L'offre des transports 1
Réalisé par :Dounia ZAIDOUNE
Encadré par: Prof. M Driss HARIZI
L'offre des transports 2
Université Hassan 1e
Ecole Supérieur de Technologie
Comment peut-on
caractériser l’offre du
transport au Maroc?
L'offre des transports 3
L'offre des transports 4
1-Définition
2-Les caractéristiques
des modes de
transports
3-L’infrastructure
4-La capacité des
différents modes
5-La notion du marché
6-La tarification
Conclusion
L’offre de transports
Dans le commerce et
l’économie ,l’offre désigne
la quantité de produits ou
de services mise en vente
par les producteurs ou les
distributeurs
C’est le déplacement des
biens ou des personnes
d’un point a un autre
L'offre des transports 5
L’offre de transport nécessite des ressources
précieuses qui permettent de satisfaire la
demande de transport. Des engagements tel que
du personnel, du capital pour réaliser la
construction d’infrastructures, l’acquisition des
équipements, etc. exigent la technique de gestion
pour mieux adapter aux besoins de son
exploitation.
L'offre des transports 6
Source:Cours d’Economie des Transports – BELOA Arnauld Formateur en Logistique Globale
Mode adapté aux déplacements assez courts (<1000 km).
Mode individuel
Distinction à faire entre les trains classiques et trains à grande vitesse.
Mode adapté aux déplacements assez courts à l’intérieur du Maroc
Marché monopoliste au Maroc
Marché adapté aux grandes distances intra-Afrique et internationales,
principalement pour les marchandises.
Un mode très spécialisé selon la nature des marchandises.
Marché adapté aux grandes distances dans tout le Maroc et
internationales, mais également aux courts distances (>1000 km).
Prépondérance pour le transport des voyageurs et marchandises de
haute valeur ajoutée.
L'offre des transports 7
• Les infrastructures de transport sont l'ensemble
des installations fixes qui sont nécessaire
d'aménager pour permettre la circulation des
véhicules et plus généralement le fonctionnement
des systèmes de transport.
L'offre des transports 8
Source: www.equipement.gov.ma consulté le 20 mars 2017
L'offre des transports 9
Source: www.oncf.ma consulté le 20 mars 2017
L'offre des transports
10
Source : www.anp.org.ma consulté le20 mars2017
L'offre des transports 11
Source : www.oujda-portail.net consulté le20 mars 2017
L'offre des transports
12
Un superpétrolier Capsize ≈ 320 000 tonnes de port en lourd,
Un porte-conteneurs ≈ 5 000 conteneurs (panamax), jusqu’à 14 000 conteneurs
(overpanamax) ;
Un train complet = 1500 à 2000 tonnes
Un bateau = de 400 tonnes (automoteur) à 4000 tonnes (convoi poussé)
Un ensemble articulé (tracteur + semi-remorque) = 25 tonnes
100 tonnes pour le 747
L'offre des transports 13
Source:bv.transports.gouv.qc.ca/mono/0901413.pdfconsulté le 15avril2017
Source :http://www.statistiques.equipement.gouv.fr/rubrique.php3
L'offre des transports 14
L'offre des transports 15
Source:Cours d’économie de Transport en BTS 2 /Transport et Logistique
consulté le 5 mars 2017
• Site propre: qui emprunte une voie
ou un espace qui lui est résumé .
• Site banal: infrastructure utilisée
par plusieurs moyens de
transports, les routes empruntées
par les voitures , taxi , motos…
• Iso Cout ou la Droite d’Iso Cout
Un Iso coût indique toutes les combinaisons
différentes de main d’oeuvre et capital
qu’une entreprise peut acheter.
Les droites d’Iso cout représentent les
combinaisons différentes de main d’oeuvre
et capital qu’une entreprise peut acheter.
L'offre des transports 16
L'offre des transports 17
Source: https://www.youtube.com/watch?v=RMLJ9AClSfQ consulté le:5mai2017
• La combinaison des facteurs capital K et
L conduisent à un cout de production C
défini par :
rK + wL= C
r :représente le cout de location du capital
W: ne présente que le cout de facteur de
travail.
L'offre des transports 18
• Pour produire un service de transport, différentes
transformations doivent être possible à partir de
différentes quantité d’intrants.
