Catalogue fr qw2011

Sommaire général Désignations Sommaire Chapitre 5

ROULEMENTS DE HAUTE PRÉCISION

LA TECHNOLOGIE EN MOUVEMENT
TECHNOLOGY IN MOTION

Sommaire général Désignations Sommaire Chapitre 5 Sommaire 1

Plan d’accès . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 2

Chapitre 1 • Préambule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 3

Chapitre 2 • Conception . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 15
A • Désignation des roulements ADR ................................................................ p 16

B • Définition technique des roulements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 18
Position 1 • Matériaux bagues et billes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 18
Position 2 • Forme extérieure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 22
Position 3 • Référence de dimensions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 24
Position 4 • Forme intérieure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 28
Position 5 • Protection . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 30
Position 6 • Cage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 32
Position 7 • Classe de tolérances . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 36
Position 8 • Jeu radial ou angle de contact . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 44
Position 9 • Précharge et appariement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 48
Position 10 • Niveau vibratoire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 54
Les données de ce catalogue sont basées sur la production courante. Position 11 • Traitement et revêtement de surface . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 55
Nous nous réservons le droit de procéder aux modifications que rendrait nécessaire l’évolution de la technologie, nous Position 12 • Couple de frottement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 56
nous réservons également la faculté de modifier à tout moment, sans préavis, les caractéristiques techniques des éléments
Position 13 • Classement des diamètres .............................................................. p 59
illustrés.
Position 14 • Lubrification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 62
Position 15 • Spécification particulière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 66
Droits d’auteur détenus par ADR S.A.S. . Toute reproduction ou publication de quelque sorte que ce soit d’une partie ou
de la totalité de cet ouvrage est interdite sans indication expresse des sources et accord écrit de la part de ADR S.A.S. . Chapitre 3 • Caractéristiques des roulements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 67
Les caractéristiques techniques mentionnées valent uniquement en cas d’application des produits ADR.
Nous rejetons toute responsabilité en cas d’utilisation ou d’interprétation incorrecte des informations techniques.
Chapitre 4 • Etude des montages . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 70

Chapitre 5 • Tableaux des roulements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 75
A • Roulements à gorges profondes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 76

B • Roulements à contact oblique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 92

C • Roulements annulaires ................................................................................ p 98
12, chemin des Prés
F-77810 THOMERY D • Roulements spéciaux ................................................................................. p 127
FRANCE
Tél. : +33 (0) 1 64 70 59 50 E • Roulements intégrés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 128
Fax : +33 (0) 1 60 96 43 46
Mémento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 130
Vos contacts commerciaux sont disponibles sur :
Site internet : www.adr-alcen.com Notes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 131
courriel : mail@adr-alcen.com
Code fabricant OTAN F0234 Fiche définition de produit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 132

Chapitre 1
2 Plan d’accès Sommaire général Désignations Sommaire Chapitre 5 Préambule 3

Adresse
12, chemin des Prés – F-77810 THOMERY – FRANCE
(pour adresse GPS, indiquer n°21 pour le numéro de rue).

Depuis l’A6 La société ADR, établie dans les années 1930, regroupe l’ensemble de ses fonctions sur le site de Thomery dans
le sud de la région parisienne, au cœur de la forêt de Fontainebleau (70 km au sud de Paris).
• Venant de Paris-Sud / Orly : emprunter l’A6 en direction de LYON.
• Venant de Province : emprunter l’A6 en direction de PARIS.
Prendre la sortie FONTAINEBLEAU, suivre toujours FONTAINEBLEAU jusqu’au rond point de l’Obélisque, suivre la D606
direction SENS / MORET-SUR-LOING jusqu’au prochain rond point, prendre la 3e sortie, D301 en direction de THOMERY.
Traverser THOMERY en direction de CHAMPAGNE-SUR-SEINE jusqu’au rond point, prendre la 3e sortie : Chemin des Prés,
direction ADR.

Depuis l’A5
• Venant de Paris-Est / Roissy CDG : rejoindre la nationale A104/N104 direction EVRY / LYON / MARNE-
LA-VALLÉE puis rejoindre l’A5 direction TROYES.
• Venant de Province : emprunter l’A5 en direction de PARIS.
Prendre la sortie 17 FORGES (caisses automatiques uniquement), suivre la direction CHAMPAGNE-SUR-SEINE /
FONTAINEBLEAU pendant 12 Km sur la D210. Au rond point, prendre la 3 e sortie en direction de CHAMPAGNE-SUR-SEINE,
traverser la ville en direction de THOMERY, passer le pont qui enjambe la Seine et au rond point à l’entrée
de THOMERY, prendre à droite la 1ère sortie : Chemin des Prés, direction ADR.

Paris
Entre autres activités, ADR conçoit et fabrique des systèmes tournants basés sur la technologie du roulement
Thomery
afin de répondre aux besoins exigeants et spécifiques des marchés de haute technologie.
A1
Pontoise
A13 A104 Meaux La seconde partie de ce catalogue est consacrée à la désignation de nos produits et au descriptif technique
Nanterre
Paris de chacun des éléments constituant nos roulements à billes. En fin de catalogue, une présentation sous forme
Versailles de tableaux regroupe les dimensions principales et les caractéristiques techniques associées.
Evry E54
A105
A11
A6 Melun A5
N20
Fontainebleau Ce catalogue est construit comme une aide et un support à la conception.
Rue Royale A6 E511
D210 A5

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Notre Bureau d’Etudes se tient bien évidemment à votre disposition pour toute question complémentaire
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et approfondissement de vos besoins spécifiques.
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Région parisienne
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Champagne Champagne-sur-Seine
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D40
D137 Forêt Domaniale
de Fontainebleau

Thomery

Chapitre 1
4
Préambule Sommaire général Désignations Sommaire Chapitre 5
5

Méthodes et moyens L’assemblage

ADR a fait le choix stratégique de concentrer ses ressources sur son cœur de métier : ingénierie, rectification, Chez ADR, l’assemblage consiste principalement en des opérations de contrôles dimensionnels et fonctionnels,
assemblage en salles blanches et mesures. ADR sous-traite donc auprès de partenaires privilégiés les opérations mettant en œuvre des techniques de lavage et de lubrification exigeantes et requérant une grande connaissance des
en amont de la rectification. manipulations en environnement à empoussièrement contrôlé.

Tous nos roulements sont montés dans nos 1200 m2 de salles blanches (Classe 100 / ISO 5 à 100 000 / ISO 8)
et contrôlés tant au niveau dimensionnel qu’au niveau des performances requises par le cahier des charges
établi en collaboration avec nos clients.

Atelier de rectification

La rectification
Fabricant de systèmes de très haute technologie,
Atelier d’assemblage
dont la précision se mesure au dixième de micron,
ADR se dote des machines spécifiques les plus Nos conceptions répondent à des besoins antagonistes de friction
performantes du marché dans son domaine pour minimale et de rigidité optimale dans un environnement exigeant.
ses opérations de rectification, de super finition Notre maîtrise de la fabrication permet de maximiser ces compromis
et de contrôle. tout en garantissant la répétitivité du comportement de nos produits.
Une des opérations clefs dans ce processus est la réalisation de
précharges mesurées et contrô-
lées à 100 %. Le comportement
mécanique du système est alors
maîtrisé et ajustable.
L’opération de lubrification, que
celle-ci soit fluide ou sèche, suit,
tout comme le reste de notre
production, des règles de qualité
très strictes. De plus, nous assurons
la gestion des dates de péremption
de nos nombreux lubrifiants
Salle de contrôle en atelier adaptés aux différentes applica-
tions.

Pour atteindre une qualité optimale, chaque opérateur effectue des contrôles
Nos roulements étant souvent destinés à des applications requérant
à tous les stades de la production. Sur spécification, certains paramètres peuvent
une friction minimale, le couple de frottement est fréquemment mesuré et
être relevés et fournis au client. les résultats peuvent être fournis à nos clients.

Le marquage et l’emballage sont réalisés dans des conditions optimales
de propreté et de qualité. De façon standard, nos roulements sont emballés
sous vide et individuellement, prêts à être utilisés dans les salles blanches
de nos clients.
Mesure tridimensionnelle

Chapitre 1
6
7

Conception - Service Nous travaillons à la commande et mettons tout en œuvre pour vous satisfaire, dès les premiers contacts avec
notre service commercial, mettant en évidence le besoin et cela, tout au long de la vie des produits.
Les différentes équipes de ADR travaillent à l’étude, la réalisation
La structure qualité s’assure que toutes les étapes, et notamment celles de conception, respectent les standards
et la commercialisation de systèmes tournants basés sur la technologie
exigeants garants de la satisfaction de nos clients.
des roulements à billes de haute précision. Nous suivons scrupuleu-
sement les cahiers des charges spécifiques ou standardisés.

Logistique - Achats Administratif Informatique Méthodes

Nous mettons en avant le travail en partenariat par des contacts directs et privilégiés entre notre bureau
d’études et celui de nos clients, ce afin d’optimiser les solutions proposées face à leurs besoins.

Production
Des modèles de calcul spécifiquement développés chez ADR et affinés par une longue expérience garantissent
une grande fiabilité prédictive du comportement du roulement.

Commercial

Bureau d’Etudes Qualité

Chapitre 1
8
9

Assistance et expertise Notre système qualité
Cette compétence clef est assurée chez ADR par notre laboratoire dont les missions principales sont : Travaillant à la commande, toutes nos productions sont soumises à une traçabilité poussée à tous les niveaux
• l’assistance client grâce à ses moyens d’expertises, de l’entreprise, depuis la conception jusqu’à la réalisation de nos roulements et systèmes tournants.
• l’assistance production,
• la réalisation d’opérations spécifiques, en particulier les traitements chimiques,
• la référence métrologique.

Contrôles à tous les niveaux

ADR est certifié ISO 9001 / EN 9100 (norme aéronautique)

La QUALITE étant le maître mot de ADR, de nombreux moyens techniques, matériels et documentaires sont mis
en œuvre et une implication très forte de chacun des employés est renforcée grâce à des programmes
de formation réguliers, de responsabilisation et d’information au sein de la société.

Chapitre 1
10
11

Notre gamme de produits Domaines d’application
Notre cœur de métier est la fabrication de systèmes tournants et de roulements à billes de haute précision dont
la gamme dimensionnelle s’étend de 1 mm à 330 mm.
Ces roulements de grande sensibilité sont notamment présents dans les :
• systèmes optroniques,
• systèmes inertiels,
• actionneurs,
• supports d’antennes radar,
• articulations de déploiement de panneaux solaires et télescopes,
• plates-formes de navigation, Spatial Aéronautique

• codeurs optiques,
• moteurs,
• turbines,
• pompes à vide turbomoléculaire,
• produits fonctionnant dans des environnements exigeants (nucléaire, spatial, pétrole,
vide, marine, haute température, …)
Notre travail à la commande sur des marchés de petites et moyennes séries (de l’unité à plus de 10 000 pièces
par an) fait preuve d’adaptabilité, de flexibilité et de réactivité. Ainsi toutes les conceptions des roulements peuvent Défense Sports Automobiles
être modifiées en fonction des besoins de l’application et ce, afin d’optimiser les performances techniques
au regard du respect des coûts.

Optique Médical
Roulements annulaires

Participation à des salons internationaux

Conceptions intégrées Roulements miniatures

Conceptions spécifiques Conceptions duplex

Chapitre 1
12
13

Notre stratégie Le Groupe Alcen
La mission historique de l’entreprise • Créé en 1988, concentre son développement industriel
ADR offre des solutions techniques de systèmes tournants, basées sur la technologie du roulement, en mettant dans les domaines de la défense, l’aéronautique, l’énergie
en œuvre une politique axée sur l’écoute, la réactivité et la recherche de l’excellence pour répondre et les machines médicales.
aux attentes particulières des marchés de haute technologie. • Réunit des compétences rares et complémentaires qui se distinguent par leur haut niveau technologique
et/ou leur qualité de service.
Evolution vers des systèmes de roulements intégrés
• Etablit avec ses clients, grands groupes figurant dans leurs domaines parmi les leaders mondiaux, des relations
commerciales et industrielles sur le long terme.
• A développé un mode d’organisation qui lui permet de prendre la responsabilité de vastes projets faisant
intervenir plusieurs de ses filiales qui travaillent en une synergie démontrée sans passer par la création
de structures centrales lourdes.

Les métiers du groupe ALCEN sont organisés en 5 pôles
d’activités. Ces pôles fournissent dans leurs domaines
d’intervention propres des prestations mécaniques,
Pour plus de détails, reportez-vous aux pages 26 et 27. électroniques et logiciels :

conception, réalisation, MCO* mécaniques,
Positionnement actuel en tant qu’équipementier conception, réalisation, MCO* électroniques,
Au-delà de notre cœur de métier, nous nous positionnons comme
équipementier ayant la capacité de fournir un ensemble tournant optiques et transmissions,
pouvant intégrer des fonctions mécaniques et adjacentes telles que :
tôleries fines, matériaux réfractaires et composites,
un moteur, un collecteur, un réducteur, un codeur, un système optique,
une électronique de contrôle… traitements de surface.
L’évolution actuelle du marché tend vers des demandes de prestations *MCO : Maintien en Condition Opérationnelle
de plus en plus intégrées. La politique mise en œuvre par ADR depuis
de nombreuses années répond à ces besoins. Un pas supplémentaire
a été franchi en 2004 lorsque ADR a rejoint le groupe ALCEN.
Ainsi, nos capacités :
Dans le pôle “Conception, réalisation, MCO mécaniques” auquel appartient ADR, sont conçus, réalisés et
• de conception, ajoutées aux compétences présentes au sein maintenus des systèmes et composants mécaniques à fiabilités et performances extrêmes.
du groupe ALCEN, Ils revêtent dans les ensembles au sein desquels ils sont intégrés un rôle critique, tout particulièrement en
• de rectification, additionnées aux capacités d’usinage du groupe, termes de performances, sécurité et sureté.
De nombreux savoir-faire sont maîtrisés y compris en matière d’assemblage, d’usinage, d’étude thermique,
• d’assemblage et d’industrialisation en environnement
de production céramique.
à empoussièrement contrôlé, soutenues par une augmentation
des surfaces disponibles,
font de ADR un partenaire privilégié dans le cadre d’étude de réalisation
d’équipements et de sous-ensembles complets. www.alcen.com

Notre service commercial se tient à votre disposition pour tout renseignement complémentaire concernant
les autres sociétés du groupe qui sont susceptibles de répondre à vos besoins dans les pôles d’activités
ci-dessus mentionnés.

Chapitre 2
14
Sommaire général Désignations Sommaire Chapitre 5 Conception 15

A • Désignation des roulements ADR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 16

B • Définition technique des roulements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 18

Position 1 • Matériaux bagues et billes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 18

Position 2 • Forme extérieure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 22

Position 3 • Référence de dimensions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 24

Position 4 • Forme intérieure .................................................................................. p 28

Position 5 • Protection ........................................................................................... p 30

Position 6 • Cage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 32

Position 7 • Classe de tolérances . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 36

Position 8 • Jeu radial ou angle de contact .............................................................. p 44

Position 9 • Précharge et appariement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 48

Position 10 • Niveau vibratoire ................................................................................. p 54

Position 11 • Traitement et revêtement de surface . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 55

Position 12 • Couple de frottement ........................................................................... p 56

Position 13 • Classement des diamètres .................................................................... p 59

Position 14 • Lubrification ........................................................................................ p 62

Position 15 • Spécification particulière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 66

Fiche définition de produit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 132

Chapitre 2 - Conception
16
Désignation des roulements ADR Sommaire général Désignations Sommaire Chapitre 5
17

La désignation des produits ADR s’articule sur 15 positions, renseignées ou non. Le tableau ci-dessous synthétise Les compétences techniques de notre société permettent une compréhension et une traduction industrielle
la composition de la désignation. Chaque position est détaillée dans les chapitres suivants. du besoin client. Cela nous oriente alors vers une conception très spécifique à ce besoin. Des références dimen-
sionnelles particulières liées à un plan (désignation type SP...) et des spécifications clients liées à des descrip-
La désignation ADR est un fil conducteur permettant de comprendre la définition d’un produit par sa dénomination. tions techniques particulières (désignation type K.....) sont alors fréquemment envisagées.

ADR fournira dans ce cas les Définitions Techniques de Produit (dites TDP) ainsi que les plans sur demande
auprès de notre Bureau d’Etudes.

Position 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Forme Référence de Forme Classe de Jeu Précharge et Niveau Classement Spécification
Définition Matière Protection Cage Passivation Couple Lubrification
extérieure dimensions intérieure tolérances interne appariement vibratoire de diamètres particulière
AX —
Z T4
Codes — F 6000 H R H47
ZZ TA4 3 DO ML C
couramment W L A412 B E W201 P G20 K1837
F T5 J1015 DX MR CL12
utilisés Z E AD8112 X N G68R
-2RS TA5
SP12987
Pages 18 à 21 22 à 23 24 à 27 28 à 29 30 à 31 32 à 35 36 à 43 44 à 47 48 à 53 54 55 56 à 58 59 à 61 62 à 65 66
Exemples de désignations
WA725NTA4DOK2458 W — A725 — — N TA4 — DO — — — — — K2458
FR2BJ1830C42G68 — F R2 B — — — J1830 — — — — C42 G68 —
WSP11293TA4K2440 W — SP11293 — — — TA4 — — — — — — — K2440
W6201ZZT46W201PMLH77 W — 6201 — ZZ — T4 6 — W201 P ML — H77 —
“—” : signifie l’absence de caractère dans la désignation.

Aide à la conception

Chapitre 3 • Caractéristiques des roulements : . . . . . . . . . . . . . .p 67
Chapitre 4 • Etude des montages : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 70

Ces chapitres permettent d’avoir une culture générale sur le dimensionnement et les méthodes de montage
de nos produits. Notre Bureau d’Etudes (coordonnées au dos du catalogue) est à votre disposition pour vous
assister dans les définitions et vous proposer des solutions techniques adaptées aussi bien sur les roulements
que sur les conceptions de vos systèmes tournants.

18
Définition technique des roulements Sommaire général Désignations Sommaire Chapitre 5
19

Position 1 Matériaux bagues et billes
— Acier au Chrome
A la base de toute conception mécanique, le choix des matériaux est primordial. Pour répondre aux besoins
de vos applications, nous proposons différentes solutions pour la fabrication de vos systèmes tournants.
En standard
Nos exigences d’approvisionnement garantissent la propreté et la traçabilité de nos matériaux. Vous trouverez
ci-dessous une liste explicative des matières les plus couramment rencontrées. La nuance 100Cr6 suivant norme EN (ancienne dénomination 100C6), ou 52100 suivant norme SAE, présente
une dureté élevée supérieure à 62 HRC et une haute stabilité dimensionnelle lui permettant de résister à de fortes charges
et d’être utilisée jusqu’à +150°C. Sa structure homogène à l’échelle macroscopique et microscopique permet de répondre
W Acier inoxydable à des exigences de faibles couples et de hautes vitesses de rotation. Cet acier au chrome n’est pas conseillé dans
des environnements corrosifs.
En standard
Sur spécification (K...)
L’acier X105CrMo17 suivant norme EN (ancienne dénomination : Z100CD17), 440C suivant norme AISI, est communément
utilisé pour les fabrications de roulements chez ADR. Cet acier inoxydable martensitique présente une dureté importante Pour des applications aux sollicitations importantes, nous proposons ce même acier 100Cr6 de type VAR (Vacuum Arc
de 58 HRC au minimum et une excellente résistance à l’abrasion. Sa forte teneur en chrome lui confère une bonne Remelting) obtenu par une élaboration de refonte sous vide CEVM (Consumable Electrode Vacuum Melt). Cette technologie
résistance à la corrosion. confère au matériau une teneur réduite en gaz et en inclusions non métalliques. Ceci permet d’augmenter sa tenue
Les procédés de traitement thermique réalisés à cœur comportent un ou plusieurs cycles de refroidissement en fonction à la fatigue.
des caractéristiques attendues. Ces procédés sous contrôle de ADR apportent à la matière une excellente stabilité dimen-
Pour répondre à des applications aux contraintes extrêmes (très fortes charges, très haute vitesse, …), nous conseillons
sionnelle pour une utilisation entre -80°C et +150°C de façon standard.
l’acier 100Cr6 de type VIM-VAR (Vacuum Induction Melting - Vacuum Arc Remelting) obtenu par une élaboration
de double refonte sous vide. Ceci permet d’accroître la tenue en fatigue grâce à une microstructure plus uniforme.

Pour des applications dans une plage de températures plus étendue, un traitement thermique spécial de l’acier inoxydable
X105CrMo17 permet une utilisation entre -260°C et +315°C.
Z Acier rapide
Pour des applications aux sollicitations importantes, nous proposons ce même acier inoxydable X105CrMo17 de type
VAR (Vacuum Arc Remelting) obtenu par une élaboration de refonte sous vide CEVM (Consumable Electrode Vacuum
Melt). Cette technologie confère au matériau une teneur réduite en gaz et en inclusions non métalliques. Ceci permet Sur spécification (K...)
d’augmenter sa tenue à la fatigue.
L’acier rapide au Tungstène HS 18-0-1 suivant la norme EN (ancienne dénomination : Z80WCV18.04.01), T1 suivant
Pour répondre à des applications aux contraintes extrêmes (très fortes charges, très haute vitesse, environnement très norme AISI, est utilisé pour des applications à très hautes températures jusqu’à +550°C. Sa structure fine le désigne tout
agressif, …), nous utilisons notamment deux nuances d’acier dopé à l’azote : particulièrement pour des applications à très faible niveau de bruit.

• X40CrMoVN16.2 suivant norme EN (ancienne dénomination : E-Z40CDV16.2+Az et appellation commerciale : Les aciers rapides élaborés par la métallurgie des poudres avec ou sans cobalt HS 6-5-3-8 ou HS 6-5-3 suivant norme
XD15NW). EN (appellation commerciale : ASP®2023 ou ASP®2030) possèdent une dureté plus importante grâce à une forte concentra-
Cet acier refondu par électrode consommable ESR (Electroslag Remelting) présente simultanément une tenue remar- tion d’éléments carburigènes. La répartition homogène des carbures et l’absence de ségrégation augmentent la rési-
quable à la corrosion et une dureté élevée d’au minimum 58 HRC. L’équilibre de sa composition fournit une structure lience et la tenue en fatigue de l’acier.
fine, sans carbure grossier, assurant une excellente tenue en fatigue.
L’acier rapide au Molybdène 80MoCrV40 suivant norme EN (ancienne dénomination 80DCV40), M50 suivant norme
Un traitement thermique spécial pour haute température permet une utilisation du X40CrMoVN16.2 jusqu’à +450°C
AISI, est généralement utilisé pour des applications combinant de fortes sollicitations mécaniques et des températures attei-
tout en conservant une dureté élevée.
gnant +300°C. Afin d’accroître sa tenue en fatigue, nous conseillons l’acier 80MoCrV40 de type VIM-VAR (Vacuum
Une nuance biocompatible peut être proposée pour des applications médicales.
Induction Melting - Vacuum Arc Remelting) obtenu par une élaboration de double refonte sous vide.
• X30CrMoN15.1 suivant la norme EN (appellation commerciale : CRONIDUR® 30).
Une autre nuance d’acier rapide selon AMS 5749 (appellation commerciale : BG42® VIM VAR) admet de la même
Cette deuxième nuance similaire élaborée, sous haute pression PESR (Pressurized Electroslag Remelting), permet
manière une utilisation à haute température avec en sus une tenue à la corrosion améliorée.
d’obtenir des performances équivalentes au X40CrMoVN16.2.

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D Super alliage Céramique – Roulements hybrides

Sur spécification (K...) Sur spécification (K...)

Nous utilisons principalement les alliages ALACRITE ou STELLITE®, à base cobalt et haute teneur en chrome & tungstène. Nous pouvons proposer des roulements dits “hybrides” avec des bagues en acier et des billes en céramique (avec
Ils sont destinés à des utilisations : une conception adaptée en conséquence) principalement pour des utilisations :
• sur une large plage de températures de -180°C à +800°C, • à haute vitesse,
• pour des environnements fortement corrosifs (grâce une exceptionnelle résistance à l’oxydation), • en environnement corrosif,
• pour des applications requérant des matériaux amagnétiques (de par la très faible teneur en acier). • en lubrification limite,
• en environnement magnétique,
Le cobalt confère de bonnes caractéristiques de frottement, une excellente résistance à l’abrasion et au grippage.
• etc…
Les apports en chrome et tungstène forment des carbures très durs et stables qui permettent d’obtenir une grande dureté à
froid et à chaud pour ce type d’alliage (plus de 50 HRC). Cependant la capacité de charge dynamique des roulements (C)
Les billes en céramique Si 3N4 (Nitrure de Silicium) ont une densité moitié moindre des billes en acier ce qui permet
diminue de 50 % par rapport à l’acier au chrome 100Cr6. D’autres nuances exemptes de cobalt peuvent être étudiées
d’augmenter la vitesse limite des roulements.
pour des applications en environnement irradié.
L’utilisation de la céramique réduit le frottement dans les contacts, limite les grippages et diminue les échauffements
T Alliage léger
en fonctionnement. L’homogénéité et la dureté des billes des nouvelles nuances de céramique donnent une excellente
résistance à la fatigue et apportent une très bonne tenue à la compression.

D’autres nuances peuvent être proposées, telle que ZrO2 (Zircone / Oxyde de Zirconium) dont le coefficient de dilatation
proche de l’acier minimise les impacts dus aux variations thermiques.
Ces alliages sont généralement utilisés pour des pièces de structure dans des conceptions de roulements spécifiques
(SP…) pour leur faible densité ou leur amagnétisme.

Le titane type Ti 6Al-4V (ancienne dénomination TA6-V) offre une excellente combinaison de propriétés mécaniques,
avec une faible densité, une bonne résistance à la corrosion et à la température (jusqu’à +400°C), en plus d’être
amagnétique. Pour une utilisation en bague de roulement, veuillez consulter le Bureau d’Etudes afin de connaître les capacités
de charge admissibles.

Tableau des données générales des matériaux

Norme EN Densité Coefficient de dilatation
Code AISI Normes Observations Dureté Magnétisme Code
(composition chimique) (g/cm3) (K-1)
W X105CrMo17 440 C AMS 5630, 5880, 5618 Z100CD17 7.70 1.02 x10 -5
675 HV / 58 HRC Oui W
W X40CrMoVN16.2 — AMS 5925 XD15NW TM 7.70 1.04 x10 -5 675 HV / 58 HRC Oui W
W X30CrMoN15.1 — AMS 5898 CRONIDUR® 30 7.72 9.90 x10-6 690 HV / 59 HRC Oui W
— 100Cr6 SAE 52100 AMS 6440, 6444 100C6 7.80 1.14 x10-5 765 HV / 62 HRC Oui —
Z HS 18-0-1 T1 AMS 5626 Acier rapide 8.67 9.80 x10-6 750 HV / 62 HRC Oui Z
Z 80MoCrV40 M50 AMS 6490, 6491 Acier semi-rapide 7.87 1.121 x10-5 720 HV / 61 HRC Oui Z
Z X115CrMoV14.4.1 — AMS 5749 BG42® 7.76 1.013 x10-5 720 HV / 61 HRC Oui Z
D CoCr30W8 — — ALACRITE 554 8.40 1.24 x10-5 530 HV / 51 HRC Non D
D CoCr32W13 — — ALACRITE 505 8.60 1.16 x10-5 640 HV / 56 HRC Non D
AMS 4911, 4928, Alliage titane TA6-V 270 HV / 28 HRC
T Ti 6Al-4V — 4.43 9.00 x10-6 Non T
4935, 4965, 4967 Grade 5 à 350 HV / 36 HRC
Nitrure de Silicium
Si 3N 4 — — 3.21 3.20 x10-6 1400 à 1600 HV Non
(céramique)
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Position 2 Forme extérieure

Afin d’augmenter les performances du roulement et pour s’adapter à votre configuration, nous proposons
une évolution du dessin en intégrant un collet, un élargissement des bagues ou tout autre spécificité géomé-
trique étudiée conjointement avec votre Bureau d’Etudes.

— Forme extérieure normale E Bagues intérieure et extérieure élargies
Sans désignation notifiée, la forme extérieure du roulement est standard et présente
Cette version améliore la portée du roulement dans son logement. Elle présente
un encombrement classique comme représenté ci-contre.
également un volume interne augmenté permettant de monter, dans la plupart
des cas, une cage de type couronne (type R) combinée à une protection (type ZZ).
Les largeurs des deux bagues sont augmentées d’une valeur identique à la version
L présentée précédemment.

F Collet sur bague extérieure Collet sur bague extérieure et
FL bague intérieure élargie
En rigidifiant le roulement, le collet limite les déformations liées à sa mise en place
dans le système. Cela facilite son montage, simplifie l’usinage de son logement Cette solution peut permettre de combiner simultanément les avantages
et augmente sa précision de positionnement. des solutions F et L détaillées ci-avant.
ADR propose aussi sur demande des collets spécifiques s’adaptant à votre conception.
Ils peuvent être de forme circulaire ou obtenus par détourage et équipés de trous
de fixations filetés, lisses ou de toute autre forme spéciale.

Bague intérieure élargie Ensemble roulement à collet +
L à débordement symétrique FN roulement normal
Ces roulements facilitent les empilages, en particulier dans les trains d’engrenages, Cette codification s’applique à une paire de roulements. L’ensemble alors
en servant de moyeux. Les largeurs sont modifiées selon les données suivantes : constitué d’un roulement à collet et d’un roulement normal facilite la mise
• Roulements en série métrique, la bague intérieure est plus large de 0.800 mm, en position de la paire dans son logement.
• Roulements en série en pouce, la bague intérieure est plus large de 0.794 mm
(.0313 inch),
• Roulements des séries annulaires, se reporter aux tableaux des dimensions
ou nous contacter.

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Position 3 Référence de dimensions Roulements annulaires super duplex à largeur réduite par rapport
En fonction de leur taille, les roulements présentés dans ce catalogue s’inscrivent dans des séries référentielles à la paire équivalente, 2 séries : AD, AF.
bien déterminées. Cependant, comme nous travaillons à la commande et sur spécification, toute géométrie
est envisageable. Nous vous invitons à nous consulter directement dès que vos conceptions réclament AD Super duplex préchargés en dos à dos (DO) (cf. tableaux pages 110 à 115)
des dimensions particulières. Les séries de références sont déclinées ci-dessous. Les désignations complètes
en fonction des diamètres vous sont présentées dans les tableaux dimensionnels en 5 e partie de ce catalogue. Bague extérieure monobloc
Cette configuration de roulements super duplex AD est réduite par rapport à une paire de roulements annulaires (dite
— Roulements rigides (cf. tableaux pages 76 à 96)
duplex) sauf pour la section AD4.
AD4 AD7 AD8 AD9 AD10 AD12
Les séries de roulements rigides diffèrent par leur section selon les schémas ci-dessous.
AX X AY Y 600 620 630

AF Super duplex préchargés en face à face (DX)
61800 61900 6000 6200 6300
Bague intérieure monobloc
Cette configuration est l’équivalente en précharge face à face DX de la série AD. La bague intérieure est ici monobloc
à double gorges. La largeur des super duplex AF est réduite par rapport à une paire de roulements annulaires (dite duplex)
sauf pour la section AF4. Se reporter aux tableaux de dimensions de chaque série AD, équivalentes en dimension et capa-
cité, seule la masse du super duplex AF diffère légèrement.
618 Roulements annulaires métriques (cf. tableau page 126)
AF4 AF7 AF8 AF9 AF10 AF12

Les roulements annulaires métriques sont déclinés avec une section qui augmente avec le diamètre.

