Accord relatif aux salaires des dockers occasionnels dans la convention collective nationale unifiée Ports et Manutention Port de Montoir / Saint-Nazaire.
Quelque année d’expériences professionnelle, Aboubakar Sidiki KEITA logisticien avisé, organise les flux de marchandises de la structure pour laquelle il officie, en respectant les délais impartis, et en minimisant les coûts : Approvisionnement (en matières premières, fournitures…), contrôle des commandes, gestion des stocks magasin. Il est polyvalent et orienté sur les résultats aussi bien sur le qualitatif que le quantitatif avec une vision indéniable des projets. Il est réactif et proactif dans un environnement de travail multiculturel, objective et sens du rationnel, disponible et toujours a l’écoute de ses collaborateurs.
Accord relatif aux salaires des dockers occasionnels dans la convention collective nationale unifiée Ports et Manutention Port de Montoir / Saint-Nazaire.
Quelque année d’expériences professionnelle, Aboubakar Sidiki KEITA logisticien avisé, organise les flux de marchandises de la structure pour laquelle il officie, en respectant les délais impartis, et en minimisant les coûts : Approvisionnement (en matières premières, fournitures…), contrôle des commandes, gestion des stocks magasin. Il est polyvalent et orienté sur les résultats aussi bien sur le qualitatif que le quantitatif avec une vision indéniable des projets. Il est réactif et proactif dans un environnement de travail multiculturel, objective et sens du rationnel, disponible et toujours a l’écoute de ses collaborateurs.
Diaporama utilisé par Catherine Maheux, directrice du Port Autonome du Centre et de l'Ouest (PACO), lors de sa présentation au Forum financier de Wallonie picarde, le 7 mai 2019
Cette présentation fait état des actualités vietnamienne sur le plan des relations internationales. Vous pouvez suivre cette actualité toutes les semaines sur notre chaîne.
Dès mars 2007, Besançon avait annoncé sa volonté de mettre en œuvre une politique volontariste de réduction des déchets à la source en instaurant des dispositifs incitatifs pour encourager les bonnes pratiques en matière de réduction, prévention, et valorisation des déchets. La mise en œuvre de la Redevance Incitative pour l’Enlèvement des Ordures Ménagères (RI) a été une composante forte de ce dispositif.
La réduction des déchets était un enjeu d’autant plus fort que la décision avait été prise de ne pas renouveler le four le plus ancien de l’usine de traitement des déchets (incinération avec valorisation énergétique) qui arrivait en fin de vie. La reconstruction d’un nouvel équipement aurait nécessité des investissements couteux d’environ 30 millions d’euros.
Groupe RATP - Rapport d’activité et de développement durable 2014yann le gigan
>>Groupe RATP - Rapport d’activité et de développement durable 2014
[rapportannuel.ratp.fr 05.06.15]
http://rapportannuel.ratp.fr/2014/pdf/radd-ratp-2014-vf.pdf
Numéro spécial ANM : Assises Nationales de la Mobilité
- Dossier : Réinventer la mobilité du quotidien
- Stratégie de recherche : « Répondre aux besoins d'aujourd'hui et anticiper ceux de demain »
- Rencontre : Philippe Duron, président de l'association TDIE
Diaporama utilisé par Catherine Maheux, directrice du Port Autonome du Centre et de l'Ouest (PACO), lors de sa présentation au Forum financier de Wallonie picarde, le 7 mai 2019
Cette présentation fait état des actualités vietnamienne sur le plan des relations internationales. Vous pouvez suivre cette actualité toutes les semaines sur notre chaîne.
Dès mars 2007, Besançon avait annoncé sa volonté de mettre en œuvre une politique volontariste de réduction des déchets à la source en instaurant des dispositifs incitatifs pour encourager les bonnes pratiques en matière de réduction, prévention, et valorisation des déchets. La mise en œuvre de la Redevance Incitative pour l’Enlèvement des Ordures Ménagères (RI) a été une composante forte de ce dispositif.
La réduction des déchets était un enjeu d’autant plus fort que la décision avait été prise de ne pas renouveler le four le plus ancien de l’usine de traitement des déchets (incinération avec valorisation énergétique) qui arrivait en fin de vie. La reconstruction d’un nouvel équipement aurait nécessité des investissements couteux d’environ 30 millions d’euros.
Groupe RATP - Rapport d’activité et de développement durable 2014yann le gigan
>>Groupe RATP - Rapport d’activité et de développement durable 2014
[rapportannuel.ratp.fr 05.06.15]
http://rapportannuel.ratp.fr/2014/pdf/radd-ratp-2014-vf.pdf
Numéro spécial ANM : Assises Nationales de la Mobilité
- Dossier : Réinventer la mobilité du quotidien
- Stratégie de recherche : « Répondre aux besoins d'aujourd'hui et anticiper ceux de demain »
- Rencontre : Philippe Duron, président de l'association TDIE
Dans un environnement économique toujours dégradé en Europe et en dépit d’un contexte défavorable en France, SNCF affiche une croissance de +1,5 % (contre +0,5 % en 2013). La croissance est tirée par l’international (+7,0 %), confirmant le bien-fondé de la stratégie SNCF de développement : +20 % pour Keolis hors France et +5,8 % pour SNCF Logistics hors Europe.