• Cela est représenter par une fonction appelée
fonction de production que s’écrit comme suit :
Q=f(x1, x2………………………. xi, xn ) OU Q=f(x)
• Hypothèses :
Analyse à long terme : tous les facteurs de production
sont variables
L'offre des transports 19
N.B:L’équilibre du producteur est
atteint lorsqu’il maximise sa production en
tenant compte de son apport ou
investissement total.
• Autrement dit un producteur est à
l’équilibre quand il atteint l’isoquant le plus
élevé.
L'offre des transports 20
En matière de transport, la tarification relève du niveau de l’autorité
publique qui fixe les tarifs par rapports aux différents modes des transports
et types d’activités des transports.
• Pour les marchandises il est taxé par tonne kilométrique
• Pour les passagers c’est le voyageur par kilomètre
L'offre des transports 21
Routier
• Le tarif de base à la tonne kilométrique est fixé à 0,40 Dhs. Ce taux peut subir des changement en
fonction des distances et de l’état des routes à emprunter
Aérien
• Le tarif du fret aérien est fixé au départ de Casablanca selon la nature, le poids et la destination de la
marchandise.
• 0 - 45 Kg : 100 DH/Kg
• 46 - 100 Kg : 125 DH/Kg
• 101 - 250 Kg : 150 DH/Kg
Maritime
• Le coût du transport transport maritime vers le Maroc dépend du type, de la taille et du volume de
votre véhicule ou de vos biens, s’il s’agit d’un self-déménagement :
• pour les véhicules de moins de 16m3, expédiés en conteneur maritime et en roulier, le prix est fixe,
• pour les véhicules de plus de 16m3, expédiés par navire roulier (Ro-Ro), le coût est calculé au mètre m3
Ferroviaire
• transport accéléré express pour les matières périssables………………. 0,404 DH/T/Km
• transport normal accéléré............................................................................0,364 DH/T/Km
• transport normal...........................................................................................0,312 DH/T/Km
• transport petite vitesse..................................................................................0,269 DH/T/Km
• 251 - 500 Kg : 185 DH/Kg
• 501 - 1000 Kg : 240 DH/Kg
• 1001 - 2500 Kg : 340 DH/Kg
• + 2500 Kg : 0,20DH/Kg*
Source:http://maroc.demlines.com/infos/cout-du-transport-maritime-vers-et-depuis-le-maroc
www.equipement.gov.maL'offre des transports
22
• Le transport urbain :
Petit Taxi :8MAD/Km
Grand Taxi :min 5MAD/voyageur
Bus :5MAD/voyageur
Tramway :7MAD/voyageur disponible sauf à Casablanca et Rabat-
Salé
• Le transport ferroviaire :
Tarifs selon point de départ et destination: oncf
• Le transport aérien :
Tarifs selon la destination: RAM
• Le transport maritime:
Tarifs selon point de départ et destination
L'offre des transports 23
Source: combien-coute.net
L'offre des transports 24
L'offre des transports 25
En Algerie, Le réseau ferroviaire national dépassera les 10.000 km en 2016
vitaminedz.org
Source:https://fr.slideshare.net/yahiaout/voiries-et-transports
L'offre des transports 26
Source:https://fr.slideshare.net/yahiaout/voiries-et-transports
L'offre des transports 27
Source:https://fr.slideshare.net/yahiaout/voiries-et-transports
L'offre des transports 28
Source:https://fr.slideshare.net/yahiaout/voiries-et-transports
L'offre des transports 29 29
Conclusion:
Ce à quoi je veux en revenir ,c’est que les faits que je vous ai
exposés ne peuvent conduire qu’à une seule conclusion à
laquelle vous êtes également parvenus vous-même que le
transport au Maroc n’est pas encore à la hauteur mais
admettant que le secteur du transport est en phase de
croissance par la mise en place des infrastructures nécessaires
et la réparation d’autre infrastructures.
L'offre des transports 31
Merci de votre
attention
• combien-coute.net
• maroc.demlines.com/infos/cout-du-transport-maritime-vers-et-
depuis-le-maroc
• Slideshare:offre du transport national et internatinal
• https://www.youtube.com/watch?v=RMLJ9AClSfQ
• www.equipement.gov.ma
• www.anp.org.ma
• bv.transports.gouv.qc.ca/mono/0901413.pdf
Cours d’économie de Transport en BTS 2 /Transport et Logistique
La Logistique du Commerce et la Compétitivité du Maroc 30 Mai
2006
L'offre des transports 32

L’offre des transports

  • 1.
