Poids du transport dans le budget des familles polynésiennes

1. Points
forts
INSTITUT
DE LA
STATISTIQUE
DE LA
POLYNÉSIE FRANÇAISE
De la Polynésie française
ÉTUDES
01
L’USAGE DE LA VOITURE PÈSE
DANS LE BUDGET DES FAMILLES

2. Pointsforts
DelaPolynésiefrançaise
ÉTUDES
Les ménages polynésiens ont consacré 44,8 milliards de F.CFP au transport en 2015, soit 18 %
de leur budget contre 17 % en 2000. Le transport devient le deuxième poste de dépenses en
lien avec le budget alloué à l’automobile. Le nombre d’usagers de la route est en forte
progression au détriment des transports publics. Le montant du budget consacré à l’achat de
voitures est important mais l’acquisition d’un véhicule neuf est principalement le fait des
ménages les plus aisés. Le budget « entretien et carburant » pèse lourd dans le poste transport.
La dépense de transport aérien concerne d’un côté, le transport domestique pour les habitants
des archipels éloignés et de l’autre, le transport aérien international pour les ménages aisés des
Îles Du Vent.

3. Points forts de la Polynésie française
ÉTUDES
L’USAGEDELAVOITUREPÈSEDANSLEBUDGETDESFAMILLES
3
LES DÉPENSES DE TRANSPORT S’ÉLÈVENT À 44,8 MILLIARDS EN 2015
En 2015, les ménages polynésiens ont consacré 44,8 milliards de F.CFP à leurs dépenses en transport
(y compris les assurances), soit 18 % de leur budget contre 17 % en 2000. Les dépenses en transport
décrites dans cette étude comprennent les dépenses liées à la voiture (achat de voiture, utilisation
du véhicule et assurances) et celles liées aux services de transport (transport aérien, maritime et
terrestre).
0 100 000 200 000 300 000 400 000 500 000 600 000 700 000
Enseignement, Éducation
Santé
Boissons alcoolisées, tabacs et stupéfiants
Articles d'habillement et articles chaussants
Communications
Ameublement, équip. ménager, entretien de la maison
Loisirs et culture
Transfert d'argent sans contrepartie
Hôtellerie, cafés, restauration
Autres biens et services
Énergie (logement et carburant)
Autres sorties d'argent ou décaissements
Logement, eau, hors énergie
Transports hors énergie
Produits alimentaires et boissons non alcoolisées
F.CFP
Graphique 1. DÉPENSES ANNUELLES PAR MÉNAGE
SELON LE POSTE BUDGÉTAIRE
Source : ISPF – Étude Budget des Familles 2015.
L’usage de la voiture
pèse dans le budget des familles

4. Points forts de la Polynésie française
ÉTUDES
L’USAGEDELAVOITUREPÈSEDANSLEBUDGETDESFAMILLES
4
Les dépenses liées à la voiture (achat et utilisation) représentent la plus grande part des dépenses
en transport. Ces dépenses représentent en moyenne 83 % du budget des ménages en transport et
celles liées aux services de transport, les 17 % restants. Chaque ménage consacre ainsi en moyenne
623 000 F.CFP par an à ses déplacements.
La répartition entre les dépenses liées aux véhicules et aux services de transport a évolué entre 2000
et 2015, le poids des services de transport progresse de 3 points. La hausse des prix des carburants,
de l’entretien des voitures et du transport aérien expliquent la progression du poids de ces
différents postes. Inversement, la part relative à l’achat de véhicules et aux assurances diminue
avec des prix restés stables depuis 15 ans.
0
50
100
150
200
250
300
Indice base 100 année 2004
Déc.
2004
Déc.
2005
Déc.
2006
Déc.
2007
Déc.
2008
Déc.
2009
Déc.
2010
Déc.
2011
Déc.
2012
Déc.
2013
Déc.
2014
Déc.
2015
Prix du transport aérien international
Prix du carburant
Janv.
2004
Graphique 4. ÉVOLUTION DU PRIX DES TRANSPORTS AÉRIENS ET DU CARBURANT
Source : ISPF (IPC).
Dépenses liées
à la voiture
Dépenses de transport
Services de transport
Achat
de voiture
Utilisation de la voiture
carburant, entretien,
assurance
Dépenses
en transport
aérien
Dépenses
en transport
maritime
Dépenses
en transport
terrestre
Graphique 2. DÉPENSES DE TRANSPORTS
Source : ISPF – Étude Budget des Familles 2015.
0 5 000 10 000 15 000 20 000
Achat de véhicule
Assurance
Service de transport
Utilisation du véhicule
2015
2000
13 420
6 662
8 031
3 997
4 845
4 545
18 936
12 965
Millions de F.CFP
Graphique 3. LES DIFFÉRENTS TYPES DE DÉPENSES EN TRANSPORT
EN 2000 ET 2015
Source : ISPF – Étude Budget des Familles 2000, 2015.

