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cours
- 1. Thème 2 :Les échanges de marchandises.
- 2. Vidéo : CMA CGM, Un groupe mondial de transport maritime par conteneurs. •Aqui appartient le Fidelio ? Que transporte-t-il ? Comment appelle-t-on ce type de navire ? …………………………………………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………………………………………… •Sur quelle route maritime le Fidelio sera-t-il affecté ? Pourquoi ? …………………………………………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………………………………………… •Où sont construit la majorité des porte-conteneurs aujourd’hui ? Pourquoi ? …………………………………………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………………………………………… •Quelle est la place de la compagnie CMA-CGM dans le monde ? Quelle est sa croissance ? Pourquoi ? …………………………………………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………………………………………… •Combien de conteneurs un navire comme le Fidelio peut-il transporter ? Que peux-tu en déduire sur la place du transport maritime dans les échanges mondiaux ? …………………………………………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………………………………………… •Quel passage stratégique les navires de la CMA-CGM empruntent-ils pour se rendre en Asie ? …………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………
- 3. Pourquoi peut-on direque les échanges maritimes sont révélateurs de la mondialisation ?
- 4. Séance 1 :La CMA-CGM, une grande compagnie de transport maritime. Site de la CMA-CGM « http://www.cma-cgm.fr/ » : 1)Combien de pays accueillent les navires de la CMA-CGM dans leurs ports ? 2)Combien d’agences la CMA-CGM possèdent-elle dans le monde ? 3)Combien de navires la CMA-CGM possède-t-elle ? 4)Que transportent les navires de la CMA-CGM ? 5)La CMA-CGM est-elle une compagnie multimodale (intermodale) ? Pourquoi ? 6)Quels sont les avantages de la multimodalité (intermodalité) ?
- 5. Le réseau mondialde la CMA-CGM
- 6. Le porte-conteneur ChristopheColomb de la CMA-CGM
- 7. Séance 2 :Les pôles et les flux majeurs des échanges mondiaux. Quels sont les pôles et les flux majeurs des échanges maritimes mondiaux ?
- 8. Quels sont lesprincipaux pôles du commerce mondial ? Pourquoi ? => document cartographique p 246 Flux : Circulation et échanges de marchandises. Pôle : Lieu qui attire et qui émet des flux.
- 9. Les pôles etflux majeurs des échanges mondiaux Légende Pôles du commerce mondial Principales régions du commerce mondial : la Triade. Pôles secondaires Flux majeurs du commerce mondial Principaux flux Flux secondaires
- 10. Les pôles etflux majeurs des échanges mondiaux Légende Pôles du commerce mondial Principales régions du commerce mondial : la Triade. Pôles secondaires Ports principaux des grandes façades maritimes Flux majeurs du commerce mondial Principaux flux Flux secondaires Tokyo Shanghai Hong Kong Singapour Rotterdam New York Los Angeles Où se trouvent les grands ports mondiaux ?
- 11. Les pôles etflux majeurs des échanges mondiaux Légende Pôles du commerce mondial Principales régions du commerce mondial : la Triade. Pôles secondaires Ports principaux des grandes façades maritimes Passages stratégiques du trafic maritime Flux majeurs du commerce mondial Principaux flux Flux secondaires Tokyo Shanghai Hong Kong Singapour Rotterdam New York Los Angeles Canaux et détroits Canal de Panama Détroit de Gibraltar Canal de Suez Détroit de Malacca Quels sont les passages stratégiques du trafic maritime ? (carte p 227)