Étude d’un ouvrage d’art sur Oued TENSIFT au PK 5+000 de la rocade de la vill...Mohamed Berjal
Dans le cadre du programme du ministère de l’équipement et du transport visant la construction et l’élargissement des grands ouvrages d’art et leurs adaptations au développement du trafic routier, la commune urbaine de Marrakech lance le projet de
l’ouvrage d’art pour le franchissement de l’oued TENSIFT situé sur la rocade de la ville de Marrakech reliant la route de Fès (RN8) à la route de Casablanca (RN9) relevant de la Province du Marrakech.
Ce projet de fin d’études, intitulé « Étude d’un ouvrage d’art sur Oued TENSIFT » consiste à faire la conception et le dimensionnement du nouveau pont projeté au PK 5+000 de la
rocade de la ville de Marrakech reliant la RN8 à la RN9.
Ce travail, composé de trois parties, met en pratique à travers un projet réel les notions fondamentales de la conception et du dimensionnement des structures en béton armé et précontraint, étudiées lors du cursus de cinq ans d’études en génie civil à l’école marocaine des sciences de l’ingénieur.
La première partie « étude de définition » a pour but de situer l'ouvrage de franchissement d’Oued TENSIFT dans son cadre global. Dans cette phase, plusieurs variantes de ponts ont été étudiées puis abandonnées après comparaison pour garder seulement les deux variantes les plus avantageuses. Cette approche a été effectuée en énonçant préalablement les
données et les contraintes liées à l'ouvrage d'art et au site proprement dit dans le but de mettre en avant des principes conceptuels.
La deuxième partie « avant-projet » utilise ces principes conceptuels pour concevoir un pont respectant au mieux les contraintes naturelles et fonctionnelles du site. Ensuite il a fallu
étudier les deux variantes retenues à l’issue de l’étude de définition pour finalement converger vers la variante proposée en prenant en compte des données techniques et des
considérations économiques. La solution adoptée est un pont à poutres isostatiques en béton précontraint : VIPP.
La dernière partie «projet d’exécution» présente un dimensionnement détaillé de chaque partie de l’ouvrage : Tablier, Appuis et fondations, ainsi que l’étude et la vérification
d’éléments particuliers tel le procédé de la précontrainte.
exemple rapport de stage au Bureau d'etude BTP - télécharger : http://bit.ly/...Hani sami joga
télécharger le rapport : http://bit.ly/2sqF25L
2/Béton armé et ses constituants.
a/Définition :
b/Les matériaux entrant dans constitution du béton armé.
3/Les charges.
a/ Types de charges :
b/ Combinaisons de charges :
c/ Méthodes de calcul des charges :
4/Les semelles :
a-Dimensions d’une semelle :
b-Hauteur total d’une semelle :
c- la hauteur e :
d- Les armatures dans une semelle :
5/Les poteaux :
a/Détermination des charges :
b/ combinaison des charges:
c/Section d’un poteau
d/ Calcul de α
e/Les des armatures transversal:
6/Les poutres :
a/Calcul des armatures longitudinales d’une poutre à section rectangulaire :
b/Calcul de l’effort normal ultime Nu :
c/Calcul du moment M :
d/Calcul de µ :
e/armatures transversales :
f/L’espacement entre les cadres :
g/L’enrobage :
h/ Dimensions d’une poutre :
7/Les planchers :
Etude d’un exemple
Étude d’un ouvrage d’art sur Oued TENSIFT au PK 5+000 de la rocade de la vill...Mohamed Berjal
Dans le cadre du programme du ministère de l’équipement et du transport visant la construction et l’élargissement des grands ouvrages d’art et leurs adaptations au développement du trafic routier, la commune urbaine de Marrakech lance le projet de
l’ouvrage d’art pour le franchissement de l’oued TENSIFT situé sur la rocade de la ville de Marrakech reliant la route de Fès (RN8) à la route de Casablanca (RN9) relevant de la Province du Marrakech.
Ce projet de fin d’études, intitulé « Étude d’un ouvrage d’art sur Oued TENSIFT » consiste à faire la conception et le dimensionnement du nouveau pont projeté au PK 5+000 de la
rocade de la ville de Marrakech reliant la RN8 à la RN9.
Ce travail, composé de trois parties, met en pratique à travers un projet réel les notions fondamentales de la conception et du dimensionnement des structures en béton armé et précontraint, étudiées lors du cursus de cinq ans d’études en génie civil à l’école marocaine des sciences de l’ingénieur.
La première partie « étude de définition » a pour but de situer l'ouvrage de franchissement d’Oued TENSIFT dans son cadre global. Dans cette phase, plusieurs variantes de ponts ont été étudiées puis abandonnées après comparaison pour garder seulement les deux variantes les plus avantageuses. Cette approche a été effectuée en énonçant préalablement les
données et les contraintes liées à l'ouvrage d'art et au site proprement dit dans le but de mettre en avant des principes conceptuels.