A Roulements annulaires (cf. tableaux pages 98 à 109) Roulements annulaires super duplex à largeur identique à la paire
équivalente, 2 séries : AA, AB.
Les roulements annulaires sont déclinés en différentes séries avec les sections constantes suivantes.

A4 A6 A7 A8 A9 A10
AA Super duplex préchargés en dos à dos (DO) (cf. tableaux pages 116 à 125)
Bague extérieure monobloc
A11 A12 A13 A16 A24 Cette configuration de roulements super duplex est conçue avec une largeur et un diamètre de billes identiques à celle
d’une paire de roulements annulaires. Ces références existent aussi en dimensions AA12, AA13, AA16 et AA24.
AA6 AA7 AA8 AA9 AA10 AA11

Roulements annulaires super duplex, 4 séries : AA, AB, AD, AF.
Ces super duplex améliorent la précision de rotation et le couple de frottement par rapport à une paire classique. Le fonc- AB Super duplex préchargés en face à face (DX)
tionnement est amélioré, les performances meilleures et la durée de vie plus longue. Les super duplex AA et AD
sont conçus avec une bague extérieure monobloc à double gorges pour une configuration en précharge dos à dos DO. Bague intérieure monobloc
Les super duplex AB et AF sont conçus avec une bague intérieure monobloc à double gorges pour une configuration Cette configuration est l’équivalente en précharge face à face DX de la série AA. La bague intérieure est ici monobloc
en précharge face à face DX. Ces solutions ont pour avantage de limiter les défauts d’alignement entre les deux chemins à double gorges. Se reporter aux tableaux de dimensions de chaque série AA, équivalentes en dimension et capacité.
de roulement au montage et d’augmenter la raideur angulaire en rigidifiant le roulement (voir page ci-contre).
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Des séries intermédiaires peuvent être réalisées sur demande auprès de notre Bureau d’Etudes W 6201 ZZ T4 6 W201 P ML H77

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KADV Roulements intégrés SP Roulements spécifiques
Les roulements super duplex avec une précharge solide intégrée KADV améliorent le compor- Les roulements spécifiques sont conçus pour répondre précisément aux exigences particulières
tement global d’un système tournant. Sa précision de rotation est obtenue grâce à sa conception de votre application. Tout roulement dont une dimension n’est pas standard est nommé SP…
avec une bague extérieure double gorge qui limite les défauts géométriques et diminue suivi d’un incrément numérique.
le couple de frottement. Les roulements peuvent être spécifiques d’un point de vue dimensionnel pour répondre
Les roulements KADV sont proposés en configuration d’appariement dos à dos avec un centrage à des cas déterminés de charges, de raideurs ou d’encombrement. Ils peuvent intégrer des fonctions
des bagues intérieures permettant une très bonne reprise des efforts en porte à faux et améliore de votre mécanisme afin de simplifier le montage final et diminuer la dispersion géométrique
aussi sa rigidité angulaire. de l’ensemble en minimisant le nombre d’interfaces.
Sa précharge solide appliquée par des vis CHC permet de garantir la répétitivité de ce paramètre Ces solutions permettent d’améliorer la précision de rotation et le couple de frottement global
d’un roulement à un autre et un parfait contrôle des performances de raideur recherchées. du système. Une cote de positionnement axial entre deux pièces mécaniques peut être assurée
Les roulements KADV évitent à l’utilisateur de gérer la mise en précharge qui est toujours par conception et fabrication.
une opération délicate. Ce type de roulement avec un collet sur la bague extérieure équipée
de trous de fixation limite les interfaces du mécanisme. Une cote de position peut être demandée La figurine de droite vous montre un exemple de roulement spécifique, la fresque ci-dessous
entre la bague extérieure et intérieure du roulement afin de positionner de manière précise représente un autre exemple de conception spécifique.
le logement par rapport à l’arbre (facilitant ainsi l’intégration de codeur, collecteur, …).
La valeur de précharge sera déterminée en fonction des charges que le roulement doit supporter.
Les vis de précharge ont été dimensionnées pour une limite de précharge et d’efforts extérieurs
à soutenir. Il est conseillé de faire appel à notre Bureau d’Etudes pour s’assurer du bon dimen-
sionnement du roulement intégré par rapport à l’application et à l’environnement.

Exemple d’intégration
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Paire de roulements en précharge Conception en super duplex avec Intégration d’un collet. Facilité Mise en précharge solide. L’ensemble des caractéris- Conception et fabrication de systèmes intégrés
contrôlée. Courbe de précharge une bague extérieure monobloc. et gain de temps au montage, tiques et performances du roulement est calculé, complexes complets chez ADR afin de garantir
livrée avec chaque paire. Gain en performance, précision rigidité du système accrue, précision mesuré et sous la responsabilité de ADR. Le montage les meilleures performances pour un encombrement
de rotation et durée de vie. du logement moins critique. d’une telle cartouche est d’une grande simplicité réduit et une fiabilité accrue.
pour des performances garanties.

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Position 4 Forme intérieure Roulements plein de billes
Q à entrée de billes
Ce sont principalement les charges axiales et radiales appliquées aux roulements qui déterminent la géométrie
interne de ceux-ci. Le plus connu, type “à gorges profondes”, supporte des charges radiales et axiales dans Ce sont des roulements à gorges profondes équipés d’encoches pour permettre
les deux sens. Une vitesse élevée et une charge axiale importante nécessitent alors l’emploi de roulements un remplissage intégral de billes. Cette particularité améliore les capacités
de type “à contact oblique”. de charges. Néanmoins, le couple de frottement devient largement supérieur
à celui de roulements équipés d’une cage.

— Roulements à gorges profondes
C’est le roulement le plus conventionnel qui permet de répondre à de multiples
applications. Ses gorges sont des pistes complètes à épaulements symétriques.
Ces roulements admettent essentiellement des charges radiales et peuvent supporter
des charges axiales dans les deux sens. Roulements à quatre points
Les roulements à gorges profondes peuvent être montés en paire, paire préchargée
X de contact
chez ADR pour les besoins de l’application et ainsi fonctionner à un angle
Le roulement à quatre points de contact est défini par une forme de gorge en ogive
de contact spécifié.
qui permet d’avoir deux points de contact sur chacune des bagues. On obtient ainsi
des capacités plus importantes qu’avec un roulement standard. En contre partie
sa géométrie interne entraîne un couple de frottement plus important.
Il est possible de réaliser ce type de roulement avec un jeu négatif afin de
Roulements à contact oblique
H non démontables
le précharger. Cependant cette configuration ne peut en aucun cas être comparable
à une paire préchargée. En effet, la précharge d’un roulement de type X est obtenue
par construction. Cette méthode induit de fortes dispersions sur la valeur
Cette conception permet d’intégrer plus de billes qu’un roulement à gorges
de précharge. De plus, l’hyperstatisme du 4 points de contact provoque des variations
profondes. Ainsi les capacités de charge s’en trouvent augmentées. Ces roulements
importantes sur le couple de frottement.
peuvent être construits avec des angles de contact importants. Cela augmente
alors la capacité axiale du roulement dans la limite des profondeurs de gorges
et de la troncature d’ellipse.
Ces roulements sont usuellement montés en paire préchargée pour les mettre
en contact oblique et annuler les jeux axiaux et radiaux. Pour une utilisation
en roulement seul, le jeu axial doit être rattrapé.

Roulements à contact oblique
B démontables
Les roulements à contact oblique démontables sont livrés montés mais leur bague
intérieure peut être séparée du reste du roulement pour faciliter le montage sur
le système. Les billes restent maintenues dans la cage de manière solidaire avec
la bague extérieure.
Ils ont les mêmes propriétés que les roulements à contact oblique non démontables.

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Position 5 Protection Roulements protégés par un joint
RS en caoutchouc nitrile
L’utilisation de protections sur des roulements est principalement motivée par deux raisons :
• Le roulement peut être soumis à un environnement polluant. Une protection du roulement maximise la durée Roulements protégés par deux joints
de vie du système tournant. -2RS en caoutchouc nitrile
• Le roulement peut être générateur de pollution dans un environnement critique. Il peut s’agir par exemple
de prévenir l’éventuelle migration du lubrifiant. Le roulement est rendu étanche par un ou deux joints en caoutchouc nitrile renforcés
par une armature métallique. Le contact entre le joint et la bague intérieure assure
une très bonne étanchéité. Cela entraîne cependant une augmentation du couple
de frottement.
Les températures d’utilisation sont comprises entre –20° et +100°C pour les joints
— Roulements ouverts en caoutchouc nitrile. Il existe des variantes de matière (RS2 : élastomère fluoré :
–30° ; 180°C) qui permettent de résister à des températures plus élevées. Veuillez
L’absence de symbole désigne un roulement ouvert, exempt de protection. consulter le Bureau d’Etudes pour plus d’informations sur les autres matières.

Roulements protégés par un joint
F en PTFE renforcé fibre de verre
Roulements protégés par deux joints
FF en PTFE renforcé fibre de verre
Z Roulements protégés par un flasque Le roulement est protégé par un ou deux joints PTFE renforcé fibre de verre
et maintenus par un circlips. Ce type de joint permet une bonne étanchéité
et un couple de frottement plus faible que les joints en caoutchouc nitrile.
ZZ Roulements protégés par deux flasques Ces joints peuvent être utilisés pour des applications avec des vitesses plus
élevées que des joints en caoutchouc. Les températures d’utilisation sont
comprises entre –60° et +200°C.
En standard
Le roulement est protégé par un ou deux flasques démontables en acier inoxydable
maintenus par un circlips ou un jonc. Ce montage évite la déformation des bagues
engendrée par un sertissage.
Il existe un interstice faible entre le flasque et la bague intérieure qui limite la taille
Protection spécifique*
des particules de poussière pouvant pénétrer dans le roulement. De plus, cette protection
limite la migration du lubrifiant dans le système. Le flasque n’est pas en contact Sur spécification (K...)
avec la bague intérieure, il n’y a donc pas d’augmentation du couple de frottement
Pour des réalisations de systèmes tournants complexes ou spécifiques des protections
par rapport aux roulements ouverts.
particulières sont alors envisagées.
• Joint spécifique intégré sur roulement avec taux de fuite et couple de frottement
Sur spécification (K...) faibles.
• Flasque et labyrinthe spécifiques avec interstice très faible pour limiter au maximum
Dans certains cas particuliers les flasques peuvent être montés par sertissage,
l’intrusion de particules dans le roulement.
généralement pour des classes de tolérances basses de type T0 ou T6.

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*Veuillez consulter le Bureau d’Etudes pour plus d’information sur ces protections spécifiques. W 6201 ZZ T4 6 W201 P ML H77

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Position 6 Cage V Cage tôle flottante
En fonction de la taille et de la forme intérieure du roulement, de l’environnement dans lequel il sera amené Il s’agit d’une cage en deux parties en tôle emboutie. Dans cette conception, les deux éléments constitutifs sont
à évoluer et des applications du système (vitesse, température, couple, agressivité du milieu) nous proposons légèrement flottants. Ce type de cage s’adapte particulièrement aux roulements à gorges profondes de petites
de nombreux types de séparateurs de billes (formes et matériaux différents). Vous trouverez une présentation dimensions, pour des vitesses lentes à élevées avec un faible couple de frottement. L’acier inoxydable X8Cr17
non exhaustive des différentes conceptions et des exemples de matériaux ci-après. est couramment utilisé.
Un revêtement de type PTFE peut être proposé pour des vitesses modérées et de faibles charges. Sa caractéristique
1 • Conception des cages :
d’autolubrification convient aux applications lorsque qu’un lubrifiant classique ne peut être préconisé.

— Cages standard
R Cage type couronne
Les cages standard sont définies en fonction du type de roulement, de sa dimension et de sa forme intérieure. Chaque type
de cage évoqué ci-dessous est alors détaillé. Il s’agit d’une cage généralement usinée en forme de couronne “peigne” qui vient se clipser sur les billes.
• Pour les roulements rigides à gorges profondes (forme intérieure non renseignée en position 4), les séparateurs utilisés Cette cage est particulièrement adaptée pour des roulements à gorges profondes utilisées à des vitesses
sont des cages en deux parties en tôle emboutie. modérées à élevées, avec un faible couple de frottement. Elle est usuellement réalisée en résine phéno-
• Pour les roulements de type H, à contact oblique non démontable, la cage standard est de type massive. lique armée. Pour certaines applications, une résine acétal, des polymères techniques, des aciers,
• Pour les roulements de type B, à contact oblique démontable, la cage standard est de type massive à retenues de billes. des bronzes, ou des PTFE chargés de fibres de verre peuvent aussi être proposés et adaptés.
Le type de cage et le matériau utilisés peuvent alors être spécifiés en fonction des besoins de l’application.

E Tubes séparateurs
Cage tôle emboutie
Ces tubes sont insérés entre chaque bille du roulement. Ces séparateurs sont utilisés dans des conceptions
Il s’agit d’une cage en deux parties en tôle emboutie. Dans cette conception les deux
de roulements à gorges profondes, notamment dans des applications à faible vitesse de rotation ou à mou-
éléments constitutifs sont rendus solidaires par sertissage. Ce type de cage convient
vement oscillatoire. Les tubes sont réalisés en PTFE afin de garantir un très faible couple de frottement.
particulièrement aux roulements à gorges profondes de petites dimensions, pour
des vitesses lentes à élevées. L’acier inoxydable X8Cr17 est couramment utilisé, le laiton
CuZ33 peut être une alternative.

Cage massive N Anneaux séparateurs
Il s’agit d’une cage usinée en une partie avec des alvéoles cylindriques qui contiennent
Ces anneaux sont montés au tour d’une bille sur deux, pour des conceptions de roulements annulaires
les billes. Elle est usuellement réalisée en résine phénolique armée. Cette cage est parti-
à contact oblique. Ils sont particulièrement adaptables aux applications à vitesse de rotation très faible
culièrement adaptée pour des roulements à contact oblique utilisés à des vitesses modérées
à modérée ainsi qu’aux mouvements oscillatoires. Les anneaux sont réalisés en PTFE afin de garantir
à très élevées, avec un faible couple de frottement. Des aciers, bronzes, polymères ou
un très faible couple de frottement.
matériaux frittés peuvent aussi être proposés en fonction des exigences de l’application.

Cage massive à retenues de billes
Q Plein de billes
La forme de cette cage est proche de celle de la cage massive à la différence des alvéoles
qui comportent des retenues de billes. Cette configuration permet de maintenir les billes Le roulement est dans ce cas exempt de séparateur de billes. La conception peut être de type “à entrée
sur la bague extérieure lors du démontage de la bague intérieure. Cette cage est parti- de billes” comme explicité en position 4, mais peut être aussi à contact oblique. Ce type de montage n’est
culièrement adaptée pour des roulements à contact oblique utilisés à des vitesses modérées utilisé que dans les cas où de fortes charges sont appliquées, et ce souvent au détriment du couple de frottement.
à élevées, avec un faible couple de frottement.

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2 • Matériaux des cages L’ARMALON®
Il est composé d’une trame de tissu de verre enrobée de PTFE. Il a une résistance mécanique exceptionnelle et un coefficient
Si le matériau choisi diffère du standard défini, une codification en deux chiffres est indiquée après le symbole de forme de frottement très faible. Il est essentiellement utilisé pour des cages usinées dans des applications à haute vitesse ou
de cage. En cas de besoins spécifiques, notre Bureau d’Etudes est à votre disposition. à environnement cryogénique. L’ARMALON est utilisé sur une plage de température de -253°C à +260°C.

Le PEEK
La résine phénolique C’est un polymère (Polyétheréthercétone) à haute performance qui a des propriétés de tenue à hautes températures
Elle est utilisée de façon standard pour les cages massives ou cages couronnes. Cette matière est composée d’une matrice (utilisation en continu jusqu’à +260°C) et présente une bonne résistance à l’usure. Celle-ci pouvant être encore améliorée
de résine synthétique thermodurcissable renforcée d’une trame en tissu ou en papier enroulée. La porosité de cette matière pour les nuances chargées en fibres de carbone. Il n’est pas sujet au phénomène d’hydrolyse et peut être utilisé jusqu’à
permet une imprégnation de lubrifiant afin de garantir une longue durée de vie sans maintenance. La plage de tempéra- +250°C, dans la vapeur ou de l’eau sous haute pression en conservant la plupart de ses propriétés mécaniques. Le PEEK
ture d’utilisation de la résine phénolique est comprise entre -70°C à +120°C. est particulièrement stable en température, à l’humidité ; et résiste aux attaques chimiques ou aux contraintes physiques.
Il est employé principalement dans des applications à haute température, ou à haute vitesse.

Le PTFE (polytétrafluoroéthylène)
Il est utilisé essentiellement pour les anneaux et les tubes séparateurs. Cette matière a l’avantage d’avoir un coefficient Le Graphite
de frottement très faible et une composition chimique inerte. Le PTFE peut fonctionner sur une grande plage de tempéra- C’est un matériau autolubrifiant avec un cœfficient de frottement faible. Il est généralement utilisé pour les applications
tures (-200°C à +250°C) et convient pour les applications cryogéniques où la lubrification fluide est impossible. à hautes températures ou en milieu aqueux.

Le MELDIN® L’acier
Notamment de type 9000, c’est un polyimide fritté qui a de bonnes propriétés mécaniques et une porosité importante Les cages de type massive ou couronne peuvent être réalisées en aciers 42CrMo4, 35NiCrMo16 ou en aciers inoxydables
qui augmente le taux d’imprégnation de la cage. Il est généralement utilisé dans des applications où la durée de vie doit X105CrMo17 (440C) ou X2CrNi19-11 pour répondre soit à des sollicitations mécaniques extrêmes, de très haute vitesse,
être extrêmement longue. Le MELDIN 9000 peut être utilisé sur une large plage de température comprise entre -204°C soit à des températures élevées. Ces aciers peuvent recevoir un revêtement argent ou MoS2 pour diminuer le frottement
à +315°C. par glissement des billes avec les alvéoles de la cage et du guidage de cage avec les bagues de roulements.

Les VESPEL® L’alliage de cuivre
Notamment de type SP1, SP22, SP3, ce sont des polyimides qui ont des propriétés mécaniques exceptionnelles de tenue Les cages usinées sont également proposées dans différentes nuances d’alliage de cuivre pour répondre à des besoins
à l’usure. Le VESPEL® SP3 a un coefficient de frottement faible grâce à la présence de MoS2 et est généralement employé spécifiques d’environnement (températures, vitesse, amagnétisme, lubrification réduite...).
pour des applications spatiales ou cryogéniques avec une température pouvant descendre jusqu’à 4°K. Les deux autres
références sont essentiellement utilisées pour des applications à températures élevées jusqu’à +400°C.

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Pour de plus amples détails, veuillez contacter notre Bureau d’Etudes. W 6201 ZZ T4 6 W201 P ML H77

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Position 7 Classe de tolérances Définitions

La précision de fabrication des bagues de roulement répond à des règles issues de normes internationales.
Nous avons déterminé des classes de tolérances dimensionnelles s’exprimant en microns et détaillées ici. Bague intérieure
Ce choix, fait par ADR, pour les différentes classes permet de répondre aux normes les plus exigeantes. •d Diamètre nominal de l’alésage
• ds Diamètre isolé de l’alésage
• dmp Diamètre moyen d’alésage dans un plan isolé
ds max + ds min
Normes de base utilisées et classes de tolérances • dmp =
2
• ISO 492 pour classes de tolérances ISO normales, 5, 4, 2.
• ABMA STANDARD 12 pour les roulements à billes de précision pour instruments, selon ABEC 5P, 7P, 9P
et ABEC 5T, 7T.

Classes de tolérances ADR
L’alésage est mesuré dans deux
Correspondance avec Normes de référence plans, la plus petite des valeurs (dmp)
Classe de est retenue.
tolérance Alésage nominal d ISO ABEC Les mesures sont réalisées sur bague seule
ADR
0 18 5 5P
T5
18 320 5 —
0 18 — 7P Bague extérieure
T4 18 250 4 — •D Diamètre extérieur nominal
250 320 — — • Ds Diamètre extérieur isolé
0 18 — 9P • Dmp Diamètre extérieur moyen dans un plan isolé
T2 18 250 2 — Ds max + Ds min
• Dmp =
250 320 — — 2
13 80 — 5T
TA5
80 320 — —
13 80 — 7T
TA4
80 320 — —

Le diamètre extérieur moyen est
mesuré dans deux plans, la plus grande
des valeurs (Dmp) est retenue.

Les mesures sont réalisées sur bague seule

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Roulements non annulaires Roulements non annulaires
Classes de tolérances T5 - T4 - T2 Tolérances en µm Classes de tolérances T5 - T4 - T2 Tolérances en µm
Bague intérieure Pour 0 < d < 18 mm Bague intérieure Pour 18 < d < 305 mm
Paramètre Classe de Diamètre nominal d’alésage d en mm, de exclu à inclus Paramètre Classe de Diamètre nominal d’alésage d en mm, de exclu à inclus
tolérancé tolérances 0 à 18 tolérancé tolérances 18 à 30 30 à 50 50 à 80 80 à 120 120 à 150 150 à 180 180 à 250 250 à 305
max min max min max min max min max min max min max min max min max min
Diamètre isolé T5-T4 0 -5 T5 0 -6 0 -8 0 -9 0 -10 0 -13 0 -13 0 -15 0 -18
d’alésage T2 0 -2,5 Diamètre isolé d’alésage T4 0 -5 0 -6 0 -7 0 -8 0 -10 0 -10 0 -12 0 -15
Ovalité, T5-T4 2,5 T2 0 -2,5 0 -2,5 0 -4 0 -5 0 -7 0 -7 0 -8 0 -10
conicité de l’alésage T2 1,3 T5 6 8 9 10 13 13 15 18
T5 3,5 Ovalité alésage 3 T4 5 6 7 8 10 10 12 15
Faux-rond T2 2,5 2,5 4 5 7 7 8 10
de rotation T4 2,5
T2 1,3 T5 3 4 5 5 7 7 8 9
Battement radial T5 7 Conicité de l’alésage T4 2,5 3 3,5 4 5 5 6 7
de l’alésage par rapport T4 2,5 T2 1,3 1,5 2 2,5 3,5 3,5 4 5
à la face de référence T2 1,3 T5 4 5 5 6 8 8 10 13
Voile du chemin de T5 7 Faux-rond de rotation T4 3 4 4 5 6 6 8 10
roulement par rapport T4 2,5 T2 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 5 5 7
à la face de référence T2 1,3 Battement radial de T5 8 8 8 9 10 10 11 13
l’alésage par rapport T4 4 4 5 5 6 6 7 9
Bague extérieure à la face de référence T2 1,5 1,5 1,5 2,5 2,5 4 5 7
Voile du chemin T5 8 8 8 9 10 10 13 15
Paramètre Classe de Diamètre extérieur nominal D en mm, de exclu à inclus de roulement par rapport T4 4 4 5 5 7 7 8 10
tolérancé tolérances 0 à 18 18 à 30 30 à 50 à la face de référence T2 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 5 5 7
max min max min max min
Diamètre extérieur moyen T5-T4 0 -5 0 -5 0 -5 Bague extérieure
Roulements ouverts Paramètre Classe de Diamètre extérieur nominal D en mm, de exclu à inclus
Diamètre extérieur T5-T4 0 -5 0 -5 0 -5 tolérancé tolérances 30 à 50 50 à 80 80 à 120 120 à 150 150 à 180 180 à 250 250 à 315 315 à 330
isolé T2 0 -2,5 0 -3,75 0 -3,75 max min max min max min max min max min max min max min max min
Ovalité, conicité T5-T4 2,5 2,5 2,5 T5 0 -7 0 -9 0 -10 0 -11 0 -13 0 -15 0 -18 0 -20
diamètre extérieur T2 1,3 2 2 Diamètre extérieur moyen T4 0 -6 0 -7 0 -8 0 -9 0 -10 0 -11 0 -13 0 -15
Roulements protégés ou étanches T2 0 -4 0 -4 0 -5 0 -5 0 -7 0 -8 0 -8 0 -10
Diamètre extérieur isolé T5-T4 +1 -6 +1 -6 +1 -6 T5-T4 — — — — — — — —
Diamètre extérieur isolé
Ovalité, conicité T2 0 -4 0 -4 0 -5 0 -5 0 -7 0 -8 0 -8 0 -10
diamètre extérieur T5-T4 5 5 5 T5 7 9 10 11 13 15 18 20
Ovalité diamètre extérieur 4 T4 6 7 8 9 10 11 13 15
Tous types de roulements T2 4 4 5 5 7 8 8 10
T5 5 5 5 T5 4 5 5 6 7 8 9 10
Faux-rond de rotation T4 3,5 3,5 5 Conicité diamètre extérieur T4 3 3,5 4 5 5 6 7 8
T2 1,3 2,5 2,5 T2 2 2 2,5 2,5 3,5 4 4 5
Battement radial du T5 7 7 7 T5 7 8 10 11 13 15 18 20
diamètre ext. par rapport T4 3,5 3,5 3,5 Faux-rond de rotation T4 5 5 6 7 8 10 11 13
à la face de référence T2 1,3 1,3 1,3 T2 2,5 4 5 5 5 7 7 8
Voile du chemin de T5 7 7 7 Battement radial du diamètre T5 8 8 9 10 10 11 13 13
roulement par rapport T4 1 5 5 5 extérieur par rapport T4 4 4 5 5 5 7 8 10
à la face de référence T2 1,3 2,5 2,5 à la face de référence T2 1,5 1,5 2,5 2,5 2,5 4 5 7
Diamètre du collet T5-T4 0 -25 0 -25 0 -25 Voile du chemin T5 8 10 11 13 14 15 18 20
Largeur du collet T5-T4 0 -50 0 -50 0 -50 de roulement par rapport T4 5 5 6 7 8 10 10 13
à la face de référence T2 2,5 4 5 5 5 7 7 8
Bagues intérieure et extérieure pour diamètre d’alésage nominal d de 0 à 18 inclus Bagues intérieure et extérieure
Paramètre Classe de 0 à 18
Paramètre Classe de Diamètre nominal d’alésage d en mm, de exclu à inclus
tolérancé tolérances max min
tolérancé tolérances 18 à 30 30 à 50 50 à 80 80 à 120 120 à 150 150 à 180 180 à 250 250 à 305
Largeur sur roulement seul T5-T4-T2 0 -25
max min max min max min max min max min max min max min max min
Largeur sur paire de roulements 1 T5-T4-T2 0 -380
Largeur sur roulement seul T5-T4-T2 0 -120 0 -120 0 -150 0 -200 0 -250 0 -250 0 -300 0 -350
T5 5
Largeur sur paire de roulements1 T5-T4 0 -500 0 -500 0 -500 0 -750 0 -750 0 -750 0 -750 0 -750
Variation de largeur 2 T4 2,5 T5 5 5 6 7 8 8 10 13
T2 1,3 Variation de largeur T4 2,5 3 4 4 5 5 6 7
T2 1,3 1,5 1,5 2,5 2,5 4 5 6
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
1 pour un ensemble constitué de plusieurs roulements, la tolérance est égale à la demi-valeur multipliée par le nombre de roulements. W A725 N TA4 DO K2458
2 pour un roulement à collet, cette variation est applicable sur la largeur du collet.
3
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pour roulement à collet prendre la valeur de la classe T5.
4 W SP11293 TA4 K2440
ne concerne que les roulements de séries de diamètre ISO 8 et 9, au dessus de d = 18 mm.
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Roulements annulaires Roulements annulaires
Classes de tolérances TA5 - TA4 Séries A4 à A13 Classes de tolérances TA5 - TA4 Séries A8 à A24
Bague intérieure Tolérances en µm - Pour d 13 à 80 mm Bague intérieure Tolérances en µm - Pour d 80 à 305 mm
Paramètre Classe de Diamètre nominal d’alésage d en mm, de exclu à inclus Paramètre Classe de Diamètre nominal d’alésage d en mm, de exclu à inclus
tolérancé tolérances 13 à 18 18 à 30 30 à 45 45 à 65 65 à 80 tolérancé tolérances 80 à 120 120 à 150 150 à 180 180 à 254 254 à 305
max min max min max min max min max min max min max min max min max min max min
TA5 0 -5 0 -5 0 -7,5 0 -10 0 -10 TA5 0 -12 0 -13 0 -15 0 -18 0 -20
Diamètre moyen d’alésage Diamètre moyen d’alésage
TA4 0 -5 0 -5 0 -5 0 -7,5 0 -7,5 TA4 0 -9 0 -10 0 -12 0 -15 0 -18
Séries A, AD, AF 4 TA5 6 6 8 10 13
Faux-rond de rotation
TA5 +2,5 -7,5 +5 -10 +7,5 -15 +10 -20 +15 -25 TA4 5 5 6 8 10
Diamètre isolé d’alésage Voile du chemin du roulement TA5 9 9 10 13 13
TA4 0 -5 +2,5 -7,5 +5 -10 +7,5 -15 +11 -19
Séries A, AA, AD, AF 6-7-8-9-10-11-13 par rapport à la face de référence TA4 5 5 7 8 10
TA5 +2,5 -7,5 +2,5 -7,5 +2,5 -10 +2,5 -12,5 +5 -15
Diamètre isolé d’alésage
TA4 0 -5 +1 -6 +2,5 -7,5 +2,5 -10 +3 -11
Toutes séries A Bague extérieure
TA5 5 5 8 10 10 Paramètre Classe de Diamètre extérieur nominal D en mm, de exclu à inclus
Faux-rond de rotation 80 à 120 120 à 150 150 à 180 180 à 254 254 à 305 305 à 330
TA4 2,5 4 4 5 5 tolérancé tolérances
Battement radial de l’alésage TA5 7,5 7,5 7,5 7,5 7,5 max min max min max min max min max min max min
par rapport à la face de référence TA4 2,5 4 4 5 5 Diamètre extérieur TA5 0 -12 0 -13 0 -15 0 -18 0 -20 0 -22
Voile du chemin de roulement TA5 7,5 7,5 7,5 10 10 moyen TA4 0 -10 0 -10 0 -12 0 -15 0 -18 0 -20
par rapport à la face de référence TA4 2,5 4 4 5 5 TA5 10 10 13 15 18 20
Bague extérieure TA4 5 6 8 10 11 13
Voile du chemin du roulement TA5 11 13 14 15 18 18
Paramètre Classe de Diamètre extérieur nominal D en mm, de exclu à inclus par rapport à la face de référence TA4 5 7 8 10 10 13
tolérancé tolérances 18 à 28 28 à 50 50 à 80 80 à 120
max min max min max min max min
Diamètre extérieur TA5 0 -5 0 -10 0 -10 0 -12 Bagues intérieure et extérieure
moyen TA4 0 -5 0 -5 0 -7,5 0 -10
Séries A, AD, AF 4 roulements ouverts
tolérancé tolérances 80 à 120 120 à 150 150 à 180 180 à 254 254 à 305
TA5 +2,5 -7,5 +7 -17 +10 -20 +15 -27
Diamètre extérieur isolé max min max min max min max min max min
TA4 0 -5 +5 -10 +7 -15 +10 -20
Largeur sur roulement seul TA5 - TA4 0 -125 0 -125 0 -125 0 -125 0 -250
Séries A, AA, AD, AF 6-7-8-9-10-11-13 roulements ouverts Largeur sur paire
TA5 +2,5 -7,5 +2,5 -12,5 +2,5 -12,5 +5 -17 TA5 - TA4 0 -500 0 -500 0 -500 0 -500 0 -500
Diamètre extérieur isolé de roulements
TA4 0 -5 +2,5 -7,5 +2,5 -10 +2,5 -12,5 TA5 7 7 8 10 12
Séries A, AD, A4 roulements protégés ou étanches Variation de largeur
TA4 4 4 5 6 8
TA5 +5 -10 +10 -20 +12 -22 +18 -30
TA4 +2,5 -7,5 +7 -12 +10 -17 +12 -22
Séries A, AA, AD 6-7-9-11-13 roulements protégés ou étanches
TA5 +5 -10 +5 -15 +5 -15 +7 -20
TA4 +2,5 -7,5 +5 -10 +5 -12 +5 -15
Toutes séries A
TA5 5 8 8 10
TA4 4 5 5 8
Battement radial de l’alésage TA5 8 8 8 8
par rapport à la face de référence TA4 4 4 4 5
Voile du chemin de roulement TA5 8 8 10 12
par rapport à la face de référence TA4 5 5 8 8
Bagues intérieure et extérieure pour diamètre d’alésage nominal d de 0 à 18 inclus
tolérancé tolérances 13 à 18 18 à 30 30 à 45 45 à 65 65 à 80
max min max min max min max min max min
TA5 0 -25 0 -25 0 -125 0 -125 0 -125
Largeur sur roulement seul
TA4 0 -25 0 -25 0 -25 0 -25 0 -25
Largeur sur paire TA5 0 -380 0 -380 0 -500 0 -500 0 -500
de roulements TA4 0 -380 0 -380 0 -380 0 -380 0 -380
TA5 5 5 5 5 8
Variation de largeur
TA4 2,5 2,5 2,5 4 4
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
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Roulements non annulaires Pour information
Classes de tolérances T0 - T6 Tolérances en µm
Pour 0 < d < 50 mm