5. Points forts de la Polynésie française
ÉTUDES
L’USAGEDELAVOITUREPÈSEDANSLEBUDGETDESFAMILLES
5
Le poids des dépenses en transport est plus élevé en métropole (22 %) où cette dépense constitue
la première dépense des ménages. En 2015, le niveau de dépense moyen des ménages
métropolitains approche 800 000 F.CFP par an.
LES DÉPENSES POUR LA VOITURE CONCERNENT 77 % DES MÉNAGES ET
CONCENTRENT LA QUASI-TOTALITÉ DE DÉPENSES LIÉES AUX VÉHICULES
En 2017, 77 % des ménages polynésiens (84 % en métropole) disposent d’une voiture et sont donc
concernés par les dépenses liées à son usage. Entre 2002 et 2007, période d’avan-crise, la part des
ménages motorisés progresse de 72 % à 77 %. Cette croissance se retrouve sur la même période
dans les immatriculations de véhicules. Au global, les dépenses liées à la voiture représentent en
moyenne 80 % du budget des ménages en transport, soit 36 milliards.
La part des ménages possédant deux voitures ou plus augmente nettement de 22 % en 2002 à 28 %
en 2017, contribuant aussi à la hausse des dépenses liées à l’utilisation des véhicules.
Ces ménages disposant d’au moins deux voitures font partie pour le tiers d’entre eux du quintile
de revenus les plus élevés (plus de 200 000 F.CFP par mois et par unité de consommation).
Six ménages sur dix parmi les plus aisés disposent d’au moins deux voitures, pour un sur dix
concernant les ménages du premier quintile (moins de 50 000 F.CFP par mois et par UC). Ceci illustre
la forte corrélation entre niveau de ressources et taux d’équipement automobile.
0
10
20
30
40
50
60
0 1 2 3 et +
% de ménages
Taux d'emploi
%
23,2
48,3
23,2
5,3
Graphique 5. PART DES MÉNAGES ET TAUX D’EMPLOI DU CHEF DE MÉNAGE
SELON LE NOMBRE DE VOITURES DONT DISPOSE LE MÉNAGE
Sources : Direction des Transports Terrestres, ISPF (RP 2017).
0
10
20
30
40
50
60
0 1 2 3 et +
2002 2007 2012 2017
%
28
23
50 48
18
23
4 5
Graphique 6. RÉPARTITION DES MÉNAGES SELON LE NOMBRE DE VOITURES
Source : ISPF – Recensement de la population.

