dernier au salon de la croissance verte à Poitiers.
Le projet REPUTE (Renewable Energy in Public Transport Enterprise) vise à promouvoir au sein de l’Espace Atlantique européen l’usage des énergies renouvelables dans les transports publics.
Acteur majeur du transport public de voyageurs en Europe et dans le monde, le Groupe Keolis propose 6 solutions pour bâtir la mobilité durable d'aujourd'hui et de demain.
Nicolas Meilhan a réalisé la conférence d'ouverture de l'atelier "Energies renouvelables et Transport Public" organisé le 6 novembre dernier au salon de la croissance verte à Poitiers.
Le projet REPUTE (Renewable Energy in Public Transport Enterprise) vise à promouvoir au sein de l’Espace Atlantique européen l’usage des énergies renouvelables dans les transports publics.
Le magazine Keo des idées neuves sur la mobilité fait par le Groupe Keolis. Actualités, dossiers, forums, zoom et analyses vous attendent au fil de ses 24 pages.
Au sommaire de ce numéro : un grand dossier sur les Smart Cities (perspectives, impacts sur le transport, législation...), un focus sur la clientèle de passage dans les réseaux de transport, un retour sur la loi sur la transition énergétique, une mise en avant du réseau Fil Bleu à Tours...
Karim AIT YOUCEF - Présentation de la plateforme "Bougez vers l'emploi" d'acc...idealconnaissances
Intervention de Karim AIT YOUCEF, Responsable des pôles Mobilité durable et insertion de Voiture&Co, dans le cadre des 2èmes Ateliers Nationaux de la Solidarité
Vous trouverez dans cette publication les faits marquants de l’année (nouveaux contrats, renouvellements, carte des implantations…) ainsi que deux interviews : Jean-Pierre Farandou, Président du Groupe, et Joël Lebreton, Président du Conseil de Surveillance, qui reviennent sur les succès de l’année et les défis à relever pour l’avenir.
Le document met ensuite en lumière, grâce à différents reportages dans les réseaux opérés par Keolis, cinq grandes expertises du Groupe (Mass Transit, performance économique des réseaux, satisfaction clients, intermodalité et RSE).
Le magazine Keo des idées neuves sur la mobilité fait par le Groupe Keolis. Actualités, dossiers, forums, zoom et analyses vous attendent au fil de ses 24 pages.
Au sommaire de ce numéro : un grand dossier sur les états généraux du transport public, l'intégration de la filiale Striebig, la lutte contre la fraude et la loi Savary, focus sur nos équipes d'Hyderabad, la mobilité à l'heure du digital...
Pour Keolis, être un pionnier de la mobilité partagée, c’est prendre en compte le passager dans son individualité pour faire de chacun de ses déplacements une expérience unique et agréable, connectée à ses besoins et à ses attentes.
C’est co-construire, avec chaque Autorité Organisatrice et les parties prenantes locales, des solutions sur mesure qui contribuent à renforcer durablement l’attractivité et la vitalité de leur territoire.
C’est associer notre savoir-faire historique d’opérateur de tout type de transport collectif aux nouvelles formes de mobilité, y compris les modes doux, pour créer des réseaux multimodaux fluides et attractifs.
Notre rapport annuel présente implantations, chiffres, gouvernance, engagements, entretiens, analyses et mise en avant de nos expertises et savoir-faires.
L’électromobilité, intervention croisée personnes et marchandises Vanessa CHOCTEAU pour les marchandises– Directrice Générale Greenovia, Groupe La Poste
2ème Forum des Mobilités interrégionales : Visions, Stratégies et Solutions territoriales pour diminuer l'empreinte carbone
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Support d'intervention de Julie Rieg, sociologue et directrice du développement, Chronos, au cours de la journée dédiée aux infrastructures de transport organisée par les Echos en novembre 2011.
Le magazine Keo des idées neuves sur la mobilité fait par le Groupe Keolis. Actualités, dossiers, forums, zoom et analyses vous attendent au fil de ses 24 pages.
Au sommaire de ce numéro : un dossier sur l'open innovation et l'open data dans le transport public, le réseau de transport de personnes à mobilité réduite parisien PAM75, 20 ans de succès en Grande-Bretagne, la grande vitesse dans le monde, le transport public au féminin...
Benoit Roussey a témoigné lors de l'atelier "Energies renouvelables et Transport Public" organisé le 6 novembre dernier au salon de la croissance verte à Poitiers.