Bague intérieure
T0 0 -8 0 -8 0 -10 0 -12
Diamètre moyen d’alésage
T6 0 -5 0 -5 0 -8 0 -10
T0 +2 -10 +2 -10 +3 -13 +3 -15
Diamètre isolé d’alésage
T6 +2 -7 +2 -7 +2 -10 +2 -12
T0 8 10 13 15
T6 5 7 8 10

Bague extérieure
Paramètre Classe de Diamètre extérieur nominal D en mm, de exclu à inclus
T0 0 -8 0 -9 0 -11 0 -13
Diamètre extérieur moyen
T6 0 -7 0 -8 0 -9 0 -11
Roulements ouverts
Diamètre extérieur T0 +2 -10 +2 -11 +3 -14 +4 -17
isolé T6 +1 -8 +1 -9 +2 -11 +2 -13
Roulements protégés ou étanches
Diamètre extérieur T0 +5 -13 +5 -14 +7 -18 +10 -23
isolé T6 +4 -11 +5 -13 +6 -15 +7 -18
Tous types de roulements
T0 15 15 20 25
T6 8 9 10 13
T0 — — — —
Diamètre du collet
T6 +125 -50
T0 — — — —
Largeur du collet
T6 0 -50

Bagues intérieure et extérieure
tolérancé tolérances 0 à 2.5 2.5 à 10 10 à 18 18 à 30 30 à 50
max min max min max min max min max min
Largeur sur roulement seul T0, T6 0 -40 0 -120 0 -120 0 -120 0 -120
Largeur sur paire
T0, T6 — 0 -500 0 -500 0 -500 0 -500
de roulements
Variation de largeur T0, T6 12 15 20 20 20

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Position 8 Jeu radial ou angle de contact Codes et valeurs du jeu radial

Cette terminologie désigne trois types de valeurs :
• Le jeu radial,
• L’angle de contact, Tableau 1 - Roulements rigides à gorges profondes d < 18 mm
• Le jeu axial. Ne concerne pas les roulements annulaires

La définition de l’un de ces paramètres suffit à dimensionner les deux autres qui sont géométriquement liés. Diamètre nominal Codes de jeu radial en µm
Le choix de ces valeurs est primordial pour l’obtention des performances mécaniques finales du roulement d’alésage Faible Normal Large
en termes de capacité, raideur et couple de frottement. d en mm 1 2 3 4 5 6
de exclu à inclus min max min max min max min max min max min max
1 • Jeu radial 0 à 10 1 5 2 7 5 10 8 13 12 20 20 28
10 à 18 — — 2 8 5 11 9 15 13 23 20 30
Le jeu radial interne d’un roulement à billes est l’espace libre qui existe entre les chemins
de roulement et les billes. Ces valeurs sont adaptées aux roulements pour instruments. Les classes de jeu radial sont plus nombreuses et les étendues
D’un point de vue pratique, c’est le déplacement radial relatif et total d’une bague mobile de classes plus réduites que celles prévues aux normes internationales afin de gagner en répétitivité de comportement.
par rapport à l’autre fixe. Les codes de jeu radial 1, 3 et 4 ne sont pas applicables aux classes de tolérances T0 et T6.
En fonction de la conception interne (diamètre des billes, rayons des chemins de roulement),
une variation du jeu radial influe sur l’angle de contact et le jeu axial, par conséquent sur
les capacités de charge, le couple de frottement et les raideurs. Autant de paramètres qui,
par leur choix judicieux, amélioreront les performances du système.
Jeu
Une attention particulière doit être apportée à la définition des ajustements afin de ne pas radial
restreindre le jeu radial lors de contraintes thermiques. Dans de tels cas, notre Bureau d’Etudes Tableau 2 - Roulements rigides à gorges profondes d 18 mm - 40 mm
est à votre disposition pour en calculer les influences et discuter de la conception du système Ne concerne pas les roulements annulaires

pour en améliorer les performances. Diamètre nominal
Codes de jeu radial en µm
d’alésage
d en mm 2 Normal 3 4 5
Remarques générales de exclu à inclus min max min max min max min max min max
18 à 24 0 10 5 20 13 28 20 36 28 46
24 à 30 0 11 5 20 13 28 23 41 31 51
• La définition du jeu radial est généralement appliquée pour les roulements à gorges profondes. Les roulements à contact
30 à 40 0 11 6 20 15 33 28 46 40 62
oblique sont généralement définis par la valeur de l’angle de contact.

• Les valeurs de jeu radial sont données sous charges nulles.

• Tous les roulements à gorges profondes, ainsi que les roulements annulaires en toutes versions sont fournis, en l’absence
de demande particulière, avec le jeu radial normal.

• Le jeu radial normal n’est jamais mentionné dans la référence d’un roulement.
Ex : WAY5ZZT5, WA1056HTA4

• Pour un jeu radial codifié, donc spécifique, le chiffre qui détermine le code suit les classes de tolérances T
ou TA. Ex : W623ZZT53, WA832RTA54 et est défini selon les tableaux ci-après.

• Une étendue de jeu radial non codifiée dans les tableaux doit être exprimée en clair, en µm, précédée
de la lettre J. Cette étendue spéciale doit être déterminée en commun accord entre l’utilisateur et ADR ; elle peut
répondre à une motivation technique. Ex : W623ZZT4J310, WA12104RTA5J2040.

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Codes et valeurs du jeu radial 2 • Angle de contact

Angle de contact L’angle de contact, sous charge nulle, est directement fonction du jeu radial pour une constitution
interne déterminée. Les roulements à contact oblique de type B ou H sont livrés avec un angle
Tableau 3 - Roulements annulaires de contact nominal affecté d’une tolérance.

Codes de jeu radial en µm
Séries 2 Normal 3 4 5 Les valeurs d’angle de contact normales pour les roulements à contact oblique de type H et B
min max min max min max min max min max sont de : 15°± 2°
A4 / AD4 / AF4 2 8 7 15 12 22 20 30 28 40
A6 / AA6 / AB6 Pour des angles de contact spécifiques, la codification suivante est généralement utilisée :
3 12 10 22 18 33 30 45 42 60
AD7. 8 .9 / AF7. 8. 9 A + angle nominal suivi de N + tolérance.
A7. 8. 9. 11 .12 .13
AA7.8.9.11.12.13 L’angle nominal est exprimé en degrés et sa tolérance en (±) dixièmes de degrés.
5 15 12 28 25 45 40 60 55 80
AB7.8.9.11.12.13 Ex. : A20N25 (angle de contact de 20° et tolérance ± 2.5°)
AD10 / AF10
A10 / AA10 / AB10
3 13 10 25 21 38 35 55 50 70 Détermination de l’angle de contact en fonction de la codification
AD12 / AF12
Nominal Minimum Maximum Tolérance (±)
A16 / AA16 / AB16 5 20 15 40 35 60 55 90 80 120
A20N25 20° 17,5° 22,5° 2,5°
A24 / AA24 / AB24 10 30 25 55 50 90 85 130 115 170
Notre Bureau d’Etudes peut vous fournir la valeur d’angle de contact en fonction des jeux radiaux indiqués dans
les tableaux précédents.

Tableau 4 - Roulements annulaires métriques – Série 618 Les roulements à gorges profondes peuvent, eux aussi, dans certaines limites, être mis en contact oblique et recevoir
Codes de jeu radial en µm une charge axiale. Dans le cas où un angle spécifique est demandé, la codification intervient par un code de jeu radial.
Référence de base 2 Normal 3 4 5 Le calcul correspondant peut être effectué par notre Bureau d’Etudes.
min max min max min max min max min max
61805 à 61808 3 10 8 20 17 30 28 45 40 60
61809 à 61810 3 13 10 25 21 38 35 55 50 70
61811 à 61812 5 15 12 28 25 45 40 60 55 80 3 • Jeu axial
61813 à 61816 5 20 13 33 30 55 50 80 70 105
61817 à 61820 5 25 20 43 40 70 60 100 90 130 Le jeu axial, sous charge nulle, est directement fonction du jeu radial pour une constitution interne
61822 à 61824 8 30 25 50 45 85 80 120 105 160 déterminée. Il se définit par le déplacement axial maximum entre la bague intérieure et la bague
61826 à 61828 10 35 30 60 50 100 90 145 125 190 extérieure lors d’un mouvement alterné.
61830 à 61832 10 40 30 65 60 115 105 165 145 215
61834 à 61836 12 45 35 75 70 130 120 185 165 245 Au moment du montage de l’ensemble, le jeu axial est annulé lorsqu’on applique une charge
61838 à 61844 15 50 40 85 75 145 135 210 180 275 Jeu axial axiale sur les bagues intérieure ou extérieure suivant la configuration de montage.

Le jeu axial ne se codifie pas directement. Le code de jeu radial ou d’angle de contact
Tableaux 3 et 4 : ces valeurs sont particulières à notre fabrication. En fonction de la conception interne, elles le définit implicitement. Notre Bureau d’Etudes peut vous fournir les valeurs des jeux axiaux
correspondent à une plage d’angles de contact dont la valeur moyenne est de : en fonction de l’angle de contact ou du jeu radial.
10° pour code 2,
15° pour code normal,
20° pour code 3,
25° pour code 4,
30° pour code 5.

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Position 9 Précharge et appariement 2 • Principaux appariements

La précharge a pour but principal d’annuler les jeux internes de roulements afin de garantir une grande précision
de fonctionnement. La valeur de précharge influe directement sur la raideur du système tournant en garantissant DO “Dos à Dos”
les capacités de charges et la durée de vie des roulements.
La précharge est rigide, mesurée et contrôlée au cours de notre fabrication. La valeur exacte de précharge de La configuration d’appariement en opposition est capable de supporter des charges axiales et radiales
chaque paire est alors garantie par ADR. combinées et réversibles. La disposition des roulements en “O” augmente la raideur angulaire de l’ensemble
ainsi que sa tenue aux charges en renversement.
1 • Généralités

Dans un système comprenant un minimum de deux roulements, les roulements à contact oblique, comme ceux à gorges
DX “Face à face”
profondes, peuvent recevoir une contrainte axiale interne initiale appelée précharge. Elle est appliquée par construction
dite appariement. L’appariement en “X“ se différencie de la configuration DO par sa plus faible raideur angulaire. Cette solution
accepte davantage des défauts d’alignement des logements tout en garantissant de bonnes raideurs axiale
L’application de la précharge a pour but : et radiale.
• d’annuler le jeu axial et également le jeu radial,
• de réduire le bruit de rotation, DT “Tandem”
• de maîtriser les déplacements d’une paire préchargée soumise à des charges extérieures, grâce à la raideur axiale
et radiale du système, La combinaison en Tandem augmente la tenue aux charges axiales mais dans une seule direction. Lorsque
• d’éviter la détérioration des chemins de roulements et des billes sous l’effet soit de vibrations, soit d’accélérations des charges radiales sont appliquées, il est nécessaire de précharger axialement l’ensemble tandem.
élevées en rotation,
• d’obtenir une meilleure répartition des charges sur les billes qui permet d’augmenter la capacité de charge.
Réalisation de l’appariement : D “Appariement universel”
L’appariement est un assemblage et une conception qui garantissent une valeur de précharge. Celle-ci est obtenue
par la création d’un espace libre déterminé entre les faces internes des bagues, extérieures si montage en face à face L’appariement Universel est généralement utilisé pour limiter le nombre de configuration d’appariement
(désigné DX), intérieures si montage en dos à dos (désigné DO). Au montage, la mise en contact des faces internes pour une paire de roulements. Les deux faces de chaque roulement sont reprises afin de pouvoir obtenir
par une charge axiale assurera la précharge prévue. une configuration en DO ou DX indifféremment suivant la position des roulements choisie.
Les précharges sont corrigées jusqu’à l’obtention de la valeur cible par retouche de faces ou changement de côte
de billes. Les précharges sont mesurées à chaque étape intermédiaire et en final. Chaque paire de roulements est livrée Position des bagues avant précharge
avec sa courbe de précharge individuelle.

Intérêt de l’appariement contrôlé et mesuré :
L’appariement réalisé par ADR présente la meilleure assurance technologique pour garantir la précision nécessaire
à l’obtention de la valeur de précharge.

Ce type de réalisation permet de garantir une valeur de précharge déterminée de façon précise, connue et identique
sur l’ensemble des systèmes tournants, assurant ainsi l’uniformité, la répétitivité et le contrôle de leurs fonctionnements.
Position des bagues après mise en précharge
Le contrôle systématique chez ADR de la précharge par mesure garantit une valeur réelle et connue pour
des performances déterminées de votre système tournant.

Le comportement mécanique du système est alors maîtrisé et ajustable.

De plus, le contrôle de cette valeur de précharge permet, grâce à nos outils de calculs, de réaliser des prévisions
réalistes. La connaissance et la maîtrise de ce paramètre permettent de vous assurer de façon prédictive l’ensemble
des caractéristiques telles que raideurs, couple de frottement, durée de vie et comportements au sens large.

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Valeur de précharge 3 • Généralités

En standard Classement
Tout appariement nécessite un classement des alésages et des diamètres extérieurs de type C (voir position 13 en page 59).
Le symbole d'appariement est suivi de la valeur nominale de la précharge exprimée en Newton avec une tolérance Les bagues intérieures appariées seront de la même classe, de même pour les bagues extérieures. Cette prestation est
sur la précharge nominale de +/- 20%. réalisée de façon standard sur nos paires et est annoncée sur nos emballages. Ce classement vous permet d’augmenter
Ex : DO1500 (Configuration dos à dos avec une précharge de 1500 ± 300N) la précision d’ajustement et de minimiser les défauts de désalignement dans vos systèmes tournants afin de garantir
Ex : DX250 (Configuration face à face avec une précharge de 250 ± 50N) des performances optimales.
La valeur de précharge doit être cohérente avec les capacités de charges des roulements appariés.
Signes de repérage de position des roulements
Ce marquage est une aide visuelle afin de positionner correctement et rapidement les ensembles de roulements lors
Sur spécification (K...) des phases de montage.
Les paires duplex (DO et DX) et autres multiplex comportent sur les diamètres extérieurs un signe de repérage unique
Pour des applications qui nécessitent une grande précision en raideur ou en couple de frottement,
figurant un Vé à 30°. Ce signe doit être reconstitué au moment de la mise en place de la paire dans le logement.
une réduction de la tolérance de précharge peut être déterminée en accord avec notre Bureau d’Etudes.
Pour les paires de type tandem DT, la pointe du Vé indique le point d’application de la force axiale, sur bague intérieure.
Lorsque la référence roulement comprend une spécification "K" pour les différentes raisons expliquées en page 66,
la valeur de précharge ne sera pas indiquée en clair dans la désignation mais incluse dans la "K". Cette valeur vous est DO roulement
reportée dans la fiche de définition technique de produit (TDP), qui vous sera fournie lors de la codification du roulement. DO, DX avec collet,
DO, DX, DT avec entretoises roulement
intérieure & extérieure sans collet
Sur conception (SP...)
Les configurations ci-dessus peuvent être proposées avec des entretoises soit dans la même matière que le roulement
pour limiter les impacts thermiques, soit dans d’autres matières en fonction de vos applications.
Les duplex ou multiplex peuvent être associés à un roulement avec collet pour obtenir un positionnement axial des roulements
dans le montage.
Une précharge solide vissée est aussi proposée pour les roulements super duplex afin de faciliter l’intégration dans
le montage, diminuer l’encombrement, améliorer la rigidité et la précision du positionnement, réduire les temps de montage
et gagner en fiabilité qualitative.
Merci de contacter notre Bureau d’Etudes pour vous aider dans le choix de la solution.
Pour l’appariement universel de type D, le Vé à 30° est représenté pour chaque roulement. La pointe du Vé indique
Multiplex Super duplex Super duplex le point d’application de la force sur la bague intérieure.
de quatre avec bague avec précharge
Le marquage de la paire constituée représentera un O (<>) pour une paire DO et un X (><) pour une paire DX.
roulements extérieure à collet solide vissé
avec entretoises Signes de repérage des points hauts de faux-rond de rotation
L’alignement des faux-rond de rotation des bagues permet de réduire au maximum les excentrations en rotation, qui peuvent
générer des défauts angulaires de positionnement et des vibrations.
Ces marquages sont alignés lors de toutes les opérations d’appariement en cours de fabrication chez ADR. L’alignement
de ces repérages lors du montage garantit la reproductibilité du comportement mesuré dans nos salles blanches.
Les points hauts sont symbolisés par des traits sur les faces des bagues intérieures. Le Vé aligne ces points hauts
sur les bagues extérieures.

Courbe de mesure de précharge
Toutes les paires de roulements préchargées chez ADR sont systématiquement contrôlées afin d’assurer que la valeur
de précharge soit conforme à la tolérance définie. Pour ce contrôle, nous utilisons des appareils équipés de capteurs
de force et de déplacement très précis. Le tracé de l’un par rapport à l’autre permet d’identifier le point de précharge.
Vous trouverez ci-après un exemple de rapport de contrôle de précharge.

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Exemple de mesure de précharge 4 • Codifications d’appariement possibles
ADR CP V3.0
RAPPORT DE CONTROLE (Control report) Date : 18-10-2008
Charges Moment
Nombre de Désignation Symboles
MESURE DE PRECHARGE (Preload measurement) Heure : 11:08:07 Code extérieures de rigidité
roulements usuelle des contacts
Visa : DLI admissibles au basculement
Observations
D 2 Duplex universel <> ou >< + ou --
(Comments)
DO 2 Duplex dos à dos <> +
DX 2 Duplex face à face >< --
REFERENCE WA1145ETA45DX300H77 Conditions du contrôle
DT 2 Duplex tandem << ---
N° capteur : 1370
NUMERO OF : 404236 CLASSE : 11 (sensor number)

NUMERO : 3 Const1 : 1 Const2 : 2 Limite du capteur : 10000 TT 3 Triplex <<< ---
(sensor limit)
Valeur mesurée Tolérances N° du Tesa : 303031 TOT 3 Triplex <>> +
360 (Tesa number)
PRECHARGE (N) (preload) 298.8 300 240
Déflexion (µm) 18.6 N° du pont :
(amplificator number)
9101 N40 TXT 3 Triplex ><< --
Masse d’outillage (N) : 0 QOT 4 Multiplex <<>> ++
(tooling mass)

N° palpeur : PT091
(transducer number) QXT 4 Multiplex >><< -
QOTT 4 Multiplex <>>> +
Fp (N)
1000 QXTT 4 Multiplex ><<< --

900 POTT 5 Multiplex <<>>> ++
PXTT 5 Multiplex >><<< -
800
POQT 5 Multiplex <>>>> ++
700
PXQT 5 Multiplex ><<<< -
600 HOTT 6 Multiplex <<<>>> +++

500 HXTT 6 Multiplex >>><<< +
Point de
Tolérance précharge HOQT 6 Multiplex <<>>>> +++
400
de précharge
HXQT 6 Multiplex >><<<< -
300

200 Pour toute demande particulière, nous vous invitons à contacter notre Bureau d’Etudes qui se tient à votre
100 disposition.

0
0.0 3.0 6.0 9.0 12.0 15.0 18.0 21.0 24.0 28.0 30.0
Déflexion (µm)

Nom du fichier : c: precharg Wa1145ET 404236 3.adr

La première partie de la courbe représente la déflexion axiale de la paire de roulements en cours de chargement axial
avant contact des bagues.
Le graphique montre alors une cassure de la courbe à la mise en contact des bagues (point de précharge).
La zone grisée sur le graphique représente la tolérance de précharge à tenir où le point de précharge doit apparaître.

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Position 11 Traitement et revêtement de surface
Position 10 Niveau vibratoire
Nous proposons un large choix de traitements ou revêtements de surface permettant de répondre à des exigences
et à des environnements particuliers. ADR sera à même de vous orienter dans vos choix en fonction
Dans un roulement à billes, le niveau vibratoire est une caractéristique mesurable. Le bruit résultant de la rotation
de votre application.
d’un système de roulements dépend autant de son contexte d’emploi que de ses qualités intrinsèques.
Nos propres standards garantissent, pour toutes les qualités, un niveau vibratoire faible pour une vitesse
et une lubrification de référence.
Lorsque le niveau vibratoire devient une caractéristique principale, nous pouvons contrôler chaque roulement selon différents P Passivation
critères de sensibilité avec la codification suivante.
W + ”3 chiffres” Niveau vibratoire sur roulement huilé
En standard En standard
WG + ”3 chiffres” Niveau vibratoire sur roulement graissé
Les “3 chiffres” suivant le code de niveau vibratoire correspondent à des plages de vibrations contrôlées sur roulements
Le traitement de passivation a pour but d’améliorer la résistance à la corrosion des aciers inoxydables. Il peut s’avérer utile
montés. Ces plages sont données respectivement pour 3 bandes de fréquence suivant des standards internes.
lorsque les roulements sont exposés directement à l’environnement extérieur.
Ce type de contrôle ne peut pas s’appliquer sur des roulements de grand diamètre, veuillez nous consulter pour ce besoin.
La passivation est un procédé spécial réalisé chez ADR sur les bagues, les billes et tous composants concernés.
W201 Niveau vibratoire admissible de référence.
W200 Niveau vibratoire réduit pour les roulements en acier 100Cr 6 uniquement. Sur spécification (K…)
W100 Niveau vibratoire très faible pour les classes de tolérances minimum T5 et en acier 100Cr6 uniquement.
DLC (Diamond Like Carbon) : le revêtement DLC se présente en une couche mince (quelques microns) de carbone
amorphe obtenu par les techniques de dépôt plasma, type PVD ou PECVD. Le DLC possède à la fois une dureté élevée
Sur spécification (K…) (1000 à 5000 Vickers) et un coefficient de frottement en général très bas (0.1 à 0.2). Ces propriétés permettent
Lorsque le niveau vibratoire devient une caractéristique critique, des niveaux plus réduits que ceux précédemment indiqués d’améliorer la résistance à l'usure des surfaces métalliques, de réduire le frottement de contacts en mouvement et
peuvent être fournis sur spécification particulière établie en accord avec notre Bureau d’Etudes. de renforcer la résistance à la corrosion.
Pour une même qualité intrinsèque des éléments du roulement, le lubrifiant choisi peut influencer considérablement BALINIT® C : le revêtement BALINIT® C est composé de couches WC/C d’une dureté de 1000 à 1500HV0.05 avec
le niveau vibratoire. Nous consulter à ce propos. Ci-dessous, vous trouverez un exemple de mesures vibratoires telles que un coefficient de frottement sur acier (sec) de 0,1 à 0,2 et avec une température d’utilisation maxi de 300°C. BALINIT® C
réalisées chez ADR. réduit l’usure adhésive (grippage, collage) grâce à son faible coefficient de frottement et à ses bonnes propriétés de
glissement. Il résiste à de fortes charges avec une lubrification réduite ou sèche et est bio-compatible.

Cadmiage : le cadmiage est un traitement de surface qui consiste à déposer une couche de cadmium par électrolyse.
Le cadmium n’évolue pas au contact de l'air et se comporte très bien en milieu marin. Ce traitement est utilisé en parti-
culier en aéronautique pour protéger les surfaces externes des roulements.

Kolsterising® : le traitement consiste à modifier superficiellement la structure des aciers inoxydables
austénitiques de type AISI 304 et 316. Une diffusion importante de carbone dans la matière réalisée en phase gazeuse
et à basse température, lui confère des propriétés mécaniques et de dureté importantes (1000HV0.05) sur des couches
allant de 20 à 30 µm. Ce revêtement améliore nettement la résistance à l’usure et diminue les problèmes de grippage
tout en conservant l’excellente propriété de résistance à la corrosion des aciers inoxydables austénitiques.

Revêtement Anti-migration : le dépôt anti-migration est un vernis fluoré empêchant la migration de l’huile
à l’extérieur du roulement. La barrière anti-migratrice est déposée sur les faces adjacentes de la piste du roulement.
Les zones de dépose du traitement sont à définir avec notre Bureau d’Etudes.

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Position 12 Couple de frottement En standard

Ce terme désigne deux notions :
• le couple de démarrage, soit le moment nécessaire pour démarrer la rotation du roulement, — couple d’entretien de référence garanti. Les valeurs de couple d’entretien de référence sont indiquées
• le couple d’entretien, soit le moment nécessaire pour le maintenir en rotation. dans les tableaux de la troisième partie du catalogue pour les roulements ayant un alésage (d) inférieur
Ces deux critères importants conditionnent la définition même du roulement. ou égal à 10 mm. Sur une définition spécifique, le couple d’entretien peut vous être indiqué sur la TDP (Définition
Technique de Produit).
Le couple de frottement caractérise le rendement et la sensibilité d’un roulement. C’est un paramètre important pour
les roulements de précision.
ML couple d’entretien maximal garanti inférieur à 80 % du couple de référence.
DÉFINITIONS
Couple de démarrage (CD) : c’est le moment nécessaire pour mettre en rotation une bague par rapport à l’autre.
Couple d’entretien (Cm) : c’est le moment nécessaire pour maintenir la rotation à une vitesse et sous une charge
MR couple d’entretien maximal garanti inférieur à 80 % du couple de référence fourni avec son enregistrement
définies. La mesure s’effectue à axe vertical avec une charge axiale pour un roulement seul ou sous précharge pour des individuel.
roulements appariés. En standard, la vitesse de rotation est de 2 tours par minute, la mesure de couple est enregistrée en
cN.cm sur 4 tours, 2 tours dans chaque sens de rotation. Le couple de référence s’entend pour les conditions de mesure suivantes :
• Couple d’entretien : unité de mesure cN.cm
REPRÉSENTATION SCHÉMATIQUE DU COUPLE D’ENTRETIEN • Vitesse : 2 tr/min
• Axe vertical
Couple (cNcm)
• Charge axiale : 0,75 N pour D 10 mm
4,00 N pour D > 10 mm
• Roulements en 100Cr6 ou X105CrMo17 (440 C) ouverts ou protégés (non valable pour les roulements étanches)
• Avec cage métallique emboutie en une ou deux parties
• En classe de tolérances T5 ou mieux
• Code de jeu radial 5 uniquement
Temps • Lubrification avec huile légère pour instruments, de viscosité comprise entre 20 et 30 cSt à 20°C
• Température de la salle de contrôle : 20 à 24°C

Sur spécification (K…)

• Pour toutes les conceptions spécifiques ou non, des valeurs de couples de frottement peuvent être garanties
Sens anti-horaire (trigo) Sens horaire par ADR pour tous les ensembles où le couple de frottement de référence n’est pas défini. Notre Bureau d’Etudes
se tient à votre disposition pour réaliser les calculs prédictifs nécessaires à la conception de vos systèmes tournants.

Cm Couple moyen de rotation durant toute la mesure • De même, pour toutes les conceptions, les mesures de ces couples à fournir de façon individuelle peuvent être
Ca Couple maximum : point haut d'accrochage demandées.
VCa Variation maximum du couple d’entretien
VCm Variation moyenne de couple moyen • Une mesure individuelle de couple de démarrage peut être réalisée sur spécification et sera remise
DC Dérivation de couple : écart maximal entre la moyenne mobile et la valeur moyenne dans un tableau de synthèse à la livraison.
Pour information, la valeur du couple de démarrage peut usuellement atteindre le double de celle du couple d’entretien.

