GTL-fuel (gas-to-liquid fuel) of synthetische diesel is een alternatief voor diesel. GTL brandstof kan al vanaf 23 juli 2018 in België op de markt gebracht worden.

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04-09-2018
C H A M B R E 5 e S E S S I O N D E L A 5 4 e L É G I S L A T U R EKAMER 5e ZITTING V A N D E 54e Z I TTI N G SPER I OD E 2017 2018
Minister van Energie, Leefmilieu en Duurzame
Ontwikkeling
Ministre de l'Énergie, de l'Environnement et du
Développement durable
DO 2017201823196
Vraag nr. 634 van de heer volksvertegenwoordiger
Gautier Calomne van 18 juli 2018 (Fr.) aan de
minister van Energie, Leefmilieu en Duurzame
Ontwikkeling:
DO 2017201823196
Question n° 634 de monsieur le député Gautier
Calomne du 18 juillet 2018 (Fr.) à la ministre de
l'Énergie, de l'Environnement et du
Développement durable:
GTL-fuel. Le carburant GTL.
GTL-fuel (gas-to-liquid fuel) maakt deel uit van de fami-
lie van de paraffinehoudende dieselbrandstoffen die aan de
Europese EN15940-norm beantwoorden. GTL-fuel is al op
de markt in Frankrijk, Nederland, Duitsland en Denemar-
ken, maar nog niet in België.
Comme vous le savez, le carburant GTL (gas-to-liquid
fuel) fait partie de la famille des carburants paraffinés
répondant à la norme européenne EN15940. Celui-ci est
déjà commercialisé en France, aux Pays-Bas, en Alle-
magne ou encore au Danemark. Ce n'est toutefois pas
encore le cas en Belgique.
Het voordeel van GTL-fuel is dat deze brandstof diesel
kan vervangen zonder dat de betrokken voertuigen moeten
worden aangepast. Dankzij het gebruik van GTL-fuel kan
de uitstoot van fijnstof en stikstofoxide bovendien met 20
tot 35 % verminderd worden, en is er geen rookvorming.
Or, le carburant GTL présente l'avantage de pouvoir être
utilisé à la place du diesel sans qu'aucune modification sur
les véhicules ne soit nécessaire. En outre, son utilisation
permet une réduction de 20 à 35 % des émissions de parti-
cules fines, des oxydes d'azote et ne provoque aucun déga-
gement de fumée.
Buigt de federale regering zich over de vermarkting van
die alternatieve brandstof?
Pourriez-vous indiquer si une réflexion sur la commer-
cialisation a été ouverte au niveau du gouvernement fédé-
ral sur ce type de carburant?
Antwoord van de minister van Energie, Leefmilieu en
Duurzame Ontwikkeling van 22 augustus 2018, op de
vraag nr. 634 van de heer volksvertegenwoordiger
Gautier Calomne van 18 juli 2018 (Fr.):
Réponse de la ministre de l'Énergie, de
l'Environnement et du Développement durable du
22 août 2018, à la question n° 634 de monsieur le
député Gautier Calomne du 18 juillet 2018 (Fr.):
De nieuwe koninklijke besluiten die het op de markt
brengen van GTL-brandstof, conform met de norm EN
15940, mogelijk maakt werden gepubliceerd in het Bel-
gisch Staatsblad van 13 juli 2018. Een maximale prijs-
structuur werd ontwikkeld zodat alle voorwaarden voor het
op de markt brengen vervuld zijn.
De nouveaux arrêtés royaux permettant la mise sur le
marché du carburant GTL, conformément à la norme EN
15940, ont été publiés au Moniteur belge du 13 juillet
2018. Une structure de prix maximum a été élaborée afin
que toutes les conditions permettant la mise sur le marché
soient réunies.
GTL brandstof kan vanaf 23 juli 2018 in België op de
markt gebracht worden.
La mise sur le marché en Belgique du GTL sera possible
à partir du 23 juillet 2018.