6. Points forts de la Polynésie française
ÉTUDES
L’USAGEDELAVOITUREPÈSEDANSLEBUDGETDESFAMILLES
6
• La voiture est le moyen de transport principal des actifs occupés et des élèves et de leurs parents
En Polynésie française 68 % des ménages polynésiens, soit 168 000 personnes, se déplacent
quotidiennement pour emmener les enfants à l’école ou rejoindre leurs lieux de travail.
Les transports publics ne sont utilisés que par 4 % des ménages (27 000 personnes) pour effectuer
ce type de déplacement.
Huit personnes scolarisées sur dix utilisent un moyen de transport pour aller à l’école et se
répartissent à part égales entre l’usage de la voiture et celui du transport collectif. Concernant le
trajet domicile travail, plus de 80 % des actifs ont besoin d’un moyen de transport car ils sont deux
tiers à travailler hors de leur commune de résidence. Ils sont ainsi 73 % à utiliser leur voiture
quotidiennement et seulement 4 % à prendre un transport collectif.
La place de la voiture dans les ménages polynésiens est donc très importante et pallie l’insuffisance
des transports collectifs dans le cadre des déplacements quotidiens liés au travail et à l’école.
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
Élèves, étudiants Actifs occupés
Pirogue ou bateau personnel
Transport collectif, bus, truck ou ferry
Vélo ou cheval
Marche à pied
Moto, scooter
Voiture, camion, pickup, quad
%
Graphique 8. MODE DE DÉPLACEMENT PRINCIPAL UTILISÉ
Source : ISPF – RP 2017.
Q1 Q2 Q3 Q4 Q5
0 voiture 1 voiture 2 voitures + de 2 voitures
56%
34%
17%
9% 3%
35%
47%
52%
48%
39%
7%
16%
27%
38%
49%
2% 3%
5% 5% 9%
Graphique 7. RÉPARTITION DES MÉNAGES SELON LE NOMBRE DE VOITURES
PAR NIVEAU DE REVENU (QUINTILE DE REVENU, Q1 À Q5)
Source : ISPF – Étude Budget des Familles 2015.

7. Points forts de la Polynésie française
ÉTUDES
L’USAGEDELAVOITUREPÈSEDANSLEBUDGETDESFAMILLES
7
• En moyenne, la voiture d’occasion coûte 25 % du prix d’une voiture neuve
Le prix moyen d’une voiture neuve est en moyenne deux fois plus élevé pour les ménages aisés
que pour les ménages les plus modestes, soit 1 900 000 F.CFP contre 3 900 000 F.CFP.
Le lien entre niveau de prix des voitures et niveau de revenu se vérifie particulièrement pour les
voitures d’occasion. Ainsi, le prix moyen d’une voiture d’occasion achetée en 2015 par les
ménages les plus modestes est quatre fois plus faible que celui des voitures d’occasion des
ménages les plus aisés (1,2 million F.CFP). Au total, le prix moyen payé pour une voiture
d’occasion est de 940 000 F.CFP en 2015.
• La moitié des achats de voitures neuves en 2015 est réalisée par les ménages les plus riches
L’achat d’une automobile représente la moitié du budget lié au véhicule. Ce type d’achat a été
réalisé par un ménage sur dix au cours de l’année 2015 et a concerné 3 % des ménages les moins
riches et 19 % des ménages les plus aisés.
Les ménages les plus modestes ayant fait un achat ont acheté quasi exclusivement des voitures
d’occasion. Seuls les ménages les plus aisés achètent en majorité une voiture neuve. Ces ménages
ont acheté 48 % des voitures neuves vendues en 2015.
0
20
40
60
80
100
0
5
10
15
20
25
Q1 Q2 Q3 Q4 Q5 Moyenne
Voitures d'occasionVoitures neuves Ménages disposant d'une voiture (éch. de droite)
% %
44
66
83
91
97
76
Graphique 9. PART DES MÉNAGES QUI ONT ACHETÉ UNE VOITURE EN 2015
Source : ISPF – Étude Budget des Familles 2015.
65
70
75
80
85
Q1 Q2 Q3 Q4 Q5 Total
0
750 000
2 250 000
3 750 000
3 000 000
4 500 000
Prix moyen d'une voiture neuve Prix moyen d'une voiture d'occasion
Poids dans le budget transport (éch. de droite)
F.CFP %
1 974 144
73%
317 147
3 760 849
90
95
1 500 000
Graphique 10. PRIX MOYEN DES VOITURES ACHETÉES EN 2015
Source : ISPF – Étude Budget des Familles 2015.