Le projet REPUTE (Renewable Energy in Public Transport Enterprise) vise à promouvoir au sein de l’Espace Atlantique européen l’usage des énergies renouvelables dans les transports publics.
Acteur majeur du transport public de voyageurs en Europe et dans le monde, le Groupe Keolis propose 6 solutions pour bâtir la mobilité durable d'aujourd'hui et de demain.
Nicolas Meilhan a réalisé la conférence d'ouverture de l'atelier "Energies renouvelables et Transport Public" organisé le 6 novembre dernier au salon de la croissance verte à Poitiers.
Le projet REPUTE (Renewable Energy in Public Transport Enterprise) vise à promouvoir au sein de l’Espace Atlantique européen l’usage des énergies renouvelables dans les transports publics.
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Karim AIT YOUCEF - Présentation de la plateforme "Bougez vers l'emploi" d'acc...idealconnaissances
Intervention de Karim AIT YOUCEF, Responsable des pôles Mobilité durable et insertion de Voiture&Co, dans le cadre des 2èmes Ateliers Nationaux de la Solidarité
Vous trouverez dans cette publication les faits marquants de l’année (nouveaux contrats, renouvellements, carte des implantations…) ainsi que deux interviews : Jean-Pierre Farandou, Président du Groupe, et Joël Lebreton, Président du Conseil de Surveillance, qui reviennent sur les succès de l’année et les défis à relever pour l’avenir.
Le document met ensuite en lumière, grâce à différents reportages dans les réseaux opérés par Keolis, cinq grandes expertises du Groupe (Mass Transit, performance économique des réseaux, satisfaction clients, intermodalité et RSE).
Le magazine Keo des idées neuves sur la mobilité fait par le Groupe Keolis. Actualités, dossiers, forums, zoom et analyses vous attendent au fil de ses 24 pages.
Au sommaire de ce numéro : un grand dossier sur les états généraux du transport public, l'intégration de la filiale Striebig, la lutte contre la fraude et la loi Savary, focus sur nos équipes d'Hyderabad, la mobilité à l'heure du digital...
Pour Keolis, être un pionnier de la mobilité partagée, c’est prendre en compte le passager dans son individualité pour faire de chacun de ses déplacements une expérience unique et agréable, connectée à ses besoins et à ses attentes.
C’est co-construire, avec chaque Autorité Organisatrice et les parties prenantes locales, des solutions sur mesure qui contribuent à renforcer durablement l’attractivité et la vitalité de leur territoire.
C’est associer notre savoir-faire historique d’opérateur de tout type de transport collectif aux nouvelles formes de mobilité, y compris les modes doux, pour créer des réseaux multimodaux fluides et attractifs.
Notre rapport annuel présente implantations, chiffres, gouvernance, engagements, entretiens, analyses et mise en avant de nos expertises et savoir-faires.
HOWTO Gestion porte-feuilles crypto-monnaies en environnement virtualiséAnthony Le Goff
Virtualisation sous Virtualbox. Exemple : sécuriser un environnement de gestion de porte-feuilles de crypto-monnaie (Bitcoin, Peercoin, Litecoin etc...)
Pour ce tutoriel d'environnement de gestion de porte-feuilles de crypto-monnaies les points vont être abordé :
•I. Installation de Xubuntu comme système invité sous VirtualBox en partition chiffrée
•II. Paramétrage pour sécuriser le par-feu de la connexion internet sur l'OS Invité
•III. Installation de TrueCrypt et de Wuala (gestion container confidentiel et stockage Cloud Chiffré serveur en Suisse, Allemagne et France)
•IV. Sauvegarde la VM sur un disque de stockage externe
Vers un Lieu des Mobilités ? Étude de l'ADEME réalisée par 15marchesStéphane Schultz
La mobilité a changé. La manière d’innover a changé. Il est urgent de compléter les dispositifs de soutien à l’innovation pour répondre aux nouveaux défis : comment faire levier du numérique et aider les start-up à faire évoluer l’ensemble de l’écosystème ? Comment fédérer un écosystème d’acteurs autour de la nouvelle filière industrielle des mobilités ? Qu’attendent les entrepreneurs ? L’ADEME a fait réaliser par 15marches une étude auprès d’experts et d’acteurs de l’innovation pour tenter de répondre à ces questions.
