QU’EST CE QUE LE YIELD MANAGEMENT
Le but d’une compagnie aérienne est de remplir son
avion tout en vendant ses billets le plus cher possible.
C’est ici qu’intervient le yield management, ou
«tarification en temps réel ».
www.darjeelin.com
Cette technique permet
de rentabiliser au mieux
les places de l’avion en
faisant payer le
maximum au client.
www.darjeelin.com
Chaque compagnie aérienne possède plusieurs catégories
de prix par classes.
www.darjeelin.com
Ainsi, Air France par exemple a établi vingt catégories de
prix pour la classe économique et six catégories pour la
classe business.
Et le but pour la compagnie aérienne est bien de
rentabiliser au mieux chaque catégorie de prix.
www.darjeelin.com
AUTRES PARAMÈTRES QUI RENTRENT EN COMPTE DANS LA
VARIATION DU PRIX DE VOTRE BILLET
• Historique des vols précédents
• Evénement particulier : compétition sportive, salons, etc.
• Prix des compagnies concurrentes
• Prix du baril de pétrole
• La météo pour les prix vendus aux derniers moments.
www.darjeelin.com
Ainsi, si l’avion se remplit plus vite que prévu, le prix des
billets augmente, et inversement.
Sauf exception… !
Les compagnies low cost par exemple ne suivent pas cette
politique (plus on se rapproche de la date du départ, et plus
le prix du billet augmente), et certaines compagnies
régulières tendent à leur emboiter le pas.
www.darjeelin.com
Tout cela est bien compliqué, alors de deux choses
l’une
• Soit vous êtes un passionné et vous aimez chercher vous
même pendant des heures votre billet
• Soit vous nous demandez de vous aider ;-)
www.darjeelin.com
N’hésitez pas à nous
contacter
Contact
hello@darjeelin.com
En anglais
www.darjeelin.com
www.darjeelin.com/blog
En français
www.darjeelin.fr
www.darjeelin.fr/blog
www.darjeelin.com

Yield Management

  • 2.
    QU’EST CE QUELE YIELD MANAGEMENT Le but d’une compagnie aérienne est de remplir son avion tout en vendant ses billets le plus cher possible. C’est ici qu’intervient le yield management, ou «tarification en temps réel ». www.darjeelin.com
  • 3.
    Cette technique permet derentabiliser au mieux les places de l’avion en faisant payer le maximum au client. www.darjeelin.com
  • 4.
    Chaque compagnie aériennepossède plusieurs catégories de prix par classes. www.darjeelin.com
  • 5.
    Ainsi, Air Francepar exemple a établi vingt catégories de prix pour la classe économique et six catégories pour la classe business. Et le but pour la compagnie aérienne est bien de rentabiliser au mieux chaque catégorie de prix. www.darjeelin.com
  • 6.
    AUTRES PARAMÈTRES QUIRENTRENT EN COMPTE DANS LA VARIATION DU PRIX DE VOTRE BILLET • Historique des vols précédents • Evénement particulier : compétition sportive, salons, etc. • Prix des compagnies concurrentes • Prix du baril de pétrole • La météo pour les prix vendus aux derniers moments. www.darjeelin.com
  • 7.
    Ainsi, si l’avionse remplit plus vite que prévu, le prix des billets augmente, et inversement. Sauf exception… ! Les compagnies low cost par exemple ne suivent pas cette politique (plus on se rapproche de la date du départ, et plus le prix du billet augmente), et certaines compagnies régulières tendent à leur emboiter le pas. www.darjeelin.com
  • 8.
    Tout cela estbien compliqué, alors de deux choses l’une • Soit vous êtes un passionné et vous aimez chercher vous même pendant des heures votre billet • Soit vous nous demandez de vous aider ;-) www.darjeelin.com
  • 9.
    N’hésitez pas ànous contacter Contact hello@darjeelin.com En anglais www.darjeelin.com www.darjeelin.com/blog En français www.darjeelin.fr www.darjeelin.fr/blog www.darjeelin.com