Technique Du
Commerce
International
Ce document offre un aperçu complet des techniques
essentielles du commerce international. Il aborde des concepts
clés tels que la démarche marketing, le transport international, le
choix de stratégies d'implantation et leur mise en œuvre, ainsi
que les spécificités du transport maritime.
ab
by afef bouattour
Chapitre I : La Démarche Marketing
Le marketing international, concept fondamental pour les entreprises évoluant dans un contexte globalisé,
implique la prise en compte de distances géographiques, culturelles et règlementaires.
Marketing d'exportation
Principalement adopté par les
PME, il s'agit d'une activité
annexe pour des entreprises bien
implantées localement et
cherchant à s'étendre à
l'international.
Marketing pluridomestique
Utilisé par des entreprises plus
expérimentées, il implique la
vente de produits ou services sur
différents marchés, avec un choix
crucial entre adaptation aux
spécificités locales et
standardisation.
Marketing international
global
Réservé aux entreprises se
considérant comme globales, il
propose des produits mondiaux
pour un marché mondial,
minimisant ainsi le besoin
d'adaptation.
Distinction entre marketing
stratégique et opérationnel
Deux démarches marketing complémentaires guident les entreprises : le marketing
stratégique, axé sur l'identification d'opportunités à long terme, et le marketing
opérationnel, axé sur l'adaptation aux réalités du marché à court terme.
Marketing Stratégique Marketing Opérationnel
Objectifs Identifier les opportunités Appliquer la stratégie,
s'adapter au marché
Démarche Étudier la demande,
identifier les segments et
la concurrence
Mettre en œuvre des
actions commerciales
(4P)
Dimension Études Actions
Durée Long terme Court terme
Chapitre II : Le Transport Dans Les
Opérations De Commerce
International
L'organisation efficace du transport est cruciale pour les entreprises exportatrices. Le
choix d'un incoterm (International Commercial Term) est déterminant. Il clarifie les
responsabilités du vendeur et de l'acheteur concernant les frais, les risques et les
documents.
1 Transfert des frais
Qui prend en charge les coûts liés au transport, à l'assurance, etc.?
2 Transfert des risques
Qui est responsable en cas de perte ou de dommage pendant le transport?
3 Documents à fournir
Quels sont les documents nécessaires pour le dédouanement et la livraison?
Les incoterms
Les incoterms sont regroupés en quatre catégories principales (E, F, C et D) et précisent le lieu de transfert des frais et des risques.
1 EXW (Ex Works)
Obligation minimale du vendeur, qui met la marchandise à disposition dans ses locaux.
2 FCA (Free Carrier)
Le vendeur livre la marchandise au transporteur désigné par l'acheteur.
3 CPT (Carriage Paid To)
Le vendeur paie le transport principal, mais le risque est transféré à l'acheteur dès la prise en charge par le transporteur.
4 CIP (Carriage and Insurance Paid To)
Similaire à CPT, mais le vendeur souscrit également à une assurance pour le transport principal.
5 DDP (Delivery Duty Paid)
Obligation maximale du vendeur, qui prend en charge tous les frais et risques jusqu'à la livraison au lieu convenu, y compris le dédouanement à l'import.
Les Prestataires De Service
Les transitaires, mandataires ou commissionnaires, jouent un rôle crucial dans le transport international. Ils
agissent pour le compte du chargeur, organisant le transport et s'occupant des formalités douanières.
Transport Aérien
Rapidité pour les marchandises urgentes ou de valeur.
Transport Routier
Flexibilité et adaptation aux distances courtes ou moyennes.
Transport Maritime
Solution économique pour les gros volumes et les longues distances.
Transport Ferroviaire
Intéressant pour les marchandises volumineuses sur de longues distances terrestres.
Chapitre III : Le Choix D'Une Stratégie Et Sa Mise En Œuvre
L'analyse statique et dynamique des couples produits/marchés est essentielle pour définir une stratégie de couverture de marché. La
matrice d'Ansoff, outil précieux, permet de visualiser les différentes options stratégiques : pénétration de marché, développement de
marché, développement de produits et diversification.