La deuxième partie « avant-projet » utilise ces principes conceptuels pour concevoir un pont respectant au mieux les contraintes naturelles et fonctionnelles du site. Ensuite il a fallu
étudier les deux variantes retenues à l’issue de l’étude de définition pour finalement converger vers la variante proposée en prenant en compte des données techniques et des
considérations économiques. La solution adoptée est un pont à poutres isostatiques en béton précontraint : VIPP.
La dernière partie «projet d’exécution» présente un dimensionnement détaillé de chaque partie de l’ouvrage : Tablier, Appuis et fondations, ainsi que l’étude et la vérification
d’éléments particuliers tel le procédé de la précontrainte.
exemple rapport de stage au Bureau d'etude BTP - télécharger : http://bit.ly/...Hani sami joga
télécharger le rapport : http://bit.ly/2sqF25L
2/Béton armé et ses constituants.
a/Définition :
b/Les matériaux entrant dans constitution du béton armé.
3/Les charges.
a/ Types de charges :
b/ Combinaisons de charges :
c/ Méthodes de calcul des charges :
4/Les semelles :
a-Dimensions d’une semelle :
b-Hauteur total d’une semelle :
c- la hauteur e :
d- Les armatures dans une semelle :
5/Les poteaux :
a/Détermination des charges :
b/ combinaison des charges:
c/Section d’un poteau
d/ Calcul de α
e/Les des armatures transversal:
6/Les poutres :
a/Calcul des armatures longitudinales d’une poutre à section rectangulaire :
b/Calcul de l’effort normal ultime Nu :
c/Calcul du moment M :
d/Calcul de µ :
e/armatures transversales :
f/L’espacement entre les cadres :
g/L’enrobage :
h/ Dimensions d’une poutre :
7/Les planchers :
Etude d’un exemple
L’essai de portance ou l’essai CBR (Californian Bearing Ration) est un essai très utilisé
dans le domaine de la géotechnique routier, car ce dernier a pour but de déterminer
expérimentalement les indices portant et immédiat (IPI, CBR ) qui permettent :
Evaluer la traçabilité des engins de terrassement IPI
Déterminer l’épaisseur des chaussées (CBR augmente => épaisseur diminue)
D’établir une classification des sols GTR
Classification du sol selon ca portance (S1,S2…)
***Calcul des volumes de terrassement
à partir de modèles de projet 3D
Avec Autocad civil 3D 2015***
Les terrassements constituent les travaux de préparation de l’infrastructure des ouvrages de génie civil. Ils permettent d’établir la plateforme des niveaux inférieurs d’une construction ainsi que les accès à ces niveaux .D’une manière générale dans une opération de construction ils constituent un lot très important et peuvent dans quelques cas engager des moyens très importants même si la construction projetée reste modeste.
L’essai de portance ou l’essai CBR (Californian Bearing Ration) est un essai très utilisé
dans le domaine de la géotechnique routier, car ce dernier a pour but de déterminer
expérimentalement les indices portant et immédiat (IPI, CBR ) qui permettent :
Evaluer la traçabilité des engins de terrassement IPI
Déterminer l’épaisseur des chaussées (CBR augmente => épaisseur diminue)
D’établir une classification des sols GTR
Classification du sol selon ca portance (S1,S2…)
***Calcul des volumes de terrassement
à partir de modèles de projet 3D
Avec Autocad civil 3D 2015***
Les terrassements constituent les travaux de préparation de l’infrastructure des ouvrages de génie civil. Ils permettent d’établir la plateforme des niveaux inférieurs d’une construction ainsi que les accès à ces niveaux .D’une manière générale dans une opération de construction ils constituent un lot très important et peuvent dans quelques cas engager des moyens très importants même si la construction projetée reste modeste.
92 questions avec réponses - QCM Bâtiment - Hani sami joga
Nous vous proposons ici des questions dans le domaine du bâtiment et génie civil avec leurs réponses.
1. Décrivez les trois travaux qui se rapportent à une modification du relief d’un terrain que l’on nomme
Terrassement.
Creuser Déplacer Transporter des terres
2.Cette modification des niveaux du sol est réalisée par des déplacements de terre que l’on répartit en trois catégories. Citez-les.
Les déblais (modification du relief du terrain par l’enlèvement des terres) Les remblais (modification du relief du terrain par l’apport de terres complémentaires) Les mouvements de terres (Terrassements de grandes surfaces, opérés en terrain à ciel ouvert pour l’exécution de travaux)
3.Citez les cinq opérations principales de terrassement.
Fouilles.
Chargement/transport.
Mise en dépôt.
Evacuation.
Reprise.
4.Qu’est-il conseillé de faire avant les opérations de terrassement? Citez trois possibilités. Dans quel but?
Faire appel à un géologue.
Effectuer des sondages si nécessaires.
Des carottages.
Connaître exactement la composition du sol.
5.Que faut-il également obtenir auprès des organismes concernés? Dans quel but? En cas de doute que convient-il d’effectuer avec prudence?
