GESTION DU PROJET MODULE PART 2

1. Chapitre : 03
Les intervenants dans un
chantier

2. I . Principaux intervenants sur un chantier et
leurs
missions :

3. 1. Maitre d’ouvrage :
Le maître d’ouvrage d’un projet peut être un particulier ou un
professionnel du secteur public ou privé. Il s’agit du commanditaire
qui est à l’origine de la demande du projet (Pour laquelle un projet
est réalisé ) , autrement dit : le client.
Les missions du maitre d’ouvrage sont ainsi :
Commander et financer le projet ;
Déterminer les orientations du projet de construction ou de
rénovation en exprimant ses besoins ;
Définir un calendrier pour le projet ;
Établir un budget en fixant une enveloppe financière
prévisionnelle.

4. 2. Maitre d’œuvre :
Le maître d’œuvre est le chef d’orchestre du projet.
Cette fonction peut être assurée par le BET, l’architecte et BCT. Il
accompagne et conseille le maître d’ouvrage durant tout le
chantier.
le rôle du maître d’œuvre consiste à :
Analyser la faisabilité du projet de son client
Concevoir un projet ou un élément du projet ou une rénovation
Faire une mise en concurrence entre plusieurs entreprises pour réaliser
les travaux ;
Diriger l’exécution des contrats de travaux
Organiser des réunions de chantier et rédiger des comptes rendus ;
Accompagner son client (MO) de l’ouverture de chantier jusqu’à la

5. réception des travaux en passant par le suivi de chantier.

6. 3. Architecte :
L’architecte est généralement le premier interlocuteur du maître
d’ouvrage. L’architecte est chargé par le client de concevoir et de
dessiner le projet architectural afin de répondre au cahier des
charges. Le projet établi définit l’implantation, la composition,
l’organisation ainsi que le choix des matériaux de la construction.

7. 4. Bureau d’études techniques :
Le BET est une entreprise composée de techniciens et d’ingénieurs
disposant de connaissances techniques très pointues. Le BET est
chargé de réaliser des calculs et de dessiner des plans de structure en
tenant compte des contraintes techniques imposées par l’architecte.
Les principales missions d’un BET sont :
Émettre des recommandations à la suite d’analyses et de calculs
réalisés en amont,
Proposer des solutions afin de respecter les contraintes
techniques du projet,
Réaliser les plans de conception du projet.
 Suivi des travaux

8. 5. Bureau de contrôle technique:
Le rôle du BC est de s’assurer du respect des normes durant les
phases de conception et de travaux. Il vérifie les calculs, les plans
d’architecte et du BET. Le bureau de contrôle est le référent
technique du maître d’ouvrage.
Le contrôleur technique vérifie la conformité aux normes et la
solidité de la construction afin d’assurer la sécurité des personnes.

9. 6 . Les entreprises:
Un entrepreneur est une personne physique ou morale qui est chargé de
réaliser les travaux ou les ouvrages aux conditions définies dans les pièces du
marché. Les principales tâches d’un entrepreneur sont :
Etudier les coûts des travaux ;
Vérifier les avant-métrés ;
Déterminer les prix de vente unitaires HT pour réaliser chaque ouvrage
élémentaire (sous-détail de prix) ;
Etablir les devis quantitatif-estimatif prévisionnels ;
Organiser le chantier ;
Rédiger le plan particulier d’hygiène et de sécurité et proposition d’un plan
d’assurance qualité de construction ;
Elaborer les plannings d’exécution des travaux ;
Dessiner les plans d’installations de chantier et Gérer son déroulement ;

10. Réaliser les ouvrages prévus et approvisionnement du chantier ;

11. 7. Coordonnateur S.P.S :
La mission du coordonnateur SPS (coordonnateur en matière de
sécurité et de protection de la santé) est d’assurer la sécurité et
la protection de la santé de l’ensemble des intervenants qui
travaillent sur le chantier.

12. 8. OPC (Ordonnancement Pilotage Coordination) :
L’OPC est un professionnel qui a pour mission de s’assurer que les
travaux sont réalisés dans le respect du budget ,de la qualité et des
délais fixés dans le cahier des charges.
Pour accomplir sa mission, l’OPC est amené à optimiser la gestion
des ressources, la communication entre les différents intervenants
sur le chantier et l’organisation des tâches à effectuer.

13. 9 . AMO (Assistance Maîtrise d’Ouvrage) :
L’AMO est là pour aider le maître d’ouvrage dans toutes ses
tâches : études, cahier des charges, contrats, coordination des
intervenants, réception, etc.
Par son expertise et ses propositions, l’AMO permet au maître
d’ouvrage de gagner du temps et lui assure que l’ouvrage construit
réponde bien à son besoin.

