Le document décrit trois types d'entrepôts : standard, plate-forme d'éclatement et entrepôt dédié à la ventilation. Chacun de ces types se distingue par sa structure, son mode de gestion et ses opérations, adaptées aux spécificités des produits et aux exigences logistiques. Le texte met en avant les différences entre le cross docking et la ventilation, en soulignant leur application dans la gestion des marchandises.

1. I - Les trois différents types d’entrepôts :
La structure et le mode de gestion d’un entrepôt diffèrent selon le type
d’activité et surtout selon les types de produits qui vont transiter à
l’intérieur de celui-ci. Nous nous sommes efforcés de vous présenter cidessous les lieux de stockage les plus représentatifs. Cependant, il en
existe une grande diversité assujettie à des contraintes de flux et de
spécificités des produits stockées, le cas de produits destinés à
l’industrie lourde peut en être un exemple probant.
1.
L’entrepôt standard
Un entrepôt est avant tout un lieu géographique. Point nodal d’un
système logistique, il est équipé de structures physiques. C’est à partir
de ces structures qu’il va être possible de : recevoir, stocker, préparer
et livrer des marchandises.
Q
U
A
I
S
D’
E
X
P
E
D
I
T
I
O
N
Q
U
A
I
S
Zone de préparation
D
E
Zone de
livraison
Allées et
zone de
stockage
Zone de
préparation
Zone de
réception
R
E
C
E
P
T
I
O
N

2. 2.
La plate - forme d’éclatement :
Ce type d’entrepôt est constitué uniquement pour le dispatch de
marchandises arrivant d’un point A dans un camion (ou tout autre moyen
de transport) et dont une partie de la marchandise est tout de suite
transférée dans un autre camion (ou d’un autre moyen de transport) à
destination d’un point géographique B. C’est le principe du Cross Docking
qui peut être défini comme une opération logistique ne s’appuyant en
aucun cas sur le stock de l’entrepôt. L’opération s’effectue de quai à
quai. Il faut des installations particulières telles qu’un nombre
important de quais, un espace au sol important pour une fluidité
maximale, une intégration poussée au niveau des systèmes
d’information entre le fournisseur, le prestataire logistique, le
transporteur et le distributeur ou client final. Ce type d’activité
logistique est souvent utilisé par les entreprises de messageries
Express tels que UPS ou FEDEX.
Fournisseur
Produit A
Fournisseur
Produit B
Fournisseur
Produit C
Nécessite une
grande concordance
entre les trois
différentes livraisons.
Remarque :
Plate-forme d’éclatement/regroupement
Client final ayant effectué
une commande sur les trois
différents produits
Pas de
stockage ni de
prélèvement dans
l’entrepôt.
Remarque :
Remarque : La
livraison de la
commande
par un seul et unique
transporteur réduit les
coûts de stockage, de
manutention et regroupe
ainsi les différentes
commandes du client.

3. 3.
L’entrepôt lié à la notion de ventilation :
Toujours dans un souci de performance, qualité de service et de
rentabilité, l’entrepôt dédié à la ventilation nécessite une grande
réactivité ainsi qu’une bonne organisation. Cela consiste à effectuer une
préparation de commande client avec uniquement les marchandises ou
produits venant d’être livrés sur l’entrepôt et donc pas encore entrés
en stock. Il ne faut cependant pas l’assimiler au cross docking,
technique où la marchandise ne subit pas de rupture de charge .Ce type
d’entrepôt est utilisé généralement pour la gestion des produits frais
avec des dates de péremption relativement courtes.
Q
U
A
I
S
Q
U
A
I
S
D’
D
E
E
X
P
E
D
I
T
I
O
N
R
E
C
E
P
T
I
O
N
Flux physiques
Zone de préparation
pour la ventilation
Entrepôt
dédié
ventilation
à
la
la marchandise est
préparer pour sa livraison
finale dans l’entrepôt mais elle
n’est en aucun cas stockée.
Remarque :