  • 2.
    Réalisé par :DouniaZAIDOUNE Encadré par: Prof. M Driss HARIZI L'offre des transports 2 Université Hassan 1e Ecole Supérieur de Technologie
  • 3.
    Comment peut-on caractériser l’offredu transport au Maroc? L'offre des transports 3
  • 4.
    L'offre des transports4 1-Définition 2-Les caractéristiques des modes de transports 3-L’infrastructure 4-La capacité des différents modes 5-La notion du marché 6-La tarification Conclusion
  • 5.
    L’offre de transports Dansle commerce et l’économie ,l’offre désigne la quantité de produits ou de services mise en vente par les producteurs ou les distributeurs C’est le déplacement des biens ou des personnes d’un point a un autre L'offre des transports 5
  • 6.
    L’offre de transportnécessite des ressources précieuses qui permettent de satisfaire la demande de transport. Des engagements tel que du personnel, du capital pour réaliser la construction d’infrastructures, l’acquisition des équipements, etc. exigent la technique de gestion pour mieux adapter aux besoins de son exploitation. L'offre des transports 6
  • 7.
    Source:Cours d’Economie desTransports – BELOA Arnauld Formateur en Logistique Globale Mode adapté aux déplacements assez courts (<1000 km). Mode individuel Distinction à faire entre les trains classiques et trains à grande vitesse. Mode adapté aux déplacements assez courts à l’intérieur du Maroc Marché monopoliste au Maroc Marché adapté aux grandes distances intra-Afrique et internationales, principalement pour les marchandises. Un mode très spécialisé selon la nature des marchandises. Marché adapté aux grandes distances dans tout le Maroc et internationales, mais également aux courts distances (>1000 km). Prépondérance pour le transport des voyageurs et marchandises de haute valeur ajoutée. L'offre des transports 7
  • 8.
    • Les infrastructuresde transport sont l'ensemble des installations fixes qui sont nécessaire d'aménager pour permettre la circulation des véhicules et plus généralement le fonctionnement des systèmes de transport. L'offre des transports 8
  • 9.
    Source: www.equipement.gov.ma consultéle 20 mars 2017 L'offre des transports 9
  • 10.
    Source: www.oncf.ma consultéle 20 mars 2017 L'offre des transports 10
  • 11.
    Source : www.anp.org.maconsulté le20 mars2017 L'offre des transports 11
  • 12.
    Source : www.oujda-portail.netconsulté le20 mars 2017 L'offre des transports 12
  • 13.
    Un superpétrolier Capsize≈ 320 000 tonnes de port en lourd, Un porte-conteneurs ≈ 5 000 conteneurs (panamax), jusqu’à 14 000 conteneurs (overpanamax) ; Un train complet = 1500 à 2000 tonnes Un bateau = de 400 tonnes (automoteur) à 4000 tonnes (convoi poussé) Un ensemble articulé (tracteur + semi-remorque) = 25 tonnes 100 tonnes pour le 747 L'offre des transports 13 Source:bv.transports.gouv.qc.ca/mono/0901413.pdfconsulté le 15avril2017
  • 14.
  • 15.
    L'offre des transports15 Source:Cours d’économie de Transport en BTS 2 /Transport et Logistique consulté le 5 mars 2017 • Site propre: qui emprunte une voie ou un espace qui lui est résumé . • Site banal: infrastructure utilisée par plusieurs moyens de transports, les routes empruntées par les voitures , taxi , motos…
  • 16.
    • Iso Coutou la Droite d’Iso Cout Un Iso coût indique toutes les combinaisons différentes de main d’oeuvre et capital qu’une entreprise peut acheter. Les droites d’Iso cout représentent les combinaisons différentes de main d’oeuvre et capital qu’une entreprise peut acheter. L'offre des transports 16
  • 17.
    L'offre des transports17 Source: https://www.youtube.com/watch?v=RMLJ9AClSfQ consulté le:5mai2017
  • 18.
    • La combinaisondes facteurs capital K et L conduisent à un cout de production C défini par : rK + wL= C r :représente le cout de location du capital W: ne présente que le cout de facteur de travail. L'offre des transports 18
  • 19.
    • Pour produireun service de transport, différentes transformations doivent être possible à partir de différentes quantité d’intrants. • Cela est représenter par une fonction appelée fonction de production que s’écrit comme suit : Q=f(x1, x2………………………. xi, xn ) OU Q=f(x) • Hypothèses : Analyse à long terme : tous les facteurs de production sont variables L'offre des transports 19
  • 20.