Analyse de marché
Identifier les opportunités et les menaces du marché.
Planification stratégique
Définir les objectifs et les actions à entreprendre.
Stratégies relatives aux segments de
marché
La segmentation de marché permet de diviser un marché hétérogène en groupes de
consommateurs ayant des besoins et comportements similaires. Les entreprises peuvent alors
choisir parmi différentes stratégies : indifférenciée, concentrée, diversifiée (adaptée ou
différenciée).
Stratégie indifférenciée
Un seul produit pour l'ensemble du marché.
Stratégie concentrée
Cibler un seul segment de marché.
Stratégie diversifiée adaptée
Adapter le produit à chaque segment.
Stratégie diversifiée différenciée
Créer des produits différents pour chaque segment.
Mise en œuvre et contrôle
La mise en œuvre d'une stratégie marketing implique la définition d'un plan d'action cohérent, incluant les 4P : Produit, Prix,
Place (distribution) et Promotion (communication). Le contrôle régulier des résultats permet d'apporter les ajustements
nécessaires.
Analyse
Étudier le marché et les
consommateurs.
Planification
Définir les objectifs et les
stratégies.
Mise en œuvre
Mettre en place les actions
marketing.
Contrôle
Évaluer les résultats et
ajuster si nécessaire.
Chapitre IV : Le Transport
Maritime
Le transport maritime, mode de transport dominant à
l'international, est régi par un cadre juridique spécifique. La
tarification dépend du type de navire (conférences, outsiders,
tramps), du taux de fret et des correctifs (BAF, CAF). Le contrat de
transport maritime, matérialisé par le connaissement, définit les
obligations du chargeur et du transporteur.
La responsabilité du transporteur, la réception des marchandises
et l'assurance maritime sont des aspects cruciaux à maîtriser
pour les entreprises engagées dans le commerce international.

Technique-Du-Commerce-International (1).pptx

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    Technique Du Commerce International Ce documentoffre un aperçu complet des techniques essentielles du commerce international. Il aborde des concepts clés tels que la démarche marketing, le transport international, le choix de stratégies d'implantation et leur mise en œuvre, ainsi que les spécificités du transport maritime. ab by afef bouattour
  • 2.
    Chapitre I :La Démarche Marketing Le marketing international, concept fondamental pour les entreprises évoluant dans un contexte globalisé, implique la prise en compte de distances géographiques, culturelles et règlementaires. Marketing d'exportation Principalement adopté par les PME, il s'agit d'une activité annexe pour des entreprises bien implantées localement et cherchant à s'étendre à l'international. Marketing pluridomestique Utilisé par des entreprises plus expérimentées, il implique la vente de produits ou services sur différents marchés, avec un choix crucial entre adaptation aux spécificités locales et standardisation. Marketing international global Réservé aux entreprises se considérant comme globales, il propose des produits mondiaux pour un marché mondial, minimisant ainsi le besoin d'adaptation.
  • 3.
    Distinction entre marketing stratégiqueet opérationnel Deux démarches marketing complémentaires guident les entreprises : le marketing stratégique, axé sur l'identification d'opportunités à long terme, et le marketing opérationnel, axé sur l'adaptation aux réalités du marché à court terme. Marketing Stratégique Marketing Opérationnel Objectifs Identifier les opportunités Appliquer la stratégie, s'adapter au marché Démarche Étudier la demande, identifier les segments et la concurrence Mettre en œuvre des actions commerciales (4P) Dimension Études Actions Durée Long terme Court terme
  • 4.