14. II . Organiser les réunions de chantier :

15. 1.Réunion d’ouverture :
La première réunion, appelée réunion d’ouverture ou de lancement de
chantier, est une réunion très importante pour organiser le suivi des
travaux et qui demande une préparation soignée. Cette entrevue
rassemblera le maître d’ouvrage, le maître d’œuvre et tous les
intervenants, bureaux d’études et entreprises, afin que ces derniers
soient présentés les uns aux autres.
Durant cette première réunion, la maîtrise d’ouvrage exprimera ses
attentes. Il faut faire un bref rappel de l’essentiel des exigences de la
réglementation concernant les installations de chantier à mettre en place
pour démarrer. Ainsi que des diverses inspections qui auront lieu, et de
travaux supplémentaires, l’importance pour les entreprises de présenter
au maître d’œuvre leurs études pour approbation avant exécution. Et

16. enfin le planning, les dates et fréquences prévues pour les réunions de
chantier.

17. 2. Fréquence des réunions suivantes :
La fréquence des réunions de chantier peut varier d’une phase à une
autre du projet. En effet, le rythme de chantier étant plus lent au
début puis tendant à s’accélérer à mesure d’avancement, la fréquence
des réunions de chantier peut être adaptée. On peut démarrer avec
une réunion tous les 15 jours par exemple, puis passer à une réunion
par semaine lorsque le rythme l’imposera.

18. 3. Objectifs de la réunion de chantier :
La réunion de chantier veille à la bonne réalisation des travaux et
surtout, prévient les éventuels problèmes. Ainsi, elle permet
d’organiser le chantier en fonction des avancements de chaque corps
de métiers, d’appréhender des difficultés d’approvisionnement ou de
trouver les solutions à d’éventuels retards.
Plus spécifiquement, ces séances de suivi de chantier permettent
aussi de déceler immédiatement les éventuelles malfaçons et
anticiper les surcoûts qui y sont liés.

19. 4. Déroulement de la réunion :
Une réunion de chantier commence par une visite du chantier en
compagnie des entreprises en faisant le point sur les diverses
problématiques avant de se retrouver en salle de réunion pour faire
la synthèse.
Comme les réunions sont souvent assez courtes pour aborder
énormément de choses, il est important d’être organisé, voire de se
munir d’un programme de réunion et d’un aide-mémoire qui
rappelleront point par point les choses à voir et dans quel ordre.

20. 5. Rédiger un compte rendu de réunion de chantier :
Dans tous les cas, figurent au compte-rendu : l’avancement des
travaux, le respect du calendrier des tâches (planning), la qualité de
l’exécution des travaux, et les éventuelles difficultés techniques
rencontrées par les entreprises.
Le compte-rendu fait état des incidents de chantier, des éventuelles
modifications du projet, des intempéries, des mesures prises pour
mettre en œuvre les décisions adoptées lors de la précédente
réunion de chantier.

21. Chapitre : 04
Les étapes d'études des
routes

22. Introduction
Une étude routière comporte généralement trois étapes :
Etude de définition
L’avant projet
Le projet
d’exécution

23. 1. Etude de définition :
Elle a pour objet de définir les grandes lignes de la ou les
variantes de tracés de l’ouvrage.
 Elle permet d'identifier des couloirs privilégiés en fonction des
objectifs du projet attendu au regard de l'ensemble des
contraintes (environnementale, économique, …).

24. Eléments d’une étude de définition :
 Recueil des données de base (topographie du
terrain, photographies aériennes, données de trafic,
données économique et humaines, …).

25. 2. Etude d’avant projet :
L’étude d’avant projet a pour objet de :
 Définir avec précision les caractéristiques principales des
variantes (tracés) de l’ouvrage (définir et comparer les
inconvénients et avantages de différents tracés,
 Evaluer son coût avec un degré de précision. En général
cette précision est de + ou –20%.

26. Etude d’avant projet comporte :
Etude de trafic
Etude géotechnique
Dimensionnement approché de la chaussée
Etude hydrologique et hydraulique
Etude géométrique
Etude économique

27. 3. Etude de projet d’exécution :
Projet d’exécution : Une étude de projet d’exécution a pour
objet de définir l’ouvrage dans tous ses détails de la variante
retenue.

28. L’étude du projet d’exécution peut comporter les éléments
suivants :
o Travaux topographiques ;
o Etude géotechnique ;
o Etude géométrique;
o Préparation d’un dossier d’appel à la concurrence ;