Notre projet porte sur comment la ville de Lille a réussi à mettre en place un système d’éco mobilité. Le tournage s’articulera autour de différents témoignages. Nous partirons d’une vue d’ensemble de la ville de Lille, nous montrerons que celle-ci tend à revendiquer une image plus verte à travers son réseau de transport. Nous nous arrêterons sur le projet V Lille de la ville en interviewant différents acteurs de ce projet tel qu’une personnalité de la mairie, l’entreprise Oxylane chargée de la fabrication des vélos ou encore les usagers de V Lille.
Developper la marche en ville : pourquoi et comment ? CERTUGhislain Delabie
Il existe aujourd’hui de multiples initiatives en faveur du développement de la marche : plans nationaux, campagnes de sensibilisation, plans d’actions de collectivités. Elles rappellent que ce développement est désormais un objectif commun poursuivi par les ministères respectivement en charge du développement durable et de
la santé, par un nombre croissant de collectivités et par le milieu associatif. Elles se développent dans un contexte européen et international marqué par un regain d’intérêt pour cette thématique, redevenue un objet de recherches et de recommandations après
une longue période d’oubli.
Open data transport Séminaire GART Juin 2013OpenDataSoft
Programme du séminaire du 03 juin 2013 dédié à l'open data dans les transports, organisé par la GART.
Aves les témoignages notamment du STIF, de la RATP, de la SNCF, d'OpenDataSoft, de CanalTP ...
Mémoire Sciences Po Toulouse_Comment conduire un changement dans les pratique...Julie Cathala
Mémoire de fin d'études réalisé en 2011 pour la validation du diplôme de l'IEP de Toulouse, spécialisation gestion des risques et développement durable. Les thèmes abordés sont les suivants : définition des enjeux de la mobilité durable, identification de freins au report modal et analyse des caractéristiques de l'action pour encourager le report modal à travers quatre cas en Île-de-France (la RATP, Voiture&Co, le GIP éco-citoyens et le club Pro'mobilité Capitale).
Rapport de veille final groupe3 (26 01-14h37)MRamo2s
Mémoire sur les innovations technologiques en matière de transport dans le cadre de l'UE ESC103 du Certificat de compétences Marketing option E-Commerce et E-Comunication au CNAM.
Présentée le 8 février 2012, la restitution des enquêtes Keoscopie du Groupe Keolis permet de mieux comprendre les évolutions et les enjeux de la mobilité d'aujourd'hui et demain.
Billettique, réorganisation de réseau, nouvelles solutions de transport : retrouvez plusieurs extraits vidéos issus de ces enquêtes auxquelles ont contribué de nombreux spécialistes et voyageurs de nombreux réseaux de transport français.
1. GROUPE 71
1.
2.
3.
4.
5.
6.
DIVIES Robin
FAURE Marine
JOBREDEAU Julie
LAFORET Julie
POUYET Caroline
SAVARON Lauriane
CONTENU DU DOSSIER
1. CONTENU
DECOUPAGE DU REPORTAGE
REDACTION DE L'INTRODUCTION
REDACTION DE LA QUESTION MICROTROT
REDACTION DES QUESTIONS ITV
REDACTION DES FICHES JOURNALISTES
FICHE DE SUIVI DES CONTACTS
2. ORGANISATION
FICHE DE CONTACTS : EQUIPE TECHNIQUE, PERSONNES RESSOURCES,
INVITES
FICHE DE POSTE
LISTE DU MATERIEL
PLANNING DE TOURNAGE
AUTORISATION DE TOURNAGE
CESSION DE DROIT IMAGE
2. 1. CONTENU
SUJET : L’éco-transport regroupant les transports en commun (train, bus, métro,
tramway), les vélos en libre-service (« vélo bleu »), les voitures électriques en libreservice (« auto bleue ») et le covoiturage.
QUESTION CENTRALE : Comment l'éco-transport participe-t-il à un système de mobilité durable ?
PUBLIC: Ceux capables d’utiliser l’éco-transport : de l’adolescent au senior
TRAITEMENT : Le but de notre reportage est de savoir ce qui est actuellement mis en
place pour favoriser l’éco-transport dans les Alpes-Maritimes et, de quelle manière cedernier peut être amélioré à Nice pour inscrire le transport dans une logique de respect
de l’environnement.