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Exemple de rapport de contrôle des couples d’entretien enregistrés Position 13 Classement des diamètres

Afin d’optimiser les performances de systèmes tournants, il est parfois nécessaire d’ajuster de façon très précise
ADR BTT10 V3.6
les roulements avec les arbres et les logements. Le besoin de réduire les tolérances géométriques sur les rou-
RAPPORT DE CONTROLE Date : 19/02/2008
lements peut alors être exprimé.
TRACE DU COUPLE DE FRICTION ROULEMENT Heure : 08/10/28 Le classement des diamètres des roulements est une réponse possible, et ce afin de définir plus précisément
Opérateur : CDU les tolérances géométriques.
• Un classement peut être demandé par mesure et marquage afin de connaître plus précisément la dimension
du roulement et de pouvoir le manier plus justement.
• Un classement peut être imposé afin de livrer des roulements avec des tolérances dimensionnelles réduites.
Ordre de production : 405098
Référence roulement : WAY30RT4DO150W201MRC44 Conditions de mesure Pour les roulements de précision, l’importance de la tolérance sur alésage et du diamètre extérieur peut conduire
Numéro du roulement : 1 Charges (N) : 450. à une division en “classes” de celle-ci afin de mieux maîtriser les jeux d’ajustement en regard des arbres ou des logements.
Couple (cNcm) Valeurs mesurées Tolérance Vitesse (t/mn) : 2.
DÉFINITION
Couple moyen (Cm) 83.32 125.00 Rayon d’outil (cm) : 3.2
Classement : opération qui consiste à diviser la tolérance en classes et à repérer la position de la dimension considérée
Couple maximum (Ca) 123.57 — Masse-étalon (g) : 145.
dans ce système.
Variation maximum Cple (VCa) 64.51 — Réf. du palpeur : J008
Exemple : Zone de tolérance
Variation moyenne Cm (VCm) 21.81 — Température (°C) : 20.
1 2 3 4
Dérivation du couple (DC) 1.04 — Humidité rel. (%) : —
0 -2,5 -5 -7,5 -10 (en µm)
Notre codification est basée sur les principes suivants :
(cNcm)
500
1 • Classement demandé
400
a - Lors de la commande
300 • la lettre C désigne le classement dans la référence du roulement,
• le premier chiffre désigne, pour l’alésage d, le nombre de classes désirées,
200
• le deuxième chiffre désigne, pour le diamètre extérieur D, le nombre de classes désirées,
100 • si l’une des dimensions (d ou D) n’est pas demandée classée, elle est désignée par un zéro,
0
• si d et D sont demandés en deux classes, la lettre C est suffisante, les deux chiffres 2 (C22) étant implicites,
• l’étendue d’une classe est la tolérance totale du diamètre considéré divisé par le nombre de classes désirées.
-100 Exemple : pour 4 classes, avec une tolérance d’alésage de 5 µm, l’étendue de chaque classe est de 1,25 µm
-200
Exemples de codification de classements demandés
-300 Codes Nombre de classes
C 2 classes sur d et D (sous entendu C22)
-400
C20 2 classes sur d seulement
-500
C40 4 classes sur d seulement
0.0 12.0 24.0 36.0 48.0 60.0 72.0 84.0 96.0 108.0 120.0 C02 2 classes sur D seulement
Temps (sec) C04 4 classes sur D seulement
C24 2 classes sur d et 4 classes sur D
C42 4 classes sur d et 2 classes sur D
C44 4 classes sur d et D
d : Alésage
D : Diamètre extérieur

Fichier de données : C:BTT10Data405098 Date d’édition : 19/02/2008

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
W A725 N TA4 DO K2458 W A725 N TA4 DO K2458
F R2 B J1830 C42 G68 F R2 B J1830 C42 G68
W SP11293 TA4 K2440 W SP11293 TA4 K2440
W 6201 ZZ T4 6 W201 P ML H77 W 6201 ZZ T4 6 W201 P ML H77

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61

b - Lors de la livraison 2 • Classement imposé à la demande
Sur l’emballage des roulements, une annotation sera portée en conséquence selon :
Dans ce cas, la désignation du roulement comporte directement le code CL et le choix de la classe accolés à la demande
• les lettres CL désignent le classement livré.
de classement C. Cette codification signifie que l’on réduit l’intervalle de tolérance. Il est important de consulter le Bureau
• le premier chiffre désigne la position de l’alésage dans le système de classement spécifié dans la référence.
d’Etudes pour vérifier la faisabilité du classement imposé choisi.
• le deuxième chiffre désigne la position du diamètre extérieur dans le système de classement spécifié dans
la référence.
Exemple de désignation
• le chiffre le plus petit désigne toujours la classe la plus proche du maximum de l’alésage ou du diamètre extérieur.
A la commande : WAY5T5C44CL31
Exemple de classement demandé : C
Alésage (d) compris entre : -2.5 à -3.75 µm
Classement en 2 classes
Ø extérieur (D) compris entre 0 à -1.25 µm
Etendue de la tolérance : 5 µm pour d et D
Seuls les roulements réalisés en CL31 seront livrés.
D 0 -2.5 µm -2.5 -5 µm
d 1 2 3 • Remarques liées au classement
0
1 CL11 CL12 • Seules les classes de tolérances T5 ou mieux, peuvent être demandées classées à la commande.
-2.5 µm
-2.5 • Une étendue de classe plus faible que les tolérances d’ovalité ou de conicité n’entraîne aucune restriction de ces dernières,
2 CL21 CL22
-5 µm
sauf exigence particulière spécifiée, à la commande, et avant mise en fabrication.

Exemple de classement réalisé : CL21 • Pour les roulements autres que les roulements annulaires, le classement est basé sur la valeur minimale mesurée
Alésage Code 2, soit d -2.5 à -5 µm de l’alésage et sur la valeur maximale mesurée du diamètre extérieur.
Diamètre extérieur Code 1, soit D 0 à -2.5 µm
• Pour les roulements des séries annulaires, compte tenu des ovalités importantes, le classement est basé sur la valeur
moyenne mesurée de l’alésage ou du diamètre extérieur.
Exemple de désignation
A la commande : WA714ETA42DO100C44H77 • Pour les roulements demandés classés sans exigence particulière, la distribution livrée peut être quelconque.
Tolérance alésage (d) : 0 -5 µm • Pour un nombre de classes autre que 2 ou 4, consulter notre Bureau d’Etudes.
Tolérance Ø extérieur (D) : 0 -5 µm
La production est réalisée et mesurée à 100%.
A la livraison : WA714ETA42DO100C44H77

Les roulements sont annoncés dans la classe à laquelle ils appartiennent.
Le marquage du classement livré est indiqué sur l’étiquette d’emballage.
ex. : CL23 ex. : CL11
Alésage (d) compris entre : -1.25 à -2.5 µm Alésage (d) compris entre : 0 à -2.5 µm
Ø extérieur (D) compris entre -2.5 à -3.75 µm Ø extérieur (D) compris entre 0 à -2.5 µm
Exemples d’étiquettes

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
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F R2 B J1830 C42 G68
W SP11293 TA4 K2440
W 6201 ZZ T4 6 W201 P ML H77

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Position 14 Lubrification En codification

En fonction de l’application, de l’environnement et des contraintes du système, le choix des lubrifiants est Une large gamme de lubrifiants est proposée pour répondre aux exigences des applications. Notre Bureau d’Etudes
primordial. La connaissance des phénomènes tribologiques est un des paramètres clefs de notre savoir faire peut vous orienter dans le choix de la lubrification appropriée et vous indiquer sa codification.
mis à votre disposition. Nous pouvons vous proposer des solutions adaptées parmi notamment les 300 lubrifiants Pour les ensembles préchargés type “DO”, “DX”, “AD”, etc…, la quantité de lubrifiant en mg est donnée par rangée
(fluides ou secs) que nous utilisons et dont nous gérons la péremption. de billes.

De manière générale, la lubrification a pour but d’éviter le contact entre des éléments en mouvement à l’aide d’une substance 1 • Huiles
lubrifiante et de limiter la détérioration des surfaces. Pour un roulement, la lubrification réduit ainsi le frottement de
roulement des billes avec les bagues et le frottement de glissement des cages avec les billes et les bagues. H--
Le choix de la lubrification est donc primordial pour garantir un fonctionnement correct du roulement. La méthode
de lubrification doit tenir compte des conditions de fonctionnement et d’environnement dans lequel évolue le roulement
H + “Chiffres” Désigne le code d’huile utilisée dans le roulement. Ex : H47.
(vitesse, température, charges, couple …..). Sur demande, nous pouvons fournir des indications détaillées en fonction
H + “Chiffres” + D Désigne le code de l’huile utilisée ayant subi auparavant un procédé de dégazage sous vide
des exigences de l’application.
réduisant considérablement l’évaporation de l’huile du roulement. Ce dégazage minimise également
La lubrification d’un roulement se décline en deux grands types :
la migration du lubrifiant et ainsi la pollution des organes mécaniques, électroniques ou optiques
La Lubrification fluide qui est divisée, elle-même, en deux familles de lubrifiants : les huiles et les graisses. Ces lubrifiants
adjacents au roulement. Ex : H47D.
sont largement utilisés pour des températures de fonctionnement comprises entre -70°C et +250°C.
V + “Chiffres” Désigne un procédé d'imprégnation sous vide de cage poreuse avec le code huile mentionné.
Les Huiles sont composées d’un fluide visqueux, minéral ou synthétique, et d’additifs. Elles sont généralement Dans ce procédé, on utilise la cage comme réservoir d’huile qui permettra de garantir une lubri-
dédiées aux applications nécessitant des couples de frottement très faibles ou des vitesses de rotation élevées. fication en continu durant la durée de vie du roulement. Cette méthode de lubrification est nécessaire
Un procédé d’imprégnation sous vide réalisé chez ADR permet aux cages poreuses d’absorber suffisamment d’huile pour un grand nombre d’applications spatiales et de mécanismes requérant une durée de vie des
afin d’accroître la durée de vie des roulements. roulements extrêmement longue, sans la moindre opération de maintenance. Ex : V47.
Les Graisses sont constituées d’un savon ou d’un gel répandu dans une huile minérale ou synthétique. Leur texture H + “Chiffres” + L Désigne le code d’huile utilisée avec une quantité spécifique pour les besoins de l’application.
varie selon le savon et l’huile utilisés et son processus de fabrication. Un grand nombre d’applications avec L + Valeurs inférieures et supérieures en mg. Ex : H47L510.
des roulements utilise les graisses pour leur simplicité de mise en œuvre. Elles assurent une lubrification correcte
Tableau des huiles principalement proposées
jusqu’à des vitesses modérées et protègent les pistes de roulements de l’oxydation, de particules ou de liquides
étrangers. Températures
Normes
Codes Origine Désignation recommandées
Une utilisation contrôlée de ces deux types de lubrification fluide simultanément peut être proposée afin d’optimiser ADR en C° MIL AIR OTAN
le comportement du roulement. min max
La Lubrification sèche se trouve sous forme de revêtement solide ou de cage autolubrifiante. Notamment en dessous H20 Shell Aeroshell Fluid 12 -60 +150 L6085D 3511 147
de -70 °C ou au-dessus de +250 °C, il est souvent délicat de retenir un lubrifiant conventionnel. ADR propose alors H23 BP Turbo Oil 2389 -54 +175
différentes lubrifications sèches adaptées à des environnements particuliers tels que le vide poussé, haute ou basse H46 Dupont de Nemours Krytox 143AB -43 +232
température. (Cf aussi position 11 - traitement et revêtement). Pour ces cas de fonctionnements extrêmes, veuillez consulter H47 Kluber Isoflex PDP 38 -65 +100 L6085A 3511 147
notre Bureau d’Etudes. H50 Kluber Isoflex PDP 65 -50 +120
H55 BP Extra Turbo Oil 274 -50 +150 149
H70 Mobil Oil SHC 624 -40 +150
— H72 Dupont de Nemours Krytox 143 AC -35 +288
H77 Anderol Anderol 402 -53 +175 L6085C
H78 Castrol Brayco 815Z -65 +204
En standard
H81 NYE Lubricants NYE Synthetic Oil 173 -35 +125
• Les roulements protégés et les roulements étanches : lorsqu’aucune indication particulière est mentionnée dans H83 Solvay Solexis Fomblin Z25 -75 +250
la désignation, les roulements sont lubrifiés avec la graisse, code ADR G20 (Esso Beacon 325), quelque soit la classe H94 Mobil Oil Spectrasyn 6 -45 +170
de tolérance. H97 Dupont de Nemours Krytox 143AA -51 +177
H100 Lubcon Turmofluid H50 -60 +100
• Les roulements ouverts : lorsqu’aucune indication particulière n’est mentionnée dans la désignation, les roulements
sont lubrifiés à l’huile, code ADR H47 (Klüber Isoflex PDP 38), quelque soit la classe de tolérance. (Viscosité huile
H47 à + 20 °C : 25 mmÇ/s = 25 cSt)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
W A725 N TA4 DO K2458
Les “chiffres” suivant le code de lubrification correspondent à des lubrifiants codifiés par ADR. F R2 B J1830 C42 G68
Le tableau ci-contre (p. 63) indique les codifications “Huile” couramment utilisées. W SP11293 TA4 K2440
Les données figurant dans ce tableau sont un extrait de notre base de lubrifiants. Ces informations sont
W 6201 ZZ T4 6 W201 P ML H77
fournies à titre indicatif et peuvent être amenées à évoluer.

64
65

2 • Graisse 3 • Lubrification sèche
LS2 ADR propose une lubrification avec une poudre MoS 2 (bisulfure de molybdène) déposée par voix méca-
G-- nique sur les pistes et les billes de roulements. Cette lubrification MoS 2 est utilisée généralement dans
des environnements de vide poussé ou des applications à haute température.
G + “Chiffres” Désigne le code de graisse utilisée dans le roulement. Ex : G20.
GF + “Chiffres” Désigne le code de graisse utilisée et appliquée par dilution – évaporation. Cette méthode est
utilisée pour mieux répartir la graisse dans le roulement. Ex : GF20. Sur spécification (K…)
G + “Chiffres” + P Désigne le code de graisse utilisée avec un remplissage “plein de graisse” (100% du volume
MoS 2 Le revêtement bisulfure de molybdène (MoS 2) est déposé par PVD (Physical Vapor Deposition)
libre du roulement). Le remplissage complet d’un roulement à la graisse permet d'augmenter
sur les pistes de roulements. Le MoS 2 a une structure hexagonale lamellaire qui s’oriente parallèlement
la protection du roulement contre des pollutions extérieures.
à la direction de glissement sous l’effet de frottement. Il permet d’améliorer significativement
Attention, cette méthode de lubrification n’est utilisable que pour des vitesses faibles.
les performances tribologiques, telle que le coefficient de frottement et de résister à des fortes
Ex : G20P.
contraintes de charge. Les performances du revêtement MoS 2 permettent d’améliorer la durée de vie
G + “Chiffres” + R Désigne le code de graisse utilisée avec un remplissage réduit. Pour des vitesses de rotation
des roulements dans des environnements sévères tels que le spatial.
élevées, il est recommandé d’utiliser un remplissage réduit de graisse pour éviter des échauffements
importants de la graisse dans le roulement. Ex : G20R.
G + “Chiffres” + L Désigne le code de graisse utilisée avec une quantité spécifique pour les besoins de l’application Dépôt argent Des revêtements argent sont proposés pour les cages de roulement ou les pistes de roulements.
L + Valeurs inférieures et supérieures en mg. Ex : G20L512. Le dépôt d’argent limite les phénomènes de grippage et est particulièrement efficace pour des applica-
tions à très haute température.
Tableau des graisses principalement proposées

Températures WS 2 Le revêtement de bisulfite de Tungstène (DICRONITE® DL5) de forme lamellaire d’une épaisseur infé-
Normes
Codes Origine Désignation recommandées
ADR en C° MIL AIR OTAN rieure à 0.5µm à un coefficient de frottement très faible qui limite la friction, l’usure par abrasion et
min max l’échauffement des surfaces en contact. Il a aussi la particularité de fonctionner dans une large gamme
G20 Esso Beacon 325 -54 +121 G 3278A 4225A G350 de températures entre -188°C et +538°C et dans un vide extrêmement poussé.
G31 Shell Alvania Grease RL2 -20 +120 G 18709
G39 Kluber Isoflex Super LDS 18 -50 +120 G 7118A 4210A
G63 Kluber Isoflex LDS 18 Special A -50 +120 G 23827
G66 Mobil Oil Mobilux EP2 -15 +120
G68 NYE Lubricants Rheolube 374C -40 +150
G74 Shell Aeroshell Grease 7 -73 +130 G23827B
G81 Mobil Oil Mobil Grease 28 -54 +176 G 81322 4205A
G85 Kluber PDB 38 CX1000 -70 +120
G86 Dupont de Nemours Krytox 240 AB -40 +232 G 38220A
G87 Dupont de Nemours Krytox 240 AC -34 +285 G 27617A
G91 Dupont de Nemours Krytox 240 AZ -54 +150
G105 Dupont de Nemours Krytox 283 AB -40 +232
G112 NYE Lubricants Rheotemp 500 -54 +175
Si une graisse ou une huile différente est nécessaire, n’hésitez pas à nous contacter afin de vous proposer une solution
G121 Kluber Asonic GLY 32 -50 +140
G133 Kluber Barrierta IL -45 +200 adaptée, parmi nos 300 références de lubrifiant, sinon en envisageant un choix spécifique à votre besoin.
G148 Castrol Braycote 601EF -80 +204
G149 Map Maplub SH 051A -40 +100
G150 Dow Corning Molykote M-77 -46 +400
G151 Map Maplub SH 050-A -40 +100
G154 Map Maplub PF 101-A -60 +250
G159 Kluber Kluberalfa HX83-302 -60 +240
G160 Kluber Kluberalfa YV 93-302 -60 +200
G161 NYE Lubricants Rheolube 2000 -45 +125
G164 Shell Aeroshell Grease 33MS -73 +121 G21164D
G166 Lubcon Turmogrease Highspeed L252 -40 +120
G167 Shell Aeroshell Grease 22 -64 +204 PRF-81322F G395

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
W A725 N TA4 DO K2458
Les “chiffres” suivant le code de lubrification correspondent à des lubrifiants codifiés par ADR. F R2 B J1830 C42 G68
Le tableau ci-dessus indique les codifications “Graisse” couramment utilisées.
W SP11293 TA4 K2440
Les données figurant dans ce tableau sont un extrait de notre base de lubrifiants. Ces informations sont fournies
à titre indicatif et peuvent être amenées à évoluer. W 6201 ZZ T4 6 W201 P ML H77

Chapitre 2 - Conception Chapitre 3 - Caractéristiques
66
Définition technique des roulements des roulements 67

Position 15 Spécification particulière CAPACITÉ DE CHARGE
Les performances des roulements pour instruments sont liées, entre autres, à leur précision, leur sensibilité,
Travaillant à la commande et sur des spécifications techniques que nous développons étroitement avec leur silence de fonctionnement, mais aussi à leur comportement en regard des charges de toutes natures, que
nos clients, certaines caractéristiques ne sont pas codifiées de manière standard dans notre catalogue celles-ci soient radiales, axiales ou combinées, et appliquées dynamiquement ou statiquement.
et doivent ainsi faire l’objet d’une codification particulière.
Les capacités de charge sont indiquées dans les tableaux de roulements en chapitre 5.

Charge radiale dynamique de base C : charge radiale constante en intensité et en direction qui peut être
théoriquement supportée pour une durée nominale de 1 million de tours.

K Spécification
Charge radiale statique de base Co : valeur de la charge radiale statique qui provoque une contrainte
maximale au contact le plus chargé de 4 200 MPa (soit une déformation permanente totale (bille et chemin)
K + chiffres (de 2 à 4 chiffres) d’environ 1/10 000 e du diamètre de la bille).
La spécification s’ajoute dans les cas suivants : Pour ces deux définitions, dans le cas d’un roulement à une rangée de billes, à contact oblique, il s’agit de
la composante radiale de la charge qui provoque un déplacement purement radial des bagues l’une par
• lorsque des caractéristiques demandées ne sont pas codifiables dans la désignation, (quelque soit
rapport à l’autre.
la position).
La capacité de charge radiale dynamique de base C doit être multipliée par 1,62 pour les roulements appa-
Exemple : des matériaux autres que ceux codifiés (voir position 1 page 18 à 21), des contrôles demandés
riés DO, DX, DT et par 2,16 pour les ensembles de 3 roulements TOT et TT.
à la livraison, des traitements et revêtements autres que la passivation, des tolérances dimensionnelles
et géométriques différentes des tableaux de tolérance (voir position 7 page 36 à 42), des conceptions La capacité de charge axiale statique Co doit être multipliée par 2 pour les roulements appariés DO, DX et DT,
internes différentes des règles utilisées… et par 3 pour les ensembles TOT et TT.
Z61802HQT5K4099 (dans cet exemple, la spécification précise entre autre la nuance d’acier rapide La capacité de charge axiale statique minimale est également donnée dans les tableaux concernant les roulements
utilisée dans le roulement). annulaires. Elle est établie, par référence, pour un angle de contact de 15° et pour la version comportant
le nombre minimal de billes.
• Pour simplifier la désignation quand celle-ci dépasse 23 caractères.
A titre indicatif, cette valeur peut être majorée selon les séries de 50 à 85 % par une augmentation de l’angle
Exemple : WA16104HTA54DO1200C20CL10G20R (29 caractères)
de contact et par un changement de version, dans la limite des profondeurs de gorges.
que l’on transforme en WA16104HTA54DOK4330 (19 caractères).

Pour toute désignation comportant un numéro de spécification pour une des raisons décrites ci-dessus, DURÉE DE VIE
les positions 10 à 14 seront incluses dans cette spécification afin de simplifier la désignation.
La durée de vie dépend de la juste définition du roulement en regard de l’application et de l’environnement.
Elle dépend également de l’attention apportée par l’utilisateur quant aux précisions, géométrie et propreté
Sur demande, une TDP (Définition Technique de Produit) détaillant l’ensemble des caractéristiques techniques,
des pièces réceptrices, ainsi que des conditions de montage. Si la lubrification est effectuée à vie, en quantité
vous sera fournie.
faible et sans possibilité de renouvellement, le lubrifiant devient prépondérant par rapport à la matière et peut
modifier considérablement la durée de vie résultant du calcul classique ci-après basé sur la fatigue de la matière
des bagues et des billes.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
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F R2 B J1830 C42 G68
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Chapitre 3
68
Caractéristiques des roulements Sommaire général Désignations Sommaire Chapitre 5
69

Quelques définitions concernant la durée de vie Facteurs X et Y et Facteurs Xo et Yo
Dans le tableau qui suit, veuillez considérer que :
Durée : pour un roulement considéré isolément, nombre de tours que l’une de ses bagues effectue par rapport à l’autre
1 • Pour des paires DO ou DX, prendre 2Fa et la valeur Co de la paire.
avant l’apparition du premier signe de fatigue de la matière de l’une des bagues ou de l’une des billes.
2• Pour des paires DO ou DX, Xo et Yo sont à multiplier par 2.
Fiabilité : pour un groupe de roulements apparemment identiques et fonctionnant dans les mêmes conditions, pourcentage
3• Les valeurs de X, Y et e, à retenir pour des angles de contact intermédiaires, s’obtiennent par interpolation linéaire.
de ces roulements qu’on s’attend à voir atteindre ou dépasser une durée déterminée. La fiabilité d’un roulement considéré
isolément est la probabilité de le voir atteindre ou dépasser une durée déterminée.
Roulement seul ou paire DT Paire DO ou DX
Durée nominale : pour un roulement considéré isolément, ou un groupe de roulements apparemment identiques, Angle3 Fa Fa Fa Fa
Fa1
fonctionnant dans les mêmes conditions, durée associée à une fiabilité de 90 %. Une durée cinq fois supérieure peut être
de
Fr
e
Fr
>e Fr
e
Fr
>e
Co
contact
envisagée pour 50 % des roulements considérés. e X Y X Y Xo2 Yo2 X Y X Y
Formules de durée : la durée de vie nominale d’un roulement, la charge radiale dynamique de base et la charge radiale 0,014 0,23 2,30 2,78 3,74
dynamique équivalente sont liées par la formule : 0,028 0,26 1,99 2,40 3,23
0,056 0,30 1,71 2,07 2,78
Durée nominale : 0,085 0,34 1,55 1,87 2,52
3
en millions de tours L10 = C
() 5° 0,110 0,36 1 0 0,56 1,45 0,6 0,5 1 1,75 0,78 2,36
P 0,170 0,40 1,31 1,58 2,13
6 3
L10h = 10 C 0,280 0,45 1,15 1,39 1,87
en heures
60n P () 0,420 0,50 1,04 1,26 1,69
0,560 0,52 1,00 1,21 1,63
Symboles utilisés dans les formules et tableau de ce chapitre 0,014 0,29 1,88 2,18 3,06
0,029 0,32 1,71 1,98 2,78
Symboles Intitulés
0,057 0,36 1,52 1,76 2,47
C Charge radiale dynamique de base, en N
0,086 0,38 1,41 1,63 2,29
P Charge radiale dynamique équivalente, en N
n Vitesse de rotation, en tr/min 10° 0,110 0,40 1 0 0,46 1,34 0,6 0,5 1 1,55 0,75 2,18
Fr Composante radiale de la charge, en N 0,170 0,44 1,23 1,42 2,00
Fa Composante axiale de la charge, en N 0,290 0,49 1,10 1,27 1,79
X Coefficient radial du roulement 0,430 0,54 1,01 1,17 1,64
Y Coefficient axial du roulement 0,570 0,54 1,00 1,16 1,63
Po Charge radiale statique équivalente, en N 0,015 0,38 1,47 1,65 2,39
Xo Coefficient radial du roulement 0,029 0,40 1,40 1,57 2,28
Yo Coefficient axial du roulement
0,058 0,43 1,30 1,46 2,11
0,087 0,46 1,23 1,38 2,00
15° 0,120 0,47 1 0 0,44 1,19 0,5 0,46 1 1,34 0,72 1,93
CHARGES ÉQUIVALENTES 0,170 0,50 1,12 1,26 1,82
Charge radiale dynamique équivalente : 0,290 0,55 1,02 1,14 1,66
Charge radiale constante en intensité et en direction sous laquelle la durée atteinte serait la même qu’avec les charges 0,440 0,56 1,00 1,12 1,63
réellement appliquées. Elle est donnée par la formule : 0,580 0,56 1,00 1,12 1,63
P = XFr + YFa 20° — 0,57 0,43 1,00 0,42 1,09 0,70 1,63
25° — 0,68 0,41 0,87 0,38 0,92 0,67 1,41
Charge radiale statique équivalente : 1 0 0,5 1
30° — 0,80 0,39 0,76 0,33 0,78 0,63 1,24
Charge radiale statique qui provoquerait la même déformation permanente totale, au contact le plus chargé, que celle 35° — 0,95 0,37 0,66 0,29 0,66 0,60 1,07
obtenue sous les charges réellement appliquées. Elle est donnée par la formule :
Po = XoFr + YoFa (Si Po < Fr prendre Po = Fr) VITESSE LIMITE
La vitesse limite de rotation d’un roulement dépend surtout de son type, de ses dimensions et de la charge qu’il supporte.
Ces notions de charges équivalentes permettent de faire un premier calcul approximatif pour valider un pré-dimensionnement.
D’autres facteurs tels que le mode de lubrification, le type de cage et les valeurs de jeu interne doivent cependant être
Pour un calcul plus précis, veuillez contacter notre Bureau d’Etudes.
pris en considération.
Attention, les valeurs données dans les tableaux de roulements sont approximatives. Elles s’appliquent à des roulements
relativement peu chargés et pour des bagues intérieures tournantes. Pour des vitesses d’utilisation supérieures à celles
indiquées dans les tableaux, veuillez consulter notre Bureau d’Etudes.

Chapitre 4
70
Etude des montages Sommaire général Désignations Sommaire Chapitre 5
71

AJUSTEMENTS
Pour définir un ajustement correct, il y a lieu de prendre en considération : Les représentations graphiques ci-après indiquent la façon de déterminer, en fonction de la lettre code d’ajustement obtenue,
• la qualité du roulement choisi, la position de la tolérance à admettre pour la pièce associée au roulement.
• la géométrie de l’arbre et du logement, qui doit être en rapport avec celle du roulement, L’étendue de la tolérance de la pièce associée est, par principe :
• la qualité des états de surface des portées d’arbre et logement,
• égale à l’étendue de la tolérance de la bague correspondante pour les roulements non classés,
• la vitesse de rotation de la partie tournante, la direction et la fréquence des charges appliquées,
• égale à l’étendue de classe de la bague correspondante pour les roulements classés. Les croquis se rapportent à un classement
• les matériaux servant à la construction des pièces réceptrices du roulement, en deux classes.
• les effets possibles de la température,
Pour chaque croquis, le rectangle de gauche schématise la tolérance de la bague de roulement, tolérance lue dans
• le jeu radial du roulement, qui peut déterminer l’ajustement ou être déterminé par lui.
les tableaux des pages 36 à 42, Position 7.
Recommandations d’ajustement La lettre “m” indique le milieu de cette tolérance et les flèches + ou – le sens des variations par rapport à la cote nominale.
Pour les logements en alliage léger, choisir un ajustement plus serré lorsque des dilatations sont à craindre. Lorsqu’un ajustement
Les rectangles étagés de droite schématisent, en grandeur et en position, les variations de cote correspondantes à chaque
glissant est envisagé dans l’alliage léger, il est préférable de prévoir l’interposition entre le logement et le roulement
lettre code d’ajustement. Un calcul simple permet de déduire la cote nominale et la tolérance de la pièce associée.
d’une fourrure en acier rectifié ou broché.
On remarquera que la progression alphabétique des lettres codes va dans le sens du jeu vers le serrage, au sens de l’ajus-
Le choix de la lettre code d’ajustement, tant pour l’arbre que pour le logement, se fait dans l’ordre suivant : tement résultant.
• Tableau 1 : qui permet d’obtenir un nombre repère pour chaque condition principale impliquée par l’utilisation, Pour les roulements classés, l’ajustement résultant s’apprécie entre zone claires ou zones grisées suivant le cas de classement
• Tableau 2 : qui indique des ensembles de repères correspondant aux utilisations les plus fréquentes, considéré.
• Tableau 3 : qui, en correspondance avec le Tableau 2, donne la lettre code représentative de l’ajustement recommandé.
Pour classes de tolérances TA5 – TA4 séries annulaires de A4 à A24

Etant donné la grande flexibilité de ces séries, les ajustements doivent être étudiés pour chaque cas (notamment pour
paires de roulements préchargées). Merci de consulter notre Bureau d’Etudes.

