Retour sur l'opération Mobile sans ma voiture, comment se déplacer à Marseille en se passant de sa voiture personnelle pendant un mois ? Ludovic Parenty, Citiz La mobilité est un service qui se partage de plus en plus (autopartage, transports en commun, vélo en libre service, covoiturage...). Les usages de la voiture évoluent aussi, parfois combinés à d'autres modes de transport. Fin 2017, 52 foyers marseillais ont tenté l'expérience Mobile sans ma voiture, en se passant de leur voiture personnelle pendant un mois en contre partie de la gratuité d'autres modes de transport. Opération inédite à Marseille qui a rassemblé différents opérateurs de mobilité (Citiz, Totem, RTM, SNCF TER, Cartreize, Le Vélo...). http://mobilesansmavoiture.fr

1. Opération
Mobile sans ma voiture
Meetup Open transport Marseille
Jeudi 14 juin - 19h00 - Coque numérique
« On est toujours ignorant quand on n'a pas l'expérience. »
Geneviève de La Tour Fondue

2. CITIZ – VOITURES EN LIBRE SERVICE
 Place de stationnement réservée
 Facturation à l’usage : 2 à 3€ par heure + 0,34€ par km
 Possibilité de réserver une voiture plusieurs jours à
l’avance
 Proximité : un maillage de stations (tous les 500 m)
« C’est comme « Le Vélo » en libre-service, mais avec des
voitures, la seule différence c’est qu’il faut ramener la
voiture au point de départ. Elles sont disponibles 24h/7j
pour une heure ou plusieurs jours. Tout est inclus :
Assurance, carburant, stationnement réservé … »
100 voitures partagées, 40 stations, 1 600 contrats, 2 000 conducteurs
+18% de croissance

3. MOBILE SANS MA VOITURE : LE PRINCIPE
Proposer une éco-expérience pour apprendre à se
passer de sa voiture
 Proposer à une sélection de volontaires-
expérimentateurs de se séparer de leur véhicule
personnel pendant deux mois
 Leur offrir sur la période, la gratuité des
transports en commun et des offres de mobilité
partagées (Autopartage, Twizy, Le Vélo,…)
 Afin de leur permettre d’expérimenter une
alternative globale et viable à la possession d’un
véhicule individuel

4. OBJECTIFS
 Changer les comportement de
mobilité des participants (voire leur
faire abandonner leur voiture)
 Créer un évènement médiatique
autour des questions de mobilité
 Démontrer de manière ludique
qu’un quotidien sans véhicule
individuel est possible
 Faire connaitre les solutions de
mobilité au grand public
 Renforcer la dynamique partenariale
entre les acteurs de la mobilité
autour d’une action concrète

5. DES PRECEDENTS

6. PERIODE
 Elaboration des partenariats et de
l’organisation :
Juillet à octobre 2017
 Communication amont :
Septembre - octobre 2017
 Opération :
Du 18 novembre au 16 décembre 2017

7. MODALITES
 Annonce dans les médias, réseaux des partenaires, affichage… de la recherche
de volontaires
 Inscription de particuliers / familles / entreprises souhaitant participer
 Stockage des véhicules personnels des participants sur un parking municipal
pendant la durée de l’opération
 Attribution des abonnements et des forfaits d’utilisation ; information sur le
fonctionnement de chaque service (procédures internes à chaque partenaire)
 Support unique : la carte Transpass (Bus, Métro, Tram, TER intra-muros,
LeVélo, TOTEM, Citiz)
 Suivi, animation et communication du quotidien des expérimentateurs tout au
long de l’opération

8. MOYENS MIS EN OEUVRE
Gratuités et forfait d'utilisation
 Adhésion des collectivités AOT (Métropole et Région)
et des opérateurs de transports et de mobilité
partagés
 Réalisation des inscriptions des volontaires auprès
des différents partenaires
Coordination générale
 Pilotage général du projet assuré par Citiz
 Organisation de réunions inter-partenaires
 Gestion de la relation avec les volontaires
=> Sur la base de la mobilisation des partenaires

