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Ado
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Nos milieux de vie sacrifiés
 à la circulation de transit




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 • La circulation de transit dans nos milieux de vie

 • Les impacts de la circulation sur la santé...
Le transit - État de la situation

        Véhicules en circulation
        sur le Plateau en 24 h :

              650 00...
Le transit - État de la situation
Le transit - État de la situation




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Le transit - État de la situation

      ARTÈRE
      Transit et
     Distribution


    COLLECTRICE

   Distribution et
 ...
Le transit - État de la situation
SAINT-JOSEPH




                          MONT-ROYAL



 XX véhicules / heure




Des r...
Le transit - État de la situation
CHRISTOPHE-COLOMB

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Le transit - État de la situation
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Le transit - État de la situation


Et bien d’autres encore…
                                 SAINT-GRÉGOIRE
  BRÉBEUF
   ...
Le transit - État de la situation


  Pourquoi autant de transit ?

  Pourquoi sur ces rues ?

  Pourquoi l’usage de la vo...
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A. Transit et milieu de vie

  1. 1. Comité circulation du Plateau Mont-Royal Qui sommes nous? Nos préoccupations Nos actions
  2. 2. Exprimez-vous par des photos…
  3. 3. Exprimez-vous par des montages… Il y a bien trop de chars dans les rues Houston, de Montréal we have a problem c'est fou
  4. 4. Exprimez-vous par des montages…
  5. 5. Exprimez-vous par des vidéos… http://www.streetsblog.org/2008/01/17/traffic-calming-animation-of-the-day-the-chicane/ http://www.streetsblog.org/2008/05/13/streetfilm-the-diverter/ http://www.streetfilms.org/archives/raised-crosswalk/ http://www.streetfilms.org/archives/clarence-the-purple-traffic-calming-wizard/ http://www.streetfilms.org/archives/sometimes-we-get-silly/ http://www.youtube.com/watch?v=zDEWm0bL9tQ&feature=related http://www.dailymotion.com/related/x3xo3x/video/x3xqdr_les-urbanophiles-les-transports-urb_ads
  6. 6. Ado 2 m pté le ars 200 9 • Plan de déplacement urbain 2009-2024 • Plan d’actions 2009-2010 • 49 actions ou intentions … MAIS PAS D’ACTIONS CONCRÈTES POUR RÉDUIRE LES VOLUMES DE CIRCULATION À COURT TERME Le Comité circulation apporte sa vision et propose une SOLUTION
  7. 7. Nos milieux de vie sacrifiés à la circulation de transit 21 7 3 654 8 10 9 11 12 13 Des solutions existent
  8. 8. Plan de présentation • La circulation de transit dans nos milieux de vie • Les impacts de la circulation sur la santé • Les objectifs de réduction du trafic annoncés • L’approche préconisée par le Comité circulation
  9. 9. Le transit - État de la situation Véhicules en circulation sur le Plateau en 24 h : 650 000 57 000 véhicules (9%) Véhicules en transit sur 525 000 le Plateau en 24 h : véhicules (80%) 525 000 67000 véhicules (11%) L’équivalent de 4 ponts Champlain ! Source : Portrait et diagnostic des déplacements, Arrondissement Plateau-Mont-Royal, février 2008
  10. 10. Le transit - État de la situation
  11. 11. Le transit - État de la situation De Lorimier C.-Colomb St-Hubert St-Urbain Papineau St-Denis Iberville Débits de circulation Parc Heure de pointe du matin Véhicules entrant par les 8 accès à la limite 1800 1100 1200 1400 2000 1500 1100 900 nord du Plateau : 11 000 véh/h ource : comptages ponctuelles (15 minutes) par le Comité de circulation, mars 2009
  12. 12. Le transit - État de la situation ARTÈRE Transit et Distribution COLLECTRICE Distribution et Accès à la propriété ….ET TRANSIT en réalité RUE LOCALE Accès à la propriété Outre les artères, les collectrices sont volontairement sacrifiées à la circulation de transit
  13. 13. Le transit - État de la situation SAINT-JOSEPH MONT-ROYAL XX véhicules / heure Des rues sacrifiées…
  14. 14. Le transit - État de la situation CHRISTOPHE-COLOMB 21 7 3 654 8 10 9 11 12 13 900 véhicules / heure DE LA ROCHE Des rues sacrifiées… 1400 véhicules / heure
  15. 15. Le transit - État de la situation RESTHER er h st Re rt be Hu t- 600 véhicules / heure S SAINT-HUBERT Des rues sacrifiées… 600 véhicules / heure
  16. 16. Le transit - État de la situation Et bien d’autres encore… SAINT-GRÉGOIRE BRÉBEUF LAURIER RIVARD MENTANA DROLET DE L’ESPLANADE etc.
  17. 17. Le transit - État de la situation Pourquoi autant de transit ? Pourquoi sur ces rues ? Pourquoi l’usage de la voiture ? « Les véhicules ne roulent que parce qu’on les conduit » Colin. D. Buchanan

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