8. Points forts de la Polynésie française
ÉTUDES
L’USAGEDELAVOITUREPÈSEDANSLEBUDGETDESFAMILLES
8
• Les dépenses en carburant représentent la moitié du budget lié à l’utilisation de la voiture
Les dépenses en carburant des ménages qui possèdent au moins une voiture représentent
8,5 milliards de F.CFP en 2015, soit, en moyenne, 48 % du budget « utilisation du véhicule ».
Cette progression des dépenses mensuelles des ménages en carburant selon le quintile de revenu
s’explique en partie par le nombre de voitures dont disposent les ménages. Ainsi, les ménages les
plus modestes dépensent en moyenne 8 500 F.CFP par mois pour 1,3 voiture là où les ménages les
plus aisés dépensent 17 500 F.CFP pour 1,8 voiture. Ainsi, par voiture, l’écart des dépenses en
carburant se réduit à 50 % entre ces deux types de ménage.
• Plus de 100 000 F.CFP sont consacrés aux dépenses d’entretien et d’assurance
L’utilisation d’une voiture, en plus de ses dépenses pour le carburant, génère des dépenses
d’entretien et d’assurances pour les ménages. Ces dépenses annexes, du même montant que le
carburant, s’élèvent à 8,6 milliards en 2015, dont 4 milliards pour l’entretien et 4,6 milliards pour
les assurances. Par voiture, les dépenses moyennes d’entretien sont de 46 000 F.CFP par an et
56 000 F.CFP pour les assurances.
0
6
12
18
24
48
60
2 000
4 000
6 000
8 000
10 000
12 000
14 000
16 000
18 000
20 000
Q1 Q2 Q3 Q4 Q5 Moyenne
Montant mensuel moyen de carburant par ménage
Montant mensuel moyen de carburant par voiture
Part du budget carburant (éch. de droite)
Part du budget pour utilisation du véhicule
0
F.CFP %
13 005
8 434 30
36
42
54
Graphique 11. DÉPENSE MENSUELLE EN CARBURANT ET
POIDS DANS LE BUDGET DES MÉNAGES POSSÉDANT AU MOINS UNE VOITURE
Source : ISPF – Étude Budget des Familles 2015.
0
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
120 000
Q1 Q2 Q3 Q4 Q5 Moyenne
Dépense moyenne pour l'entretien par ménage
Dépense moyenne pour l'entretien par véhicule
Dépense moyenne pour l'assurance par ménage
Dépense moyenne pour l'assurance par véhicule
F.CFP
Graphique 12. DÉPENSE ANNUELLE MOYENNE POUR L’ENTRETIEN ET L’ASSURANCE
PAR QUINTILE DE REVENU
Source : ISPF – Étude Budget des Familles 2015.

9. Points forts de la Polynésie française
ÉTUDES
L’USAGEDELAVOITUREPÈSEDANSLEBUDGETDESFAMILLES
9
• L’utilisation de la voiture représente 12 % du budget total des ménages les plus modestes
En additionnant les dépenses en carburant, d’entretien et d’assurance, le coût d’usage d’une
voiture en Polynésie française s’élève en moyenne à 203 000 F.CFP en 2015.
Le coût d’usage de la voiture progresse avec le revenu. Il est ainsi 60 % plus élevé pour les ménages
les plus aisés que pour les ménages les plus modestes. Cet écart de coût est relativement faible par
rapport à l’écart de ressources puisque les ménages les plus aisés possédant une voiture ont un
revenu moyen par unité de consommation 13 fois supérieur à celui des plus modestes (450 000 F.CFP
par mois et par UC contre 35 000 F.CFP). Ainsi, les ménages les plus aisés consacrent 2 % de leurs
ressources à ce type de dépense contre 8 % pour les plus modestes.
Si l’on intègre le budget pour l’achat de la voiture, l’écart est encore plus important avec un budget
global sept fois plus élevé chez les ménages les plus aisés par rapport aux plus modestes. Les
dépenses mensuelles varient entre 37 000 F.CFP pour ces derniers contre 260 000 F.CFP pour les
premiers.
0
50 000
100 000
150 000
200 000
250 000
300 000
Q1 Q2 Q3 Q4 Q5 Moyenne
AssuranceCarburantEntretien
F.CFP
0
3
5
8
10
13
15
%
Part du budget « utilisation voiture » par rapport dépenses totales (éch. de droite)
Graphique 13. DÉPENSE ANNUELLE MOYENNE PAR VÉHICULE
POUR L’UTILISATION DE LA VOITURE
Source : ISPF – Étude Budget des Familles 2015.
0
500 000
1 000 000
1 500 000
2 000 000
2 500 000
3 000 000
Q1 Q2 Q3 Q4 Q5
Achat de véhicule Achat de carburant assurance Autres dépenses liées au véhicule
F.CFP
Graphique 14. DÉPENSE ANNUELLE DÉTAILLÉE EN VÉHICULE PAR QUINTILE DE REVENU
POUR LES MÉNAGES CONSOMMANT
Source : ISPF – Étude Budget des Familles 2015.