    Chapitre II :Le Transport Dans Les Opérations De Commerce International L'organisation efficace du transport est cruciale pour les entreprises exportatrices. Le choix d'un incoterm (International Commercial Term) est déterminant. Il clarifie les responsabilités du vendeur et de l'acheteur concernant les frais, les risques et les documents. 1 Transfert des frais Qui prend en charge les coûts liés au transport, à l'assurance, etc.? 2 Transfert des risques Qui est responsable en cas de perte ou de dommage pendant le transport? 3 Documents à fournir Quels sont les documents nécessaires pour le dédouanement et la livraison?
  • 5.
    Les incoterms Les incotermssont regroupés en quatre catégories principales (E, F, C et D) et précisent le lieu de transfert des frais et des risques. 1 EXW (Ex Works) Obligation minimale du vendeur, qui met la marchandise à disposition dans ses locaux. 2 FCA (Free Carrier) Le vendeur livre la marchandise au transporteur désigné par l'acheteur. 3 CPT (Carriage Paid To) Le vendeur paie le transport principal, mais le risque est transféré à l'acheteur dès la prise en charge par le transporteur. 4 CIP (Carriage and Insurance Paid To) Similaire à CPT, mais le vendeur souscrit également à une assurance pour le transport principal. 5 DDP (Delivery Duty Paid) Obligation maximale du vendeur, qui prend en charge tous les frais et risques jusqu'à la livraison au lieu convenu, y compris le dédouanement à l'import.
  • 6.
    Les Prestataires DeService Les transitaires, mandataires ou commissionnaires, jouent un rôle crucial dans le transport international. Ils agissent pour le compte du chargeur, organisant le transport et s'occupant des formalités douanières. Transport Aérien Rapidité pour les marchandises urgentes ou de valeur. Transport Routier Flexibilité et adaptation aux distances courtes ou moyennes. Transport Maritime Solution économique pour les gros volumes et les longues distances. Transport Ferroviaire Intéressant pour les marchandises volumineuses sur de longues distances terrestres.
  • 7.
    Chapitre III :Le Choix D'Une Stratégie Et Sa Mise En Œuvre L'analyse statique et dynamique des couples produits/marchés est essentielle pour définir une stratégie de couverture de marché. La matrice d'Ansoff, outil précieux, permet de visualiser les différentes options stratégiques : pénétration de marché, développement de marché, développement de produits et diversification. Analyse de marché Identifier les opportunités et les menaces du marché. Planification stratégique Définir les objectifs et les actions à entreprendre.
  • 8.
    Stratégies relatives auxsegments de marché La segmentation de marché permet de diviser un marché hétérogène en groupes de consommateurs ayant des besoins et comportements similaires. Les entreprises peuvent alors choisir parmi différentes stratégies : indifférenciée, concentrée, diversifiée (adaptée ou différenciée). Stratégie indifférenciée Un seul produit pour l'ensemble du marché. Stratégie concentrée Cibler un seul segment de marché. Stratégie diversifiée adaptée Adapter le produit à chaque segment. Stratégie diversifiée différenciée Créer des produits différents pour chaque segment.
  • 9.
    Mise en œuvreet contrôle La mise en œuvre d'une stratégie marketing implique la définition d'un plan d'action cohérent, incluant les 4P : Produit, Prix, Place (distribution) et Promotion (communication). Le contrôle régulier des résultats permet d'apporter les ajustements nécessaires. Analyse Étudier le marché et les consommateurs. Planification Définir les objectifs et les stratégies. Mise en œuvre Mettre en place les actions marketing. Contrôle Évaluer les résultats et ajuster si nécessaire.
  • 10.
    Chapitre IV :Le Transport Maritime Le transport maritime, mode de transport dominant à l'international, est régi par un cadre juridique spécifique. La tarification dépend du type de navire (conférences, outsiders, tramps), du taux de fret et des correctifs (BAF, CAF). Le contrat de transport maritime, matérialisé par le connaissement, définit les obligations du chargeur et du transporteur. La responsabilité du transporteur, la réception des marchandises et l'assurance maritime sont des aspects cruciaux à maîtriser pour les entreprises engagées dans le commerce international.