Tableau 1 Tableau 2 Tableau 3
Roulements non classés
Arbre A B C D E Logement

Arbre fixe 1 1.5.10.13 +
E +
Abre tournant 2 1.8.9.12 A
d MAXI D
Logement fixe 3 1.5.11.12.15.16 D MAXI B
m C
Logement tournant 4 2.5.6.12 — m C
MINI —
Bague intérieure fixée par les faces 5 2.6.10.12.15.16 B MINI D
Bague intérieure non fixée 6 2.7.11.13.15.16 A E
Bague serrée 7 2.7.11.14.18
Bague glissante 8
Arbre
Vitesse faible 9
Logement A B C D E
Vitesse moyenne 10
Vitesse élevée 11 3.8.9.10.13 Roulements classés
Logement
Charge faible 12 3.8.9.13.17
+ + A
Charge moyenne 13 3.10.15.16
d MAXI D
Charge élevée 14 3.10.11.14 B A
C D D MAXI
CL1X
3.10.11.19 m CLX1 C B
Faible faux-rond 15 B C m
CL2X — D C
Grande rigidité radiale 16 3.10.11.13 MINI CLX2 —
A B MINI
4.10.12.18 E D
Oscillations 17 A
4.10.13.19 E
Vibrations 18
Logement en alliage léger 19 4.7.10.13.19 Arbre

Chapitre 4
72
Etude des montages Sommaire général Désignations Sommaire Chapitre 5
73

CONSEILS DE MONTAGE

Etude Montage

L’étude d’un système utilisant des roulements à billes miniatures ou annulaires doit être effectuée avec attention. Le montage doit être réalisé avec soin, les précautions à son sujet sont les suivantes :
Dans la plupart des cas, les bagues sont très fines, les faces sont donc très faibles, comme le sont également les raccor-
• les pièces réceptrices doivent être exemptes de bavures et être nettoyées soigneusement avant montage
dements face à diamètre. Il faut nécessairement que les pièces réceptrices soient de qualité et de dimensions comparables
à celles du roulement choisi. • les roulements doivent être sortis de leurs emballages seulement à l’instant précis du montage

Les précautions à prendre sur les pièces de montage concernent : • dans le cas d’ajustement serré, veiller à agir seulement sur la bague concernée : dans tous les cas, la transmission
d’effort statique d’emmanchement par l’intermédiaire des billes est à proscrire
• le rayon de raccordement de l’épaulement de l’arbre ou du logement qui doit être égal ou inférieur à la valeur r donnée
dans tous les tableaux de roulements. Cette valeur doit être respectée pour assurer un appui correct de la face de bague • dans les cas où cela est possible, les montages doivent être effectués sous hottes à air filtré ou au minimum, dans
du roulement. Si une piqûre est exécutée (quand ceci est dimensionnellement possible), il y a lieu de veiller à ce que des endroits propres uniquement réservés à cet effet
sa dimension maximale sur la face de l’épaulement permette un appui suffisant.
• les champs magnétiques doivent être évités ou neutralisés à proximité des zones de montage
• le diamètre maximal de l’épaulement de l’arbre qui doit être égal ou légèrement inférieur au diamètre d’épaulement de
la bague intérieure du roulement.

• le diamètre minimal de l’épaulement du logement qui doit être égal ou légèrement supérieur au diamètre d’épaulement
Montage de roulements appariés DO-DX
de la bague extérieure du roulement.

• l’alignement des portées sur l’arbre et dans le logement afin d’éviter tout mésalignement susceptible d’amener Le rapprochement et le blocage des bagues est une opération délicate compte tenu des faibles sections des roulements
des perturbations de sensibilité ou de niveau vibratoire. de ce catalogue, particulièrement en ce qui concerne les roulements annulaires.

La méthode et l’ordre de blocage influent directement sur le maintien ou non de la géométrie, des cotes et de la sensibilité.
Les valeurs d’épaulement d1, d2 et D1 servant à la détermination des épaulements d’arbre ou de logement sont marquées
dans les tableaux (chapitre 5). Ordre de blocage ; il faut toujours bloquer en premier lieu les bagues qui sont écartées (bagues intérieures pour DO,
bagues extérieures pour DX).

Méthode de blocage : pour les cas où le blocage est effectué par des vis périphériques, on peut envisager, pour
les bagues à rapprocher, de concevoir un outillage permettant un rapprochement parallèle des faces écartées.

Ceci peut être obtenu, par exemple, avec un dispositif provisoire comprenant une vis centrale. Après blocage de celle-ci,
le serrage des vis périphériques peut être assuré dans un ordre convenable avec le moindre risque quant aux déformations.
Le montage provisoire est ensuite retiré. Le blocage des bagues en contact (extérieures pour DO, intérieures pour DX) peut
alors être effectué. Si un blocage par vis périphériques est utilisé pour ces bagues, la méthode précédente peut être
également envisagée.

Dans tous les cas, qu’il s’agisse de vis, écrous, ou bagues filetées pour le blocage des bagues, l’emploi d’une clé ou
d’un tournevis dynamométrique est expressément recommandé.

Lors de cette opération de mise en précharge, veillez à mettre en rotation les roulements au fur et à mesure du serrage.

Exemple de montage

Chapitre 5
74
Sommaire général Désignations Sommaire Chapitre 5 Tableaux de roulements 75

A • Roulements à gorges profondes ................ p 76
1 • Série métrique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 76
2 • Séries en inches . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 82
3 • Série métrique, à collet .......................................... p 86
4 • Série en inches, à collet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 90

B • Roulements à contact oblique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 92
1 • Série métrique, type H ........................................... p 92
2 • Série métrique, type B (démontables) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 94
3 • Séries en inches, type H ......................................... p 96
4 • Séries en inches, type B ( démontables) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 96

C • Roulements annulaires .................................. p 98
Description des versions internes .................................. p 98
1 • Séries en inches, A4 à A24 ..................................... p 99
2 • Séries en inches, super duplex : AD, AA .................. p 110
3 • Série métrique, 618 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 126

D • Roulements spéciaux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 127
1 • Roulements-flasques pour rotors de gyroscope . . . . . . . .p 127
2 • Ensembles arbrés avec bagues extérieures . . . . . . . . . . . . . .p 127
3 • Roulements spéciaux
pour suspensions gyroscopiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 127

E • Roulements intégrés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .p 128
Série KADV12 .......................................................... p 128

Chapitre 5
76
Tableaux de roulements Sommaire général Désignations Sommaire Chapitre 5
77

A • Roulements à gorges profondes Commentaires
• Les valeurs de couple et de vitesse limite ci-dessous sont valables uniquement pour les roulements
Alésage de 1 à 6 mm ouverts ou protégés par des flasques (Z ou ZZ).
1 • Série métrique • La charge axiale de mesure pour le couple d’entretien est de 0,75 N pour D 10 mm et
Versions : Cage tôle emboutie : — est de 4 N pour D > 10 mm.
Cage type couronne : R • La masse moyenne est la masse du roulement ouvert ou du roulement protégé si la référence n'existe
Tolérances : T5, T4, T2 pas en roulement ouvert.

Charges de base N Couple Vitesse limite
Référence Masse Référence
ouvert Protection Dimensions en mm Radiale Axiale résistant Type de cages :
de base moyenne de base
Dyn. Stat. Stat. en cN.cm — R
ouvert ouvert
— Z ou ZZ RS ou -2RS d D B B1 d1 d2 2 D1 D2 r1 C(100C6) C(Z100CD17) Co Cax 0.75 N 4N +graisse (tr/min) g
AX1 1 3 1 — 1,67 — 2,43 — 0,08 65 52 18 1,5 0,02 — 95 000 — 0,03 AX1
AX1.5 1,5 4 1,2 2 2,2 — 3,3 3,45 0,1 136 109 38 33 0,025 — 90 000 — 0,07 AX1.5
X1.5 1,5 5 1,7 2,6 2,5 — 4 4,2 0,15 181 145 48 27 0,025 — 78 000 — 0,16 X1.5
619/1.5 1,5 5 2 2 2,97 — 4,1 4,3 0,1 154 123 49 37 0,025 — 80 000 — 0,24 619/1.5
BX2 2 5 1,5 2,3 2,97 — 4,1 4,3 0,1 154 123 49 37 0,025 — 80 000 130 000 0,13 BX2
X2 2 6 2 — 3,25 — 4,75 — 0,15 212 169 64 33 0,04 — 75 000 120 000 0,26 X2
619/2 2 6 2,3 2,3 3,25 — 4,75 5,05 0,15 212 169 64 33 0,04 — 75 000 120 000 0,3 619/2
AX2 2 6 2,3 3 3,25 — 4,75 5,05 0,15 212 169 64 33 0,04 — 75 000 120 000 0,3 AX2
AX2.5 2,5 6 1,8 2,6 3,5 — 5 5,2 0,15 236 188 77 39 0,04 — 70 000 110 000 0,21 AX2.5
X2.5 2,5 7 2,5 3 4 — 5,5 5,8 0,15 257 206 91 45 0,04 — 67 000 100 000 0,47 X2.5
60/2.5 2,5 8 2,8 2,8 4,6 — 6,4 6,7 0,15 325 260 113 58 0,04 — 63 000 95 000 0,7 60/2.5
AX3 3 7 2 3 4,25 — 5,75 6,05 0,15 256 205 93 45 0,04 — 67 000 100 000 0,34 AX3
X3 3 8 2,5 3 4,6 — 6,4 6,7 0,15 325 260 113 58 0,04 — 63 000 95 000 0,59 X3
619/3 3 8 3 — 4,35 — 6,55 — 0,15 484 387 155 96 0,04 — 63 000 75 000 0,64 619/3
639/3 3 8 — 4 4,35 — 6,55 7,05 0,15 484 387 155 96 0,04 — 63 000 75 000 0,84 639/3
623 3 10 4 4 5,15 4,6 7,55 8,1 0,15 500 400 156 111 0,055 — 60 000 90 000 1,58 623
AX4 4 9 2,5 3,5 5,2 — 7,48 7,9 0,15 547 438 192 152 0,055 — 60 000 90 000 0,7 AX4
638/4 4 9 — 4 5,2 — 7,48 7,9 0,15 547 438 192 152 0,055 — 60 000 90 000 0,81 638/4
X4 4 10 3 4 5,95 — 8,35 8,75 0,15 550 440 201 112 0,04 — 53 000 80 000 1,06 X4
AY4 4 11 4 4 5,9 5,35 9 9,7 0,15 735 588 252 111 — 0,3 53 000 80 000 1,69 AY4
604 4 12 4 4 6,45 5,9 9,55 10,25 0,2 821 657 303 130 — 0,3 50 000 75 000 2,18 604
624 4 13 5 5 6,6 5,9 10,4 11,25 0,2 921 737 289 151 — 0,3 48 000 70 000 3,11 624
634 4 16 5 5 8,3 7,5 12,7 13,55 0,3 1150 921 414 243 — 0,37 43 000 63 000 5,4 634
X5 5 11 3 4 6,8 — 9,2 9,75 0,15 648 518 269 145 — 0,2 50 000 75 000 1,22 X5
638/5 5 11 — 5 6,8 — 9,2 9,75 0,15 648 518 269 145 — 0,2 50 000 75 000 1,89 638/5
AY5 5 13 4 4 7,65 6,95 10,75 11,45 0,2 902 712 365 149 — 0,3 48 000 70 000 2,47 AY5
625 5 16 5 5 8,3 7,5 12,7 13,55 0,3 1150 921 414 243 — 0,37 43 000 63 000 4,99 625
635 5 19 6 6 10 9,3 15 15,9 0,3 1920 1530 773 378 — 0,45 36 000 53 000 8,98 635
X6 6 12 3 4 7,8 — 10,2 10,75 0,15 640 512 278 146 — 0,21 48 000 70 000 1,36 X6
AX6 6 13 3,5 4,5 7,9 — 11,1 11,65 0,15 901 721 369 108 — 0,3 45 000 67 000 1,88 AX6
628/6 6 13 — 5 7,9 (7,22) 11,1 11,65 0,15 901 721 369 108 — 0,3 45 000 67 000 2,49 628/6
AY6 6 15 5 5 8,6 7,9 12,4 13,25 0,2 1250 1000 518 204 — 0,37 43 000 63 000 3,89 AY6
626 6 19 6 6 10 9,3 15 15,9 0,3 1920 1530 773 378 — 0,45 36 000 53 000 8,38 626
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l’arbre ou du logement.
2 Les valeurs entre parenthèses () sont valables uniquement avec la protection RS ou -2RS.
Si d2 est indiqué, d1 s’applique uniquement aux roulements ouverts et d2 s’applique à l’ensemble des roulements protégés.
Si d2 est entre parenthèses (), cette valeur est valable uniquement pour RS ou -2RS ; pour Z ou ZZ, prendre la valeur d1.

Chapitre 5
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79

1 • Série métrique • La charge axiale de mesure pour le couple d’entretien est de 4 N.
Versions : Cage tôle emboutie : — • La masse moyenne est la masse du roulement ouvert ou du roulement protégé si la référence n'existe
Cage type couronne : R pas en roulement ouvert.
Tolérances : T5, T4, T2
ouvert ouvert
2 1
— Z ou ZZ RS ou -2RS d D B B1 d1 d2 D1 D2 r C(100C6) C(Z100CD17) Co Cax 4N +graisse (tr/min) g
AX7 7 14 3,5 5 8,9 — 12,1 12,55 0,15 968 774 428 122 0,37 43 000 63 000 2,04 AX7
X7 7 14 4 — 8,9 — 12,1 — 0,15 968 774 428 122 0,37 43 000 63 000 2,32 X7
628/7 7 14 5 — 8,9 — 12,1 — 0,15 968 774 428 122 0,37 43 000 63 000 2,77 628/7
AY7 7 17 5 5 9,8 9,1 14,2 15,05 0,3 1510 1210 614 245 0,42 38 000 56 000 4,9 AY7
607 7 19 6 6 10,5 9,8 15,5 16,4 0,3 1920 1540 786 379 0,45 36 000 53 000 7,72 607
627 7 22 7 7 11,5 10,5 17,9 19 0,3 2850 2280 1170 487 0,58 32 000 48 000 13 627
X8 8 16 4 5 10,1 (9,45) 13,9 14,55 0,2 1350 1080 610 232 0,37 38 000 56 000 3,09 X8
638/8 8 16 6 6 10,1 (9,45) 13,9 14,55 0,2 1350 1080 610 232 0,37 38 000 56 000 4,31 638/8
AY8 8 19 6 6 11,1 10,4 16,1 17,1 0,3 1930 1540 800 380 0,45 34 000 50 000 7,05 AY8
608 8 22 7 7 11,5 10,5 17,9 19 0,3 2850 2280 1170 487 0,58 32 000 48 000 12,1 608
X9 9 17 4 5 11,1 — 14,9 15,55 0,2 1440 1150 693 259 0,48 36 000 53 000 3,35 X9
638/9 9 17 — 6 11,1 — 14,9 15,55 0,2 1440 1150 693 259 0,48 36 000 53 000 4,69 638/9
AY9 9 20 6 6 12 11,3 17 18 0,3 2110 1690 937 436 0,45 32 000 48 000 7,63 AY9
609 9 24 7 7 13,7 12,4 19,9 21 0,3 2890 2310 1240 604 0,58 28 000 43 000 14,5 609
629 9 26 8 8 14 (12,7) 21,1 22,4 0,6 3950 3160 1690 1380 0,6 28 000 43 000 18,8 629
X10 10 19 5 5 12,6 (11,8) 16,4 17,25 0,3 1510 1210 784 286 0,5 32 000 48 000 5,4 X10
63800 10 19 7 7 12,6 (11,8) 16,4 17,25 0,3 1510 1210 784 286 0,5 32 000 48 000 8,43 63800
AY10 10 22 6 6 13,05 12,35 18,05 18,95 0,3 2110 1690 959 438 0,48 30 000 45 000 9,72 AY10
6000 10 26 8 8 14 (12,7) 21,1 22,4 0,3 3950 3160 1690 1380 0,65 28 000 42 000 19 6000
6200 10 30 9 9 17,15 (15,15) 22,85 24,05 0,6 5810 4640 3230 1820 — 25 000 37 000 33 6200
6300 10 35 11 — 17,7 — 26,8 — 0,6 10300 8240 5380 2120 — — 33 000 53 6300
61801 12 21 5 5 15 14,1 18,2 18,95 0,3 1490 1190 716 818 — 30 000 45 000 6,15 61801
AY12 12 24 6 6 15,5 14,8 20,5 21,4 0,3 2410 1930 1240 541 — 26 000 40 000 10,4 AY12
6001 12 28 8 8 17,15 (15,15) 22,85 24,15 0,3 5800 4640 3220 1800 — 24 000 36 000 22 6001
6201 12 32 10 10 18,26 17,2 25,7 27,34 0,6 7900 6320 4250 2090 — 22 000 34 000 37 6201
6301 12 37 12 — 19,5 — 29,7 — 1 11500 9240 5860 3180 — — 30 000 58 6301
61802 15 24 5 5 17,9 — 21,1 21,95 0,3 1610 1290 872 1330 — 24 000 36 000 7,26 61802
AY15 15 28 7 7 18,4 17,4 24,6 25,7 0,3 3390 2710 1740 842 — 24 000 38 000 14,4 AY15
6002 15 32 9 9 20,2 (18,2) 26,7 27,8 0,3 6200 4960 3490 1100 — 21 000 33 000 30 6002
6202 15 35 11 11 21,51 — 29 30,35 0,6 8040 6430 4530 3030 — — 30 000 44 6202
6302 15 42 13 — 23,7 21 33,65 — 1 13600 10800 7860 3480 — — 26 000 83 6302
61803 17 26 5 5 20,2 — 23,2 23,95 0,3 1730 1390 1020 1080 — 24 000 35 000 8,03 61803
AY17 17 30 7 7 20,4 19,4 26,6 27,7 0,3 3600 2880 1970 940 — 22 000 36 000 15,7 AY17
Y17 17 32 8 8 20,4 19,4 26,6 27,7 0,3 3600 2880 1970 940 — 22 000 36 000 24 Y17
6003 17 35 10 10 22,8 21,5 29,2 30,1 0,3 6550 5240 3800 1430 — — 28 000 40 6003
6203 17 40 12 — 24,5 — 32,7 — 0,6 7200 5760 3100 4750 — — 26 000 65 6203
6303 17 47 14 — 26,5 — 37,6 — 1 15700 12600 9140 4570 — — 23 000 115 6303
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l’arbre ou du logement.

Chapitre 5
80
81

1 • Série métrique • La charge axiale de mesure pour le couple d’entretien est de 4 N.

ouvert ouvert
— Z ou ZZ RS ou -2RS d D B B1 d1 d2 2 D1 D2 r1 C(100C6) C(Z100CD17) Co Cax 4N +graisse (tr/min) g
61804 20 32 7 7 24 — 28,25 29,35 0,3 2720 2170 1550 1350 — 19 000 25 000 18 61804
AY20 20 37 9 9 25,55 (24,3) 31,35 34,5 0,3 6750 5400 3910 2220 — 18 000 26 000 38 AY20
6004 20 42 12 12 27,2 — 34,8 35,8 0,6 10400 8340 6240 3650 — — 24 000 68 6004
6204 20 47 14 — 28,5 — 38,45 — 1 14900 11900 9010 3960 — — 22 000 105 6204
6304 20 52 15 — 30,3 — 42,1 — 1 18500 14800 11000 6490 — — 20 000 145 6304
AY22 22 39 9 9 27,3 26 34 35,6 0,3 7170 5730 4500 526 — 16 000 24 000 40 AY22
Y22 22 40 9 9 27,3 26 34 35,6 0,3 7170 5730 4500 526 — 16 000 24 000 45 Y22
AY25 25 42 9 9 30,3 28,2 36,7 38 0,3 6990 5590 4330 1620 — 15 000 22 000 45 AY25
6005 25 47 12 — 32 — 40,3 — 0,6 11600 9310 7400 3730 — — 20 000 77 6005
6205 25 52 15 — 34,04 — 43,95 — 1 15200 12100 9410 4940 — — 19 000 130 6205
6305 25 62 17 — 36,6 — 50,9 — 1 24500 19600 15200 7850 — — 17 000 225 6305
AY28 28 45 9 9 33,35 32 40 41,6 0,3 7830 6260 5910 782 — 13 000 20 000 48 AY28
AY30 30 47 9 9 35,3 34 42 43,6 0,3 8140 6510 6420 825 — 12 000 17 000 50 AY30
6006 30 55 13 — 38,2 — 46,8 — 1 9250 7400 4680 7630 — — 17 000 115 6006
6206 30 62 16 — 40,36 — 51,55 — 1 15400 12300 7840 13600 — — 16 000 200 6206
6306 30 72 19 — 43,2 — 59,5 — 1 31200 24900 20200 10700 — — 14 000 335 6306
AY32 32 52 10 — 38 — 46 — 0,6 9360 7480 6820 1970 — 11 000 17 000 70 AY32
AY35 35 55 10 10 41 — 49 50 0,6 9720 7780 7440 2130 — 10 000 16 000 75 AY35
6007 35 62 14 — 43,75 — 53,25 — 1 13200 10500 7980 12900 — — 15 000 150 6007
6207 35 72 17 — 46,9 — 60,6 — 1 27100 21700 17800 9650 — — 14 000 275 6207
6307 35 80 21 — 49,5 — 66,1 — 1,5 28700 23000 16600 28300 — — 13 000 450 6307
AY40 40 62 12 12 47,7 44,6 54,5 58 0,6 14500 11600 12400 4620 — — 14 000 112 AY40
6008 40 68 15 — 49,25 — 58,75 — 1 13900 11100 9470 17000 — — 13 000 190 6008
6208 40 80 18 — 52,6 — 67,9 — 1 32600 26000 21900 9410 — — 12 000 350 6208
6308 40 90 23 — 55,2 — 75,5 — 1,5 46700 37400 31900 16600 — — 11 000 600 6308
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.

Chapitre 5
82
83

Alésage de .04 inch (d 1,016 mm) ouverts ou protégés par des flasques (Z ou ZZ).
à .125 inch (d 3,175 mm) • La charge axiale de mesure pour le couple d’entretien est de 0,75 N pour D 10 mm et
est de 4 N pour D > 10 mm.
2 • Série en inches
Référence ouvert Protection Dimensions en inches Masse Référence
Radiale Axiale résistant Type de cages :
de base en mm moyenne de base
ouvert ouvert
— Z ou ZZ RS ou -2RS d D B B1 d1 d2 2 D1 D2 r1 C(100C6) C(Z100CD17) Co Cax 0,75 N 4N +graisse (tr/min) g
.04 .125 .0469 — .0657 — .0957 — .003
R09 49 39 10 8 0,02 — 95 000 — 0,04 R09
1,016 3,175 1,191 — 1,67 — 2,43 — 0,075
.0469 .1562 .0625 .0937 .0764 — .122 .128 .004
X3/64 97 77 21 35 0,025 — 90 000 — 0,12 X3/64
1,191 3,9675 1,588 2,38 1,94 — 3,1 3,25 0,1
.055 .1875 .0781 .1094 .0925 — .1496 .1575 .005
R1 145 116 33 51 0,04 — 85 000 — 0,23 R1
1,397 4,7625 1,984 2,779 2,35 — 3,8 4 0,125
.0781 .25 .0937 .1406 .128 — .187 .1988 .005
X5/64 156 125 37 59 0,04 — 75 000 — 0,54 X5/64
1,984 6,35 2,38 3,571 3,25 — 4,75 5,05 0,125
.0937 .1875 .0625 .0937 .1169 — .1614 .1673 .004
AX3/32 115 92 28 48 0,025 — 80 000 — 0,13 AX3/32
2,38 4,7625 1,588 2,38 2,97 — 4,1 4,25 0,1
.0937 .2883 — .0625 .1169 — .1614 .189 .004
SP4622 115 92 28 48 0,025 — 80 000 — 0,4 SP4622
2,38 7,323 — 1,588 2,97 — 4,1 4,8 0,1
.0937 .3125 .1094 .1406 .1713 — .2579 .2776 .005
X3/32 351 281 89 127 0,055 — 60 000 90 000 0,8 X3/32
2,38 7,9375 2,779 3,571 4,35 — 6,55 7,05 0,125
.125 .25 — .0937 .1575 — .2165 .2244 .004
AX1/8SP7 192 154 53 86 0,04 — 67 000 100 000 0,32 AX1/8SP7
3,175 6,35 — 2,38 4 — 5,5 5,7 0,1
.125 .25 .0937 .1094 .1575 — .2165 .2244 .004
AX1/8 192 154 53 86 0,04 — 67 000 100 000 0,3 AX1/8
3,175 6,35 2,38 2,779 4 — 5,5 5,7 0,1
.125 .3125 — .1094 .1575 — .2165 .2244 .005
SP4962 192 154 53 86 0,04 — 67 000 100 000 0,7 SP4962
3,175 7,9375 — 2,779 4 — 5,5 5,7 0,125
.125 .3125 .1094 .1406 .1713 — .2579 .2776 .005
X1/8 351 281 89 127 0,055 — 63 000 95 000 0,68 X1/8
3,175 7,9375 2,779 3,571 4,35 — 6,55 7,05 0,125
.125 .375 — .1094 .1575 — .2165 .2244 .005
SP3621 192 154 53 86 0,04 — 67 000 100 000 0,97 SP3621
3,175 9,525 — 2,779 4 — 5,5 5,7 0,125
.125 .375 .1562 .1562 .2028 .1811 .2972 .3189 .012
R2 401 321 111 160 0,055 — 60 000 90 000 1,16 R2
3,175 9,525 3,967 3,967 5,15 4,6 7,55 8,1 0,3
.125 .41 — .0937 .1575 — .2165 .2244 .005
SP3630 192 154 53 86 — 0,155 67 000 100 000 1,25 SP3630
3,175 10,414 — 2,38 4 — 5,5 5,7 0,125
.125 .41 — .1094 .1811 — .252 .2638 .005
SP3557 242 193 66 101 — 0,155 63 000 95 000 1,37 SP3557
3,175 10,414 — 2,779 4,6 — 6,4 6,7 0,125
.125 .425 — .1094 .1575 — .2165 .2244 .004
AX1/8SP5 192 154 53 86 — 0,155 67 000 100 000 1,6 AX1/8SP5
3,175 10,795 — 2,779 4 — 5,5 5,7 0,1
.125 .5 — .1094 .1575 — .2165 .2244 .004
SP5239 192 154 53 86 — 0,155 67 000 100 000 2,36 SP5239
3,175 12,7 — 2,779 4 — 5,5 5,7 0,1
.125 .5 .1719 .1719 .2028 .1811 .2972 .3189 .012
R2A 401 321 111 160 — 0,2 60 000 90 000 3,15 R2A
3,175 12,7 4,366 4,366 5,15 4,6 7,55 8,1 0,3

Chapitre 5
84
85

Alésage de .1562 inch (d 3,967 mm) ouverts ou protégés par des flasques (Z ou ZZ).
à .5 inch (d 12,7mm) • La charge axiale de mesure pour le couple d’entretien est de 0,75 N pour D 10 mm et
est de 4 N pour D > 10 mm.
2 • Série en inches

ouvert ouvert
— Z ou ZZ RS ou -2RS d D B B1 d1 d2 2 D1 D2 r1 C(100C6) C(Z100CD17) Co Cax 0,75 N 4N +graisse (tr/min) g
.1562 .3125 .1094 .125 .2197 — .2795 .2874 .004
X5/32 206 165 65 106 0,04 — 60 000 90 000 0,63 X5/32
3,9675 7,9375 2,779 3,175 5,58 — 7,1 7,3 0,1
.1875 .3125 .1094 .125 .2197 — .2795 .2874 .004
AX3/16 206 165 65 106 0,04 — 60 000 90 000 0,47 AX3/16
4,7625 7,9375 2,779 3,175 5,58 — 7,1 7,3 0,1
.1875 .375 .125 .125 .2343 — .3287 .3366 .005
X3/16 445 356 133 193 0,055 — 53 000 80 000 0,78 X3/16
4,7625 9,525 3,175 3,175 5,95 — 8,35 8,55 0,125
.1875 .425 — .125 .2343 — .3287 .3366 .005
X3/16SP5 445 356 133 193 0,055 — 53 000 80 000 1,28 X3/16SP5
4,7625 10,795 — 3,175 5,95 — 8,35 8,55 0,125
.1875 .5 — .1094 .2197 — .2795 .3031 .004
SP5154 206 165 65 106 — 0,155 60 000 90 000 2,06 SP5154
4,7625 12,7 — 2,779 5,58 — 7,1 7,7 0,1
.1875 .5 — .1562 .2677 .2343 .3622 .3839 .005
SP2824 484 387 155 228 — 0,205 50 000 75 000 2,33 SP2824
4,7625 12,7 — 3,967 6,8 5,95 9,2 9,75 0,125
.1875 .5 .1562 .196 .2697 .2539 .4154 .435 .012
Y3/16 821 657 242 323 — 0,3 48 000 70 000 2,69 Y3/16
4,7625 12,7 3,967 4,978 6,85 6,45 10,55 11,05 0,3
.1875 .5 .1562 .196 .2717 .2539 .4075 .435 .012
R3 821 657 242 323 — 0,3 48 000 70 000 2,69 R3
4,7625 12,7 3,967 4,978 6,9 6,45 10,35 11,05 0,3
.1875 .875 — .196 .2697 .2539 .4154 .435 .012
SP4041 821 657 242 323 — 0,3 48 000 70 000 12,3 SP4041
4,7625 22,225 — 4,978 6,85 6,45 10,55 11,05 0,3
.25 .375 .125 .125 .2835 — .3425 .3504 .005
X1/4 229 183 83 136 0,055 — 50 000 75 000 0,58 X1/4
6,35 9,525 3,175 3,175 7,2 — 8,7 8,9 0,125
.25 .5 .125 .1875 .311 — .437 .4528 .005
R188 669 535 213 297 — 0,3 45 000 67 000 2,08 R188
6,35 12,7 3,175 4,762 7,9 — 11,1 11,5 0,125
.25 .625 .196 .196 .3622 .3346 .5118 .5453 .012
Y1/4 929 743 305 416 — 0,365 40 000 60 000 4,43 Y1/4
6,35 15,875 4,978 4,978 9,2 8,5 13 13,85 0,3
.25 .625 .196 .196 .374 .3346 .5 .5453 .012
R4 1270 1020 527 592 — 0,365 40 000 60 000 4,43 R4
6,35 15,875 4,978 4,978 9,5 8,5 12,7 13,85 0,3
.25 .75 .2188 .2812 .3937 .3661 .5906 .626 .016
R4A 1400 1120 445 578 — 0,45 36 000 53 000 9,58 R4A
6,35 19,05 5,558 7,142 10 9,3 15 15,9 0,4
.3125 .5 .1562 .1562 .3622 — .4429 .4618 .005
SP5407 547 438 203 302 — 0,35 45 000 67 000 1,7 SP5407
7,937 12,7 3,967 3,967 9,2 — 11,25 11,73 0,125
.375 .875 .2188 .2812 .5 .4685 .748 .7835 .016
Y3/8 2100 1680 701 892 — 0,58 28 000 43 000 9,36 Y3/8
9,525 22,225 5,557 7,142 12,7 11,9 19 19,9 0,4
.5 1.125 .25 .3125 .6752 .5965 .8996 .9508 .016
R8 6320 5050 3220 1350 — 0,7 24 000 38 000 22,5 R8
12,7 28,575 6,35 7,937 17,15 (15,15) 22,85 24,15 0,4