Les renseignements sur les éventuelles constructions sous terre.
Les réseaux de drainages et de canalisations.
Les conduites (eau, gaz, électricité, téléphone).
Les éventuels ancrages.
Etablir un plan précis et complet. Des sondages à la main.
Les terrains
Types de terrains / types de terres
6.En fonction de quoi les terrains présentent des qualités ou caractéristiques forts différentes? Citez deux éléments.
Leurs situations géographiques.
Leurs compositions.
Les différents engins de chantier du BTP avec leurs rôlesjolijoie
Ce document est un PDF qui traite des différents engins de chantier utilisés dans le BTP (Bâtiment et Travaux Publics). Il contient des informations sur les différents types d'engins de chantier, leurs caractéristiques, leurs utilisations et les normes de sécurité à respecter lors de leur utilisation sur un chantier de construction.
Le document est organisé en plusieurs sections, chacune traitant d'un type d'engin de chantier spécifique. Les sections sont les suivantes :
- La bétonnière
- Le bulldozer et l'angledozer
- Le camion-citerne
- La chargeuse sur pneus
- La grue mobile
- La pelleteuse
- Le tombereau
Chaque section contient des informations détaillées sur l'engin de chantier en question, notamment ses caractéristiques techniques, son utilisation sur un chantier de construction et les normes de sécurité à respecter lors de son utilisation.
Le document est bien structuré et facile à lire, avec des illustrations pour aider à comprendre les différents types d'engins de chantier. Il est destiné aux professionnels du BTP, mais peut également être utile pour les étudiants et les personnes intéressées par le sujet.
En résumé, ce document est une ressource utile pour toute personne travaillant dans le BTP ou souhaitant en savoir plus sur les différents types d'engins de chantier utilisés sur les chantiers de construction.
Ce document est un guide complet sur les différents engins de chantier utilisés dans le BTP. Il est destiné à fournir des informations détaillées sur les caractéristiques, les utilisations et les normes de sécurité à respecter pour chaque type d'engin de chantier.
Chaque section commence par une brève introduction sur l'engin de chantier en question, suivie d'une description détaillée de ses caractéristiques techniques. Les informations fournies incluent la taille, le poids, la puissance, la capacité de charge, la vitesse et d'autres spécifications importantes.
Ensuite, le document décrit les utilisations courantes de chaque engin de chantier sur un chantier de construction. Il explique comment chaque engin est utilisé pour effectuer des travaux de terrassement, de nivellement, de transport de matériaux, de démolition et d'autres tâches courantes sur un chantier de construction.
Enfin, le document fournit des informations sur les normes de sécurité à respecter lors de l'utilisation de chaque engin de chantier. Il explique les risques potentiels associés à chaque engin et fournit des conseils sur la façon de les utiliser en toute sécurité. Les informations fournies incluent des conseils sur la formation des opérateurs, l'entretien des engins, l'utilisation d'équipements de protection individuelle et d'autres mesures de sécurité importantes.
En résumé, ce document est une ressource complète et détaillée sur les différents engins de chantier utilisés dans le BTP. Il fournit des informations techniques, des descriptions d'utilisation et des conseils de sécurité pour chaque type d'engin de chantier, ce qui en fait une ressour
1. Les engins de chantierLes engins de chantier
Projet de GProjet de Géénie Civil (BAC 2)nie Civil (BAC 2)
Présenté par : Mathieu Crispin
Thomas Didier
Dorian Gioe
Loïc Timsonet
2. Les diffLes difféérents types de travauxrents types de travaux
Terrassement (DTerrassement (Dééblais, remblais,blais, remblais, ……))
ForageForage
TransportTransport
DDéébardagebardage
AsphaltageAsphaltage
CompactageCompactage
DDééplacement/positionnement de choses lourdesplacement/positionnement de choses lourdes
……
6. 1. Terrassement1. Terrassement
Caterpillar 385C L
• Portée max au dessus du sol : 17.2 m
• Profondeur de creusage maximale : 11.8 m
• Capacité du godet : 3.8 m³
• Puissance moteur : 390 kW (530hp)
• Contenance du réservoir : 1240 l
Exemple :
a) Pelle hydraulique
22. 4. Compactage4. Compactage
a) Rouleau compresseur
(Modèle vibrant servant
à terrasser de grandes
surfaces rapidement,
enfin, rapidement =
max 4km/h !!)
36. QuestionsQuestions
1. Quelles sont les deux façons de monter une pelle sur une pelle
hydraulique ?
2. Quels sont les deux types de montage de roulements sur les
engins ?
3. Citez quelques équipements pour bulldozer.
4. Pour quel type de travaux utiliseriez-vous un forwarder ? Et à
quoi cela sert-il ?
5. Qu’est qu’une drilling machine ?
Montage rétro ou en butte
Pneus ou chenilles
Le rippeur, la lame, le scarificateur,
le treuil et la barre d’attelage
Pour le débardage. Il sert à amener les
troncs élagués hors du bois.
Une grosse foreuse