10. Points forts de la Polynésie française
ÉTUDES
L’USAGEDELAVOITUREPÈSEDANSLEBUDGETDESFAMILLES
10
Les dépenses liées au véhicule diffèrent selon les archipels
La part des dépenses liées au « véhicule » dans le budget transport des ménages varie avec le lieu
d’habitation. Elle est plus élevée aux Îles Du Vent (85 %) du fait d’un besoin plus important en
déplacement lié à la géographie (83 % des ménages possèdent au moins une voiture). L’isolement
des autres archipels et la place moins forte de la voiture dans ces derniers expliquent le poids plus
important des services de transport (29 %) au détriment de la dépense liée au véhicule (71 %).
Ainsi, les ménages des archipels, dont les revenus sont inférieurs à ceux des Îles Du Vent, sont en
proportion moins nombreux à posséder un véhicule (les bateaux ne sont pas considérés comme un
véhicule) mais aussi moins nombreux à en avoir acheté un en 2015 (20 % des ménages
des Îles Du Vent contre 13,5 % des ménages des autres archipels). Si l’on ne s’intéresse qu’aux
ménages consommant, les plus grosses dépenses relatives à l’achat d’un véhicule concernent
toujours les ménages des Îles Du Vent, soit 1,6 million de F.CFP en moyenne ; cette dépense s’établit
à 600 000 F.CFP pour les ménages des Australes et des Tuamotu-Gambier.
0
200 000
400 000
600 000
800 000
1 000 000
1 200 000
1 400 000
1 600 000
1 800 000
Carburant Autre utilisation véhicule Assurance Achat véhicule (éch. de droite)
Îles Australes
Îles Du Vent
Îles Marquises
Moyenne
Îles Sous-Le-Vent
Tuamotu-Gambier
F.CFP F.CFP
0
100 000
200 000
300 000
400 000
500 000
600 000
700 000
800 000
900 000
Graphique 17. DÉPENSES ANNUELLES MOYENNES LIÉES AUX VÉHICULES
PAR MÉNAGE CONSOMMANT
Source : ISPF – Étude Budget des Familles 2015.
Îles Australes
Îles Du Vent
Îles Marquises
Moyenne
Îles Sous-Le-Vent
Tuamotu-Gambier
% autre dépense d'utilisation véhicule
% dépense carburant
% achat véhicule
% assurance
0
10
20
30
40
50
60
100
%
70
80
90 25
15
31
28
13
13
22
52
14
9
33
44
11
10
26
53
15
2
49
34
13
12
24
51
% dépenses véhicule dans dépenses transports
% dépenses transport dans dépenses totales
% ménages possédant une voiture
% ménages avec au moins une dépense liée aux véhicules
Îles Australes
Îles Du Vent
Îles Marquises
Moyenne
Îles Sous-Le-Vent
Tuamotu-Gambier
%
10
20
30
40
50
60
0
70
80
90
100
%
10
20
30
40
50
60
0
70
80
90
100
Graphique 15. COMPARAISON
PAR ARCHIPEL
Graphique 16. DÉCOMPOSITION
DES DÉPENSES LIÉES AUX VÉHICULES
PAR ARCHIPEL
Source : ISPF – Étude Budget des Familles 2015.