Chapitre 5
86
87

Alésage de 1,5 à 6 mm ouverts ou protégés par des flasques (Z ou ZZ).
3 • Série métrique, à collet • La charge axiale de mesure pour le couple d’entretien est de 0,75 N pour D 10 mm et
Versions : Cage tôle emboutie : — est de 4 N pour D > 10 mm.
Cage type couronne : R • La masse moyenne est la masse du roulement ouvert ou du roulement protégé si la référence n'existe
Tolérances : T5, T4, T2 pas en roulement ouvert.

ouvert ouvert
— Z ou ZZ d D D1 B C1 B1 C2 r1 C(100C6) C(Z100CD17) Co Cax 0,75 N 4N +graisse (tr/min) g
FAX1.5 1,5 4 5 1,2 0,4 2 0,6 0,1 136 109 38 33 0,025 — 90 000 — 0,09 FAX1.5
F619/1.5 1,5 5 6,5 2 0,6 — — 0,1 154 123 49 37 0,025 — 80 000 — 0,31 F619/1.5
FX1.5 1,5 5 6,5 1,7 0,6 2,6 0,8 0,15 181 145 48 27 0,025 — 78 000 — 0,22 FX1.5
FBX2 2 5 6,1 1,5 0,5 2,3 0,6 0,1 154 123 49 37 0,025 — 80 000 130 000 0,16 FBX2
F619/2 2 6 7,5 — — 2,3 0,6 0,15 212 169 64 33 0,04 — 75 000 120 000 0,38 F619/2
FAX2 2 6 7,5 2,3 0,6 3 0,8 0,15 212 169 64 33 0,04 — 75 000 120 000 0,38 FAX2
FAX2.5 2,5 6 7,1 1,8 0,5 2,6 0,8 0,15 236 188 77 39 0,04 — 70 000 110 000 0,26 FAX2.5
FX2.5 2,5 7 8,5 2,5 0,7 3,5 0,9 0,15 257 206 91 45 0,04 — 67 000 100 000 0,57 FX2.5
FAX3 3 7 8,1 2 0,5 3 0,8 0,15 256 205 93 45 0,04 — 67 000 100 000 0,39 FAX3
FX3 3 8 9,5 3 0,7 4 0,9 0,15 325 260 113 58 0,04 — 63 000 95 000 0,7 FX3
F623 3 10 11,5 4 1 4 1 0,15 500 400 156 111 0,055 — 60 000 90 000 1,77 F623
FAX4 4 9 10,3 2,5 0,6 3,5 1 0,15 547 438 192 152 0,055 — 60 000 90 000 0,79 FAX4
F638/4 4 9 10,3 — — 4 1 0,15 547 438 192 152 0,055 — 60 000 90 000 1,13 F638/4
FX4 4 10 11,5 3 0,8 4 1 0,15 550 440 201 112 0,04 — 53 000 80 000 1,17 FX4
FAY4 4 11 12,5 4 1 4 1 0,15 735 588 252 111 — 0,3 53 000 80 000 1,91 FAY4
F604 4 12 14 — — 4 1 0,2 821 657 303 130 — 0,3 50 000 75 000 2,5 F604
F624 4 13 15 5 1 5 1 0,2 921 737 289 151 — 0,3 48 000 70 000 3,45 F624
F634 4 16 18 5 1 5 1 0,3 1150 921 414 243 — 0,37 43 000 63 000 5,77 F634
FX5 5 11 12,5 3 0,8 — — 0,15 648 518 269 145 — 0,2 50 000 75 000 1,35 FX5
FBX5 5 11 12,5 — — 4 1 0,15 648 518 269 145 — 0,2 50 000 75 000 1,76 FBX5
F638/5 5 11 12,5 — — 5 1 0,15 648 518 269 145 — 0,2 50 000 75 000 2,11 F638/5
FAY5 5 13 15 4 1 4 1 0,2 902 712 365 149 — 0,3 48 000 70 000 2,81 FAY5
F625 5 16 18 5 1 5 1 0,3 1150 921 414 243 — 0,37 43 000 63 000 5,24 F625
F635 5 19 22 6 1,5 6 1,5 0,3 1920 1530 773 378 — 0,45 36 000 53 000 10,2 F635
FAX6 6 13 15 3,5 1 — — 0,15 901 721 369 108 — 0,3 45 000 67 000 2,22 FAX6
FBX6 6 13 15 — — 4,5 1 0,15 901 721 369 108 — 0,3 45 000 67 000 2,64 FBX6
F628/6 6 13 15 — — 5 1,1 0,15 901 721 369 108 — 0,3 45 000 67 000 2,87 F628/6
FAY6 6 15 17 5 1,2 5 1,2 0,2 1250 1000 518 204 — 0,37 43 000 63 000 4,36 FAY6
F626 6 19 22 6 1,5 6 1,5 0,3 1920 1530 773 378 — 0,45 36 000 53 000 9,51 F626

Chapitre 5
88
89

• La charge axiale de mesure pour le couple d’entretien est de 4 N.
Alésage de 7 à 10 mm • La masse moyenne est la masse du roulement ouvert ou du roulement protégé si la référence n'existe
3 • Série métrique, à collet pas en roulement ouvert.
Versions : Cage tôle emboutie : —
Cage type couronne : R

ouvert ouvert
— Z ou ZZ d D D1 B C1 B1 C2 r1 C(100C6) C(Z100CD17) Co Cax 4N +graisse (tr/min) g
FAX7 7 14 16 3,5 1 5 1,1 0,15 968 774 428 122 0,37 43 000 63 000 2,41 FAX7
FAY7 7 17 19 5 1,2 5 1,2 0,3 1510 1210 614 245 0,42 38 000 56 000 5,43 FAY7
F607 7 19 22 6 1,5 6 1,5 0,3 1920 1540 786 379 0,45 36 000 53 000 8,85 F607
F627 7 22 25 7 1,5 7 1,5 0,3 2850 2280 1170 487 0,58 32 000 48 000 14,3 F627
FX8 8 16 18 4 1 — — 0,2 1350 1080 610 232 0,37 38 000 56 000 3,36 FX8
F638/8 8 16 18 — — 6 1,3 0,2 1350 1080 610 232 0,37 38 000 56 000 4,85 F638/8
FAY8 8 19 22 6 1,5 6 1,5 0,3 1930 1540 800 380 0,45 34 000 50 000 8,18 FAY8
F608 8 22 25 7 1,5 7 1,5 0,3 2850 2280 1170 487 0,58 32 000 48 000 13,4 F608
FX9 9 17 19 4 1 — — 0,2 1440 1150 693 259 0,48 36 000 53 000 3,79 FX9
F638/9 9 17 19 — — 6 1,3 0,2 1440 1150 693 259 0,48 36 000 53 000 5,94 F638/9
FAY9 9 20 23 6 1,5 6 1,5 0,3 2110 1690 937 436 0,45 32 000 48 000 8,82 FAY9
F609 9 24 27 7 1,5 7 1,5 0,3 2890 2310 1240 604 0,58 28 000 43 000 15,9 F609
F629 9 26 28 8 2 8 2 0,6 3950 3160 1690 1380 0,6 28 000 43 000 20,2 F629
FX10 10 19 21 5 1 — — 0,3 1510 1210 784 286 0,5 32 000 48 000 5,89 FX10
F63800 10 19 21 — — 7 1,5 0,3 1510 1210 784 286 0,5 32 000 48 000 7,86 F63800

Chapitre 5
90
91

• La charge axiale de mesure pour le couple d’entretien est de 0,75 N pour D 10 mm et
Alésage de .04 inch (d 1,016 mm) est de 4 N pour D > 10 mm.
à .5 inch (d 12,7 mm) • La masse moyenne est la masse du roulement ouvert ou du roulement protégé si la référence n'existe
4 • Série en inches, à collet pas en roulement ouvert.
Versions : Cage tôle emboutie : —
Cage type couronne : R
ouvert ouvert
— Z ou ZZ d D D1 B C1 B1 C2 r1 C(100C6) C(Z100CD17) Co Cax 0,75 N 4N +graisse (tr/min) g
FR09 .04 .125 .171 .0469 .013 — — .003
49 39 10 8 0,02 — 95 000 — 0,06 FR09
1,016 3,175 4,343 1,191 0,33 — — 0,075
FX3/64 .0469 .1562 .203 .0625 .013 .0937 .031 .004
97 77 21 35 0,025 — 90 000 — 0,14 FX3/64
1,191 3,9675 5,156 1,588 0,33 2,38 0,787 0,1
FR1 .055 .1875 .234 .0781 .023 .1094 .031 .005
145 116 33 51 0,04 — 85 000 — 0,28 FR1
1,397 4,7625 5,944 1,984 0,584 2,779 0,787 0,125
FX5/64 .0781 .25 .296 .0937 .023 .1406 .031 .005
156 125 37 59 0,04 — 75 000 — 0,6 FX5/64
1,984 6,35 7,518 2,38 0,584 3,571 0,787 0,125
FAX3/32 .0937 .1875 .234 .0625 .018 .0937 .031 .004
115 92 28 48 0,025 — 80 000 — 0,17 FAX3/32
2,38 4,7625 5,944 1,588 0,457 2,38 0,787 0,1
FX3/32 .0937 .3125 .359 .1094 .023 .1406 .031 .005
351 281 89 127 0,055 — 60 000 90 000 0,87 FX3/32
2,38 7,9375 9,119 2,779 0,584 3,571 0,787 0,125
FAX1/8 .125 .25 .296 .0937 .023 .1094 .031 .004
192 154 53 86 0,04 — 67 000 100 000 0,36 FAX1/8
3,175 6,35 7,518 2,38 0,584 2,779 0,787 0,1
FX1/8 .125 .3125 .359 .1094 .023 .1406 .031 .005
351 281 89 127 0,055 — 63 000 95 000 0,75 FX1/8
3,175 7,9375 9,119 2,779 0,584 3,571 0,787 0,125
FR2 .125 .375 .44 .1562 .03 .1562 .03 .012
401 321 111 160 0,055 — 60 000 90 000 1,32 FR2
3,175 9,525 11,176 3,967 0,762 3,967 0,762 0,3
FX5/32 .1562 .3125 .359 .1094 .023 .125 .036 .004
206 165 65 106 0,04 — 60 000 90 000 0,7 FX5/32
3,9675 7,9375 9,119 2,779 0,584 3,175 0,914 0,1
FAX3/16 .1875 .3125 .359 .1094 .023 .125 .036 .004
206 165 65 106 0,04 — 60 000 90 000 0,54 FAX3/16
4,7625 7,9375 9,119 2,779 0,584 3,175 0,914 0,1
FX3/16 .1875 .375 .422 .125 .023 .125 .031 .005
445 356 133 193 0,055 — 53 000 80 000 0,87 FX3/16
4,7625 9,525 10,719 3,175 0,584 3,175 0,787 0,125
FY3/16 .1875 .5 .565 .196 .042 .196 .042 .012
821 657 242 323 — 0,3 48 000 70 000 2,96 FY3/16
4,7625 12,7 14,351 4,978 1,067 4,978 1,067 0,3
FR3 .1875 .5 .565 — — .196 .042 .012
821 657 242 323 — 0,3 48 000 70 000 3,04 FR3
4,7625 12,7 14,351 — — 4,978 1,067 0,3
FX1/4 .25 .375 .422 .125 .023 .125 .036 .005
229 183 83 136 0,055 — 50 000 75 000 0,65 FX1/4
6,35 9,525 10,719 3,175 0,584 3,175 0,914 0,125
FR188 .25 .5 .547 .125 .023 .1875 .045 .005
669 535 213 297 — 0,3 45 000 67 000 2,19 FR188
6,35 12,7 13,894 3,175 0,584 4,762 1,143 0,125
FY1/4 .25 .625 .69 .196 .042 .196 .042 .012
929 743 305 416 — 0,365 40 000 60 000 4,79 FY1/4
6,35 15,875 17,526 4,978 1,067 4,978 1,067 0,3
FR4 .25 .625 .69 — — .196 .042 .012
1270 1020 527 592 — 0,365 40 000 60 000 4,82 FR4
6,35 15,875 17,526 — — 4,978 1,067 0,3
FSP5407 .3125 .5 .547 .1562 .031 .1562 .031 .005
547 438 203 302 — 0,35 45 000 67 000 1,85 FSP5407
7,937 12,7 13,894 3,967 0,787 3,967 0,787 0,125
FY3/8 .3750 .875 .969 .2812 .062 .2812 .062 .016
2100 1680 701 892 — 0,58 28 000 43 000 11,7 FY3/8
9,525 22,225 24,612 7,142 1,575 7,142 1,575 0,4
FR8 .5 1.125 1.225 .25 .062 .3125 .062 .016
6320 5050 3220 1350 — 0,7 24 000 38 000 24 FR8
12,7 28,575 31,115 6,35 1,575 7,937 1,575 0,4

Chapitre 5
92
93

B • Roulements à contact oblique Commentaires
• Angle de contact nominal : 15° ± 2°.
Alésage de 5 à 65 mm • D'autres valeurs nominales et tolérances peuvent être fournies sur demande.
1 • Série métrique, type H
Versions : Type H avec cage massive

Charges de base N Vitesse limite
Dimensions en mm Radiale Axiale en tours/minute
Dyn. Stat. Stat. avec avec
1
d D B d1 D1 r C(100C6) C(Z100CD17) Co Cax graisse huile g
635H 5 19 6 11,1 15,05 0,3 1960 1570 752 1390 69 000 100 000 8,79 635H
626H 6 19 6 10,6 14,55 0,3 1890 1510 764 1510 72 000 104 000 8,37 626H
607H 7 19 6 11,1 15,05 0,3 1960 1570 752 1390 69 000 100 000 7,9 607H
638/8H 8 16 6 10,1 13,9 0,2 1430 1150 671 217 75 000 108 000 4 638/8H
608H 8 22 7 12,45 17,65 0,3 2900 2320 1130 2080 60 000 86 000 12,3 608H
609H 9 24 7 13,95 19,15 0,3 3150 2520 1310 2440 54 000 78 000 15 609H
61900H 10 22 6 14 18 0,3 2260 1810 1010 1910 56 000 81 000 9,77 61900H
6000H 10 26 8 14,85 21,15 0,3 4030 3220 1620 2990 50 000 72 000 18,8 6000H
6200H 10 30 9 16,8 23,6 0,6 5280 4220 2170 3980 44 000 64 000 30,5 6200H
61901H 12 24 6 15,9 20,6 0,3 2510 2010 1250 1410 49 000 71 000 10,7 61901H
6001H 12 28 8 16,85 23,15 0,3 4380 3500 1900 3530 45 000 65 000 21 6001H
6201H 12 32 10 18,3 26,4 0,6 7500 6000 3780 2750 40 000 58 000 35,1 6201H
61902H 15 28 7 18,95 24,07 0,3 3580 2860 1780 3380 41 000 60 000 15,5 61902H
6002H 15 32 9 20,6 26,8 0,3 4700 3760 2260 4260 38 000 55 000 29,5 6002H
6202H 15 35 11 21,51 29 0,6 7310 5850 3290 6090 35 000 51 000 44 6202H
61903H 17 30 7 21 26 0,3 3550 2840 1830 3490 38 000 55 000 16,8 61903H
6203H 17 40 12 24,23 32,7 0,6 8210 6570 3830 7110 31 000 45 000 64,1 6203H
61904H 20 37 9 25,55 31,35 0,3 5460 4370 3080 5880 31 000 45 000 36,4 61904H
6004H 20 42 12 27,2 34,8 0,6 8370 6690 4360 8220 29 000 41 000 67,6 6004H
61905H 25 42 9 30,3 36,7 0,3 6090 4870 3890 7490 26 000 38 000 42,7 61905H
6205H 25 52 15 33,52 43,64 0,6 14600 11700 9120 8890 23 000 33 000 126 6205H
61906H 30 47 9 35,3 42 0,3 6170 4930 4240 5500 23 000 33 000 48 61906H
61907H 35 55 10 41,1 48,9 0,6 9370 7490 7310 5500 20 000 28 000 74,7 61907H
6007H 35 62 14 43,75 53,25 0,6 14900 11900 9840 18800 18 000 26 000 154 6007H
61908H 40 62 12 46,7 55,3 0,6 12300 9850 9570 10500 17 000 25 000 111 61908H
6008H 40 68 15 49,25 59,1 1 16400 13100 12200 22300 16 000 24 000 187 6008H
6009H 45 75 16 54,2 65,8 1 21500 17200 15100 29000 15 000 21 000 236 6009H
61910H 50 72 12 57,1 64,9 0,6 12400 9940 10700 20900 14 000 21 000 135 61910H
6010H 50 80 16 59,2 70,8 1 22100 17700 16300 31400 13 000 20 000 252 6010H
6210H 50 90 20 62,3 77,7 0,6 33600 26900 22900 43600 12 000 18 000 465 6210H
61911H 55 80 13 62,7 72,3 0,6 18000 14400 15200 29400 13 000 19 000 180 61911H
6012H 60 95 18 70,8 84,2 1,1 29100 23300 22400 43000 11 000 16 000 399 6012H
6212H 60 110 22 75,4 94,6 0,6 — 40300 37600 72600 10 000 15 000 797 6212H
61913H 65 90 13 73 82,1 1 18500 14800 16900 32800 11 000 16 000 207 61913H

Chapitre 5
94
95

Alésage de 85 à 140 mm • D'autres valeurs nominales et tolérances peuvent être fournies sur demande.
1 • Série métrique, type H

1
6017H 85 130 22 99,4 115,6 1,1 — 38400 44000 93000 8 000 12 000 897 6017H
61920H 100 140 20 112 128 1 — 34700 45600 90100 7 000 10 000 796 61920H
61928H 140 190 24 155 175 1 — 66100 101000 109000 5 000 7 000 1670 61928H

Alésage de 1,5 à 50 mm • D'autres valeurs nominales et tolérances peuvent être fournies sur demande.
2 • Série métrique, type B (démontable) • Les roulements du type B d 8 mm peuvent être fournis avec un collet sur la bague extérieure
Versions : Type B avec cage massive de manière standard en indiquant F en position 2.
à retenues de billes

1
619/1.5B 1,5 5 2 2,58 3,92 0,15 131 105 28 45 276 000 400 000 0,18 619/1.5B
AX2B 2 6 2,3 3,33 4,67 0,15 156 125 37 61 225 000 325 000 0,3 AX2B
60/2.5B 2,5 8 2,8 4,4 6,65 0,15 349 279 89 145 162 000 234 000 0,62 60/2.5B
623B 3 10 4 5,2 7,45 0,15 398 318 110 181 141 000 204 000 1,53 623B
604B 4 12 4 6,6 9,4 0,2 595 476 173 284 112 000 162 000 2,15 604B
624B 4 13 5 6,75 10,2 0,2 728 582 202 330 105 000 152 000 3,04 624B
634B 4 16 5 7,65 12,35 0,3 1170 942 337 545 90 000 130 000 5,01 634B
625B 5 16 5 7,65 12,35 0,3 1170 942 337 545 90 000 130 000 4,7 625B
626B 6 19 6 10,15 14,85 0,3 1380 1100 439 721 150 000 216 000 8,12 626B
607B 7 19 6 10,65 15,35 0,3 1390 1110 446 735 69 000 100 000 7,59 607B
608B 8 22 7 12,15 17,85 0,3 2050 1640 674 1100 60 000 86 000 11,5 608B
6000B 10 26 8 14,2 20,85 0,3 2830 2260 959 1560 51 000 74 000 18,8 6000B
6001B 12 28 8 16,7 23,35 0,3 3420 2730 1300 2140 45 000 65 000 20 6001B
6002B 15 32 9 20,6 26,8 0,3 4700 3760 2260 4260 38 000 55 000 29,2 6002B
6003B 17 35 10 22,8 29,2 0,3 3950 3160 1730 2890 34 000 50 000 38,2 6003B
6006B 30 55 13 38,2 47,1 0,6 12700 10200 8850 15300 21 000 30 000 115 6006B
6007B 35 62 14 43,75 53,25 0,6 16700 13400 12400 22100 18 000 26 000 156 6007B
6210B 50 90 20 62 78,6 0,6 37500 30000 27400 33400 12 000 18 000 439 6210B

Chapitre 5
96
97

Alésage de .125 inch (d 3,175 mm) • D'autres valeurs nominales et tolérances peuvent être fournies sur demande.
à .5 inch (d 12,7 mm)
3 • Série en inches, type H

Référence Dimensions en inches Masse Référence
Radiale Axiale en tours/minute
1
.25 .625 .196 .374 .5 .012
R4H 991 792 338 560 81 000 117 000 4,4 R4H
6,350 15,875 4,978 9,5 12,7 0,3
.5 1.125 .3125 .7283 .8976 .016
R8H 2410 1930 1170 1960 43 000 62 000 19,4 R8H
12,7 28,575 7,937 18,5 22,8 0,4

Alésage de .0781 inch (d 1,984 mm) • D'autres valeurs nominales et tolérances peuvent être fournies sur demande.
à .25 inch (d 6,35 mm) • Les roulements du type B d 8 mm peuvent être fournis avec un collet sur la bague extérieure
de manière standard en indiquant F en position 2.
4 • Série en inches, type B (démontable)
Versions : Type B avec cage massive
à retenues de billes

Référence Dimensions en inches Masse Référence
Radiale Axiale en tours/minute
1
.0781 .25 .0937 .1311 .1839 .005
X5/64B 156 125 37 61 225 000 325 000 0,37 X5/64B
1,984 6,35 2,38 3,33 4,67 0,125
.0937 .3125 .1094 .1732 .2618 .005
X3/32B 349 279 89 145 162 000 234 000 0,61 X3/32B
2,380 7,9375 2,779 4,4 6,65 0,125
.125 .3125 .1094 .1732 .2618 .005
X1/8B 349 279 89 145 162 000 234 000 0,54 X1/8B
3,175 7,9375 2,779 4,4 6,65 0,125
.125 .375 .1562 .2047 .2933 .012
R2B 398 318 110 181 141 000 204 000 1,31 R2B
3,175 9,525 3,967 5,2 7,45 0,3
.1875 .5 .1562 .2756 .4114 .012
Y3/16B 812 650 239 391 102 000 148 000 2,14 Y3/16B
4,7625 12,7 3,967 7 10,45 0,3
.25 .625 .196 .3681 .5039 .012
Y1/4B 916 733 300 498 81 000 117 000 4,4 Y1/4B
6,350 15,875 4,978 9,35 12,8 0,3

Chapitre 5
98
99

C • Roulements annulaires C • Roulements annulaires
Alésage de .375 inch (d 9,525 mm)
Les possibilités d’exécution sont décrites dans les tableaux inhérents à chaque série. à 1.625 inch (d 41,275 mm)
Acier Z100CD17 (X105CrMo17) pour toutes séries. Tolérances TA4 – TA5, voir Position 7 pages 40-41. 1 • Série A4
Diamètre de billes constant : 1/16 inch (1,588 mm)
Section constante
Versions E, R, H et N
Roulement ouvert toutes versions
Roulement avec flasques 4 en version E et R
Largeur en variante LA et EA : .1960"(4,978 mm)
Description des versions internes Tolérances : TA5, TA4
1 • VERSION E
Roulements à gorges profondes pour mouvements lents ou oscillants avec séparateurs de billes en tube PTFE.
Charges de base 2 N
2 • VERSION R Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2
Roulements à gorges profondes pour vitesses moyennes ou élevées, selon dimensions avec cage type couronne usinée de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne
en résine phénolique. (Version représentée dans chaque tableau des séries A et 618). d D B d1 D1 r1 C Co Cax g

3 .375 .625 .1562 .4583 .5417 .01
3 • VERSION H WA406 630 440 470 2,7
9,525 15,875 3,967 11,64 13,76 0,25
Roulements à contact oblique à capacité de charge maximale avec cage usinée en résine phénolique pour toutes
vitesses. .5 .75 .1562 .5835 .6669 .01
WA408 3 680 520 580 3,4
12,7 19,05 3,967 14,82 16,94 0,25
4 • VERSION N
.625 .875 .1562 .7083 .7917 .01
Roulements à contact oblique à capacité de charge maximale avec anneaux séparateurs pour applications lentes et WA410 720 600 690 4
15,875 22,225 3,967 17,99 20,11 0,25
sensibles.
.75 1 .1562 .8335 .9169 .01
WA412 750 680 790 4,7
Variantes 19,05 25,4 3,967 21,17 23,29 0,25
Variantes LA (exemple : WLA714ZZE) : bague intérieure élargie pour toutes versions.
.875 1.125 .1562 .9583 1.0417 .01
WA414 810 790 940 5,4
Variante EA (exemple : WEA714ZZE) : bagues intérieure et extérieure élargies pour versions E et R en ZZ seulement.
22,225 28,575 3,967 24,34 26,46 0,25
Pour ces deux variantes, la ou les largeurs majorées sont mentionnées dans chaque tableau de la série concernée.
1.0625 1.3125 .1562 1.1461 1.2295 .01
WA417 850 930 1110 6,4
26,9875 33,3375 3,967 29,11 31,23 0,25
1.25 1.5 .1562 1.3335 1.4169 .01
WA420 880 1030 1250 7,4
31,75 38,1 3,967 33,87 35,99 0,25
1.375 1.625 .1562 1.4583 1.5417 .01
WA422 920 1140 1400 8
34,925 41,275 3,967 37,04 39,16 0,25
1.5 1.75 .1562 1.5835 1.6669 .01
WA424 960 1260 1540 8,7
38,1 44,45 3,967 40,22 42,34 0,25
1.625 1.875 .1562 1.7083 1.7917 .01
WA426 990 1370 1680 9,4
41,275 47,625 3,967 43,39 45,51 0,25
2 Valeurs pour la version R.
3 Pour WA406 et WA408, les tolérances applicables sont celles des classes T5, T4 et T2, pages 38 et 39.
4 Veuillez consulter notre Bureau d’Etudes pour la faisabilité du roulement avec flasques.

Chapitre 5
100
101

Alésage de .875 inch (d 22,225 mm) Alésage de .625 inch (d 15,875 mm)
à 2.5 inch (d 63,5 mm) à 2.5625 inch (d 65,0875 mm)
1 • Série A6 1 • Série A7
Diamètre de billes constant : 3/32 inch (2,381 mm) Diamètre de billes constant : 1/8 inch (3,175 mm)
Section constante Section constante
Versions E, R, H et N Versions E, R, H et N
Roulement ouvert uniquement Roulement ouvert toutes versions
Tolérances : TA5, TA4 Roulement avec flasques 3 en version E et R
Largeur en variante LA et EA : .2812"(7,142 mm)
Tolérances : TA5, TA4

Charges de base 2 N Charges de base 2 N
Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2 Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2
de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne de base en mm Dyn. Stat. Stat. moyenne
d D B d1 D1 r1 C Co Cax g d D B d1 D1 r1 C Co Cax g
.875 1.25 .1875 1.0043 1.1205 .01 .625 1.0625 .25 .7661 .9217 .015
WA614 1470 1290 2080 11 WA710 2090 1550 2290 12
22,225 31,75 4,762 25,51 28,46 0,25 15,875 26,9875 6,35 19,46 23,41 0,38
1 1.375 .1875 1.1291 1.2453 .01 .75 1.1875 .25 .8909 1.0465 .015
WA616 1570 1480 2380 12 WA712 2240 1780 2690 14
25,4 34,925 4,762 28,68 31,63 0,25 19,05 30,1625 6,35 22,63 26,58 0,38
1.125 1.5 .1875 1.2543 1.3705 .01 .8125 1.25 .25 .9535 1.1091 .015
WA618 1620 1600 2640 14 WA713 2310 1890 2890 15
28,575 38,1 4,762 31,86 34,81 0,25 20,6375 31,75 6,35 24,22 28,17 0,38
1.25 1.625 .1875 1.3791 1.4953 .01 .875 1.3125 .25 1.0161 1.1717 .015
WA620 1660 1720 2830 15 WA714 2280 1870 2900 16
31,75 41,275 4,762 35,03 37,98 0,25 22,225 33,3375 6,35 25,81 29,76 0,38
1.375 1.75 .1875 1.5043 1.6205 .01 1.0625 1.5 .25 1.2035 1.3591 .015
WA622 1700 1850 3090 16 WA717 2470 2210 3500 19
34,925 44,45 4,762 38,21 41,16 0,25 26,9875 38,1 6,35 30,57 34,52 0,38
1.5 1.875 .1875 1.6291 1.7453 .01 1.3125 1.75 .25 1.4535 1.6091 .015
WA624 1730 1970 3270 17 WA721 2590 2530 4100 22
38,1 47,625 4,762 41,38 44,33 0,25 33,3375 44,45 6,35 36,92 40,87 0,38
1.75 2.125 .1875 1.8791 1.9953 .01 1.5625 2 .25 1.7035 1.8591 .015
WA628 1840 2280 3830 20 WA725 2710 2860 4710 26
44,45 53,975 4,762 47,73 50,68 0,25 39,6875 50,8 6,35 43,27 47,22 0,38
2 2.375 .1875 2.1291 2.2453 .01 1.8125 2.25 .25 1.9535 2.1091 .015
WA632 1900 2520 4270 22 WA729 2880 3300 5510 30
50,8 60,325 4,762 54,08 57,03 0,25 46,0375 57,15 6,35 49,62 53,57 0,38
2.5 2.875 .1875 2.6291 2.7453 .01 2.0625 2.5 .25 2.2035 2.3591 .015
WA640 2050 3080 5270 27 WA733 2970 3630 6110 34
63,5 73,025 4,762 66,78 69,73 0,25 52,3875 63,5 6,35 55,97 59,92 0,38
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement. 2.3125 2.75 .25 2.4535 2.6091 .015
2 Valeurs pour la version R. WA737 3060 3950 6710 37
58,7375 69,85 6,35 62,32 66,27 0,38
2.5625 3 .25 2.7035 2.8591 .015
WA741 3200 4400 7520 41
65,0875 76,2 6,35 68,67 72,62 0,38

Chapitre 5
102
103

Alésage de 2 inch (d 50,8 mm) Alésage de 2.0625 inch (d 52,3875 mm)
à 7 inch (d 177,8 mm) à 7 inch (d 177,8 mm)
Roulement ouvert uniquement Roulement ouvert toutes versions
Largeur des variantes LA et EA : .2812"(7,142 mm)

2
Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2
2 2.5 .25 2.172 2.3275 .025 2.0625 2.625 .25 2.2657 2.4212 .015
WA832 2990 3630 6110 40 WA933 3010 3740 6310 49
50,8 63,5 6,35 55,17 59,12 0,635 52,3875 66,675 6,35 57,55 61,5 0,38
2.5 3 .25 2.672 2.8275 .025 2.3125 2.875 .25 2.5157 2.6712 .015
WA840 3150 4280 7320 48 WA937 3160 4180 7110 54
63,5 76,2 6,35 67,87 71,82 0,635 58,7375 73,025 6,35 63,9 67,85 0,38
3 3.5 .25 3.172 3.3275 .025 2.5 3.0625 .25 2.7031 2.8587 .015
WA848 3360 5050 8720 57 WA940 3200 4400 7520 58
76,2 88,9 6,35 80,57 84,52 0,635 63,5 77,7875 6,35 68,66 72,61 0,38
3.5 4 .25 3.672 3.8275 .025 3 3.5625 .25 3.2031 3.3587 .015
WA856 3450 5590 9730 66 WA948 3350 5050 8720 68
88,9 101,6 6,35 93,27 97,22 0,635 76,2 90,4875 6,35 81,36 85,31 0,38
4 4.5 .25 4.172 4.3275 .025 3.5 4.0625 .25 3.7031 3.8587 .015
WA864 3710 6590 11500 75 WA956 3490 5710 9930 79
101,6 114,3 6,35 105,97 109,92 0,635 88,9 103,1875 6,35 94,06 98,01 0,38
4.25 4.75 .25 4.422 4.5775 .025 4 4.5625 .25 4.2031 4.3587 .015
WA868 3770 6920 12100 79 WA964 3660 6470 11300 89
107,95 120,65 6,35 112,32 116,27 0,635 101,6 115,8875 6,35 106,76 110,71 0,38
4.5 5 .25 4.672 4.8275 .025 4.5 5.0625 .25 4.7031 4.8587 .015
WA872 3830 7250 12700 83 WA972 3820 7240 12700 100
114,3 127 6,35 118,67 122,62 0,635 114,3 128,5875 6,35 119,46 123,41 0,38
4.75 5.25 .25 4.922 5.0775 .025 5 5.5625 .25 5.2031 5.3587 .015
WA876 3920 7690 13500 88 WA980 3930 7900 13900 110
120,65 133,35 6,35 125,02 128,97 0,635 127 141,2875 6,35 132,16 136,11 0,38
5 5.5 .25 5.172 5.3275 .025 5.5 6.0625 .25 5.7031 5.8587 .015
WA880 3970 8010 14100 92 WA988 4070 8670 15300 120
127 139,7 6,35 131,37 135,32 0,635 139,7 153,9875 6,35 144,86 148,81 0,38
5.5 6 .25 5.672 5.8275 .025 6 6.5625 .25 6.2031 6.3587 .015
WA888 4080 8670 15300 101 WA996 4170 9330 16500 130
139,7 152,4 6,35 144,07 148,02 0,635 152,4 166,6875 6,35 157,56 161,51 0,38
6 6.5 .25 6.172 6.3275 .025 6.5 7.0625 .25 6.7031 6.8587 .015
WA896 4210 9440 16700 109 WA9104 4300 10100 17900 141
152,4 165,1 6,35 156,77 160,72 0,635 165,1 179,3875 6,35 170,26 174,21 0,38
6.5 7 .25 6.672 6.8275 .025 7 7.5625 .25 7.2031 7.3587 .015
WA8104 4340 10200 18100 118 WA9112 4390 10700 19100 151
165,1 177,8 6,35 169,47 173,42 0,635 177,8 192,0875 6,35 182,96 186,91 0,38
7 7.5 .25 7.172 7.3275 .025 1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.
WA8112 4420 10800 19300 127 2 Valeurs pour la version R.
177,8 190,5 6,35 182,17 186,12 0,635 3 Veuillez consulter notre Bureau d’Etudes pour la faisabilité du roulement avec flasques.