9. MOYENS MIS EN OEUVRE
Communication
 Réalisation d'un visuel / logo de l'opération + charte
graphique
 Mise en place d’une interface web (infos et
inscriptions)
 Communication par le réseau des partenaires :
mailing-list, site internet, réseaux sociaux,…
 Affichage panneaux Decaux – 300 faces / 15 jours
Médias et presse
 Mise en place de partenariats presse
 Communiqués de presse aux moments clés
 Evènement médiatique lors du dépôt des véhicules
=> Sur la base de la mobilisation des partenaires

10. MOYENS MIS EN OEUVRE
Logistique
 Le jour J : rendez-vous avec les
véhicules des volontaires au lieu de
parking et remise d’un kit mobilité
 Le dernier jour : récupération des
véhicules au parking
Relations avec les volontaires
 Réponses sollicitations des personnes intéressées
 Relance des préinscriptions
 Gestion des questions des volontaires
 Animations du réseau de participants pendant l’opération : hotline conseils et
plateforme d’échanges d’expériences entre les participants
 Administration d’un questionnaire aux participants à la fin de l’opération
=> Sur la base de la mobilisation des partenaires

13. PARTICIPANTS
Nombre de préincriptions : 178
Nombre d’inscriptions : 71
Nombre de foyers participants : 40
Nombre de participants : 84

14. PARTICIPANTS
Info par un des
partenaires de
l'opération (e-
mailing, contact
direct,...)
26%
Facebook ou
autres réseaux
sociaux
21%
Autre
17%
Affichage
16%
Bouche à oreille
15%
Presse
2%
Radio
2%
Foire de
Marseille / Village
mobilité
1%
Origine des inscriptions Inscriptions provenant des différents
canaux de communication + fort impact
de la communication RTM
 Les participants sont tous marseillais et
majoritairement issus
d’arrondissements de centre ville
 Composition familiale diversifiée
 1/3 des participants ont plus d’une
voiture
 60 % des participants n’utilisent pas
leur voiture pour des déplacements liés
à leur activité professionnelle

15. LE RETOUR DES PARTICIPANTS
 La grande majorité des volontaires ont testé tous les transports en
commun intra-muros, ainsi que la marche à pied, les 2/3 ont testés Citiz
et Le Vélo, la moitié ont testé Totem;
 Trajets domicile-travail : globalement un peu plus long, mais plus
reposant, la contrainte d’organisation que cela implique est acceptable.
 Trajets loisirs : près de 60% des volontaires ont toujours trouvé des
solutions simples pour ces trajets et seuls 7% se sont sentis limités dans
ces déplacements.
 Un public globalement très sensibilisé avant l’opération, très enclin à
sensibiliser autour d’eux et prêt à partager leur expérience

16. CONCLUSIONS DES PARTICIPANTS
Au terme de cette opération, vous diriez
qu'être mobile sans sa voiture, c'est :
Pensez-vous abandonner
définitivement votre voiture ?
Près de 85% des volontaires pensent qu’il est possible d’être
mobile sans sa voiture
1/3 des participants se débarrasse de leur véhicule
rapidement

17. BILAN MEDIA
Une quinzaine de publications :
 France 3
 France Bleu
 La Provence x 3
 La Marseillaise x 2
 20 minutes
 Version Fémina
 Plusieurs médias web

18. QUELLES SUITES ?

19. EDITION 2018
Portage
 Métropole Aix-Marseille Provence
Coordination
 Citiz Provence
Volonté d’élargir le périmètre de l’opération au territoire
métropolitain
 Pass métropolitain
 Partenariats élargis
Evolutions
 Période : plus tôt dans l’année (octobre)
 Parking décentralisés
 Meilleur accompagnement des préinscrits

20. Merci de votre attention
Opération
Mobile sans ma voiture