L’éco-mobilité ne requiert pas uniquement des moyens technologiques, mais nécessite
aussi la mise en place d’un environnement économique et social favorable à sa
généralisation.Le passage à un usage des transports sans possession nécessite de
garantir aux usagers des conditions d'accès optimum aux services.
De plus, le développement de la mobilité durable doit se faire en lien avec les entreprises
qui incitent leurs employés à utiliser l’éco-transport.
Il nous semble donc important de traiter notre problématique d’un point de vue social et
économique.
RESUME : Nous allons d’abord interroger des citoyens dans la rue pour savoir leur
fréquence d’utilisation de l’éco-transport et leurs attentes par rapport à celui-ci. Nous
souhaitons également interroger des personnes de la société qui a mis en place l’Auto
bleue et/ou le vélo bleu à Nice pour savoir à quels problèmes elle adû ou doitencore se
confronter pour faire de l’éco-transport une pratique courante.
DECOUPAGE DU REPORTAGE
NUMERO
PLAN
DESCRIPTION
PLAN 1
Présentation de l’éco-transport et explication de la situation actuelle
INTRODUCTION
PLAN 2
MICRO TROT
1
Q1 : Connaissez-vous et utilisez-vous les transports qui s’inscrivent dans une
logique de respect de l’environnement ? Pouvez en citer plusieurs ?
PLAN 3
MICRO TROT
2
Q2 : Utilisez-vous le service Auto-bleue mis en place en dans la ville de Nice ?
Si oui pourquoi ? Si non qu’est-ce qui vous réfracte ?
3. PLAN 4
MICRO TROT
3
Q3 : Vous sentez-vous assez informés et concernés en ce qui concerne le
service d’éco-transport dans les Alpes-Maritimes ?
PLAN 5
Interview
Q1 : Quels sont les différents dispositifs d’éco-transport mis en place dans le
département des Alpes-Maritimes ?
Q2 : Quels ont été et quels sont encore les problèmes rencontrés avec la mobilité
durable à Nice ?
Q3 : Comment faire pour sensibiliser les Niçois à l’utilisation de l’éco-transport ?
Q4 : Pensez-vous que les entreprises sont un acteur majeur dans l’incitation à
l’éco-mobilité ?
Q5 : Comment voyez-vous l’avenir de l’éco-transport dans les Alpes-Maritimes ?
PLAN 6
COUPE 1
Plan sur embouteillages
PLAN 7
COUPE 2
Plan sur les Auto-bleues
PLAN 8
COUPE 3
Plan sur les vélos en libre-service
PLAN 11
Plan sur les rues de Nice, perspective d’avenir
CONCLUSION
2. ORGANISATION
FICHE DE CONTACTS : EQUIPE TECHNIQUE, PERSONNES RESSOURCES,
INVITES
PRENOM
NOM
TEL
MAIL
Monsieur
BERNASCONI
09 77 406 406
contact@auto-bleue.org
-
Mairie de Nice
04 97 13 20 00
-
Monsieur
DOUBRERE
04 97 13 28 65
-
4.
FICHE DE POSTE
DESCRIPTION
NOM
Cadreur
Lauriane SAVARON
Son
Robin DIVIES
Chargé de production
Julie JOBREDEAU
Journaliste
Marine FAURE
Making Of (caméra)
Caroline POUYET
Making Of (journaliste)
Marine FAURE
Photo
Julie LAFORET
LISTE DU MATERIEL
DESCRIPTION
PRIS
RENDU
Caméra numérique
30/10/2013
19/11/2013
Appareil photo numérique
03/11/2013
19/11/2013
Micro
01/11/2013
19/11/2013
Vélo bleu
-
-
Auto bleue
-
-
PLANNING DE TOURNAGE
HORAIRE
LIEU DE RDV
TOURNAGE (N° du plan)
10h-11h
Nice / introduction
Plan 1
5. 13h30-14h
Nice/ micro-trottoir 1
Plan 2
14H-14h30
Nice/ micro-trottoir 2
Plan 3
14h30-15h
Nice/ micro-trottoir 3
Plan 4
15h-16h
Nice / interview
Plan 5
18h
Nice / plan sur embouteillages
8h15-8h30
Nice / plan sur Auto-Bleue
Plan 7
8h30-8h45
Nice / plan sur Vélo-Bleu
Plan 8
9h-9h30
Nice / plan sur les rues de Nice
Plan 9
Plan 6
AUTORISATION DE TOURNAGE et CESSION DE DROIT IMAGE à venir