11. Points forts de la Polynésie française
ÉTUDES
L’USAGEDELAVOITUREPÈSEDANSLEBUDGETDESFAMILLES
11
LES DÉPENSES EN SERVICES DE TRANSPORT (HORS FRET) CONCERNENT
PRINCIPALEMENT LE TRANSPORT AÉRIEN
Les dépenses en services de transport pèsent 17 % du budget transport des ménages en Polynésie
française et 3 % de leur budget total. Le transport aérien regroupe 86 % de ces dépenses (deux tiers
pour le transport aérien international et un tiers pour le transport domestique) et le transport
maritime pèse 11 %.
Les dépenses en transport aérien international représentent 58 % des dépenses en service de
transport et celles en transport aérien domestique pèsent 28 %. Un Polynésien sur six a pris au moins
une fois l’avion en 2015, que ce soit à l’international ou sur une ligne domestique.
• Le transport aérien représente 86 % des dépenses en services de transport
Les dépenses en transport aérien international sont principalement réalisées par les habitants
des Îles Du Vent qui sont 17 % à acheter au moins un voyage à l’étranger en 2015 contre 7 % pour
les habitants des archipels.
Transport aérien domestique28%
Transport aérien international 58%
Transport maritime
11%
Transport terrestre collectif 1%
2% Autre transport terrestre
Graphique 18. RÉPARTITION DES DÉPENSES EN SERVICE DE TRANSPORT
Source : ISPF – Étude Budget des Familles 2015.
%
5
10
15
20
25
30
0
35
40
Îles Australes
Îles Du Vent
Îles Marquises
Moyenne
Îles Sous-Le-Vent
Tuamotu-Gambier
Transport aérien domestique
Transport aérien international
0
10
20
30
40
50
60
%
Q1 Q2 Q3 Q4 Q5 Moyenne
38
2
8
17
25
7
30
9
29
8
13
14
7
2
13
6
15
9
15
22 20
48
1314
Graphique 19. PROPORTION D’INDIVIDUS
QUI ONT PRIS L’AVION EN 2015 SELON
L’ARCHIPEL DE RÉSIDENCE
Graphique 20. PROPORTION D’INDIVIDUS
QUI ONT PRIS L’AVION EN 2015 SELON
LE QUINTILE DE REVENU
Source : ISPF – Étude Budget des Familles 2015.

12. Points forts de la Polynésie française
ÉTUDES
L’USAGEDELAVOITUREPÈSEDANSLEBUDGETDESFAMILLES
12
Au global, les dépenses en voyage aérien international des habitants des Îles Du Vent représentent
86 % des dépenses en transport aérien international et 88 % des passagers transportés pour 75 % de
la population. Voyager à l’étranger est fortement lié avec le niveau de revenu. Ainsi, 48 % des
ménages les plus aisés ont fait un voyage à l’international en 2015 contre 2 % pour les ménages les
plus modestes.
Les dépenses en transport aérien domestique sont principalement réalisées par les résidents des
archipels éloignés. Ils sont 28 % à avoir utilisé ce service en 2015 pour 8 % des habitants
des Îles Du Vent.
Chaque ménage consommant débourse en moyenne 58 000 F.CFP par an pour ses dépenses en
transport aérien domestique. Le poids des dépenses en transport aérien progresse selon la distance
des archipels par rapport à Tahiti. Ces dépenses progressent avec le niveau de vie et leur poids
dans le budget baisse.
• La liaison Papeete-Moorea concentre 58 % des dépenses en transport maritime
Malgré la dispersion des terres de la Polynésie française sur plus de 5,5 millions de km2
d’océan, les
dépenses en transport maritime représentent seulement 0,3 % du budget des ménages et 2 % du
budget transport, soit 850 millions de F.CFP.
Les dépenses en transport maritime concernent pour 58 % d’entre elles, la desserte de Moorea-
Papeete. Cette desserte, utilisée par 1,5 million de passagers au cours de l’année 2015, n’a pas
d’équivalent en termes d’activité avec le transport maritime dans les archipels. Ainsi, 4 750
passagers ont pris le bateau dans les Îles Sous-Le-Vent en 2015, 1 800 dans les Tuamotu, 1 500 aux
Australes et moins de 300 aux Marquises1
.
Les passagers de la ligne vers Moorea ont dépensé en moyenne 49 000 F.CFP chacun au cours de
l’année 2015, ce qui représente 4 % de leur budget global. Pour les autres déplacements maritimes,
le budget consacré est de 28 000 F.CFP par personne, soit 2 % de leur budget global.
1 : source : Direction du Port Autonome Maritime.
%
Îles Australes
Îles Du Vent
Îles Marquises
Moyenne
Îles Sous-Le-Vent
Tuamotu-Gambier
0
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
120 000
140 000
160 000
180 000
Dépense moyenne transport aérien domestique
Dépense moyenne transport aérien international
% Dépense transport aérien domestique sur dépense totale (éch. de droite)
% Dépense transport aérien international sur dépense totale (éch. de droite)
F.CFP
0
2
4
6
8
10
12
14
16
18
0
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
120 000
140 000
160 000
180 000
F.CFP
Q1 Q2 Q3 Q4 Q5 Moyenne
%
0
2
4
6
8
10
12
14
16
18
PAR MÉNAGE SELON L’ARCHIPEL DE RÉSIDENCE SELON LE QUINTILE DE REVENU
Graphiques 21 et 22. DÉPENSE ANNUELLE MOYENNE EN TRANSPORT AÉRIEN
Source : ISPF – Étude Budget des Familles 2015.