Chapitre 5
104
105

à 8 inch (d 203,2 mm) à 6.8125 inch (d 173,0375 mm)
Roulements ouverts uniquement Roulement ouvert toutes versions

2
2 2.625 .3125 2.2154 2.4094 .04 2.5625 3.25 .3125 2.7896 3.0228 .015
WA1032 4630 5870 6350 63 WA1141 6520 8840 9650 87
50,8 66,675 7,937 56,27 61,2 1,015
65,0875 82,55 7,937 70,856 76,78 0,38
2.5 3.125 .3125 2.7154 2.9094 .04
WA1040 5070 7390 7900 76 2.8125 3.5 .3125 3.0396 3.2728 .015
63,5 79,375 7,937 68,97 73,9 1,015 WA1145 6860 9920 10700 94
3 3.625 .3125 3.2154 3.4094 .04 71,4375 88,9 7,937 77,206 83,13 0,38
WA1048 5250 8430 8940 89
76,2 92,075 7,937 81,67 86,6 1,015 3.0625 3.75 .3125 3.2896 3.5228 .015
WA1149 7030 10600 11500 102
3.5 4.125 .3125 3.7154 3.9094 .04 77,7875 95,25 7,937 83,556 89,48 0,38
WA1056 5600 9940 10400 103
88,9 104,775 7,937 94,37 99,3 1,015
3.3125 4 .3125 3.5396 3.7728 .015
4 4.625 .3125 4.2154 4.4094 .04 WA1153 7180 11400 12200 109
WA1064 5920 11400 12000 116 84,1375 101,6 7,937 89,906 95,83 0,38
101,6 117,475 7,937 107,07 112 1,015
4.25 4.875 .3125 4.4654 4.6594 .04 3.8125 4.5 .3125 4.0396 4.2728 .015
WA1068 5990 11900 12500 123 WA1161 7480 12800 13700 123
107,95 123,825 7,937 113,42 118,35 1,015 96,8375 114,3 7,937 102,606 108,53 0,38
4.5 5.125 .3125 4.7154 4.9094 .04 4.3125 5 .3125 4.5396 4.7728 .015
WA1072 6140 12700 13300 130 WA1169 7880 14700 15500 138
114,3 130,175 7,937 119,77 124,7 1,015
109,5375 127 7,937 115,306 121,23 0,38
4.75 5.375 .3125 4.9654 5.1594 .04
WA1076 6280 13500 14100 137 4.8125 5.5 .3125 5.0396 5.2728 .015
120,65 136,525 7,937 126,12 131,05 1,015 WA1177 8130 16100 17000 153
5 5.625 .3125 5.2154 5.4094 .04 122,2375 139,7 7,937 128,006 133,93 0,38
WA1080 6410 14200 14800 143
127 142,875 7,937 132,47 137,4 1,015 5.3125 6 .3125 5.5396 5.7728 .015
WA1185 8360 17600 18500 168
5.5 6.125 .3125 5.7154 5.9094 .04 134,9375 152,4 7,937 140,706 146,63 0,38
WA1088 6600 15500 16100 157
139,7 155,575 7,937 145,17 150,1 1,015
5.8125 6.5 .3125 6.0396 6.2728 .015
6 6.625 .3125 6.2154 6.4094 .04 WA1193 8690 19400 20300 183
WA1096 6770 16800 17400 170 147,6375 165,1 7,937 153,406 159,33 0,38
152,4 168,275 7,937 157,87 162,8 1,015
6.5 7.125 .3125 6.7154 6.9094 .04 6.3125 7 .3125 6.5396 6.7728 .015
WA10104 7010 18300 19000 184 WA11101 8900 20900 21800 197
165,1 180,975 7,937 170,57 175,5 1,015 160,3375 177,8 7,937 166,106 172,03 0,38
7 7.625 .3125 7.2154 7.4094 .04 6.8125 7.5 .3125 7.0396 7.2728 .015
WA10112 7230 19800 20500 197 WA11109 9110 22400 23300 212
177,8 193,675 7,937 183,27 188,2 1,015
173,0375 190,5 7,937 178,806 184,73 0,38
7.5 8.125 .3125 7.7154 7.9094 .04
WA10120 7320 20800 21600 210 1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.
190,5 206,375 7,937 195,97 200,9 1,015 2 Valeurs pour la version R.
8 8.625 .3125 8.2154 8.4094 .04
WA10128 7470 22100 22900 224
203,2 219,075 7,937 208,67 213,6 1,015

Chapitre 5
106
107

Alésage de 4 inch (d 101,6 mm) Alésage de 3.0625 inch (d 77.7875 mm)
à 10 inch (d 254 mm) à 10 inch (d 254 mm)
Roulements ouverts uniquement Roulement ouvert toutes versions

2
4 4.75 .375 4.2583 4.4917 .04 3.0625 3.875 .3125 3.3521 3.5854 .015
WA1264 7760 13900 14800 172 WA1349 7140 11000 11800 130
101,6 120,65 9,525 108,16 114,09 1,015 77,7875 98,425 7,937 85,144 91,07 0,38
4.25 5 .375 4.5083 4.7417 .04 3.5 4.3125 .3125 3.7895 4.0228 .015
WA1268 7890 14700 15500 181 WA1356 7470 12400 13300 147
107,95 127 9,525 114,51 120,44 1,015 88,9 109,5375 7,937 96,254 102,18 0,38
4.5 5.25 .375 4.7583 4.9917 .04 4 4.8125 .3125 4.2895 4.5228 .015
WA1272 8020 15400 16300 191 WA1364 7750 13900 14800 165
114,3 133,35 9,525 120,86 126,79 1,015 101,6 122,2375 7,937 108,954 114,88 0,38
4.75 5.5 .375 5.0083 5.2417 .04 4.5 5.3125 .3125 4.7895 5.0228 .015
WA1276 8140 16100 17000 204 WA1372 8000 15400 16300 184
120,65 139,7 9,525 127,21 133,14 1,015 114,3 134,9375 7,937 121,654 127,58 0,38
5 5.75 .375 5.2583 5.4917 .04 5 5.8125 .3125 5.2895 5.5228 .015
WA1280 8380 17200 18100 211 WA1380 8250 16900 17800 202
127 146,05 9,525 133,56 139,49 1,015 127 147,6375 7,937 134,354 140,28 0,38
5.5 6.25 .375 5.7583 5.9917 .04 5.5 6.3125 .3125 5.7895 6.0228 .015
WA1288 8600 18700 19600 230 WA1388 8480 18300 19200 221
139,7 158,75 9,525 146,26 152,19 1,015 139,7 160,3375 7,937 147,054 152,98 0,38
6 6.75 .375 6.2583 6.4917 .04 6 6.8125 .3125 6.2895 6.5228 .015
WA1296 8920 20500 21400 250 WA1396 8700 19800 20700 239
152,4 171,45 9,525 158,96 164,89 1,015 152,4 173,0375 7,937 159,754 165,68 0,38
6.5 7.25 .375 6.7583 6.9917 .04 6.5 7.3125 .3125 6.7895 7.0228 .015
WA12104 9120 22000 22900 269 WA13104 8910 21300 22200 258
165,1 184,15 9,525 171,66 177,59 1,015 165,1 185,7375 7,937 172,454 178,38 0,38
7 7.75 .375 7.2583 7.4917 .04 7 7.8125 .3125 7.2895 7.5228 .015
WA12112 9400 23800 24800 289 WA13112 9110 22800 23600 276
177,8 196,85 9,525 184,36 190,29 1,015 177,8 198,4375 7,937 185,154 191,08 0,38
7.5 8.25 .375 7.7583 7.9917 .04 7.5 8.3125 .3125 7.7895 8.0228 .015
WA12120 9580 25300 26200 309 WA13120 9300 24200 25100 295
190,5 209,55 9,525 197,06 202,99 1,015 190,5 211,1375 7,937 197,854 203,78 0,38
8 8.75 .375 8.2583 8.4917 .04 8 8.8125 .3125 8.2895 8.5228 .015
WA12128 9850 27100 28100 328 WA13128 9490 25700 26600 313
203,2 222,25 9,525 209,76 215,69 1,015 203,2 223,8375 7,937 210,554 216,48 0,38
9 9.75 .375 9.2583 9.4917 .04 9 9.8125 .3125 9.2895 9.5228 .015
WA12144 10100 30100 31000 366 WA13144 9840 28600 29500 350
228,6 247,65 9,525 235,16 241,09 1,015 228,6 249,2375 7,937 235,954 241,88 0,38
10 10.75 .375 10.2583 10.4917 .04 10 10.8125 .3125 10.2895 10.5228 .015
WA12160 10600 33700 34700 406 WA13160 10100 31600 32500 387
254 273,05 9,525 260,56 266,49 1,015 254 274,6375 7,937 261,354 267,28 0,38
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement. 2 Valeurs pour la version R.
2 Valeurs pour la version R. 3 Veuillez consulter notre Bureau d’Etudes pour la faisabilité du roulement avec flasques.

Chapitre 5
108
109

Alésage de 4 inch (d 101,6 mm) Alésage de 4 inch (d 101,6 mm)
Versions R, H et N Versions R, H et N
Roulements ouverts uniquement Roulements ouverts uniquement
Tolérances : TA5, TA4 Tolérances : TA5, TA4

Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2 Référence Dimensions en inches Radiale Axiale Masse 2
4 5 .5 4.3445 4.6555 .06 4 5.5 .75 4.5169 4.9831 .075
WA1664 11800 18900 18300 312 WA2464 21400 29400 32600 746
101,6 127 12,7 110,35 118,25 1,525 101,6 139,7 19,05 114,73 126,57 1,905
4.25 5.25 .5 4.5945 4.9055 .06 4.25 5.75 .75 4.7669 5.2331 .075
WA1668 11850 19600 21000 329 WA2468 21700 30900 34100 784
107,95 133,35 12,7 116,7 124,6 1,525 107,95 146,05 19,05 121,08 132,92 1,905
4.5 5.5 .5 4.8445 5.1555 .06
WA1672 12200 20900 22300 346 4.5 6 .75 5.0169 5.4831 .075
WA2472 22700 33700 37100 826
114,3 139,7 12,7 123,05 130,95 1,525
114,3 152,4 19,05 127,43 139,27 1,905
4.75 5.75 .5 5.0945 5.4055 .06
WA1676 12500 22200 23600 364 4.75 6.25 .75 5.2669 5.7331 .075
120,65 146,05 12,7 129,4 137,3 1,525 WA2476 23000 35200 38600 865
120,65 158,75 19,05 133,78 145,62 1,905
5 6 .5 5.3445 5.6555 .06
WA1680 12550 22800 24200 380 5 6.5 .75 5.5169 5.9831 .075
127 152,4 12,7 135,75 143,65 1,525 WA2480 23300 36700 40200 904
127 165,1 19,05 140,13 151,97 1,905
5.5 6.5 .5 5.8445 6.1555 .06
WA1688 13100 25400 26800 415
139,7 165,1 12,7 148,45 156,35 1,525 5.5 7 .75 6.0169 6.4831 .075
WA2488 23900 39600 43200 981
6 7 .5 6.3445 6.6555 .06 139,7 177,8 19,05 152,83 164,67 1,905
WA1696 13400 27400 28800 450
152,4 177,8 12,7 161,15 169,05 1,525 6 7.5 .75 6.5169 6.9831 .075
WA2496 25000 44000 47800 1070
6.5 7.5 .5 6.8445 7.1555 .06 152,4 190,5 19,05 165,53 177,37 1,905
WA16104 13700 29300 30700 484
165,1 190,5 12,7 173,85 181,75 1,525 6.5 8 .75 7.0169 7.4831 .075
WA24104 25600 46900 50700 1140
7 8 .5 7.3445 7.6555 .06 165,1 203,2 19,05 178,23 190,07 1,905
WA16112 14200 31900 33300 519
177,8 203,2 12,7 186,55 194,45 1,525 7 8.5 .75 7.5169 7.9831 .075
WA24112 26100 49900 53700 1220
7.5 8.5 .5 7.8445 8.1555 .06 177,8 215,9 19,05 190,93 202,77 1,905
WA16120 14500 33900 35300 553
190,5 215,9 12,7 199,25 207,15 1,525 7.5 9 .75 8.0169 8.4831 .075
WA24120 27000 54300 58100 1300
8 9 .5 8.3445 8.6555 .06
WA16128 14700 35900 37200 587 190,5 228,6 19,05 203,63 215,47 1,905
203,2 228,6 12,7 211,95 219,85 1,525
8 9.5 .75 8.5169 8.9831 .075
9 10 .5 9.3445 9.6555 .06 WA24128 27500 57200 61100 1380
WA16144 15400 40400 41800 657 203,2 241,3 19,05 216,33 228,17 1,905
228,6 254 12,7 237,35 245,25 1,525
9 10.5 .75 9.5169 9.9831 .075
10 11 .5 10.3445 10.6555 .06 WA24144 28700 64500 68500 1540
WA16160 16000 45000 46300 726 228,6 266,7 19,05 241,73 253,57 1,905
254 279,4 12,7 262,75 270,65 1,525
10 11.5 .75 10.5169 10.9831 .075
11 12 .5 11.3445 11.6555 .06 WA24160 29500 70400 74400 1690
WA16176 16500 48900 50200 794
279,4 304,8 12,7 288,15 296,05 1,525 254 292,1 19,05 267,13 278,97 1,905

12 13 .5 12.3445 12.6555 .06 11 12.5 .75 11.5169 11.9831 .075
WA16192 16900 52800 54100 863 WA24176 30700 77800 81800 1850
304,8 330,2 12,7 313,55 321,45 1,525 279,4 317,5 19,05 292,53 304,37 1,905
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement. 1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.
2 Valeurs pour la version R. 2 Valeurs pour la version R.

Chapitre 5
110
111

2 • Série AD4, super duplex 2 • Série AD7, super duplex
Version H Versions H, N et B
Appariement dos à dos Appariement dos à dos
Valeur de précharge sur demande Valeur de précharge sur demande

2
.5 .75 .3125 .5835 .6669 .01 .625 1.0625 .375 .7661 .8827 .015
WAD408 3 1280 1290 740 6,7 WAD710 2200 2100 1620 21
12,7 19,05 7,937 14,82 16,94 0,25 15,875 26,9875 9,525 19,46 22,42 0,38
.75 1 .3125 .8335 .9169 .01 .75 1.1875 .375 .8909 1.0075 .015
WAD412 1470 1780 1040 9,4 WAD712 2300 2340 1840 24
19,05 25,4 7,937 21,17 23,29 0,25 19,05 30,1625 9,525 22,63 25,59 0,38
1.25 1.5 .3125 1.3335 1.4169 .01 .8125 1.25 .375 .9535 1.0701 .015
WAD420 1640 2540 1530 15 WAD713 2340 2460 1950 25
31,75 38,1 7,937 33,87 35,99 0,25 20,6375 31,75 9,525 24,22 27,18 0,38
1.5 1.75 .3125 1.5835 1.6669 .01 .875 1.3125 .375 1.0161 1.1327 .015
WAD424 1740 2970 1820 18 WAD714 2390 2590 2070 27
38,1 44,45 7,937 40,22 42,34 0,25 22,225 33,3375 9,525 25,81 28,77 0,38
1.625 1.875 .3125 1.7083 1.7917 .01 1.0625 1.5 .375 1.2035 1.3201 .015
WAD426 1790 3190 1960 19 WAD717 2510 2950 2400 31
41,275 47,625 7,937 43,39 45,51 0,25 26,9875 38,1 9,525 30,57 33,53 0,38
2 Valeurs pour la version H. WAD721 2720 3570 2960 37
3 Les tolérances applicables sont celles des classes T5, T4 et T2. 33,3375 44,45 9,525 36,92 39,88 0,38
1.5625 2 .375 1.7035 1.8201 .015
WAD725 2840 4060 3410 43
39,6875 50,8 9,525 43,27 46,23 0,38
1.8125 2.25 .375 1.9535 2.0701 .015
WAD729 3010 4680 3970 49
46,0375 57,15 9,525 49,62 52,58 0,38
2.0625 2.5 .375 2.2035 2.3201 .015
WAD733 3850 7110 6080 57
52,3875 63,5 9,525 55,97 58,93 0,38
2.3125 2.75 .375 2.4535 2.5701 .015
WAD737 3990 7850 6750 63
58,7375 69,85 9,525 62,32 65,28 0,38
2.5625 3 .375 2.7035 2.8201 .015
WAD741 4130 8590 7420 69
65,0875 76,2 9,525 68,67 71,63 0,38
2 Valeurs pour la version H.

Chapitre 5
112
113

Versions H et N Versions H, N et B
Roulements ouverts uniquement Tolérances : TA5, TA4

2
2 2.5 .375 2.1913 2.3083 .015 2.0625 2.625 .375 2.2657 2.3823 .015
WAD832 3810 6980 5790 66 WAD933 3140 5290 4530 79
50,8 63,5 9,525 55,66 58,63 0,38 52,3875 66,675 9,525 57,55 60,51 0,38
2.5 3 .375 2.6913 2.8083 .015 2.3125 2.875 .375 2.5157 2.6323 .015
WAD840 4090 8460 7090 80 WAD937 3280 5910 5090 87
63,5 76,2 9,525 68,36 71,33 0,38 58,7375 73,025 9,525 63,9 66,86 0,38
3 3.5 .375 3.1913 3.3083 .015 2.5 3.0625 .375 2.7031 2.8197 .015
WAD848 4340 9940 8400 95
WAD940 4130 8590 7420 95
76,2 88,9 9,525 81,06 84,03 0,38
63,5 77,7875 9,525 68,66 71,62 0,38
3.5 4 .375 3.6913 3.8083 .015
WAD856 4560 11400 9700 110 3 3.5625 .375 3.2031 3.3197 .015
88,9 101,6 9,525 93,76 96,73 0,38 WAD948 4370 10000 8760 112
76,2 90,4875 9,525 81,36 84,32 0,38
4 4.5 .375 4.1913 4.3083 .015
WAD864 4740 12700 10800 124 3.5 4.0625 .375 3.7031 3.8197 .015
101,6 114,3 9,525 106,46 109,43 0,38 WAD956 4560 11400 10000 129
88,9 103,1875 9,525 94,06 97,02 0,38
4.25 4.75 .375 4.4413 4.5583 .015
WAD868 4840 13500 11500 131
4 4.5625 .375 4.2031 4.3197 .015
107,95 120,65 9,525 112,81 115,78 0,38 WAD964 4770 12800 11300 146
101,6 115,8875 9,525 106,76 109,72 0,38
4.5 5 .375 4.6913 4.8083 .015
WAD872 4930 14200 12200 139
114,3 127 9,525 119,16 122,13 0,38 4.5 5.0625 .375 4.7031 4.8197 .015
WAD972 4960 14300 12600 163
4.75 5.25 .375 4.9413 5.0583 .015 114,3 128,5875 9,525 119,46 122,42 0,38
WAD876 5020 14900 12800 146
120,65 133,35 9,525 125,51 128,48 0,38 5 5.5625 .375 5.2031 5.3197 .015
WAD980 5140 15800 14000 180
5 5.5 .375 5.1913 5.3083 .015 127 141,2875 9,525 132,16 135,12 0,38
WAD880 5110 15700 13500 153
127 139,7 9,525 131,86 134,83 0,38 5.5 6.0625 .375 5.7031 5.8197 .015
WAD988 5310 17300 15300 197
5.5 6 .375 5.6913 5.8083 .015 139,7 153,9875 9,525 144,86 147,82 0,38
WAD888 5280 17200 14800 168
139,7 152,4 9,525 144,56 147,53 0,38 6 6.5625 .375 6.2031 6.3197 .015
WAD996 5470 18800 16700 214
6 6.5 .375 6.1913 6.3083 .015 152,4 166,6875 9,525 157,56 160,52 0,38
WAD896 5450 18600 16100 183
152,4 165,1 9,525 157,26 160,23 0,38 6.5 7.0625 .375 6.7031 6.8197 .015
WAD9104 5600 20100 17900 230
6.5 7 .375 6.6913 6.8083 .015 165,1 179,3875 9,525 170,26 173,22 0,38
WAD8104 5600 20100 17400 197
165,1 177,8 9,525 169,96 172,93 0,38
7 7.5625 .375 7.2031 7.3197 .015
WAD9112 5740 21600 19200 247
7 7.5 .375 7.1913 7.3083 .015
WAD8112 5720 21500 18600 212 177,8 192,0875 9,525 182,96 185,92 0,38
177,8 190,5 9,525 182,66 185,63 0,38
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement. 2 Valeurs pour la version H.

Chapitre 5
114
115

à 8 inch (d 203,2 mm) à 10 inch (d 254 mm)
Versions H et N Versions H et N

2
2 2.625 .5 2.2346 2.3906 .025 4 4.75 .625 4.278 4.472 .04
WAD1032 5890 9830 8230 110 WAD1264 11600 30700 16100 305
50,8 66,675 12,7 56,76 60,72 0,635 101,6 120,65 15,875 108,66 113,59 1,015
2.5 3.125 .5 2.7346 2.8906 .025
WAD1040 6310 11800 10000 134 4.25 5 .625 4.528 4.722 .04
63,5 79,375 12,7 69,46 73,42 0,635 WAD1268 11900 32700 17100 323
107,95 127 15,875 115,01 119,94 1,015
3 3.625 .5 3.2346 3.3906 .025
WAD1048 6670 13700 11800 157
76,2 92,075 12,7 82,16 86,12 0,635 4.5 5.25 .625 4.778 4.972 .04
WAD1272 12100 34300 17900 340
3.5 4.125 .5 3.7346 3.8906 .025 114,3 133,35 15,875 121,36 126,29 1,015
WAD1056 7010 15700 13600 181
88,9 104,775 12,7 94,86 98,82 0,635 4.75 5.5 .625 5.028 5.222 .04
WAD1276 12300 36300 18900 358
4 4.625 .5 4.2346 4.3906 .025 120,65 139,7 15,875 127,71 132,64 1,015
WAD1064 7250 17500 15200 205
101,6 117,475 12,7 107,56 111,52 0,635
5 5.75 .625 5.278 5.472 .04
4.25 4.875 .5 4.4846 4.6406 .025 WAD1280 12500 37800 19700 375
WAD1068 7430 18600 16200 217 127 146,05 15,875 134,06 138,99 1,015
107,95 123,825 12,7 113,91 117,87 0,635
4.5 5.125 .5 4.7346 4.8906 .025 5.5 6.25 .625 5.778 5.972 .04
WAD1072 7540 19400 17000 229 WAD1288 12900 41400 21400 410
114,3 130,175 12,7 120,26 124,22 0,635 139,7 158,75 15,875 146,76 151,69 1,015
4.75 5.375 .5 4.9846 5.1406 .025 6 6.75 .625 6.278 6.472 .04
WAD1076 7710 20500 18000 241 WAD1296 13300 45000 23200 445
120,65 136,525 12,7 126,61 130,57 0,635 152,4 171,45 15,875 159,46 164,39 1,015
5 5.625 .5 5.2346 5.3906 .025 6.5 7.25 .625 6.778 6.972 .04
WAD1080 7810 21400 18800 252 WAD12104 13700 49000 25200 480
127 142,875 12,7 132,96 136,92 0,635
165,1 184,15 15,875 172,16 177,09 1,015
5.5 6.125 .5 5.7346 5.8906 .025
WAD1088 8070 23400 20600 276 7 7.75 .625 7.278 7.472 .04
139,7 155,575 12,7 145,66 149,62 0,635 WAD12112 14100 52600 27000 515
6 6.625 .5 6.2346 6.3906 .025 177,8 196,85 15,875 184,86 189,79 1,015
WAD1096 8310 25400 22300 300
152,4 168,275 12,7 158,36 162,32 0,635 7.5 8.25 .625 7.778 7.972 .04
WAD12120 14400 56100 28800 550
6.5 7.125 .5 6.7346 6.8906 .025 190,5 209,55 15,875 197,56 202,49 1,015
WAD10104 8540 27300 24100 324
165,1 180,975 12,7 171,06 175,02 0,635 8 8.75 .625 8.278 8.472 .04
WAD12128 14700 59700 30600 585
7 7.625 .5 7.2346 7.3906 .025
WAD10112 8760 29300 25900 348 203,2 222,25 15,875 210,26 215,19 1,015
177,8 193,675 12,7 183,76 187,72 0,635
9 9.75 .625 9.278 9.472 .04
7.5 8.125 .5 7.7346 7.8906 .025 WAD12144 15300 66800 34100 655
WAD10120 8970 31330 27770 372 228,6 247,65 15,875 235,66 240,59 1,015
190,5 206,375 12,7 196,46 200,42 0,635
8 8.625 .5 8.2346 8.3906 .025 10 10.75 .625 10.278 10.472 .04
WAD10128 9140 33080 29370 395 WAD12160 15900 74000 37700 725
203,2 219,075 12,7 209,16 213,12 0,635 254 273,05 15,875 261,06 265,99 1,015
2 Valeurs pour la version H. 2 Valeurs pour la version H.