Bonne performance de gestion de SNCF qui tient, malgré la grève de juin 2014, ses objectifs de marge opérationnelle (2,4 Mds€), grâce à sa capacité d’adaptation et à la maîtrise de ses charges. Le résultat net est positif à 605 M€ dont près de 200 M€ d’éléments non récurrents.Le résultat net récurrent est en baisse de -177 M€. Le cash-flow libre est positif. SNCF stabilise sadette nette à 7,4 Mds€, en maintenant ses investissements à un niveau élevé de 2,2 Mds€. Des bases solides pour le nouveau groupe SNCF créé en 2015, qui poursuit son ambition d’être la référence mondiale des services de mobilités et de logistique.
Le magazine Keo des idées neuves sur la mobilité fait par le Groupe Keolis. Actualités, dossiers, forums, zoom et analyses vous attendent au fil de ses 24 pages.
Au sommaire de ce numéro : Focus sur les municipales 2014, la réforme du stationnement, le Mettis à Metz, les cars à haut niveau de service Lila Premier...
Paris / Tableau de bord emploi-formationDefi_metiers
Ce document propose une sélection d’indicateurs chiffrés, de graphiques à l’échelon départemental. Il intègre les thématiques suivantes : l’activité économique ; l’emploi ; la démographie ; le marché du travail ; la formation professionnelle.
3. La société nationale des chemins de fer est l’un des premiers groupes mondiaux de mobilité
de personnes, de transport et de logistique de marchandises.
3/9
1er janvier 1938 : création de la SNCF
1972 premiers essais du TGV
Création de l’EPIC en 1983
Création en 1997 de Réseau ferré de France
(indépendant) qui possède les infrastructures
ferroviaires
2003 ouverture à la concurrence
2007 record du monde de vitesse à 574,8
km/h
Depuis 2008 Guillaume PEPY est le dirigeant
de la SNCF
Histoire * Organigramme * Activités générales * Exemple * Activités journalières * Bilan IUT & Entreprise * Futurs projets
4. Une présence dans 120 pays
20,25 milliards d’euros de chiffre d’affaires en fin 2014
605 millions d’euros de résultat net en 2014
250 000 collaborateurs en 2015
4/9
Histoire * Organigramme * Activités générales * Exemple * Activités journalières * Bilan IUT & Entreprise * Futurs projets
5. O R G A N I G R A M M E
Histoire * Organigramme * Activités générales * Exemple * Activités journalières * Bilan IUT & Entreprise * Futurs projets
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Etablissement Traction
SIEGE Unités de Production
RH Gestion Finances PQSE Voyages TER Nice
Titulaires : Olivier Schurr – responsable pôle GEF
Françoise Pelissier – adjointe RGEF
Laeticia – acheteuse
Alternantes : Rebecca – hébergements
Alyssa – transport de personnel
S N C F
6. ACTIVITÉS GÉNÉRALES
contrôle des factures de transport de personnel (agents de conduite de trains)
mise en place d’un nouveau logiciel GALAPAGOS commandes de courses taxis pour
les agents de conduite
vérifier si les prix facturés correspondent aux prix contractuels
courses taxis facturées correspondantes à la réalité des courses réalisées lieu
d’origine et destination; agent concerné; son service; date; heure…
demande de factures aux prestataires
demande d’avoirs s’il y a des erreurs de facturation
Demande d’information et justificatifs sur les factures
Histoire * Organigramme * Activités générales * Exemple * Activités journalières * Bilan IUT & Entreprise * Futurs projets
6/9
7. Histoire * Organigramme * Activités générales * Exemple * Activités journalières * Bilan IUT & Entreprise * Futurs projets
7/9
∆ Récapitulatif sur l’année 2014 des factures d’un prestataire.
Résultat une demande de remboursement d’environ 1000€
◊ Réunion avec le responsable de TRM, le
responsable des conducteurs de Marseille
Blancarde, un agent de commande et Françoise
responsable du paiement des factures
8. Histoire * Organigramme * Activités générales * Exemple * Activités journalières * Bilan IUT & Entreprise * Futurs projets
8/9
7h45 Arrivée au bureau
7h45-8h00 Organisation de la journée – Tri des mails reçus
8h00–12h30 Contrôle des factures reçues de manière
mensuelle, suivis flux par facture et mois
12h30–13h30 Pause repas
13h30–16h40 Contrôle des factures, demandes d’avoirs
16h45 Fin de journée
9. Histoire * Organigramme * Activités générales * Exemple * Activités journalières * Bilan IUT & Entreprise * Futurs projets
9/9
Expérience professionnelle
Des cours mis en application en réel
Un salaire gestion des finances personnelles
Charge de travail intense
Préférence pour l’entreprise
FUTURS PROJETS
Voyages…
Licence + Master gestion de patrimoine ?
Ecole de commerce ?
BILAN IUT & ENTREPRISE