BESOIN ; PRINCIPE, UTILISATION, AVANTAGE S ET INCONVENIANTS, CONSTIRUTION, SCHEMATISATION ASPECT CINEMATIQUE

1. Transmission de puissance par
chaîne

2. 1. BESOIN
La transmission de puissance par adhérence par système
poulie courroie ne permet pas de transmettre économiquement
des puissances élevées (ordre de grandeur ≤ 100 kW).
 Le rapport des vitesses n’est pas constant,
 Les efforts sur les paliers sont importants.

3. 2. PRINCIPE
Transmettre par obstacle, à l’aide
d’un lien flexible appelé chaine,
un mouvement de rotation
continu entre deux arbres
éloignés parallèles et solidaires
de roues dentées.
CHAINE
ROUE DENTÉE
ARBRES
Lorsque les roues sont de diamètres différents, la plus petite est
appelée pignon

4. 3. UTILISATION
Les chaînes sont utilisées en transmission de puissance mais
aussi en manutention et convoyage et dans de nombreuses
réalisations
Transmission de puissance Manutention Convoyage Chenilles pour engins

5. 4. AVANTAGES ET INCONVENIENTS
AVANTAGES INCONVENIENTS
 Rapport de transmission
constant (pas de glissement) ;
 Longues durées de vie ;
 Possibilité d’entraîner plusieurs
arbres récepteurs en même
 Montage et entretien plus
simples que celui des
engrenages et prix de revient
moins élevé ;
 Bon rendement (97%) ;
 Supportent des conditions de
travail plus rudes.
 Sont plus bruyantes ;
 Tournent moins vite (<20m/s) ;
 Nécessitent une lubrification ;
(Comparaison avec les courroies)

6. 5. CONSTITUTION D’UNE CHAINE
(Cas des chaines à rouleaux)
Les chaînes à rouleaux sont
les plus utilisées en
transmission de puissance,
Les constituants d’une chaîne
à rouleaux :
 Les axes
 Les rouleaux
 Les plaques intérieures
 Les plaques extérieures
 Les douilles
Plaques intérieures
Plaques extérieure
Axe
Plaques extérieures
Rouleau
Plaques intérieure
Douille

7. 6. TYPES DE CHAINE A ROULEAUX
Les roues dentées et les chaînes peuvent être simples ou multiples
Chaîne simple à rouleaux Chaîne double à rouleaux Chaîne triple à rouleaux
Roue dentée pour
chaînes simples
Roue dentée pour
chaînes double Roue dentée pour
chaînes triple

8. 7. CARACTÉRISTIQUES
Pas (mm): distance entre deux
points homologues et consécutifs
d’une roue ; d’un pignon ou d’une
chaîne,
Diamètre primitif d en mm
Nombre de dents du pignon Z
Angle au centre 𝜶
Diamètre primitif d en mm
𝒅 =
𝒑
𝐬𝐢𝐧
𝝅
𝒁
Soit 𝑘 le rapport de transmission
=
𝒁𝒎𝒆𝒏𝒂𝒏𝒕𝒆
𝒁𝒎𝒆𝒏é𝒆
𝝅. 𝒅 = 𝒑𝒁
=
𝟐𝝅
𝒁
𝒌 =
𝝎𝒎𝒆𝒏é𝒆
𝝎𝒎𝒆𝒏𝒂𝒏𝒕𝒆
=
𝒅𝒎𝒆𝒏𝒂𝒏𝒕𝒆
𝒅𝒎é𝒏é𝒆

9. 8. REPRÉSENTATIONS
En projection orthogonale

10. 5. SCHÉMATISATION

11. FIN!