Chapitre 5
116
117

2 • Série AA6, super duplex 2 • Série AA7, super duplex

2
.875 1.25 .375 1.0043 1.1665 .01 .625 1.0625 .5 .7661 .9843 .015
WAA614 3030 3680 2950 21 WAA710 3940 3890 2870 25
22,225 31,75 9,525 25,51 29,63 0,25 15,875 26,9875 12,7 19,46 25 0,38
1 1.375 .375 1.1291 1.2913 .01 .75 1.1875 .5 .8909 1.1091 .015
WAA616 3150 4050 3250 24 WAA712 4310 4580 3460 28
25,4 34,925 9,525 28,68 32,8 0,25 19,05 30,1625 12,7 22,63 28,17 0,38
1.125 1.5 .375 1.2543 1.4161 .01 .8125 1.25 .5 .9535 1.1713 .015
WAA618 3250 4420 3630 26 WAA713 4410 4790 3670 30
28,575 38,1 9,525 31,86 35,97 0,25 20,6375 31,75 12,7 24,22 29,75 0,38
1.25 1.625 .375 1.3791 1.5409 .01 .875 1.3125 .5 1.0161 1.2339 .015
WAA620 3290 4650 3810 29 WAA714 4490 5010 3870 32
31,75 41,275 9,525 35,03 39,14 0,25 22,225 33,3375 12,7 25,81 31,34 0,38
1.375 1.75 .375 1.5043 1.6657 .01 1.0625 1.5 .5 1.2035 1.4209 .015
WAA622 3380 5020 4190 31 WAA717 4860 5900 4670 37
34,925 44,45 9,525 38,21 42,31 0,25 26,9875 38,1 12,7 30,57 36,09 0,38
1.5 1.875 .375 1.6291 1.7906 .01 1.3125 1.75 .5 1.4535 1.6705 .015
WAA624 3470 5390 4470 33 WAA721 5110 6760 5470 45
38,1 47,625 9,525 41,38 45,48 0,25 33,3375 44,45 12,7 36,92 42,43 0,38
1.75 2.125 .375 1.8791 2.0402 .01 1.5625 2 .5 1.7035 1.9201 .015
WAA628 3590 6000 5030 38 WAA725 5550 8100 6670 52
44,45 53,975 9,525 47,73 51,82 0,25 39,6875 50,8 12,7 43,27 48,77 0,38
2 2.375 .375 2.1291 2.2898 .01 1.8125 2.25 .5 1.9535 2.1697 .015
WAA632 3800 6860 5800 44 WAA729 5740 8970 7480 60
50,8 60,325 9,525 54,08 58,16 0,25 46,0375 57,15 12,7 49,62 55,11 0,38
2.5 2.875 .375 2.6291 2.789 .01 2.0625 2.5 .5 2.2035 2.4193 .015
WAA640 4080 8340 7140 53 WAA733 5920 9840 8280 67
63,5 73,025 9,525 66,78 70,84 0,25 52,3875 63,5 12,7 55,97 61,45 0,38
2 Valeurs pour la version H. WAA737 6090 10700 9090 74
58,7375 69,85 12,7 62,32 67,79 0,38
2.5625 3 .5 2.7035 2.9185 .015
WAA741 6330 11800 10000 81
65,0875 76,2 12,7 68,67 74,13 0,38

Chapitre 5
118
119


2
2 2.5 .5 2.172 2.3878 .025 2.0625 2.625 .5 2.2657 2.4811 .015
WAA832 5950 9840 8280 79 WAA933 6050 10200 8680 98
50,8 63,5 12,7 55,17 60,65 0,635 52,3875 66,675 12,7 57,55 63,02 0,38
2.5 3 .5 2.672 2.8866 .025 2.3125 2.875 .5 2.5157 2.7307 .015
WAA840 6270 11500 9890 96 WAA937 6210 11100 9480 108
63,5 76,2 12,7 67,87 73,32 0,635 58,7375 73,025 12,7 63,9 69,36 0,38
3 3.5 .5 3.172 3.3858 .025 2.5 3.0625 .5 2.7031 2.9181 .015
WAA848 6640 13500 11600 114 WAA940 6330 11800 10000 116
76,2 88,9 12,7 80,57 86 0,635 63,5 77,7875 12,7 68,66 74,12 0,38
3.5 4 .5 3.672 3.885 .025 3 3.5625 .5 3.2031 3.4173 .015
WAA856 6980 15500 13500 132 WAA948 6690 13700 11800 137
88,9 101,6 12,7 93,27 98,68 0,635 76,2 90,4875 12,7 81,36 86,8 0,38
4 4.5 .5 4.172 4.3843 .025 3.5 4.0625 .5 3.7031 3.9165 .015
WAA864 7290 17500 15300 149 WAA956 7030 15700 13700 157
101,6 114,3 12,7 105,97 111,36 0,635 88,9 103,1875 12,7 94,06 99,48 0,38
4.25 4.75 .5 4.422 4.6339 .025 4 4.5625 .5 4.2031 4.4154 .015
WAA868 7400 18300 16100 158 WAA964 7270 17500 15300 178
107,95 120,65 12,7 112,32 117,7 0,635 101,6 115,8875 12,7 106,76 112,15 0,38
4.5 5 .5 4.672 4.8835 .025 4.5 5.0625 .5 4.7031 4.9146 .015
WAA872 7510 19200 16900 167 WAA972 7560 19400 17100 199
114,3 127 12,7 118,67 124,04 0,635 114,3 128,5875 12,7 119,46 124,83 0,38
4.75 5.25 .5 4.922 5.1331 .025 5 5.5625 .5 5.2031 5.4138 .015
WAA876 7680 20300 17900 176 WAA980 7830 21400 18900 220
120,65 133,35 12,7 125,02 130,38 0,635 127 141,2875 12,7 132,16 137,51 0,38
5 5.5 .5 5.172 5.3827 .025 5.5 6.0625 .5 5.7031 5.913 .015
WAA880 7790 21200 18700 184 WAA988 8080 23400 20700 241
127 139,7 12,7 131,37 136,72 0,635 139,7 153,9875 12,7 144,86 150,19 0,38
5.5 6 .5 5.672 5.8819 .025 6 6.5625 .5 6.2031 6.4122 .015
WAA888 8050 23200 20500 202 WAA996 8330 25400 22500 262
139,7 152,4 12,7 144,07 149,4 0,635 152,4 166,6875 12,7 157,56 162,87 0,38
6 6.5 .5 6.172 6.3811 .025 6.5 7.0625 .5 6.7031 6.9114 .015
WAA896 8290 25100 22300 220 WAA9104 8560 27300 24300 283
152,4 165,1 12,7 156,77 162,08 0,635 165,1 179,3875 12,7 170,26 175,55 0,38
6.5 7 .5 6.672 6.8799 .025 7 7.5625 .5 7.2031 7.4106 .015
WAA8104 8520 27100 24100 238 WAA9112 8770 29300 26100 304
165,1 177,8 12,7 169,47 174,75 0,635 177,8 192,0875 12,7 182,96 188,23 0,38
7 7.5 .5 7.172 7.3791 .025 1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.
WAA8112 8740 29100 25900 255 2 Valeurs pour la version H.
177,8 190,5 12,7 182,17 187,43 0,635

Chapitre 5
120
121

à 8 inch (d 203,2 mm) à 6.8125 inch (d 173,0375 mm)

2
2 2.625 .625 2.2154 2.4819 .04 2.5625 3.25 .625 2.7896 3.1102 .015
WAA1032 9050 15500 8380 124 WAA1141 13100 24500 13300 173
50,8 66,675 15,875 56,27 63,04 1,015 65,0875 82,55 15,875 70,856 79 0,38
2.5 3.125 .625 2.7154 2.9811 .04
WAA1040 9760 19000 10100 151 2.8125 3.5 .625 3.0396 3.3598 .015
63,5 79,375 15,875 68,97 75,72 1,015 WAA1145 13500 26700 14500 188
71,4375 88,9 15,875 77,206 85,34 0,38
3 3.625 .625 3.2154 3.4799 .04
WAA1048 10500 23100 12200 179 3.0625 3.75 .625 3.2896 3.6094 .015
76,2 92,075 15,875 81,67 88,39 1,015 WAA1149 13900 28900 15600 203
3.5 4.125 .625 3.7154 3.9791 .04 77,7875 95,25 15,875 83,556 91,68 0,38
WAA1056 11000 26600 14000 206
88,9 104,775 15,875 94,37 101,07 1,015 3.3125 4 .625 3.5396 3.8591 .015
WAA1153 14300 31100 16700 217
4 4.625 .625 4.2154 4.4783 .04 84,1375 101,6 15,875 89,906 98,02 0,38
WAA1064 11500 30200 15800 233
101,6 117,475 15,875 107,07 113,75 1,015 3.8125 4.5 .625 4.0396 4.3583 .015
WAA1161 15000 35500 18900 248
4.25 4.875 .625 4.4654 4.728 .04 96,8375 114,3 15,875 102,606 110,7 0,38
WAA1068 11800 32200 16900 247
107,95 123,825 15,875 113,42 120,09 1,015
4.3125 5 .625 4.5396 4.8575 .015
4.5 5.125 .625 4.7154 4.9776 .04 WAA1169 15600 39900 21100 277
WAA1072 12100 34300 17900 260 109,5375 127 15,875 115,306 123,38 0,38
114,3 130,175 15,875 119,77 126,43 1,015
4.8125 5.5 .625 5.0396 5.3563 .015
4.75 5.375 .625 4.9654 5.2272 .04 WAA1177 16100 43600 23000 307
WAA1076 12300 35800 18700 274
120,65 136,525 15,875 126,12 132,77 1,015 122,2375 139,7 15,875 128,006 136,05 0,38
5 5.625 .625 5.2154 5.4701 .04 5.3125 6 .625 5.5396 5.8555 .015
WAA1080 12500 37800 19700 288 WAA1185 16600 48000 25200 337
127 142,875 15,875 132,47 138,94 1,015 134,9375 152,4 15,875 140,706 148,73 0,38
5.5 6.125 .625 5.7154 5.9756 .04 5.8125 6.5 .625 6.0396 6.3465 .015
WAA1088 12900 41400 21500 315 WAA1193 17200 52400 27400 368
139,7 155,575 15,875 145,17 151,78 1,015 147,6375 165,1 15,875 153,406 161,2 0,38
6 6.625 .625 6.2154 6.4748 .04
WAA1096 13300 44900 23400 342 6.3125 7 .625 6.5396 6.8539 .015
152,4 168,275 15,875 157,87 164,46 1,015 WAA11101 17700 56800 29600 397
160,3375 177,8 15,875 166,106 174,09 0,38
6.5 7.125 .625 6.7154 6.974 .04
WAA10104 13700 48500 25200 369 6.8125 7.5 .625 7.0396 7.3531 .015
165,1 180,975 15,875 170,57 177,14 1,015 WAA11109 18200 61200 31800 427
7 7.625 .625 7.2154 7.4732 .04 173,0375 190,5 15,875 178,806 186,77 0,38
WAA10112 14100 52600 27200 397
177,8 193,675 15,875 183,27 189,82 1,015 1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement.
7.5 8.125 .625 7.7154 7.9724 .04
WAA10120 14500 56100 29100 424
190,5 206,375 15,875 195,97 202,5 1,015
8 8.625 .625 8.2154 8.4717 .04
WAA10128 14800 59700 30900 452
203,2 219,075 15,875 208,67 215,18 1,015

Chapitre 5
122
123

à 10 inch (d 254 mm) à 10 inch (d 254 mm)

2
4 4.75 .75 4.2583 4.5819 .04 3.0625 3.875 .625 3.3521 3.672 .015
WAA1264 15000 36300 19200 338 WAA1349 13900 28000 15500 260
101,6 120,65 19,05 108,16 116,38 1,015 77,7875 98,425 15,875 85,144 93,27 0,38
4.25 5 .75 4.5083 4.8315 .04 3.5 4.3125 .625 3.7895 4.1087 .015
WAA1268 15300 38500 20300 358 WAA1356 14700 33300 17800 293
107,95 127 19,05 114,51 122,72 1,015 88,9 109,5375 15,875 96,254 104,36 0,38
4.5 5.25 .75 4.7583 5.0811 .04 4 4.8125 .625 4.2895 4.6079 .015
WAA1272 15600 40700 21500 377 WAA1364 15300 37700 20000 331
114,3 133,35 19,05 120,86 129,06 1,015 101,6 122,2375 15,875 108,954 117,04 0,38
4.75 5.5 .75 5.0083 5.3307 .04 4.5 5.3125 .625 4.7895 5.1067 .015
WAA1276 15900 42900 22600 397 WAA1372 15800 41400 21900 369
120,65 139,7 19,05 127,21 135,4 1,015 114,3 134,9375 15,875 121,654 129,71 0,38
5 5.75 .75 5.2583 5.5803 .04 5 5.8125 .625 5.2895 5.6059 .015
WAA1280 16200 45100 23700 417 WAA1380 16400 45800 24100 405
127 146,05 19,05 133,56 141,74 1,015 127 147,6375 15,875 134,354 142,39 0,38
5.5 6.25 .75 5.7583 6.0795 .04 5.5 6.3125 .625 5.7895 6.1051 .015
WAA1288 16800 49500 25900 456 WAA1388 16900 50200 26300 443
139,7 158,75 19,05 146,26 154,42 1,015 139,7 160,3375 15,875 147,054 155,07 0,38
6 6.75 .75 6.2583 6.5783 .04 6 6.8125 .625 6.2895 6.6043 .015
WAA1296 17300 53900 28100 495 WAA1396 17400 54600 28500 481
152,4 171,45 19,05 158,96 167,09 1,015 152,4 173,0375 15,875 159,754 167,75 0,38
6.5 7.25 .75 6.7583 7.078 .04 6.5 7.3125 .625 6.7895 7.1035 .015
WAA12104 17800 58300 30300 534 WAA13104 17900 59000 30700 519
165,1 184,15 19,05 171,66 179,78 1,015 165,1 185,7375 15,875 172,454 180,43 0,38
7 7.75 .75 7.2583 7.5669 .04 7 7.8125 .625 7.2895 7.6028 .015
WAA12112 18300 62700 32500 575 WAA13112 18400 63400 32900 556
177,8 196,85 19,05 184,36 192,2 1,015 177,8 198,4375 15,875 185,154 193,11 0,38
7.5 8.25 .75 7.7583 8.076 .04 7.5 8.3125 .625 7.7895 8.102 .015
WAA12120 18700 67100 34700 613 WAA13120 18800 67800 35100 594
190,5 209,55 19,05 197,06 205,13 1,015 190,5 211,1375 15,875 197,854 205,79 0,38
8 8.75 .75 8.2583 8.5752 .04 8 8.8125 .625 8.2895 8.6012 .015
WAA12128 19200 71500 36900 652 WAA13128 19300 72200 37300 632
203,2 222,25 19,05 209,76 217,81 1,015 203,2 223,8375 15,875 210,554 218,47 0,38
9 9.75 .75 9.2583 9.5736 .04 9 9.8125 .625 9.2895 9.5992 .015
WAA12144 20000 80300 41400 730 WAA13144 20100 81000 41700 708
228,6 247,65 19,05 235,16 243,17 1,015 228,6 249,2375 15,875 235,954 243,82 0,38
10 10.75 .75 10.2583 10.572 .04 10 10.8125 .625 10.2895 10.5976 .015
WAA12160 20800 89100 45800 810 WAA13160 20900 89800 46100 784
254 273,05 19,05 260,56 268,53 1,015 254 274,6375 15,875 261,354 269,18 0,38

Chapitre 5
124
125


2
4 5 1 4.3445 4.7787 .06 4 5.5 1.5 4.5169 5.1728 .075
WAA1664 23100 50000 26900 620 WAA2464 42700 80200 44500 1490
101,6 127 25,4 110,35 121,38 1,525 101,6 139,7 38,1 114,73 131,39 1,905
4.25 5.25 1 4.5945 5.0283 .06 4.25 5.75 1.5 4.7669 5.4224 .075
WAA1668 23500 52700 28200 654 WAA2468 44100 86000 47500 1570
107,95 133,35 25,4 116,7 127,72 1,525 107,95 146,05 38,1 121,08 137,73 1,905
4.5 5.5 1 4.8445 5.278 .06
WAA1672 24200 56500 30100 690 4.5 6 1.5 5.0169 5.672 .075
114,3 139,7 25,4 123,05 134,06 1,525 WAA2472 44400 89100 49000 1640
114,3 152,4 38,1 127,43 144,07 1,905
4.75 5.75 1 5.0945 5.5276 .06
WAA1676 24600 59200 31400 724 4.75 6.25 1.5 5.2669 5.9217 .075
120,65 146,05 25,4 129,4 140,4 1,525 WAA2476 45600 94800 52000 1720
120,65 158,75 38,1 133,78 150,41 1,905
5 6 1 5.3445 5.7772 .06
WAA1680 24900 61800 32700 758 5 6.5 1.5 5.5169 6.1709 .075
127 152,4 25,4 135,75 146,74 1,525 WAA2480 46000 97900 53600 1800
5.5 6.5 1 5.8445 6.2764 .06 127 165,1 38,1 140,13 156,74 1,905
WAA1688 25900 68300 36000 828
139,7 165,1 25,4 148,45 159,42 1,525 5.5 7 1.5 6.0169 6.6701 .075
WAA2488 47400 106700 58100 1960
6 7 1 6.3445 6.7752 .06 139,7 177,8 38,1 152,83 169,42 1,905
WAA1696 26500 73500 38600 897
152,4 177,8 25,4 161,15 172,09 1,525 6 7.5 1.5 6.5169 7.1693 .075
WAA2496 48800 115500 62700 2110
6.5 7.5 1 6.8445 7.2744 .06 152,4 190,5 38,1 165,53 182,1 1,905
WAA16104 27100 78700 41200 965
165,1 190,5 25,4 173,85 184,77 1,525 6.5 8 1.5 7.0169 7.6681 .075
WAA24104 50100 124400 67200 2270
7 8 1 7.3445 7.7736 .06 165,1 203,2 38,1 178,23 194,77 1,905
WAA16112 27700 84000 43800 1040
177,8 203,2 25,4 186,55 197,45 1,525 7 8.5 1.5 7.5169 8.1673 .075
WAA24112 51300 133200 71600 2430
7.5 8.5 1 7.8445 8.2728 .06 177,8 215,9 38,1 190,93 207,45 1,905
WAA16120 28500 90500 47000 1110
190,5 215,9 25,4 199,25 210,13 1,525
7.5 9 1.5 8.0169 8.6665 .075
8 9 1 8.3445 8.772 .06 WAA24120 52500 142000 76100 2580
WAA16128 29000 95700 49600 1180 190,5 228,6 38,1 203,63 220,13 1,905
203,2 228,6 25,4 211,95 222,81 1,525
8 9.5 1.5 8.5169 9.1657 .075
9 10 1 9.3445 9.7701 .06 WAA24128 53600 150800 80500 2740
WAA16144 30300 107400 55500 1320 203,2 241,3 38,1 216,33 232,81 1,905
228,6 254 25,4 237,35 248,16 1,525
9 10.5 1.5 9.5169 10.1638 .075
10 11 1 10.3445 10.7685 .06 WAA24144 55800 168400 89400 3050
WAA16160 31400 119100 61300 1460 228,6 266,7 38,1 241,73 258,16 1,905
254 279,4 25,4 262,75 273,52 1,525
11 12 1 11.3445 11.7669 .06 10 11.5 1.5 10.5169 11.1622 .075
WAA16176 32300 129600 66500 1600 WAA24160 58400 188900 99700 3370
279,4 304,8 25,4 288,15 298,88 1,525 254 292,1 38,1 267,13 283,52 1,905
12 13 1 12.3445 12.7654 .06 11 12.5 1.5 11.5169 12.1606 .075
WAA16192 33400 141300 72400 1740 WAA24176 60200 206500 108600 3690
304,8 330,2 25,4 313,55 324,24 1,525 279,4 317,5 38,1 292,53 308,88 1,905

Chapitre 5
126
127

C • Roulements annulaires D • Roulements spéciaux
Alésage de 25 à 220 mm 1 • Roulements - flasques pour rotors
3 • Série 618, série métrique de gyroscopes
Versions : Gorges profondes avec cage clips : R Ces roulements forment les extrémités d'un rotor de gyroscopes. Ils sont généralement à angle de contact
Contact oblique avec cage massive : H contrôlé avec précision et peuvent être fournis par paires.
Dimensions en mm
Sections et billes variables Référence
d D C D1 r
SP3181 1,984 15,9 3,86 17,145 0,2
SP1690 2,38 15,9 3,86 17,145 0,2
Charges de base 2 N
SP5090 4 23 4,8 26 0,2
Référence Dimensions en mm Radiale Axiale Masse 2
de base Dyn. Stat. Stat. moyenne
d D B d1 D1 r1 C Co Cax g 2 • Ensemble arbrés avec bagues extérieures
W61805 25 37 7 29 33 0,3 2540 2300 2450 22 Essentiellement utilisés pour rotors de gyroscopes de haute et très haute performances, ces ensembles se
composent d'un arbre avec gorges usinées dans la masse et de deux bagues extérieures du type B. Ce principe
W61806 30 42 7 34 38 0,3 2750 2780 2920 26 augmente la rigidité et la précision de l'ensemble. D'autres formes gardant ce principe de base peuvent être
étudiées en accord avec notre Bureau d'Etudes.
W61807 35 47 7 39 43 0,3 2850 3120 3240 29
W61808 40 52 7 44 48 0,3 3030 3600 3710 33
W61809 45 58 7 49 54 0,3 4390 5110 5300 38 3 • Roulements spéciaux pour suspensions gyroscopiques
W61810 50 65 7 55 60 0,3 4530 5630 5800 52 a • Roulements à ressorts séparateurs
Couple et encombrement faibles.
W61811 55 72 9 60,5 66,5 0,3 6070 7390 7720 80
Dimensions en mm
W61812 60 78 10 66 72 0,3 6300 8120 8440 105 Référence
d D C r
W61813 65 85 10 71,6 78,4 0,6 7990 10000 11800 124 SP4619ZZ 4,762 12,7 3,967 0,3
SP4620ZZ 6,35 15,875 4,978 0,3
W61814 70 90 10 76,6 83,4 0,6 8330 11000 12900 133
SP6125ZZ 7,937 15,875 4,978 0,3
W61815 75 95 10 81,6 88,4 0,6 8420 11500 13500 140
W61816 80 100 10 86,6 93,4 0,6 8730 12500 14600 149 b • Roulements à collerette percée
W61817 85 110 13 93,1 101,9 1,1 12800 17400 19700 257 Ce genre de collerette peut être ajouté à tout roulement sensible. Nous consulter pour détails
de fixation.
W61818 90 115 13 98,1 106,9 1,1 13000 18200 20600 270
Dimensions en mm
W61820 100 125 13 108,1 116,9 1,1 13400 19900 22300 296 Référence
d D B D1 C1 r
W61822 110 140 16 119,7 130,3 1,1 18800 27200 32700 490 KSP2824ZZ 4,762 12,7 3,967 22,225 1,321 0,13
W61824 120 150 16 129,7 140,3 1,1 19400 29700 35500 530 SP5007ZZ 5 12 4 22 1,2 0,15
SP4040ZZ 6,35 15,875 4,978 25,4 1,651 0,3
W61826 130 165 18 141,2 153,8 1,1 25300 38000 44600 760
W61828 140 175 18 151,2 163,8 1,1 25600 39800 46500 800
c • Roulements animés
W61830 150 190 20 162,7 177,3 1,1 32900 50700 59400 1100 Utilisés dans les suspensions de gyroscopes. L'animation de la bague
W61832 160 200 20 172,7 187,3 1,1 34200 55200 64400 1170 médiane permet une diminution très importante du couple résistant
du roulement sensible interne. Les deux rangées de billes du roulement
W61834 170 215 22 184,2 200,8 1,1 40100 62400 71900 1530 extérieur maintiennent un positionnement axial rigoureux. Pour caracté-
ristiques précises, nous consulter.
W61836 180 225 22 194,2 210,8 1,1 41800 68200 78300 1620
Fig. Dimensions en mm
W61838 190 240 24 206 224 1,5 49000 78000 100300 2070 Référence
d D B D1 C1 r
W61840 200 250 24 216 234 1,5 51100 85100 109200 2180 SP4441 3 3,175 13 5,5 20 4 0,3
W61844 220 270 24 236 254 1,5 52600 92500 118100 2370 SP5258 1 3,175 15,875 5,944 22,098 3,967 0,13
SP5255 1 4,762 15,875 5,944 22,098 3,967 0,13
2 Valeurs pour la version R. SP5264 2 6,35 20,635 7,34 30,162 4,978 0,3 Fig. 1 Fig. 2 Fig. 3

Chapitre 5
128
129

E • Roulements intégrés Commentaires
• Le diamètre de centrage d est uniquement sur la largeur B1.
Alésage de 3.5 inch (d 88,9 mm)
à 9.5 inch (d 241,3 mm)
Série KADV12
Diamètre de billes constant : 5/32 inch (3,969 mm)
Section constante, versions H et N
Version K (collet sur bague extérieure à n1 trous)
Bagues intérieures avec n2 trous filetés
Appariement dos à dos maintenu par des vis
Valeur de précharge sur demande
Roulement ouvert uniquement

Charges de base 2 N
Référence Dimensions en inches Dimensions en inches Masse 2
Radiale Axiale Référence
de base en mm en mm moyenne
Dyn. Stat. Stat. de base
d D B B1 C1 D2 d1 D1 r1 dn1 n1 Dn2 n2 C Co Cax g
3.5 4.75 .625 .375 .1563 5.375 4.278 4.472 .04 3,813 5,063
WKADV1264 8 8 11600 30700 16100 610 WKADV1264
88,9 120,65 15,875 9,525 3,969 136,525 108,66 113,59 1,015 96,85 128,6
3.75 5 .625 .375 .1563 5.625 4.528 4.722 .04 4,063 5,313
WKADV1268 8 8 11900 32700 17100 648 WKADV1268
95,25 127 15,875 9,525 3,969 142,875 115,01 119,94 1,015 103,2 134,95
4 5.25 .625 .375 .1563 5.875 4.778 4.972 .04 4,313 5,563
WKADV1272 10 10 12100 34300 17900 680 WKADV1272
101,6 133,35 15,875 9,525 3,969 149,225 121,36 126,29 1,015 109,55 141,3
4.25 5.5 .625 .375 .1563 6.125 5.028 5.222 .04 4,563 5,813
WKADV1276 10 10 12300 36300 18900 718 WKADV1276
107,95 139,7 15,875 9,525 3,969 155,575 127,71 132,64 1,015 115,9 147,65
4.5 5.75 .625 .375 .1563 6.375 5.278 5.472 .04 4,813 6,063
WKADV1280 12 12 12500 37800 19700 750 WKADV1280
114,3 146,05 15,875 9,525 3,969 161,925 134,06 138,99 1,015 122,25 154
5 6.25 .625 .375 .1563 6.875 5.778 5.972 .04 5,313 6,563
WKADV1288 12 12 12900 41400 21400 825 WKADV1288
127 158,75 15,875 9,525 3,969 174,625 146,76 151,69 1,015 134,95 166,7
5.5 6.75 .625 .375 .1563 7.375 6.278 6.472 .04 5,813 7,063
WKADV1296 12 12 13300 45000 23200 899 WKADV1296
139,7 171,45 15,875 9,525 3,969 187,325 159,46 164,39 1,015 147,65 179,4
6 7.25 .625 .375 .1563 7.875 6.778 6.972 .04 6,313 7,563
WKADV12104 16 16 13700 49000 25200 965 WKADV12104
152,4 184,15 15,875 9,525 3,969 200,025 172,16 177,09 1,015 160,35 192,1
6.5 7.75 .625 .375 .1563 8.375 7.278 7.472 .04 6,813 8,063
WKADV12112 16 16 14100 52600 27000 1040 WKADV12112
165,1 196,85 15,875 9,525 3,969 212,725 184,86 189,79 1,015 173,05 204,8
7 8.25 .625 .375 .1563 8.875 7.778 7.972 .04 7,313 8,563
WKADV12120 16 16 14400 56100 28800 1120 WKADV12120
177,8 209,55 15,875 9,525 3,969 225,425 197,56 202,49 1,015 185,75 217,5
7.5 8.75 .625 .375 .1563 9.375 8.278 8.472 .04 7,813 9,063
WKADV12128 16 16 14700 59700 30600 1190 WKADV12128
190,5 222,25 15,875 9,525 3,969 238,125 210,26 215,19 1,015 198,45 230,2
8.5 9.75 .625 .375 .1563 10.375 9.278 9.472 .04 8,813 10,063
WKADV12144 20 20 15300 66800 34100 1330 WKADV12144
215,9 247,65 15,875 9,525 3,969 263,525 235,66 240,59 1,015 223,85 255,6
9.5 10.75 .625 .375 .1563 11.375 10.278 10.472 .04 9,813 11,063
WKADV12160 20 20 15900 74000 37700 1480 WKADV12160
241,3 273,05 15,875 9,525 3,969 288,925 261,06 265,99 1,015 249,25 281
1 Rayon nominal du roulement et maximal de l'arbre ou du logement. 2 Valeurs pour la version H.

130 Mémento Sommaire général Désignations Sommaire Chapitre 5 Notes 131

.................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

.................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

.................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
Unités des grandeurs les plus usuelles
Grandeur Unité Symbole .................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

Dimension ............................................... Millimètre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . mm
.................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
Surface, Aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Millimètre carré . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . mm 2
Volume . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Millimètre cube . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . mm 3 .................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

Vitesse angulaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Radian par seconde . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . rad/s
.................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
Masse volumique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kilogramme par mètre cube . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kg/m 3
Force . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Newton . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . N .................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

Moment d’une force ................................ Newton - mètre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . N.m
.................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
Pression, contrainte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Méga Pascal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MPa
Viscosité cinématique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Millimètre carré par seconde . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . mm /s 2
.................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

Puissance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Watt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . W
.................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
Coefficient de dilatation linéique . . . . . . . . . . . . . . Inverse Kelvin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . K -1
Conductivité thermique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Watt par mètre Kelvin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . W/(m.K) .................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

.................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

Conversion des longueurs
.................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

mm cm m inches feet .................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
1 mm = 1 10 -1 10 -3 3,93701 10 -2 3,28084 10 -3
1 cm = 10 1 10 -2 3,93701 10 -1 3,28084 10 -2 .................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

1m = 1 000 100 1 39,3701 3,28084
.................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
1 inch = 25,4 2,54 2,54 10 -2 1 8,3333 10 -2
1 foot = 304,8 30,48 3,048 10 -1 12 1 .................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

.................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

.................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
Conversion des masses
.................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
g Kg Oz Pound (lb)
1g = 1 10 -3 3,5274 10 -2 2,20462 10 -3 .................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

1 Kg = 1 000 1 35,274 2,20462
1 Oz = 28,3495 2,83495 10 -2 1 6,25 10 -2 .................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

1 Pound = 453,592 0,4536 16 1 .................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

.................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

Conversion des pressions .................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

.................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
MPa Pa N/mm 2 Bar millibar Torr
1 MPa = 1 1 000 000 1 10 10 000 7 500 .................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
1 Pa = 10 -6 1 10 -6 10 -5 10 -2 7,5 10 -3
1 N/mm 2 = 1 1 000 000 1 10 10 000 7 500 .................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

1 Bar = 10 -1 100 000 10 -1 1 1 000 750
.................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
1 millibar = 10 -4 100 10 -4 1 000 1 7,5 10 -1
1 Torr = 1,33 10 -4 133 1,33 10 -4 1,33 10 -3 1,33 1 .................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

.................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

132

FICHE DÉFINITION DE PRODUIT FDPF N° : Ind. DOC :
Date : Service : Rédacteur :
Objet :

à:

Renseignements commerciaux et techniques

Société : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Contact technique : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Adresse : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Contact achats : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Personne concernée : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Téléphone : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Poste : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fax. : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Email : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dimensions du roulement : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . dia. int. : . . . . . . . . . . . . . . . . .dia. ext. : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .B : . . . . . . . . . . . . . . . . .
Référence ADR : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Equivalence étrangère : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Spécification ou plan client : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Quantité demandée pour essai : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Délai : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Potentiel d’industrialisation : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cadence : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Délai : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Conditions d’utilisation SCHÉMA
- Appareil concerné : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
- Vitesse de rotation : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
- Bague tournante : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
- Charge axiale : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
- Charge radiale : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
- Jeu axial de règlage : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .`
- Position d’axe : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
- Température de Fonct. : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
- Environnement : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
- Accélération : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
- Test de vibration : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
- Durée souhaitée : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Magnétisme Brouillard salin
Humidité Vide Spatial Etc...

Critère principal
Sans Silence Sensibilité
Vitesse Autres
Définition du roulement
Matière : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Appariement : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Forme et taille : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Niveau vibratoire : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Protection : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Couple : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cage : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Classement : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Précision : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Lubrification : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Angle de contact : . . . . . . . . . . . . . . . . SPECIFICATION : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Exigences spéciales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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