    N.B:L’équilibre du producteurest atteint lorsqu’il maximise sa production en tenant compte de son apport ou investissement total. • Autrement dit un producteur est à l’équilibre quand il atteint l’isoquant le plus élevé. L'offre des transports 20
  • 21.
    En matière detransport, la tarification relève du niveau de l’autorité publique qui fixe les tarifs par rapports aux différents modes des transports et types d’activités des transports. • Pour les marchandises il est taxé par tonne kilométrique • Pour les passagers c’est le voyageur par kilomètre L'offre des transports 21
  • 22.
    Routier • Le tarifde base à la tonne kilométrique est fixé à 0,40 Dhs. Ce taux peut subir des changement en fonction des distances et de l’état des routes à emprunter Aérien • Le tarif du fret aérien est fixé au départ de Casablanca selon la nature, le poids et la destination de la marchandise. • 0 - 45 Kg : 100 DH/Kg • 46 - 100 Kg : 125 DH/Kg • 101 - 250 Kg : 150 DH/Kg Maritime • Le coût du transport transport maritime vers le Maroc dépend du type, de la taille et du volume de votre véhicule ou de vos biens, s’il s’agit d’un self-déménagement : • pour les véhicules de moins de 16m3, expédiés en conteneur maritime et en roulier, le prix est fixe, • pour les véhicules de plus de 16m3, expédiés par navire roulier (Ro-Ro), le coût est calculé au mètre m3 Ferroviaire • transport accéléré express pour les matières périssables………………. 0,404 DH/T/Km • transport normal accéléré............................................................................0,364 DH/T/Km • transport normal...........................................................................................0,312 DH/T/Km • transport petite vitesse..................................................................................0,269 DH/T/Km • 251 - 500 Kg : 185 DH/Kg • 501 - 1000 Kg : 240 DH/Kg • 1001 - 2500 Kg : 340 DH/Kg • + 2500 Kg : 0,20DH/Kg* Source:http://maroc.demlines.com/infos/cout-du-transport-maritime-vers-et-depuis-le-maroc www.equipement.gov.maL'offre des transports 22
  • 23.
    • Le transporturbain : Petit Taxi :8MAD/Km Grand Taxi :min 5MAD/voyageur Bus :5MAD/voyageur Tramway :7MAD/voyageur disponible sauf à Casablanca et Rabat- Salé • Le transport ferroviaire : Tarifs selon point de départ et destination: oncf • Le transport aérien : Tarifs selon la destination: RAM • Le transport maritime: Tarifs selon point de départ et destination L'offre des transports 23 Source: combien-coute.net
  • 24.
  • 25.
    L'offre des transports25 En Algerie, Le réseau ferroviaire national dépassera les 10.000 km en 2016 vitaminedz.org Source:https://fr.slideshare.net/yahiaout/voiries-et-transports
  • 26.
    L'offre des transports26 Source:https://fr.slideshare.net/yahiaout/voiries-et-transports
  • 27.
    L'offre des transports27 Source:https://fr.slideshare.net/yahiaout/voiries-et-transports
  • 28.
    L'offre des transports28 Source:https://fr.slideshare.net/yahiaout/voiries-et-transports
  • 29.
  • 30.
    Conclusion: Ce à quoije veux en revenir ,c’est que les faits que je vous ai exposés ne peuvent conduire qu’à une seule conclusion à laquelle vous êtes également parvenus vous-même que le transport au Maroc n’est pas encore à la hauteur mais admettant que le secteur du transport est en phase de croissance par la mise en place des infrastructures nécessaires et la réparation d’autre infrastructures.
  • 31.
    L'offre des transports31 Merci de votre attention
  • 32.
    • combien-coute.net • maroc.demlines.com/infos/cout-du-transport-maritime-vers-et- depuis-le-maroc •Slideshare:offre du transport national et internatinal • https://www.youtube.com/watch?v=RMLJ9AClSfQ • www.equipement.gov.ma • www.anp.org.ma • bv.transports.gouv.qc.ca/mono/0901413.pdf Cours d’économie de Transport en BTS 2 /Transport et Logistique La Logistique du Commerce et la Compétitivité du Maroc 30 Mai 2006 L'offre des transports 32