13. Points forts de la Polynésie française
ÉTUDES
L’USAGEDELAVOITUREPÈSEDANSLEBUDGETDESFAMILLES
13
• 4 % des Polynésiens ont pris au moins une fois un service routier de transport collectif (hors
transport scolaire)
Les dépenses en transport terrestre collectif sont quasi-inexistantes, elles représentent en moyenne
0,3 % des dépenses en transport et 0,02 % des dépenses globales de l’ensemble des ménages
polynésiens. Hors transport scolaire, l’usage de ce mode de transport est très faible. Il est utilisé
par 6 % des ménages les plus modestes et 1 % des ménages les plus aisés. Les ménages consommant
dépensent, en moyenne, 10 000 F.CFP par an pour ce service de transport.
Proportion d'usagers du transport maritime
Poids dans le budget
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
%
Îles
Australes
Îles
Du Vent
Îles
Sous-Le-Vent
Îles
Marquises
Îles
Tuamotu-
Gambier
Moyenne
4,6
8,5
9,3 9,1
4,6
8,3
Graphique 23. PROPORTION D’INDIVIDUS QUI ONT PRIS LE BATEAU EN 2015
SELON L’ARCHIPEL DE RÉSIDENCE
Source : ISPF – Étude Budget des Familles 2015.
0
5 000
10 000
15 000
20 000
25 000
30 000
0
10
20
30
40
50
60
Q1 Q2 Q3 Q4 Q5 Moyenne
Dépenses moyennes « Bus » (éch. de droite)% d'usagers % budget transport
% F.CFP
Graphique 24. DÉPENSE ANNUELLE MOYENNE EN TRANSPORT TERRESTRE COLLECTIF
PAR QUINTILE DE REVENU
Source : ISPF – Étude Budget des Familles 2015.

14. Pointsforts
DelaPolynésiefrançaise
Institut de la Statistique de la Polynésie française • BP 395 - 98713 PAPEETE • Tél. : 40 47 34 34 • Fax : 40 42 72 52 • Courriel : ispf@ispf.pf
DIRECTEUR DE LA PUBLICATION : Fabien BREUILH • AUTEURS DE LA PUBLICATION : Claire TALVARD, Julien VUCHER-VISIN
Dépôt légal : Janvier 2019 • ISSN 1247-7370 • © ISPF
ÉTUDES
L’usage de la voiture
pèse dans le budget des familles
623 000F.CFP
C’est la dépense moyenne par ménage et par an consacrée aux déplacements.
TOUTES LES STATISTIQUES SONT DISPONIBLES SUR WWW.ISPF.PF
Les ménages polynésiens ont consacré 44,8 milliards de F.CFP au transport en 2015, soit 18 %
de leur budget contre 17 % en 2000. Le transport devient le deuxième poste de dépenses en
lien avec le budget alloué à l’automobile. Le nombre d’usagers de la route est en forte
progression au détriment des transports publics. Le montant du budget consacré à l’achat de
voitures est important mais l’acquisition d’un véhicule neuf est principalement le fait des
ménages les plus aisés. Le budget « entretien et carburant » pèse lourd dans le poste transport.
La dépense de transport aérien concerne d’un côté, le transport domestique pour les habitants
des archipels éloignés et de l’autre, le transport aérien international pour les ménages aisés des
Îles Du Vent.